مات، بایکال و امید به بهترین ها: تازه های اصلی نمایشگاه هوایی MAKS

62

عکس © Michael Jerdev

سالن جدید هوانوردی و فضایی بین المللی به خوبی از سالن های قبلی متمایز است. حداقل وقتی صحبت از آماتورهای معمولی می شود هواپیمایی. نمایشگاه های قبلی چیزی شبیه به "جاذبه امیدهای برآورده نشده" شده اند. MAKS-2019 جدا ایستاده بود، که در آن ظاهر نسخه صادراتی جنگنده نسل پنجم Su-57، Su-57E، در یک پارکینگ ثابت نشان داده شد (با این حال، هیچ "پیروزی" در بازار جهانی وجود نداشت) . MAKS-2021 دیدنی تر بود.

جنگنده نسل جدید مات


تازگی اصلی این نمایش هوایی یک جنگنده رادارگریز نسل جدید روسی بود مات. ما در مورد یک نمونه آزمایشی صحبت می کنیم، و نه یک طرح، همانطور که قبلاً فرض شد. قبلاً در مورد این هواپیما به اندازه کافی گفته شده است، اما منطقی است که به طور خلاصه پروژه را "پیاده روی" کنیم. این ماشین به ابتکار خود توسط سوخو و تحت برنامه Light Tactical Aircraft LTS ساخته شده است. پیش روی ما یک جنگنده صادرات محور است. نوعی Su-57 "ارزان". تفاوت مفهومی اصلی یک موتور به جای دو است. ویژگی های مشخصه - ورودی هوای شکمی و پرهای V شکل.




منبع: Kremlin.ru

مشخصات تخمینی مات:

سرعت: تا M=1,8-2;
برد پرواز: 3000 کیلومتر;
سقف: 16,5 کیلومتر;
اضافه بار مجاز: 8 گرم؛
حداکثر وزن محموله: بیش از 7000 کیلوگرم.

حداکثر پنج موشک هوا به هوا را می توان در داخل بدنه قرار داد. این تسلیحات همچنین ممکن است شامل موشک های هوا به سطح هدایت شونده Kh-31PD، Kh-35UE، Kh-38MLE (MTE)، Kh-58UShKE، Kh-59MK، Grom-E1 و Grom-E2، بمب های هدایت شونده KAB-250LG-E باشد. ، K08BE، K029BE و انواع دیگر سلاح های هوانوردی. اولین پرواز Checkmate برای سال 2023 برنامه ریزی شده است.

هواپیمای سبک LMS-901 "بایکال"


شرکت مهندسی بایکال برای اولین بار در نمایشگاه هوایی نمونه اولیه هواپیمای سبک چند منظوره LMS-901 بایکال را به نمایش گذاشت که در ماه های اخیر به طور فعال در مورد آن نوشته و صحبت شده است. این خودرو به عنوان یک هواپیمای "مردم" و جایگزینی برای "ذرت" افسانه ای قرار گرفته است. دومی در یک سری 18 هزار دستگاهی تولید شد. به عنوان یک هواپیمای کشاورزی، ورزشی و پزشکی استفاده می شود. برای عملیات جستجو و نجات و برای حمل بار و مسافر.


عکس: سرویس مطبوعاتی UZGA

ناشناخته است که آیا این جدید حداقل یک قطره از محبوبیت "ذرت" را خواهد داشت یا خیر. شما می توانید خودرویی زیباتر، باربرتر و حتی مطمئن تر از این کلاس بسازید. با این حال، اینکه آیا می توان هواپیما را ارزان و بی تکلف ساخت یا خیر، یک سوال بزرگ است.

مشخص است که "بایکال" حداکثر 300 مسافر را در خود جای می دهد و می تواند به سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت برسد. برد پرواز تا سه هزار کیلومتر است. اولین پرواز این خودرو باید قبل از پایان سال جاری انجام شود. در آینده، ممکن است یک تغییر بدون سرنشین ظاهر شود.

هلیکوپتر چند منظوره Mi-171A3


اگر در مورد هلیکوپتر صحبت کنیم ، می توان برجسته ترین نمایش را نمونه اولیه Mi-171A3 چند منظوره نامید که مدرنیزه شدن عمیق Mi-8/17/171 است. به گفته Rostec، این تازگی دارای تعدادی تفاوت قابل توجه با Mi-171A2 است. اول از همه، یک طراحی جدید بدنه هواپیما با سیستم سوخت مقاوم در برابر تصادف یکپارچه شده در کف بار، و همچنین یک مجتمع اویونیک ارتقا یافته، تکمیل شده با تجهیزات برای عملیات دریایی و پرواز در عرض های جغرافیایی قطب شمال.


عکس © JSC Russian Helicopters

هلیکوپتر Mi-171A3 می تواند برای حمل و نقل افراد و محموله ها و همچنین برای انجام عملیات جستجو و نجات استفاده شود. علاوه بر این امکان نصب مجموعه جستجوی ویژه، وینچ های داخلی و تجهیزات پزشکی وجود دارد. اپراتور می تواند ماشین را در پایگاه خود به جستجو و نجات تبدیل کند.

از جمله ویژگی های اصلی طراحی، استفاده گسترده از مواد کامپوزیت است. این هلیکوپتر می تواند 24 مسافر را حمل کند. در عین حال، آن را به عنوان آنالوگ ارزان تر و مقرون به صرفه تر از خودروهای غربی موجود قرار می دهد.

پس از MAXA، نمونه اولیه به برنامه آزمایش زمینی ارسال می شود. اولین پرواز باید در اوایل سال 2022 انجام شود.

Ka-226T بهبود یافته است


به عنوان بخشی از نمایشگاه هوایی MAKS، نمونه اولیه یک هلیکوپتر سبک Ka-226T اصلاح شده برای اولین بار به نمایش درآمد. این خودرو "Alpinist" نام داشت - کاملاً برای پرواز در ارتفاعات سازگار است.

این دستگاه دارای طراحی روتور کواکسیال است که قابلیت کنترل خوبی را در شدیدترین ارتفاعات در شرایط هوای نادر، مقاومت در برابر بادهای جانبی قوی، سرعت بالا رفتن، توانایی برخاستن و فرود در سایت‌های واقع در ارتفاعات را فراهم می‌کند.

- می گوید وب سایت هلیکوپتر روسیه.


عکس © JSC Russian Helicopters

این اصلاح با تغییرات قبلی در طراحی جدید بدنه هواپیما متفاوت است که به طور قابل توجهی آیرودینامیک را بهبود بخشیده است. بدنه با استفاده از مواد سبک وزن مدرن ساخته شده است. آنها می خواهند تولید انبوه یک خودروی جدید را در سال 2022 آغاز کنند.

مدل های OKB Mikoyan


"میگ" در نمایشگاه در مقابل پس زمینه عمومی، به بیان ملایم، محو شده بود و با "اعلامیه های قصد" از زمین خارج شد. این تا حدودی عجیب است، زیرا در آغاز سال رعد و برق بود اخبار در مورد توسعه یک جنگنده رهگیر امیدوار کننده MiG-41 (انصافاً برخی از داده های مربوط به این خودرو قبل از آن به وب درز کرده بود).

«توسعه نسل بعدی جنگنده های رهگیر در حال حاضر آغاز شده است. پروژه مجتمع هوانوردی پیشرفته رهگیری دوربرد (PAK DP) با نماد "MiG-41" در مرحله توسعه است.

- سپس در پیام گفت.

میگ سه مدل قابل توجه را در این نمایشگاه به نمایش گذاشت:

- هواپیمای سبک چند منظوره؛
- یک جنگنده چند منظوره مبتنی بر حامل.
- یک پهپاد عرشه چند منظوره امیدوارکننده.

همانطور که به درستی در گروه Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik که به هوانوردی رزمی مدرن اختصاص داده شده است ، تأکید قابل توجهی بر مؤلفه دریایی وجود دارد. باید بگویم، با توجه به وضعیت تنها ناو هواپیمابر روسی و اینکه سرنوشت کشتی که باید جایگزین آن شود، کمی عجیب است.

قابل توجه ترین مدل های نشان داده شده پهپاد است. این دستگاه مطابق با طرح آیرودینامیکی "بال پرواز" ساخته شده است. این هم یک دستگاه کوبه ای و هم تانکر است.


عکس © Michael Jerdev

یکی ناخواسته هواپیمای تانکر بدون سرنشین آمریکایی بوئینگ MQ-25 Stingray را به یاد می آورد که بر خلاف مفهوم MiG، نه تنها در سخت افزار وجود دارد، بلکه در حال پرواز است. درست است، تا کنون فقط به عنوان یک نمونه اولیه.

اگر در مورد مدل های دیگر صحبت کنیم، به سختی می توان آنها را "انقلابی" نامید. این هواپیمای سبک چند منظوره شبیه تلاقی بین Yak-130 و ژاپنی X-2 Shinshin، یک نمایشگر نسل پنجم است.


عکس © Michael Jerdev

هواپیمای مبتنی بر ناو مشابه تلاشی برای احیای MiG 1.44 است: تصور اینکه چنین ماشینی اکنون مورد توجه کسی باشد دشوار است، اما از سوی دیگر، همه چیز ممکن است.


عکس © Michael Jerdev

علاوه بر وسایل نقلیه ذکر شده در بالا، سایر هواپیماهای نمایشگاه هوایی که قبلاً به نوعی دیده ایم، شایسته توجه هستند. اول از همه، ما البته در مورد امید اصلی صنعت هوانوردی غیرنظامی روسیه - لاینر MS-21 صحبت می کنیم. همچنین هواپیماهای مسافربری Il-114-300، هواپیمای جدید حمل و نقل نظامی Il-112V و هلیکوپتر چند منظوره Ka-62 قابل توجه هستند.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

62 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 12
    26 جولای 2021 04:22
    مقاله = بررسی آخرین مقالات VO برای یک یا دو هفته. خوب
    1. +2
      26 جولای 2021 05:04
      همانطور که به درستی در گروه Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik که به هوانوردی رزمی مدرن اختصاص داده شده است ، تأکید قابل توجهی بر مؤلفه دریایی وجود دارد. باید بگویم، با توجه به وضعیت تنها ناو هواپیمابر روسی و اینکه سرنوشت کشتی که باید جایگزین آن شود، کمی عجیب است.


      اگر قصد جایگزینی تنها TAVKR ما با چیزی مدرن تر، اما از نظر تعداد واحدها به همان اندازه منحصر به فرد وجود دارد، بدیهی است که ارزش سرمایه گذاری در توسعه خود ناو هواپیمابر و یا توسعه عرشه های آن را ندارد.

      اگر آنها بخواهند یک یا حتی دو بسازند، چنین جانور کتاب قرمز فقط برای ما بار خواهد بود.
      آنچه آنها می گویند - نه خودتان ببینید و نه به مردم نشان دهید ...
      1. +3
        26 جولای 2021 05:09
        نقل قول: PiK
        اگر یک یا حتی دو نفر وجود داشته باشد، چنین جانور کتاب قرمز فقط برای ما بار خواهد بود.

        برای حل مشکلات «کوچک» دقیقاً یک یا دو مورد نیاز است. برای مقیاس کامل - حکم روشن است. بله
        خب این نظر شخصی منه احساس
        1. +3
          26 جولای 2021 05:17
          نقل قول: بابای آتاسوویچ
          برای حل مشکلات «کوچک» دقیقاً یک یا دو مورد نیاز است. برای مقیاس کامل - حکم روشن است.

          حکم در هر دو مورد - و به دلیل ناکارآمدی به دلیل تعداد کم.
          علاوه بر آن، مشکلات یک نظم مالی در خدمات.
          از کسانی که به طور خصوصی خوک ها را پرورش می دهند، به عنوان مثال به شما می گویند که پرورش چندین حیوان در یک زمان (بیش از دو) از نظر هزینه های خوراک و نگهداری یک خوک از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر است. بله
          1. +3
            26 جولای 2021 06:06
            نقل قول: PiK
            از نظر هزینه تغذیه و نگهداری یک خوک از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر است

            تولید انبوه همیشه ارزانتر از تولید قطعه است.
            در هر صنعتی
            1. -13
              26 جولای 2021 06:08
              ناوهای هواپیمابر اینطور نیستند
              1. -8
                26 جولای 2021 06:14
                نقل قول: میخائیل ایشین
                ناوهای هواپیمابر اینطور نیستند

                و تولید سریال ناوهای هواپیمابر را کجا دیدید؟
                بله، و ما در مورد صنعت به عنوان یک کل صحبت می کنیم و نه موارد فردی.
                و ناوهای هواپیمابر، این کشتی سازی است
                1. + 12
                  26 جولای 2021 06:37
                  نقل قول: Seryoga64
                  و تولید سریال ناوهای هواپیمابر را کجا دیدید؟

                  آمریکایی ها عملاً ناوهای هواپیمابر را به صورت سری و در چارچوب کلاس های مشروط می سازند.

                  مثلا - جرالد رافورد فوردکلاس ، برای ساخت بین سال های 2009 تا 2027، یک سری کشتی از همان نوع برنامه ریزی شده است.

                  - جرالد آر. فورد (CVN-78)
                  - Enterprise (CVN-65)
                  - جان اف کندی (CVN-79)
                  - نیمیتز (CVN-68)
                  - Enterprise (CVN-80)
                  - دوایت دی. آیزنهاور (CVN-69)
                  - دوریس میلر (CVN-81)
                  - کارل وینسون (CVN-70)
                  - TBD (CVN-82)
                  1. -8
                    26 جولای 2021 06:43
                    نقل قول: PiK
                    آمریکایی ها تقریباً به صورت سری ناوهای هواپیمابر می سازند

                    بنابراین یک به یک مانند یک کپی کربن نیست
                    هر کدام چیز جدیدی دارند.
                    مثلا همین منجنیق ها. تسلیحات متفاوت است
                    1. +4
                      26 جولای 2021 06:47
                      نقل قول: Seryoga64
                      بنابراین یک به یک مانند یک کپی کربن نیست
                      هر کدام چیز جدیدی دارند.
                      مثلا همین منجنیق ها. تسلیحات متفاوت است

                      مهم نیست - سری ، با اضافات، بهبودها، تغییرات.

                      به همین ترتیب، زیردریایی های هسته ای در اتحاد جماهیر شوروی ما به تولید انبوه رسیدند.
                  2. +4
                    26 جولای 2021 07:14
                    ... و دارای F18 و F35S در کیت هستند. چین هم اکنون در حال تولید انبوه است.
                  3. +2
                    26 جولای 2021 17:58
                    نقل قول: PiK
                    به عنوان مثال - Gerald R. Fordclass، برنامه ریزی شده برای ساخت در دوره 2009 تا 2027، یک سری کشتی از همان نوع.

                    من هرگز یک نیروی دریایی نبوده ام، اما اعتقاد قوی دارم که تنها 78 سال و بالاتر متعلق به جرالد آر. فورد کلاس است. 65 با نوع خود حتی در کلاس 68 قرار نمی گیرد. شما یک وینیگرت کامل از CVN اینجا آورده اید. با وجود این واقعیت که حتی در یک نوع، کشتی ها می توانند تفاوت های بسیار جدی داشته باشند. بنابراین من مراقب خواهم بود که کل لیستی را که ارائه کردید به عنوان کشتی هایی از یک نوع در نظر نگیریم. حداقل سه مورد از آنها (نوع) وجود دارد (برای عینیت) ...
  2. +7
    26 جولای 2021 04:51
    شمارش پیش پا افتاده پیشرفت در فناوری جدید.
    نویسنده، برجسته ترین نقطه نمایشگاه - چیدمان NUCLEAR SPACE Tug - در اینجا می توانید آن را در طرح تصویر جدید ببینید - آنها با نیروی وحشتناکی در آکادمی علوم، موسسات و سازمان های طراحی اره می کنند) )
    آن سال از نظر اندازه و قدرت دو برابر کوچکتر بود ، اما اکنون همه چیز طبقه بندی شده است - مشخص نیست دماغه کجاست ، تغذیه کجاست ، مجموعه ای از گزینه ها برای موتورهای اصول مختلف کار ، یک ماژول با بار کشیده شده است، مزارع جدید و یک یخچال.
    .
    ناوگان فضایی را آماده کنید سربازان استارشیپ در راه هستند.
    مثلث مال ما خواهد بود
    1. + 11
      26 جولای 2021 06:22
      غیر صمیمی تکامل طرح بندی یدک کش مشهود است! مطمئنم در MAKS-2023 یک ماکت حتی نفس گیرتر ظاهر می شود که در مقایسه با آن ماکت مدل 2019 فقط یک مگس بدبخت به نظر می رسد! در اینجا کونانیخین خوشحال خواهد شد)))
      1. -2
        26 جولای 2021 10:34
        نقل قول: MBRShB
        تکامل دور از طرح بندی یدک کش مشهود است! من مطمئن هستم که یک طرح حتی نفس گیرتر در MAKS-2023 ظاهر خواهد شد،

        بله، یدک کش وجود نخواهد داشت. ناوکا پرواز نخواهد کرد (از قبل در فضا آویزان است، لنگر انداختن با ایستگاه فضایی بین المللی برای 29 ژوئیه 2021 برنامه ریزی شده است). همه چیز از دست رفته است.
      2. +1
        26 جولای 2021 13:03
        من مطمئن هستم که یک طرح حتی نفس گیرتر در MAKS-2023 ظاهر خواهد شد

        بله، اینها مدل هواپیما و کشتی با نوع خطوط "جدید" برای پخت و پز نیستند - همه چیز از ابتدا است، برای اولین بار، با مطالعه همه سیستم ها.
        .
        طرح نمونه 2019 مانند یک مگس بدبخت به نظر می رسد!

        به منظور افزایش سادگی "طرح" جدید یدک کش و قدرت آن و حفظ همان جرم، نیمی از کشور علمی چند سال قبل از آن شخم زدند.
        طراحی نهایی است - تا سال 2024، بنابراین سال 2023 یک شاخص نیست - در یک سال دیگر آنها زمان خواهند داشت تا چند اسلحه لیزری و یک رادار قدرتمند را ببندند و قدرت کل دستگاه را افزایش دهند - البته برای اهداف صلح آمیز.
        .
        راستی تست شاپ هایی که تازه زیر بکسل ساخته شده رو دیدی؟ محفظه های غول پیکر با اندازه کامل خلاء، شیکرها؟
  3. +7
    26 جولای 2021 05:09
    با تجهیزات دریایی تکمیل شده است

    رمزگشایی، pliz، چه کسی در موضوع است؟
    شبیه تلاقی بین Yak-130 و ژاپنی X-2 Shinshin، نمایشگر نسل پنجم

    می ترسم تصور کنم رفیق لگات چه سیگاری می کشد. هر دو هواپیما دو موتوره و مخلوط تک موتوره ... کجا یک موتور بیشتر و یک دم گذاشتند؟
    1. +2
      26 جولای 2021 05:52
      نقل قول از mvg
      موتور دیگه و یه دم کجا گذاشتی؟


      -دستمال کجاست دزدمونا؟!؟؟ am

      - عرق کرده، عرق کرده درخواست گریان
    2. + 10
      26 جولای 2021 05:56
      امروز بحث درباره مدل های MiG گناه است - ایده طراحی در آنجا کاملاً خشک شده است.
      بدتر از همه، آنها جایی برای خود در آینده نمی بینند.
      1. +4
        26 جولای 2021 06:38
        مدل های میگ امروز گناه دارند

        هیچ میگ وجود ندارد، یک KLA وجود دارد. نمی‌دانم دفاتر طراحی چگونه تعامل دارند، فکر می‌کنم فقط بخشی از کار به دفتر طراحی میگ داده می‌شود. و این مدل ها در حال حاضر خلاقیت "فریلنسر" آنها هستند.
        به نحوی خوب، میگ می‌تواند رشته‌ای از یک قرارداد خارجی را بگیرد، آنها نمی‌توانند ترکیه را بکشند، اما برای مثال آفریقای جنوبی می‌توانند. یا به سراغ پهپاد بروید.
        1. 0
          27 جولای 2021 14:33
          نقل قول از mvg
          به نحوی خوب، میگ می‌تواند رشته‌ای از یک قرارداد خارجی را بگیرد، آنها نمی‌توانند ترکیه را بکشند، اما برای مثال آفریقای جنوبی می‌توانند. یا به سراغ پهپاد بروید.

          میگ تقریباً کل ابتکار ایجاد هوانوردی نظامی را به سوخو داد. به نظر می رسد پتانسیل خلاقیت خشک شده و تمام طاقچه های آن اشغال شده است. بنابراین، اجازه دهید او برای هوانوردی غیرنظامی دوباره آموزش ببیند - کار و پتانسیل از طریق سقف وجود دارد. به عنوان مثال، هوانوردی کوچک در روسیه، زمینه فعالیت شخم زده نیست
          1. -2
            28 جولای 2021 04:24
            به عنوان مثال، هوانوردی کوچک در روسیه، زمینه فعالیت شخم زده نیست

            میگ هرگز در پروژه هایی مانند An-2 شرکت نداشته است. کسی رو به سمتش حرکت نده ما باید واقعاً به وضعیت در KB نگاه کنیم. اگر آنها می خواهند دفتر طراحی را نجات دهند، شاید ارزش آن را داشته باشد که چند سازنده و مقداری نخ از یک شاخه به آنها بدهید. میگ از نظر ویژگی های عملکردی پهپاد خوبی داشت. و سپس به زودی باید برای کارآموزی به چین بفرستید.
            PS: یک پهپاد رادارگریز سرنگون شده را از ایران قطع کنید و مثلاً این موضوع را توسعه دهید. سرمایه.
            1. +1
              31 جولای 2021 13:36
              پروژه ای مانند An-2 شایسته دانش آموزان است.
      2. 0
        31 جولای 2021 13:33
        چرا احیای 1.44 ایده بدی است؟ نه، چرا؟
        1. 0
          31 جولای 2021 15:36
          نقل قول از: surok1
          چرا احیای 1.44 ایده بدی است؟

          زیرا نیازی به آن نیست - هیچ وظیفه ای برای آن وجود ندارد که قادر به انجام هواپیمای تولیدی در خدمت نباشد. او قرار بود جایگزین MiG-31 در صفوف شود، اما آنها هنوز نمی دانستند جنگنده های جدید ایالات متحده چه خواهند بود. انتظار می رود بیشتر از سرعت قبلی است.
          MiG-25 و MiG-31 برای رهگیری Valkyries، Drozdov و مواردی از این دست ساخته شدند ... اما آنها وارد خدمت نشدند و سری SR-71 محدود بود، فقط در پیکربندی شناسایی و MiG-31 با آن مقابله کرد. با رهگیری آنها
          1.44 به عنوان رهگیر؟
          چی ؟
          همه جنگنده های در خدمت سرعتی برابر با 2 ماخ و به ندرت کمی بالاتر دارند.
          Su-35 و Su-57 دارای سرعت 2,5M، موشک های مافوق صوت (هر دو) و بسیار دوربرد انفجاری هستند.
          پس چه چیز دیگری نیاز دارید؟
          تولید باغ وحش؟
          نیروهای هوافضای وزارت دفاع روسیه به آن نیازی ندارند.

          KB MiG زمان خود را از دست داد. اگر آنها به موقع متوجه شده بودند که نه یک جاده سنگین و یک رکورد، بلکه یک LFMI با یک موتور مورد تقاضا است، به سادگی با افزایش مقیاس گلایدر به 1.44 چنین هواپیمایی را به راحتی و به طور طبیعی دریافت می کردند. و بگذارید کمی شبیه J-10 باشد، اما موتور قدرتمندتری خواهد داشت - AL-41F (نه AL-41F-1S) با ظرفیت 15 - 15,5 تن بر ثانیه. ، قدرت مانور عالی، رادار خوب و سایر تجهیزات اویونیک و نام افتخار - میگ.
          اما آنها آن را از دست دادند و گلایدر MiG-30 را برای 29 سال اره کردند.
          نتیجه در چهره، انحطاط مهندسی و فقدان چشم اندازی برای آینده است.
          حالا به جای آنها "شطرنج باز" خواهد بود.
          1. 0
            1 مرداد 2021 17:55
            هیچ تنزلی وجود ندارد، اما بسیج پرسنل در پروژه های اصلی و در دفتر طراحی سوخو. MiG، همانطور که بود، خونریزی شده است. و هیچ پولی برای "باغ وحش" وجود ندارد. در دفتر طراحی سوخو و به طور کلی در کشور. MiG-29 به منظور نوسازی ناوگان موجود و کسب درآمد از آن اره شد. 29 - یک هواپیمای موفق. و با OVT، این یک آکروبات است. علاوه بر "خفا" همه چیز شما نیاز دارید. و برای مقایسه هزینه پروازها با میگ 21 به نظر من این غرور و ریا است.
    3. +2
      26 جولای 2021 06:10
      نقل قول از mvg
      رمزگشایی، pliz، چه کسی در موضوع است؟

      خوب، صد در اینجا قابل درک نیست؟ درخواست
      این بدان معناست که او پول الیگارشی ها را به خارج از کشور تحویل می دهد LOL
    4. +9
      26 جولای 2021 12:43
      نقل قول از mvg
      با تجهیزات دریایی تکمیل شده است

      رمزگشایی، pliz، چه کسی در موضوع است؟


      هلیکوپتری که کارگران شیفت را در مزارع دور یا دکل های حفاری شناور جابجا می کند، فراساحل نامیده می شود.
      در صورت کار بر روی سکوهای دریایی، اغلب به تجهیزات بقا و نجات مجهز می شوند.
      1. +2
        26 جولای 2021 12:45
        فراساحل نامیده می شود.

        با تشکر از. نمی دانستم.
  4. +1
    26 جولای 2021 05:39
    با تجهیزات دریایی تکمیل شده است

    آیا کسی می تواند رمزگشایی کند که چیست؟
    و من می ترسم که نویسنده برگزاری MAKS را بسیار جشن گرفته است.
    1. -3
      26 جولای 2021 06:06
      حمل و نقل پول نقد به خارج از کشور، به موازات آن، پول بازشماری، بازنویسی و بسته بندی می شود. وسط
      این به ترتیب یک شوخی طنز است، اما رمزگشایی واقعاً ضرری ندارد زیرا ما (من) به طرز وحشتناکی از خارج از ساحل فاصله داریم.
      1. +4
        26 جولای 2021 12:00
        نقل قول: Ros 56
        با تجهیزات دریایی تکمیل شده است

        آیا کسی می تواند رمزگشایی کند که چیست؟
        نقل قول از mark1
        انتقال وجه نقد به خارج از کشور...

        خندان سرعت برای حمل و نقل پول نقد کافی نخواهد بود، نزدیکترین ساحل از ... تبهکاران کاملاً گیج شده اند، من برای استقراض بدون مغز از زبان های خارجی مجازات خواهم کرد - خارج از ساحل: کار در خارج از ساحل و هر چیزی که به آن مرتبط است، حفاری ها به عنوان یک قاعده چشمک
        1. 0
          26 جولای 2021 12:12
          نقل قول از پیت میچل
          کار در خارج از کشور

          بله، آنها در یک زمان آن را در تلویزیون توضیح دادند - شوخی شکست خورد.
          1. +3
            26 جولای 2021 12:15
            نقل قول از mark1
            شوخی فایده ای نداشت

            عمل گناه آلودی که جدی فکر کردی چشمک اگر چه ارزش توجه به استفاده از وام گرفته شده از زبان های دیگر را دارد
  5. -8
    26 جولای 2021 06:13
    آنها صحبت در مورد بایکال را متوقف می کردند..
    خوب، این خنده است - توجه بسیار * ذرت *
    1. 0
      27 جولای 2021 14:35
      نقل قول: میخائیل ایشین
      خوب، این خنده است - توجه بسیار * ذرت *

      خنده ناتوانی در ساخت هواپیمای مشابه «ذرت» افسانه ای است که پس از جنگ ایجاد شد.
      1. -2
        28 جولای 2021 04:11
        خب واسه همینه که خنده.. میگم آبروریز نمیشن
  6. 0
    26 جولای 2021 07:09
    Mi-171A3 که یک مدرنیزاسیون عمیق از Mi-8/17/171 است. به گفته Rostec، این تازگی دارای تعدادی تفاوت قابل توجه با Mi-171A2 است. اول از همه، یک طراحی جدید بدنه هواپیما با سیستم سوخت مقاوم در برابر تصادف یکپارچه شده در کف بار، و همچنین یک مجتمع اویونیک ارتقا یافته، تکمیل شده با تجهیزات برای عملیات دریایی و پرواز در عرض های جغرافیایی قطب شمال.

    آیا مسیر Mi14 و Mi38 را دنبال کردید؟ ما هنوز باید شاسی را از Mi24 نصب کنیم و این یک هلیکوپتر تجاری پرسرعت خواهد بود.
  7. +2
    26 جولای 2021 07:42
    ظاهراً نمایش هوایی فعلی منظره غم انگیزی بود. چه چیز دیگری باید انتظار داشت.
    هواپیماهای مدل خوب هستند، موتور هسته ای حتی بهتر است. احتمالاً مدل های زیادی از سیستم های فضایی قابل استفاده مجدد وجود داشته است؟ به طور کلی، خلاقیت فنی مشهود است.
    1. -7
      26 جولای 2021 08:50
      نقل قول: ایگور تیخومیروف
      ظاهراً نمایش هوایی فعلی منظره غم انگیزی بود. چه چیز دیگری باید انتظار داشت.

      حسادت تا اشک؟
      MAKS-21 بسیار روشن و جالب است - به همین دلیل است که روسوفوب ها غمگین هستند.
      1. -1
        26 جولای 2021 08:54
        بنابراین حتی در چهره پوتین وقتی که ** مات ** نشان داده شد، مشخص بود که چقدر * درخشان و جالب *))
        1. +4
          26 جولای 2021 11:13
          نقل قول: میخائیل ایشین
          بنابراین حتی در چهره پوتین وقتی که ** مات ** نشان داده شد، مشخص بود که چقدر * درخشان و جالب است *)

          البته جالب نیست - او قبلاً بارها این هواپیماها را دیده بود و بودجه را تأیید کرده بود. او در نمایشگاه فقط به خاطر رسمیت است - کار او این است: بالا بردن اعتبار رویداد.
          1. -7
            26 جولای 2021 17:01
            <<< او قبلاً این هواپیماها را دارد >>>
            منظورت چیدمان بود؟
          2. 0
            31 جولای 2021 13:41
            محرمانه بودن شخیمت احتمالاً برای او نبود.
  8. +4
    26 جولای 2021 08:30
    "منظره رقت انگیز! - گفت خر جاودانه Eeyore ، - یک منظره دلخراش! ..." قبلاً آنها نمونه های کار آماده برای تولید را در حال حاضر در آینده نشان دادند که این امکان پذیر خواهد بود.
    1. -2
      26 جولای 2021 11:16
      نقل قول از parusnik
      خر جاودانه ایور گفت: "منظره رقت انگیز!"

      این شما هستید مشابه خودتان:
      1. +5
        26 جولای 2021 12:00
        شایسته است آن را به سبک "او اینطوری است" بیان کنیم. خندان
  9. +1
    26 جولای 2021 10:05
    خوب در واقع در مورد MAX چه می توان گفت؟ بله، در واقع، به جز تشک ...
    اوه بله، ام اس با موتورهای ما پرواز کرد، خوب، همین ....
    1. -1
      26 جولای 2021 10:53
      خوب چرا، همان "همه چیز"؟ چند طرح وجود داشت؟ در مورد طرح ها چطور؟ آنها حتی امروز گفتند که بیش از صد میلیارد "قرارداد" امضا کرده اند و "علاقه مند هستند". خندان "موفقیت" مشهود است. بله
      1. -1
        26 جولای 2021 11:23
        نقل قول: حلزون N9
        خوب چرا، همان "همه چیز"؟ چند طرح وجود داشت؟ در مورد طرح ها چطور؟ آنها حتی امروز گفتند که بیش از صد میلیارد "قرارداد" امضا کرده اند و "علاقه مند هستند". خندان "موفقیت" مشهود است. بله

        حالا احمق ها می آیند و به شما ثابت می کنند که مدلینگ و پاپیه ماشه آینده کشور ما هستند و در کل همه چیز وجود دارد، همه وعده ها و برنامه ها در زمان مناسب محقق می شوند (اول از هرگز لازم نیست، اینها هستند. فن آوری های بسیار پیچیده و در نتیجه غیر ضروری)، بله و به طور کلی شما یک روسوفوب هستید (اگرچه اگر اصطلاحات را درک کنید، روسوفوب کسی است که از روس ها می ترسد، نه کسی که متنفر است) ...
  10. +3
    26 جولای 2021 12:51
    یک موتور تک موتوره یا دو موتوره باید توسط فدراسیون روسیه پذیرفته شود و دستیابی به ویژگی های عملیاتی مشخص شده را تأیید کند. تنها پس از آن محصول به عنوان یک محصول توسط خریداران بالقوه در نظر گرفته می شود.
  11. +1
    26 جولای 2021 13:04
    به نظر می رسد کسی در حال تخلیه کامل MiG است. توسعه پروژه های خاص با چشم انداز صادرات صفر، راهی مستقیم برای بسته شدن دفتر طراحی، که در واقع از قبل قابل مشاهده است. علاوه بر این، من گمان می‌کنم که این پروژه‌ها از بالا پایین آمدند تا بعداً تعطیلی آن با تحولات ناکارآمد در واقعیت‌های کنونی توجیه شود. هر دو Su-35 و Su-57 می توانند رهگیری کنند، هیچ ناو هواپیمابری وجود ندارد و تا 10 سال پیش بینی نمی شود، در حال حاضر یک هواپیمای سبک تاکتیکی مانند Yak-130 وجود دارد، MiG یک جنگنده سبک دو موتوره دارد، بنابراین معلوم می شود که تمام پیشرفت های میگ تکراری است. به این کار خرابکاری یا تخلیه KB می گویند. سوخو به سرعت جاهایی را اشغال می کند که میگ می تواند باشد.
  12. -1
    26 جولای 2021 15:06
    چه کسی دیگر به MIG و چیزهای دیگر اعتقاد دارد؟
    "پول نیست، اما ...... دست نگه دارید." - همه چیز این عبارت را تایید می کند. پول دوباره صادر و واریز می شود ...
    بنابراین مفسران می توانند حدس بزنند، MIG ادغام خواهد شد.
    خب حداقل هلیکوپترها و هواپیماهای کوچک، البته بی سر و صدا، انجام می شود .... نمی میرند.
  13. 0
    26 جولای 2021 16:24
    سوال: چرا پهپاد امیدوار کننده Mikoyan را نمی توان از UDC های امیدوار کننده استفاده کرد؟
    1. +1
      26 جولای 2021 16:30
      از آنجا که این یک ماکت است، هیچ چیز در واقعیت وجود ندارد. بله، و این طرح بسیار بحث برانگیز است. هر چند جهت درست است. ترک ها MIUS را برای این اهداف می سازند.



      ما باید Thunder یا/و AR-10 را توسعه دهیم

    2. +1
      26 جولای 2021 19:24
      زیرا پروژه "اسکات" وزارت دفاع روسیه کنار گذاشته شد تا دفتر طراحی سوخو "شکارچی" به یک نمونه پروازی کامل شود. در نتیجه، KB MIG بیشتر مرده است تا زنده.
  14. -7
    26 جولای 2021 17:04
    آخرین توسعه در MAKS منتشر خواهد شد - نمونه اولیه سورتمه 2021 با اسب. با این حال، پس از ذرت، این باعث خنده کسی نمی شود.
  15. +1
    26 جولای 2021 17:58
    "ویژگی های محاسبه شده مات:

    سرعت: تا M=1,8-2;
    برد پرواز: 3000 کیلومتر;
    سقف: 16,5 کیلومتر;

    بابت فحاشی پوزش می طلبم کسی میتونه توضیح بده؟ این مشخصات با نصب کدام موتور محاسبه شد؟ محصول آینده 30 یا AL؟
    1. 0
      12 اکتبر 2021 06:47
      نقل قول از OCefir
      "ویژگی های محاسبه شده مات:

      سرعت: تا M=1,8-2;
      برد پرواز: 3000 کیلومتر;
      سقف: 16,5 کیلومتر;

      این تلاشی برای ایجاد یک کپی از F-35 است. خسته از خیالات مثل همیشه، آنها برای کپی کردن آنچه قبلاً خود را در واقعیت نشان داده است ...
  16. 0
    26 جولای 2021 23:58
    نقل قول از dreamcat2021
    محصولات 30، این موتور یکپارچه است

    یعنی طرح / نمونه اولیه ارائه شده فقط پس از ظاهر شدن محصول 30 در واقعیت می تواند با ویژگی های عملکرد اعلام شده مطابقت داشته باشد؟
  17. 0
    31 جولای 2021 21:05
    نقل قول: نویسنده
    ... تکمیل شده است تجهیزات برای اعدام
    عملیات دریایی..


    آیا کسی می تواند این را به روسی ترجمه کند؟
    چه نوع "تجهیزات")))
  18. 0
    4 مرداد 2021 09:32
    نقل قول از دیسانت
    راستی تست شاپ هایی که تازه زیر بکسل ساخته شده رو دیدی؟ محفظه های غول پیکر با اندازه کامل خلاء، شیکرها؟

    من ندیدمش ولی تو کجا دیدی؟ شاید چیزی را از دست داده ام (اگرچه به نظر می رسد موضوع را در FNK دنبال می کنم).

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"