آماده سازی برای پرتاب موشک روکوت. پلستسک، آگوست 2018. عکس Roscosmos
از دهه XNUMX، کشورمان از پرتابگرهای کلاس سبک استفاده می کند که بر پایه موشک های بالستیک جنگی در انواع مختلف ساخته شده اند. پرتاب منظم چنین موشک هایی تا همین اواخر انجام می شد و پس از آن به دلیل وجود مشکلات مشخص باید برای مدت نامعلومی معلق می شدند. با این حال، اقدامات لازم انجام شده است و در آینده نزدیک، ICBM های تبدیل شده دوباره قادر به ارسال محموله به مدار خواهند بود.
تاریخ اخیر
اولین پروژه های LV مبتنی بر موشک های بالستیک جنگی در دهه شصت اجرا شد. در طول چند دهه بعد، چنین مجتمع هایی تنها در جهت منافع بخش نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. در اوایل دهه نود، پیشنهادی برای استفاده تجاری از چنین موشک هایی ظاهر شد. به همین دلیل، امکان کسب سود و همچنین خلاص شدن از شر ICBM های موجود برای نابودی طبق توافقات بین المللی جدید وجود داشت.
در نوامبر 1990، اولین پرتاب آزمایشی پرتاب جدید Rokot، در مرکز به نام توسعه یافت. Khrunichev با مشارکت شرکت اوکراینی Hartron. موشک جدید بر اساس محصول سریال UR-100N UTTKh با تعویض سیستم کنترل و پالایش مرحله محموله ساخته شده است.
آخرین راه اندازی Rokot، 27 دسامبر 2019. عکس Roscosmos
در سال 1994، موشکی از این نوع برای اولین بار محموله واقعی را به مدار زمین فرستاد. یک سال بعد، مرکز Khrunichev و شرکت اروپایی EADS Astrium یک سرمایه گذاری مشترک به نام Eurockot Launch Services ایجاد کردند که قرار بود سفارشات تجاری را دریافت کند. اولین راه اندازی تجاری Rokot در می 2000 انجام شد. آخرین پرتاب ها در سال 2019 انجام شد. در مجموع 34 پرواز انجام شد که شامل دو آزمایش و یک حادثه بود. تقریباً 80 فضاپیمای که عمدتاً از طراحی روسی بودند در مدار قرار گرفتند.
تا پایان دهه نود، وسیله نقلیه پرتاب Dnepr با تلاش مشترک صنایع روسیه و اوکراین بر اساس R-36M ICBM ساخته شد. این پروژه مجدداً شامل حداکثر استفاده ممکن از اجزای خارج از قفسه با جایگزینی سیستم های جداگانه و تطبیق مرحله سر با بار جدید بود.
خودروهای پرتاب جدید توسط Kosmotras اداره می شدند. اولین پرتاب تجاری Dnepr با یک ماهواره خارجی در آوریل 1999 انجام شد. پرتاب های منظم تا مارس 2015 ادامه داشت و تا آن زمان 22 پرتاب انجام شده بود. همه به جز یکی موفق بودند. بیش از 140 وسیله نقلیه از XNUMX کشور جهان محموله این موشک ها شدند.
بارگیری موشک "Dnepr" در پرتابگر. عکس "Kosmotras"
در سال 1993 اولین پرتاب وسیله نقلیه سبک استارت انجام شد. این توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو بر اساس ICBM از مجموعه Topol توسعه یافته است. با توجه به مشخصات فنی محدود، چنین خودروی پرتابی توجه زیادی را از سوی مشتری جلب نکرد. از سال 1993 تا 2006 تنها هفت پرتاب انجام داد که یکی از آنها با انهدام اضطراری موشک به پایان رسید. مدت کوتاهی پس از آخرین راه اندازی، این پروژه به دلیل عدم وجود چشم اندازهای واقعی متوقف شد.
در سال 2003، پرتاب آزمایشی موشک استرلا انجام شد. این نسخه از تبدیل محصول UR-100N UTTKh در NPO Mashinostroeniya با همکاری خارتون ایجاد شد. تفاوت اصلی با "روکوت" کاهش درجه پردازش طرح اصلی بود. به طور خاص، یک مرحله رقت منظم به عنوان مرحله بالایی استفاده شد. در سال 2013-14 "Strela" دو پرواز با بار واقعی انجام داد که پس از آن سرنوشت بعدی پروژه زیر سوال رفت.
مشکلات همکاری
بنابراین، از چندین وسیله نقلیه پیشنهادی مبتنی بر ICBM، تنها دو مورد وارد عملیات کامل شدند و در بین مشتریان موفق بودند. با این حال، پروازهای Dnepr و Rokot چندین سال پیش به پایان رسید و از آن زمان تاکنون وسایل نقلیه پرتاب سبک در پایگاه آماده نداشته ایم که به دلیل ارزان بودن و سهولت آماده سازی متمایز هستند.
راه اندازی Dnepr. عکس "Kosmotras"
دلایل این امر ساده و مرتبط با وخامت اوضاع بین المللی است. صنعت اوکراین در توسعه تعدادی از پروژه های تبدیل شرکت کرد. بنابراین، دفتر طراحی Yuzhnoye و شرکت Hartron در پروژه Dnepr شرکت داشتند. این دومی همچنین تجهیزات محصولات Rokot و Strela را تامین کرد.
در سال 2014-15 مقامات جدید اوکراین به شرکت های خود دستور دادند تا همکاری با روسیه را در حوزه نظامی-فنی و در زمینه فناوری های دوگانه قطع کنند. این امر امکان فعالیت بیشتر Dnepr و Strela را غیرممکن کرد. پروژه Rokot نیز آسیب دید، اما به میزان کمتر، به همین دلیل است که راه اندازی ها تا سال 2019 ادامه یافت - تا زمانی که موجودی انباشته واحدها مصرف شود.
زندگی دوم "توپول"
در ارتباط با مشکلات خودروهای پرتاب Rokot و Dnepr، MIT روسیه پیشنهاد احیای پروژه Start خود را داد. مفهوم مجتمع خاک متحرک اصلاح شده برای پرتاب بار به مدار در انجمن ارتش-2016 ارائه شد. در آینده، اظهارات مختلفی در مورد ویژگی ها و چشم اندازهای چنین پروژه ای بیان شد.
راه اندازی وسیله نقلیه "Start" بر اساس "Topol". عکس Bastion-karpenko.ru
استدلال شد که نسخه به روز شده "شروع" دارای تعدادی مزیت مهم است. در آن زمان، نیروهای موشکی راهبردی روند از رده خارج کردن توپول ICBM را با جایگزینی با مدل های جدیدتر آغاز کردند. این امر امکان دستیابی به پایگاهی برای وسیله نقلیه پرتاب استارت را در مقادیر کافی فراهم کرد. علاوه بر این، این پروژه به اجزای وارداتی غیرقابل دسترس بستگی ندارد. راکت های جدید می توانند از فضاپیمای پلستسک و وستوچنی پرتاب شوند.
در اوایل سال 2019، گزارش شد که Roskosmos در حال مطالعه پتانسیل وسیله نقلیه پرتاب Start و امکان استفاده از آن در Vostochny است. در پاییز همان سال، صندوق سرمایه گذاری مستقیم روسیه قراردادی را با TAQNIA از عربستان سعودی برای کار مشترک بر روی نسخه جدید Start امضا کرد. موشک تمام شده اصلاحیه جدید قرار بود در راستای منافع دو کشور استفاده شود. به علاوه اخبار در مورد روند "شروع" گزارش نشده است. شاید در حالی که طراحی در حال انجام است، مجموعه موشکی و فضایی تمام شده بعداً ارائه شود.
"غرش" دوم
در آگوست 2018، مرکز. کرونیچف از آغاز کار بر روی اصلاح جدید وسیله نقلیه پرتاب Rokot خبر داد. این باید عمدتاً با یک سیستم کنترل مدرن ساخته شده بدون مشارکت اوکراینی با محصول اصلی متفاوت باشد. اساس این موشک، مانند گذشته، UR-100N UTTKh ICBM باقی خواهد ماند - تعداد قابل توجهی از این محصولات هنوز در زرادخانه نیروهای موشکی استراتژیک باقی مانده است.
PGRK "Topol"، برای استفاده در پروژه "شروع" تبدیل شده است. عکس Bastion-karpenko.ru
برخی از جزئیات پروژه در حال توسعه در رسانه ها ظاهر شد. سیستم کنترل جدید 690 میلیون روبل و مرحله فوقانی جدید 1,45 میلیون روبل برآورد شد. کل هزینه توسعه به 3,4 میلیارد روبل رسید. در همان زمان، امکان انجام تا 40 پرتاب تا سال 2028 فراهم شد. عملکرد بیشتر خودروی پرتاب Rokot-2 به دلیل کاهش مورد انتظار در موجودی ICBMهای اساسی زیر سوال است.
در ژوئن 2020، دستور توسعه Rokot-2 از وزارت دفاع روسیه گزارش شد. در مارس 2021، Eurockot Launch Services که در چند سال گذشته تقریباً غیرفعال بود، از سرگیری قریب الوقوع پروازها را اعلام کرد. به گفته وی، اولین پرتاب پرتاب روکوت-2 باید در نیمه دوم سال آینده انجام شود و این یک پرتاب تجاری خواهد بود.
وزارت دفاع تقریباً بلافاصله این اطلاعات را تکذیب کرد. گزارش شده است که نوسازی "روکوت" فقط در راستای منافع ارتش روسیه انجام می شود. موشک های جدید برای پرتاب ماهواره های نظامی هستند و برای استفاده تجاری در نظر گرفته نمی شوند.
گذشته و آینده
در دهه‌های اخیر، وسایل نقلیه پرتاب مبتنی بر نمونه‌های اولیه جنگی ثابت کرده‌اند که وسیله‌ای مطمئن و راحت برای پرتاب محموله‌ها به مدار هستند. با شروع از دهه نود، نمونه هایی از این نوع باعث شد تا از شر موشک های جنگی که دیگر مورد نیاز نبودند خلاص شوند و علاوه بر این، درآمد خاصی را به همراه داشته باشند.
آخرین راه اندازی Strela، 19 دسامبر 2014. عکس توسط Russianspaceweb.com
موشک های سبک از نوع Rokot یا Start مورد توجه دایره خاصی از مشتریان هستند و پتانسیل تجاری خوبی دارند. اما اخیراً تولید و بهره برداری از آنها غیرممکن شده است و ممکن است سفارشات احتمالی به سایر پیمانکاران برسد. این توسعه رویدادها مورد استقبال قرار گرفت و اقدامات لازم در قالب پروژه های جدید در یک بازه زمانی معقول انجام شد.
پیش‌بینی می‌شود که در سال آینده، اولین اصلاحیه جدید محصول Rokot عرضه شود. چشم انداز پروژه بهبود یافته Start هنوز نامشخص است، اما هیچ دلیلی برای بدبینی نیز وجود ندارد. به نظر می رسد که تحولات دیگر، مانند استرلا یا دنپر، در نهایت وارد شده است داستان.
بنابراین، تا چند سال دیگر، Roskosmos و وزارت دفاع چندین وسیله نقلیه پرتاب کلاس سبک داخلی را به طور همزمان در اختیار خواهند داشت - برخی از محصولات خانواده سایوز، جدید Angara-1.2 و حداقل یک نمونه ساخته شده با تبدیل یک جنگنده. موشک مشتریان دولتی و تجاری حق انتخاب بیشتری خواهند داشت و دفع ICBM های منسوخ شده دوباره درآمدزایی خواهد داشت.