در روسیه، کار بر روی به روز رسانی ناوگان نیروگاه های توربین گازی نسل و کلاس جدید برای هواپیمای مسافربری کوتاه مسافت داخلی SSJ-NEW ادامه دارد. به گزارش سرویس مطبوعاتی United Engine Corporation، تیم این شرکت اولین ژنراتور آزمایشی گاز را برای موتور امیدوار کننده PD-8 مونتاژ کرد.
به گفته نمایندگان UEC، اگر طراحی و توسعه نیروگاه نسل جدید با موفقیت به پایان برسد، می توان نه تنها SSJ-NEW، بلکه سایر هواپیماهای هم کلاس را نیز به آن مجهز کرد.
اکنون پس از آماده شدن نمونه اولیه کار، منتظر مرحله تست های نیمکت مسئول برای تایید پارامترها و مشخصات اصلی اعلام شده توسط مهندسان است. نمونه کار نیز در نمایشگاه تخصصی سالانه دستاوردها به نمایش گذاشته خواهد شد. هواپیمایی صنعت MAKS-2021 که در ماه جولای در شهر ژوکوفسکی در نزدیکی مسکو برگزار می شود.
به گفته سازنده، در طول کار طراحی و توسعه بر روی موتور PD-8، زیرساخت مونتاژ توسعه و تولید شد، سنسورهایی برای نظارت بر وضعیت محصول در طول آزمایش نصب شد، و روتور ژنراتور گاز جدید مونتاژ شد و به طور مستقیم متعادل می شود موضوع مشاهدات مکانیسم های رفع اشکال کنترل خودکار و کنترل راه اندازی نیروگاه خواهد بود.
"قلب" نیروگاه جدید PD-8، که بخش مهمی است - ژنراتور گاز، مونتاژ شده است. اکنون مرحله بعدی آزمایش و مهم ترین لحظه است - اولین پرتاب فیزیکی، سپس نمایش عمومی آنچه به دست آمده است.
- معاون مدیر کل شرکت دولتی Rostec که شامل UEC است، ولادیمیر آرتیاکوف گفت.
توسعه موفقیت آمیز واحد جدید PD-8 با تجربه گسترده موتورسازان که روی "برادر بزرگ" این نیروگاه، موتور PD-14 کار می کردند، تسهیل شد که قبلاً برای هواپیماهای مسافربری داخلی MS- در نظر گرفته شده است. 21.
سازندگان و توسعه دهندگان شکی ندارند که آزمایش ها به طور کامل ویژگی ها و راه حل های نوآورانه ای را که در محصول قرار داده اند تأیید می کند. شما می توانید از این مطمئن باشید، اگر فقط به این دلیل که پروژه ایجاد PD-8 (با این حال، مانند سایر موتورهای امیدوار کننده روسی) با همکاری گسترده بین شرکت های UEC و همچنین شرکت های موجود در هلدینگ Rostec انجام می شود.