100 سال نیروی هوایی روسیه قسمت 1 - گذرگاه ها و تیم های هوازی
حالا کمی در مورد خود نمایش هوایی. اگرچه سازمان، به بیان ملایم، بسیار عجیب بود، به خصوص در مورد بلیط ها و در رابطه با خارجی ها، خود نمایش، برنامه پرواز، استاتیک و اجراها برداشت های ناخوشایند احتمالی را از بین برد. اخیرا جدا از تورهای ویژه مطبوعاتی، شاید یکی از جالب ترین اتفاقات بود.
عبور گروهی Su-34، Su-27SM3، Su-27SM و MiG-29 از مرکز هوانوردی لیپتسک
Su-34 (Sukhoi Su-34)
Tu-22M3 (Tupolev Tu-22M3)
Tu-95MS (Tupolev Tu-95MS)
Tu-160 (Tupolev Tu-160)
An-12 (Antonov An-12)
An-22 (Antonov An-22 Antei)
An-124-100 (Antonov An-124-100 Ruslan)
Tu-134UBK (Tupolev Tu-134UBK)
Il-76MD (Ilyushin-IL-76MD)
هواپیمای فرماندهی و کنترل هوابرد IL-86VKP
سیستم هشدار و کنترل هوابرد Beriev A-50U
Mi-26 و Mi-8 flypass (Mi-26 و Mi-8 flypass)
تیم آکروباتیک رد اروز نیروی هوایی سلطنتی روی هواپیمای هاوک تی 1 (تیم آکروباتیک رد پیکان نیروی هوایی سلطنتی)
تیم آکروباتیک نیروی هوایی لهستان Bialo-Czerwone Iskry در هواپیمای PZL TS-11 Iskra (تیم آکروباتیک نیروی هوایی لهستان Bialo-Czerwone Iskry)
هواپیمایی تیم ایروباتیک روسیه در هواپیمای L-39 (تیم ایروباتیک روسیه)
تیم هوازی Frecce Tricolori نیروی هوایی ایتالیا در هواپیمای Aermacchi MB-339 (تیم هوازی نیروی هوایی ایتالیا Frecce Tricolori)
تیم آکروباتیک برکوتس نیروی هوایی روسیه در هلیکوپترهای Mi-28N (تیم هوازی نیروی هوایی روسیه برکوتی با هلیکوپترهای Mi-28N)
اطلاعات