در مورد مشکلاتی که وزارت دفاع اوکراین در تلاش برای جایگزینی وسایل نقلیه نظامی UAZ با سایر وسایل نقلیه خارج از جاده با آن مواجه است شناخته شد.
به یاد بیاورید که در آغاز سال 2021، بخش اصلی نظامی اوکراین مناقصه ای را برای خرید چند صد وسیله نقلیه ارتش اعلام کرد که قرار است جایگزین UAZ در نیروها شود. کار توسعه در این زمینه در اوکراین "توسعه ماشین سواری خارج از جاده برای نیازهای نیروهای مسلح اوکراین" نامیده شد.
در نتیجه پیشنهادهایی از شش شرکت ثبت شد که در میان آنها یکی با سرمایه مجاز 1 گریونیا وجود دارد و زمان ثبت نام چند هفته قبل از اعلام مناقصه توسط وزارتخانه است.
همچنین در میان متقاضیان شرکت Ukravtobusprom است که در واقع وارث آن دارایی ها و ظرفیت های ناچیز است که پس از ورشکستگی کارخانه اتوبوسرانی Lviv (LAZ) باقی مانده است. همانطور که مشخص شد Ukravtobusprom در طول هفت سال گذشته حتی یک اتوبوس یا SUV تولید نکرده است ... اما این امر مانع از اعلام آمادگی خود برای شرکت در مناقصه نشد.
مشکلات وزارت دفاع اوکراین از نظر جایگزینی UAZ با چندین حوزه مرتبط است. به عنوان مثال، دپارتمان نظامی اوکراین اعلام کرد که تحقیق و توسعه باید با هزینه خود شرکت ها انجام شود و نتایج نهایی با هم مقایسه می شود و بر اساس آن بهترین گزینه برای تامین مالی تولید آینده انتخاب می شود. در همین راستا، بسیاری از متقاضیان اولیه تولید بلافاصله انصراف دادند. ظاهراً آنها انتظار داشتند فوراً بودجه دریافت کنند ، اما وقتی نوبت به نیاز به صرف هزینه به تنهایی با نتیجه غیرقابل پیش بینی رسید ، تعداد کسانی که مایل به "شوروی زدایی" اصلی وسیله نقلیه آفرود ارتش نیروهای مسلح هستند. اوکراین شروع به کاهش کرد.
یکی دیگر از مشکلات وزارت دفاع اوکراین در این زمینه تامین مالی واقعی است. از آنجایی که ما در مورد تولید صدها وسیله نقلیه نظامی صحبت می کنیم، لازم است نه تنها خرید مستقیم آنها، بلکه تعمیرات بعدی، تشکیل حجم مناسب قطعات یدکی و قطعات نیز تامین مالی شود. و در ابتدا معلوم شد که "به طور کامل ارائه نشده است".