بررسی نظامی

سری تانکرهای دریایی متوسط ​​پروژه 23130 ادامه خواهد داشت

50
سری تانکرهای دریایی متوسط ​​پروژه 23130 ادامه خواهد داشت

سری تانکرهای دریایی متوسط ​​پروژه 23130 ادامه خواهد داشت. همانطور که رئیس خدمات کمکی در مصاحبه با Krasnaya Zvezda گفت ناوگان اداره حمل و نقل وزارت دفاع فدراسیون روسیه، کاپیتان درجه یک سرگئی اپیفانوف، سه نفتکش دیگر برای نیروی دریایی ساخته خواهد شد.


به گفته اپیفانوف، علاوه بر تانکر اصلی پروژه آکادمیک پاشین، سه تانکر سریالی دیگر نیز برای ناوگان ساخته خواهد شد که اولین آنها واسیلی نیکیتین نام دارد. وی زمان آغاز ساخت و انتقال نفتکش ها به ناوگان را مشخص نکرد و گفت: قرارداد سه نفتکش در سال 2020 منعقد شده است. پیش از این از برنامه ریزی برای ساخت پنج کشتی دیگر از این پروژه و ایجاد ناوگان کمکی متشکل از شش نفتکش در قطب شمال خبر داده شده بود.

نفتکش سرب پروژه 23130 "آکادمیک پاشین" در 21 ژانویه 2020 به ناوگان شمال راه اندازی شد.

تانکر پروژه 23130 یک کشتی تک عرشه با بدنه دوبل در ناحیه بار است. تانک هاتوانایی راه رفتن در عرض های جغرافیایی شمالی می تواند چندین نوع محموله مایع را بدون پهلوگیری به کشتی یا کشتی دیگری انتقال یا دریافت کند: سوخت دیزل، نفت کوره، نفت سفید، نفت، آب و همچنین دریافت، ذخیره، حمل و نقل و انتقال محموله خشک (غذا، کاپیتان و تجهیزات فنی) با استفاده از سیستم تراورس انتقال کالا در دریا. می توان از آن برای از بین بردن نشت اضطراری نفت و فرآورده های نفتی استفاده کرد.

وزن مرده در حداکثر بار حدود 9000 تن است. حداکثر طول 130 متر، حداکثر عرض حدود 21 متر، حداکثر پیش نویس حدود 7 متر است. حداکثر سرعت حرکت 16 گره دریایی خودمختاری 60 روز. خدمه 24 نفره. برد کروز 9000 مایل دریایی است و یکی از وظایف اصلی اسکورت ناوهای هواپیمابر است.
50 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. گراز
    گراز 16 مارس 2021 13:06 ب.ظ
    + 12
    و این خوب است)
    کشتی های پشتیبانی همیشه مورد نیاز هستند.
    1. آرتیوم کاراگودین
      آرتیوم کاراگودین 16 مارس 2021 14:13 ب.ظ
      0
      از این گذشته، ما جنگ کریمه را تنها به این دلیل باختیم که به لطف سیستم حمل و نقل توسعه یافته آنها، نتوانستیم نیروهای خود را تامین کنیم و نیروهای کمکی را به سرعت انگلستان و فرانسه تحویل دهیم. پس خبر خوب است. کاش کشتی های اینچنینی یا مشابه بیشتر بود!
      1. پروکلتی پیرات
        پروکلتی پیرات 16 مارس 2021 18:28 ب.ظ
        -1
        فقط در حال حاضر برای بالتیک و سیاه این کشتی بزرگ است، اما برای اقیانوس ها کافی نیست. بنابراین به پیروزی در جنگ کمکی نمی کند، اما به شما امکان می دهد ناوگان را در زمان صلح تامین کنید ...
        1. آرتیوم کاراگودین
          آرتیوم کاراگودین 16 مارس 2021 18:50 ب.ظ
          0
          شاید حق با تو است. اما به هر حال از هیچی بهتر است.
          1. پروکلتی پیرات
            پروکلتی پیرات 16 مارس 2021 19:01 ب.ظ
            -2
            نقل قول: آرتیوم کاراگودین
            ولی به هر حال از هیچی بهتره.

            در نیروی دریایی ما، این عبارت اغلب برای توجیه ضایعات غیر ضروری استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، با یک شکست کامل به پایان می رسد، خوب است اگر صرفاً سیاسی و درونی باشد، و نه با مرگ واقعی در میدان جنگ.
        2. 30 vis
          30 vis 16 مارس 2021 20:08 ب.ظ
          +2
          [quote = ProkletyiPirat] فقط برای بالتیک و سیاه این کشتی بزرگ است، اما برای اقیانوس ها کافی نیست. بنابراین به پیروزی در جنگ کمکی نمی کند، اما به شما امکان می دهد در زمان صلح ناوگان را تامین کنید ... [/ quote

          اما، یک نفتکش بسیار کوچک ایوان بوبنوف از دریا خارج نمی شود - سیاه، مدیترانه. اقیانوس اطلس. نفتکش های این پروژه مجهز به دستگاهی برای انتقال محموله به دریا در حال حرکت به صورت تراورس هستند که امکان انجام عملیات باربری با امواج قابل توجه دریا را فراهم می کند. طیف گسترده ای از محموله ها (روغن سوخت - 8250 تن، سوخت دیزل - 2050 تن، سوخت هواپیمایی - 1000 تن، آب آشامیدنی - 1000 تن، آب دیگ بخار 450 تن، روغن روان کننده (4 درجه) - 250 تن، محموله خشک و مواد غذایی 220 هر تن) امکان طبقه بندی این تانکرها را به عنوان کشتی های تامین یکپارچه فراهم می کند. جابجایی استاندارد 6050 تن فول 22460 تن. طول 162,4 متر، عرض 21,4 متر، پیش نویس 9,0 متر. سرعت کامل 16 گره. خدمه 93 نفر. برد کروز 10000 مایل دریایی. استقلال ناوبری 90 روز است. -- فقط قدیمی ! کارشناسان " نیروی دریایی " طلاق گرفتند . بعد مطالبی نوشته می شود با موضوع جایگزینی کشتی با هواپیما، رزمناو، با کشتی موشکی کوچک!
        3. سرگ 65
          سرگ 65 17 مارس 2021 07:21 ب.ظ
          +3
          نقل قول: پروکلتی پیرات
          فقط در حال حاضر برای بالتیک و سیاه این کشتی بزرگ است، اما برای اقیانوس ها کافی نیست.

          چی حق با من است ..... کدام کشتی برای دریای بالتیک و دریای سیاه و کدام یک برای اقیانوس ?????
          1. پروکلتی پیرات
            پروکلتی پیرات 17 مارس 2021 20:03 ب.ظ
            0
            نقل قول: Serg65
            نقل قول: پروکلتی پیرات
            فقط در حال حاضر برای بالتیک و سیاه این کشتی بزرگ است، اما برای اقیانوس ها کافی نیست.

            چی حق با من است ..... کدام کشتی برای دریای بالتیک و دریای سیاه و کدام یک برای اقیانوس ?????

            برای دریاهای بسته ما، نیاز اصلی امکان انتقال از طریق آبراه های داخلی است، پروژه 23130 دارای عرض 21 متر و حداقل عرض قفل ها 14,3 متر است، در مورد تامین کننده اقیانوس، طول و عرض بیشتر است. برای تعداد بیشتری از کالاهای حمل شده مورد نیاز است.
            1. سرگ 65
              سرگ 65 18 مارس 2021 08:27 ب.ظ
              +4
              نقل قول: پروکلتی پیرات
              برای دریاهای بسته ما، نیاز اصلی توانایی انتقال از طریق آبراه های داخلی است

              باور کن در این روند، قبلاً به پارانویای جهانی تبدیل شده است. گریان
              چی نویسنده این شرط کیست؟
              1. پروکلتی پیرات
                پروکلتی پیرات 18 مارس 2021 14:25 ب.ظ
                0
                1) من شک دارم که او را پیدا کنید، و در واقع او زنده است، زیرا این تز خیلی قبل از جنگ جهانی دوم ظاهر شد.
                2) دلیلی برای جستجوی نویسنده نمی بینم، زیرا با هر نسل جدید نویسندگان جدیدی ظاهر می شوند که از این پایان نامه حمایت می کنند. به هر حال، این تز از ابتدا از ویژگی‌های نظامی-جغرافیایی جمهوری اینگوشتیا شوروی اتحاد جماهیر شوروی شکل خواهد گرفت.
                3) و چه چیزی شما را در این نیاز طغیان می کند؟
                1. سرگ 65
                  سرگ 65 18 مارس 2021 14:42 ب.ظ
                  +4
                  نقل قول: پروکلتی پیرات
                  چه چیزی شما را در مورد این نیاز عصبانی می کند؟

                  با روش های مدرن جنگ، این یک الزام نیست، این مزخرف است! نیازی به بازی جنگ های گذشته نیست! تمام آبراهه ها در هفته اول حمله نابود خواهند شد! و این .... برای شما چه تانکری در کنار رودخانه ها حمل می کنید؟
                  1. پروکلتی پیرات
                    پروکلتی پیرات 18 مارس 2021 18:45 ب.ظ
                    0
                    نقل قول: Serg65
                    با روش های مدرن جنگ

                    این روش های "مدرن" چیست؟ موشک های کروز و پهپاد؟ بنابراین برای آن پدافند هوایی \ پدافند موشکی و موشک های ضد کشتی ساحلی \ PLUR وجود دارد و ما در اعماق قلمرو قفل هایی داریم و اگر به آنها رسیدند پس ... این یک موضوع جداگانه است ...
                    نقل قول: Serg65
                    چه چیزی برای حمل تانکرها در کنار رودخانه ها وجود دارد؟

                    خوب، نه به اندازه کشتی های تدارکاتی، تانکرها، اما چرا؟ به طور کلی، یک سوال احمقانه، یک جنگ در بالتیک رخ خواهد داد، با استفاده از الزامی که بیان کردم، می توان کشتی ها را به دریاچه لادوگا یا ناوگان شمالی برد و در نتیجه آنها را نجات داد، یا جنگ شروع می شود. در جام جهانی، تعداد N ام کشتی ها از بین می رود، در مورد من امکان انتقال کشتی ها از BF \ KF \ SF و ادامه جنگ وجود دارد و در نسخه شما فقط بلافاصله تسلیم شوید (به معنای تحویل لوله های با قطر زیاد روی آب) ...
                    1. سرگ 65
                      سرگ 65 19 مارس 2021 08:04 ب.ظ
                      +4
                      نقل قول: پروکلتی پیرات
                      اینجا جنگ فرا می رسد

                      چی هوم....
                      یک هواپیما پرواز خواهد کرد، یک مسلسل غرش خواهد کرد،
                      تانک های قدرتمند غرش خواهند کرد
                      و کشتی های جنگی خواهند رفت و پیاده نظام خواهند رفت،
                      و چرخ دستی های تند تند عجله دارند
                      لا، آنیکا جنگجو، تانک بازی می کنی؟
                      نقل قول: پروکلتی پیرات
                      با استفاده از الزامی که بیان کردم، می توان کشتی ها را به دریاچه لادوگا یا ناوگان شمالی هدایت کرد.

                      از کجا، از بالتیسک یا چی؟
                      نقل قول: پروکلتی پیرات
                      جنگ در جام جهانی آغاز می شود، تعداد N-امین کشتی ها از دست خواهند رفت

                      و چی؟ ناوگان دریای سیاه توانایی رزمی خود را از دست خواهد داد؟ آیا حتی اهمیت کشتی های تدارکاتی در حوضه دریای سیاه و بالتیک را درک می کنید؟ .... نه ... کمی متفاوت .... یک کشتی تدارکاتی در دریای سیاه چه می کند؟ و این چه نوع کشتی تدارکاتی است، چه چیزی را عرضه می کند؟
                      نقل قول: پروکلتی پیرات
                      و در نسخه خود، فقط فورا تسلیم شوید (به معنای تحویل لوله های با قطر زیاد آب) ...

                      جوان، به درک من، اولین ضربه را با تلفات غیرقابل قبول برای دشمن وارد کنید، و سپس امثال خود را بسیج کنید و بگذارید آنها پیروزمندانه در امتداد الکساندر پلاتز حرکت کنند!
  2. نمو
    نمو 16 مارس 2021 13:13 ب.ظ
    +3
    فقط چنین کشتی هایی برای کل نیروی دریایی نیازی به 4 قطعه ندارند
    1. NDR-791
      NDR-791 16 مارس 2021 13:19 ب.ظ
      +3
      و یکی از وظایف اصلی است اسکورت ناوهای هواپیمابر
      چطور!!! این قبلاً کمی خوش بینی را القا می کند. بله، و نه 4 تای آنها، اگر فقط شش مورد برای قطب شمال ساخته شود، بیشتر خواهد بود. درست است، نه تنها برای تامین کشتی ها، بلکه، شاید، پایگاه ها و فرودگاه ها نیز وجود دارد. در حیاط دهه 50 نیست، نمی توان با بشکه ها سرگین کرد.
    2. گالیون
      گالیون 16 مارس 2021 14:57 ب.ظ
      +1
      من معتقدم که این نفتکش ها در درجه اول برای پشتیبانی از عملیات مسیر دریای شمال و حفاظت از میادین و بنادر دریایی برنامه ریزی شده اند. همون سابتا مثلا. مشخصات را بررسی کنید:
      یک کشتی تک طبقه با بدنه دوبل در ناحیه مخازن باری که می تواند در عرض های جغرافیایی شمالی حرکت کند.
      . Chernomorians یا ساکنان Primorye به چنین تراشه هایی نیاز ندارند.
      1. کاپیتان83
        کاپیتان83 16 مارس 2021 17:39 ب.ظ
        +4
        دو بدنه برای حداقل 30 سال اجباری بوده است، بیدار شوید.
  3. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 16 مارس 2021 13:21 ب.ظ
    + 12
    و یکی از وظایف اصلی اسکورت ناوهای هواپیمابر است.
    با 16 گره درب جلو؟!
    1. پدر بزرگ
      پدر بزرگ 16 مارس 2021 13:51 ب.ظ
      0
      خوب ... می تواند بیشتر باشد، اما 16، در اصل، در چارچوب قرار می گیرد. از 15 تا 21 گره نگاه کرد. 20 رایج ترین
      1. ناودلوم
        ناودلوم 16 مارس 2021 14:02 ب.ظ
        +3
        نقل قول از: Grossvater
        از 15 تا 21 گره نگاه کرد. 20 رایج ترین

        اگر در مورد ناوگان ناو هواپیمابر صحبت می کنیم (معلوم نیست که چرا در مقاله ذکر شده است) ، پس باید با آمریکایی ها برابر باشید.
        کشتی های اسکورت آنها سرعت 20 به بالا را توسعه می دهند.
        من 16 را باور نکردم، فکر کردم اشتباه است.
        نه، درست است.
        آمرها 15-18 گره دارند - این یک حرکت اقتصادی (کروز) است
        1. گالیون
          گالیون 16 مارس 2021 15:01 ب.ظ
          +4
          نقل قول: ناودلوم
          آمرز 15-18 گره - این یک حرکت اقتصادی (کروز) است

          اگر اشتباه نکنم کشتی های آمریکایی بر اساس سرعت کروز 20 گره دریایی محاسبه می شوند. آنها باید با ناو هواپیمابر که 30 گره برای آزادسازی هوانوردی به دست می آورد، همگام باشند. سرعت کروز 18 گره دریایی نیروی دریایی شوروی است، این نحوه محاسبه کشتی ها است. اگرچه ما هر 14 دیگ را روی ناوشکن در گذرگاه های بزرگ حرکت دادیم، اما برای صرفه جویی، 2 دیگ از هر 4 دیگ را خاموش کردیم.
          1. ناودلوم
            ناودلوم 16 مارس 2021 15:31 ب.ظ
            +1
            من حتی اگر در مورد ناوشکن ها صحبت می کنید، بحث نمی کنم
            من در مورد کشتی های تدارکاتی نوشتم - تانکرها، کشتی های مهمات
            ظاهراً شما با عبارت نادرست من در مورد کشتی های اسکورت گمراه شدید.
            در متن مقاله منظورم تانکرها بود
            1. سرگ 65
              سرگ 65 17 مارس 2021 08:11 ب.ظ
              +5
              نقل قول: ناودلوم
              من در مورد دادگاه های امنیتی نوشتم

              تحت اتحادیه، نفتکش پروژه 1599B اولین نفتکش برای رزمناوهای حامل هواپیما شد ... سرعت کامل - 17 گره، مقرون به صرفه - 16 گره.
              تمرینات بعدی نشان داد که ما نه تنها به یک تانکر، بلکه به یک کشتی تامین یکپارچه نیاز داشتیم، به پروژه KKS Berezina 1833 تبدیل شد .... سرعت کامل - 21,5 گره، مقرون به صرفه - 18 گره.
              پروژه 23130 بیشتر یک کشتی تدارکاتی برای پایگاه های از راه دور است تا یک ناو هواپیمابر!
          2. venik
            venik 16 مارس 2021 20:01 ب.ظ
            0
            نقل قول: گالیون
            اگر اشتباه نکنم کشتی های آمریکایی بر اساس سرعت 20 گره دریایی محاسبه می شوند.

            ========
            شما اشتباه می کنید - 20 گره برای حداکثر سرعت. اقتصادی - کمتر! به هر حال، 20 گره استاندارد برای تانکرهای سوخت رسان نیروی دریایی ایالات متحده برای چندین سال است.
            1. گالیون
              گالیون 16 مارس 2021 20:39 ب.ظ
              0
              به عنوان مثال، در اینجا، ویژگی های اصلی عملکرد ناوشکن کلاس Spruence است

              характеристики Основные
              Водоизмещение 7530 т (стандартное), 9100 т (полное)
              Длина 171,7 м (наибольшая), 161,2 м (по ватерлинии)
              عرض 16,82 متر (حداکثر)
              Осадка 8,8 м с обтекателем ГАС
              تا 5,8 متر بدون آن
              سرعت سفر 33 گره دریایی
              Дальность плавания 8000 миль на 17 узлах, 6000 миль на 20 узлах, 3300 миль на 30 узлах
              Автономность плавания 45 суток по запасам питания

              پس من اشتباه می کنم یا نه؟ شاید گاهی اوقات باید خودتان را چک کنید؟
              1. venik
                venik 16 مارس 2021 22:10 ب.ظ
                0
                و "اسپرونس"، "کیدی" یا "برک" کجاست؟ صحبت از سوخت گیری تانکرهاست! آنها سال هاست که یک استاندارد دارند: سرعت کامل کشتی های کلاس AO و AOR 20 گره است!
    2. نمچینوف ول
      نمچینوف ول 16 مارس 2021 14:38 ب.ظ
      +5
      نقل قول: Vladimir_2U
      با 16 گره درب جلو؟!
      بله، - "چنین ترفندهای نظامی در نیروی دریایی ما" .... چشمک زد
      داریم و ناوچه های توده ای ضد زیردریایی دارای سرعت 26-27 گره، و PLUR را به عنوان بخشی از سلاح های خود ندارند (!).... چرا این همه در PLO / OVR است ... ؟ !!
      احتمالا نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و ناتو - نه اینکه "کمی متحیر" نیستند، باید دلسرد شوند. (!) خیلی بی احترامی . LOL برو بفهم ازشون چه انتظاری داری ؟ !!! درخواست
      1. ناودلوم
        ناودلوم 16 مارس 2021 15:36 ب.ظ
        0
        نقل قول: Nemchinov Vl
        ناوهای ضد زیردریایی هم داریم

        به نظر من ، در میان ناوهای روسی هیچ ضد زیردریایی تخصصی وجود ندارد
        احتمالاً موارد جهانی با عملکرد ضد زیردریایی وجود دارد
        1. نمچینوف ول
          نمچینوف ول 16 مارس 2021 17:35 ب.ظ
          0
          نقل قول: ناودلوم
          به نظر من در میان کوروت های روسی تخصصی نیست ضد زیردریایی

          در میان کوروت های روسی (هر دو 20380 و 20385) به عنوان قرار می گیرند چند منظوره، که طبق تعریف، در درجه اول باید به معنای توانایی پیاده سازی PLO / OVR (مانند دیگر ناوگان های جهان .)، اما اینجاست - ما همه آنها را متوقف کردیم .. توسل خوب، حداقل - "معجب کردن یک حریف بالقوه با اعتماد به نفسش" ... چشمک زد
          نقل قول: ناودلوم
          احتمالا وجود دارد جهانی با عملکردهای ضد زیردریایی
          بگو که (پروژه) منظورت اینه ؟ !!
          1. ناودلوم
            ناودلوم 16 مارس 2021 20:17 ب.ظ
            0
            نقل قول: Nemchinov Vl
            می توانید به من بگویید که کدام (پروژه ها) را در نظر دارید؟!!

            بنابراین شما در مورد آنها نوشتید
            فقط اصطلاح دقیق تر "چند منظوره" نامیده می شود
            اگرچه مشخص نیست چرا آنها در حال حرکت داستانی را ارائه کردند که باید به درستی آنها را ضد زیردریایی نامید.
    3. سرگ 65
      سرگ 65 17 مارس 2021 07:19 ب.ظ
      +3
      نقل قول: Vladimir_2U
      با 16 گره درب جلو؟!

      آیا ناوهای هواپیمابر دائماً با سرعت 30 گره پرواز می کنند؟
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 17 مارس 2021 08:03 ب.ظ
        0
        نقل قول: Serg65
        آیا ناوهای هواپیمابر دائماً با سرعت 30 گره پرواز می کنند؟

        حتی اگر سرعت اقتصادی AB 16 گره باشد، برای این تانکر 16 سرعت FULL، با مصرف متناظر منابع سوخت و موتور (که شاید مهمتر است) باشد.
        1. سرگ 65
          سرگ 65 17 مارس 2021 08:17 ب.ظ
          +3
          نقل قول: Vladimir_2U
          سپس برای این تانکر 16 سرعت کامل

          ولادیمیر، من به شدت مشکوک هستم که این ...
          یکی از وظایف اصلی اسکورت ناوهای هواپیمابر است.

          بیشتر برای یک کلمه قرمز و اهمیت دادن به این نت .... و نه بیشتر! و غیره. 23130 یک کشتی تدارکاتی برای پایگاه های از راه دور و کشتی های لنگر انداخته است.
  4. APASUS
    APASUS 16 مارس 2021 14:00 ب.ظ
    -1
    و یکی از وظایف اصلی اسکورت ناوهای هواپیمابر است.

    این اطلاعات الهام بخش خوش بینی است.شاید یک ناو هواپیمابر در راه است؟
    1. 30 vis
      30 vis 16 مارس 2021 20:12 ب.ظ
      +1
      نقل قول از APAS
      و یکی از وظایف اصلی اسکورت ناوهای هواپیمابر است.

      این اطلاعات الهام بخش خوش بینی است.شاید یک ناو هواپیمابر در راه است؟

      بلکه زیر فرود کشتی های در حال ساخت در کرچ.. اما! راه های وزارت دفاع غیرقابل درک است!
  5. کاسترو روئیز
    کاسترو روئیز 16 مارس 2021 14:15 ب.ظ
    0
    کشتی مفید
    1. ولادیمیر61
      ولادیمیر61 16 مارس 2021 15:42 ب.ظ
      -2
      نقل قول از کاسترو روئیز
      کشتی مفید

      متاسفم، توهین نیست، اما در این مورد، این یک "کشتی" نیست. این کشتی یا در زندگی غیرنظامی یا در بخش بیمارستان است، اما در نیروی دریایی، این یک کشتی پشتیبانی است.
      1. سرگ 65
        سرگ 65 18 مارس 2021 08:31 ب.ظ
        +5
        نقل قول: Vladimir61
        این یک کشتی تدارکاتی است

        چی شما بسیار شگفت زده خواهید شد، اما در این مورد یک کشتی تدارکاتی است! گردن کلفت
  6. ژاکت در انبار
    ژاکت در انبار 16 مارس 2021 14:48 ب.ظ
    0
    و در مورد ناوهای هواپیمابر چطور؟
    چه کسی با آنها آمد؟
    بدون سرعت
    برد خیلی خوب نیست
    و سوال در مورد مقاومت در برابر یخ، آیا حداقل با قطب شمال مطابقت دارد یا همینطور است؟
    1. گالیون
      گالیون 16 مارس 2021 15:06 ب.ظ
      +2
      چنین مشخصه ای مانند رانش یخ یک کشتی کم بیان شده است و بعید است که آن را در اینترنت پیدا کنید - در اسناد یک کشتی یا کشتی مشخص شده است. اگر روزی این سند کارخانه را در اتاقک برای ما نمی خواندند، نمی دانستم که رانش یخ 956 ناوشکن 20 سانتی متر است.
  7. تست ها
    تست ها 16 مارس 2021 14:50 ب.ظ
    0
    بازدیدکنندگان محترم "VO"! آیا کسی در مورد سرنوشت دو نفتکش متوسط ​​به نام 23131 که بدنه آنها قبلاً در کارخانه Zaliv در کرچ شکل گرفته بود چیزی می داند؟
    جناب کاپیتان درجه 1 گویا نگفتند این سه تانکر پروژه 23130 که قرارداد آن در سال 2020 بسته شده کجا ساخته می شود یا من چیزی را از قلم انداختم ...
    1. donavi49
      donavi49 16 مارس 2021 16:04 ب.ظ
      + 12
      بدنه ها شکل نمی گیرند، بلکه بخش های تعبیه شده هستند. و آنها قبلاً بریده شده اند و تخته ها را ترک کرده اند. و عجله بیشتری در جلوی لوکوموتیو بود. و نیروی دریایی از همه چیز پیشی گرفت.

      اجرای پروژه 23130-131 در واقعیت های سیاسی کنونی غیرممکن است. آنجا از موتورهای دیزلی گرفته تا جرثقیل و فیدر، واردات انجام می شود. پروژه 2313X Rus به تازگی انجام شده است.

      کشتی دوم بسیار خام است و نفرین آن به اندازه نور است. طراح برای اولین بار یک تانکر سوخت گیری ساخت و هر چیزی که ممکن بود را مونتاژ کرد. خب، سازنده نیز مشتاق انجام یک شاهکار کارگری نبود. در نتیجه، بسیاری از گیره ها - مانند ریختن اتصالات و خروجی ها، حتی در آب و هوای عادی دریا. مونتاژ لعنتی از همه چیز عدم حفاظت سازه ای برق و سپر و غیره.


      1. GELEZNIII_KAPUT
        GELEZNIII_KAPUT 16 مارس 2021 19:41 ب.ظ
        +2
        فکر می کردم فقط در ساخت و ساز آشفتگی داریم، اما نه... همه چیز خوب است، همه جا به هم ریخته است! وسط
      2. متذکر
        متذکر 16 مارس 2021 23:10 ب.ظ
        0
        به نقل از donavi49
        عدم حفاظت سازه ای برق و سپر و غیره.

        محافظت وجود داشت - در عکس پایین ردی در اطراف شیرهای برقی وجود داشت. و حتی کابل ها در خطوط لوله هیدرولیک (حداقل - به نظر می رسد). و این واقعیت است که کسی محافظ را برداشته است، اما آن را پس نگذاشته است - یک سوال دیگر است! کیفیت خدمه را می توان از رنگ آمیزی شلنگ هیدرولیک (با علامت HansaFlex) مشاهده کرد. راستی HansaFlex برای نیروی دریایی شلنگ درست میکنه؟

        PS وای! روبان تحویل داده شد - تبریک می پذیرم ... سرباز
  8. صرفه جو
    صرفه جو 16 مارس 2021 14:51 ب.ظ
    +1
    برای آینده باید یک اسکادران بزرگتر ایجاد کرد وگرنه 9 هزار تن برای یک اسکادران بسیار بسیار کم خواهد بود. ما باید امروز را خلق کنیم، آیا فردا زمان خواهیم داشت و مهمتر از همه اینکه کجا بسازیم؟ ??
  9. تست ها
    تست ها 16 مارس 2021 15:17 ب.ظ
    +4
    Пиджак в запасе (Константин), уважаемый, у этого судна: "Arc4 Знак категории ледовых усилений судна (самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю навигацию. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летне-осеннюю навигацию)."
  10. راس 56
    راس 56 16 مارس 2021 15:57 ب.ظ
    0
    تعداد کشتی ها در حال افزایش است، بنابراین تانکرها مورد نیاز است. همه چیز کاملا منطقی است. خوب
    1. کاپیتان83
      کاپیتان83 16 مارس 2021 17:42 ب.ظ
      +5
      آیا تو جدی هستی؟ آیا افزایش می یابد؟ و من می بینم که چگونه ساختمان دوم 956 EM در کوزمینو در یک سال بریده شد
  11. تست ها
    تست ها 16 مارس 2021 16:29 ب.ظ
    +3
    donavi49 عزیز ممنون از جوابت من چندین سال پیش در مورد تشکیل سپاه در رسانه های خود خواندم و روزنامه نگاران ما همانطور که می دانید اغلب روزنامه نگارترین روزنامه نگاران هستند ... تشکر ویژه برای عکس. به نظر می رسد که قایق ها به سرب و رنگ قرمز در این کشتی به تن و کیلومتر نیاز دارند و برقکارها، از روی عکس قضاوت، شلوغ ترین هستند، هوم...
  12. برتورین
    برتورین 16 مارس 2021 21:54 ب.ظ
    0
    نقل قول از hog
    کشتی های پشتیبانی همیشه مورد نیاز هستند.

    رئیس ناوگان کمکی دپارتمان حمل و نقل وزارت دفاع روسیه، کاپرانگ اس. اپیفانوف ... وی با احتیاط تصریح کرد که در مجموع در سال 2020، 5 قرارداد برای اجرای تحقیق و توسعه برای توسعه کشتی های سرب امضا شده است. پروژه های جدید: یک نفتکش کوچک دریایی، یک کشتی جهانی برای نظارت بر میدان های فیزیکی و خنثی سازی، یدک کش دریایی،
    قایق مسافری، نفت و زباله جمع کن. اکنون 44 کشتی پشتیبانی نیز در چارچوب 18 قرارداد دولتی منعقد شده با شرکت های کشتی سازی ساخته می شود.
    https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/671034-v-rossii-planiruyut-postroit-neftemusorosborshchik-dlya-flota/
    اما چرا بزرگتر و بزرگتر میخواهی...