از لندن تا نیویورک در یک ساعت و نیم: شیمیدانان استرالیایی یک کاتالیزور برای موتور هواپیمای مافوق صوت ساخته اند.
آنها سعی کردند مسافران را با سرعت مافوق صوت در قرن بیستم - در هواپیماهای نوع کنکورد - منتقل کنند. در اتحاد جماهیر شوروی - در Tu-144. سرنوشت پروژه ها مشخص است. قضاوت بر اساس اخبار، پیشرفت فعلی به احیای ایده پروازهای مسافری پرسرعت رسیده است. فقط در حال حاضر، دانشمندان قصد دارند به جلو حرکت کنند و سعی کنند یک طرح کاربردی برای حمل و نقل غیرنظامی چند صندلی ایجاد کنند که بتواند آستانه مافوق صوت را بشکند.
یکی از پدیده های شناخته شده در فیزیک که هر متخصص آیرودینامیک با آن مواجه است گرم شدن بیش از حد ماده در سرعت های فوق العاده بالا است. انتخاب ترکیب مناسب مصالح و جستجوی فناوری های موجود برای حل این مشکل در حوزه عمران هواپیماییبرای مدت طولانی آن را انجام داده اند. و در استرالیا، روز قبل، نتایج بررسی نسخه بعدی را گزارش کردند. این نوعی آلیاژ ویژه از فلزات است که با زئولیت پوشش داده شده و در فاز خاصی به عنوان کاتالیزور برای واکنش های لازم در نیروگاه عمل می کند.
این کار توسط دانشمندان موسسه سلطنتی فناوری در ملبورن (دانشگاه RMIT، ملبورن) انجام شد. در ساخت ترکیب، از آخرین فن آوری ها استفاده شد: ماده "تجربی" روی یک چاپگر سه بعدی چاپ شد. بر اساس نتایج آزمایشها، به این نتیجه رسیدیم که آلیاژ با ویژگیهای مشخصشده کار کاتالیزور، رژیم دمایی مربوط به درجه حرارت را در سرعتهای 3 ماخ و بالاتر و به طور خاص در سرعتهای 6 کیلومتر در ساعت تحمل میکند.
روزنامه نگاران موفق شدند محاسبه کنند که این پارامترها نزدیک به مافوق صوت هستند و با چنین سرعت هایی می توان فاصله نیویورک تا لندن را تنها در یک ساعت و نیم طی کرد. پیشبینیهای محتاطانهتر نشان میدهد که زمان پرواز مسافری تجاری را میتوان به حدود سه تا چهار ساعت کاهش داد.
دانشگاه RMIT در مورد هیچ پیشرفت هیجانی صحبت نمی کند و تنها به اولین گام های موفق در جهت باز اشاره می کند. شیمیدانان استرالیایی قصد دارند در آینده به چه موفقیت هایی دست یابند و آیا کاتالیزورهای معجزه آسا در عمل به غلبه بر فراصوت با اطمینان کمک می کنند؟ سوال باز است. اگرچه چشم اندازها امیدوار کننده است - و نه تنها در زمینه ساخت هواپیما.
- نیکولای استالنوف
- وب سایت رسمی دانشگاه فناوری سلطنتی ملبورن rmit.edu.au
اطلاعات