بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

در ارتش جمهوری چک، شاسی بلندهای UAZ 469 در تابستان امسال با پیکاپ های ژاپنی جایگزین می شوند.

63

در جمهوری چک، تحقیقات برای جایگزینی SUV های ارتش با خودروهای جدید ادامه دارد. اول از همه، وزارت دفاع جمهوری چک در حال بررسی گزینه هایی برای جایگزینی خودروهای UAZ 469 است که در ناوگان خودرویی نیروهای مسلح این کشور قرار دارند. فرماندهی چک نیز قرار است خودروهای لندروور دیفندر را جایگزین کند.


مشخص شد که گزینه اصلی جایگزینی UAZ شوروی و لندروورهای بریتانیایی SUV ژاپنی تویوتا هایلوکس است.

طبق آخرین اطلاعات، اولین دسته از این خودروها باید در تابستان سال جاری وارد نیروهای مسلح جمهوری چک شود. در پراگ، آنها خاطرنشان می کنند که "SUV های ژاپنی تعدادی آزمایش کنترل را برای استفاده در شرایط مختلف گذرانده اند."

از پیام:

اکنون منتظر مرحله نهایی تست هستند و پس از آن هایلوکس به ارتش چک تحویل داده می شود.

خاطرنشان می شود که چرا وزارت دفاع پیکاپ های ژاپنی را انتخاب کرد.

همانطور که مشخص است، قرار است از آنها نه تنها برای حمل و نقل پرسنل، بلکه برای استفاده به عنوان حامل سلاح های وسیله نقلیه نیز استفاده شود. قرار است مسلسل نصب شود و همچنین برای یدک کشی خمپاره ها یا تأسیسات ضد هوایی (ZU-23-2) استفاده شود.

کاربران چک خاطرنشان می کنند که صنعت محلی می تواند نسخه خود را از یک SUV ارتش ایجاد کند. با این حال، یک نکته مهم را باید در اینجا در نظر گرفت: صنعت خودروی چک برای مدت طولانی در واقع متعلق به جمهوری چک نبوده است. بله ، و تصمیمات در مورد تجهیز مجدد و تغییر ناوگان ظاهراً در پراگ انجام نمی شود ...

لازم به یادآوری است که UAZ ها نیز قرار است در ارتش اوکراین جایگزین شوند. اما هیچ بودجه ای برای پیکاپ های ژاپنی وجود ندارد ...
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
63 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. موشک757
    موشک757 7 آوریل 2021 07:38
    +9
    در ارتش جمهوری چک، شاسی بلندهای UAZ 469 در تابستان امسال با پیکاپ های ژاپنی جایگزین می شوند.
    این چه خبر است؟
    بنابراین این یک فرآیند طبیعی برای جایگزینی فناوری است ....
    1. ناودلوم
      ناودلوم 7 آوریل 2021 07:55
      0
      نقل قول از rocket757
      این چه خبر است؟

      خبر این است که ارتش یک کشور عضو ناتو همچنان به ZU-23-2 مسلح است.
      من فکر می کنم که در نسخه مدرن.
      اما هنوز.
      1. موشک757
        موشک757 7 آوریل 2021 08:02
        0
        و آنها پول پس انداز کردند ... این اتفاق می افتد.
  2. knn54
    knn54 7 آوریل 2021 07:40
    +1
    - صنعت خودروی چک مدت‌هاست که در حقیقت متعلق به جمهوری چک نبوده است.
    چرا مالکان آلمانی ساکت هستند؟
    1. کمان
      کمان 7 آوریل 2021 07:45
      -13
      چه کسی UAZ-469 را رانندگی کرد؟ با قابلیت اطمینان و مانور چگونه است؟
      1. ولودین
        ولودین 7 آوریل 2021 07:49
        + 15
        نقل قول: کمان
        چه کسی UAZ-469 را رانندگی کرد؟

        کل ارتش شوروی
        1. لارا کرافت
          لارا کرافت 7 آوریل 2021 12:45
          +4
          نقل قول: ولودین
          نقل قول: کمان
          چه کسی UAZ-469 را رانندگی کرد؟

          کل ارتش شوروی

          ارتش کل اردوگاه سوسیالیست ...
      2. راس 56
        راس 56 7 آوریل 2021 07:52
        +1
        در حالت باز بودن، تقریباً برای همه بینی خود را پاک می کند.
        1. پیرامیدون
          پیرامیدون 7 آوریل 2021 12:48
          +2
          نقل قول: Ros 56
          در حالت باز بودن، تقریباً برای همه بینی خود را پاک می کند.

          به خصوص با پل های "نظامی".
      3. dzvero
        dzvero 7 آوریل 2021 08:31
        +2
        یکی از دوستان یک Gaz-69 دارد، یک سال پرش. بارگیری شده و با یک تریلر، از کنار جاده‌هایی می‌گذرد که توسط کامیون‌های چوب‌بر تراشیده شده‌اند. درسته یکی دوبار گیر کردم ولی از روی غرور نه به خاطر ماشین. در راه، "روی زانو" در حال تعمیر است. بلند شدن به دلیل یک سنسور / کانکتور بد کار نخواهد کرد. به طور کلی، شما مجبور نیستید پشت تراکتور پایکوبی کنید. با مراقبت مناسب، علی رغم استثمار وحشیانه، برای مدت طولانی زنده می ماند.
        1. neri73-r
          neri73-r 7 آوریل 2021 08:43
          +1
          البته برای شکار/ماهیگیری تویوتا هایلوکس (البته اگر پول حمایت داشته باشم) می گیرم، خوب، اما برای مبارزه، احتمالا UAZ.
      4. Cheerrock
        Cheerrock 7 آوریل 2021 14:32
        +3
        نقل قول: کمان
        چه کسی UAZ-469 را رانندگی کرد؟ با قابلیت اطمینان و مانور چگونه است؟

        با باز بودن در هنگام سواری بسیار خوب است. اما همیشه در حال تعمیر است و اگر در طول مسابقات trophy-raid صدای برخورد فلز با فلز را در جنگل می شنوید، 99٪ این کسی است که UAZ را تعمیر می کند.
      5. اسرائيل
        اسرائيل 8 آوریل 2021 20:29
        0
        UAZ-469 توانایی "روانی" بالایی دارد، حیف نیست و می توانید تمام راه را "کف فشار دهید".
      6. سایان
        سایان 9 آوریل 2021 07:09
        0
        نقل قول: کمان
        چه کسی UAZ-469 را رانندگی کرد؟ با قابلیت اطمینان و مانور چگونه است؟

        در نسخه ارتش - شیک
  3. فدور سوکولوف
    فدور سوکولوف 7 آوریل 2021 07:48
    +9
    تویوتا هایلوکس یک انتخاب عالی است، جهادگران خاورمیانه به شما اجازه دروغ گفتن را نمی دهند.
  4. استاد
    استاد 7 آوریل 2021 07:50
    +6
    کاربران چک خاطرنشان می کنند که صنعت محلی می تواند نسخه خود را از یک SUV ارتش ایجاد کند. با این حال، یک نکته مهم را باید در اینجا در نظر گرفت: صنعت خودروی چک برای مدت طولانی در واقع متعلق به جمهوری چک نبوده است. بله ، و تصمیمات در مورد تجهیز مجدد و تغییر ناوگان ظاهراً در پراگ انجام نمی شود ...

    چه بیمعنی؟ احمق فقط اگه خودت 100-300 جیپ درست کنی طلایی میشن و تویوتا ماشین عالیه و گرون نیست.
    1. فدور سوکولوف
      فدور سوکولوف 7 آوریل 2021 07:58
      +2
      گاری و جهادموبیل معروف خاورمیانه!
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 7 آوریل 2021 09:15
        +1
        نقل قول: فدور سوکولوف
        گاری و جهادموبیل معروف خاورمیانه!


        تویوتا هایلوکس یک خودروی آزمایش شده در نبرد، یک انتخاب منطقی است.

        1. Cheerrock
          Cheerrock 7 آوریل 2021 14:33
          +3
          این هایلوکس نیست. این پیکاپ لندکروز TLC 76 است. تناسخ "دهه هفتاد".
    2. سیدور آمنپودستویچ
      سیدور آمنپودستویچ 7 آوریل 2021 08:00
      -1
      نقل قول: استاد
      چه بیمعنی؟ فقط اگه خودت 100-300 جیپ درست کنی طلایی میشن و تویوتا ماشین عالیه و گرون نیست.

      و کسی گفت که چک ها باید از ابتدا یک SUV بسازند، و آنها یک اشکودا ندارند، آیا باید آن را هم بسازند؟
      1. استاد
        استاد 7 آوریل 2021 08:51
        +6
        نقل قول: سیدور آمنپودستویچ
        نقل قول: استاد
        چه بیمعنی؟ فقط اگه خودت 100-300 جیپ درست کنی طلایی میشن و تویوتا ماشین عالیه و گرون نیست.

        و کسی گفت که چک ها باید از ابتدا یک SUV بسازند، و آنها یک اشکودا ندارند، آیا باید آن را هم بسازند؟

        تقریباً از صفر. مدل مناسبی در دست ندارند. جیپ های پارکت ارتش مناسب نیستند.

        نقل قول: Vladimir_2U
        نقل قول: استاد
        اگر خودتان 100-300 جیپ بسازید آسان است

        آره؟ چرا 10-20 جیپ نه؟ به نظر من، شما نیاز ارتش چک به وسایل نقلیه سبک را بسیار دست کم گرفتید.

        و الان چند تا UAZ 469 دارن برای تعویض که دنبال جیپ میگردن؟؟

        نقل قول از dzvero
        آیا سرنوشت این نیست که وارد بازار غیرنظامی شویم؟ یک SUV قاب همیشه مورد تقاضا و قیمت است ...

        نه سرنوشت نیست جیپ های ارتش رقیب جیپ های غیرنظامی نیستند.
        1. dzvero
          dzvero 8 آوریل 2021 08:31
          0
          ببخشید جواب رو دیدم
          جیپ های ارتش رقیب جیپ های غیرنظامی نیستند.

          Gelendvagen یک رد است. در ابتدا برای بوندسوهر ایجاد شد، اما سپس با موفقیت به توده ها رفت. به نظر من، حتی اگر از صفر شروع کنید، چشم‌اندازهایی وجود دارد. نگرانی فولکس واگن بزرگ است، ما باید کنار بیاییم. به خصوص که MRAP نیست.
          1. استاد
            استاد 8 آوریل 2021 09:02
            0
            نقل قول از dzvero
            ببخشید جواب رو دیدم
            جیپ های ارتش رقیب جیپ های غیرنظامی نیستند.

            Gelendvagen یک رد است. در ابتدا برای بوندسوهر ایجاد شد، اما سپس با موفقیت به توده ها رفت. به نظر من، حتی اگر از صفر شروع کنید، چشم‌اندازهایی وجود دارد. نگرانی فولکس واگن بزرگ است، ما باید کنار بیاییم. به خصوص که MRAP نیست.

            این یک مدل نظامی نبود که به توده ها رسید، بلکه یک نام بود. بیایید هامرهای نظامی و غیرنظامی را با هم مقایسه کنیم؟
            1. dzvero
              dzvero 8 آوریل 2021 09:36
              0
              هاموی و هامر متفاوت هستند. در مقایسه با او، جلندواگن های نظامی و غیرنظامی دوقلو هستند. نمونه دیگر لندرور دیفندر است. و همین نیوا نیز با توجه به دستورات نظامی ایجاد شد. منظورم این است که این طاقچه به معنای نوعی ماشین خاص نیست و یک نسخه هم برای نظامیان و هم برای غیرنظامیان مناسب است.
              1. موردوین 3
                موردوین 3 8 آوریل 2021 09:44
                0
                نقل قول از dzvero
                و همین نیوا نیز با توجه به دستورات نظامی ایجاد شد.

                شک دارم. در دهه 90 بود که حکم ناتوانی برای ثبت نام UAZ و Niva در اداره ثبت نام و سربازی ارتش صادر شد.
                1. dzvero
                  dzvero 8 آوریل 2021 09:52
                  0
                  خواندم که نیوا به عنوان خودرو برای افسران ارشد پیشنهاد شد، اما با هم رشد نکرد. در آن زمان، تقریباً غیرممکن بود که UAZ ها را برای استفاده شخصی - فقط برای ارتش و سازمان ها - تهیه کنیم. آنها پس از سال 1990 شروع به در دست گرفتن کردند. و قبل از آن، ولگا خصوصی ثبت شده بود لبخند
                  1. موردوین 3
                    موردوین 3 8 آوریل 2021 10:13
                    -1
                    نقل قول از dzvero
                    و قبل از آن، ولگا خصوصی ثبت شد

                    اگر به این می رسد، پس رادیوها ثبت شده بودند، یادم نیست تا چه سالی، و تلویزیون ها طبق گذرنامه فروخته می شدند.
              2. استاد
                استاد 8 آوریل 2021 09:58
                0
                نقل قول از dzvero
                هاموی و هامر متفاوت هستند. در مقایسه با او، جلندواگن های نظامی و غیرنظامی دوقلو هستند. نمونه دیگر لندرور دیفندر است. و همین نیوا نیز با توجه به دستورات نظامی ایجاد شد. منظورم این است که این طاقچه به معنای نوعی ماشین خاص نیست و یک نسخه هم برای نظامیان و هم برای غیرنظامیان مناسب است.

                باز هم نه حتی همان UAZ برای ارتش عملکرد متفاوتی نسبت به اقتصاد ملی داشت. کابل‌های محافظت شده به شمع‌ها. هیچ ماشینی نیست که مناسب همه باشد. غیرنظامیان دارای الزامات اقتصادی و ارگونومی هستند، در حالی که ارتش دارای الزاماتی برای قابلیت اطمینان و توانایی بین کشوری است. این الزامات گاهی اوقات با یکدیگر تضاد دارند. و بی جهت نیست که نسخه نظامی همیشه از همکلاسی گرانتر است.
              3. کونیک
                کونیک 8 آوریل 2021 10:02
                +1
                در سال 1996، در مناطق جنوبی روسیه، زمین های سفید به سرقت رفتند، یعنی زمین های سفید. و سپس در گروزنی ظاهر شدند و در پشتی آن برداشته شد. این باسایف بود که ستیزه جویان خود را در این مزارع دزدیده شده قرار داد و در 6 اوت در امتداد جاده های فرعی به گروزنی نفوذ کرد و ایست های بازرسی را دور زد و تأسیسات اصلی شهر را مسدود کرد. معلوم شد که نیوا ماشین بسیار مناسبی برای تصرف شهر است، نوعی گاری.
      2. zadorin1974
        zadorin1974 7 آوریل 2021 08:51
        +3
        آیا می توانید یک SUV فریم از اشکودا را نام ببرید؟و اشکودا متعلق به کدام شرکت است؟چک ها نیز مانند آلمانی ها می دانند چگونه پول خود را بشمارند.
    3. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 7 آوریل 2021 08:18
      0
      نقل قول: استاد
      اگر خودتان 100-300 جیپ بسازید آسان است

      آره؟ چرا 10-20 جیپ نه؟ به نظر من، شما نیاز ارتش چک به وسایل نقلیه سبک را بسیار دست کم گرفتید.
    4. پاراگراف Epitafievich Y.
      پاراگراف Epitafievich Y. 7 آوریل 2021 08:27
      -1
      نقل قول: استاد
      فقط اگه خودت 100-300 جیپ درست کنی طلایی میشن و تویوتا ماشین عالیه و گرون نیست.

      چرا vw amarok نه؟))
      در اینجا هلندی ها از آن استفاده می کنند. اسکن سوزن ها از پشت بام راه اندازی می شود))
      1. zadorin1974
        zadorin1974 7 آوریل 2021 08:54
        +2
        هزینه ماشین آلات فرصت های مالی کشورها؟
        1. پاراگراف Epitafievich Y.
          پاراگراف Epitafievich Y. 7 آوریل 2021 09:12
          -5
          نقل قول از: zadorin1974
          هزینه ماشین آلات فرصت های مالی کشورها؟

          و بعد از تیونینگ لهستانی، هایلاکس بسیار ارزانتر از آماروک خواهد بود؟
          1. zadorin1974
            zadorin1974 7 آوریل 2021 09:33
            +4
            با قضاوت در رقابت برنده بله.معمولا ساعت برای یک لهستانی خیلی کمتر از یک آلمانی در آلمان است.بر خلاف ما در جمهوری چک خریدهای نظامی بسیار شفاف تر است.و خدای نکرده فوردها.در عین حال شاید هلیکس ها مونتاژ ژاپنی نخواهند بود.
      2. Cheerrock
        Cheerrock 7 آوریل 2021 14:37
        0
        نقل قول: پاراگراف Epitafievich Y.

        چرا vw amarok نه؟))

        آماروک در مقایسه با تگرگ از فویل ساخته شده است. بعلاوه، شما نیازی به اختراع چیزی برای هایلاکس ندارید - قفل عقب در حالت است، قفل های جلو در بازار هستند - حداقل یک ARB استرالیایی گران قیمت، حداقل یک HF ارزان چینی، بالابرهای تعلیق، هر چه بخواهید برای خوردن انتخاب منطقی آنها دیگر نیازی به رانندگی در مسیرهای چک ندارند.
    5. dzvero
      dzvero 7 آوریل 2021 08:35
      -7
      آیا سرنوشت این نیست که وارد بازار غیرنظامی شویم؟ یک SUV قاب همیشه مورد تقاضا و قیمت است ...
      1. اسرائيل
        اسرائيل 8 آوریل 2021 20:33
        0
        در مقایسه با "SUV"، تقاضا ناچیز است.
  5. راس 56
    راس 56 7 آوریل 2021 07:51
    -3
    و چگونه برای پول کار خواهد کرد؟ بگذارید تغییر کنند، آنها ثروتمند هستند.
    1. ccsr
      ccsr 7 آوریل 2021 10:50
      +4
      نقل قول: Ros 56
      و چگونه برای پول کار خواهد کرد؟ بگذارید تغییر کنند، آنها ثروتمند هستند.

      تعویض شیشه جلو در چنین SUV حدود 40 هزار روبل در خدمات ما هزینه خواهد داشت ، آنها احتمالاً گران تر هستند. به طور کلی، تمام خدمات تویوتا نسبتا ارزان است، اگر مارک های ماشین آلمانی یا انگلیسی را انتخاب کنید.
      من هیچ چیز شگفت انگیزی در این واقعیت نمی بینم که چک ها UAZ را رها کردند - آنها برای اروپا به آن نیازی ندارند و یک SUV ژاپنی برای آنها انجام خواهد داد.
  6. سیدور آمنپودستویچ
    سیدور آمنپودستویچ 7 آوریل 2021 08:03
    -2
    صنعت خودروی چک مدت‌هاست که دیگر متعلق به جمهوری چک نیست

    جمهوری چک به منظور حفظ صنعت در اتحادیه اروپا پذیرفته نشد.
    UAZ ها قرار است در ارتش اوکراین جایگزین شوند. اما هیچ بودجه ای برای پیکاپ های ژاپنی وجود ندارد ...

    بنابراین ارتش اوکراین از UAZ های شوروی به ارتش های پرپشت چک دوباره مسلح خواهد شد.
    1. سرج 1972
      سرج 1972 7 آوریل 2021 10:34
      +3
      صنعت در جمهوری چک، بر خلاف بسیاری از کشورهای دیگر در اروپای مرکزی و شرقی، تا حد زیادی حفظ شده است. صرفاً (به ویژه شرکت های بزرگ) تا حدی متعلق به مالکان خارجی است. و کسب و کارهای کوچک و متوسط، از جمله شرکت های کوچک صنعتی، عمدتاً در دست چک است.
  7. باد آزاد
    باد آزاد 7 آوریل 2021 08:07
    +1
    و چرا Gelenvagens را از اتریشی ها نمی خرید. برای نسخه ارتش، به نظر نمی رسد که آنها پول گران قیمتی بخواهند. تویوتا مدت هاست که از بخش خودروهای ارزان قیمت خارج شده است. درست است، در هند، هایلوکس های باستانی هنوز پرچ می شوند. خلاصه اینکه چک ها سرکش هستند. در روسیه، یک آکادمیک تمام اقوام و نگهبانان خود را سوار هلیک می‌کند، تعداد آنها بیشتر از بوندس‌ور است. وسط
    1. پاراگراف Epitafievich Y.
      پاراگراف Epitafievich Y. 7 آوریل 2021 08:29
      -1
      نقل قول: باد آزاد
      و چرا Gelenvagens را از اتریشی ها نمی خرید.

      چرا که نه...
    2. کیزر سوز
      کیزر سوز 7 آوریل 2021 09:34
      +4
      و چرا Gelenvagens را از اتریشی ها نخرید. برای نسخه ارتش، به نظر نمی رسد که آنها پول گران قیمتی بخواهند.


      همینطور. ما هلیکس ارتش، اتوبوس و کالای Zetros 2733A 6x6 را خریدیم. چیزی حدود 400 واحد، اما این هنوز شروعی برای جایگزینی تجهیزات است و گران است.
    3. Lynx2000
      Lynx2000 7 آوریل 2021 12:30
      0
      نقل قول: باد آزاد
      و چرا Gelenvagens را از اتریشی ها نمی خرید. برای نسخه ارتش، به نظر نمی رسد که آنها پول گران قیمتی بخواهند. تویوتا مدت هاست که از بخش خودروهای ارزان قیمت خارج شده است. درست است، در هند، هایلوکس های باستانی هنوز پرچ می شوند. خلاصه اینکه چک ها سرکش هستند.

      من شنیدم که اتریشی ها برای ارتش خود، تحت لیسانس مرسدس، نسخه خود را از Steer در پایه G می سازند. تویوتا هایلوکس، مدرن، به لطف شکوه جد خود با ریشه های 1984 فروخته می شود.

      نقل قول: باد آزاد
      در روسیه، یک آکادمیک تمام اقوام و نگهبانان خود را سوار هلیک می‌کند، تعداد آنها بیشتر از بوندس‌ور است. وسط

      چطور؟! و در اینجا در آکادمی گورودوک نووسیبیرسک، دانشمندان (به ویژه جوانان) دستمزد کمتری دریافت می کنند (آنها هزینه کمی می پردازند).
      آنها حتی خواب "گلیکا" را هم نمی بینند.
      1. باد آزاد
        باد آزاد 7 آوریل 2021 12:42
        0
        Gelendvagen ها در اتریش و فقط در اتریش ساخته می شوند.
        1. Lynx2000
          Lynx2000 7 آوریل 2021 13:14
          +1
          من موافقم، من بحث نمی کنم. در مورد Steer گزارش شده است. من طرفدار مرسدس نیستم.
  8. نظر حذف شده است.
  9. بارکاس
    بارکاس 7 آوریل 2021 08:59
    0
    در حال بررسی گزینه هایی برای جایگزینی خودروهای UAZ 469 است که در پارکینگ قرار دارند

    نوسازی و فروش به عنوان عتیقه جات کمیاب می تواند برای اتومبیل های جدید درآمد کسب کند.
  10. باسارف
    باسارف 7 آوریل 2021 09:08
    -16
    تصمیم بیشتر سیاسی است. آنها نه بر اساس نیازهای فوری ارتش، بلکه به منظور فاصله گرفتن بیشتر از روسیه، خودرو را تعویض می کنند.
    1. کیزر سوز
      کیزر سوز 7 آوریل 2021 09:42
      + 11
      آنها ماشین را نه بر اساس نیازهای فوری ارتش تعویض می کنند..


      به نظر شما تعویض UAZ 469 برای ارتش نیاز فوری نیست؟ خندان
      خوب، شما می توانید به ارتش خود توصیه کنید تا 200 سال دیگر سوار آنها شوند ...

      اما برای فاصله گرفتن بیشتر از روسیه.


      و به شرکت تویوتا نزدیکتر شوید... خندان
      آیا فکر می کنید یک توپ آبی به دور شما می چرخد؟ بله، به جز همسایگان، دوستان شما، همه چیز دیگر در مورد روسیه و ایالات متحده آمریکا و امپراتوری مریخ بنفش است.
      1. پیتار
        پیتار 7 آوریل 2021 10:22
        0
        آیا فکر می کنید یک توپ آبی به دور شما می چرخد؟ بله، به جز همسایگان، دوستان شما، همه چیز دیگر در مورد روسیه و ایالات متحده آمریکا و امپراتوری مریخ بنفش است.

        نه، در مورد امپراتوری مریخ، همه بنفش نیستند! او در سیاره سرخ است و همه در آن قرمز هستند! همکار خندان یکی از ایلان ماسک می خواهد او را ترسیم کند، من نمی فهمم چرا؟ می خواهد مشکلات زمینی را به مریخ بکشاند یا چی؟! درخواست
    2. پاراگراف Epitafievich Y.
      پاراگراف Epitafievich Y. 7 آوریل 2021 09:46
      + 11
      نقل قول: باسارف
      تصمیم بیشتر سیاسی است. آنها نه بر اساس نیازهای فوری ارتش، بلکه به منظور فاصله گرفتن بیشتر از روسیه، خودرو را تعویض می کنند.

      یعنی میل طبیعی به نوسازی ناوگان و دفع زباله های سی ساله یک نیاز مبرم نیست بلکه یک سیاست است؟؟؟ جدی میگی لعنتی؟ خب، لعنت به روسوفوب ها، آنها UAZ ها را رد می کنند. و میهن پرستان نمی خواهند بخرند، شروران.
      و شما، متاسفم، به عنوان یک وطن پرست آتشین، فکر می کنم شما یک "پنی" چهل ساله رانندگی می کنید، نه؟
    3. باد آزاد
      باد آزاد 7 آوریل 2021 10:13
      +7
      سیاست چه لعنتی است، همه دسیسه های وزارت امور خارجه به کسی آرامش نمی دهد. UAZ از سال 09 تولید نشده است ، در آنجا قطعه ای از "شکارچیان" تولید می شود. وزارت دفاع روسیه بسیاری از میهن پرستان را نمی خرد، اما اخیراً آنها جیپ های چینی خریدند.
    4. پیتار
      پیتار 7 آوریل 2021 10:53
      +7
      تصمیم بیشتر سیاسی است. آنها نه بر اساس نیازهای فوری ارتش، بلکه به منظور فاصله گرفتن بیشتر از روسیه، خودرو را تعویض می کنند.

      چقدر دیگر می توانید سوار این UAZ-iki نیم قرنی شوید؟ گازوئیل مانند لامیا! کاملا زنگ زده! لوازم یدکی از کجاست و هزینه تعمیر سطل های قدیمی چقدر است؟ درخواست
  11. پیتار
    پیتار 7 آوریل 2021 10:15
    +6
    کاربران چک خاطرنشان می کنند که صنعت محلی می تواند نسخه خود را از یک SUV ارتش ایجاد کند.

    ناشناس به نقل از کاربران ناشناس فروم ... خندان هرگز به ذهن نویسنده خطور نکرده بود که به جای توسعه و شروع تولید یک SUV جدید، که علاوه بر این، در سری های کوچک تولید می شود، خرید یک خودروی آماده که در کار آزمایش شده است بسیار ارزان تر است؟ احمق

    با این حال، یک نکته مهم را باید در اینجا در نظر گرفت: صنعت خودروی چک برای مدت طولانی در واقع متعلق به جمهوری چک نبوده است. بله ، و تصمیمات در مورد تجهیز مجدد و تغییر ناوگان ظاهراً در پراگ انجام نمی شود ...

    Estesstvenno! حتما ذکر کنید چک چک نیست! AvtoVAZ کیست؟ LOL نویسنده نمی داند که در قرن بیست و یکم تقریباً همه چیز در همکاری بین المللی تولید می شود و همه در تلاش برای جذب سرمایه گذار هستند؟
  12. svp67
    svp67 7 آوریل 2021 10:41
    +1
    لازم به یادآوری است که UAZ ها نیز قرار است در ارتش اوکراین جایگزین شوند.
    اما آنها با کمال میل از جمهوری چک نه تنها لندرورها، بلکه همان وسایل نقلیه UAZ را نیز می پذیرند ...
    کاربران چک خاطرنشان می کنند که صنعت محلی می تواند نسخه خود را از یک SUV ارتش ایجاد کند.
    خوب، اگر فقط "تاترا"، اما این چقدر پول برای سرمایه گذاری در آن لازم است ... اشکودا نیز می توانست با "کاروک" و "کادیاک" خود کمی درآمد داشته باشد ... اما ظاهراً قیمت آن جالب نیست.
  13. Lynx2000
    Lynx2000 7 آوریل 2021 11:47
    +1
    در VO، سه ماه پیش یک مقاله-خبر در مورد برنامه های وزارت دفاع چک برای جایگزینی UAZ-469 با پیکاپ تویوتا HiLuxe منتشر شد.
    در بدنه هایلوکس ZU 23-2 کجا قرار دهیم؟ آیا مناسب خواهد بود؟ فنرهای تقویت شده باید عقب نصب شوند.
    توندرا بهتر با پلت فرم بارگیری باز.
    عکس / ویدئو "بارمالی" را در تویوتا لندکروزر 76 (پیکاپ) نشان می دهد، این یک کلاس بزرگتر خواهد بود.

    پیکاپ های تویوتا هایلوکس مدرن به اندازه نمونه های قدیمی اوایل دهه 90 قابل اعتماد نیستند.
    1. Cheerrock
      Cheerrock 7 آوریل 2021 14:42
      +1
      نقل قول از Lynx2000

      پیکاپ های تویوتا هایلوکس مدرن به اندازه نمونه های قدیمی اوایل دهه 90 قابل اعتماد نیستند.

      UAZ های مدرن UAZ های دهه 70 پذیرش نظامی نیستند. متأسفانه Highlax امروزه قوی تر و قابل اعتمادتر است.
      1. Lynx2000
        Lynx2000 7 آوریل 2021 21:50
        0
        نقل قول از Cheerock

        UAZ های مدرن UAZ های دهه 70 پذیرش نظامی نیستند. متأسفانه Highlax امروزه قوی تر و قابل اعتمادتر است.

        پیکاپ هایلوکس در مقایسه با شکارچیان و پاتریوت های مدرن قوی تر و قابل اعتمادتر است. در مقایسه با همکلاسی های MMC L200، فورد رنجر، ایسوزو D-Max، N. Navarra چندان برجسته نیست، دارای اشکالاتی است.
  14. لارا کرافت
    لارا کرافت 7 آوریل 2021 12:44
    +3
    بله ، و تصمیمات در مورد تجهیز مجدد و تغییر ناوگان ظاهراً در پراگ انجام نمی شود ...

    نوعی بدعت، اما کجا در توکیو پذیرفته شده است یا چیزی دیگر، یا لندن و واشنگتن به خرید خودروهای ژاپنی اشاره کردند. به جای انگلیسی؟
  15. 123456789
    123456789 7 آوریل 2021 15:11
    -1

    در مورد یتی چطور؟
    - یتی؟ من باید بیشتر بشویم...
  16. حداکثر PV
    حداکثر PV 8 آوریل 2021 13:58
    0
    اما شما حتی می توانید هویتزر را به داخل تویوتا هل دهید - این توسط ریشوها ثابت شده است. درست است، تثبیت در هنگام تیراندازی و کنترل آتش در آنجا با یاری خدا، اما با این وجود.