پروازهای جدید هواپیمای حمل و نقل نظامی Il-112V شک و تردیدهای شکاکان را که انتظار کاهش کار روی این پروژه را داشتند، از بین برد. پس از از سرگیری برنامه آزمایشی پرواز اخیر، روسیه این فرصت را پیدا می کند که در هنگام استخدام نیروی هوایی خود با صنعت هوانوردی اوکراین خداحافظی کند.
همانطور که در نسخه ایتالیایی Analisi Difesa اشاره شد، وقفه دو ساله، اول از همه، به دلیل کار برای کاهش وزن دستگاه، بهبود اویونیک و، در آخر، بازسازی باند فرودگاه VASO در ورونژ بود. :
Il-112V که به دستور وزارت دفاع ساخته شده است را می توان اولین هواپیمای ترابری نظامی روسیه نامید که از ابتدا در دوره پس از شوروی ساخته شد. انتظار می رفت که Il-112V اولین پرواز خود را در سال 2006 انجام دهد، اما به دلایل مختلف این پروژه متوقف شد و تنها در سال 2013 از سر گرفته شد.
همانطور که در مطبوعات خارجی نشان داده شده است، روسیه حداقل به دو دلیل به Il-112V نیاز دارد. اول، داخلی هواپیمایی این صنعت هنوز هواپیماهای توربوپراپ را به تنهایی ایجاد نکرده است:
تقاضا برای هواپیماهای ترابری توربوپراپ سبک در روسیه و کشورهای CIS توسط شرکت اوکراینی Antonov برآورده شد. در عین حال، در ساخت Il-112V فقط از اجزا و سیستم های روسی استفاده می شود.
ثانیاً، کار بر روی Il-112V ارتباط نزدیکی با ایجاد هواپیمای مسافربری منطقه ای Il-114-300 دارد، زیرا هر دو هواپیما به موتورهای توربوپراپ جدید TV7-117ST مجهز هستند که مصرف سوخت را کاهش می دهد و سرعت کروز آنها را افزایش می دهد.
هواپیمای سبک حمل و نقل نظامی Il-112V برای حمل و نقل پرسنل، تجهیزات، تجهیزات نظامی سبک و سایر محموله ها با حداکثر وزن 5 تن طراحی شده است که فضای بار بزرگتری نسبت به An-26 دارد که برای جایگزینی در نظر گرفته شده است. به گفته سازنده، مزیت کلیدی این هواپیما توانایی کار با دستگاه از فرودگاه های غیر مجهز و باندهای آسفالت نشده است.