برای اولین بار هواپیمای جدید شناسایی و جنگ الکترونیک آمریکایی به پرواز درآمد
با توجه به تعداد چشمگیر هوا ناوگان ایالات متحده آمریکا ارتش ایالات متحده (نه نیروی هوایی) ارتش خود را دارد هواپیماییبه ویژه وسایل نقلیه با هدف خاص - مانند هواپیماهای نوع ARES، یعنی شناسایی و جنگ الکترونیک. اخیراً وضعیت آنها کاملاً اسفناک به نظر می رسد.
ارتش به نقطه ای رسیده است که قطعات را از انبارهای زباله جمع آوری می کند تا هواپیماهای [ARES] را در حالت کار نگه دارد.
- اشاره شده در نشریه دفاع نیوز.
در حال حاضر، ناوگان ارتش از وسایل نقلیه ARES متشکل از هواپیماهای توربوپراپ Guardrail است که بر اساس King Air ایجاد شده است. برای جایگزینی آنها، L3Harris Technologies در حال ایجاد یک محصول جدید بر اساس جت تجاری Bombardier Global 6000/6500 است. اولین بار در 27 آگوست امسال پرواز کرد.
تیم طراحی، ساخت و ادغام ما، بدنه هوای سبز رنگ [نقاش نشده، یعنی "خام"] را به یک پلت فرم اولیه با رادار و فناوری سنجش جدید در شش ماه تبدیل کرد.
- در شرکتی که قرارداد مربوطه را در نوامبر 2020 برنده شد توضیح داد.
گفته می شود این هواپیما قادر است در ارتفاع بیش از 12 کیلومتر به مدت 14 ساعت کار کند و "می تواند سیگنال های دوربرد را با دقت بالا برای مقابله با تهدیدات با اتصال تجهیزات به شبکه [دشمن الکترونیکی] فعال کند." ظرفیت و ذخیره توان جت تجاری امکان افزایش قابلیت های سامانه شناسایی و جنگ الکترونیک آنبورد را فراهم می کند.
همزمان، ارتش در حال انجام آزمایش‌های عملیاتی بر روی یک نمایشگر فناوری دیگر به نام آرتمیس یا «سیستم شناسایی چند منظوره برای شناسایی و هدایت هوایی» است. این هواپیما توسط Leidos از نوامبر 2019 بر اساس هواپیمای جت Bombardier Challenger 650 توسعه یافته است.
- وب سایت L3Harris
اطلاعات