در سال 1906، یک کشتی جنگی از نوع جدید، Dreadnought، با جابجایی 21 تن و با 305 تفنگ 10 میلی متری تکمیل شد. این کشتی با ابعاد (160x25 متر) و سلاح ها مانند هیولایی به نظر می رسید که سایر کشتی های جنگی جهان در برابر آن گم شدند. تنها پس از هشت سال، همین Dreadnought یک کشتی کوچک قدیمی با توپخانه بسیار ضعیف بود. و تنها در هشت سال، بریتانیا 26 کشتی جنگی را فقط برای خود ساخت. جابجایی آخرین آنها به 33 تن، ابعاد - 000x197 متر و کالیبر اسلحه ها - 27 میلی متر رسید.
آلمان نیز همین مسیر را دنبال کرد - از سال 1909، 16 کشتی جنگی در شش سال ساخته شد. در ایالات متحده آمریکا ، آنها سعی کردند 10 هیولا را حفظ کنند و ساختند ، فرانسه کنار نرفت - 4 کشتی جنگی ، ایتالیا - 4 کشتی جنگی ، روسیه - 4 کشتی جنگی ، ژاپن - 2 کشتی جنگی و حتی اتریش-مجارستان - 4 کشتی جنگی. بنابراین، در هشت سال، کشورهای پیشرو جهان 70 هیولای زره پوش دریافت کردند - علیرغم این واقعیت که کشتی های جنگی دوره قبل به جایی نرسیده اند. و این همه چیز نیست - علاوه بر کشتی های جنگی، رزمناوهای جنگی نیز وجود داشتند، حتی از نظر اندازه بزرگتر، فقط سریعتر و بدتر محافظت می شدند. این 10 در بریتانیا، 5 در آلمان، 2 در ژاپن ساخته شده است. در نتیجه، 86 هیولا زره پوش، به علاوه انبوهی از هیولاهای زره پوش و همچنین هیولا، اما از نسل قبلی.
جنگ این روند را متوقف نکرد و در پایان آن کشتی های بیشتری وجود داشت. بنابراین، بریتانیا، با وجود تلفات، جنگ را با 33 کشتی جنگی و 9 رزمناو پایان داد. صحبت در مورد آلمان و اتریش-مجارستان بی معنی است، بازنده ها همه چیز را از دست دادند، اما ایالات متحده 17 کشتی جنگی ساخت. ژاپن هم خیلی عقب نبود - 8 کشتی جنگی و 4 رزمناو تا سال 1921. فرانسوی ها و آنهایی که در اثر جنگ ضعیف شده بودند در ساخت 7 کشتی تسلط یافتند، ایتالیایی ها - 6 کشتی. روسیه 8 ناو جنگی و 4 رزمناو جنگی را به حرکت درآورد، اما یک ناو جنگی و همه رزمناوها به دلیل ساخت و ساز ناتمام در نتیجه جنگ داخلی قطع شدند. کشتی های جنگی دریای سیاه مردند - یکی در اثر انفجار، یکی از دنیای زشت، سومی توسط سفیدپوستان به سرقت رفت. یکی دیگر در دریای بالتیک سوخت...
باید درک کرد که به غیر از کشتی های جنگی، کشتی های دیگر ناپدید نشده اند، علاوه بر این، در راه از Dreadnought به Peace of Versailles، سگ ها به شکل رزمناو، ناوشکن، زیردریایی و چیزهای دیگر هم از نظر اندازه و هم در اندازه بزرگ شده اند. عدد. نقش ناوگان در جنگ، با این حال، آنقدرها هم قهرمانانه نبود - ناوگان آلمان از محاصره انگلیسی ها عبور نکرد، ناوگان بزرگ را شکست نداد، تجارت دریایی بریتانیا را متوقف نکرد، و حتی از آن عبور نکرد. سنت پترزبورگ، اما در سال 1918 به شدت شورید. درست است، انگلیسی ها محاصره دوری از دشمن را فراهم کردند، اما نتوانستند Hochseeflotte را شکست دهند، و نتوانستند انقلاب روسیه را سرکوب کنند، و به طور کلی - نتوانستند. ناوگان روسیه به چندین چیز معروف شد - کشتی های جنگی دفاع ساحلی (بی نظیر، همانطور که می گویند اکنون)، قتل افسران آنها و نقش لوکوموتیو هرج و مرج در کشور. باز هم - RIF ما (روسی و امپراتوری) به خوبی جنگید، اما به دلایلی منحصراً با کشتی های کوچک یا منسوخ. نبردهای قهرمانانه - ناوشکن ها و رزمناوهای قدیمی، بالتیک "Varyag" و "Koreets" - قایق های توپ، پیروزی در یک نبرد خطی - EDB قدیمی، دفاع از خلیج ریگا - آنها یکسان هستند. به نظر می رسد که ما کشتی های جنگی داشتیم، که نداشتیم ... بدون آنها بهتر است، قربانیان ملوانان آنارشیست اجازه نمی دهند شما دروغ بگویید.
با چنین تجربه عجیب و غریبی، به نظر می رسد زمان آن است که فکر کنید و سرعت خود را کاهش دهید، زیرا ابزارهای جدید جنگ در دریا به طور گسترده ظاهر می شوند - زیردریایی ها، هواپیماها (و اولین ناوهای هواپیمابر)، قایق های اژدر ... اما بلافاصله پس از آن در سال 1919، جهان تقریباً وارد مسابقه تسلیحات دریایی در میان ابرقدرت‌های بازمانده شده بود و کشتی‌ها در معرض خطر قرار گرفتن در لغزنده و کاملاً هیولا بودند.
و شروع انتقال کالیبرها فراتر از محدودیت های عقل سلیم توسط انگلیسی ها در سال های جنگ بزرگ انجام شد ، هنگامی که جکی فیشر به یک رزمناو سبک سبک با 4 اسلحه از کالیبر اصلی فقط 457 میلی متر فکر کرد. تحت پروژه به اصطلاح بالتیک، فیشر چیزهای مختلفی را راه اندازی کرد:
«این مانیتورها قایق هایی با ظاهری عجیب بودند. دو اسلحه 14 اینچی در یک برجک در کمان و یک ضمیمه ضد مین که مانند زواید کرینولین در امتداد بدنه بیرون آمده بود. او از او در برابر حمله اژدر محافظت کرد، اما حداکثر سرعت را به 6 گره کاهش داد. آنها در اصل توسط لرد فیشر به عنوان بخشی از ساخته شده بودند ناوگان، برای عملیات در دریای بالتیک در نظر گرفته شده بود، اما خدا می داند که اگر به آنجا برسند در آنجا چه می کنند و من شک دارم که آیا خود فیشر این را می دانست. اگرچه پروژه بالتیک هرگز محقق نشد، اما مسئول هدر دادن پول و نیروی کار است. علاوه بر مانیتورها، ناهنجاری های پرهزینه ای مانند Furies و Glories نیز برای این منظور در نظر گرفته شده بودند.
برای این کار به جای اینکه ارباب پرکار را با چشمانی مهربان و کمی خسته به متخصصان بسپارد، به بازنشستگی شرافتمندانه فرستاده شد. به هر حال زمینه ها فراهم شد و بعد ادامه پیدا کرد. پس از فیشر، بریتانیایی ها چهار "هود"، کاملاً سنتی، چهار رزمناو جنگی با اسلحه های اصلی کالیبر 406 میلی متر در سه برج سه تفنگی و جنگنده های نوع 3 با اسلحه های 457 میلی متری برنامه ریزی کردند. اما برنامه های بریتانیا در مقایسه با ژاپنی ها و آمریکایی ها کم رنگ است. با این حال، چهار کشتی جنگی بدبخت و 8 رزمناو چیزی نیستند.
ژاپنی ها قصد داشتند 16 کشتی جنگی بسازند - 8 کشتی جنگی و 8 رزمناو جنگی، ظاهراً با قیاس با دوره 6 + 6 روسیه و ژاپن. قرار بود کشتی های جنگی از نوع "توسا" به جابجایی 45 تن، سرعت 000 گره و تسلیحات - 27 اسلحه با کالیبر 10 میلی متر دست یابند. در مرحله بعد ، کشتی های جنگی "Kii" با جابجایی زیر 410 تن و طول 50 متر برنامه ریزی شدند. دریاسالارهای ژاپنی رزمناوهایی را با هیولاهای مشابه و با توپخانه مشابه، فقط کمی سریعتر و خودمختارتر دیدند.
آمریکایی ها به این موضوع در مقیاس واقعی آمریکایی نزدیک شدند - آنها با قانون دریایی 8 + 8 پاسخ دادند که طبق آن قرار بود نیروی دریایی ایالات متحده بتواند همزمان با بریتانیا و ژاپن بجنگد. این کشتی (علاوه بر چهار کشتی جنگی از قبل ساخته شده با یک تفنگ اصلی 406 میلی متری) شش کشتی جنگی از نوع لکسینگتون به طول 260 متر و یک تفنگ اصلی 3x3 406 میلی متری گذاشته شد. رویاهای تکنوکرات ها فراتر رفت، دریاسالارها و طراحان شروع به صحبت در مورد کالیبرهای 480 و حتی 500 میلی متری کردند.
خوشبختانه دیوانگی متوقف شد و موافقت شد و از این همه "شکوه" یکی "هود" در بریتانیا در فلز تجسم یافت که در شرکت آن دو ناو جنگی در چارچوب محدودیت های واشنگتن (35 تن و باتری اصلی 000 میلی متری) ساخته شد. سه ناو جنگی "کلرادو" در ایالات متحده آمریکا و دو نوع "ناگاتو" در ژاپن. دنیا خوش شانس بود، قبل از ظهور اعلیحضرت ناو هواپیمابر، فقط چند سال باقی مانده بود و اعلیحضرت زیردریایی قبلاً سلطنت می کرد. و تنها چیزی که در جنگ جهانی دوم برای دایناسورهای عظیم الجثه درخشید، سرنوشت تیرپیتز در بهترین حالت و در بدترین حالت سرنوشت یاماتو یا شاهزاده ولز بود.
هیستری در مورد هیولاهای آهنی بی فایده به مدت 10 سال کند شد. و قبل از شروع جنگ جهانی دوم ، آنها به انحراف نرسیدند ، خوب ، به جز ژاپنی ها ، که البته عجایب جهان را ایجاد کردند:
سه تا از بزرگترین و بی فایده ترین چیزها در جهان وجود دارد: اهرام مصر، دیوار بزرگ چین و کشتی جنگی یاماتو.
اما معجزه بی فایده است و به گفته دریاسالار یاماموتو:
«این کشتی‌ها یادآور طومارهای مذهبی خوشنویسی هستند که افراد مسن در خانه‌های خود آویزان می‌کنند. آنها ارزش خود را ثابت نکرده اند. فقط مسئله ایمان است، نه واقعیت.»
و آنچه به خوبی با نقل قول دیگری در مورد ارزش کشتی های جنگی در دوران پس از جنگ به طور کلی طنین انداز می شود:
«نبرد ناو برای سال‌ها برای دریاسالارها همان چیزی بود که کلیسای جامع برای اسقف‌ها بود.»
دوران جنگنده ها گذشته است و خوش شانس کسانی هستند که حداقل برای آنها پول خرج کردند و در واقع به هیولاهایی با جابجایی به مراتب بیش از 200 هزار تن و اسلحه های 460 میلی متری نرسیدند.