بررسی نظامی

در ژاپن، آنها گزینه های چیدمان غیرمعمولی را برای کابین خلبان دو نفره جنگنده Su-57 پیشنهاد کردند.

87

جنگنده نسل پنجم روسی Su-57 در سراسر جهان مورد توجه است و اخبار در مورد ظاهر یک نسخه دو نفره از هواپیما نه تنها فرضیات زیادی در مورد هدف آن، بلکه گزینه هایی برای قرار دادن خلبانان نیز ایجاد شد. آنها در ژاپن که به طور سنتی به جدیدترین تجهیزات نظامی به ویژه روسی و چینی توجه می کند، کنار نرفتند.


نقشه هایی از طرح احتمالی کابین خلبان یک تغییر دو صندلی از جنگنده Su-57 در وب ظاهر شد. گزارش شده است که آنها توسط یک آماتور ژاپنی ساخته شده اند، اما بدون جزئیات. این هنرمند پنج نوع کابین خلبان جنگنده را پیشنهاد کرد، از جمله موارد کاملاً اصلی.

در نسخه اول، نویسنده کمک خلبان یا ناوبر را بر اساس طرح "کلاسیک" یک کابین خلبان دو صندلی قرار می دهد، یعنی. پشت سر هم، زمانی که ناوبر پشت خلبان است. این گزینه در اکثر طراحی های جنگنده در سراسر جهان استفاده می شود. گزینه دوم همچنین قرار دادن ناوبر را در پشت خلبان، اما تحت محافظت از پوست هواپیما، یعنی. بدون دسترسی به نمای خارجی، با جهت گیری فقط توسط ابزار.


گزینه سوم اقامت را نیز می توان "کلاسیک" در نظر گرفت، زیرا خلبان و ناوبر در کنار هم در کابین خلبان می نشینند. این طرح در بمب افکن های خط مقدم روسی Su-34 استفاده می شود، در ایالات متحده آمریکا از آن در F-111A Aardvark استفاده می شود. با این حال، چنین قرارگیری مستلزم گسترش کابین خلبان است که به نوبه خود منجر به تغییراتی در آیرودینامیک هواپیما به دلیل افزایش جلوی هواپیما می شود.

گزینه چهارم را می توان «هلیکوپتر» نامید که به جای یک کابین خلبان با قرارگیری پشت سر هم خلبانان، از دو کابین خلبان جداگانه با یکی بالای دیگری استفاده شود. در این گزینه، منطقه دید ناوبر افزایش می یابد، اما دماغه هواپیما سنگین تر می شود، البته پیچیدگی بیش از حد طراحی و کمبود فضای رادار.


در نسخه پنجم، نویسنده ناوبر را زیر کابین خلبان قرار داد و در نتیجه اندازه دماغه هواپیما را به میزان قابل توجهی افزایش داد. چنین ترتیبی از خلبان و ناوبر بیشتر شبیه یک گزینه فوق العاده است و به احتمال زیاد نه تنها در Su-57 بلکه در جنگنده های سایر کشورها نیز اجرا نمی شود.


در حال حاضر مشخص نیست که کدام گزینه در دفتر طراحی سوخو انتخاب می شود، شاید این چیزی از گزینه پیشنهادی باشد یا شاید طراحان روسی چیزی اصلی ارائه دهند. با ظهور اولین نمونه از Su-57 دو سرنشینه همه چیز مشخص خواهد شد.
عکس های استفاده شده:
https://vk.com/tretya_mirovaya_voyna
87 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. راس 42
    راس 42 7 مرداد 2021 10:20
    +5
    در ژاپن، آنها گزینه های چیدمان کابین خلبان دو نفره جنگنده نسل پنجم روسی Su-57 را پیشنهاد کردند.

    باید پرسید - چرا این کار را می کند؟ درخواست
    کوریل ها برای فروش نیستند ، اما آنها خودشان محل کابین ها را در دفتر طراحی مشخص می کنند تا بعداً رهبران ژاپنی همه جا و همه جا فریاد نزنند - ما این را به آنها نشان دادیم.
    خندان
    1. اوج
      اوج 7 مرداد 2021 10:28
      + 28
      نقل قول از: ROSS 42
      باید پرسید - چرا این کار را می کند؟


      نگاه نکن گربه سیاست جایی که وجود ندارد

      در این مورد، ژاپنی ها فقط یک آماتور، یک علاقه مند به هوانوردی هستند که توجه خود را به Su-57 معطوف کردند.

      در ژاپن انواع فله بله و طرفداران هوانوردی ما، و صنعت خودرو و موتور سیکلت ما:





      1. راس 42
        راس 42 7 مرداد 2021 10:30
        +1
        نقل قول: PiK
        در این مورد، ژاپنی ها فقط یک آماتور هستند

        ما این عاشقان سوشی را می شناسیم... LOL
        1. اوج
          اوج 7 مرداد 2021 10:52
          + 17
          نقل قول از: ROSS 42
          ما این عاشقان سوشی را می شناسیم...

          میدونی... چی توجه می شود که:

          - پیتزا فروشان ، بسیار خطرناک تر از عاشقان سوشی بله



        2. ناپایز
          ناپایز 7 مرداد 2021 12:40
          +5
          ما این عاشقان سوشی را می شناسیم... lol

          مخصوصا ALIEN خندان
        3. venik
          venik 8 مرداد 2021 00:17
          0
          نقل قول از: ROSS 42
          ما این عاشقان سوشی را می شناسیم...

          ========
          متأسفانه اشتباه می کنید! افسوس که دوستداران سوشی در ژاپن بسیار کم هستند: برای آنها سوشی تقریباً مانند ساندویچ سوسیس از بوفه ایستگاهی است!
          1. abrakadabre
            abrakadabre 8 مرداد 2021 21:12
            0
            متأسفانه اشتباه می کنید!
            شما طنز مرد را متوجه نشدید: او در مورد "سوشی" - کوریل ها و جزایر دیگر صحبت می کند، و نه در مورد "سوشی" - فست فود سنتی ژاپنی.
      2. Region-25.rus
        Region-25.rus 7 مرداد 2021 16:11
        +2
        خوب، من "Niva" خود را در سال 1997 دیدم) درست است، روی لاستیک ژاپنی، و یک رادیو ژاپنی داخل آن) انواع وسایل برای پیاده روی یا ماهیگیری در صندوق عقب وجود داشت)))
    2. سیدور آمنپودستویچ
      سیدور آمنپودستویچ 7 مرداد 2021 10:30
      -1
      نقل قول از: ROSS 42
      باید پرسید - چرا این کار را می کند؟
      کوریل ها برای فروش نیستند ، اما آنها خودشان محل کابین ها را در دفتر طراحی مشخص می کنند تا بعداً رهبران ژاپنی همه جا و همه جا فریاد نزنند - ما این را به آنها نشان دادیم.

      آنها باید به نوعی سرگرم شوند، به جز خرید زیر شلواری زنانه دست دوم در ماشین های خودکار نزدیک مترو.
    3. مهر
      مهر 7 مرداد 2021 11:03
      +9
      نقل قول از: ROSS 42
      باید پرسید - چرا این کار را می کند؟
      بیا دیگه. خوب، مشتاق ژاپنی دیدگاه خود را ارائه کرد - و از خدای ژاپنی تشکر کنید. ژاپنی ها برای کوریل ها چای نمی خواهند، بلکه برعکس، به طراحان ما فکر می کنند که چگونه جنگنده امیدوار کننده ما (که از کوریل ها نیز محافظت می کند) می تواند بهتر انجام شود.
      1. اسکندر 3
        اسکندر 3 7 مرداد 2021 11:38
        -1
        در مورد اینکه ژاپنی ها چگونه SU57 ما را چیده اند، همان نظر یک زن هنگام چیدمان یک مرد است.
        1. گریف
          گریف 9 مرداد 2021 14:27
          0
          خیلی دوست دارم نظر خانم ها را در مورد چیدمان مردان بشنوم
    4. den3080
      den3080 7 مرداد 2021 12:19
      -13
      در حال حاضر مشخص نیست که کدام گزینه در دفتر طراحی سوخوی انتخاب خواهد شد، شاید چیزی از گزینه پیشنهادی باشد یا شاید طراحان روسی چیزی اصلی ارائه دهند.

      به نظر من این عبارت کلیدی است.
      یک لکه دار ژاپنی کالیاکی-بالیاکی خود را پست کرد و اکنون معلوم شده است که روس ها نمی توانند به چیزی فکر کنند.
      به نظر یک تحریک کننده است. صرف نظر از اینکه توسط نویسنده مقاله اختراع شده باشد یا ترجمه ای از ژاپنی "Google for help" باشد، به نظر تحقیرآمیز به نظر می رسد.
    5. نظر حذف شده است.
  2. SKVichyakow
    SKVichyakow 7 مرداد 2021 10:28
    -3
    آیا این تنوع رنگ آبی و صورتی از آنها نیست؟
  3. knn54
    knn54 7 مرداد 2021 10:30
    0
    - و شاید طراحان روسی با چیزی اصلی بیایند.
    دومین خدمه/ناوبر دور از خلبان قرار می گیرد:
    - راحتی کنترل یک هواپیمای جنگی را فراهم می کند.
    -در آینده، خدمه دوم بلافاصله کنترل خواهد کرد
    چندین پهپاد ضربتی
    فکر کنم فقط یکی دو سال دیگه مونده
  4. traflot1832
    traflot1832 7 مرداد 2021 10:32
    0
    آیا گزینه بدون خلبان اصلا در نظر گرفته نمی شود؟شاید یکی روی VO بکشد؟حیف است! نوشیدنی ها یک مرد ژاپنی در آنجا سومی E خود را کشید.
    1. مبتدی
      مبتدی 7 مرداد 2021 10:42
      +2
      پس خشک کردن را بدون فانوس بکشید_ در اینجا یک پهپاد برای شما آورده شده است. خندان
    2. اوج
      اوج 7 مرداد 2021 10:44
      0
      نقل قول از: traflot1832
      و گزینه بدون خلبان اصلا در نظر گرفته نمیشه؟

      نسخه بدون سرنشین Su-57 در مرحله توسعه نسخه اصلی اعلام شد.
      اما اظهار نظر شما مبنی بر اینکه تاکنون هیچکس ظاهر چنین پهپادی را ارائه نکرده است کاملا منصفانه است بله
    3. هایپریون
      هایپریون 7 مرداد 2021 13:41
      +1
      نقل قول از: traflot1832
      و گزینه بدون خلبان اصلا در نظر گرفته نمیشه؟

      و گزینه با قربانقلی بردی محمداف به عنوان خلبان؟ آنها می گویند که آس بی نظیر است ... او به تنهایی ارزش یک اسکادران یا حتی یک هنگ را دارد.
      1. traflot1832
        traflot1832 7 مرداد 2021 13:49
        +1
        تو ترکمن باشی تاب نمی خوری، خودت شوکه شدی، اینجا یک دندانپزشک برای توست، می دانست دندان هایش را در چه کسی و کجا بگذارد.
        1. هایپریون
          هایپریون 7 مرداد 2021 14:06
          +2
          نقل قول از: traflot1832
          خودش از او در شوک، در اینجا مرد شناس است.

          توده! دکترای علوم سیاسی، پزشکی و اقتصادی. دانشگاهیان. استاد. ژنرال ارتش. پرورش دهنده اسب مردمی ترکمنستان. بزرگ افتخاری مردم ترکمنستان. بارد، شاعر و نوازنده. او به انواع سلاح ها و انواع حمل و نقل مسلط است. دارنده دیپلم افتخار دان 10 کاراته و همچنین کمربند مشکی درجه 7 تکواندو. استاد مربی - مربی اسب ترکمنستان. دو بار برنده بالاترین جایزه ایالت خود - عنوان قهرمان ترکمنستان. پروردگار همه پرندگان در آسمان، همه ماهیان در دریا و همه حیوانات در مزرعه (به جز آسمان، دریا و مزرعه در DPRK). ̶Л̶а̶у̶р̶е̶а̶т̶ ̶Ш̶н̶о̶б̶е̶л̶е̶в̶с̶к̶о̶й̶ ̶п̶р̶е̶м̶и̶и̶ ̶в̶ ̶о̶б̶л̶а̶с̶т̶и̶ ̶м̶е̶д̶и̶ц̶и̶н̶ы̶ ̶«̶з̶а̶ ̶и̶с̶п̶о̶л̶ь̶з̶о̶в̶а̶н̶и̶е̶ ̶п̶а̶н̶д̶е̶м̶и̶и̶ ̶C̶O̶V̶I̶D̶-̶1̶9̶,̶ ̶ч̶т̶о̶б̶ы̶ ̶н̶а̶у̶ч̶и̶т̶ь̶ ̶м̶и̶р̶ ̶т̶о̶м̶у̶,̶ ̶ч̶т̶о̶ ̶п̶о̶л̶и̶т̶и̶к̶и̶ ̶и̶м̶е̶ю̶т̶ ̶б̶о̶л̶ь̶ш̶е̶е̶ ̶в̶л̶и̶я̶н̶и̶е̶ ̶н̶а̶ ̶ж̶и̶з̶н̶ь̶ ̶и̶ ̶с̶м̶е̶р̶т̶ь̶,̶ ̶ч̶е̶м̶ ̶у̶ч̶е̶н̶ы̶е̶ ̶и̶ ̶в̶р̶а̶ч̶и̶»̶ . و این تنها بخش کوچکی از شایستگی ها و عناوین است. تعجب نخواهم کرد اگر معلوم شود که سیاره ما فقط به لطف او در حال چرخش است.
          1. traflot1832
            traflot1832 7 مرداد 2021 14:33
            0
            اما به طور جدی، بیهوده نبود که پرچم لشگری که پدر یا پدربزرگش در طول جنگ بزرگ میهنی در آن خدمت می کردند، به او دادند. دیکتاتور می تواند مال ما باشد، رئیس جمهور منتخب آزادانه ترکمنستان.
            1. هایپریون
              هایپریون 7 مرداد 2021 14:42
              +1
              تا زمانی که او مدال آور و طرفدار دوره «ترکمنستان مستقل، بی طرف ابدی» است، البته عجیب باشد. این کار ترکمن هاست. همانطور که می دانید در یک صومعه عجیب ...
              1. traflot1832
                traflot1832 7 مرداد 2021 15:03
                0
                کاملا موافقم! hi
        2. Boa constrictor KAA
          Boa constrictor KAA 7 مرداد 2021 14:34
          +2
          نقل قول از: traflot1832
          برای ترکمن باشی دست تکان نمی دهید.

          چطور میتونی!!!!
          من فقط به این عکس نگاه می کنم، و به طور پنهانی یک فکر کوچک فتنه انگیز از آن سر می زند (GYULCHATAY، صورتت را باز کن!!!) اما آیا پوتین با عینک آفتابی که روی بینی اش زده بود با ماشین های ما پرواز کرد؟
          پس باور کنید بعد از آن ... ترکمن باشی ... خندان
          1. traflot1832
            traflot1832 7 مرداد 2021 14:50
            +1
            من هم با TU 154 متر پرواز کردم، وقتی خلبان ها اجازه دادند، با وجود اینکه در سال 1992 پیشنهاد بال تکان دادن دادند، نپذیرفتم، اجازه دهید من فقط هدایت کنم، و شما عکس بگیرید، من در سمت چپ نشستم، به زیبایی مبهوت است، اگر شما نرم هدایت کنید، خلبان خودکار خاموش نمی شود با تعجب من: اوه، چند ساعت است که درک متقابل برقرار شده است، بنابراین ما می دانیم که پرواز کردیم! نوشیدنی ها
          2. traflot1832
            traflot1832 7 مرداد 2021 15:08
            +2
            پوتین و ترکمن باشی مفاهیم ناسازگاری هستند و حتی بیشتر از آن با Can
            برای شی چینی، بزرگ و وحشتناک، باقی می ماند که پرواز کند، اما او این کار را نخواهد کرد.
          3. traflot1832
            traflot1832 9 مرداد 2021 14:59
            0
            این پوتین نیست که عقب نشینی نمی کند، به نظر می رسد حتی سعودی ها نیز در آنجا آرام گرفته اند، از چنین رقت انگیزی.
        3. سرج 1972
          سرج 1972 7 مرداد 2021 15:16
          +1
          ترکمن باشی مرحوم صفرمرات نیاز اف است.
        4. واسیلنکو ولادیمیر
          واسیلنکو ولادیمیر 8 مرداد 2021 22:23
          +1
          نقل قول از: traflot1832
          برای ترکمن باشی دست تکان نمی دهید.

          ترکمن باشی از قبل مرده است، اما فعلی یک جغجغه دارد - آرکاداغ
  5. مبتدی
    مبتدی 7 مرداد 2021 10:34
    0
    این همان کسی است که لازم بود "پنج" را با آنها انجام دهیم و نه با undu. خندان شوخی البته اما در هر شوخی ...
    1. اوج
      اوج 7 مرداد 2021 11:04
      +2
      نقل قول: تازه وارد
      این همان کسی است که لازم بود "پنج" را با آنها انجام دهیم و نه با undu.

      و در مورد هندی ها چطور؟ درخواست آنها در مرحله طراحی "افتادند".
      بنابراین ... "PAKFA"، ما خودمان Su-57 را بدون هیچ گونه ساختیم بله
      1. مبتدی
        مبتدی 7 مرداد 2021 11:15
        -4
        هندی ها از نظر مالی در این پروژه سرمایه گذاری نکرده اند.
        1. اوج
          اوج 7 مرداد 2021 11:18
          -1
          نقل قول: تازه وارد
          هندی ها از نظر مالی در این پروژه بیمارگونه شکل نگرفته اند.

          ندیدم رسمی ، نه در سطح شایعات، اعداد درخواست

          اگر موردی سراغ دارید لطفا به اشتراک بگذارید.
          1. مبتدی
            مبتدی 7 مرداد 2021 11:26
            -5
            جدی میگی؟ در سطح اسکیس، هندی ها 250 میلیون دلار سرمایه گذاری کردند. در مرحله نمونه اولیه، 3.5 میلیارد دلار. درسته، مال ما 5 پرسید.
            1. اوج
              اوج 7 مرداد 2021 11:29
              0
              نقل قول: تازه وارد
              جدی میگی؟ در سطح اسکیس، هندی ها 250 میلیون دلار سرمایه گذاری کردند. در مرحله نمونه اولیه، 3.5 میلیارد دلار.

              مستندات ، حقایق، مقالات - روی میز (در استودیو)! به طوری که نه تنها من، بلکه دیگران می توانند ببینند که بله، هندی ها میلیون ها و میلیاردها در Su-57 سرمایه گذاری کردند.
              1. مبتدی
                مبتدی 7 مرداد 2021 12:28
                -2
                آیا می توانید "کلید آپارتمان، جایی که پول است؟" این اطلاعات رسمی است، طبق ارقام غیر رسمی، این مقدار بیشتر است. بله، و بیشتر دنبال دست ها ارزشش را ندارند؟ اگر می ترسید راه دور بروید، مقالات زیادی در مورد این موضوع در "VO" وجود دارد.
                1. اوج
                  اوج 7 مرداد 2021 12:32
                  +2
                  نقل قول: تازه وارد
                  آیا می توانید "کلید آپارتمان، جایی که پول است؟"

                  اما شما به قدری آزادانه با اعداد کار می کنید که (احتمالا) دادن حداقل یک لینک کار به منبعی که آنها را از آنجا دریافت کرده اید برای شما دشوار نیست ...
                  1. مبتدی
                    مبتدی 7 مرداد 2021 12:35
                    -5
                    همکار من لینک ها را یادداشت نمی کنم. و به نظر من دروغگو نیستم. من با شماره های رسمی کار می کنم اما انگار شما دیروز وارد دنیا شده اید. به کتابخانه "VO"، روشنگر بروید.
        2. ساباکینا
          ساباکینا 7 مرداد 2021 12:14
          0
          نقل قول: تازه وارد
          هندی ها از نظر مالی در این پروژه سرمایه گذاری نکرده اند.

          بله، این هندی ها عجیب هستند. برای ورود به پروژه و سپس خروج پول وجود دارد، اما هیچ هزینه ای برای هیزم برای تدفین برای شهروندان وجود ندارد. اجساد به رودخانه پرتاب می شوند.
          «گنگ، آب های تو کدر است». (با).
          1. مبتدی
            مبتدی 7 مرداد 2021 12:29
            -1
            عیب نماهای چند بردار کلیات آنهاست. من هم اینچنین فکر میکنم.
    2. کوت الکساندرویچ
      کوت الکساندرویچ 7 مرداد 2021 11:10
      0
      هندوها 10 گزینه برای قرار دادن فیل پیشنهاد می کنند. البته شوخی کردم، اما قطعا هیچ حقیقتی در این شوخی وجود ندارد! وسط
  6. گرگ
    گرگ 7 مرداد 2021 10:48
    +4
    اگر ژاپنی ها می توانستند اقتصاد را خیلی بیشتر به چین و روسیه گره بزنند، فرصت های نامحدودی برای توسعه کشور در هر جهتی داشتند، اما آنگلوساکسون ها آنها را در یک مبارزه مرگبار نگه می دارند.
  7. وووچکارژفسکی
    وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 10:51
    +1
    بیایید بگوییم که هر یک از گزینه ها به یک درجه در هوانوردی داخلی اجرا می شود. حتی محل اقامت دو طبقه، به عنوان مثال، در B-12، ناوبر بالای کابین خلبان است.
    اما نمی‌دانم آیا آنها در حال کار بر روی طرحی در هوانوردی داخلی هستند: یک خلبان در هواپیما، یک ناوبر-اپراتور از راه دور. این می تواند بر روی هلیکوپترهای Ka-50 آزمایش شود.
    1. اوج
      اوج 7 مرداد 2021 11:09
      +2
      نقل قول: vovochkarzhevsky
      اما نمی‌دانم آیا آنها در حال کار بر روی طرحی در هوانوردی داخلی هستند: یک خلبان در هواپیما، یک ناوبر-اپراتور از راه دور. این می تواند بر روی هلیکوپترهای Ka-50 آزمایش شود.


      و برای چه؟ به منظور تحقق از دست دادن کنترل سلاح های داخل هواپیما توسط اپراتور در نتیجه تاثیر سیستم های جنگ الکترونیک؟
      1. وووچکارژفسکی
        وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 11:21
        0
        در این صورت، خلبان کنترل را در دست می گیرد، هرچند کارایی سیستم تا حدودی کاهش می یابد. در حالی که پهپاد به هیچ وجه قادر به کار نخواهد بود.
        1. اوج
          اوج 7 مرداد 2021 11:25
          0
          نقل قول: vovochkarzhevsky
          در این صورت، خلبان کنترل را در دست می گیرد، هرچند کارایی سیستم تا حدودی کاهش می یابد. در حالی که پهپاد به هیچ وجه قادر به کار نخواهد بود.

          آیا می توانید پیچیدگی (و هزینه) چنین سیستمی را با پس زمینه تقریباً صفر مزیت تصور کنید؟

          خیال پردازی نکنیم بله
          1. وووچکارژفسکی
            وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 11:35
            0
            من نماینده و خیلی بهتر از شما هستم. از آنجایی که من تجربه خلبانی و استفاده رزمی از هلیکوپتر رزمی را دارم. گردن کلفت
            1. اوج
              اوج 7 مرداد 2021 11:47
              -1
              نقل قول: vovochkarzhevsky
              من نماینده و خیلی بهتر از شما هستم. از آنجایی که من تجربه خلبانی و استفاده رزمی از هلیکوپتر رزمی را دارم. گردن کلفت

              اینجا ، شما حتی خود را پاپ می نامید ، هیچ کس بررسی نمی کند گردن کلفت

              و آنچه شما ارائه می دهید چیزی نیست جز حیله گری، تصاویری از یک ژاپنی، و حتی واقعی تر.
              1. وووچکارژفسکی
                وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 14:06
                0
                آره چی میگی؟ بعد بگو تعامل فرمانده و خلبان اپراتور در همان Mi-24 چگونه انجام می شود؟ گردن کلفت
                1. اوج
                  اوج 7 مرداد 2021 14:09
                  0
                  نقل قول: vovochkarzhevsky
                  آره چی میگی؟ بعد بگو تعامل فرمانده و خلبان اپراتور در همان Mi-24 چگونه انجام می شود؟


                  آیا از رادیو استفاده می کنند؟ باور کن ، و یا حتی از طریق ماهواره تعامل ??? باور کن باور کن باور کن
                  1. وووچکارژفسکی
                    وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 22:19
                    0
                    من درک می کنم که شما واقعاً می خواهید خود را باهوش نشان دهید، اما در واقع کار نمی کند. برای اینکه SPU چیست، کانال رادیویی چیست، ارتباط ماهواره ای چیست، در این مورد تفاوتی وجود ندارد. گردن کلفت
                    1. نظر حذف شده است.
                      1. وووچکارژفسکی
                        وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 22:47
                        -1
                        اصلا میفهمی کار تیمی چیه؟
                      2. نظر حذف شده است.
                      3. وووچکارژفسکی
                        وووچکارژفسکی 9 مرداد 2021 09:21
                        0
                        با این حال، پهپادهای ضربتی گران قیمت در حال ساخت هستند، جایی که از دست دادن یک کانال ارتباطی به منزله شکست آن است.
                        در حالی که قطع ارتباط با طرح خلبان + ناوبر-اپراتور از راه دور تنها منجر به از دست دادن اثربخشی رزمی می شود.
                      4. نظر حذف شده است.
                      5. وووچکارژفسکی
                        وووچکارژفسکی 9 مرداد 2021 12:03
                        +1
                        خب، این ایده اصلاً مال من نیست، آمریکایی ها آن را به عراق پیشنهاد دادند، زمانی که AN-64 آنها ATGM های خود را در جهت درست پرتاب کردند و هدف از روی زمین روشن شد.
                        خب، طبق تجربه خودم، حدود 80 درصد از زمان پرواز، خلبان-اپراتور Mi-24 با جهت گیری بصری مشغول بود. امروز اصلاً نیازی به این کار نیست.
                        چه چیزی باقی می ماند، راهنمایی ATGM؟
                        بنابراین در اینجا چنین پارادوکس وجود دارد: در حضور یک کانال امن و پایدار برای انتقال داده دو طرفه، بازده اپراتور از راه دور تنها بالاتر خواهد بود.
                        واقعیت این است که فرد وقتی سرش را می چرخاند خیلی سریع اطلاعات بصری را درک می کند و زمانی که سرش ثابت است و دوربین یا لنز دستگاه مشاهده می چرخد ​​خیلی آهسته متوجه می شود. یعنی تصویر می چرخد. یعنی اینگونه است که خلبان اپراتور هدف را جستجو می کند. با وجود این واقعیت که در هواپیما، علاوه بر این ناراحتی، یک عامل جانبی پرواز نیز وجود دارد که ناهماهنگی خاصی را به دستگاه دهلیزی وارد می کند و به هیچ وجه به سرعت یافتن هدف کمک نمی کند.
                        و استراتژی مهمات هدایت شونده هوا به زمین آتش و فراموش کردن در سطح تاکتیکی ناقص است. بیشتر گل ها فقط برای زدن کافی نیستند، بلکه باید در جای درست ضربه بزنید. علاوه بر این، اگر فناوری‌های مدرن اجازه می‌دهند مهمات هدایت‌شونده با بالاترین دقت هدایت شوند، احمقانه است که همه چیز را در اختیار شانس قرار دهیم.
                        اما برگردیم به اپراتورها، آنها برای مدت طولانی از طریق مانیتور و صفحه نمایش کار می کنند. خوب، بگذارید به همین ترتیب به کار خود ادامه دهند، اما فقط در زمین. و ما فقط خلبانان را در هواپیما باقی خواهیم گذاشت، زیرا اجرای خلبانی کامل از راه دور در حال حاضر بسیار دشوار است و معقول نیست. زیرا کاهش کارآیی هنوز کمتر از از دست دادن کامل توانایی رزمی است.
                        در مورد سرعت سیگنال، 2 ثانیه طول می کشد تا ماه، که در اینجا مرتبه های قدر کمتر است.
                      6. نظر حذف شده است.
                      7. وووچکارژفسکی
                        وووچکارژفسکی 9 مرداد 2021 23:52
                        0
                        من فکر نمی کنم که آنقدر مهم باشد که به نوعی تأثیر بگذارد.
                        بله، و یک مورد نسبتاً محبوب را انتخاب کنید، و من فکر می کنم به دلیل توسعه فناوری ها و اجزای ارزان تر، فقط محبوبیت پیدا می کند، یک نوع مهمات "بینا". این زمانی است که به جای GOS یک دوربین فیلمبرداری نصب می شود و اپراتور با مشاهده تصویر پخش شده از موشک، راهنمایی را انجام می دهد. در این مورد چه تفاوتی وجود دارد که تصویر را از کجا پخش کنیم و سیگنال کنترل را از کجا ارسال کنیم، روی برد یا یک نقطه کنترل زمینی.
      2. از روی عادت
        از روی عادت 7 مرداد 2021 13:26
        -1
        نتیجه تاثیر سیستم های REB؟

        از "سیستم های REP" فقط سیاهپوستان می توانند کنترل خود را از دست بدهند. خندان

        EW!
        1. اوج
          اوج 7 مرداد 2021 14:00
          0
          نقل قول: از روی عادت
          نتیجه تاثیر سیستم های REB؟

          از "سیستم های REP" فقط سیاهپوستان می توانند کنترل خود را از دست بدهند. خندان

          EW!

          قبل از بی جا (از روی عادت؟) "قهقهه" می دانم چه پارازیت/اقدامات متقابل رادیویی-الکترونیکی.

          پارازیت الکترونیکی، abbr. REP - مجموعه ای از اقدامات و اقدامات برای کاهش اثربخشی استفاده رزمی دشمن از سیستم ها و وسایل الکترونیکی با قرار دادن دستگاه های دریافت کننده آنها در معرض تداخل الکترونیکی. بخشی جدایی ناپذیر از جنگ الکترونیک شامل مهندسی رادیو، اپتوالکترونیک و سرکوب هیدروآکوستیک است. جنگ الکترونیک با ایجاد تداخل فعال و غیرفعال، استفاده از طعمه ها، تله ها و روش های دیگر فراهم می شود.
          1. از روی عادت
            از روی عادت 7 مرداد 2021 15:00
            +1
            سیستم های جنگ الکترونیک همیشه وجود داشته است.
            اگر اکنون متفاوت است، متاسفم، نمی‌توانم با روندها هماهنگ باشم.
  8. A. Privalov
    A. Privalov 7 مرداد 2021 11:05
    +3
    این مردم ژاپن فقط از بی تابی می سوزند. قبلاً در انتظار دومین تک سریال خسته شده بودم. بنابراین هر جنسیتی به ذهن آنها می رسد.
    شما هرگز نمی دانید چه تصاویری در شبکه ظاهر می شوند. آیا همه آنها باید مورد بحث قرار گیرند؟
    آنها فردا یک نوع با یک گوندولا در سیستم تعلیق انعطاف پذیر خارجی ارائه می دهند. آیا قرار است در این مورد با جدیت کامل بحث کنیم؟
    1. لوکول
      لوکول 7 مرداد 2021 11:16
      -3
      آیا قرار است در این مورد با جدیت کامل بحث کنیم؟

      آیا همه منتظر اسرار در حوزه عمومی در VO هستید؟ )))
  9. زرشک25
    زرشک25 7 مرداد 2021 11:19
    0
    خندان طرفداران ژاپنی تاریخ را تغییر می دهند یا چه؟
  10. v1er
    v1er 7 مرداد 2021 11:24
    +4
    من فکر نمی کنم که چیزی مخفیانه و قابل توجه وجود داشته باشد. درخواست به احتمال زیاد چنین محل اقامتی مانند Su-30SM وجود خواهد داشت. تجربه وجود دارد.
  11. گردان سازندگی ذخیره
    گردان سازندگی ذخیره 7 مرداد 2021 11:39
    +1
    ژاپنی ها، با قضاوت بر اساس امضاها، شوخی کردند و در VO این تقریباً به عنوان "ارزیابی کارشناسان" ارائه شده است.
    1. Region-25.rus
      Region-25.rus 7 مرداد 2021 16:19
      +3
      من فقط تمام طرح های قرار دادن آزمایشی موجود و موجود را جمع آوری کردم درخواست اینجا نیازی به متخصص بودن نیست. در مورد گزینه پنجم -
      در نسخه پنجم، نویسنده ناوبر را زیر کابین خلبان قرار داد و در نتیجه اندازه دماغه هواپیما را به میزان قابل توجهی افزایش داد. این چیدمان خلبان و ناوبر بیشتر شبیه است خارق العاده گزینه،

      نویسنده این اثر - گزینه فوق العاده نیست، اما توسط بریتانیایی ها در عرشه "Sea Wixen" استفاده شد.

      در کابوس هایی با موضوع حرفه ای گاهی اوقات هنوز رویا می بیند خندان
      1. گردان سازندگی ذخیره
        گردان سازندگی ذخیره 7 مرداد 2021 16:30
        +1
        فقط به نظرات نویسنده در مورد ودکا، هذیان مست و غیره نگاه کنید. روی تصاویر
        1. Region-25.rus
          Region-25.rus 7 مرداد 2021 16:31
          0
          مدت زیادی است که تعجب نکرده ام. hi
      2. پوشکووید
        پوشکووید 9 مرداد 2021 05:02
        +1
        بله، و گزینه "هلیکوپتر" چندان هلیکوپتر نیست.
        در هواپیما نیز استفاده شده است. Yak-28U:
  12. K-50
    K-50 7 مرداد 2021 11:47
    +4
    چیدمان کابین خلبان نه تنها نباید طراحی و به خصوص وزن هواپیما را پیچیده کند، بلکه خروج هواپیما در هنگام پرتاب را نیز سخت نکند.
    مهم نیست که طراحی و اجزای آن چقدر بی نقص باشند، تخلیه در واقعیت های مدرن بسیار مهم است.
    1. وووچکارژفسکی
      وووچکارژفسکی 7 مرداد 2021 14:09
      0
      به علاوه، برای اطمینان از موثرترین تعامل در خدمه. که اجرای پشت سر هم بسیار دشوار است.
  13. راس 56
    راس 56 7 مرداد 2021 12:20
    0
    هنگامی که آنها هواپیمای خود را می سازند، اجازه دهید خلبانان وارونه در کابین خلبان آویزان شوند، یا به پهلو یا عقب بنشینند. وسط خندان
  14. نظر حذف شده است.
  15. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 7 مرداد 2021 13:22
    0
    ظاهراً در ژاپن زندگی کردن بسیار کسل کننده است اگر آنها قبلاً چنین زباله هایی را انجام می دهند.
  16. ال چوواچینو
    ال چوواچینو 7 مرداد 2021 13:27
    0
    برخی از گزینه ها در بهترین سنت های آینده پژوهی هستند!) خود Su-57 از برخی زوایای فوق العاده به نظر می رسد، مانند یک ترانسفورماتور تا شده)
  17. andr327
    andr327 7 مرداد 2021 15:01
    +2
    و در نزدیکی Voronezh، IL96-300-300PU جدید (96025) از ساعت 7.30 دایره ای می چرخد.
  18. طلیعه چیزی بودن
    طلیعه چیزی بودن 7 مرداد 2021 17:45
    0
    براد سرسخت!
  19. آپادایشف
    آپادایشف 7 مرداد 2021 22:54
    0
    فقط این است که ژاپنی ها قلمرو کافی ندارند، بنابراین آنها حتی سعی می کنند در هواپیماها بیش از حد جمعیت کنند ...
  20. پدربزرگ آماتور
    پدربزرگ آماتور 8 مرداد 2021 06:30
    +1
    علاقه مندان به هوانوردی ژاپنی مرتکب اشتباه جدی شد. هیچکدام از گزینه ها فضایی برای قرار گرفتن در بدنه جنگنده R2D2 ندارند.
  21. abc_alex
    abc_alex 8 مرداد 2021 13:19
    0
    و در گزینه 4 رادار کجاست؟
  22. abrakadabre
    abrakadabre 8 مرداد 2021 21:02
    0
    این هنرمند پنج نوع کابین خلبان جنگنده را پیشنهاد کرد، از جمله موارد کاملاً اصلی.
    این هنرمند هنوز ایده های زیادی دارد، ایده های بسیار زیادی ... مثلاً قرار دادن کابین خلبان در دم بوم، در محفظه بمب، در هجوم بین بال ها، در تله کابین بکسل شده روی یک کابل ...
    احمق
  23. والری ایوانوف_3
    والری ایوانوف_3 9 مرداد 2021 06:45
    0
    آفرین به ژاپنی ها، هر جا که وقت دارند. روسیه Eltseput در حال پوسیدن است.
  24. والری ایوانوف_3
    والری ایوانوف_3 9 مرداد 2021 06:49
    0
    آفرین به ژاپنی ها، هر جا که وقت دارند. و روسیه تحت السیپوت ها خم شده است.
  25. والری ایوانوف_3
    والری ایوانوف_3 9 مرداد 2021 06:51
    0
    آفرین ژاپنی