آزمایشات پرواز اولین Il-2021MD-76A ساخته شده در سال 90 در اولیانوفسک آغاز شد.

60

اولین ترابری نظامی Il-2021MD-76A که در سال 90 ساخته شد، آزمایش های پروازی خود را آغاز کرد. هواپیمای جدید از فرودگاه کارخانه اولیانوفسک-ووستچنی بلند شد. به گفته ردیاب ها، اولین پرواز در 10 ژوئن انجام شد، هیچ اطلاعات رسمی در مورد آزمایش ها وجود ندارد.

طبق وبلاگ bmpd، اولین Il-76MD-90A ساخته شده در سال جاری به پرواز درآمد. سرویس مطبوعاتی UAC در مورد عرضه این هواپیما در اواسط ماه مه، اظهار داشت که این اولین هواپیمای مونتاژ شده در خط تولید است. در 16 می، Il-76MD-90A جدید برای آزمایش های زمینی و پروازی به ایستگاه زمینی Aviastar-SP منتقل شد.



همانطور که این وبلاگ می نویسد، با وجود معرفی خط تولید، تولید ترابری نظامی Il-76MD-90A برای وزارت دفاع "لغزش" می کند، هواپیماها با تاخیر مواجه می شوند. امسال تنها اولین هواپیما از زمین بلند شد، در حالی که تا پایان سال نیروهای هوافضا باید پنج هواپیمای تازه ساخته را دریافت کنند. در ماه مارس سال جاری، وزیر دفاع سرگئی شویگو اعلام کرد که وزارت دفاع امسال پنج فروند هواپیمای جدید حمل و نقل نظامی سنگین Il-76MD-90A دریافت خواهد کرد، اما آنها می‌خواهند هر 76 هواپیما را دریافت کنند. به گفته وزیر، در آینده تولید هواپیماهای جدید و مدرن Il-90MD-20A باید به XNUMX فروند در سال افزایش یابد.

تا به امروز، Aviastar-SP تنها هشت فروند هواپیمای ترابری نظامی (شامل جدید) از 39 فروند هواپیمای سفارش داده شده توسط وزارت دفاع بر اساس قراردادی که در سال 2012 به امضا رسیده است، ساخته است. تحویل Il-76MD-90A به تاخیر افتاد. در می 2020، وزارت دفاع قرارداد را با Aviastar-SP با شرایط جدید تمدید کرد. اکنون طبق قرارداد قدیمی سال 2012، این کارخانه اکنون در مجموع 13 فروند هواپیمای Il-76MD-90A تحویل خواهد داد و از سال 2021 قرارداد جدیدی برای تامین 14 فروند از این نوع هواپیما تا سال 2028 اجرایی خواهد شد.
    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    60 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +6
      ژوئن 22 2021
      علل لغزش آیا آنها نام خانوادگی و موقعیت خود را دارند؟
      1. -16
        ژوئن 22 2021
        البته. و تعداد این خانواده ها زیاد است. اینها رهبران کشورهای غربی هستند که تحریم هایی را علیه روسیه اعلام کرده اند. علاوه بر این، همه گیری را فراموش نکنید، که منجر به کاهش عمومی در اقتصاد شد.
        1. -2
          ژوئن 23 2021
          البته. و تعداد این خانواده ها زیاد است. اینها رهبران کشورهای غربی هستند که تحریم هایی را علیه روسیه اعلام کرده اند. علاوه بر این، همه گیری را فراموش نکنید، که منجر به کاهش عمومی در اقتصاد شد.

          این نوسازی هواپیمای شوروی است، قطعات وارداتی ندارد، تحریم ها اصلا ربطی به آن ندارند. این خرابکاری و خرابکاری معمول است، بدون توجه به موقعیت عنوان، با مسئولیت شخصی در قبال نتیجه رفتار می شود.
      2. -2
        ژوئن 22 2021
        اگر خود مشتریان یا افراد خودشان درگیر باشند، هیچ کس نام یا موقعیت آنها را نخواهد شنید.
        1. -3
          ژوئن 22 2021
          اگر خود مشتریان درگیر باشند یا افرادشان


          هیچ کس در آنجا دخیل نیست، مگر واقعیت سرمایه داری.
          نبیولینا و ابربانکداران همه بانک ها را بگیرید و آنها را مجبور به ایجاد تولید کنید. این کارخانه در صورت کارکرد کامل (نرخ بازده استاندارد در غرب) سالانه 18 تا 20 درصد درآمد خواهد داشت. سپس مدیر این کارخانه، نابیولینا، به بانک حاشیه ای برای وام می دهد
          به جیب او نگاه کنید، چه چیزی باقی مانده است - و دوباره به سمت بانکداران فرار کنید.
          قبلا همه چیز با یک تماس و دستور مشخص می شد. تجهیزات، مواد، مناطق، افراد. پول دیرتر بود، اگر کشور به آن نیاز داشت زیاد اذیت نمی‌شدند، برای دزدی یک روبل غیر نقدی و حتی خرید یک قلعه یا قایق بادبانی... خندان
      3. +1
        ژوئن 22 2021
        علل لغزش آیا آنها نام خانوادگی و موقعیت خود را دارند؟

        افسوس و آه ... یافتن نام و موقعیت یک مقصر خاص در جنگل بوروکراسی اداری گاهی دشوارتر از یک واحد (جزئیات) تحویل نشده به موقع است. LOL
        hi
        1. -1
          ژوئن 22 2021
          افسوس و آه ... یافتن نام و موقعیت یک مقصر خاص در جنگل بوروکراسی اداری گاهی دشوارتر از یک واحد (جزئیات) تحویل نشده به موقع است.

          این فقط به این دلیل است که هیچ کس سعی نمی کند نگاه کند.
          1. -6
            ژوئن 22 2021
            SW. farm2009 ماکت شما "فقط به این دلیل است که هیچ کس سعی نمی کند نگاه کند«به دور از یک اصل موضوعی (که نیازی به اثبات ندارد، همانطور که می‌دانید) مثال‌های زیادی وجود دارد که یک تابو از رده‌های بالای قدرت بر جستجوی بی‌طرفانه و صادقانه برای عاملان تحمیل می‌شود.
            1. چرا کاماروف روی سایوز-1 پرواز کرد و در صورتی که فضاپیما تمام چرخه آزمایش روی زمین را سپری نکرد، مرد؟ و مقصر کیست...؟
            2. چرا زیردریایی "کورسک" غرق شد؟.. و مقصر کیست..؟
            من می‌توانم مثال‌های بسیار بیشتری بیاورم، فقط همه پاسخ‌ها روی "بالاها" قرار می‌گیرند. و از آنجایی که "بالاها" به هیچ وجه نمی توانند مقصر باشند، پس (بز می فهمد) که من شروع به جستجوی "بزغاله" خواهم کرد. و خواهند یافت (یعنی تعیین می کنند) - دریغ نکنید. بله
            hi
            1. 0
              ژوئن 22 2021
              و "رها" می تواند تیرها را به سمت "سوئیچمن ها" پرتاب کند؟

              .................................................. ............
        2. 0
          ژوئن 22 2021
          یک هواپیما در نیم سال، این میزان تولید واقعی است.
      4. -6
        ژوئن 22 2021
        حتی دریغ نکنید! و عواقبی در پی خواهد داشت - حالا بوراگوزین بزرگتر بوراگوزین کوچکتر را با یک انگشت خشن تهدید می کند ، او همه چیز را متوجه خواهد شد و اولین تابلوی سریال زیر خوخلوما نقاشی می شود تا "در کرملین" مشخص شود که این نقاشی است. پیچیده، بزرگ، خیلی دیر بابا سوار شده، چه چیزی از پسرش سوار نمی شود؟ چشمک زد
      5. +2
        ژوئن 22 2021
        نقل قول از: traflot1832
        علل لغزش آیا آنها نام خانوادگی و موقعیت خود را دارند؟


        علل تغییر ساختار تولید برای یک خط مونتاژ جدید.
        هواپیمای Il-76MD-90A با شماره سریال 0206 در 16 می 2021 به ایستگاه آزمایش پرواز Aviastar-SP عرضه شد و توسط UAC به عنوان اولین هواپیمای مونتاژ شده در خط مونتاژ جدید در این شرکت اعلام شد. گزارش شده است که "معرفی یک فرآیند فناوری جدید در آینده به افزایش حجم تولید سریال بیش از 10 هواپیما در سال کمک خواهد کرد" و "برخلاف فناوری استفاده شده قبلی، خط مونتاژ جدید در Aviastar-SP JSC شدت کار را تا 38 درصد مونتاژ هواپیما کاهش خواهد داد.

        این هیئت اولین پرواز خود را تنها در 10 ژوئن انجام داد. افزایش اولین هواپیمای سال، در واقع تا پایان نیمه اول سال، نشان می دهد که تولید سریال Il-76MD-90A در اولیانوفسک بدون تغییرات قابل مشاهده در سرعت ساخت، به رغم معرفی "مونتاژ در خط".

        به یاد بیاورید که پیش از این، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور فدراسیون روسیه گفته بود که در سال 2021، پنج فروند هواپیمای جدید Il-76MD-90A باید به نیروهای هوافضای روسیه تحویل داده شود.

        https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047
        1. 0
          ژوئن 22 2021
          OrangeBigg - این خط چند سال تنظیم خواهد شد؟ دور از سال اولی که می نویسند - حالا خط ka-a-ak و سپس u-u-xx راه اندازی می شود ... . اما چیزی که این خط به هیچ وجه پیکربندی نشده است، یا شاید یک خط نیست، شاید "مدیران" هستند که نمی توانند برای کار پیکربندی شوند - ها؟ در IL، چیزی که هواپیما نیست یک شکست است منفی
          1. +1
            ژوئن 23 2021
            برو کمک کن، بدون تو و نصیحت تو نمی توانند این کار را بکنند
            1. 0
              ژوئن 24 2021
              moscowp - من کارم را ترک کردم، بیش از چهل سال تجربه به عنوان مهندس عمران. و کارخانه هوایی باید ساخته می شد (به طور دقیق تر بازسازی می شد). تجربه انباشته شده به ما این امکان را می دهد که کار عادی را از تقلید آن تشخیص دهیم بدون اینکه حتی از روی مبل بلند شویم. hi
              1. 0
                ژوئن 24 2021
                بنابراین شما خوش شانس هستید که در وضعیت منابع نامحدود برای حل مشکلات مالی، پرسنلی، سازمانی، طراحی که به ناچار حتی در هنگام ساخت انبار در کشور به وجود می آیند، بسازید. که حتی در روزهای اتحاد جماهیر شوروی، کمی خارق العاده به نظر می رسد
                1. 0
                  ژوئن 24 2021
                  moscowp - همچنین زمانی که او برای نفتی های تحت اتحاد جماهیر شوروی کار می کرد "منابع نامحدود" وجود داشت چشمک
                  اما در کارخانه هواپیماسازی، در شهر ما (اولان اوده)، مجبور شدم در شرایط کاملاً متفاوتی کار کنم. آنقدر به «منابع» مربوط نمی شود، بلکه به اهداف مربوط می شود - اگر هدف ساخت هواپیما باشد، این یک چیز است، اما اگر هدف «تسلط» بر بودجه باشد، پس این موضوع کاملاً متفاوت است. و تشخیص این با نتایج بسیار آسان است - آیا هواپیما وجود دارد؟ و هیچ کدام وجود ندارد و به نظر نمی رسد انتظار می رود. آیا پول اختصاص یافته از بودجه هزینه شده است؟ بله، البته، همه چیز "تسلط یافته است" - درک این که این "هواپیماسازان" چه اهدافی را برای خود تعیین می کنند دشوار نیست. درخواست
                  Bayard در زیر در این مورد نوشت
        2. +1
          ژوئن 24 2021
          نقل قول از OrangeBig
          علل تغییر ساختار تولید برای یک خط مونتاژ جدید.

          من پیش‌بینی مطمئنی دارم که تا پایان سال این تنها Il-76MD90A خواهد بود که توسط کارخانه ساخته شده است. فقط در این خط دیگر هواپیما وجود ندارد. شاید یکی دیگر به آرامی در مراحل اولیه جمع آوری شود، اما تا پایان سال قطعی نخواهد بود.
          فقط این است که کسی قرار نبود آن را بسازد.
          قرار بود صحبت کنند.
          و می گویند.
          خسته کننده، یکنواخت، طولانی.
          1. 0
            ژوئن 24 2021
            و چگونه، در این شرایط، برای به روز رسانی Il-76 VTA قدیمی، A-100 و تانکر Il-78، که در حال حاضر به اندازه کافی در DA وجود ندارد، بسازیم؟ همه این ماشین ها هنوز تاشکند شوروی را به یاد دارند ...
            اگر ONE هواپیما در سال. صدها سال طول میکشه...
            1. 0
              ژوئن 24 2021
              ظاهرا رانندگان برنامه های دیگری برای آینده دارند.
              یا به سادگی رانندگان با دستان خود از چیزی جز کلمات ناتوان بودند.
              نقل قول: Osipov9391
              ساخت A-100

              به نظر می رسد این ایده به کلی کنار گذاشته شده است.
              علاوه بر این، همین رانندگان با اندام خود قبلاً اعلام کرده اند که A-100 مبتنی بر Il-76MD90A وجود نخواهد داشت. اما، شاید ... بر اساس Tu-204 \ 214 ... که از لجن هواپیماهای غیرنظامی گرفته می شود ...
              به طور کلی، آنها به صحبت ادامه می دهند.
              نقل قول: Osipov9391
              و نفتکش Il-78 که در حال حاضر فاقد بله است؟

              آنها همیشه در آنجا کمبود داشتند، چه برسد به هوانوردی تاکتیکی و ویژه.
              ... اما این امکان وجود داشت که IL-76 موجود در پایگاه های ذخیره سازی، تعمیر و ارتقاء به سطح IL-78 ... از این گذشته، گلایدرهای منبع کاملاً کافی در پایگاه های ذخیره سازی وجود دارد ... اما ... نتوانستند؟
              نه!
              آنها نمی خواستند.
              1. 0
                ژوئن 24 2021
                در مورد آن دسته از Tu-204/214 که در شرکت های هواپیمایی در انبار هستند، من فکر می کنم (از قول آشنایان) بیش از نیمی از آنها به هیچ جا پرواز نخواهند کرد - آنها برچیده شده اند و در حالت مرده هستند. تعمیر آنها به زمان و هزینه زیادی نیاز دارد. سنگدانه های مایع مدت ها پیش از آنها حذف و به خارج از کشور فروخته شد. بسیاری بدون موتور ایستاده اند. در واقع، بازگرداندن آنها به معنای ساختن دوباره است. و به هر حال زیاد دوام نخواهند داشت.
                همین امر در مورد پایه های ذخیره سازی نیز صادق است. در آنجا، به عنوان یک قاعده، تنها اهداکنندگان برای تامین قطعات یدکی برای آن دسته از ماشین‌هایی که هنوز در حال پرواز هستند، وجود دارد.
                قبلاً برنامه‌هایی برای ساختن یک تانکر تاکتیکی از Su-24M وجود داشت.
                Su-33 و MiG-29K نیز چنین سیستم های UPAZ را دارند.
                جالب است که Su-34 و Su-30SM UPAZ جدید نمی توانند و نمی توانند نفتکش باشند.
                در حالی که هند با چنین فرصتی از Su-30MKI استفاده کرد. اما UPAZ آنجا انگلیسی است.
      6. +1
        ژوئن 23 2021
        بله، این چیست، این همه داخلی، سپس متوقف می شود، و همه چیز بورژوازی - پس لطفا، اما برای دلار !!! am
        این تا کی ادامه داره؟! am
        1. +2
          ژوئن 24 2021
          نقل قول از keeper03
          این تا کی ادامه داره؟!

          تا پیروزی.
          نهایی
          بورژوازی بر داخلی
          زیرا قدرت ما بورژوایی و لیبرال است.
          پوتین و گرف به شما اجازه نمی دهند دروغ بگویید.
    2. +1
      ژوئن 22 2021
      قرارداد را دوباره امضا کردیم و از 39 به 27 قطعه کاهش دادیم. تا گیاه متحمل ضرر نشود؟
      1. +4
        ژوئن 22 2021
        برای اینکه سازنده متحمل ضرر نشود، معمولاً سفارش افزایش می یابد.
        1. +3
          ژوئن 22 2021
          نقل قول: ترول
          سفارش معمولا افزایش می یابد.

          این در صورتی است که گیاه بتواند سفارش را انجام دهد.
          و وقتی ظرفیت وجود ندارد، پس افزایش دهید، افزایش ندهید، چیزی به دست نمی آورید. و از جریمه ها ، مجازات ها و سایر سوء تفاهم ها ، هواپیما افزایش نمی یابد ، اما می توان گیاه را در زیر آنها دفن کرد ، همانطور که قبلاً در دهه 90 بود.
          1. +1
            ژوئن 22 2021
            معمولاً به بانک‌ها می‌روند و قراردادها و ضمانت‌نامه‌ها را تکان می‌دهند، هر دو را دارند... و با عجله تولید را توسعه می‌دهند... اما اینجا برعکس است، مثل خیلی چیزها در کشور ما.
            1. -1
              ژوئن 22 2021
              نقل قول از دارث
              معمولاً به بانک ها می روند و قراردادها و ضمانت نامه ها را تکان می دهند، هر دو را دارند ... و با عجله تولید را توسعه می دهند ... اما اینجا برعکس است.

              زمانی به بانک ها مراجعه می کنند که تولید وعده سودآوری بالاتر از سود وام را می دهد.
              در مورد قرارداد 2012، هر هواپیما 1 میلیارد ضرر داشت.
              فقط یک روانشناس می تواند تولید را با چنین حسابداری گسترش دهد.
              1. 0
                ژوئن 24 2021
                ژاکت موجود است - واضح است که قیمت ها در سال 2012 به هیچ وجه مانند اکنون نبوده است ، اما در اینجا سؤال واضح است که قیمت محصول نیست و به سادگی کسی برای انجام قرارداد اولیه و جدید وجود ندارد. نتیجه گیری یک - به نظر می رسد که گیاه همانطور که هست است، اما به نظر می رسد کارگران در آن کارخانه نه، درست مانند هر جای دیگر. جایی که "شرکت" IL درگیر است - IL114 که چندین سال است در ازبکستان به تولید انبوه رسیده است، نمی توان آن را به تولید رساند، IL112 یک عجایب ایجاد شده است و اکنون هیچ کس نمی داند با این "حمل و نقل" چه کند. فقط می تواند خودش را حمل کند و نه بیشتر.
                در مورد سوخو چیزی برای گفتن وجود ندارد، همه چیز آنجا پرواز می کند، حتی در MIG نیمه ویران شده، حتی MIG35 پرواز کرد، اما در IL - هیچ چیز.
          2. +1
            ژوئن 22 2021
            بنابراین او تقریباً 20 سال به خاک سپرده شد، یا آنها برای تصمیم گیری در مورد اینکه چه کسی آن را دریافت کند، مبارزه کردند.
        2. -4
          ژوئن 22 2021
          سوال مقدار است. اما اگر مبلغ قرارداد ثابت می ماند، اما تعداد تابلوها کاهش می یافت، چه؟ در اینجا یک جیره اضافی برای تولید کننده و کرم های اطراف وجود دارد.
          1. 0
            ژوئن 22 2021
            قرارداد قدیمی صرفاً زمانی برای انجام به موقع ندارد.
            هواپیمای Il-76MD-90A با شماره سریال 0206 (شماره ثبت RF-78661) هشتمین هواپیمای ساخته شده توسط Aviastar-SP JSC در اولیانوفسک تحت قراردادی با وزارت دفاع روسیه در تاریخ اکتبر 2012 برای تولید 39 فروند Il- شد. واحدهای 76MD-90A به مبلغ 139,42 میلیارد روبل و اولین مورد ساخته شده در سال 2021.


            در ماه مه 2020، مشخص شد که وزارت دفاع فدراسیون روسیه، با شرایط جدید، قراردادی را با JSC Aviastar-SP برای تامین هواپیماهای حمل و نقل نظامی Il-76MD-90A مذاکره کرد. در شرایط جدید، طبق قرارداد قدیمی سال 2012، این کارخانه اکنون در مجموع 13 فروند هواپیمای Il-76MD-90A تحویل خواهد داد و از سال 2021 قرارداد جدیدی برای تامین 2028 فروند از این نوع هواپیما تا سال 14 اجرایی خواهد شد.

            https://newsland.com/community/5234/content/postroen-pervyi-il-76md-90a-v-2021-godu/7422047
        3. -1
          ژوئن 22 2021
          خیلی به واشرهای لاستیکی ساده بستگی دارد. به جز واشرهای باله ای، و چنین هستند.
          و سطح کلی انضباط مالی با سطح روابط صنعتی و توسعه فناوری های جدید برابری نمی کند
    3. +5
      ژوئن 22 2021
      البته سرعت تکرار می کنم، برادر - اولین دسته منتقل شده در سال 2021.

      فرودگاه کارخانه

      آنها به طور فعال حتی به روسیه پرواز می کنند


      زیر تیپ جدید B با موتورهای چینی قوی تر.


      خوب، برای چین، این اولین هواپیمای ترابری از این نوع است. کاملاً جدید (دوباره هیچ چیز مانند این هرگز در چین ساخته نشده است، مهم نیست که آنها چقدر دنبال کجا و چه چیزی دزدیده اند) و بعداً پرواز کرد:
      22 سپتامبر 2012 - محصول 476 یعنی 76MD90A.
      26 ژانویه 2013 - Jun-20.

      در نتیجه، اکنون حدود 50 Yun-20 است، البته با D-30KP-2 باستانی
      در مقابل 8 Il-76MD-90A.
    4. +7
      ژوئن 22 2021
      من تفاسیر را خواندم، ابتدا با نتایج کمیسیون به رهبری میشوستین آشنا شدند، دولت تصمیم گرفت موضوع سیلت ها را تحت کنترل دستی قرار دهد، تا سال 2030 قرار است 100 سیلت خریداری شود، در ادامه خواهیم دید. آینده نزدیک.
      1. +2
        ژوئن 22 2021
        من مخالفی با نظر شما ندارم، اما 50 در برابر 8 قابل توجه است. hi
        1. 0
          ژوئن 22 2021
          بله، رهبران پروژه ایلوف از چند سال پیش عزم مدنی برای شروع به صدا درآوردن زنگ ها را نداشتند. آیا نگران مکان های گرم بودید؟ موتور احتراق داخلی و گیربکس نیروی دریایی، 4 مدیر ارشد بازداشت شدند.
    5. 0
      ژوئن 22 2021
      شویگو گفت که امسال وزارت نظامی پنج هواپیمای جدید حمل و نقل نظامی سنگین Il-76MD-90A دریافت خواهد کرد.

      گزارش دادن آسان است، اما دریافت...
    6. -2
      ژوئن 22 2021
      در اینجا نتایج تجدید ساختار و برای یک بهینه سازی توسط مدیران آمده است! به نوعی مرسوم نیست که ما نام ببریم، اما آنها هستند
    7. -1
      ژوئن 22 2021
      آنها دیگر نمی توانند تولید هواپیماهایی را که نیم قرن پیش توسعه یافته است (اگرچه به طور قابل توجهی مدرن شده) ایجاد کنند. شرم آور.
      1. -1
        ژوئن 22 2021
        این هواپیما تقریباً چیزی جز یک بدنه مشابه از هواپیمای 76 قدیمی ندارد. و مشکلات لغزش با تامین کنندگان قطعات مرتبط است.
        1. 0
          ژوئن 22 2021
          و تامین کنندگان که مشکل قرار دادن سرطان است؟ خشمگین
        2. +1
          ژوئن 23 2021
          تو چی هستی؟) وادیک مدتها فکر کرد) آنها توانستند تمام تجهیزات را از تاشکند بگیرند و مهندسان عاقل را انتخاب کنند. ماشین هم همینطوره حتی MF انجام نشد، اگرچه پالایش مناسب بود. یک بالابر قدیمی هرکولس تنها نمونه ای از ارتقاء با جایگزینی موتورها و تجهیزات اویونیک است و دو خدمه آن حذف شدند، اگرچه آنها بیشتر نقش مکانیک پرواز را در بارگیری، پهلوگیری و تخلیه انجام می دادند، آمریکایی ها چنین هستند. WT در مواقع ضروری استفاده می شود.
      2. +1
        ژوئن 23 2021
        پیرمرد. افرادی که به طور تصادفی به موارد منفی شما برخورد کردند، به سادگی در این موضوع نیستند. ایل ماشین قدیمیه و An70 رفت عوضش کرد. آمریکایی ها C141 را با C17 جایگزین کردند. این یک اقدام اجباری است. در 89 در Zvartnots من در کابین خلبان An124 نشستم، سپس 76 به نظرم کمی قدیمی آمد. خوبه که حداقل موتورهای با اویونیک عوض شد
    8. +1
      ژوئن 22 2021
      و به هر حال، تقریباً در همه جا یکسان است، هر جا که تف نکنید، باز هم ساده تر سفر می کند، اما این پیچیده تر از نیکروم نیست...
    9. تولید ترابری نظامی Il-76MD-90A برای وزارت دفاع "لغزش"، هواپیماها به تعویق افتاد

      استالین روی آنها نیست!
      1. +5
        ژوئن 22 2021
        نقل قول: ژنرال گودال شنی
        استالین روی آنها نیست!

        کمک نخواهد کرد. در بازداشتگاه‌های موقت، تأخیرها و تعدیل‌های نزولی در برنامه‌ها نیز عادی بود.
        1. +1
          ژوئن 22 2021
          نقل قول: Alexey R.A.
          نقل قول: ژنرال گودال شنی
          استالین روی آنها نیست!

          کمک نخواهد کرد. در بازداشتگاه‌های موقت، تأخیرها و تعدیل‌های نزولی در برنامه‌ها نیز عادی بود.

          بودند، اما معمولا نه برای مدت طولانی .. همه می خواستند زندگی کنند! گردن کلفت
          1. -1
            ژوئن 23 2021
            نقل قول از xorek
            همه می خواهند زندگی کنند!

            سولژنیتسین و رزون را خوانده ای؟
            1. -1
              ژوئن 23 2021
              و چه کسی را خواندید؟ من سختگیر نیستم، فقط کنجکاو هستم. منابع اطلاعاتی در مورد سرکوب های استالینیستی و گزارش های شاهدان عینی، اصولاً برای همه شناخته شده است. و کسانی که به استالین به عنوان پدر خود اعتقاد دارند چه کسی / چه می خوانند؟ خبرم کن منم میخونمش
              1. +1
                ژوئن 23 2021
                نقل قول از مسکو
                منابع اطلاعاتی در مورد سرکوب های استالینیستی و گزارش های شاهدان عینی، اصولاً برای همه شناخته شده است. و کسانی که به استالین به عنوان پدر خود اعتقاد دارند چه کسی / چه می خوانند؟

                و چه، هیچ گزینه دیگری وجود ندارد - یا یک پدر، یا یک ظالم خونین؟
                در همان صنعت به 40s را وارد کنید کجا رفتن، لازم بود یک جابجایی دلربا ساخته شود - مانند عدم امکان کامل تولید اسلحه هواپیما برای دو هواپیمای تولیدی به دلیل این واقعیت است که طراح در تنظیم دقیق آنها امتیاز می گیرد. برای گناهان کوچکتر، مانند ازدواج و به هم ریختن برنامه، در همان NKAP می توانستند به سادگی مدیران را بدون هیچ گونه نتیجه گیری سازمانی انتخاب کنند. در کمیساریای افراد دیگر، اوضاع بهتر از این نبود - شهروند زالتسمن، برای مثال، به طور کلی اسناد را جعل می کرد و طرح را به ماسبق انجام می داد. و هنگامی که آن را آشکار کرد (این bunglers اعمال ژوئیه بر روی فرم های اوت) - او با کمی ترس از خود جدا ... و سپس کمیسر مردم شد.
                و انتشار اولین دسته از KPV-44 با چه مسحورکننده ای مختل شد ... سوال مهمترین بود ، برنامه تحت نظارت LPB بود ، مکاتبات در سطح Ustinov و Yakovlev (رئیس GAU) بود. ضرب الاجل تعیین شد - ژوئیه 1944. و سپس GAU مطلع شد که مهندس کارخانه تولید ZPU را در بازه زمانی مشخص غیرممکن می داند. و همه خود را پاک کردند - و ضرب الاجل ها را شش ماه به سمت راست تغییر دادند. بدون هیچ نتیجه گیری سازمانی.
                به کمیسر مردمی تسلیحات اتحاد جماهیر شوروی
                Tov. اوستینوف دی.اف.

                در مورد موضوع: تحویل یک سری مسلسل 14,5 میلی متری KPV-44 بر روی توپ های ضد هوایی.

                من مجبورم با مهلت تحویل KPV-44 در تأسیسات ضد هوایی که توسط شما تعیین شده است - 1 ژانویه 1945 موافقت کنم.
                با این حال، بیم آن می رود که کارخانه شماره 2 به این ضرب الاجل مانند ضرب الاجل های تعیین شده قبلی عمل نکند.
                بازرسی در کارخانه شماره 2 نشان داد که هنوز تمام قسمت های تاسیسات به مرحله تولید نرسیده است و مونتاژ تاسیسات بسیار کند است.
                ...
                رئیس ارتش سرخ GAU
                مارشال توپخانه
                یاکولف
                نوامبر 29 1944 سال
                © برگرفته از LiveJournal uv. A.Ulanova
              2. 0
                ژوئن 23 2021
                نقل قول از مسکو
                منابع اطلاعاتی در مورد سرکوب های استالینیستی و گزارش های شاهدان عینی، اصولاً برای همه شناخته شده است.

                شناخته شده از "پر کردن" خروشچف. و تو هم دلتنگشون شدی هر حاکمی تاریخ را برای خود بازنویسی می کند.

                تشییع جنازه I.V. استالین، 1953 ظالمان را اینطور دفن نمی کنند.
                اگرچه لیبرال ها اکنون بر سر من می افتند و شروع به کف کردن از دهان و موهای ژولیده می کنند تا ثابت کنند که تمام ساکنان مسکو توسط NKVD-KGB زیر اسلحه های PPSh برای این تیراندازی اخراج شده اند.
            2. 0
              ژوئن 23 2021
              نقل قول از پیرامیدون
              نقل قول از xorek
              همه می خواهند زندگی کنند!

              سولژنیتسین و رزون را خوانده ای؟

              من این خبرچین های خائن را خواندم.. منفی
    10. 0
      ژوئن 22 2021
      اولین ترابری نظامی Il-2021MD-76A که در سال 90 ساخته شد، آزمایش های پروازی خود را آغاز کرد.

      خوب، موفق باشید! اگرچه در آنجا مشکلاتی وجود دارد، اما روند سریال شروع شده است و این اصلی ترین چیز است. و ناله کنندگان اینجا البته همه را ابتذال می کنند و متهم می کنند، خوب، این یک امر رایج در چنین فرآیندهایی است.. کاروان اصلی در راه است! hi
      1. -1
        ژوئن 23 2021
        انحراف شما ثابت است) من چنین افرادی را در ارتش دیده ام) اگر در موضوع نیست، پس برچسب ها را آویزان نکنید. ناله کننده)
    11. -1
      ژوئن 22 2021
      به آرامی. TAPOiCH سریعتر کار کرد. امیدوارم PS90 قابل اعتمادتر از D30KP باشد. موتورش خوبه ولی بلبرینگ و گیربکس دائما مشکل داشت. ما دائماً پالایشگاه هایی از کارخانه داریم. البته تحت اتحادیه)
      1. -1
        ژوئن 22 2021
        به نظر می رسد مشکل بلبرینگ حل شده است.
      2. 0
        ژوئن 23 2021
        نقل قول: اولگ هوانورد
        به آرامی. TAPOiCH سریعتر کار کرد.

        چرا مقایسه کنیم؟ در کشور دیگری بود.
    12. -1
      ژوئن 22 2021
      یک خط مونتاژ جالب ساخته شده است! او احتمالاً تمام مغازه را خودش در حال مونتاژ طی کرده است. خوب، چه می خواستی ... شبکه های عصبی. چیزی از آن نیم سال نگذشته است. اولین پنکیک، همانطور که می گویند، کلوخه است.
    13. 0
      ژوئن 23 2021
      به طور دقیق تر، دلیل تاخیر چیست؟ و شاید وقت آن رسیده باشد که کسی بیرون برود، زیرا رول های خود را حرکت نمی دهد.

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"