بررسی نظامی

چشم انداز و آینده ناوگان روسیه

40
وزارت صنعت و تجارت پیش نویس برنامه دولتی در مقیاس بزرگ را برای توسعه کشتی سازی در روسیه آماده کرده است. مجموع بودجه این برنامه باید حدود 1,3 تریلیون باشد. روبل اول از همه، این برنامه بر توسعه شرکت های دفاعی متمرکز خواهد بود، در حالی که در کشتی سازی غیرنظامی تاکید اصلی بر ساخت کشتی های کلاس یخی و همچنین پروژه های دریایی خواهد بود. شرکت کشتی سازی متحد (USC) دریافت کننده اصلی بودجه تحت برنامه توسعه کشتی سازی خواهد بود.

یک برنامه دولتی جدید که توسط موسسه تحقیقات مرکزی سنت پترزبورگ به نام آکادمیسین تهیه شده است. N. Krylova، همراه با وزارت صنعت و تجارت، بر اساس اجرای 5 برنامه هدف فدرال از قبل اعلام شده است: "توسعه تجهیزات دریایی غیر نظامی برای 2009-2016 (RGMT-2016)، RGMT-2025، که در سال 2017 آغاز خواهد شد. 2030 و RGMT-2020، و همچنین "توسعه OPK-2025" و "توسعه OPK-2030". بنابراین، زمان اجرای برنامه جدید بازه زمانی تا سال XNUMX را در بر می گیرد. در عین حال، بخش عمده ای از بودجه برای تجهیز مجدد فنی شرکت ها به بخش دفاعی ارسال می شود.

به گفته کامرسانت، کل بودجه برای این برنامه بالغ بر 1,3 تریلیون خواهد بود. روبل، در حالی که بیشتر این مبلغ (940 میلیارد روبل) به «حفظ، تقویت و توسعه پتانسیل طراحی، علمی و تولیدی صنعت» اختصاص خواهد یافت، حدود 319 میلیارد روبل به «توسعه زمینه های علمی و فنی پیشرفته» اختصاص خواهد یافت. و فن آوری های مدرن لازم برای توسعه فناوری پیشرفته دریایی. حدود 45 میلیارد روبل دیگر به «دستیابی به سطح کشورهای پیشرفته در کشتی‌سازی روسیه از نظر قابلیت ساخت، کیفیت محصول و بهره‌وری نیروی کار» اختصاص خواهد یافت. برنامه ریزی شده است که حدود 0,7 میلیارد روبل در آموزش پرسنل جدید برای صنعت سرمایه گذاری شود. در عین حال، همانطور که منابع کامرسانت خاطرنشان می کنند، پارامترهای نهایی برنامه در حال حاضر در مرحله "بحث" است و قابل تنظیم است.
چشم انداز و آینده ناوگان روسیه

در چارچوب این برنامه، وزارت صنعت و تجارت انتظار دارد بازده سرمایه گذاری وجوه بودجه را در سطح 1,59 روبل به دست آورد. برای هر روبل سرمایه گذاری ارائه فوق می گوید که درآمد سرمایه گذاری اضافی می تواند بیش از 25٪ یا 350 میلیارد روبل باشد. در عین حال به عنوان بخشی از برنامه باید حدود 20 هزار شغل جدید در صنعت ایجاد شود و بازگشت سرمایه در 10 سال آینده محقق شود.

تاکید اصلی در بخش غیرنظامی این برنامه بر روی پروژه های بزرگ دریایی و قطب شمال خواهد بود، به ویژه، RGMT-2025 بر اجرای آنها متمرکز است. اهداف اصلی این برنامه «توسعه مؤثر ذخایر هیدروکربنی دریایی در قطب شمال» و همچنین «اطمینان از بهره برداری کارآمد از مسیر دریای شمال» است. نیاز روسیه به یخ شکن تا سال 2020، 26 دستگاه (شامل 6 یخ شکن هسته ای - 1 با ظرفیت 110 مگاوات و 5 فروند با ظرفیت 60 مگاوات) برآورد شده است. علاوه بر این، روسیه به 230 تانکر و همچنین 40 حامل گاز جدید نیاز دارد. کل نیاز به شناور برای توسعه قفسه حدود 130 واحد است که 30 دستگاه برای سکوها و 90 دستگاه برای شناورهای پشتیبانی است. به طور کلی، بر اساس برآوردهای وزارت صنعت و تجارت، نیاز روسیه به تجهیزات دریایی غیرنظامی ۱۴۰۰ فروند شناور است.

تاکید کشتی‌سازی غیرنظامی بر تولید کشتی‌های کلاس یخ و تجهیزات فراساحلی به دلیل پتانسیل صادرات و تقاضای داخلی منطقی است - در بخش‌های دیگر، که مثلاً لنج‌ها را شامل می‌شود، مقاومت در برابر رقابت با چینی‌ها بسیار دشوار خواهد بود. معاون اول رئیس کمیته صنعت دومای دولتی روسیه ولادیمیر گوتنف گفت: تولیدکنندگان کره جنوبی. در عین حال، به دور از همه پروژه های دریایی در روسیه اجرا می شود که تولیدکنندگان روی آن حساب می کردند. به عنوان مثال، توسعه میدان اشتوکمان، واقع در دریای بارنتس، برای مدت نامعلومی به تعویق افتاده است.

برنامه کشتی سازی در SAP-2020

تا سال 2020، به عنوان بخشی از اجرای برنامه تسلیحات دولتی، قرار است حدود 20 تریلیون روبل برای تجهیز مجدد ارتش هزینه شود. روبل در عین حال، برنامه کشتی سازی در چارچوب SAP-2020 یکی از پرهزینه ترین و مشکل سازترین صنایع است. فقط برای به روز رسانی روسی ناوگان قرار است حدود 5 تریلیون هزینه شود. روبل زمانی، آناتولی سردیوکوف قیمت های اعلام شده توسط کشتی سازان را "وحشی" خواند. اما این وحشی توضیح خاص خود را دارد. چرخه طولانی ساخت کشتی‌های جنگی بزرگ سطحی و زیردریایی در پس‌زمینه افزایش قیمت قطعات، مواد، حامل‌های انرژی و تورم ساختاری مداوم تأثیر منفی بر قیمت‌گذاری در صنعت دارد.

در عین حال، به عنوان یک عامل اضافی در افزایش قابل توجه قیمت برای تولید انبوه زیردریایی های جدید در مقایسه با قایق های سربی، استفاده گسترده ای در ساخت آنها از سازه های فلزی از سایر زیردریایی های هسته ای نیز وجود داشت که ساخت آن ها در اوایل دهه 1990 "یخ زده" بود. با وجود همه اینها، وظیفه به روز رسانی ترکیب دریایی نیروی دریایی در هر صورت باید حل شود. با توجه به تصمیماتی که در طول شکل گیری ظاهر کلی SAP-2020 اتخاذ شد، برنامه ریزی شده است که حدود 4,7 تریلیون روبل برای نیازهای ناوگان هزینه شود. روبل، در حالی که تقریباً 1/3 این مبلغ قبل از سال 2015 هزینه می شود.

همراه با این، در ابتدای سال 2012، معاون نخست وزیر دیمیتری روگوزین گفت که در سال 2011 صنعت کشتی سازی کاهش قابل توجهی در حجم تولید داشته است - 16,2٪، به 211,5 میلیارد روبل. در عین حال، ترکیب کشتی های نیروی دریایی روسیه از نظر ترکیب کمی به حداقل سطح مورد نیاز برای حل انواع مختلف ماموریت های رزمی نزدیک شده است. به همین دلیل است که روسیه به سادگی نیاز به تجدید فوری ناوگان کشتی های جنگی دارد.

تجدید ناوگان زیردریایی هسته ای روسیه با 2 سکوی جدید مرتبط است: پروژه 885 زیردریایی چند منظوره یاسن و پروژه 955 زیردریایی موشک استراتژیک Borey. در حال حاضر 2 زیردریایی هسته ای پروژه Borey در حال آزمایش هستند - قایق های یوری دولگوروکی و الکساندر نوسکی و همچنین کشتی اصلی پروژه 885 - Severodvinsk. تا سال 2020، ناوگان روسیه باید علاوه بر زیردریایی‌های موجود، حداقل 6 ناو موشک‌بر استراتژیک (که طبق یک پروژه اصلاح شده ساخته می‌شوند) و همچنین حداقل 9 زیردریایی چند منظوره پروژه مدرن 885M دریافت کند.

اگر در مورد زیردریایی های غیرهسته ای صحبت کنیم، اوضاع در اینجا چندان هم بد نیست. تلاش برای قرار دادن زیردریایی های پروژه 677 لادا با موتورهای مستقل از هوا در ناوگان هنوز موفقیت آمیز نبوده است. قایق اصلی این سری، سنت پترزبورگ، هنوز در حال عملیات آزمایشی است و 2 قایق دیگر، کرونشتات و سواستوپل، ظاهراً اگر تکمیل شوند، طبق یک پروژه مدرن ساخته شده اند. در این شرایط، منطقی است تصمیمی را به رسمیت بشناسیم که طبق آن، به منظور پر کردن گروه بندی زیر آب کشتی ها در منطقه ساحلی، فرماندهی ناوگان شروع به سفارش برای یک سکوی از قبل کار شده - قایق های پروژه 636.3 کرد. "وارشاویانکا". اولین قرارداد برای ساخت 3 قایق از این دست قبلا امضا شده است. در مجموع برای نیازهای ناوگان دریای سیاه روسیه، ساخت 6 فروند از این زیردریایی ها برنامه ریزی شده است.

تصمیم گرفته شد که گروه بندی سطح ناوگان روسیه "از پایین" به روز شود. در حال حاضر، وزارت نظامی در حال کار بر روی موضوع ظاهر شدن یک ناو هواپیمابر امیدوارکننده است، اما ساخت این نوع کشتی در برنامه‌های تجهیز مجدد ناوگان تا سال 2020 گنجانده نشده است. در همان زمان، برنامه ریزی شده است که برنامه ای برای ساخت کشتی های منطقه اقیانوسی - "کوروت" و "ناوچه" اجرا شود. در همان زمان، کشتی های پروژه 22350 که زمانی به عنوان یک سکوی جهانی برای کشتی های جنگی کلاس اصلی خدمت می کردند، هنوز با راه اندازی در حال لغزش هستند. ناوچه سربی Admiral Gorshkov در سال 2006 به زمین گذاشته شد، کشتی در سال 2011 به آب انداخته شد، در حالی که دومین کشتی این پروژه، Admiral Kasatonov، تنها در سال 2009 به زمین گذاشته شد. ساخت سایر کشتی های این سری در 8 واحد در Severnaya Verf حتی نقض نشده است. زمانی حتی ارقامی در مورد ساخت 20 تا 30 کشتی از این پروژه اعلام می شد، اما امروز این ارقام به وضوح غیر واقعی به نظر می رسد.

بر این اساس، فرماندهی ناوگان تصمیم گرفت دوباره به روش آزمایش شده قبلی متوسل شود: قرارداد سریع یک پروژه صادراتی اثبات شده، که برای نیازها و واقعیت های روسیه بازسازی می شود. به این ترتیب کارخانه کشتی سازی Yantar در کالینینگراد 2 قرارداد برای ساخت ناوچه های پروژه 11356M دریافت کرد که نسخه کمی تجدید نظر شده از ناوچه های ساخته شده بر اساس پروژه تالوار هند است.

اگر در مورد کشتی های کوچکتر صحبت کنیم، تعداد قابل توجهی از ناوگان های پروژه 20385 اکنون قرارداد بسته شده است. در همان زمان، مشکلات با شرکت کشتی سازی Severnye Verfi، جایی که قرار بود این کشتی ها را بسازند، به ما اجازه رفع اشکال سریع و سریع را نداد. اجرای ریتمیک این دستور در حال حاضر، Severnye Vervi تحت کنترل عملیاتی USC قرار می گیرد که ممکن است مستلزم انتقال سفارش به سایر شرکت های کشتی سازی باشد، اما در هر صورت، کار بر روی این کوروت ها طبق یک برنامه زمانی واقع بینانه پیش می رود.

علاوه بر کشتی‌های جنگی، ترکیب ناوگان روسیه تا پایان سال 2020 باید با کشتی‌های کمکی مختلف تکمیل شود. به گفته معاون وزیر دفاع روسیه، ژنرال دیمیتری بولگاکوف، قرار است تا سال 2020، 96 کشتی کمکی برای ناوگان بسازد. در سال 2012، قراردادهایی برای خرید 5 کشتی کمکی اولیه امضا شد. به گفته دیمیتری بولگاکوف، در حال حاضر وزارت دفاع فقط کشتی های پشتیبانی فنی و لجستیکی یکپارچه خریداری می کند. ژنرال خاطرنشان کرد: هر یک از این کشتی‌ها همه چیز لازم را در اختیار خواهند داشت: از در دسترس بودن تجهیزات اطفای حریق گرفته تا تهیه غذا، آب، سوخت، تجهیزات نظامی مختلف از جمله مهمات و موشک.

به طور کلی، شایان ذکر است که بخش عمده ای از سفارشات SAP-2020 هنوز در حدود سال 2015 شکل نگرفته است، بنابراین کشتی سازان روسی فرصت کمی برای آماده سازی دارند.

منابع اطلاعات:
http://www.kommersant.ru/doc/2020517
http://www.oborona.ru/includes/periodics/armament/2011/1212/14237820/detail.shtml
http://vz.ru/society/2012/9/13/597999.html
نویسنده:
40 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. آندری از چلیابینسک
    آندری از چلیابینسک 19 سپتامبر 2012 09:02
    +6
    در عین حال، بیشتر این مبلغ (940 میلیارد روبل) به «حفظ، تقویت و توسعه پتانسیل طراحی، علمی و تولیدی صنعت» اختصاص می‌یابد، و تقریباً 319 میلیارد روبل به «توسعه علوم پیشرفته و علمی» اختصاص می‌یابد. ذخیره فنی و فن آوری های مدرن، لازم برای توسعه فناوری پیشرفته دریایی. حدود 45 میلیارد روبل دیگر به «دستیابی به سطح کشورهای پیشرفته در کشتی‌سازی روسیه از نظر قابلیت ساخت، کیفیت محصول و بهره‌وری نیروی کار» اختصاص خواهد یافت. برنامه ریزی شده است که حدود 0,7 میلیارد روبل در آموزش پرسنل جدید برای صنعت سرمایه گذاری شود

    فقط یک موسیقی در گوش شماست .... اگر حداقل نصف آن برای هدف مورد نظر خرج شود و فقط نیمی از این نصف با کارایی لازم .... آن وقت حتی این هم خیلی خوب است که قابل باور نیست.
    1. redpartyzan
      redpartyzan 19 سپتامبر 2012 09:29
      +1
      در گارد نیروی دریایی حداقل کشتی‌ها و قایق‌هایی هستند که ما می‌سازیم. در نیروی زمینی فقط آزمون در سال 2013، 2014 برگزار می شود. بنابراین در اینجا کم و بیش مشخص است که هنوز انعقاد قراردادها باقی مانده است.
    2. زحل.ممم
      زحل.ممم 19 سپتامبر 2012 13:03
      0
      نقل قول: آندری از چلیابینسک
      فقط موسیقی در گوش من است ....

      APEC گذشته است، پس از المپیک، در تئوری، بودجه حتی بیشتر خواهد شد، و شرایط مجبور است، اژدهای چینی سر خود را به کجا خواهد برد؟
      در مورد B-52-، 200 دستگاه خفن شد.
      احتمالا پیش از سال 2030 شاهد یک ناو هواپیمابر جدید روسی خواهیم بود.
      1. افسر نظامی
        افسر نظامی 19 سپتامبر 2012 20:44
        +1
        و سپس! اما سال 2030 خیلی دور است، اما تا بیستم مشخص خواهد شد که آیا ما به آنها نیاز داریم یا نه، و به احتمال زیاد "نیاز داریم"، اما پس از آن
  2. آلتمن
    آلتمن 19 سپتامبر 2012 09:08
    +6
    هیچ چیز جدیدی در مقاله .. سومین ناوچه پروژه 22350 "Admiral Golovko" قبلاً در سال جاری گذاشته شده است..
    1. اولیفوس
      اولیفوس 19 سپتامبر 2012 12:04
      +1
      نقل قول از آلتمن
      سومین ناوچه پروژه 22350 "Admiral Golovko" قبلاً در سال جاری گذاشته شده است.

      یعنی سریال سوم گذاشته خواهد شد و همراه با سر یکی در حال حاضر چهار خواهد بود.
  3. TREX
    TREX 19 سپتامبر 2012 09:12
    +4
    چیزی در مورد نیروی دریایی، همانطور که قبلاً داده شد، چندان جالب نیست ... به خصوص در مورد کشتی های سطحی. و رزمناوها کجا هستند، BDK کجا هستند؟ فقط سوزن بریده و بفروش؟ ناوگان سطحی در حال تبدیل شدن به OVR است، دیگر نه؟
    دیدن آن ناخوشایند است: "تلاش برای قرار دادن زیردریایی های پروژه 677 لادا با موتورهای مستقل از هوا در خدمت ناوگان هنوز موفقیت آمیز نبوده است."...

    "او نارنجک های سیستم اشتباهی دارد..." ؟
    1. آرماتا
      آرماتا 19 سپتامبر 2012 10:08
      +2
      نقل قول از TRex
      و رزمناوها کجا هستند، BDK کجا هستند؟ فقط روی سوزن می برید و می فروشید؟ ناوگان سطحی در حال تبدیل شدن به یک OVR است، نه بیشتر؟
      استراتژی جدید توسعه ناوگان فقط نمیفهمم کدوم
      درخواست و این واقعیت که ما فقط 1 BDK و 2 هلیکوپتربر از یک کشتی سطحی بزرگ داریم، کسی را آزار نمی دهد. دفعه بعد با قایق به سمت سوریه حرکت خواهیم کرد. و آزاردهنده ترین چیز این است که ما ناوهای هواپیمابر نیز در برنامه های خود داریم (اما این برنامه ها کجا هستند؟)، هیچ کس حتی ناوشکن ها و رزمناوها را به یاد نمی آورد. ما اقیانوس را با ناوچه ها و ناوچه ها فتح خواهیم کرد.
      1. الکسی پریکازچیکوف
        الکسی پریکازچیکوف 19 سپتامبر 2012 12:25
        +2
        استراتژی جدید توسعه ناوگان فقط نمیفهمم کدوم
        و این واقعیت که ما فقط 1 BDK و 2 هلیکوپتربر از یک کشتی سطحی بزرگ داریم، کسی را آزار نمی دهد. دفعه بعد با قایق به سمت سوریه حرکت خواهیم کرد. و آزاردهنده ترین چیز این است که ما ناوهای هواپیمابر نیز در برنامه های خود داریم (اما این برنامه ها کجا هستند؟)، هیچ کس حتی ناوشکن ها و رزمناوها را به یاد نمی آورد. ما اقیانوس را با ناوچه ها و ناوچه ها فتح خواهیم کرد.


        تنها پس از سال 2018 ناوشکن وجود خواهد داشت، این پروژه فقط در حال توسعه است، به هر حال، ناوشکن با یک نیروگاه هسته ای خواهد بود. رزمناوهای Uro بعد از سال 2016 خواهند بود - اخباری در مورد آنها وجود داشت که سفارش 8 قطعه وجود دارد ، اما همه چیز تا 20 سال ساخته نخواهد شد. به گفته ناوهای هواپیمابر، در وهله اول، زیرساخت هایی برای ساخت آنها لازم است و ما حتی برای کوزی اسکله خشک نداریم، او تمام عمرش در جاده ایستاده است. به علاوه، لازم است که نسخه کشتی t 50 آماده باشد. به طور کلی، مشکلات زیادی وجود دارد، همه چیز به این سادگی نیست.
        1. آرماتا
          آرماتا 19 سپتامبر 2012 12:54
          0
          نقل قول: الکسی پریکازچیکوف
          به طور کلی، مشکلات زیادی وجود دارد، همه چیز به این سادگی نیست.
          اما اینجا موافقم ما بیشتر از آنچه انجام شده است پین شده ایم. من این را از نزدیک می دانم.
          1. الکسی پریکازچیکوف
            الکسی پریکازچیکوف 19 سپتامبر 2012 13:06
            +2
            اما اینجا موافقم ما بیشتر از آنچه انجام شده است پین شده ایم. من این را از نزدیک می دانم.


            بنابراین ما در روسیه زندگی می کنیم.
    2. الکسی پریکازچیکوف
      الکسی پریکازچیکوف 19 سپتامبر 2012 12:22
      +2
      چیزی در مورد نیروی دریایی، همانطور که قبلاً داده شد، چندان جالب نیست ... به خصوص در مورد کشتی های سطحی. و رزمناوها کجا هستند، BDK کجا هستند؟ فقط سوزن بریده و بفروش؟ ناوگان سطحی در حال تبدیل شدن به OVR است، دیگر نه؟
      دیدن آن ناخوشایند است: "تلاش برای قرار دادن زیردریایی های پروژه 677 لادا با موتورهای مستقل از هوا در خدمت ناوگان هنوز موفقیت آمیز نبوده است."...

      "نارنجک های او از سیستم اشتباه است ..." ??



      رزمناوها به شکل ایگلز و اورو بازسازی شده خواهند بود. BDK فعلا کافی است. قبلاً اتحاد جماهیر شوروی ارتش بزرگی داشت و همچنین تعداد زیادی تفنگدار دریایی نیز در آنجا حضور داشتند. و صبر کنید، 2 تیپ در هر ناوگان. اصولاً به این همه نیاز ندارند. و حتی بدون فناوری‌های مونتاژ مدولار که از میسترال دریافت خواهیم کرد، حتی اگر بتوانیم رزمناو بسازیم، آنها را برای 100 سال و 1 سال می‌سازیم. متوجه شده‌اید که کشتی‌های ناتو در رتبه‌های 1 و 2 با چه سرعتی در حال ساخت هستند، و با این حال این کشتی‌ها می‌توانند با رویکرد درست تا 50 سال خدمت کنند. بنابراین آنها آنها را در 2-3 سال مونتاژ می کنند، و لعنت به ماژول های کارخانه کشتی سازی وصل می شوند و تمام، همه چیز مانند یک طراح است.
      1. TREX
        TREX 19 سپتامبر 2012 12:32
        0
        لشا، سلام! شما دوباره برای نامه دنبال نکنید!
        رمزگشایی حرفه ای اورلانوف و اورو - چی میخواستی بگی
        به گفته نماینده مجلس مشخص می کنم: هر ناوگان یک تیپ. من با اطمینان در مورد TF نمی گویم - در زمان اتحاد جماهیر شوروی یک بخش از MP وجود داشت.
        1. الکسی پریکازچیکوف
          الکسی پریکازچیکوف 19 سپتامبر 2012 13:05
          +1
          لشا، سلام! شما دوباره برای نامه دنبال نکنید!
          رمزگشایی درباره عقاب ها و اورو - آنچه می خواستید بگویید.
          به گفته نماینده مجلس مشخص می کنم: هر ناوگان یک تیپ. من با اطمینان در مورد TF نمی گویم - در زمان اتحاد جماهیر شوروی یک بخش از MP وجود داشت.


          هی برادر ببخشید دارم روی تبلت می نویسم سر کار الان ساعت 5 صبح سر کار هستم امروز تا ساعت 7 هستم میام خونه دیپلم میاد. آیا پیتر کبیر را می شناسید؟ اینجا رزمناو این پروژه است. این خبر وجود داشت که واحدها مجدداً فعال می شوند و تا سال 2035 در جریان نوسازی خواهند بود. یک پروژه جدید به یکباره وجود نخواهد داشت، فقط متوجه می شوید که چه مشکلاتی دارد. اوریا نیست که فریاد بزند. Uro مشابه Ticonderogs Amer است. مقاله ای برای من در ماه مه وجود داشت. میام خونه نگاه میکنم اینترنت مودم خیلی بد کار میکنه. و برای تفنگداران دریایی، متاسفم، من اشتباه کردم، بیشتر از آنها فکر می کردم، اما حیف است.
      2. آرماتا
        آرماتا 19 سپتامبر 2012 12:52
        +1
        نقل قول: الکسی پریکازچیکوف
        تنها پس از سال 2018 ناوشکن وجود خواهد داشت، این پروژه فقط در حال توسعه است، به هر حال، ناوشکن با یک نیروگاه هسته ای خواهد بود. رزمناوهای Uro بعد از سال 2016 خواهند بود - اخباری در مورد آنها وجود داشت که سفارش 8 قطعه وجود دارد ، اما همه چیز تا 20 سال ساخته نخواهد شد.
        و دقیقاً چه کسی، چه دفتر طراحی آنها را توسعه می دهد؟ چنین اطلاعاتی از کجا می آید؟
        1. الکسی پریکازچیکوف
          الکسی پریکازچیکوف 19 سپتامبر 2012 13:05
          +2
          و دقیقاً چه کسی، چه دفتر طراحی آنها را توسعه می دهد؟ چنین اطلاعاتی از کجا می آید؟


          اینفا در مورد بررسی نظامی بود. من به خانه می آیم و دنبال مقاله می گردم.
      3. الکسیس 2
        الکسیس 2 19 سپتامبر 2012 14:39
        +1
        نقل قول: الکسی پریکازچیکوف
        و حتی بدون فناوری‌های مونتاژ مدولار که از میسترال دریافت خواهیم کرد، حتی اگر بتوانیم رزمناو بسازیم، آنها را برای 100 سال و 1 سال می‌سازیم.


        صرفا جهت اطلاع:

        در 26 دسامبر 1978، بلافاصله پس از پرتاب ناو هواپیمابر Novorossiysk، یک کشتی جدید در سرسره خالی "0" کارخانه کشتی سازی دریای سیاه قرار گرفت که شماره سریال C-104 را دریافت کرد. "باکو" بر اساس پروژه اصلاح شده 1134.4 ساخته شده است. در طول ساخت، کل بدنه کشتی به 10 منطقه تقسیم شد، کار با منطقه اول (رهن) آغاز شد که شامل "قلب" کشتی - موتورخانه بود، و سپس به طور همزمان در چندین جهت - جلو و عقب ادامه یافت. ، و همچنین بالا. مونتاژ از بخش های پیش ساخته انجام شد که جرم آن از 150 تن تجاوز نمی کرد. همزمان با ساخت رزمناو، بازسازی خود مجموعه لغزنده نیز انجام شد (به عنوان بخشی از آماده سازی برای ساخت پروژه TAKR 1143.5) - سه جرثقیل پورتال نصب شد (با ظرفیت بالابری هر کدام 80 تن) و همچنین دو جرثقیل دروازه ای بزرگ از شرکت فنلاندی Konecranes (با ظرفیت بالابری 900 تن که هر کدام با هم کار می کنند می توانند بلوک هایی تا وزن 1400 تن را بلند کنند). برای اولین بار، جرثقیل های جدید در اکتبر 1981 مورد استفاده قرار گرفت - با کمک آنها، یک روبنای 1000 تنی مونتاژ شده بر روی سکوی پیش از عرشه روی رزمناو نصب شد. در فوریه 1982، از جرثقیل ها برای نصب بلوک های اسپونسون استفاده شد. این کشتی در 31 مارس 1982 به آب انداخته شد (وزن پرتاب حدود 19000 تن) پس از آن کشتی باکو در دیوار کارخانه تکمیل شد. به دلیل اختلالات مداوم در تامین تجهیزات جدید و همچنین تغییراتی که در پروژه در حین ساخت ایجاد شد، تکمیل کشتی به تاخیر افتاد. TAKR آزمایشات پهلوگیری را تنها در 2 ژوئن 1986 آغاز کرد. در 23 سپتامبر، خدمه در رزمناو مستقر شدند، در 1 دسامبر، آزمایشات پهلوگیری به پایان رسید و در 4 دسامبر، کشتی به سواستوپل رفت (در Sevmorzavod از 7 تا 22 دسامبر لنگر انداخت).
        1. آرماتا
          آرماتا 19 سپتامبر 2012 16:22
          +1
          نقل قول از Alexis2
          صرفا جهت اطلاع:
          و چه چیزی از آنها باقی مانده است؟ + شما، اما این مدت طولانی است که فراموش شده و در اوکراین باقی مانده است. آیا فکر می کنید آنها اسناد را به ما برمی گردانند؟ یا هنوز فروخته نشده؟
          1. الکسیس 2
            الکسیس 2 19 سپتامبر 2012 17:22
            +1
            منظورم این است که این فناوری برای ما جدید نیست. و برای احیای آن نیازی به خرید 4 میسترال نبود. IMHO.
            1. آرماتا
              آرماتا 19 سپتامبر 2012 22:18
              +1
              نقل قول از Alexis2
              و برای احیای آن نیازی به خرید 4 میسترال نبود
              بلیمی. آنها به ما نیاز ندارند
              نقل قول از Alexis2
              منظورم این است که این فناوری برای ما جدید نیست.

              خب اتفاقی که قبلا افتاد متاسفانه باید از 0 شروع کرد. گریان
          2. BAMBU
            BAMBU 21 سپتامبر 2012 18:53
            0
            دوک فروخته شد، پیش مادرت نرو)))
            آنها همه چیز را می فروشند، کارآفرینان ...))) LOL
      4. مدنی
        مدنی 19 سپتامبر 2012 15:27
        +1
        به هر حال، شما باید بسازید... به هر طریقی، این پایه و اساس یک ناوگان مدرن تر در آینده را خواهد گذاشت.
      5. غیر زرق و برق دار
        غیر زرق و برق دار 19 سپتامبر 2012 22:14
        +1
        لازارف (فرونزه سابق) برای دفع برنامه ریزی شده است، اما اوشاکوف (کیروف سابق) نیز تصمیمی ندارد. برای سال 2013، فقط تعمیر ناخیموف (کالینین سابق) برنامه ریزی شده است.
  4. GOGY
    GOGY 19 سپتامبر 2012 09:24
    +2
    به زودی قایق ها به نام دریاسالار خوانده می شوند، آنها غرق شده اند ... ما رهبری ... سیستم اشتباه داریم
    1. گلوله برفی
      گلوله برفی 15 اکتبر 2012 13:52
      0
      مطمئنا همینطوره:)
  5. ساشا 19871987
    ساشا 19871987 19 سپتامبر 2012 09:31
    +1
    مهمترین چیز ایجاد پرسنل است، زیرا فقط بازنشستگان به معنای واقعی کلمه در این صنعت کار می کنند ...
    1. آرماتا
      آرماتا 19 سپتامبر 2012 10:01
      0
      نقل قول: ساشا 19871987
      ، زیرا فقط مستمری بگیران به معنای واقعی کلمه در این صنعت کار می کنند.
      این کاملا درست نیست. در حال حاضر تعداد زیادی از جوانان درگیر هستند. فقط این مشکل وجود دارد که چه زمانی متخصصان واقعی از آنها بیرون بیایند.
  6. کاراته
    کاراته 19 سپتامبر 2012 09:37
    0
    مثل همیشه همه چیز غارت می شود و گند نمی سازند.الان قایق با 10 خدمه ساخته می شود و کشتی جنگی جدید به آب انداخته شده است.تا زمانی که دزدها در قدرت هستند ما نداریم و ناوگانی، نه نظامی و نه غیرنظامی نخواهد داشت.
  7. geptilshik
    geptilshik 19 سپتامبر 2012 09:44
    +1
    مطمئناً خوب است که به جنگجویان داده شود و یخ شکن ها ساخته شوند (بالاخره ذخایر معدنی بزرگی در آنجا وجود دارد) اما در مورد ناوگان کوچک معمولی چه می شود ، دوباره بلغارستان کشتی خواهد گرفت.
  8. پوزخند بزن
    پوزخند بزن 19 سپتامبر 2012 10:06
    0
    در عین حال، به عنوان یک عامل اضافی در افزایش قابل توجه قیمت برای تولید انبوه زیردریایی های جدید در مقایسه با قایق های سربی، استفاده گسترده ای در ساخت آنها از سازه های فلزی از سایر زیردریایی های هسته ای نیز وجود داشت که ساخت آن ها در اوایل دهه 1990 "یخ زده" بود.

    و به نظر من این باید هزینه تولید را کاهش دهد، اینطور نیست؟
    1. lelikas
      lelikas 19 سپتامبر 2012 13:06
      +1
      برای سفارش و برش فلز جدید ارزان تر است. ساختمان های ناتمام در اسکله آویزان شده یا بیرون از کارگاه ها ایستاده اند، آنها باید تمیز شوند، بریده شوند، چیزی بریده شوند، و یک دسته از انواع "پاداش".
  9. کاروان
    کاروان 19 سپتامبر 2012 10:08
    +4
    چینی ها برنده شدند - ناو هواپیمابر در حال آزمایش و آماده سازی برای راه اندازی است. ما قایق های کوچک توپخانه ای هستیم ... این باعث خوشحالی ... چینی ها می شود.
  10. فریزر
    فریزر 19 سپتامبر 2012 10:29
    +1
    در مجموع، تا سال 2020 برنامه ریزی شده است که 96 کشتی کمکی برای ناوگان بسازد.... پس بساز، کی مخالف است»؟!فقط به خاطر خدا، کاری کن که تا این زمان یکی و چیزی باشد که «کمک» کند!
    1. غیر زرق و برق دار
      غیر زرق و برق دار 19 سپتامبر 2012 22:18
      0
      یدک کش ها اصلی ترین نیروی ضربه زننده ناوگان هستند؛ هر ناو هواپیمابر برای قراضه یدک می شود. وسط
  11. skiff-1980
    skiff-1980 19 سپتامبر 2012 10:42
    +3
    کلمه را بخوانید
    در همان زمان، برنامه ریزی شده است که برنامه ای برای ساخت کشتی های منطقه اقیانوسی - "کوروت" و "ناوچه" اجرا شود.
    و برگرداند. چه زمانی این ناوچه به کشتی منطقه اقیانوس تبدیل شد. خوب، ناوچه هنوز جایی نرفته است، مشروط به اینکه دوباره پر شود، اما کوروت.
    مقاله در مورد هیچ چیز نیست، نویسنده طبقه بندی کشتی ها را درک نمی کند و از خالی به خالی ریخته می شود. منهای
    1. اسکندر کی.
      اسکندر کی. 19 سپتامبر 2012 21:51
      +1
      بله، اشتباهات زیادی وجود دارد.
      تلاش برای قرار دادن پروژه 677 زیردریایی لادا با موتورهای مستقل از هوا در ناوگان هنوز موفقیت آمیز نبوده است.
      انگار کسی تلاش کرد! لادا هنوز یک موتور کاملاً وابسته به هوا است. VNEU از روبین فقط در برنامه است.
      خوب، بعضی از "کشتی سازی شمال" به جای "کشتی سازی شمال" چشم درد می کند.
      1. غیر زرق و برق دار
        غیر زرق و برق دار 19 سپتامبر 2012 22:22
        0
        در روزگار اتحاد جماهیر شوروی، هر کشتی جنگی، اگر تعریف فعلی را ارائه کنیم، کشتی منطقه اقیانوس بود، ترال ها به طور مرتب به BS در خلیج فارس می رفتند و RTO ها به آفریقا.
  12. احسان
    احسان 19 سپتامبر 2012 11:45
    0
    چشم انداز و آینده ناوگان روسیه

    اگر ناوچه کوچک گورشکوف به مدت 7 سال ساخته شود و این ساخت و ساز پایانی نداشته باشد هیچ چشم انداز و آینده ای وجود ندارد.
    1. غیر زرق و برق دار
      غیر زرق و برق دار 19 سپتامبر 2012 22:26
      +2
      شما اشتباه می کنید، آنها گلدان ها را نساخته اند، بلکه به همه گفته اند که چگونه آن را می سازند، اکنون بودجه شروع شده، آنها آرام آرام شروع به نوسان کرده اند و اگر بودجه پایدار باشد، مهلت ها به مهلت های جهانی محدود می شود. مسئله اصلی اراده سیاسی است و منابع مالی پیدا شد، با دستور دفاع دولتی و بودجه پایدار همه چیز درست خواهد شد.
      1. alex86
        alex86 21 سپتامبر 2012 22:17
        0
        بله، همه چیز خوب خواهد بود، اما این سنت در کشور ما جا افتاده است - نیمی از بودجه را فوراً به جیب خود برگردانید - و شما نمی توانید روی بقیه چیزی بسازید، بنابراین شک وجود دارد - اما آیا آنها در این مدت خواهند ساخت. حداقل چیزی؟ آنچه ژوانتسکی گفت - از زیان دزدی نکنید، از سود بدزدید (تاکید بر "ه")، اما ما به هیچ وجه درک نمی کنیم که آنچه می خواهید بدزدید باید پس از اجرای پروژه گرفته شود، آنها قبل از آن گرفته می شوند و پروژه اجرا نمی شود - آنها لومپن هستند و هیچ کس دیگری، من یک سرکارگر در یک کارگاه ساختمانی بدون آموزش دارم، پانک های حیاط، او چنین فکر می کند، اما به نظر می رسد اینها حداقل باید به طور رسمی آموزش ببینند ... این غم انگیز است، دختران...
  13. آلتمن
    آلتمن 20 سپتامبر 2012 13:30
    0
    چهارمین ناوچه پروژه 11356 متری «آدمیرال بوتاکوف» نام خواهد داشت.
  14. آلک
    آلک 5 اکتبر 2012 12:21
    0
    و 5 GVMSH نامیده می شود --- احتمالاً از نظر قیمت قابل مقایسه است.