بررسی نظامی

سامانه های موشکی ضد هوایی ژاپنی دوران جنگ سرد

7
سامانه های موشکی ضد هوایی ژاپنی دوران جنگ سرد

به موازات ایجاد نیروی دفاع از خود هوایی، در اواخر دهه 1950، توسعه سیستماتیک جزء زمینی سیستم دفاع هوایی ژاپن آغاز شد. علاوه بر شبکه ای از پست های راداری و یک سیستم کنترل خودکار، شامل سامانه های موشکی ضد هوایی میان برد و بلند بود که از تأسیسات مهم غیرنظامی و پایگاه های نظامی بزرگ از حملات هوایی محافظت می کرد. در دهه 1980، نیروی زمینی سامانه های موشکی ضد هوایی متحرک کوتاه برد ساخت ژاپن و سامانه های دفاع هوایی قابل حمل انسان آمریکایی و اندکی قبل از پایان جنگ سرد، سامانه دفاع هوایی دوربرد PAC-2 پاتریوت را دریافت کردند. .


سامانه موشکی ضد هوایی MIM-3A نایک آژاکس


سامانه موشکی ضدهوایی MIM-3 نایک آژاکس که در سال 1953 با موفقیت آزمایش شد، اولین سامانه دفاع هوایی بود که توسط ارتش آمریکا پذیرفته شد. اگرچه نایک آژاکس دارای تعدادی کاستی های قابل توجه بود، اما این سیستم دفاع هوایی به طور گسترده در ایالات متحده مستقر شد و در اختیار نزدیک ترین متحدانش قرار گرفت. تولید سریال "نایک آژاکس" تا سال 1958 انجام شد. طی این مدت، شرکت سازنده هواپیماهای داگلاس 110 سامانه و بیش از 13000 موشک ضدهوایی تحویل داد.

این مجموعه کاملاً ثابت بود و زمانی که در ایالات متحده مستقر شد، معمولاً موقعیت‌های مهندسی، ساختمان‌ها و سازه‌های سرمایه‌ای مجهز ساخته می‌شد. مركز كنترل مركزي مجموعه معمولاً در يك پناهگاه حفاظت شده قرار داشت كه تجهيزات كنترلي و ارتباطي و نيز دستگاههاي محاسباتي در آن نصب مي شد. نه چندان دور از پست کنترل رادارهای بزرگ تشخیص و هدایت وجود داشت. در موقعیت فنی انبارهای موشک، مخازن با سوخت موشک و اکسید کننده و 4-6 پرتابگر وجود داشت.


موقعیت شروع SAM MIM-3A

در موشک ضدهوایی اولین سامانه پدافند هوایی سریال آمریکایی از یک موتور پیشرانه که با سوخت مایع کار می کرد و یک اکسید کننده استفاده شد. پرتاب با کمک یک تقویت کننده سوخت جامد جداشدنی انجام شد. هدف گیری - فرمان رادیویی.


شناسایی و هدایت رادار SAM MIM-3A

داده های ارائه شده توسط رادارها توسط یک دستگاه محاسباتی ساخته شده بر روی دستگاه های الکترووکیوم پردازش شد. این دستگاه نقطه ملاقات تخمینی موشک و هدف را محاسبه کرده و به طور خودکار مسیر موشک را اصلاح می کند. تضعیف کلاهک سیستم دفاع موشکی توسط یک سیگنال رادیویی از زمین در نقطه محاسبه شده مسیر انجام شد.


SAM MIM-3A نایک آژاکس روی لانچر

یکی از ویژگی های منحصر به فرد موشک ضد هوایی نایک آژاکس وجود سه کلاهک تکه تکه شده با انفجار قوی بود. اولی (با وزن 5,44 کیلوگرم) در قسمت کمان، دومی (81,2 کیلوگرم) - در وسط و سومی (55,3 کیلوگرم) - در قسمت دم قرار داشت. فرض بر این بود که استفاده از چندین کلاهک احتمال اصابت به یک هدف را به دلیل وجود ابر گسترده تر قطعات افزایش می دهد.

جرم موشک مجهز 1120 کیلوگرم بود. طول - 9,96 متر حداکثر قطر - 410 میلی متر. حداکثر برد شلیک 48 کیلومتر است. این موشک با سرعت 750 متر بر ثانیه می تواند به هدفی که در ارتفاع 21 کیلومتری پرواز می کند برسد.

برای اواسط دهه 1950، سیستم پدافند هوایی نایک-آژاکس عملکرد خوبی داشت و می توانست در برابر بمب افکن های دوربرد کاملاً مؤثر باشد. با این حال، فرآیند سوخت‌گیری و اکسیداسیون موشک‌های ضدهوایی کاری بسیار زمان‌بر و خطرناک بود. پس از کار با راکت، لباس‌های فضایی باید با محلول خاصی درمان می‌شد و اجزای سوخت جت را از آن‌ها پاک می‌کرد.


هنگام آماده سازی موشک ها برای انجام وظیفه رزمی، پرسنل فنی مجبور بودند از لباس های فضایی عایق استفاده کنند. نشت سوخت و اکسید کننده می تواند منجر به آتش سوزی، انفجار و مسمومیت شود. نقص فنی موشک ها و تجهیزات باعث تعدادی از حوادث شده است که در آن افراد کشته شده اند.

همه اینها باعث شد که ارتش ایالات متحده تا سال 1964 تمام سیستم های پدافند هوایی MIM-3 نایک آژاکس را از رده خارج کند و آنها را با مجتمع های MIM-14 نایک-هرکول جایگزین کند که از موشک های ضد هوایی با موتور سوخت جامد استفاده می کردند. برخی از سیستم های ضد هوایی که توسط ارتش ایالات متحده از رده خارج شده بودند، دفع نشدند، اما به متحدان یونان، ایتالیا، هلند، آلمان، ترکیه و ژاپن تحویل داده شدند. در برخی کشورها تا اوایل دهه 1970 از آنها استفاده می شد.


در سال 1963، ایالات متحده چهار باتری سیستم دفاع هوایی نایک آژاکس MIM-3A، 6 پرتابگر و 80 موشک ضد هوایی را به ژاپن اهدا کرد. به گفته منابع ژاپنی، مجتمع های نایک آژاکس واقع در استان سایتاما در حدود. خونشو تا سال 1973 در وظیفه رزمی بود.

در ابتدا سامانه‌های پدافند هوایی نایک آژاکس در اختیار نیروهای دفاع شخصی زمینی قرار گرفت، اما در سال 1965 پس از تسلط بر سامانه دفاع هوایی در ارتفاع پایین MIM-23A هاوک، به نیروهای دفاع شخصی هوایی منتقل شدند. .


موقعیت شروع سیستم دفاع هوایی ژاپن MIM-3A نایک آژاکس

برخلاف آمریکا، در ژاپن آنچنان به تجهیز مواضع باتری های موشکی ضدهوایی توجهی نداشتند و تمامی تجهیزات مجموعه در ساختمان ها و کانتینرهای پیش ساخته قرار داشت.

سامانه موشکی ضد هوایی MIM-14 نایک-هرکول


در اواسط دهه 1950، فرمولاسیون موثر سوخت جامد در ایالات متحده ایجاد شد که برای استفاده در موشک های ضد هوایی دوربرد مناسب بود. این به نوبه خود امکان توسعه یک سیستم دفاع هوایی جدید با موشک های سوخت جامد را فراهم کرد که از سیستم دفاع هوایی MIM-3A نایک آژاکس استفاده می کرد.

در مقایسه با موشک ضد هوایی مجموعه MIM-3A، سیستم موشکی جدید سوخت جامد بسیار بزرگتر و سنگین تر شده است. جرم یک موشک کاملا مجهز 4860 کیلوگرم، طول - 12 متر بود. حداکثر قطر مرحله اول - 800 میلی متر، مرحله دوم - 530 میلی متر. طول بالها 2,3 متر است. شکست یک هدف هوایی با منفجر کردن یک فیوز مجاورت با یک کلاهک قدرتمند تکه تکه شدن انفجار قوی به وزن 502 کیلوگرم و حاوی 270 کیلوگرم مواد منفجره انجام شد. حداکثر سرعت موشک 1150 متر بر ثانیه بود.


SAM MIM-14 (در پیش زمینه) و SAM MIM-3А

این مجموعه که بعداً نام MIM-14 نایک هرکول را دریافت کرد، در سال 1958 وارد خدمت ارتش ایالات متحده شد و در یک سری بزرگ ساخته شد. در مجموع، 1960 باتری نایک-هرکول در اواسط دهه 145 در ایالات متحده مستقر شدند (35 باتری بازسازی و 110 باتری از باتری های نایک-آژاکس تبدیل شدند). در ایالات متحده، انتشار سیستم دفاع هوایی نایک-هرکول تا سال 1965 ادامه یافت، آنها در 11 کشور در اروپا و آسیا در خدمت بودند. علاوه بر ایالات متحده، تولید مجاز سیستم دفاع هوایی MIM-14 نایک هرکول در ژاپن نیز انجام شد. در مجموع 393 باتری و حدود 25000 موشک ضد هوایی ساخته شد.

در مقایسه با نایک-آژاکس، نگهداری موشک های سوخت جامد نایک-هرکول بسیار آسان تر و ایمن تر شده است. برد شلیک آخرین نسخه های موشک MIM-14 تا 150 کیلومتر با حداکثر ارتفاع 30 کیلومتر افزایش یافت که نشانگر بسیار خوبی برای موشک سوخت جامد ایجاد شده در دهه 1960 است. در عین حال، شلیک در فواصل طولانی تنها در صورت استفاده از کلاهک هسته ای می تواند موثر باشد.

بنابراین، هنگام شلیک یک موشک مجهز به کلاهک معمولی به هدف غیر مانور دهنده از نوع Il-28، پرواز در ارتفاع 8 کیلومتری با سرعت 720 کیلومتر در ساعت در فاصله 70 کیلومتری، احتمال اصابت از 0,6 تجاوز نکرد. نایک-هرکول در فاصله ای دورتر توانست با هواپیماهای بزرگ و کم مانور مانند Tu-16 و Tu-95 مقابله کند. با افزایش برد شلیک، طرح هدایت فرمان رادیویی خطای بزرگی ایجاد کرد که با سیستم هدایت تک کاناله نیز تشدید شد. همچنین توانایی این مجموعه برای شکست اهداف کم پرواز ناکافی بود. حداقل برد و ارتفاع اصابت به هدفی که با سرعت 800 متر بر ثانیه پرواز می کرد به ترتیب 13 و 1,5 کیلومتر بود.

سیستم تشخیص و هدایت نایک-هرکول در اصل بر اساس یک رادار شناسایی ثابت از سیستم دفاع هوایی نایک-آژاکس بود که در حالت تشعشع مداوم کار می کرد. این سیستم دارای ابزارهایی برای شناسایی ملیت اهداف هوایی و همچنین ابزارهای تعیین هدف بود.


تاسیسات راداری سیستم دفاع هوایی ثابت MIM-14 نایک هرکول

مدت کوتاهی پس از تصویب نسخه ثابت، نصب این مجتمع برای ارتش متوقف شد و آنها خواستار بهبود ایمنی سیستم هدایت صوتی شدند. در سال 1960، اصلاحی از هرکول بهبود یافته - "Hercules بهبود یافته" برای آزمایش ارائه شد. سیستم دفاع هوایی ارتقا یافته هرکول (MIM-14В) شامل رادارهای شناسایی جدید و رادارهای ردیابی بهبودیافته بود که ایمنی نویز و توانایی ردیابی اهداف پرسرعت را افزایش داد.


امکانات رادار SAM MIM-14V

استفاده از یک برد یاب اضافی رادیویی امکان تعیین مداوم فاصله تا هدف و صدور اصلاحات اضافی برای دستگاه محاسبه را فراهم کرد. در اصلاح MIM-14C، بخش قابل توجهی از پایه عنصر به الکترونیک حالت جامد منتقل شد که باعث افزایش قابلیت اطمینان، کاهش ابعاد و مصرف انرژی سخت افزار شد. سیستم دفاع هوایی ارتقا یافته قبلاً می تواند در یک زمان معقول به موقعیت جدیدی منتقل شود و تحرک اصلاحات MIM-14В / С نایک هرکول قابل مقایسه با تحرک مجتمع دوربرد S-200 شوروی بود.

در بخش موشکی ضد هوایی از سه تا شش باتری وجود داشت. باتری سیستم دفاع هوایی نایک هرکول می تواند در صورت از دست دادن کنترل متمرکز به طور مستقل عمل کند. این باتری شامل تمامی تجهیزات راداری و دو سکوی پرتاب با چهار پرتابگر بود. باتری های ضدهوایی معمولاً در فاصله 50 تا 60 کیلومتری از جسم محافظت شده قرار می گرفتند و در صورت امکان به گونه ای قرار می گرفتند که مناطق شلیک را متقابلاً همپوشانی کنند.

در سال 1970، نیروی دفاع از خود هوایی ژاپن اولین باتری MIM-14C نایک هرکول SAM را دریافت کرد. در همان سال، صنایع سنگین میتسوبیشی تولید با مجوز این مجموعه را آغاز کرد. نسخه ژاپنی، معروف به نایک جی، تعدادی تفاوت قابل توجه با نمونه اولیه آمریکایی داشت. ژاپنی ها با استفاده از پایگاه الکترونیکی اصلی خود توانستند خدمات و ویژگی های عملیاتی مجموعه را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند. از آنجایی که هیچ کلاهک هسته ای روی موشک های ژاپنی نصب نشده بود، حداکثر برد شلیک بیش از 130 کیلومتر نبود. در چنین بردی، موشکی از مجموعه نایک جی در یک محیط پارازیت ساده می تواند بمب افکن Tu-0,5 را با احتمال 95 رهگیری کند.


موشک های ضد هوایی نایک جی در موقعیت شلیک

استقرار باتری های نایک J در سال 1971 آغاز شد. پنج سال بعد به شش گروه (لشکر) موشکی مستقر در مناطق شمالی، مرکزی و جنوبی کشور مجهز شدند. بیشتر مجتمع ها در جزایر هوکایدو و هونشو مستقر شدند. در سال 1976، حریم هوایی ژاپن توسط 18 باتری موشک ضد هوایی که شامل 108 پرتابگر بود، محافظت شد.


در طول عملیات، سیستم‌های پدافند هوایی نایک جی ژاپن دو بار ارتقا یافتند. بهبودهایی در رادارهای ردیابی و هدایت و همچنین یک دستگاه محاسبه انجام شد. پست‌های فرماندهی باتری می‌توانند مستقیماً از گره‌های منطقه‌ای سیستم دفاع هوایی خودکار BADGE ژاپنی تعیین هدف را دریافت کنند. ضمن اینکه علیرغم تلاش های صورت گرفته امکان کاهش چشمگیر حداقل ارتفاع شکست و دقت هدایت وجود نداشت.

موسسه تحقیقاتی وزارت دفاع ژاپن TRDI (موسسه تحقیقات و توسعه فنی) در اوایل دهه 1970 با استفاده از سیستم دفاع هوایی نایک J، سیستم موشکی TLRM-2 را توسعه داد.


SAM TLRM-2

فرض بر این بود که با رسیدن به برد شلیک حدود 60 کیلومتر (محدوده شلیک واقعی نایک جی علیه اهداف کوچک با سرعت بالا)، می توان وزن پرتاب و طول یک موشک ضد هوایی را تقریباً به نصف کاهش داد. که به نوبه خود امکان استفاده از پرتابگر متحرک بکسل شده را فراهم می کند. با این حال، همه چیز بیشتر از نمونه های اولیه پیشرفت نکرد.


رادار ردیابی هدف هوایی نایک جی در بنای یادبود مرکز اطلاعات عمومی نیروهای دفاع شخصی در هاماماتسو

خدمت سامانه پدافند هوایی نایک جی در نیروهای دفاع شخصی ژاپن در سال 1994 به پایان رسید. در حال حاضر چندین موشک ضدهوایی، رادار و قطعات سخت افزاری مجموعه در کنار نهادهای وزارت دفاع ژاپن و در نمایشگاه های موزه به نمایش گذاشته شده است.


یک موشک ضدهوایی نایک-جی در یادبود مرکز اطلاعات عمومی نیروهای دفاع شخصی در هاماماتسو. توپ سفید یک رادار هدایت است؛ تریلر حاوی یک دستگاه محاسباتی آنالوگ است که مسیر هدایت بهینه را محاسبه می کند.

سامانه موشکی ضد هوایی در ارتفاع پایین MIM-23 Hawk


ژاپن یکی از اولین کشورهایی بود که سامانه‌های دفاع هوایی MIM-23A هاوک را در ارتفاع پایین دریافت کرد. در زمان خود، این یک سیستم دفاع هوایی متحرک بسیار پیشرفته با سیستم هدایت راداری نیمه فعال بود. برخلاف سیستم‌های دفاع هوایی ثابت MIM-3A نایک آژاکس و MIM-14 نایک هرکول، او می‌توانست با اهداف پرسرعتی که در ارتفاعات پایین عمل می‌کنند مقابله کند. مزایای این مجموعه عبارتند از: ایمنی بالای نویز نور و هدایت رادار، قابلیت شلیک موشک به منبع تداخل، زمان واکنش کوتاه، تحرک بالا.


پرتابگر سیستم دفاع هوایی ژاپن "هاوک"

این موشک به طول 5080 میلی‌متر و قطر 370 میلی‌متر، دارای طول بال‌های 1210 میلی‌متر و حامل کلاهک تکه تکه‌شکن به وزن 54 کیلوگرم بود. حداقل برد شلیک 2 کیلومتر و حداکثر - 25 کیلومتر بود. حداقل ارتفاع شکست 60 متر و حداکثر ارتفاع شکست 11000 متر است.

در اواخر دهه 1960، میتسوبیشی الکتریک و توشیبا تولید مجوز سیستم های دفاع هوایی و موشک های ضد هوایی را آغاز کردند که متعاقباً امکان ایجاد تغییرات خود را در مجموعه آمریکایی فراهم کرد.

از سال 1975، نیروهای دفاع از خود زمینی ژاپن دارای هفت گروه (بخش) ضد هوایی از سیستم دفاع هوایی هاوک بودند. تا سال 1982 همه آنها به سطح هاوک بهبود یافته MIM-23B ارتقا یافته بودند. "Hawk بهبود یافته" می تواند اهداف هوایی مافوق صوت را در بردهای 1 تا 40 کیلومتر و در محدوده ارتفاع 0,03-18 کیلومتر هدف قرار دهد.

واحد شلیک اصلی مجموعه MIM-23B یک باتری ضد هوایی دو جوخه بود. جوخه شلیک دارای یک رادار روشنایی هدف، سه پرتابگر با سه موشک هدایت شونده ضد هوایی بر روی هر کدام بود.


رادار روشنایی و هدایت سیستم پدافند هوایی ژاپن "Hawk بهبود یافته"

در دسته اول یک رادار برای روشنایی و هدایت، یک نقطه پردازش اطلاعات و یک پایگاه فرماندهی باتری و در دومی یک پست کنترل، یک رادار برای روشنایی و هدایت وجود داشت. ایستگاه راداری نظارتی AN / MPQ-50 که در محدوده فرکانس 500 تا 1000 مگاهرتز کار می کند، با توان پالس 450 کیلووات، می تواند اهداف را در فاصله 100 کیلومتری شناسایی کند. رادار AN / MPQ-48 برای هدایت اقدامات باتری در منطقه نزدیک و تعیین هدف به ایستگاه های روشنایی و هدایت طراحی شده است.


کامیون های تیپ 73 که رادارهای تیپ III و تیپ یک را یدک می کشند

در اصلاح هاوک نوع I که در سال 1987 ظاهر شد، بخش قابل توجهی از قطعات الکترونیکی آمریکایی با قطعات ژاپنی جایگزین شد. در همان زمان، امکان افزایش پایداری مجتمع در برابر تداخل فعال وجود داشت. در اصلاح هاوک نوع II، رادار AN / MPQ-50 با ایستگاه ژاپنی نوع I جایگزین شد و رادار AN / MPQ-48 با ایستگاه نوع III جایگزین شد.


اصلاح هاوک نوع III یک پست فرماندهی جهانی کامپیوتری با رادار میدان نزدیک خود را دریافت کرد که قادر به دیدن همزمان چندین هدف در ارتفاع پایین در فاصله 60 کیلومتری بود.


به طور رسمی، سیستم دفاع هوایی هاوک هنوز در خدمت نیروهای دفاع از خود ژاپن است، اما در واقع تقریباً با سیستم های ضد هوایی خودکششی مدرن ساخت ژاپن جایگزین شده است.


تصویر ماهواره ای گوگل ارث: موقعیت سیستم دفاع هوایی هاوک در پایگاه نظامی شیشیزو در توکیو، 2006

مجتمع های مستقر از این نوع در سال 2020 در هوکایدو در دسترس بودند. در سایر مناطق ژاپن، سیستم‌های دفاع هوایی هاوک که زنده مانده‌اند، دیگر در وظیفه رزمی نیستند و در پایگاه‌های ذخیره‌سازی قرار دارند.

موبایل SAM دور برد کوتاه 81


در اواخر دهه 1960، فرماندهی نیروهای دفاع از خود زمینی توسعه سیستم دفاع هوایی متحرک کوتاه برد خود را آغاز کرد که قرار بود جایگزین اسلحه های ضد هوایی 75 میلی متری و 40 میلی متری در نیروها شود. قرار بود این مجموعه کوتاه برد جدید، جایگاه بین MANPADS و سامانه‌های دفاع هوایی میان‌برد را پر کند و برای حفاظت از مهم‌ترین تأسیسات غیرنظامی کشور، فرودگاه‌های نظامی، پایگاه‌های دریایی و همچنین برای استفاده در پدافند هوایی نظامی در برابر موشک‌های کم ارتفاع در نظر گرفته شد. برخورد ارتفاع

در سال 1978، صنایع سنگین کاوازاکی و توشیبا الکتریک مجموعه ای را برای آزمایش ارائه کردند که عنوان کاری Tan-SAM را دریافت کرد. در سال 1980، اولین باتری یک سیستم دفاع هوایی متحرک در یک واحد دفاع هوایی مستقر در بخش شمالی هوکایدو وارد عملیات آزمایشی شد. پس از پذیرش رسمی این سامانه پدافند هوایی، آنها نام تور 81 را به خود اختصاص دادند.

این مجموعه شامل: یک نقطه کنترل رزمی ایستگاه رادار خود با یک آرایه مرحله‌ای و تجهیزات شناسایی دولتی، دو پرتابگر خودکششی روی شاسی یک کامیون آفرود تور 73 با هر کدام چهار موشک، یک وسیله نقلیه ترابری و یک وسیله نقلیه ارتباطی است. .

این مجموعه به 15 نفر خدمات رسانی می کند. خدمه رزمی متشکل از یک فرمانده، یک اپراتور رادار شناسایی و دو اپراتور پرتابگر است. پرتابگرها را می توان تا 300 متر از مرکز فرماندهی و کنترل خارج کرد و ارتباط بین آنها از طریق شبکه کابلی یا رادیویی انجام می شود.


SPU SAM Type 81 با پنل کنترل از راه دور

هر SPU دارای پنل کنترل مخصوص به خود با دید نوری بود که باعث می شد در صورت از کار افتادن نقطه کنترل به طور مستقل شلیک شود.

زمان استقرار مجتمع در موقعیت جدید 30 دقیقه است. عناصر سیستم پدافند هوایی را می توان از شاسی خودرو جدا کرد و به طور دائم مورد استفاده قرار داد یا با استفاده از هلیکوپترهای CH-47J جابه جا کرد.


مرکز فرماندهی و کنترل سیار SAM Toure 81

برد تشخیص رادار نقطه کنترل رزمی بر روی اولین اصلاح سامانه پدافند هوایی تور 81 30 کیلومتر بود. سرعت چرخش آنتن فازی 10 دور در دقیقه است. در یک چرخش، منطقه ای از فضا در ارتفاع از 0 تا 15 درجه مشاهده می شود. در حالت بخش مشاهده فضا، رادار در آزیموت 110 درجه، در ارتفاع - از 0 تا 20 درجه اسکن می کند.

در ابتدا برای شلیک به اهداف هوایی که دارای منطقه کشتار 500-7000 متری در محدوده ارتفاعی 15-3000 متری بودند، فقط از یک موشک هدایت شونده با سر حرارتی استفاده می شد.


سام تور 81

طول موشک - 2,7 متر قطر - 16 میلی متر. طول بال ها - 600 میلی متر. وزن پرتاب موشک 100 کیلوگرم، جرم کلاهک تکه تکه شدن 9 کیلوگرم است. حداکثر سرعت پرواز این موشک 780 متر بر ثانیه است. یک فیوز رادیویی غیر تماسی باعث انفجار با فاصله 3 متری شد.


SAM ها با استفاده از دو سکوی هیدرولیک که در کناره های خودرو قرار گرفته اند، روی پرتابگر بارگذاری می شوند. موشک موجود در کانتینر حمل و نقل بر روی سکوی بارگیری قرار می گیرد، به صورت دستی از کانتینر خارج شده و روی ریل نصب می شود. زمان بارگذاری SPU توسط نیروهای محاسباتی 3 دقیقه است.

در مجموع، نیروهای دفاع شخصی 93 مجتمع و حدود 2000 موشک دریافت کردند. متعاقباً سیستم پدافند هوایی تور 81 به طور اساسی مدرن شد، اما این موضوع در قسمتی که به وضعیت فعلی سیستم دفاع هوایی ژاپن اختصاص دارد مورد بحث قرار خواهد گرفت.

MANPADS FIM-92A Stinger


در سال 1985، ژاپن 50 پرتاب کننده موشک دفاع هوایی قابل حمل FIM-92A Stinger و 400 موشک برای آنها خریداری کرد. MANPADS آمریکایی تا زمان پذیرش مجتمع ژاپنی با هدف مشابه که از سال 1979 توسط توشیبا توسعه یافت، به عنوان یک اقدام موقت در نظر گرفته شد.


سرباز نیروهای دفاع شخصی ژاپن با MANPADS استینگر FIM-92A

FIM-92A Stinger MANPADS مورد استفاده توسط نیروهای دفاع از خود زمینی یک اصلاح اولیه بود، با یک جستجوگر IR ساده، که مصونیت نویز آن هنگام استفاده از نویز حرارتی چیزهای زیادی را باقی می گذاشت. محدوده آسیب دیده 500-4500 متر برد و 3500 متر ارتفاع داشت. کیت در موقعیت رزمی 15,7 کیلوگرم وزن داشت. طول موشک 1500 میلی متر، قطر بدنه آن 70 میلی متر، دهانه تثبیت کننده ها 91 میلی متر است. حداکثر سرعت موشک 750 متر بر ثانیه است.


ژاپنی ها تا سال 2009 استینگرها را در واحدهای زمینی اداره می کردند و پس از آن با MANPADS نوع 91 خود جایگزین شدند.

SAM PAC-2 پاتریوت


در سال 1989، ژاپن اولین باتری PAC-2 Patriot SAM را دریافت کرد. این مجموعه متحرک برای جایگزینی سیستم دفاع هوایی نیمه ثابت دوربرد منسوخ نایک جی خریداری شده است.

سامانه پدافند هوایی PAC-2 پاتریوت شامل: رادار آرایه فازی چند منظوره AN / MPQ-53، نقطه کنترل آتش AN / MSQ-104، پرتابگرهای M901، موشک های هدایت شونده ضد هوایی MIM-104C، منابع تغذیه AN / MSQ-26، ارتباطات امکانات، تجهیزات تکنولوژیکی،
ابزار مهندسی رادیو و استتار مهندسی.

رادار چند منظوره AN/MPQ-53 بر روی یک نیمه تریلر دو محوره به وزن 15 تن نصب شده و توسط یک تراکتور چرخ دار حمل می شود. عملکرد رادار تا حد زیادی خودکار است - توسط دو اپراتور ارائه می شود.


ایستگاه رادار آرایه فازی چند منظوره AN/MPQ-53 نیروی دفاع شخصی ژاپن

این ایستگاه در یک بخش مشخص، شناسایی، شناسایی، ردیابی حداکثر 125 هدف هوایی و کنترل پرواز موشک‌های هدف‌گیری شده را فراهم می‌کند. حداکثر برد تشخیص هدف هنگام بررسی در ارتفاع از 0 تا 90 درجه و در آزیموت در بخش 90 درجه 35-50 کیلومتر (با ارتفاع پرواز هدف 50-100 متر) و تا 170 کیلومتر (1000-10000 متر) است. . این امر با استفاده از یک آرایه آنتن فازی و یک کامپیوتر پرسرعت که حالت‌های عملکرد ایستگاه را در تمام مراحل کنترل می‌کند، به دست می‌آید.

موشک های ضد هوایی MIM-104C در قالب آلومینیومی مستطیلی TPK عرضه می شوند. در قسمت جلو، محفظه با درب لاستیکی تقویت شده با فایبرگلاس بسته شده است که در هنگام پرتاب توسط موشک سوراخ می شود و در پشت با درب فایبرگلاس سخت که توسط گازهای جاری از موتور موشک سوخت جامد به طور کامل حذف می شود.


پرتابگر M901 نیروی دفاع شخصی ژاپن

کنترل پرواز SAM با استفاده از یک سیستم هدایت ترکیبی انجام می شود. در مرحله اولیه پرواز، کنترل نرم افزاری اجرا می شود، در مرحله میانی - فرمان رادیویی، در مرحله نهایی - فرمان رادیویی با رویت از طریق موشک (هدایت فرمان رادیویی نوع دوم).

در فرآیند هدف گیری موشک به سمت هدف با استفاده از رادار AN / MPQ-53، ردیابی همزمان هدف و موشک انجام می شود. سیگنال های راداری منعکس شده از هدف توسط تجهیزات موشکی ضدهوایی دریافت می شود و مختصات زاویه ای خط دید هدف تعیین شده توسط آن از طریق کانال RF به یک آنتن رادار ویژه منتقل می شود و وارد کامپیوتر مرکز کنترل آتش می شود. . همچنین رایانه سیگنال های دریافتی رادار را مستقیماً از هدف دریافت می کند که با سیگنال های موشک مقایسه می شود. بر اساس تحلیل های انجام شده در فرآیند مقایسه این سیگنال ها، دستورات هدایتی برای موشک تولید شده و از طریق پرتو اصلی رادار به آن مخابره می شود. پس از تبدیل روی SAM، این دستورات به درایو کنترل سکان و همچنین به درایوهای آنتن موشک ضدهوایی منتقل می شود تا از ردیابی مداوم هدف اطمینان حاصل شود.

سیستم پدافند هوایی PAC-2 پاتریوت که از MIM-104C SAM استفاده می کرد، از نظر توانایی های خود برای مبارزه با اهداف هوایی، با S-300PS / PT-1 شوروی با 5V55R SAM (برد شلیک 75 کیلومتر) قابل مقایسه بود. اما در عین حال توانایی های محدودی برای مقابله با موشک های عملیاتی - تاکتیکی داشت. مجتمع های شوروی S-300PS / PT-1 صرفاً ضد هوایی بودند.


تصویر ماهواره ای از Google Earth: عناصر سیستم دفاع هوایی PAC-2 Patriot در مرکز آموزشی نیروی هوایی دفاع شخصی در Hamamatsu

اولین باتری موشکی دفاع هوایی دوربرد PAC-2 پاتریوت ساخت ایالات متحده به مرکز آموزش پدافند هوایی واقع در مجاورت پایگاه نیروی هوایی هاماماتسو تحویل داده شد. در حال حاضر عناصری از سامانه پدافند هوایی PAC-2 پاتریوت که از وظیفه رزمی خارج شده و در ذخیره هستند در این پایگاه نگهداری می شوند.


تصویر ماهواره ای گوگل ارث: موقعیت سامانه پدافند هوایی PAC-2 پاتریوت در نانجو

دو باتری بعدی در اطراف ناگوما در هوکایدو و در نانجو در اوکیناوا مستقر شدند. اینجا هم این مجموعه ها در حال انجام وظیفه رزمی هستند.

در مجموع تا سال 1996، 6 گروه ضد هوایی در ژاپن مستقر شدند که شامل 24 باتری موشک ضدهوایی بود. قرار بود هر باتری در این ایالت دارای 5 پرتابگر با چهار موشک MIM-104C بر روی هر کدام باشد. اما در واقعیت معمولاً 3-4 پرتابگر در موقعیت جنگی وجود داشت.

ادامه دارد...
نویسنده:
مقالات این مجموعه:
اقدام بمب افکن استراتژیک آمریکا علیه ژاپن
اقدامات هوانوردی آمریکا علیه جزایر ژاپن در آخرین مرحله جنگ
توپخانه ضد هوایی کالیبر کوچک ژاپنی
توپخانه ضدهوایی ژاپنی با کالیبر متوسط ​​و بزرگ
جنگنده های ژاپنی تک موتوره در برابر بمب افکن های دوربرد آمریکایی B-29
جنگنده های سنگین دو موتوره ژاپنی در برابر بمب افکن های آمریکایی
تجهیزات توپخانه و مسلسل ضد هوایی ژاپنی پس از جنگ
سیستم دفاع هوایی ژاپن در دوران جنگ سرد
جنگنده های رهگیر ژاپنی در دوران جنگ سرد
7 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. رهبر سرخ پوستان
    رهبر سرخ پوستان 16 ژوئن 2021 22:31
    +3
    ممنون، سرگئی مثل همیشه، همه چیز جالب و در موضوع است. خیلی راحت میخونه
  2. مایکل پیر
    مایکل پیر 16 ژوئن 2021 23:23
    +3
    عصر بخیر، سرگئی!
    مقاله عالی به صورت تکه تکه، این اطلاعات غیرمعمول نیست، اما در چنین شکل کلی سیستماتیک من شخصاً ملاقات نکرده ام. متشکرم!

    درست است، بدعت مکرر مکرر چشم را کمی آزار می دهد:
    در موقعیت فنی انبارهای موشک، مخازن با سوخت موشک و اکسید کننده و 4-6 پرتابگر وجود داشت.
    ...
    در موشک ضدهوایی اولین سامانه پدافند هوایی سریال آمریکایی از یک موتور پیشرانه که با سوخت مایع کار می کرد و یک اکسید کننده استفاده شد.

    پیشران مایع از دو جزء اصلی تشکیل شده است: سوخت و اکسید کننده. نام رایج آنها MRT (اجزای پیشرانه) است. معلوم می شود "موتور پایدار با سوخت مایع، اکسید کننده مایع و اکسید کننده کار می کند".
    به هر حال، سوخت جامد موشک مخلوطی از سوخت و اکسید کننده است که از نظر فناوری آماده سازی بسیار مشکل است (سه مشت افزودنی خاص دیگر وجود دارد که خواص شیمیایی، فیزیکی و حتی مکانیکی مورد نیاز محصول نهایی را فراهم می کند). .

    جرم یک موشک کاملا مجهز 4860 کیلوگرم، طول - 12 متر بود. حداکثر قطر مرحله اول - 800 میلی متر، مرحله دوم - 530 میلی متر. طول بال ها 2,3 متر

    برای موشک های ضد هوایی (حداقل در ادبیات و اسناد داخلی)، اصطلاح "بال" معمولی نیست. حتی با مقدار مناسبی از سطح، این طرح "پر" باقی می ماند.
    با احترام،
    مایکل
  3. توکان
    توکان 17 ژوئن 2021 01:18
    +1
    به نظر من آمریکایی ها با سیستم پدافند هوایی نایک-هرکول بسیار "تلف" شدند. اگرچه به طور رسمی این مجموعه با یک موشک سوخت جامد بیش از 100 کیلومتر برد داشت، اما سیستم هدایت ناموفق و دست و پا گیر وام گرفته شده از نایک آژاکس اجازه بمباران موثر بمب افکن های خط مقدم در فاصله بیش از 50 کیلومتر را نمی داد. در این راستا، اس-200 شوروی با موشک های رادار نیمه فعال ارجح به نظر می رسید. اگرچه سوخت‌گیری موشک‌های S-200 با سوخت مایع همچنان جذابیت‌های زیادی داشت.
  4. یوری V.A
    یوری V.A 17 ژوئن 2021 10:26
    -1
    من تعجب می کنم که پوشنیکوف ژاپنی چه نتیجه ای گرفت که در 76مین هدف پرسرعت در ارتفاع پایین با یک شهروند بلنکو در هواپیما در هوکایدو فرود آمد؟
    1. بونگو
      17 ژوئن 2021 13:17
      +5
      نقل قول: یوری V.A
      من تعجب می کنم که پوشنیکوف ژاپنی چه نتیجه ای گرفت که در 76مین هدف پرسرعت در ارتفاع پایین با یک شهروند بلنکو در هواپیما در هوکایدو فرود آمد؟

      واکنش به کشف نابهنگام MiG-25P در 6 سپتامبر 1976، خرید هواپیمای E-2C Hawkeye AWACS بود. اگر قسمت های قبلی بررسی مربوط به پدافند هوایی ژاپن را بخوانید، چنین سوالی نمی پرسید.
      1. یوری V.A
        یوری V.A 17 ژوئن 2021 14:28
        -2
        من هنوز هم می پرسم اسکلروز + فراموشی ...