هواپیمای تهاجمی برای نیروهای ویژه آمریکایی با گذشته شوروی. کایوت MC-145B
در پایان ژوئن 2021، ایالات متحده یک هواپیمای حمله سبک جدید را برای فرماندهی عملیات ویژه معرفی کرد. هواپیمای ارائه شده یکی از پنج فروندی است که در حال حاضر به عنوان بخشی از برنامه Armed Overwatch در حال آزمایش هستند. ماشین جدید یک هواپیمای تهاجمی دو موتوره سبک است که بر اساس هواپیمای حمل و نقل لهستانی PZL M28 Skytruck ساخته شده است.
برخلاف خودروهای ترابری، نسخه جنگی این هواپیما که با نام MC-145B Coyote شناخته می شود، می تواند از طیف وسیعی از سلاح ها استفاده کند. از جمله مهمات هدایت شونده، از جمله موشک های هوا به سطح AGM-144 و بمب های دقیق هدایت شونده GBU-39/B. همچنین مشخص است که یک هواپیما می تواند کوچک حمل کند هواپیماهای بدون سرنشین و سایر سیستم های تسلیحاتی
برنامه نظارت مسلحانه فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده
برنامه Armed Overwatch که توسط فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده آغاز شده است، شامل دستیابی به 75 هواپیمای تهاجمی سبک است که برای پشتیبانی آتش نزدیک سربازان نیروهای ویژه و همچنین مأموریت های شناسایی، نظارت و شناسایی طراحی شده اند.
این برنامه پس از جمع بندی تجربیات درگیری های محلی اخیر که ارتش ایالات متحده در آن شرکت داشت، راه اندازی شد. عملیات نظامی در افغانستان و عراق نشان داده است که نیروهای عملیات ویژه به هواپیماهایی نیاز دارند که بتوانند به طور موثر در مناطق صعب العبور مورد استفاده قرار گیرند. برخاستن و فرود از فرودگاه های آسفالت نشده و آماده نشده.
برای حل این مشکلات، در سال 2006، خرید هواپیماهای توربوپراپ تجاری تک موتوره Pilatus PC-12 آغاز شد که برای استفاده نظامی تبدیل شدند. نسخه نظامی این هواپیماها نام U-28A را در ایالات متحده دریافت کرد. در همان زمان، یگانهای نیروهای ویژه همچنان نیاز به هواپیماهای تهاجمی سبک را احساس میکردند، که عملیات آنها یک مرتبه ارزانتر از استفاده از جنگندههای چند منظوره F-15E و F-16 یا هواپیماهای تهاجمی جت A-10 بود. ، از جنگنده های نسل پنجم پیشرفته تر صحبت نکنیم.
در نتیجه، در سال 2020، فرماندهی عملیات ویژه SOCOM سرانجام برنامه Armed Overwatch را راه اندازی کرد که امکان انتخاب و خرید یک هواپیمای تهاجمی سبک را فراهم می کند. کارشناسان خاطرنشان می کنند که این هفتمین تلاش ارتش ایالات متحده برای خرید هواپیماهای تهاجمی سبک توربوپراپ در 7 سال گذشته است.
برنامه Armed Overwatch بر همهگیری ویروس کرونا قرار گرفته و با کمبود بودجه مواجه شده است. علاوه بر این، بررسی دقیق این برنامه در کنگره نیز پرداخت های لازم را به تعویق انداخت و در نتیجه خرید هواپیما در سال مالی 2021 آغاز نشد. اکنون قرار است خرید هواپیما تحت برنامه Armed Overwatch در سال مالی 2022 آغاز شود.
در ماه مه 2021، ارتش ایالات متحده در مورد پنج شرکتی که در این برنامه شرکت می کنند تصمیم گرفت و نمونه های اولیه هواپیماهای تهاجمی سبک خود را به مسابقه ارسال کرد. این شرکت ها عبارتند از: Leidos، MAG Aerospace، Textron Aviation، L-3 Communications و Sierra Nevada Corporation (SNC). مشخص نیست که هر شرکت چقدر پول نقد دریافت کرده است، اما ارزش کل معاملات انجام شده با آنها، طبق گفته SOCOM، تقریباً 19,2 میلیون دلار بود.
یکی از این پنج شرکت با سفارش انبوه 75 هواپیمای تهاجمی سبک برای جایگزینی توربوپراپ های چند منظوره U-28 دراکو پیروز خواهد شد. شرکتی که برنده مسابقه شده است باید 75 هواپیما را طی 5 تا 7 سال تحویل دهد. ارتش ایالات متحده انتظار دارد تا قبل از آغاز سال 2022 آزمایش نمونه های اولیه را به پایان برساند.
هواپیمای تهاجمی گذشته شوروی MC-145B Coyote
عجیب است که هواپیمای تهاجمی سبک آینده فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده ممکن است هنوز یک توسعه شوروی باشد. MC-145B Coyote که توسط شرکت سیرا نوادا معرفی شد، بر اساس هواپیمای باری/مسافری سبک PZL M28 Skytruck لهستانی ساخته شده است. این مدل نسخه غربی هواپیمای ترابری سبک An-28 شوروی است که اولین پرواز آن در ژانویه 1973 انجام شد.
هواپیمای PZL M28 به طور فعال مورد استفاده قرار گرفت و همچنان در لهستان به صورت غیرنظامی استفاده می شود هواپیماییو همچنین در نیروی هوایی. PZL M28 یک هواپیمای دو موتوره است که قادر به برخاستن و فرود از فرودگاه های کوچک است. برای حداکثر محموله MC-145B Coyote، یک باند 305 متری برای بلند شدن کافی است. و حداقل فاصله لازم برای برخاستن تنها 267 متر است. بر اساس این شاخص، این بهترین هواپیما از پنج هواپیمای اعلام شده برای مسابقات است.
PZL M28 اصلاحی از هواپیمای اصلی An-28 است که تحت مجوز در کارخانه هوانوردی لهستان PZL Mielec مونتاژ شده است. نوسازی در اوایل دهه 1990 انجام شد و شامل جایگزینی موتورها، تجهیزات اویونیک و نصب رادار دیجیتال آب و هوا بود. در هواپیماهای مدرن، موتورهای TVD-10B شوروی که تحت لیسانس در لهستان تولید می شدند، با موتورهای توربوپراپ پنج پره PT6A-65B Pratt & Whitney Canada جایگزین شدند.
نسخه MC-145B Coyote بیشتر از پیشینیان شوروی جدا می شود، اگرچه ویژگی های طراحی قابل تشخیص را حفظ کرده است. در همان زمان، ظاهر هواپیما به دلیل تغییر قابل توجهی از کمان تغییر می کند. از نظر ظاهری، هواپیمای تهاجمی سبک بیشتر شبیه به هواپیمای گشت دریایی لهستانی PZL M28B Bryza 1RM bis است. همچنین، "Coyote" دارای یک کابین کاملاً شیشه ای با نمایشگرهای LCD، سیستم های اویونیک پیشرفته تر و یک خلبان خودکار مدرن است.
ویژگی های فنی و تسلیحات MC-145B Coyote
مانند An-28، هواپیمای جدید حمله سبک MC-145B Coyote یک هواپیمای بال بلند با پایه مهاربندی شده با دم عمودی دو کیل و ارابه فرود ثابت در پرواز است. این هواپیمای تمام فلزی از دو موتور توربوپراپ نیرو می گیرد. این که هواپیمای جدید چه موتورهایی دریافت کرده است، گزارش نشده است، اما به احتمال زیاد هنوز پرت اند ویتنی است. سرعت پرواز ادعا شده 220 گره (407 کیلومتر در ساعت) است. میزان صعود - 12,29 متر بر ثانیه.
این هواپیما دارای ابعاد زیر است: طول - 13,1 متر، ارتفاع - 4,9 متر، طول بال - 22,05 متر. برای سهولت بارگیری و تخلیه مسافر و بار در قسمت عقب بدنه، یک درب بار با یک محرک پنوماتیک در ابعاد 2,6 در 1,2 متر وجود دارد. علاوه بر محفظه بار اصلی در هواپیما، یک محفظه بار نیز در قسمت پایینی زیر بدنه تعبیه شده است که می تواند تا 303 کیلوگرم بار یا تجهیزات مختلف را در خود جای دهد.
حداکثر ظرفیت حمل این هواپیما 2300 کیلوگرم است. وزن هواپیمای خالی 4397,6 کیلوگرم است. این هواپیما قادر است تا 19 مسافر یا 18 چترباز را با تجهیزات کامل حمل کند. ظرفیت حمل خوب و وجود محفظه بار به اندازه کافی جادار، تغییر محدوده هواپیما را آسان می کند. علاوه بر هواپیماهای تهاجمی سبک، از این هواپیما می توان برای ماموریت های حمل و نقل تاکتیکی، حمل محموله های مختلف در مناطق صعب العبور، حمل تجهیزات پیشرفته شناسایی، فرود یا تخلیه سربازان مجروح استفاده کرد.
این هواپیما قادر به حمل محموله یا تجهیزات مفید برای ماموریت های شناسایی تا وزن 1000 کیلوگرم در مسافت 800 مایل دریایی (1481 کیلومتر) است. حداکثر برد پرواز 3048 کیلومتر و حداکثر زمان سپری شده در هوا 6,6 ساعت است.
از آنجایی که قرار است از این هواپیما به عنوان یک هواپیمای تهاجمی سبک استفاده شود، این وسیله نقلیه چهار نقطه تعلیق سلاح زیر بال دریافت کرد. علاوه بر این، سیستم های شناسایی و تسلیحات مختلف را می توان مستقیماً در داخل بدنه قرار داد. این پروژه قرار دادن راهنماهای عمودی در محفظه بار برای پرتاب انواع سیستم های تسلیحات موشکی را فراهم می کند.
چهار نقطه تعلیق، طبق مواد بازاریابی SNC، می توانند موشک های هوا به سطح AGM-114 Hellfire را حمل کنند. حداکثر برد پرواز آخرین اصلاحات این موشک ها با جستجوگر لیزری نیمه فعال تا 11 کیلومتر، جرم کلاهک 8 کیلوگرم است. همچنین بر روی این هاردپوینت ها می توان بمب های هدایت شونده با دقت بالا GBU-39/B (SDB) با وزن 130 کیلوگرم را نصب کرد. دقت ضربه زدن به گزینه های اول 5-8 متر بود، برای اصلاح SDB II به 1 متر کاهش یافت.
علاوه بر این، می توان کانتینرهایی را در زیر بال برای پرتاب موشک های هواپیمای 70 میلی متری هدایت نشده و همچنین بلوک هایی برای قرار دادن موشک های هواپیمای هدایت شونده لیزری با همان کالیبر نصب کرد. ما در مورد موشک های AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) صحبت می کنیم که پیشرفت دیگری از موشک های هدایت نشده Hydra 70 است. این موشک ها با جرمی تا 15 کیلوگرم می توانند اهدافی را در موقعیت اصابت کنند. فاصله تا 11 کیلومتر، در حالی که ایالات متحده در حال کار بر روی نسخه ای از این موشک با برد افزایش یافته 12-15 کیلومتر است.
پرتابگرهای عمودی که می توانند در کابین بار هواپیما قرار گیرند، مورد توجه خاص هستند. در مجموع، Coyote می تواند 8 لوله پرتاب معمولی (CLT) با سوراخ های پرتاب در کف محفظه بار حمل کند. از ویژگی های این سیستم این است که پرتابگرها می توانند مستقیماً در هنگام پرواز شارژ شوند.
علاوه بر این، MC-145B Coyote قادر خواهد بود یک پهپاد کوچک پرتاب لوله Coyote را که توسط مهندسان Raytheon ساخته شده است، حمل کند. این دستگاه قادر است تا 30 دقیقه در هوا بماند و تا مسافت 80 کیلومتری پرواز کند. این پهپاد به عنوان یک سیستم نظارتی و شناسایی ارزان قیمت قرار گرفته است. همچنین می توان از یک پهپاد کوچک مصرفی برای رهگیری پهپادهای دیگر استفاده کرد.
- یوفرف سرگئی
- همه تصاویر https://www.sncorp.com/
اطلاعات