"دوباره ناامیدی": کارشناسان چینی در مورد نمایش طرح بعدی J-31 در نمایشگاه هوایی Zhuhai به جای یک جنگنده واقعی مبتنی بر ناو اظهار نظر می کنند.

11

کارشناسان نظامی چین ناامیدی خود را از سرعت توسعه یک جنگنده امیدوارکننده مبتنی بر ناو هواپیمابر پنهان نمی کنند. ما در مورد نسل پنجم هواپیمای جنگی J-31 (FC-31) صحبت می کنیم. انتظار می رفت که نسخه نهایی خودروی جنگی (با آخرین موتورهای چینی WS-15 / WS-15A) در نمایشگاه بین المللی هوایی در ژوهای ارائه شود. ولی آن اتفاق نیفتاد.

به جای یک هواپیمای واقعی J-31 با نمایش توانایی های خود در نمایشگاه هواپیمایی فناوری در چینی Zhuhai، یک مدل کاهش یافته از آن ارائه شد. این امر باعث افزایش ناامیدی در میان کارشناسان نظامی چین شد.
برای مثال، در پورتال Sohu، نویسنده مستقیماً اشاره می کند که "توسعه دهندگان J-31 ناامیدی ها را یکی پس از دیگری به ارمغان می آورند."



این به اظهارات سازنده یک جنگنده دیگر مبتنی بر ناو (J-15) اشاره دارد که قبلاً خواستار "کمی صبر" شده بود. همانطور که قبلاً توسط "Military Review" گزارش شده بود، توسعه دهنده Sun Kong از نمایش نسخه نهایی J-31 "قبل از پایان سال" خبر داد.

کارشناسان نظامی چین و نمایندگان جامعه روزنامه نگاری می گویند که چنین وعده هایی حداقل در سه سال گذشته شنیده شده است. با این حال، واقعیت این است که جنگنده های نسل پنجم برای ناوهای هواپیمابر چینی هنوز "خام" هستند. موتور نیاز به بهبود دارد، که هنوز نمی تواند عملکرد هواپیما در کشتی جنگی حامل هواپیما را تضمین کند. همچنین، توسعه دهندگان مشکلاتی را برای تامین بار موشک و بمب کافی تجربه می کنند.

پیش از این در مطبوعات چین، موادی وجود داشت که نشان می داد J-31 در یک سایت آزمایشی در شهر ووهان دیده شده است. گفته شد که این یک نسخه بهبود یافته از جنگنده مبتنی بر حامل است. با این حال، چندین ماه می گذرد و مطبوعات چین در تعجب هستند که چرا به جای ج-31 واقعی، ماکت دیگری در نمایشگاه هوایی ژوهای به نمایش گذاشته شد؟

به یاد بیاورید که جنگنده های J-31 قرار است اساس بال هوایی ناوهای هواپیمابر چینی در حال ساخت با یک عرشه مسطح (شروع با نوع 003) باشند.
  • قاب تلویزیون چینی
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

11 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +8
    1 اکتبر 2021 10:00
    اگر روس‌ها نسخه‌ای از SU-57 مبتنی بر ناو داشتند، احتمالاً چینی‌ها J-31 را نیز خواهند داشت. چشمک
    در حال حاضر، فقط طرح. چیزی برای کپی کردن نیست
    1. +1
      1 اکتبر 2021 10:43
      بله، حتی اگر ظاهر شود، چینی ها باید خیلی عرق کنند، هواپیما را کپی کنند و آن را تولید کنند، این نیست که یک تکه کاغذ را در دستگاه کپی فرو کنند. و مدل های مجسمه سازی .... مدل هواپیما نیست.

      تهدید، ما نمونه‌هایی داریم که مواد امیدوارکننده‌ای را می‌سازند و پس از آن، نمونه اولیه معمولاً به هیچ وجه خروجی آن در پایان نیست.
    2. +2
      1 اکتبر 2021 12:32
      1. ما هم میگ و هم سو را در نسخه های دک داریم ....
      2. نسخه های زمینی و پیشرفته آنها MiG35S و Su35S وجود دارد
      3. پیشرفت هایی در Su57 وجود دارد که باید به نوسازی ماشین آلات 4 +++ برود.
      4. مهمات corr در انواع مختلف وجود دارد.
      5. پهپادهای متوسط ​​از نوع ORION روی بال قرار دارند


      همه اینها "بالای سقف" برای ناو هواپیمابر.
      خیر:
      1. خود ناوهای هواپیمابر.
      2. به طور کلی آواکس های کوچک و متوسط ​​هم در خشکی و هم در دریا وجود ندارد.
  2. -8
    1 اکتبر 2021 10:09
    خوب چه زیبایی
  3. +1
    1 اکتبر 2021 10:29
    یک افسانه به سرعت تعریف می شود، اما کارها به سرعت انجام نمی شود ....
    @حکمت عامیانه.
  4. -3
    1 اکتبر 2021 10:43
    نه خدایان چینی ها، نه خدایان...
  5. 0
    1 اکتبر 2021 11:39
    این امر باعث افزایش ناامیدی در میان کارشناسان نظامی چین شد.

    خوب، نه به این شکل سال آینده آن را تمام می کنند. آنها هنوز چیزی برای استفاده ندارند.
    "Type 003" ممکن است تا سال 2023 آماده نباشد. بنابراین چینی ها حداقل چند سال دیگر فرصت دارند تا دکل خود را به خوبی تنظیم کنند.
  6. 0
    1 اکتبر 2021 12:18
    "Checkmate" "به چینی" در حال حاضر لغو شده است ... برای چه مدت؟
  7. 0
    1 اکتبر 2021 23:04
    جوک قدیمی:
    آمریکایی ها مدارک میگ 21 را دزدیدند، آن را مونتاژ کردند و معلوم شد که یک لوکوموتیو بخار است.
    تلاش دیگر، لوکوموتیو بخار دیگر.
    آمریکایی ها تف به حیثیت اطلاعاتی کردند و به روس ها روی آوردند، چطور؟
    پاسخ: شما بچه ها هستید، دو ترکیب از پیشرفت هایی وجود دارد که باید انجام دهید.
    این به این واقعیت است که جمع آوری یک کپی کافی نیست، شما همچنین به فناوری نیاز دارید.
  8. 0
    2 اکتبر 2021 21:54
    هر شهری منطقه صنعتی خود را دارد. چین منطقه صنعتی کره زمین است. این کارخانه فقط آنچه را که دانشگاه واقع در یک منطقه معتبر به آن می دهد تولید می کند. این واقعیت که دفتر طراحی کارخانه سعی می کند کپی کند و آن را به عنوان متعلق به خود منتشر کند، کارگران را چندان دانشمند نمی کند. چینی ها در هر چیزی که سرمایه داران کشورهای دیگر در قلمرو آن تولید می کنند به موفقیت دست یافته اند. سلاح های مدرن در آنجا تولید نمی شوند. به همین دلیل با آن مشکل دارند. موتور هواپیما یک واحد بسیار پیچیده است. برای انجام آن به علم نیاز است. کار طولانی و سخت. و چینی ها این کار را خواهند کرد. سوالی نیست. اما نه در حال حاضر. سال از 10-20. شاید.
  9. -1
    3 اکتبر 2021 09:57
    دوباره موضوع اینجاست: «چه کسی واقعاً می‌تواند ایده‌های جدید ایجاد کند، با داشتن پایه‌های لازم برای آن، و پیشرفت را پیش ببرد؟»... به نظر من پاسخ در سطح ژنتیکی نهفته است و چینی‌ها رهبر نیستند. آنجا. به احتمال زیاد یهودیان می توانند.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"