ناو هواپیمابر Cavour نیروی دریایی ایتالیا برای دریافت اولین جنگنده F-35 خود آماده می شود.

36

در این ماه، ناو هواپیمابر Cavour نیروی دریایی ایتالیا در حال آماده شدن برای دریافت اولین جنگنده مبتنی بر ناو F-35 خود است. این هواپیما در حال حاضر در حال انجام آزمایشات نهایی در پایگاه هوایی کامری در ایتالیا است، جایی که مرکز مونتاژ و آزمایش نهایی جنگنده ها در آن قرار دارد که قرار است 90 فروند F-35 برای ارتش ایتالیا از جمله 30 فروند F-35B تولید کند.

دریاسالار دینو تورسی، رئیس عملیات هوایی نیروی دریایی ایتالیا، گفت که از آنجایی که پروازهای آزمایشی این جنگنده جدید به پایان رسیده است، به زودی به ناو هواپیمابر کاوور تحویل داده خواهد شد.




پیش از این، نیروی دریایی ایتالیا دو فروند F-35B دیگر را تحویل گرفت که برای شرکت در یک برنامه آموزشی خدمه و تعمیر و نگهداری به ایالات متحده فرستاده شده بودند. این اصلاح قابلیت برخاستن از باندهای کوتاه و فرود عمودی را دارد.


در همین حال، از ابتدای سال جاری، خود ناو هواپیمابر در ایالات متحده کار صدور گواهینامه از جمله آزمایشات دریایی با جنگنده های آمریکایی را پشت سر گذاشته است.

هواپیمای جدید برای جایگزینی AV-8B Harriers منسوخ شده به Cavour تحویل داده می شود. بال هوایی این ناو جنگی تا همین اواخر متشکل از 12 فروند هواپیمای تهاجمی و XNUMX فروند هلیکوپتر بود.
  • https://en.wikipedia.org/, U.S. Navy, https://twitter.com/NavyLookout
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

36 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +8
    ژوئیه 2 2021
    ایتالیا نظرت را عوض کن، هیچکس به ناو هواپیمابر نیاز ندارد، آنها کشور را خراب می کنند! طعنه.
  2. +2
    ژوئیه 2 2021
    موسولینی گفت که ایتالیا خود یک ناو هواپیمابر بزرگ و غرق نشدنی است و بنابراین نیازی به ناوهای هواپیمابر ندارد. خندان
    1. -1
      ژوئیه 2 2021
      در مجموع 22 هواپیما. TAVKR، "دریاسالار گورشکوف" می توانست "تا 30 را بگیرد، و بهتر بود مسلح شود.
      1. +5
        ژوئیه 2 2021
        نقل قول از knn54
        در مجموع 22 هواپیما. TAVKR، "دریاسالار گورشکوف" می توانست "تا 30 را بگیرد، و بهتر بود مسلح شود.

        کلمه کلیدی "CAN" است و این یکی می تواند.
      2. +4
        ژوئیه 2 2021
        در مجموع 22 هواپیما.

        به نظر می رسد که فقط 8 هواپیما در Cavour وجود دارد؟ و 12 هلیکوپتر؟
        1. نظر حذف شده است.
        2. نظر حذف شده است.
        3. +2
          ژوئیه 3 2021
          این آشیانه 2500 متر مربع مساحت دارد و داده ها نشان می دهد که "برای گنجایش حداکثر 12 هلیکوپتر یا 4 هلیکوپتر و حداکثر 8 هواپیما طراحی شده است". در صورت نیاز یا اضطراری، می تواند حدود 16 هواپیما را به قیمت آزادی حرکت آویزان کند. اندازه عرشه پرواز به گونه ای است که حداکثر 24 هواپیما در پیکربندی های مختلف، از جمله هواپیما و هلیکوپتر، برای حداکثر 40 هواپیما در آنجا پارک می شوند. با این حال، 40 هواپیما هرگز قادر به کار نخواهند بود زیرا کشتی به یک ناو هواپیمابر ساده تبدیل می شود، در واقع برای کار به عنوان یک ناو هواپیمابر، هم برای حرکت هواپیما و هم برای تعمیرات لازم در کارگاه در داخل هواپیما به فضا نیاز است. آشیانه
          1. +1
            ژوئیه 3 2021
            حداکثر تعداد هواپیماهایی که می توانند برای استفاده به عنوان ناو هواپیمابر سبک نیروی دریایی سلطنتی در طول جنگ فالکلند حمل شوند، حدود 36 فروند تخمین زده می شود که شامل جنگنده های F-35 و هلیکوپترهای EH 101 و NH 90 می شود.
    2. -6
      ژوئیه 2 2021
      به نیروی دریایی ایتالیا بابت چیز جدید تبریک می گویم!
    3. +1
      ژوئیه 2 2021
      نقل قول از Xlor
      موسولینی گفت که ایتالیا خود یک ناو هواپیمابر بزرگ و غرق نشدنی است و بنابراین نیازی به ناوهای هواپیمابر ندارد. خندان

      و سپس سوپرمارین از این واقعیت که در صورت لزوم - هیچ هواپیمایی ساحلی وجود ندارد، دندان هایش را به هم می زند و فقط زمانی می رسد که همه چیز تمام شود. علاوه بر این، شاهین های شجاع Duce نیز می توانند در کشتی های خود بارگیری کنند. نه از یک زندگی خوب، ایتالیایی ها مجبور بودند عرشه کشتی ها را در کمان با نوارهای قرمز و سفید رنگ کنند (در Fiume، نوارهای شناسایی سریع به خانه چرخ می رسید).
      1. +1
        ژوئیه 2 2021
        ناو هواپیمابر در دریای مدیترانه همان ناو هواپیمابر در دریای خزر یا در حال حاضر در دریای خشک شده آرال است. چشمک
        1. +1
          ژوئیه 2 2021
          نقل قول از Xlor
          ناو هواپیمابر در دریای مدیترانه همان ناو هواپیمابر در دریای خزر یا در حال حاضر در دریای خشک شده آرال است. چشمک

          * متفکرانه به ناوگان ششم USN نگاه می کند.
          علاوه بر این، نیروی دریایی ایتالیا علاوه بر وظایف خود، وظایفی نیز در داخل ناتو دارد. و در پایان، AB را فقط به این دلیل که گروه هوای آن قدیمی است، حذف نکنید. فقط روسیه بسیار ثروتمند استطاعت چنین چیزی را داشت (/ طعنه زدایی).
  3. -4
    ژوئیه 2 2021
    به همین دلیل ایتالیا به ناو هواپیمابر نیاز دارد؟ بله حتی با 35؟
    1. +2
      ژوئیه 2 2021
      نقل قول: روسلان سلیما
      به همین دلیل ایتالیا به ناو هواپیمابر نیاز دارد؟ بله حتی با 35؟

      زیرا آنها قبلاً آن را دارند.
      اما گروه هوایی ما را ناامید کرد - هریرز به موارد کمیاب تبدیل شد. بنابراین آنها هواپیماها را به هواپیماهای جدیدتر تغییر دادند. این یک چیز رایج برای AB است، می توان همان Midways را به یاد آورد که خدمات خود را با Corsairs پیستونی آغاز کرد و با جت هورنت پایان یافت.
      1. +1
        ژوئیه 2 2021
        بله، شما می توانید خیلی چیزها را به خاطر بسپارید) اما چرا؟ من نمی فهمم)
        1. 0
          ژوئیه 2 2021
          ناگهان کسی می پرسد، اما آنها خواسته اند. همکار

          هیچ چیز بیشتر.
        2. 0
          ژوئیه 2 2021
          نقل قول: روسلان سولیما
          اما چرا؟ من نمی فهمم)

          برای تشکیل و حمایت از نیروی اعزامی ناتو. و می تواند نه تنها در مدیترانه، بلکه در صورت لزوم در اقیانوس اطلس و اقیانوس هند نیز فعالیت کند. و اگر نظم ناتو متوقف شود، در دریای چین جنوبی.
          انگلیس دوباره بیرون است - بازی در "بانوی دریاها".
          و خود "خدا" به ایتالیا دستور داد، پس از همه، متروپلیس امپراتوری روم ... LOL
  4. +7
    ژوئیه 2 2021
    با قضاوت بر اساس ظاهر کشتی، نوادگان رومی ها، مانند همیشه، از نظر طراحی، از بقیه جلوتر هستند. همیشه طراحی ماشین های ایتالیایی را تحسین می کردم.
    1. +1
      ژوئیه 2 2021
      با قضاوت بر اساس ظاهر کشتی، نوادگان رومی ها، مانند همیشه، از نظر طراحی، از بقیه جلوتر هستند.

      من نمی دانم، برای من، حتی یک ناو هواپیمابر از نظر زیبایی به کوزنتسوف ما نزدیک نشده است)))
      1. +5
        ژوئیه 2 2021
        آره. خوش قیافه! مخصوصاً وقتی زیر این غول پیکر، روی اسکله می ایستید..
      2. -7
        ژوئیه 2 2021
        موافقم. "دریاسالار کوزنتسوف" بسیار با دود از دودکش تزئین شده است، در همان زمان یک پرده دود.
        1. +1
          ژوئیه 2 2021
          نقل قول: نگهبان دیوارها
          دود دودکش را بسیار زینت می دهد،

          او در گذشته با دیگ های اضطراری با تصمیم ارادی به سوریه رفت.
          آنها قبلاً تغییر کرده اند.
    2. 0
      ژوئیه 2 2021
      با طراحی - جلوتر از بقیه
      - و معمولاً تمام مزایا به همین جا ختم می شود ... وسط
  5. +2
    ژوئیه 2 2021
    نقل قول: روسلان سلیما
    به همین دلیل ایتالیا به ناو هواپیمابر نیاز دارد؟ بله حتی با 35؟

    مهاجران در دریای مدیترانه برای گرفتن! خندان
    1. 0
      ژوئیه 2 2021
      نقل قول از Luminman
      مهاجران در دریای مدیترانه برای گرفتن

      برای چی ؟ باور کن آنها خودشان به سمت نقاط جمع آوری کشتی خواهند رفت!
  6. -1
    ژوئیه 2 2021
    و بنابراین، با قضاوت بر اساس ویدیو، آنها یک روش گران قیمت برخاستن و فرود دارند، در مورد چه نوع استفاده رزمی مؤثر می توانیم صحبت کنیم؟
    1. +3
      ژوئیه 2 2021
      برخاستن و فرود F35 بسیار ساده است - بسیار ساده تر از معمولی
      هواپیما و هیچ بار اضافه و شوک خطرناکی برای سلامت خلبانان وجود ندارد
      در امتداد ستون فقرات کدام
      معمولی برای برخاستن و فرود پرتاب با برقگیر.
      فرود عمودی کاملا اتوماتیک است. شاید
      حتی توسط یک خلبان تازه کار انجام می شود.
      1. 0
        ژوئیه 2 2021
        بله، شما ویدیو را تماشا می کنید) او به نحوی نامطمئن می نشیند)
        1. 0
          ژوئیه 2 2021
          نقل قول: روسلان سولیما
          بله، شما ویدیو را تماشا می کنید) او به نحوی نامطمئن می نشیند)

          هنوز جوانی. لبخند
          برای چنین هواپیمای VTOL واقعاً به یک کشتی نیاز است که از نظر تجهیزات بسیار ساده تر باشد و خلبان برای نشستن بسیار راحت تر است ، خلبانان Yak-39 ما این را تأیید می کنند. اما مهارت های خاصی مورد نیاز است، تا غرایز. آموزش مجدد یک خلبان معمولی به سادگی دشوار است - غرایز اکتسابی دخالت می کنند. شما باید آن را مستقیماً از روی نیمکت کادت بگیرید.
          اما آموزش مجدد از هریر به F-35V آسان تر است.
          1. +1
            ژوئیه 2 2021
            "خلبانان Yak-39 تایید خواهند کرد. اما مهارت های خاصی مورد نیاز است، تا حد غریزه."
            ----
            در Yaks و Harriers اینطور بود. مهارت لازم بود
            F-35B دارای گزینه "فرود خودکار" است. خلبان نیازی به لمس چیزی ندارد.
            خلبان خودکار هواپیما را در محل فرود خواهد آورد.
            1. +1
              ژوئیه 2 2021
              مدتهاست که برای چنین هواپیماهایی درخواست خلبان خودکار (فرود خودکار) شده است. آنها در دفتر طراحی Yakovlev روی این کار کار کردند. شاید این تحولات اجرا شد، سپس گروه قابل توجهی به آمریکا رفتند، برخی برگشتند، برخی ماندند. من با یکی از اینها صحبت کردم - ساعت ارائه شده توسط بوش را نشان داد.
  7. +2
    ژوئیه 2 2021
    اگر ایتالیایی‌ها از خود راضی هستند، اگر تبلیغات F-35 به طور دوره‌ای تجدید می‌شود - نگاه کنید، نیروی دریایی ایتالیا قبلاً به بیشترین، بیشتر تغییر کرده است. من تعجب می کنم که آنها قرار است با کدام کشور بجنگند و کاور به سواحل چه کسی خواهد رفت؟
    1. +4
      ژوئیه 2 2021
      بیشتر شبیه تبلیغات...
    2. 0
      ژوئیه 2 2021
      نقل قول: rotmistr60
      من تعجب می کنم که آنها قرار است با کدام کشور بجنگند و کاور به سواحل چه کسی خواهد رفت؟

      دوک ... همه چیز مثل همیشه است - جایی که ناتو دستور دهد، آنها به آنجا خواهند رفت.
      بعلاوه، ایتالیا مستعمره سابق خود را دقیقاً در کنار خود دارد، که در قلمرو آن، ترک‌ها با پادشاهی‌های خلیج فارس کارها را حل می‌کنند.
  8. -1
    ژوئیه 2 2021
    داوطلبانه به درون طناب صعود کنید. خوب، آنها با F-35 برای یک سرویس ورشکست می شوند، اما او هنوز باید پرواز کند. و ایتالیا چه وظایف جدی را حل خواهد کرد؟ در غیر این صورت، فرستادن آنها به هر زباله ای سودآور نیست و زودکو زیان آور نیست.
  9. -1
    ژوئیه 2 2021
    نقل قول: Alexey R.A.
    نقل قول از Xlor
    ناو هواپیمابر در دریای مدیترانه همان ناو هواپیمابر در دریای خزر یا در حال حاضر در دریای خشک شده آرال است. چشمک

    * متفکرانه به ناوگان ششم USN نگاه می کند.

    خب، ایالات متحده هزاران مایل از خاک خود فاصله دارد و برای آنها یک ناو هواپیمابر است، همانطور که در ضرب المثل - من همه چیز را با خودم حمل می کنم ... اما چرا ایتالیا به ناو هواپیمابر نیاز دارد؟
    1. 0
      ژوئیه 4 2021
      اگر ایتالیا به تنهایی بود، دیگر نیازی به ناو هواپیمابر نبود. و از آنجایی که در ناتو است، ممکن است مورد نیاز باشد. علاوه بر این، ایتالیایی ها یک مورد جدید نساختند، بلکه موجود را دوباره تجهیز کردند.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"