تانک بریتانیایی Mk.IV "چرچیل" یک تانک پیاده نظام است که نام رسمی وینستون چرچیل را ندارد.

8

در سال 1940، توسعه یک جدید مخزن. مقامات بریتانیا معتقد بودند که احتمال زیادی برای فرود نیروهای آلمانی در جزایر وجود دارد و بنابراین لازم است مشکلات نه تنها دفاع هوایی، بلکه در زمینه دفاع زمینی نیز حل شود. و در سال بعد، صنعت بریتانیا تولید تانک پیاده نظام 38 تنی "چرچیل" - Mk.IV "چرچیل" را آغاز کرد.

این خودروی جنگی نه تنها توسط ارتش بریتانیا برای خدمت عرضه شد. تانک جدید، به عنوان بخشی از برنامه Lend-Lease، شروع به تحویل به اتحاد جماهیر شوروی کرد.



در مجموع، در طول سال های جنگ، بیش از 5,5 هزار دستگاه از این خودروهای جنگی تولید شد. این یکی از عظیم ترین تانک های بریتانیایی در جنگ جهانی دوم است. تانک های چرچیل از نظر قدرت مانور و سرعت تفاوتی نداشتند، اما از نظر امنیت می توانستند به بسیاری از خودروهای زرهی دیگر شانس دهند.

حداکثر سرعت چنین تانک حدود 25 کیلومتر در ساعت بود، در حالی که محدوده کروز به حدود 250 کیلومتر محدود شد.

قابل ذکر است که نام رسمی تانک «چرچیل» به جان چرچیل، دوک مارلبرو اشاره داشت. این یک فرمانده بریتانیایی قرن هفدهم تا هجدهم است. در همان زمان، در دهه 40 قرن بیستم در بریتانیا، همه فهمیدند که واقعاً چه کسی است که به افتخار او این ماشین نام خود را گرفته است. گفته می شود که خود "مقصر" - وینستون چرچیل - به شوخی علاقه داشت: "بله، این چرچیل کاستی های بیشتری از من دارد."

    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    8 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +6
      7 مرداد 2021 06:20
      نام رسمی تانک "چرچیل" به جان چرچیل، دوک مارلبورو اشاره داشت. این یک فرمانده بریتانیایی قرن هفدهم تا هجدهم است



      کمی در مورد شخصی که نام این ماشین را گذاشته است و در مورد آنچه که آن را با روسیه مرتبط می کند:

      باهوش ترین شخصیت، جان چرچیل به حق یکی از تواناترین فرماندهان زمینی در انگلستان به حساب می آمد.

      ملکه آن استوارت عنوان ارل مارلبرو را به عنوان دوک تبدیل کرد و چرچیل را به عنوان فرمانده کل ارتش انگلیس در قاره منصوب کرد.

      در اینجا مارلبرو با پیروزی‌های چشمگیر بر فرانسوی‌ها به شهرت پاناروپایی دست یافت و به شایستگی در گالری بزرگ‌ترین ژنرال‌های تاریخ جای گرفت.
      تا پایان قرن نوزدهم، نام مارلبرو (مالبروک) در روسیه نیز به طور گسترده ای شناخته شده بود - عمدتاً به دلیل ترجمه آهنگ طنز فرانسوی درباره او "مالبروک به کارزار می رود".

      سپس، در آغاز قرن هجدهم، بسیاری از پادشاهان اروپایی به دنبال جذب دوک مارلبرو و استفاده از استعدادهای او بودند. از جمله تزار روسیه پیتر اول است که جنگ سختی را با سوئد و پادشاه با استعداد آن چارلز دوازدهم، فرمانده برجسته، برای دسترسی به دریای بالتیک به راه انداخت.


      مبارزات نظامی 1706 مخصوصاً برای پیتر ناموفق بود. کارل نیروهای روسی را از لهستان بیرون راند و پس از آن به متحد پیتر - آگوستوس پادشاه ساکسون و لهستان - روی آورد و شکست کاملی بر او وارد کرد.

      در چنین شرایطی، پیتر برنامه ای برای جذب دوک معروف مارلبرو به اتحاد با روسیه داشت. پادشاه قبلاً تا حدودی با اشتهای این ارباب آشنا بود و بنابراین برای جلب توجه دوک حریص به برخی پیشنهادات وسوسه انگیز نیاز بود.

      از آنجایی که پیتر پول کافی در خزانه نداشت تا به لرد مارلبرو علاقه مند شود، تصمیم گرفته شد که با اعطای اموال بزرگ در روسیه به سیاستمدار و فرمانده انگلیسی رشوه داده شود. به او پیشنهاد شد که عنوان شاهزاده کیف، ولادیمیر یا سیبری را انتخاب کند. علاوه بر این، این عناوین توخالی نبودند، بلکه مرتبط با مالکیت مستقل واقعی و درآمد حاصل از این زمین‌ها بودند.


      همانطور که ولادیمیر پوتمکین مورخ دیپلماسی اتحاد جماهیر شوروی می نویسد، پیتر از هر یک از اصول اعطا شده، به مارلبرو وعده درآمد سالانه حداقل 50 هزار فیمکی (33,3 هزار روبل) داد. علاوه بر این، او آماده بود تا یک یاقوت بزرگ را به دوک بدهد و نشان سنت اندرو اول خوانده شود. ماتویف همچنین اجازه داشت به دوک رشوه یک بار تا سقف 200 هزار روبل قول دهد.


      چرا پیتر کبیر قرار بود به ارباب انگلیسی و فرزندانش منطقه وسیعی از پادشاهی روسیه را برای تصاحب ابدی، و اینهمه پول برای چکمه بدهد؟ برای میانجیگری مساعد در انعقاد صلح با سوئد، و اگر چارلز از صلح امتناع ورزد، برای فرماندهی ارتش روسیه یا برای انگلستان برای آغاز خصومت علیه سوئد. پیتر سپس آماده بود تا تمام فتوحات خود را به چارلز واگذار کند، به جز یکی - دهانه نوا با سن پترزبورگ که توسط او تأسیس شده بود.

      اما این با دیدگاه های مارلبرو و انگلیس مطابقت نداشت. برعکس، خود مارلبرو در همان سال 1707 تصمیم گرفت تا از چارلز در ساکسونی تحت اشغال او دیدن کند و او را متقاعد کرد که در کنار فرانسه با انگلیس مخالفت نکند، بلکه بر جنگ علیه روسیه تمرکز کند. این شکست نقشه پیتر بود که با این حال به شکوه خود و روسیه تبدیل شد.

      جنگ شمال سرانجام توسط خود پیتر و بدون کمک فرمانده و میانجی انگلیسی با پیروزی به پایان رسید و به تمامیت روسیه آسیبی وارد نشد.

      1. +1
        7 مرداد 2021 07:12
        نقل قول: PiK
        تا پایان قرن نوزدهم، نام مارلبرو (مالبروک) در روسیه نیز به طور گسترده ای شناخته شده بود - عمدتاً به دلیل ترجمه آهنگ طنز فرانسوی درباره او "مالبروک به کارزار می رود".



        خوب، این نیز ... زمان های "عاشقانه" کمتری ندارد!
        1. 0
          7 مرداد 2021 07:35
          نقل قول: نیکولایویچ آی
          خوب، این نیز ... زمان های "عاشقانه" کمتری ندارد!


          از 01 دقیقه 03 ثانیه، انگیزه "روزی روزگاری هنری چهارم بود"به نظر بسیار سرگرم کننده تر و هیجان انگیز تر است خندان خوب
    2. 0
      7 مرداد 2021 06:29
      سرعت شگفت انگیز است! بله، و مکانیک راننده است ... او از "تونل" بین مسیرها چه چیزی را از جای خود می دید!؟
      1. +1
        7 مرداد 2021 07:19
        نقل قول: یوری71
        از «تونل» بین ریل‌ها چه می‌توانست از روی صندلی خود ببیند!؟

        پریسکوپ هم وجود داشت. اما در یک زاویه حدود 30 درجه، پیشانی به طور قابل اعتمادی محافظت می شد.
        به طور کلی، یک طراحی عجیب و غریب
      2. +6
        7 مرداد 2021 08:00
        نقل قول: یوری71
        از «تونل» بین ریل‌ها چه می‌توانست از روی صندلی خود ببیند!؟

        در اینجا چگونه می توان گفت ... آیا شما در یک مخزن زندگی به جای مکانیک آب نشسته اید؟ حتی در یک مخزن مدرن، دید از آن به ابزارهای نوری بسیار زیاد است. و در آن زمان ... T-34 mech-water های ما مجبور بودند دریچه خود را به عرض کف دست باز کنند تا حداقل چیزی دیده شود، زیرا دستگاه های رصدی دید را فراهم نمی کردند.
      3. +2
        8 مرداد 2021 22:18
        سرعت شگفت انگیز است!

        اما پیشانی برج 154 میلی متر زره انگلیسی است که 8-10٪ جالب تر از KRUPP است. تقریباً مانند ببر سلطنتی، و بقیه رزرو مانند T-34 نیست. و او پیاده نظام است، نه کشتی سوار. مثل ماتیلدا و نیازی به سرعت نداشتند. وظیفه آنها خزیدن در کنار پیاده نظام است
    3. 0
      9 مرداد 2021 02:12
      نقل قول: یوری71
      سرعت شگفت انگیز است! بله، و مکانیک راننده است ... او از "تونل" بین مسیرها چه چیزی را از جای خود می دید!؟

      در اینجا ضرب المثل "من هدف را می بینم، هیچ مانعی نمی بینم" بیش از هر زمان دیگری مطرح است خندان

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"