جنگ های خاور دور روسیه
یک نظر وجود دارد - با تجهیزات فنی و روحیه تقریباً مساوی ، قهرمانی یا اراده نیست که پیروز می شود ، اما تدارکات و تدارکات ، ژنرال ها می توانند باهوش باشند ، سربازان شجاع هستند ، سلاح بهترین مدل های جهان است، اما اگر تئاتر عملیات آماده نشود، اگر تحویل لوازم و لوازم تقویتی برقرار نشود، ضرر خواهید کرد. باید درک کنید که خاور دور از نظر لجستیکی برای روسیه مکان وحشتناکی است - از مسکو تا ولادی وستوک، قطار حتی امروز یک هفته طول می کشد و ساخالین و کامچاتکا هنوز فقط از طریق هوا و دریا قابل دسترسی هستند. علاوه بر این، تراکم کم جمعیت اجازه نمی دهد، همانطور که اکنون اجازه نمی دهد، تمام صنایع لازم را در آنجا مستقر کرده و ارتش و نیروی دریایی را در عمل به هزینه منابع محلی تأمین کنند.
در نتیجه، رویدادهای قبل از جنگ در سرنوشت جنگ تعیین کننده می شود - درست مانند خلخین گل که ما قبل از شروع آن پیروز شدیم، موکدن و تسوشیما را مدت ها قبل از دست دادیم. و نام این پیروزی‌ها و شکست‌ها کوتاه و قابل درک به نظر می‌رسد - راه‌آهن ترانس سیبری، از راه‌آهن ترانس سیبری، که زیر نظر دو امپراتور ساخته شده بود، زیر نظر همه دبیران کل بازسازی شد و هنوز در حال تکمیل است، قبلاً زیر نظر روسای جمهور. . حتی شروع داستان درگیری‌ها با ژاپن به همان راه‌آهن ترانس سیبری گره خورده است که به دلایل کاملاً جغرافیایی از طریق خاک چین مستقر شد و به لطف آن عمیقاً وارد امور چین شدند و میل به پایان دادن به جاده با یک جاده بدون یخ پورت منجر به چه شد.
امتحان ناموفق
اما، شاید، به ترتیب بهتر است، و باید با حقایق شروع کنید:
«مهمترین وظیفه ما در آغاز جنگ باید تمرکز نیروهایمان باشد. برای رسیدن به این وظیفه، ما نباید برای هیچ نقطه محلی، هیچ ملاحظات استراتژیک ارزش قائل نباشیم، با در نظر گرفتن نکته اصلی - به دشمن فرصت ندهیم که نیروهای پراکنده خود را شکست دهد. فقط با تقویت و آمادگی کافی برای حمله، برای حرکت به سمت چنین حمله ای، موفقیت هر چه بیشتر را تضمین می کند.
نقشه کوروپاتکین معمولا مورد تمسخر قرار می گیرد، اما آیا او چاره ای داشت؟ ژاپنی ها به طور پیشینی دریا را در هفته های اول جنگ تصاحب کردند، پیشینی مسیر تدارکات خود را کنترل کردند - تنگه تسوشیما، و کوروپاتکین اگر همراه با نیروهای گارد امنیتی گرفته شود، 122 هزار نفر و 320 اسلحه دارد. از این نیروهای متواضع، لازم است پادگان هایی برای پورت آرتور، ولادی وستوک، نیکولایفسک و ساخالین و در واقع برای حفاظت از CER و SMW اختصاص داده شود. از سوی دیگر، ژاپن به راحتی می توانست 150 هزار نفر را قبل از بسیج و 350 هزار نفر را بعد از آن میدان دهد و تامین کند. باز هم، منابع و تقویت - داشتن یک قدرتمند ناوگان و یک شبکه توسعه یافته از پایگاه ها و بنادر، ژاپنی ها می توانند هر آنچه را که نیاز دارند در اسرع وقت بیاورند، در حالی که ما روزانه 3-4 جفت قطار نظامی در ابتدای جنگ و 12 جفت در پایان آن داریم. این در ابتدا 60-80 واگن و در پایان 240 واگن است. با همه اینها، این یک معجزه واقعی است، جاده تک مسیر بود و در بسیاری از بخش ها بر روی یک نخ زنده ساخته شده بود.
بقیه - نبردها، فلش ها روی نقشه ها و هر چیز دیگری - از شیطان، با در نظر گرفتن این واقعیت که حتی غذا باید از روسیه اروپایی آورده می شد. جنگ قبلاً شکست خورده بود، نیروهای کمکی جداگانه وارد نبرد شدند و تأمین از طریق دریا غیرممکن بود، ناوگان ما خود تا حد زیادی به جاده های راه آهن وابسته بود. بله، و تله موش کوانتونگ 25 درصد از نیروهای زمینی موجود در شروع جنگ را جذب کرد. امپراتوری سرانجام معجزه ای انجام داد و تا پاییز 1905 ارتشی بالغ بر یک میلیون نفر جمع آوری و تامین شد. اما در آن زمان ناوگان دیگر آنجا نبود و هیچ نکته ای وجود نداشت.
باید بگویم - این درس برای آینده رفت و ارتباط با شرق دور در سالهای جنگ روسیه و ژاپن به طور فعال شروع شد. در سال 1917، ترانس سیبری تا حد زیادی دو مسیره شد و برق رسانی در دوران استالین آغاز شد. علاوه بر این، توسعه فعال شبکه ای از جاده ها، فرودگاه ها و بنادر در حال حاضر در قلمرو آن وجود داشت. یک صنعت محلی در حال ایجاد است، تولید و پالایش نفت محلی، سیبری و خاور دور به طور فعال در حال سکونت هستند، که این امکان را فراهم می کند که افراد فراخوانده شده را به صفوف ذخیره هزاران کیلومتر دورتر نبرند.
امتحان میانی
و رونق گرفت. در سال 1938، خسان که هنوز درگیری کوچک مرزی وجود داشت و خلخین گل در سال 1939. و دوباره - صنعت و تدارکات پیروزی و شکست را تعیین کردند.
بنابراین ، در ساختمان 57 فکلنکو در زمان آغاز درگیری 2636 اتومبیل وجود داشت. مخازن، هواپیما، انبوه پیاده نظام - همه اینها خوب است، اما همه اینها سوخت و روان کننده ها، قطعات یدکی، مهمات، مواد غذایی را مصرف می کند که باید پرورش داده شوند. و اتحاد جماهیر شوروی، 34 سال پس از روسیه-ژاپن، ابزار تحویل داشت. و در بخش هایی همان اتومبیل ها و به طور کلی - راه آهن ترانس سیبری رشد کرده است. طبق خاطرات ژوکوف:
برای انجام عملیات بسیار پیچیده پیش رو، باید موارد زیر را در امتداد جاده های خاکی از ایستگاه تامین تا رودخانه خلخین گل در فاصله 650 کیلومتری بیاوریم:
- مهمات توپخانه - 18000 تن؛
- مهمات برای هواپیمایی - 6500 تن؛
- انواع سوخت و روان کننده - 15000 تن.
- انواع مواد غذایی - 4000 تن؛
- سوخت - 7500 تن؛
- محموله های دیگر - 4000 تن.
- مهمات توپخانه - 18000 تن؛
- مهمات برای هواپیمایی - 6500 تن؛
- انواع سوخت و روان کننده - 15000 تن.
- انواع مواد غذایی - 4000 تن؛
- سوخت - 7500 تن؛
- محموله های دیگر - 4000 تن.
همه اینها بدون وقفه و با آرامش از طریق راه آهن به Transbaikalia و از آنجا از طریق جاده مستقیماً به نیروها تحویل داده شد. علاوه بر این، موارد زیر از بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد:
علاوه بر این، دو لشکر تفنگ، یک تیپ تانک، دو هنگ توپخانه و واحدهای دیگر پرورش یافتند. هواپیماهای بمب افکن و جنگنده تقویت شدند.
و این محدودیت نبود، تعداد نیروها و دارایی های گروه ارتش 1 را می توان بیشتر افزایش داد، نیازی نبود، بیش از آنچه برای درگیری محدود نیروها جمع آوری شده بود. و نتیجه نیز درخشان بود - ژاپنی ها شکست خوردند. اما اگر ژوکوف 3-4 جفت قطار در روز در امتداد راه آهن ترانس سیبری و حمل و نقل اسبی برای حمل و نقل به خط مقدم داشت، استعداد و قهرمانی او در سربازان به سختی نقشی ایفا می کرد. همانطور که کوروپاتکین شکست خورد نه به این دلیل که احمق بود، ژوکوف هم به خاطر استعدادش پیروز نشد. فقط در مورد اول، روسیه در امتحان ایجاد و تامین گروه در یک سالن عملیات از راه دور مردود شد و در دومی آن را قبول کرد.
امتحان نهایی
جنگ علیه ژاپن در درجه اول جالب است نه برای عملیات نظامی، اگرچه آنها درخشان بودند، بلکه برای همان لجستیک لعنتی، و نمونه ای از این واقعیت است که شما می توانید بدون ناوگان بجنگید. در طول جنگ در خاور دور ، اتحاد جماهیر شوروی گروه عظیمی از نیروها را در ده ها لشکر نگهداری و تأمین کرد و آماده بود تا بدون ناوگان از ساحل دفاع کند - یعنی کاری را که در سال 1904 با حضور نتوانستند انجام دهند. از کشتی ها، علاوه بر این، این گروه بندی منبعی برای پر کردن، منابع و همه چیز لازم برای ارتش فعال شد، کاهش توسط منابع محلی پوشش داده شد. وقتی زمان فرا رسید، آنها در خاور دور متمرکز شدند:
انتقال نیروها در فاصله 9-12 هزار کیلومتری انجام شد. در مجموع، تا اوایل ماه اوت، یک گروه قدرتمند از نیروهای شوروی به تعداد 1 نفر در خاور دور و در قلمرو مغولستان متمرکز شده بود که دارای بیش از 669 هزار اسلحه و خمپاره، 500 هزار تانک و اسلحه خودکششی و بیشتر بود. 26 هواپیمای جنگی.
فقط در عرض سه ماه می توان گفت که تحت کوروپاتکین تکنیک بدتر بود، اما ژاپنی ها فرصت های کمتری داشتند. پس چنین گروه بندی در چنین فاصله ای تنها برای سه ماه نوعی معجزه است. و نه تنها در این قاره - گروه های قدرتمندی در جزیره ساخالین ایجاد شدند که چهل سال قبل از آن نمی توانستند به درستی برای دفاع آماده شوند و در کامچاتکا که قبلاً اصلاً سربازی وجود نداشت. علاوه بر این، بدون داشتن یک ناوگان معمولی، ما تعدادی عملیات فرود انجام دادیم و ثابت کردیم که کشتی ها و لشکرها مهم نیستند، بلکه پشتی است که نیروها به آن تکیه می کنند و بدون آن آنها به سادگی در هوا فرو می روند و مجبور می شوند در امتداد راه‌آهن در خشکی عمل می‌کند، دائماً عقب‌نشینی می‌کند تا کتف تدارکاتی آن را کوتاه و برای دشمن طولانی‌تر کند، و عقب شناور را روی دریا می‌کشد، زیرا چیزی در بندر آن نیست.
و برعکس - لجستیک شکسته با کشور مادر، علیرغم هرگونه اقدامات ممکن، سربازان ژاپنی را محکوم به شکست کرد. نتیجه تا حدودی قابل پیش بینی است - با ورود به جنگ در 8 اوت ، در 23 اوت ، تانک های شوروی به پورت آرتور نزدیک شدند و به تاریخ درگیری های روسیه و ژاپن در قرن بیستم پایان دادند. و درس های این رویارویی بسیار ساده است - سرزمینی که با مرکز حمل و نقل قابل اعتماد ارائه نشده است، فقط مشروط به شماست. و نیروهای مستقر در آنجا در تله موش قرار می گیرند. و اگر ژنرال ها مجبور شوند منابع را بشمارند و دریاسالارها - برای نجات هر پوسته و صرفه جویی در سرعت و دامنه انتقال، هیچ قهرمانی همراه با هنر جنگ کمکی نخواهد کرد. ما این درس را آموخته‌ایم... من می‌خواهم باور کنم، زیرا هر جنگی بدون تدارکات قابل اعتماد یک قمار با پایانی کاملاً قابل پیش‌بینی است. نه کوروپاتکین و نه اوتوزو یامادا به شما اجازه دروغ گفتن نمی دهند.
اطلاعات