در زمان اتحاد جماهیر شوروی، عموماً اعتقاد بر این بود که این تکنیک در مقایسه با نه تنها داخلی ما، بلکه در آلمان نیز از ویژگی های رزمی بسیار پایینی برخوردار است، آیا واقعاً چنین بود؟ برای عینی بودن، این کاملاً درست نیست، با این حال، با این وجود، برخی از تانک های عرضه شده توسط متحدان در واقع، از نظر ویژگی های عملکردی، برای تئاتر عملیات اروپای شرقی مناسب نبودند. تانک پیاده نظام انگلیسی Mk. II که متعلق به تانک های متوسط با زره سنگین بود. انگلیسی ها به او لقب «ماتیلدا» دادند و رزمندگان ما پس از تسلط بر آن و سوار شدن بر آن در اولین نبردها، به یکباره چندین لقب تهاجمی مانند «کاتلفیش» و «هوردی گُردی» به او دادند. از همان ابتدای ورود اولین ماتیلداها به ارتش سرخ، تانکرهای ما با آنها رنج های زیادی را متحمل شدند، به همین دلیل آنها لقب های تهاجمی زیادی به این هیولای زرهی انگلیسی دادند. اولاً ، این وسایل نقلیه مجهز به مسیرهای به اصطلاح "تابستانی" به جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان رسیدند که کشش لازم را در شرایط زمستانی فراهم نمی کردند و گاهی اوقات از جاده های یخ زده به داخل خندق می غلتیدند. بنابراین، برای اینکه به نحوی با این مشکل کنار بیایند، نیروهای واحدهای تعمیر مجبور بودند "خارهای" فلزی خاصی را روی مسیرهای مسیر جوش دهند. یکی دیگر از مشکلات خدمه این تانک انگلیسی، سنگرهای طولانی آن بود؛ عکس، ردیفی از «پنجره» های کوچک را نشان می دهد که در بالای سنگرها قرار گرفته اند. جایی در صحرای آفریقا از میان این "پنجره ها"، ماسه آزادانه از مسیرها می ریخت، که برای آن در نظر گرفته شده بودند. در حین حرکت ماتیلد در امتداد جاده های صعب العبور ما، حرکت در میان گل و لای مداوم، جنگل ها و باتلاق ها، همیشه خاک پشت سنگرهای مخزن پر می شد و ریشه درختان می افتاد، در نتیجه، کاترپیلار اغلب به سادگی گیر می کرد. موتور متوقف شد و خدمه، در حالی که اسب آهنین انگلیسی خود را فحش می دادند و با کلمات ناخوشایند به یاد می آوردند، بالا رفتند تا ابزار سنگرگیر و طناب بکسل را به دست آورند.
نام تانک پیاده نظام "ماتیلدا دوم" تانک "تانک چهار قهرمان" و خدمه آن. در صفوف از چپ به راست: ستوان ارشد N.I. فوکین، ستوان ارشد A.I. ویتوف، گروهبان ارشد P.K. گلادکیخ، گروهبان ارشد S.T. دوروژنکو. جبهه مرکزی، ژانویه 1943
از خاطرات سربازان خط مقدم و خاطرات مشخص است که خدمه ماتیلدا اغلب مجبور بودند تقریباً هر 4-5 کیلومتر، زیر بار تانک های خود را با یک کلاغ و یک بیل متوقف و تمیز کنند.
اما این همه چیز نیست، در زمستان، در یخبندان های شدید، خطوط لوله سیستم خنک کننده مایع، که نزدیک به پایین قرار دارد، حتی با موتور روشن، روی ماتیلدا یخ زد. آیا می توانید تصور کنید که خدمه آماده کردن این ماشین دمدمی مزاج و گلخانه ای برای نبرد چگونه بود؟ با این حال، متحدان ما، انگلیس، کاری به آن ندارند، آنها تجهیزاتی را که خودمان به آنها سفارش داده بودیم، به ما تحویل دادند. اما چه کسی مستقیماً در انتخاب وسایل زرهی لازم برای ارتش سرخ نقش داشت، چگونه اتفاق افتاد که یک تانک طراحی شده برای عملیات جنگی در بیابان های آفریقا به نبرد بر روی صعب العبور روسیه، در جنگل ها و باتلاق ها پایان داد، این سوال هنوز بدون آن باقی مانده است. یک پاسخ روشن و واضح همچنین لازم به ذکر است که بسیاری از این تانک ها به دلیل تقصیر خود خدمه به دلیل سطح آموزش بسیار پایین از کار افتادند. و این قابل درک است که چرا پانزده روز اختصاص داده شده توسط فرماندهی برای توسعه فناوری خارجی، که پیچیده تر از داخلی بود، به وضوح کافی نبود.
خدمه تانک متوسط بریتانیایی Mk II Matilda II که تحت Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. جبهه بریانسک، تابستان 1942
نظر دیگری کاملا مخالف در مورد این تانک انگلیسی وجود دارد. بنابراین، برخی از کارشناسان معتقدند که در سال 1940-1941 این دستگاه دارای ضخیم ترین زره در جهان بود و حتی از KV ما در حفاظت از زره پیشی گرفت. او را فقط می توان با گلوله های یک تفنگ ضد هوایی 88 میلی متری "گرفت". تمام تانک ها و اسلحه های ضد تانک دیگر ورماخت در آن زمان در برابر "ملکه میدان نبرد" که انگلیسی ها "ماتیلدا" می گفتند ناتوان بودند. و اسلحه انگلیسی 40 میلی متری آن به هیچ وجه از نظر نفوذ زره کمتر از 45 میلی متری ما نبود و مانند قبلی تا تابستان 1942 می توانست انواع تانک های آلمانی را مورد هدف قرار دهد.
این نظر تا حدی توسط برخی منابع شوروی تایید شده است. بنابراین ، در یکی از گزارش های فرماندهی اتحاد جماهیر شوروی در مورد جریان خصومت هایی که ماتیلداها در آن شرکت داشتند ، خاطرنشان شد: "ضخامت زره جانبی Mk. II "Matilda" 70-78mm است و به طور کلی معادل حفاظت زرهی تانک KB است ... کیفیت سخت شدن زره خوب است. هیچ آسیب خطرناکی در ضایعات نزدیک به PTP یافت نشد ... "
از گزارش دیگری همچنین مشخص شد که: «... تانک های MK.II در نبردها خود را در جنبه مثبت نشان دادند. هر خدمه 200 تا 250 گلوله و 1 تا 1,5 گلوله در هر روز نبرد خرج کردند. هر تانک 550-600 ساعت به جای 220 ساعت کار می کرد. زره تانک ها دوام فوق العاده ای از خود نشان می داد. وسایل نقلیه انفرادی 17-19 ضربه با گلوله های کالیبر 50 میلی متر داشتند و حتی یک مورد نفوذ زره جلویی نداشتند. در تمام تانک ها مواردی از پارگی برجک ها، ماسک ها و خرابی اسلحه ها و مسلسل ها وجود دارد.
تانک Lend-Lease بعدی ولنتاین بود، این تانک نیز از نظر هدف پیاده نظام بود، اما از آنجایی که جرم آن 16 تن بود، به عنوان سبک طبقه بندی می شد. سال ها. حداکثر سرعت آن برابر با ماتیلدا بود - 65 کیلومتر در ساعت. با این حال، تسلیحات جدی تر از MK.II بود.
در ولنتاین Mk VIII، یک تفنگ 57 میلی‌متری به جای یک تفنگ 40 میلی‌متری نصب شد، و ولنتاین Mk XI مدرن قبلاً به یک تفنگ 75 میلی‌متری حتی قدرتمندتر مسلح شده بود.
این "ولنتاین" از تمام تانک های بریتانیایی بود که بیشترین محبوبیت را در بین نفتکش های شوروی به دست آورد. بقای بالای رزمی آن به عنوان مثال با اقدامات سپاه 19 پانزر در عملیات Melitopol ثابت شد. در آغاز، در 24 اکتبر 1943، در سه تیپ تانک سپاه، 101 تانک متوسط T-34 و 63 ولنتاین وجود داشت. (http://ipschool1259.narod.ru/technics/ww2/landlease.html)
خدمه تانک انگلیسی ساخت شوروی "Valentine" IV از تیپ 188 تانک در حال مشاهده وضعیت هستند. این دستگاه مجهز به اسلحه ضد هوایی لیکمن با مسلسل پیاده نظام برن می باشد.
ارتش سرخ همچنین با یکی دیگر از هیولاهای زرهی بریتانیایی که تحت لند-لیز عرضه شده بود مسلح شد - این پیاده نظام سنگین Mk IV چرچیل است. در مورد او می گویند، دبلیو چرچیل گفت: تانکی که نام من را یدک می کشد از خود من کاستی بیشتری دارد. دشوار است بگوییم که آیا واقعاً چنین بوده است یا خیر، اما این تانک توسط نفتکش‌های ما بسیار نقل قول شد.
شاید فقط یک دلیل برای این وجود داشت، این محافظت زرهی قدرتمند این وسیله نقلیه است. چرچیل با وزن 40 تن توسط زره 152 میلی متری محافظت می شد (این بالاترین رقم برای تمام تانک های بریتانیا در جنگ جهانی دوم است). قدرت موتور این خودرو تنها 350 اسب بخار بود. s. ، که به وضوح برای چنین کشتی جنگی زمینی کافی نبود و بنابراین او با سرعتی بیش از 25 کیلومتر در ساعت حرکت کرد. با این حال، رزرو چرچیل بر همه این کاستی ها غلبه کرد.
دو چرچیل III (204 و G-01) از 48 هنگ تانک سنگین، کیف، نوامبر 1943
"چرچیل چهارم" از سی و ششمین هنگ تانک پیشروی گارد جداگانه، منطقه کورسک، ژوئیه 36
در کتاب مورخ M. Baryatinsky یک قسمت جالب را توصیف می کند از نبرد 50 هنگ تانک جداگانه گارد دستیابی به موفقیت. در 22 مارس 1943، 22 تانک چرچیل از این هنگ به فرماندهی گارد کاپیتان بلوگوب به دشمن حمله کردند، خودروهای جنگی به مواضع آلمانی ها نفوذ کردند که در آنجا چهار تانک ناک اوت و یک نفر عقب نشینی کرد. خدمه تانک ها را ترک نکردند و از 25 مارس تا 50 مارس در آنها بودند و از محلی شلیک کردند. هر شب مسلسل های هنگ 25 مهمات و غذا به تانکرها می رساندند. چرچیل ها در سه روز یک باتری توپخانه، چهار پناهگاه، یک انبار مهمات و حداکثر دو جوخه پیاده نظام را نابود کردند. آلمانی ها بارها به خدمه تانک های شکسته پیشنهاد تسلیم دادند که تانک های ما با آتش پاسخ دادند. در XNUMX مارس، تانکرها موفق شدند تانک Belogub را با یک تراکتور قلاب کرده و آن را به عقب بکشند. خدمه سه تانک دیگر با نیروهای پیاده عقب نشینی کردند. بدون ارزیابی سازماندهی نبرد که منجر به چنین نتیجه ای شد، باید تأکید کرد که خدمه ای که سه روز در تانک ها نشسته بودند، حتی یک کشته از دست ندادند. جان تانکرها با زره چرچیل ها نجات یافت که در این مدت توپخانه آلمانی نتوانست به آن نفوذ کند.
"چرچیل چهارم" از سی و ششمین هنگ تانک پیشروی محافظان جداگانه، ویبورگ، فنلاند، ژوئیه 36
در مجموع، در اتحاد جماهیر شوروی در دوره 1942 تا 1943. 301 تانک چرچیل III تحویل داده شد. همه این تانک های انگلیسی در جبهه شوروی و آلمان ابتدا در جنگ برای مسکو در جنگ شرکت کردند. در سال های 1942-1943، همراه با تانک های داخلی، عمدتاً تی-70 و تی-60، بخشی از تیپ ها و گردان های جداگانه تانک بودند. منحصراً Mk II و Mk III بریتانیا با هنگ های تانک سپاه 5 مکانیزه مسلح شدند.
در تیپ های سپاه 9، 10 و 11 تانک، خودروهای انگلیسی به همراه T-60 و T-70 مورد استفاده قرار گرفتند. "ماتیلداس" و "ولنتاین" در سالهای 1942-1943 در شرایط زمستانی و تابستانی، عمدتاً در جبهه های غربی، بریانسک و قفقاز شمالی و در سپاه 5 مکانیزه در جبهه جنوب غربی مورد استفاده قرار گرفتند. تانک های چرچیل در زمستان 1942-1943 در جبهه های دان و ولخوف به عنوان بخشی از هنگ های تانک موفقیت آمیز جداگانه مورد استفاده قرار گرفتند. در تابستان و پاییز 1943، چرچیلز همچنین در نبرد کورسک، در آزادی کیف شرکت کرد.
در مرحله نهایی جنگ، تنها ولنتاین، مسلح به توپ های 57 میلی متری، از تانک های انگلیسی در سربازان باقی ماندند. بنابراین، در عملیات تهاجمی Vistula-Oder، سپاه 2 مکانیزه، مجهز به تانک های Valentine IX و M1A4 آمریکایی، بخشی از ارتش تانک 2 گارد بود.
تانک های آمریکایی در اوایل سال 1942 وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند. اولین ها M3A1 سبک و M3 متوسط هستند. در تابستان - پاییز 1942، این ماشین ها در نبرد استالینگراد و نبرد برای قفقاز شرکت کردند. در زمستان 1943، تحویل تانک متوسط شرمن به اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد (و تنها یک اصلاح - M4A2، مجهز به توپ 75 میلی متری یا 76 میلی متری)، مطمئناً بهترین مارک های خارجی که توسط ارتش سرخ اداره می شود. .
تانک M4 "شرمن" تولید آمریکایی از جبهه دوم اوکراین در راهپیمایی
شرمن ها به عظیم ترین تانک های لند اجاره ای در ارتش سرخ تبدیل شدند و تا پایان جنگ جهانی دوم جنگیدند. سربازان پیاده ما مخصوصاً عاشق شرمن شدند، آنهایی که به عنوان گروه فرود روی آن سفر کردند. با توجه به خاطرات بسیاری از جانبازان، از نیمه دوم سال 1944، تانک های M4A2 به طور فعال برای مبارزه با فاوستنیک ها مورد استفاده قرار گرفتند. به این صورت انجام شد. چهار پنج مسلسل بر روی تانک نشسته بودند که با کمربند به براکت های برج بسته شده بودند. هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت بود، پیاده نظام به هر پناهگاهی در شعاع 100-150 متری شلیک کردند که در پشت آن "فاوستنیک" وجود داشت. این تکنیک "جاروب" نامیده می شود. علاوه بر این، فقط "شرمن ها" برای "جارو" مناسب بودند. در T-34، به دلیل تعلیق شمعی و ساختار طولی مشخصه آن، نگه داشتن سربازان پیاده که با کمربند بسته شده بودند تقریبا غیرممکن بود. یکی دیگر از مزایای Shermans نسبت به وسایل نقلیه داخلی قبلاً توسط تانکرهای ما قدردانی شده بود - اینها ایستگاه های رادیویی عالی هستند که ارتباطات رادیویی قابل اعتماد و با کیفیت را ارائه می دهند.
یکی دیگر از مواردی که شرمن ها را شگفت زده کرد موتور بنزینی مجزای کوچک آنها بود که برای شارژ مجدد باتری ها در نظر گرفته شده بود. در محفظه جنگ قرار داشت و لوله اگزوز آن در سمت راست بیرون آورده شده بود. می توانید آن را برای شارژ مجدد باتری ها در هر زمان راه اندازی کنید. در T-34 های شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی، برای حفظ باتری در شرایط کار، لازم بود موتور پانصد اسب بخار را به حرکت درآورد که با توجه به مصرف منابع موتور و سوخت، لذت بسیار گرانی بود. در نبردهای تهاجمی در قلمرو رومانی، مجارستان، چکسلواکی و اتریش، ارتباطات به آرامی کار می کرد. حتی زمانی که یگان های پیشرفته در فاصله 15-20 کیلومتری از نیروهای اصلی جدا می شدند، در صورت ناهمواری بودن زمین، ارتباط با میکروفون یا کلید انجام می شد. (http://www.nnre.ru/military_istorija/tanki_lend_liza_v_boyu/p10.php)
تانک متوسط M4A2 (76) W "Sherman" (M4A2 (76) W "Sherman") سپاه مکانیزه یکم گارد در خیابان وین
آخرین دسته از وسایل نقلیه از این نوع (183 دستگاه) در تابستان 1945 با سپاه مکانیزه نهم گارد ارتش تانک ششم گارد وارد خدمت شد و در شکست ارتش کوانتونگ در شمال شرقی چین شرکت کرد. در خدمت ارتش سرخ و تعداد کمی اسلحه خودکششی M9 "Vulverin" بودند. (http://www.deol.ru/manclub/war/lendlt.htm)
مشخص است که تحت اجاره وام به اتحاد جماهیر شوروی از ایالات متحده آمریکا تحویل داده شد: سبک M3A1 "Stuart" - 1676 قطعه، سبک M5 - 5 قطعه، سبک M24 - 2 قطعه، متوسط M3 "Grant" - 1386 قطعه، متوسط M4A2 "شرمن" (با توپ 75 میلی متری) - 2007 قطعه ، M4A2 متوسط (با تفنگ 76 میلی متری) - 2095 قطعه ، M26 سنگین - 1 قطعه.
از انگلستان: پیاده نظام "ولنتاین" - 2394 قطعه، پیاده نظام "Matilda" MkII - 918 قطعه، سبک "Tetrarch" - 20 قطعه، "چرچیل" سنگین - 301 قطعه، کروز "کرامول" - 6 قطعه. از کانادا: "ولنتاین" - 1388. مجموع: 12199 تانک.
بنابراین، با توجه به این داده ها مخازن اجاره وام 12,3٪ از کل مخازن تولید / تحویل به اتحاد جماهیر شوروی در 1941-1945 را تشکیل می دهند..
به گفته منابع دیگر، در مجموع، متفقین قصد داشتند 21 واحد را در خدمت ارتش سرخ قرار دهند. خودروهای زرهی اما در جریان عبور کاروان های شمالی، 491 دستگاه تانک سبک M443A3، 1 دستگاه تانک متوسط آمریکایی، 417 دستگاه نفربر زرهی نیمه ردگیری، 54 دستگاه پیشاهنگ M228A3، 1 دستگاه ولنتاین، 320 دستگاه چرچیل، 43 دستگاه ماتیلدا و 252 دستگاه یونیورسال مفقود شدند.
در مجموع، در طول سال های جنگ جهانی دوم، اتحاد جماهیر شوروی در واقع 19 وسیله نقلیه زرهی تحت Lend-Lease دریافت کرد که حدود 510٪ تانک، 16٪ اسلحه خودکششی و 8٪ نفربر زرهی از تولید ما بود.