در مقاله قبلی "ما چه می سازیم - ناوچه ها یا تظاهرکنندگان پرچم؟" در مورد این بود که ساخت سری جدید 6 ناوگروه پروژه 20380 در کارخانه کشتی سازی آمور آغاز می شود.این مقاله تاکید کرد که پدافند هوایی ناو 20380 آنقدر ناکارآمد است که فقط می تواند نقش یک پرچم را ایفا کند. تظاهر کننده کوروت 20386 بسیار کارآمدتر است، اما برخی از نویسندگان در VO استدلال می‌کنند که 20386 بسیار گران است و باید 20380 ساخته شود که به نظر آنها کارآمدتر است. هدف این مقاله اثبات برخی اقدامات است که می تواند به طور همزمان هزینه مجموعه پدافند هوایی کشتی های سبک را کاهش داده و کارایی آن را افزایش دهد.
1. مشکلات سیستم های راداری موجود (RLC)
از جمله مشکلات نیروی دریایی روسیه عدم یکسان سازی تجهیزات است. به طور خاص، مدل های رادار زیادی وجود دارد، اما بیشتر آنها از سطح مدرن رادار عقب هستند. آنتن های اسکن شده مکانیکی در حال حاضر استثنا هستند. موثرترین آرایه های آنتن فازی فعال (APAA) هستند. AFAR بسیار کند وارد نیروی دریایی می شود. اولین موردی که در کوروت 20385 ظاهر شد RLC Zaslon است. با این حال قیمت آن به طور غیر قابل قبولی بالاست ظاهراً از 100 میلیون دلار خواهد گذشت.با توجه به اینکه سامانه های پدافند هوایی Redoubt 9M100 و 9M96 پیچیده و گران هستند، به نظر می رسد وظیفه اصلی کوروت دفاع از خود در برابر حملات باشد.
هزینه بالای رادارهای روسی به دلیل تولید سریال کم آنها است که ناشی از عدم یکپارچگی و استفاده از رویکردهای طراحی قدیمی است. جدیدترین رادار Zaslon شامل دو رادار است - یک رادار نظارتی که در برد موج 10 سانتی متری مقاوم در برابر آب و هوا عمل می کند و یک رادار هدایت موشک که در برد هدایت کمتر پایدار اما دقیق تر 3-4 سانتی متر عمل می کند. ویژگی های رادار ناشناخته است. ، اما با قضاوت بر اساس اندازه AFAR در کشتی فیگور، قادر خواهد بود برد و دقت مورد نیاز سیستم های پدافند هوایی را در شرایط نامساعد جوی ارائه دهد. عیب اصلی آن هزینه بالای آن است.
با کشتی های کوچکتر، وضعیت بسیار بدتر است. در MRK 21631 یک رادار نظارتی با برد تشخیص کوتاه نصب شده است که آمادگی برای حمله از قبل را غیرممکن می کند. در MRK 22800 Odintsovo سیستم پدافند هوایی Pantsir-M نصب شده است که رادار هدایت آن در محدوده موج میلی متری کار می کند که برای رادار مبتنی بر کشتی که باید در باران و مه کار کند کاملاً غیرقابل قبول است.
2. راه های کاهش هزینه RLC
شرط کلیدی برای کاهش هزینه رادار، یکسان سازی اجباری رادار تمام کشتی های کلاس 1 و 2 و RTO است. تعداد رادارهای کشتی باید به یک رادار کاهش یابد. به جای رادار نظارتی و رادار هدایت، باید یک رادار چند منظوره (MF) توسعه داد. یک استثنا مجاز است - رادار ناوشکن باید نه تنها وظایف دفاع هوایی، بلکه وظایف دفاع موشکی را نیز حل کند. یعنی علاوه بر MF ZLS، پدافند موشکی به یک رادار جداگانه با چهار AFAR بسیار بزرگ به مساحت 50 تا 100 متر مربع نیاز دارد. هر کدام متر
2.1 انتخاب روش کاهش هزینه برای رادار MF
مشخص است که محدوده تشخیص هدف یک رادار نظارتی در اولین تقریب با حاصلضرب توان تابشی و مساحت آنتن رادار تعیین می شود.
با این حال، رادار MF نه تنها باید اهداف را در حداکثر برد شناسایی کند، بلکه باید آنها را با دقت بالا ردیابی کند. خطای اندازه گیری مختصات هدف عمدتاً با عرض پرتو رادار تعیین می شود که با فرمول قابل محاسبه است:
α= λ/L
که در آن:
α پهنای پرتو آنتن (افقی یا عمودی) است که بر حسب رادیان بیان می شود.
λ طول موج رادار است.
L طول آنتن (افقی یا عمودی) است.
به عنوان مثال، برای بدست آوردن عرض پرتو 1°*2°، آنتن باید دارای ابعاد 58λ*29λ باشد.
کاهش دلخواه طول موج غیرممکن است، زیرا مقاومت آب و هوا می تواند به طور قابل توجهی بدتر شود و ناحیه APAA، یعنی محدوده تشخیص، نیز می تواند کاهش یابد. برعکس، پارامترهای روبنای کشتی معمولاً امکان افزایش اندازه AFAR را فراهم می کند. اما ساخت آفار به شکل مستطیل با الگوبرداری از رادار زسلون نیز به دلیل افزایش هزینه آفار دشوار است.
AFAR از ماژول های فرستنده گیرنده (RTM) تشکیل شده است که هزینه آن بسیار بالا است - 1000-2000 دلار برای هر RTM. بیایید در نظر بگیریم که آنها باید ناحیه APAA را با یک مرحله λ/2 پر کنند. سپس 14000 دور در دقیقه مورد نیاز است، یعنی هزینه یک کیت RPM برای ساخت یک APAR مربع با عرض پرتو 1 درجه * 1 درجه برابر با 14-28 میلیون دلار خواهد بود که برای یک کوروت غیر قابل قبول است.
راه خروج را می توان در استفاده به جای یک APAA مربع به شکل صلیب دو مستطیل متقاطع، به عنوان مثال، به اندازه 58λ * 8λ پیدا کرد. یک مستطیل افقی است و برای اندازه گیری زوایای افقی اهداف، دیگری عمودی است و زوایای عمودی را اندازه می گیرد. سپس هزینه مجموعه PPM 4 برابر کاهش می یابد و دقت اندازه گیری زاویه ها بدتر نمی شود. بهتر است AFAR به شکل علامت + باشد، اما اگر امکان قرار دادن + روی افزونه وجود ندارد، می توانید از طرح به شکل حرف T استفاده کنید. یا حتی "G".
هنگام انتخاب طول موج عملیاتی رادار، باید عوامل متضاد را در نظر گرفت. از یک طرف، اطمینان از پایداری آب و هوا حتی در حد تشخیص دور، که نیاز به افزایش λ دارد، ضروری است. از طرف دیگر، به دست آوردن یک تیر باریک با فضای محدود روی روبنا مستلزم کاهش λ است. علاوه بر این، پهپادهای دارای رادار قطعا در آینده در کشتی ها حضور خواهند داشت. امکان قرار دادن آنتن بزرگ روی پهپاد وجود نخواهد داشت. در نتیجه λ=5,5 سانتی متر را انتخاب می کنیم.
2.2 ویژگی های سیستم دفاع هوایی کوروت
سامانه پدافند هوایی باید از نزدیک شدن جنگنده بمب افکن های دشمن (IB) به ناو در فواصل خطرناک جلوگیری کند. نمی توان به IS فرصت نزدیک شدن به فاصله 50-60 کیلومتری و اندازه گیری دقیق مختصات کوروت، سرعت و مسیر آن را داد.
شما نمی توانید اجازه دهید IB اجازه دهد سلاح نوع متوسط بمب های گلاید GBU-39 با برد پرتاب 110 کیلومتر که تعداد آنها در یک IS می تواند 9 یا بیشتر باشد و غیره. برای انجام این کار، کوروت نباید موشک های میان برد برنامه ریزی شده 9M96، بلکه موشک های دوربرد (BD) 9M96E2 با برد پرتاب 130-150 کیلومتر را داشته باشد. هزینه هر دو موشک نزدیک است، زیرا آنها فقط در جرم و طول موتور متفاوت هستند.
استفاده از BD SAM فقط برای شلیک به IS موجه است، بنابراین تعداد آنها ممکن است کوچک باشد - 8 قطعه. برای مبارزه با موشک های ضد کشتی از موشک های MD استفاده می شود که تعداد آنها با استانداردهای یک کوروت باید زیاد باشد - مثلاً 48. سپس موشک های MD 9M100 به دلیل هزینه بالا و سرعت متوسط پایین به سختی مناسب هستند. رهگیری موشک های ضد کشتی مانور مافوق صوت را دشوار خواهد کرد.
این سوال که از کدام موشک های MD باید استفاده شود - سیستم دفاع هوایی Pantsir-M با پرتاب مایل یا Tor با پرتاب عمودی، باید توسط طراحان کشتی تصمیم گیری شود. هر دو موشک "بی سر" هستند، اما Tor به دلیل پرتاب عمودی گرانتر و سنگین تر است. رادار MF برای هر دو SAM با خطاهای 1,5-2 برابر کوچکتر از رادارهای استاندارد این SAMها، راهنمایی در همه حال ارائه می دهد.
2.3 طراحی رادار AFAR MF
طرح APAA در شکل نشان داده شده است. یکی
AFAR به 49 ماژول مربع مستقل تقسیم می شود - خوشه های 0,22 * 0,22 متر هر کدام. 17 خوشه مرکزی (که با یک خط ضخیم مشخص شده اند) فرستنده گیرنده هستند و هر کدام حاوی 64 PPM هستند. 32 خوشه باقی مانده صرفاً دریافت می کنند و برای به دست آوردن پرتوهای باریک راداری خدمت می کنند. در عین حال، دامنه تشخیص را افزایش می دهند.
اندازه کل کراس AFAR 2,42 * 3,74 متر است. AFAR شامل 1088 PPM و 2048 ماژول دریافت کننده است. توان پالس PPM 15 وات. مصرف برق یک AFAA 11 کیلو وات است.
هزینه AFAR را فقط می توان تقریباً تخمین زد، زیرا قیمت یک PPM به طور قابل توجهی به حجم سفارش بستگی دارد. اگر فرض کنیم که رادارهای MF برای همه کشتی ها یکپارچه شده و تعداد کل RPM و ماژول های دریافت کننده به 100 قطعه برسد، قیمت یک RPM 1000 دلار و ماژول گیرنده 700 دلار خواهد بود. سپس هزینه هر 4 AFAR 11 میلیون دلار و کل رادار MF سریال 16 میلیون دلار خواهد بود.
عرض پرتو رادار برای تشعشع 3°*3° است. در قسمت پذیرش، تیرهای متقاطع افقی و عمودی به طور مستقل از یکدیگر تیرها را تشکیل می دهند، فقط قسمت مرکزی خوشه های متقاطع 3 * 3 مشترک است. سپس پرتو نوار افقی صلیب دارای عرض 1,3 درجه * 5 درجه و عرض عمودی - 5 درجه * 0,85 درجه است. در طول فرآیند تشخیص، هدف می تواند در هر نقطه از پرتو ساطع کننده باشد. با این حال، در هنگام دریافت، پرتوهای دریافتی افقی و عمودی باید به طور همزمان به سمت هدف هدایت شوند. این بدان معنی است که میله متقاطع افقی باید به طور همزمان یک "پنکه" از سه تیر را تشکیل دهد که کل پرتو ساطع شده را همپوشانی می کند. نوار عمودی باید 4 پرتو تشکیل دهد. سپس از کل مساحت هر دو میله متقاطع هم برای تشخیص سیگنال هدف و هم برای اندازه گیری زوایای آن استفاده می شود.
وظایف اضافی رادار MF برقراری ارتباط مخفیانه با سایر کشتی های KUG در فاصله حداکثر 30 کیلومتر در سکوت رادیویی و ارتباط با پهپادها است.
2.4 ارزیابی مقایسه ای هزینه های رادار MF و رادار Zaslon
تقریباً هیچ چیز در مورد رادار Zaslon مشخص نیست. حتی عکسی از کوروت 20386 وجود ندارد، فقط یک نقاشی وجود دارد. برخی از کارشناسان برد تشخیص مانع را 75 کیلومتر و برخی دیگر - 300 کیلومتر می نامند. بنابراین، در ادامه ما فقط یک ارزیابی مقایسه ای از هزینه های رادار MF پیشنهادی و رادار Zaslon را در نظر خواهیم گرفت. ما فرض می کنیم که رادار هدایت زسلون در طول موج معمولی λ=3,2 سانتی متر و رادار MF - λ=5,5 سانتی متر عمل می کند.
بیایید هزینه های هر دو رادار را با هم مقایسه کنیم، مشروط بر اینکه برد شناسایی یکسانی داشته باشند. محدوده تشخیص رادارهایی با قدرت تابشی یکسان، همانطور که در بند 2.1 نشان داده شده است، تنها توسط مناطق APAA تعیین می شود، بنابراین، آنها نیز باید یکسان باشند. با در نظر گرفتن اینکه PPM در APAA باید با افزایش λ / 2 قرار گیرد، دریافت می کنیم که تعداد PPM در یک APAA Zaslon باید برابر با 9400 باشد.
بر این اساس، هزینه کل یک نمونه سریال رادار هدایت زسلون 43 میلیون دلار خواهد بود و از آنجایی که شکل AFAR Zaslon نزدیک به مربع است، با این تعداد PPM، دقت اندازه گیری زاویه ها نزدیک به دقت رادار MF، اما هنوز 10٪ بدتر است.
بیایید مقاومت رادار در آب و هوا را با هم مقایسه کنیم. هر چه طول موج کوتاهتر باشد، در هنگام انتشار ضعیف تر می شود. به عنوان مثال، اگر هدف در فاصله 200 کیلومتری باشد و در کل مسیر ابرهایی با اشباع متوسط وجود داشته باشد، قدرت سیگنال هدف دریافتی توسط رادار زسلون 8 برابر کاهش می یابد و رادار MF کاهش می یابد. فقط 2 بار در صورت وجود باران، این اختلاف بیشتر خواهد شد. برخی توجیهات برای رادار هدایت زسلون این است که ابرهای پیوسته نادر هستند و رادارهای IB با همان طول موج کار می کنند، یعنی سیگنال کشتی در رادار نیز 8 برابر کاهش می یابد. RLC Zaslon همچنین دارای رادار نظارتی مقاوم در برابر آب و هوا در برد 10 سانتی متری است، اما دقت هدایت کافی ندارد. با این حال، رادار MF پرتاب سیستم دفاع موشکی DB را با قابلیت اطمینان بیشتری فراهم می کند.
برآورد هزینه رادار نظارتی Zaslon دشوار است. ابعاد AFAR آن مشخص نیست اما مشخص است که تعداد APM در آن کمتر از 2000 عدد است. با احتساب درایو مکانیکی، هزینه رادار نظارتی بیش از 2000 میلیون دلار خواهد بود و در نتیجه هزینه تنها قسمت راداری رادار زسلون بیش از 8 میلیون دلار خواهد بود که 50 برابر بیشتر از هزینه رادار MF است. .
رادار 2.5 TTX MF
محدوده تشخیص
مطابق با IB نوع F-16 با EPR 2 متر مربع. متر - 300 کیلومتر،
مطابق با IB نوع F-35 با EPR 0,1 متر مربع. متر - 130 کیلومتر.
طبق RCC با EPR 0,03 متر مربع. متر، پرواز در ارتفاع 3 متر، و با ارتفاع روبنا از سطح دریا 20 متر - 20 کیلومتر.
خطاهای یک اندازه گیری زوایای IS
در محدوده ای معادل 80 درصد محدوده تشخیص:
در آزیموت - 0,2 درجه
در ارتفاع - 0,15 درجه.
در محدوده ای معادل 50 درصد محدوده تشخیص:
در آزیموت - 0,1 درجه
در ارتفاع - 0,08 درجه.
توجه داشته باشید. در فرآیند ردیابی، خطای زاویه ای نسبت به مقادیر داده شده با ضریب 2-3 کاهش می یابد.
خطاهای یک اندازه گیری زوایای RCC:
در فاصله 20 کیلومتری در آزیموت - 0,03 درجه.
اندازه گیری زاویه ارتفاع هدفی که در ارتفاع کمتر از 25 متر پرواز می کند به دلیل بازتاب مجدد سیگنال از سطح دریا رخ نمی دهد. به جای اندازه‌گیری ارتفاع، فقط علامت «هدف کم‌پرواز» (LLT) تولید می‌شود که به این معنی است که ارتفاع هدف غیرضروری کمتر از 25 متر است و خطای اندازه‌گیری زاویه ارتفاع 10 درجه است.
3. تاکتیک های هدف گیری موشک ها به سمت موشک های ضد کشتی
دشواری شکست موشک های ضد کشتی مادون صوت این است که آنها در ارتفاعات بسیار کم 2 تا 5 متر پرواز می کنند. سیگنال پژواک منعکس شده از موشک های ضد کشتی به دو صورت - مستقیم و به صورت عینی که از سطح دریا منعکس می شود - وارد آنتن رادار می شود. . سپس رادار دو هدف را به طور همزمان می بیند، یکی - هدف واقعی و درست زیر آن - یکی آینه ای، گویی در همان ارتفاع زیر سطح دریا. واحد اندازه گیری زاویه ارتفاع رادار، هنگامی که همزمان دو سیگنال دریافت می کند، نمی تواند این سردرگمی را برطرف کند و تخمین نادرستی از ارتفاع هدف ارائه می دهد، که می تواند کمتر یا بیشتر از مقدار واقعی باشد. ابزار اصلی مبارزه با اعوجاج ارتفاع، محدود کردن پرتو رادار به صورت عمودی است، یعنی AFAR ما نیاز به افزایش اندازه میله عرضی عمودی دارد. سپس، اگر پرتو گیرنده را به سمت هدف واقعی هدایت کنید، سیگنال تصویر آینه یا خارج از پرتو خواهد بود، یعنی دریافت نمی شود، یا به طور قابل توجهی ضعیف دریافت می شود.
دومین وسیله برای مبارزه با انعکاس‌های چشمگیر، افزایش ارتفاع AFAR است، اما حتی در اینجا ارتفاع واقعی روبنا اجازه نمی‌دهد روی زیاد حساب کنید. در ادامه به بررسی AFAR با ابعاد فوق می پردازیم و ارزیابی می کنیم که در این مورد چه قابلیت های هدایت موشکی به دست می آید.
رادار در بردهای بیش از 5-6 کیلومتر، هدایت دقیقی را هم در ارتفاع و هم در ارتفاع ارائه می کند. در فاصله 10 کیلومتری، اندازه گیری ارتفاع غیرقابل اعتماد می شود و SAM باید با استفاده از داده های ارتفاع سنج به سمت هدف پرواز کند، که باید در تجهیزات SAM وارد شود. ارتفاع پرواز سام ثابت و برابر با 4 متر برای اصابت موشک های ضد کشتی مافوق صوت و 8 متر برای موشک های ضد کشتی مافوق صوت انتخاب شده است. اگر ارتفاع RCC از 10 متر تجاوز کند، رادار این واقعیت را متوجه می شود و هدایت با روش های معمولی ادامه می یابد. در بردهای 10 تا 15 کیلومتری، عدم قطعیت در ارتفاع هدف به 20 متر می رسد و هدایت در ارتفاع ثابت بی اثر می شود. سپس باید به روش هدایت دیفرانسیل روی بیاورید، وقتی در نظر گرفته شود که تقریباً در بردهای یکسان با موشک های ضد کشتی و موشک ها، اعوجاج ارتفاع آنها یکسان می شود و هدایت در قسمت آخر به طول 0,5-1 کیلومتر است. به گونه ای انجام می شود که اختلاف در برآورد ارتفاع 0 باشد.
احتمال شکست با چنین راهنمایی نسبت به معمول تا حدودی کاهش می یابد.
در نتیجه به این نتیجه می رسیم که با عرضه کافی موشک می توان اولین گلوله باران موشک های ضد کشتی مادون صوت را در فاصله 10 تا 15 کیلومتری انجام داد، نتیجه شلیک را می توان ارزیابی کرد و گلوله دوم را نیز انجام داد. می تواند در فاصله 5 کیلومتری انجام شود.
از آنجایی که موشک های ضد کشتی مافوق صوت در ارتفاع 10 متری پرواز می کنند، گلوله باران در فاصله 10 کیلومتری حتی با هدایت معمولی نیز موثر خواهد بود.
نقطه ضعف روش فرماندهی هدایت موشک ها کاهش قابل توجه در برد تخریب هنگام رهگیری موشک های ضد کشتی مانور دهنده است. به عنوان مثال، رادار MF در برد 5 کیلومتری 0,5 ثانیه طول می کشد تا یک مانور موشک ضد کشتی با اضافه بار 2 گرم را شناسایی کند که باعث افزایش 2 تا 3 متری خطا می شود. برد شلیک علیه یک هدف مانور تا 3 کیلومتر. بهترین راه برای افزایش برد رهگیری، نصب یک جستجوگر IR ساده بر روی سیستم دفاع موشکی با برد شکار موشک ضد کشتی 1,5 تا 2 کیلومتر است. با این حال، این به یک OKR جدید نیاز دارد. در غیر این صورت، باید عرض پرتو رادار MF را کاهش دهید. مطلوب است که اندازه کراس AFAR به 3,74 * 6,18 متر افزایش یابد، اما این امر مستلزم هماهنگی با طراحان کشتی است و هزینه رادار MF را 3 میلیون دلار افزایش می دهد.
4. استفاده از CREP برای دفاع هوایی
بیایید فرض کنیم که در حین گشت زنی BMZ، ناوها به صورت تکی یا جفت عمل می کنند. سپس، هنگامی که یک افسر شناسایی داعش ظاهر شد، CREP کوروت باید تداخل رادار IS را روشن کند. رادار قطعا جهت تداخل را پیدا می کند و اگر IS دومی وجود داشته باشد، تقریباً می تواند برد کوروت را تعیین کند. در نتیجه، یک کوروت منفرد، در اصل نمی تواند مکان خود را با کمک CREP پنهان کند. یک جفت کوروت می تواند دقت جهت یابی را بدتر کند ، اما برای این کار آنها باید در زمان شروع شناسایی مکان خوبی داشته باشند - فاصله بین کوروت ها نسبت به جهت به IS باید از 1 تا 4 کیلومتر باشد. بنابراین، در ادامه ما دفاع تنها از یک کوروت را در نظر خواهیم گرفت.
فقط یک پارازیت از راه دور (PP) - یک پهپاد از نوع هلیکوپتر می تواند به طور قابل توجهی نتایج شناسایی را تحریف کند. دو گزینه اساساً متفاوت را برای PP در نظر بگیرید - سبک و سنگین.
نور PP به مدت 1,5 تا 2,5 کیلومتر به سمت کشتی پرواز می کند و رادار را در امتداد پرتو اصلی آنتن آن سرکوب می کند. قدرت تداخل با استفاده از مفهوم "پتانسیل انرژی" اندازه گیری می شود که برابر است با حاصلضرب توان فرستنده SS و بهره آنتن SS. پتانسیل انرژی مورد نیاز (EP) با RCS کشتی متناسب است و با مجذور فاصله ای که IB می تواند تا کوروت پرواز کند، نسبت معکوس دارد.
اگر کوروت دارای ZUR BD باشد، این برد 150 کیلومتر خواهد بود. اگر فرض کنیم که PP فقط باید رادار IS را سرکوب کند، کافی است یک آنتن فقط در محدوده طول موج 3-4 سانتی متر متر داشته باشد که حاوی 3000 PPM با توان 0,15 وات است. جرم تجهیزات PP 0,15-16 کیلوگرم خواهد بود. زمان کار مورد نیاز PP در هوا 2 ساعت است.
اثربخشی یک PP منفرد خیلی زیاد نیست - می تواند یک بخش زاویه ای از تداخل در نشانگر رادار با عرض ± 1 درجه ایجاد کند و خود PP با دقت بسیار بیشتری توسط رادار قرار می گیرد. اگر دشمن از دو IB که در فاصله 50-100 کیلومتری از هم جدا شده اند استفاده کند، می تواند مختصات PP را با دقت تعیین کند. یک جفت PP بسیار موثرتر خواهد بود. آنها یک بخش تداخل ±2 درجه ایجاد می کنند و هیچ یک از آنها DF نخواهد بود. کشتی را می توان در هر نقطه از این بخش قرار داد.
مسلسل سنگین یک هلیکوپتر آواکس است که برای شناسایی کشتی ها در برد تا 300 کیلومتر و موشک های ضد کشتی در برد تا 50 کیلومتر طراحی شده است. در مرحله بعد، یک نسخه شاخص از چنین AWACS-PP را در نظر بگیرید.
اگر یک AFAR مستطیلی به طول 1,6 متر و ارتفاع 0,4 متر در زیر پهپاد معلق باشد که شامل 96 دور در دقیقه با قدرت هر کدام 10 وات است که در محدوده 3-4 سانتی متر عمل می کند، آنگاه پهپاد قادر خواهد بود رادار را در پهپاد سرکوب کند. لوب های جانبی آنتن وزن دستگاه 50 کیلوگرم است. چنین پهپادی می تواند به مدت 10 کیلومتر به سمت کشتی و به مدت 20 کیلومتر به سمت IB پرواز کند. در نتیجه، تعیین مختصات کشتی از روی اندازه گیری مختصات PP بی معنی می شود. بهترین کارایی با استفاده همزمان از PP سبک و سنگین حاصل می شود.
برای مبارزه با موشک های ضد کشتی GOS بهتر است از PP های سبک استفاده شود. در این مورد، باید در نظر داشت که یکی از سه محدوده موج را می توان در GOS استفاده کرد: 3,2 سانتی متر؛ 1,8 سانتی متر و 8 میلی متر. حتی گزینه GOS با 3,2 سانتی متر و 8 میلی متر به طور همزمان مستثنی نیست. امکان قرار دادن هر سه محدوده به طور همزمان روی یک PP وجود دارد یا می توان از حروف قابل تعویض استفاده کرد. فاصله حرکت از کشتی به طرف 0,5-1 کیلومتر و به جلو - 1-1,5 کیلومتر خواهد بود.
یک PP قادر است به طور همزمان دو GOS را سرکوب کند.
5. نتیجه گیری
کوروت 20380 با استفاده از فناوری 40 ساله ساخته شده است و به قدری قابل توجه است که با تداخل CREP خود نمی توان آن را از تشخیص امنیت اطلاعات حتی از برد 400 کیلومتری پنهان کرد.
سامانه پدافند هوایی Redoubt در 20380 دارای رادار هدایت موشکی نیست و اصلاح رادیویی موشک ها را ارائه نمی دهد، یعنی موشک های گران قیمت در حین مانورهای هدف از دست می دهند.
کوروت 20386 با استفاده از فناوری Stealth ساخته شده است و اگر عیوب آشکار مانند پل های سیگنال و سیلندرهای بیرون زده روی روسازه برطرف شود، دید آن را می توان 10 تا 30 برابر نسبت به سال 20380 کاهش داد.
هزینه رادار RLC Zaslon در کوروت 20386 را می توان با جایگزینی آنها با رادار یکپارچه MF سه برابر کاهش داد.
مطلوب است که هزینه CREP Zaslon را به طور قابل توجهی ساده و کاهش دهید، اما مسدود کننده های پهپاد سبک را اضافه کنید.
برای شناسایی اهداف فراسوی افق، لازم است یک پهپاد آواکس ساخته شود که عملکردهای مختل کننده را نیز انجام دهد.