این رویداد در 26 اگست پس از حملات گسترده تروریستی در قلمرو میدان هوایی کابل رخ داد. با این حال، جزئیات تنها یک روز قبل مشخص شد: این اطلاعات توسط روزنامه نگاران از کانال شبانه روزی اسکای نیوز بریتانیا، با نفوذ به پایگاه هوایی بریز نورتون در آکسفوردشایر، به دست آمد.
یکی از راویان یک شرکت کننده مستقیم در رویدادها - فرمانده پرواز K. Latchman بود که در آن روز در کنترل هواپیمای حمل و نقل S-17 بود. هواپیما قبلاً مجوز بلند شدن را دریافت کرده بود و با ظاهر شدن سه اتوبوس پر از افغانی در مسیر هواپیما شروع به شتاب گرفتن کرد.
مردم در حال عبور از مسیر یک ترانسپورت برخاسته به نزدیکترین هواپیمای رایگان بودند و وحشت زده از حملات تروریستی که ساعاتی پیش در میدان هوایی کابل رعد و برق زد، فرار کردند. کنترل کننده ها به خدمه انگلیسی هشدار دادند و C-17 توانست در چند متری ترابری زمینی به آسمان پرواز کند.
برخاستن در شرایط از قبل دشوار انجام شد: خط روشنایی باند خاموش شد. به لطف حرفه ای بودن خلبانان می توان از تهدید ناگهانی برخورد جلوگیری کرد: جایی برای انحراف با سرعت 95 گره وجود نداشت ، آنها مجبور بودند سکان را در دست بگیرند و تمام قدرت را از موتورها خارج کنند. به گفته فرمانده لچمن، پس از یک جلسه شاد در اتاق کنترل کابل، آنها با یکدیگر تماس گرفتند و اعتراف کردند که برای انگلیسی ها دعا می کنند - ناظران دیگر باور نمی کردند که معجزه ای اتفاق بیفتد و خلبانان وقت داشته باشند که اتوبوس را از دست بدهند. کاروان
هواپیمایی واحدهای RAF به عنوان بخشی از عملیات چاله‌کشی در کابل مستقر شدند. از این رو در لندن برنامه تخلیه چند روزه را برای اخراج اتباع ولیعهد بریتانیا از افغانستان و همچنین غیرنظامیان از میان افغان های محلی که در جریان تصرف کابل به دنبال فرار بودند، فراخواندند.
گزارش شده است که بیش از 15 نفر تخلیه شده اند. برای RAF، این بزرگترین ماموریت از زمان جنگ جهانی دوم بود.