بررسی نظامی

تانک های سنگین آمریکایی - پاسخ به "شاه ببر"

19
علاوه بر علاقه آمریکا به سنگین تانک ها پیشرفت، کار آنها در این زمینه با گزارش هایی مبنی بر استفاده آلمانی ها از تانک های سنگین خود در اروپا تحریک شد. و اگر پاسخ به "تایگر آلمانی" که از سال 43 برای آمریکایی ها آشنا بود، تانک متوسط ​​پرشینگ بود که به عنوان یک اطمینان خاطر برای خدمه آنها سنگین نامیده می شد، پس داده هایی در مورد قوی تر سنگین آلمانی ظاهر می شود. وسایل نقلیه از نوع Jagdtiger و "Royal Tiger" منجر به تصمیم گیری برای کار روی دو تانک سنگین به طور همزمان شد. یکی از این تانک ها با توپ 105 میلی متری T29 و دومی - با 155 میلی متر - T30 نامگذاری شد. مشخص است که قرار بود بلافاصله 1,2 هزار تانک T29 سفارش داده شود.



Т29


یکی از ویژگی های متمایز مخزن 70 تنی جعبه دنده هیدرومکانیکی جدید "cross-drive" است که ترمز و گیربکس را در یک واحد ترکیب می کند. در ابتدا، جعبه دنده فقط دارای یک کنترل از راه دور برقی بود، اما عدم وجود "احساس مخزن" در راننده منجر به تصمیم به بازگشت سیم کشی کنترل مکانیکی شد و تنها تعویض دنده توسط کنترل از راه دور برقی باقی ماند. در ابتدا قرار بود یک موتور فورد GAC با قدرت 770 اسب بخار نصب کنند. گره های پرشینگ به طور گسترده در زیر شاسی تانک جدید استفاده می شد، به عنوان مثال، مسیرهای مسیر تا 710 میلی متر افزایش یافت.

بدنه جوش داده شده مخزن از قطعات نورد و ریخته گری ساخته شده بود. برج ریخته گری شده است. حداکثر ضخامت صفحات زرهی برجک 175 میلی متر و بدنه در زاویه شیب 54 درجه 100 میلی متر است. اسلحه اسلحه T5E1 کالیبر 105 میلیمتر با 63 گلوله. دو مسلسل 12,7 میلی متری با توپ جفت شد. مسلسل دیگری در جلوی دریچه لودر روی سقف برج نصب شده بود. خدمه تانک - شش نفر: راننده و دستیار او (در بخش کنترل قرار دارند). فرمانده (در طاقچه برج)؛ توپچی (سمت راست برج)؛ دو لودر (در دو طرف دریچه تفنگ).

در 12 آوریل 45 در شرکت خودروسازی پرس استیل، همراه با سفارش تولید انبوه، تصمیم به تولید چهار خودروی آزمایشی گرفته شد. با پایان خصومت ها در اقیانوس آرام، این شرکت موفق شد تنها یک تانک آزمایشی را جمع آوری کند. به دنبال آن تصمیم به توقف تولید انبوه شد. درست است، بعداً در آرسنال دیترویت تصمیم گرفتند 10 وسیله نقلیه دیگر را برای آزمایش مونتاژ کنند. به زودی تصمیم گرفته شد تعداد خودروها به هشت تانک کاهش یابد.

در واقع، اولین T29 فقط در اکتبر سال 47 برای آزمایش قرار گرفت. در این زمان، مشخص بود که این دستگاه هیچ چشم اندازی نداشت و آزمایش ها فقط برای ارزیابی گره ها با امکان استفاده بیشتر آنها در ماشین های امیدوار کننده بود.

هشت فروند آزمایشی T29 موتورهای آلیسون V-870-E1710 با قدرت 32 اسب بخار را با گیربکس متقابل CD-850، مکانیسم های هدف گیری تفنگ هیدرولیک به همراه یک کامپیوتر بالستیک (توسعه یافته توسط موسسه فناوری ماساچوست)، تعدادی مناظر پانوراما، مختلف اسلحه های پیچ خورده با کالیبر T5 105 میلی متری و همچنین ویژه. مسافت یاب


تانک های سنگین آمریکایی - پاسخ به "شاه ببر"

Т30


به زودی دو تانک T29 به T30 ملحق شدند که تفاوت اصلی آنها استفاده از موتور 810 اسب بخاری Continental AV-1790-3 بود. آزمایش واقعی گیربکس CD-850 و این موتور به هدف اصلی کار در حال انجام روی این دو تانک آزمایشی تبدیل شد. علاوه بر این، یک توپ 30 میلی متری T29 در برجک (مشابه تانک های T7) روی تانک سنگین T155 نصب شد. جرم پرتابه به 43 کیلوگرم و جرم کل شلیک به 61 کیلوگرم رسید. این مهمات را تنها به 34 شلیک محدود کرد. استفاده از پوسته های سنگین استفاده از چکش فنری را مجبور کرد. با این حال، حتی قبل از آزمایش خودروی زرهی، مشخص بود که مکانیزمی برای بارگیری خودکار اسلحه مورد نیاز است. چنین دستگاهی روی یک مخزن T30 نصب شده بود. در این حالت، بارگیری زمانی انجام می شد که تفنگ دارای زاویه انحراف ثابت بود. علاوه بر این، لودر یک دستگاه ویژه برای بلند کردن شلیک در داخل تانک در اختیار داشت. از نظر خارجی، یک مخزن با لودر خودکار فقط در دریچه ای که برای بیرون راندن کارتریج ها کار می کرد متفاوت بود.

با این وجود، وزارت تسلیحات ایالات متحده نفوذ زرهی تفنگ 155 میلی متری را راضی نکرد و آنها تصمیم گرفتند یک اسلحه تانک 120 میلی متری را بر اساس اسلحه ضد هوایی ایجاد کنند. سرعت اولیه پرتابه سوراخ کننده زرهی 1250 متر بر ثانیه برآورد شد (برای مقایسه، اسلحه 105 میلی متری T5 دارای سرعت اولیه 1128 متر بر ثانیه بود، اسلحه 155 میلی متری T7 دارای سرعت اولیه 700 متر بر ثانیه بود). . تصمیم گرفته شد که هر دو T120 را با تانک جدید 53 میلی متری T30 تجهیز کنیم که به همین مناسبت به T34 تغییر نام داد. از نظر ظاهری ، مخازن با T29 و T30 در یک اسلحه جدید و یک صفحه وزنه تعادل 100 میلی متری که به طاقچه پشتی برجک جوش داده شده بود ، متفاوت بودند.



Т34



اولین آزمایشات روی T34 اسلحه جدید نشان داد که آلودگی گاز در محفظه جنگ به طور قابل توجهی افزایش یافته است و ذرات نسوخته باروت پیشران گاهی اوقات از سوراخ پرتاب می شود (این باعث سوختگی چندین تانکر می شود). ابتدا سوراخ بشکه با هوای فشرده پاکسازی شد، اما سپس شروع به نصب یک اجکتور پوزه کردند که این مشکل کاملاً حل شد.

پس از آزمایش‌های موفقیت‌آمیز اجکتور پوزه در T34، او به طور محکم خود را بر روی تانک‌های ساخت آمریکا تثبیت کرد.

مشخصات تاکتیکی و فنی تانک های سنگین آمریکایی T29/T30/T34:
طول - 11,56 متر / 10,9 متر / 11,77 متر؛
عرض - 3,8 متر؛
ارتفاع - 3,22 متر؛
وزن - 64,25 تن / 64,74 تن / 65,2 تن؛
موتور - GAC / AV-1790 / AV-1790؛
قدرت موتور - 770 اسب بخار / 810 اسب بخار / 810 اسب بخار؛
سرعت - 35 کیلومتر در ساعت؛
ذخیره برق - 160 کیلومتر؛
خندق متقاطع - 1,9 متر؛
ضخامت زره جلویی (زاویه شیب) - 102 میلی متر (54 درجه).
ضخامت زره جانبی - 76 میلی متر؛
ضخامت زره برجک (ماسک تفنگ) - 178 میلی متر (279 میلی متر)؛
ضخامت زره سقف - 38 میلی متر؛
ضخامت زره پایین - 25 میلی متر؛
اسلحه:
نوع تفنگ (کالیبر) - Т5Е2 (105 میلی متر) / Т7 (155 میلی متر) / Т53 (120 میلی متر)؛
مسلسل (تعداد، نوع، کالیبر) - 3 HB M2 12,7mm و 1 M1919A4 7,62mm / 2 HB M2 12,7mm و 1 M1919A4 7,62mm / 3 HB M2 12,7mm و 1 M1919A4 ;7,62.
خدمه - 6 نفر.
19 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. اسلاس
    اسلاس 13 مرداد 2012 08:28
    + 20
    این یک تانک است.و اتفاقا تانکی که در یک جنگ واقعی جنگیده است.و اینکه در مقاله داخل عکس 70 تن سوء تفاهم وجود دارد.
    1. GAMER0761
      GAMER0761 13 مرداد 2012 08:54
      +3
      کاملا با شما موافقم! +1
    2. وازیا
      وازیا 13 مرداد 2012 09:36
      +3
      با قضاوت بر اساس ویژگی های عملکرد ، ایالات متحده در حال آماده سازی رقبا برای IS-2 بود ، با این حال ، 2 سال قبل از ارائه این سوء تفاهم ها ، IS-3 روی نوار نقاله قرار گرفت - آمریکایی ها دو بار متوالی خود را رسوا کردند.
    3. وادیواک
      وادیواک 13 مرداد 2012 10:15
      +7
      نقل قول از slas
      و این واقعیت که در مقاله در عکس 70 تن سوء تفاهم وجود دارد


      بله، و آن را T-34 .... نوعی تمسخر
    4. قارص
      قارص 13 مرداد 2012 13:32
      +6
      آمریکایی ها در سنگین وزن برتری نداشتند رقبای ضعیف IS-7
  2. GAMER0761
    GAMER0761 13 مرداد 2012 08:59
    +1
    آمریکایی ها (این کاملاً نظر من است) مسیر اشتباه تانک سازی را در پیش گرفتند و تانک هایی را برای نابودی تانک های دیگر ایجاد کردند. اما تانک T-34-85 خیلی خوب بود. و او می توانست از پیاده نظام پشتیبانی کند و در صورت لزوم "ببر" یا "پلنگ" را از بین ببرد، می تواند به راحتی به سمت آنها یا پشت آنها رانده شود و قبلاً آتش مستقیم وجود دارد.
    1. برادر ساریچ
      برادر ساریچ 13 مرداد 2012 09:06
      +8
      سوار شدن یا عقب رفتن خیلی راحت نبود! تعداد کمی از آلمانی ها حاضر بودند به طور مساوی روی کشیش بنشینند و منتظر این "هدیه" باشند ...
      در اصل، جهت ایجاد یک "ناوشکن تانک" درست بود - آنها قرار بود با چه کسی بجنگند؟ با ما! و نیروی ضربت اصلی ما چه بود؟ تانک ها! بنابراین آنها سعی کردند مشکل انهدام نیروی ضربتی ما را حل کنند ...
      و این تانک قطعا یک هیولا است! کور کردن یک تانک زیر صد تن چیز بدی است ، فقط مشکلات آن برای صاحبان تقریباً بیشتر از دشمن است ...
      1. Zerstorer
        Zerstorer 13 مرداد 2012 09:40
        +2
        خوب، در این نمونه، حداقل غلتک ها مانند آلمانی ها در 4 ردیف روی کشتی نیستند)
  3. خشخاش
    خشخاش 13 مرداد 2012 10:54
    +2
    جالب: چرا راننده به دستیار نیاز دارد؟ او چه کرد
    1. داده
      داده 13 مرداد 2012 11:21
      +2
      خشخاشجالب است: چرا راننده به دستیار نیاز دارد؟ چیکار کرد --- براش کوکاکولا ریخت و سیگار روشن کرد !! چشمک خندان
      1. borisst64
        borisst64 13 مرداد 2012 13:11
        0
        "فقدان "احساس مخزن" راننده منجر به تصمیم به بازگشت سیم کشی کنترل مکانیکی شد.

        ظاهراً آن دو باید اهرم را می کشیدند
        1. ویلیک
          ویلیک 13 مرداد 2012 19:00
          +1
          وقتی خدمت سربازی می‌رفتم، یک نفر را به واحد ما آوردند، نام خانوادگی‌ام را نمی‌گویم، راحت نیست، بنابراین گواهینامه رانندگی را با چشمان خودم دیدم و در آنها عبارت «دستیار راننده» وجود داشت. . ما خیلی تعجب کردیم، اما بعد متوجه شدیم که راننده آنها فقط ماشین را می راند، و برای بقیه (تعمیر، سوخت گیری، تعویض چرخ) همه اینها یک دستیار بود. درست است، دستیار روی باک متوجه نشد، احتمالاً تغییر می کند. آهنگ ها خندان
  4. باتوم 140105
    باتوم 140105 13 مرداد 2012 11:59
    +1
    و در نبرد من تمام دیامپرها را تغییر دادم))))))))))))))))))))))))))
  5. ریدر
    ریدر 13 مرداد 2012 12:34
    +1
    به نظر من بهترین تانک های سنگین T 10 شوروی بود.
    1. دلتا
      دلتا 13 مرداد 2012 17:58
      +1
      با توجه به اینکه او آخرین سنگین دنیا بود ، بهترین شدن سخت نبود)))

      ما در اینجا در مورد جنگ جهانی دوم صحبت می کنیم.
  6. املیا
    املیا 13 مرداد 2012 19:04
    +1
    آیا "پرنده پوزه" اصطلاح صحیحی است؟
    1. انبار 79
      انبار 79 13 مرداد 2012 20:16
      +1
      ))) احتمالا فقط یک اجکتور است
      1. erix-06
        erix-06 14 مرداد 2012 09:18
        +1
        اجکتور نه تنها برای حذف گازهای پودری از سوراخ اسلحه ها وجود دارد. اجکتور نیز در سیستم گاز اگزوز در BMP-1 و BMP-2 قرار دارد.
        1. انبار 79
          انبار 79 29 مرداد 2012 01:10
          0
          درک میکنم. اما در اسناد به سختی "پوزه" نامیده می شد)

          اگرچه دکتر نخوندم شاید دروغ میگم
  7. 13017
    13017 14 مرداد 2012 13:10
    0
    تانک های ما در نیمه دوم جنگ جهانی دوم بهترین و زیباتر در جهان هستند
    1. دلتا
      دلتا 14 مرداد 2012 15:10
      0
      نکته اصلی این است که زیباتر است)))))))))))))