در 1933-1941. همانطور که حامیان لیبرالیسم اغلب می خواهند نشان دهند، زندانیان سهم قابل توجهی، اما به دور از تعیین کننده بودن، در توسعه اقتصاد ملی اتحاد جماهیر شوروی داشتند. به ویژه، اگر کل شبکه راه آهن اتحادیه تا ابتدای سال 1941 بالغ بر 106,1 هزار کیلومتر بود که 35,8 هزار کیلومتر آن در طول سال های قدرت شوروی ساخته شد، پس سهم واحدهای اقتصادی OGPU - NKVD حدود 6,5 بود. هزار کیلومتر ساخت ارتباطات حمل و نقل توسط زندانیان، همانطور که در اسناد اساسی تعریف شده است، در مناطق دور افتاده و مهم استراتژیک کشور انجام شد.
کار زندانیان نیز نقش مشابهی در ساخت بزرگراه ها داشت. در سال 1928 اوضاع در این منطقه بسیار سخت بود. اگر در ایالات متحده آمریکا در هر 100 متر مربع کیلومتر 54 کیلومتر جاده آسفالت شده و ایالت همسایه لهستان (که نمی توان آن را ثروتمند نامید) 26 کیلومتر و سپس در اتحاد جماهیر شوروی - فقط 500 متر (البته لازم است که گستره های وسیعی را در نظر گرفت. کشور). چنین وضعیتی در بزرگراه ها خسارت اقتصادی عظیمی به کشور وارد کرد و توان دفاعی آن را کاهش داد. در 28 اکتبر 1935، با حکم کمیته اجرایی مرکزی و شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی، اداره مرکزی مستقل سابق بزرگراه ها و جاده های خاکی و حمل و نقل موتوری به عنوان دفتر مرکزی به NKVD منتقل شد. در سال 1936، ستاد جدید وظیفه تامین نیروی کار برای ساخت، تعمیر و استفاده از تمام جاده‌های اتومبیل‌رانی و اسب‌کشی با اهمیت اتحادیه‌ای، جمهوری، منطقه‌ای و منطقه‌ای (به استثنای جاده‌هایی که در منطقه تا 50 کیلومتر از مرز اتحاد جماهیر شوروی). مقر جدید GUShOSSDOR NKVD (اداره اصلی بزرگراه ها) نام گرفت. این وزارتخانه وظیفه ساخت بزرگراه های استراتژیک را به عهده داشت: مسکو - مینسک و مسکو - کیف.
دولت کارهای زیادی انجام داد که اقتصاد ملی و توانایی دفاعی دولت را تقویت کرد. بنابراین ، در پایان سال 1936 ، 2428 کیلومتر جاده به بهره برداری رسید (بیشتر آنها در خاور دور - 1595 کیلومتر). از سال 1936 تا آغاز جنگ بزرگ میهنی، اداره اصلی بزرگراه ها ساخت و راه اندازی بیش از 50 هزار کیلومتر جاده از انواع مختلف را تضمین کرد. بیشتر آنها در شرق دور و در غرب اتحاد جماهیر شوروی (اوکراین، بلاروس، منطقه لنینگراد) ساخته شده اند.
کار محکومین نیز نقش مهمی در ساخت بسیاری از تأسیسات صنعتی از جمله مجتمع نظامی-صنعتی داشت. به عنوان مثال، کارگران زندانیان یک کارخانه کشتی سازی در Komsomolsk-on-Amur ساختند: تخمگذار اولین شی در تابستان 1933 انجام شد و در تابستان 1936 شرکت رسما کار خود را آغاز کرد، تا اینکه در سال 1941 اولین دو زیردریایی شروع به کار کردند. راه اندازی شد. ایجاد پایگاه کشتی سازی در خاور دور برای کشور اهمیت زیادی داشت؛ بدون آن، پر کردن ناوگان اقیانوس آرام بسیار دشوار بود.
با کمک محکومان، آنها شروع به ساخت یک پایگاه دریایی برای بالتیک کردند ناوگان در خلیج لوگا این پایگاه قرار بود کرونشتات را که خیلی نزدیک به مرز بود، تخلیه کند. زندانیان در ساخت یک شرکت کشتی سازی در منطقه آرخانگلسک، کارخانه Severonickel در شبه جزیره کولا شرکت کردند. از نیروی کار زندانیان نیز برای حل مشکل تأمین سوخت و مواد خام ارزان قیمت صنعت لنینگراد استفاده شد. لنینگراد یکی از مراکز صنعتی اصلی اتحاد جماهیر شوروی بود: در آغاز سال 1941، شرکت های شهر بیش از 10٪ از کل محصولات صنعتی اتحاد جماهیر شوروی، 25٪ محصولات مهندسی سنگین، 84٪ از توربین های بخار، حدود نیمی را تولید کردند. تجهیزات بویلر، یک سوم تجهیزات برق، تمام توربین های نیروگاهی. علاوه بر این، کارخانه‌های لنینگراد بیش از نیمی از زره‌ها، تقریباً تمام اسلحه‌ها و تأسیسات توپخانه دریایی، بیش از 40 درصد را تولید کردند. تانک ها تا شروع جنگ در پایتخت دوم اتحادیه، 7 شرکت از 25 شرکت کشتی سازی موجود تا آغاز جنگ در کشور شوروی مستقر بودند. اما صنعت لنینگراد یک مشکل بزرگ داشت: سوخت و مواد خام باید از راه دور منتقل می شد (این منجر به افزایش هزینه تولید حدود 30-40٪ شد). رهبری کشور مسئله ایجاد پایه سوخت و متالورژی خود را برای صنعت لنینگراد مطرح کرد. صنعت لنینگراد بر پایه Severnickel، کارخانه متالورژی Cherepovets، معادن زغال سنگ Pechersk و Vorkuta، یک کارخانه آلومینیوم در Kandalaksha، سه شرکت چوب شیمیایی و پنج کارخانه خمیر سولفیت - مبنای تولید باروت است.
زندانیان گولاگ نیز نقش بسزایی در روند ایجاد بنگاه ها داشتند. هواپیمایی صنعت و زیرساخت های زمینی نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی. در آستانه جنگ بزرگ میهنی، زندانیان 254 فرودگاه (عمدتاً در غرب کشور) ساختند.
در آغاز سال 1941، 1،929،1,68 نفر در اردوگاه ها و مستعمرات (شامل 23,9 میلیون مرد در سن کار) بودند. لازم به ذکر است که در آن زمان تعداد کل کارگران در اقتصاد ملی شوروی 10 میلیون نفر و کارگران صنعتی - 7 میلیون نفر بود. در نتیجه، محکومان گولاگ در سن کار حدود 7 درصد از کل طبقه کارگر اتحاد جماهیر شوروی را تشکیل می دادند. این رقم بی طرفانه گواه سهم زندانیان در توسعه اقتصاد کشور است. این XNUMX درصد به سادگی قادر به ساختن تمام شرکت ها در طول برنامه های پنج ساله اتحادیه نبودند. بله، سهم زندانیان قابل توجه است، در تعدادی از زمینه ها بسیار قابل توجه است، این را نباید فراموش کرد. با این حال، صحبت در مورد سهم تعیین کننده محکومان در ساخت اقتصاد استالینی احمقانه و حتی پست است.
GULAG نقش مهمی در طول جنگ بزرگ میهنی ایفا کرد. در ژوئیه و نوامبر 1941، به پیشنهاد رهبری NKVD، هیئت رئیسه شورای عالی احکامی را در مورد عفو و آزادی زندانیان به تصویب رساند که به صورت سازماندهی شده به ادارات ثبت نام و ثبت نام نظامی ارسال شدند. در مجموع ، در طول سالهای جنگ بزرگ میهنی ، 975 هزار نفر به صفوف نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی اعزام شدند که با هزینه آنها 67 لشکر پرسنل شدند. فعالیت اصلی گولاگ در طول جنگ همچنان اقتصادی بود. بنابراین در آگوست 1941 فهرستی از 64 پروژه تعیین شد که تکمیل آنها در اولویت قرار داشت. از جمله ساخت کارخانه های هواپیماسازی کویبیشف و تعدادی دیگر از شرکت های دفاعی در شرق کشور بود. در سالهای جنگ، سیستم موسسات کار اصلاحی کمیساریای خلق امور داخلی تولید کرد: 14٪ نارنجک دستی و مهمات خمپاره، 22٪ مین های مهندسی. سایر مواد نظامی نیز تولید شد: 1,7 میلیون ماسک گاز، 22 میلیون واحد یونیفرم (12 درصد کل تولید)، 500 سیم پیچ برای کابل تلفن، 30 قایق درگ کوتاه برای نیروهای سیگنال و غیره. همچنین دیگ هایی برای سربازان و دیگ های بخار تولید شد. پخت و پز غذا، قمقمه، آشپزخانه صحرایی، مبلمان پادگان، فرار از آتش، اسکی، بدنه ماشین، تجهیزات بیمارستان ها و بسیاری موارد دیگر.
استفاده از منابع کارگری گولاگ در صنعت گسترش یافت. قبل از جنگ، 350 شرکت اتحاد جماهیر شوروی از نیروی کار زندانیان استفاده می کردند، پس از شروع جنگ بزرگ میهنی، تعداد آنها تا سال 1944 به 640 افزایش یافت. استفاده از نیروی کار زندانیان در ساخت سرمایه نیز ادامه یافت. با تلاش زندانیان، یک کارخانه بزرگ متالورژی چلیابینسک ساخته شد. از نیروی کار محکومان در استخراج طلا، زغال سنگ و سایر منابع مهم استفاده می شد.
با کمک سیستم گولاگ در طول سال های جنگ، چندین وظیفه استراتژیک مهم که برای کشور اهمیت اساسی داشت، حل شد:
- در پاییز - زمستان 1941، شاخه ای از راه آهن Soroka (بلومورسک) - Obozerskaya در امتداد ساحل دریای سفید ساخته شد. پس از اینکه دشمن راه آهن کیروف را قطع کرد، این جاده تنها ارتباط زمینی شد که "قاره" را با شبه جزیره کولا وصل می کرد، جایی که محموله Lend-Lease به آنجا رسید.
- در 23 ژانویه 1942، کمیته دفاع دولتی تصمیم به ساخت جاده ای از اولیانوفسک به استالینگراد گرفت. بخش قابل توجهی از این مسیر با کمک اداره کل قرارگاه های راه آهن احداث شد. NKVD زمانی که جاده از دشت سیلابی ولگا عبور کرد، پروژه ای را توسعه داد که باعث شد تعداد پل ها و مسیرهای انحرافی بزرگ را تا حد زیادی کاهش دهد. برای سرعت بخشیدن به کار، ریل ها فوراً از بخش هایی از خط اصلی بایکال آمور که به دلیل وقوع جنگ متوقف شده بودند، برداشته شد و به ولگا منتقل شد. قبلاً در 7 اوت 1942 ، بخش اصلی جاده از ایستگاه ایلوونیا به کامیشین به بهره برداری رسید. به طور کلی جاده استالینگراد - پتروف وال - ساراتوف - سیزران به طول 240 کیلومتر در 100 روز به بهره برداری رسید.
بنابراین، چه قبل از جنگ و چه در طول جنگ، فعالیت های اقتصادی گولاگ نقش بسزایی داشت. با این حال، دلیلی وجود ندارد که بگوییم زندانیان اردوگاه تقریباً کل اقتصاد اتحاد جماهیر شوروی را در زمان استالین ساخته اند. داستان ظهور و فعالیت واحدهای اقتصادی OGPU - NKVD از نزدیک با فرآیندهایی که در کشور شوروی در جریان بود در ارتباط بود. میراث نظری مارکسیستی زیربنای استفاده گسترده از خشونت دولتی به عنوان یک نیروی دگرگون کننده بود. علاوه بر این، تجربه تاریخی امپراتوری روسیه وجود داشت که چشم انداز استفاده از نیروی کار زندانیان را برای اجرای پروژه های اقتصادی در مقیاس بزرگ (از جمله پروژه های دارای اهمیت استراتژیک) به اثبات رساند. در دهه 1920 هیچ اقدام قاطعی در زمینه اصلاح سیستم مجازات در روسیه شوروی وجود نداشت. این به دلیل دو عامل اصلی بود. اولاً ، هیچ پیش نیاز مادی لازم وجود نداشت - اقتصاد در حال گذراندن دوره احیای سطح قبل از جنگ بود و نیازی به منابع کار اضافی ، راه اندازی ظرفیت های جدید تولید نداشت. مسئله آینده اقتصاد ملی کشور، جهت توسعه آن، در نهایت حل نشد. ثانیاً، در نیمه اول دهه 1920، ایده هایی مطرح شد که جنایت به زودی در جامعه شوروی از بین خواهد رفت و غیره.
جستجو برای اشکال سازمانی بهینه استفاده از نیروی کار زندانیان بود. در سالهای سیاست جدید اقتصادی، روندهای کلی در دولت به سمت صرفه‌جویی در بودجه عمومی و انتقال بخش دولتی اقتصاد به تامین مالی شخصی پدیدار شد. در جریان بحث های پر جنب و جوش در مورد مشکل استفاده منطقی از کار زندانیان با حفظ رژیم محرومیت از آزادی، ایده یک مستعمره کشاورزی یا صنعتی کار اصلاحی مطرح شد (چنین مستعمره ای قرار بود تبدیل شود. سلول اصلی سیستم ندامتگاهی آینده).
در نتیجه، گذار به سیاست صنعتی سازی و جمعی سازی اجباری (اجرای آنها ارتباط تنگاتنگی با آینده کشور داشت، بقای آن در جهانی که ضعیفان "خورده" می شوند) و منجر به اصلاح بنیادی در ندامتگاه شد. سیستم. مسیر مسکو برای ساختن سوسیالیسم در یک کشور، با تکیه انحصاری بر نیروهای داخلی، به معنای استفاده از هرگونه منابع اقتصادی ممکن، از جمله کار محکومین بود. علاوه بر این، باید این عامل را در نظر گرفت که در نتیجه جنگ جهانی اول، جنگ داخلی، مداخله، جنبش های دهقانی توده ای (به طور کلی، یک فاجعه تمدنی رخ داد که شیوه زندگی سابق را در روسیه از بین برد) ، جرم و جنایت به شدت افزایش یافت. علاوه بر این، دولت باید سیاست تنبیهی را علیه عناصر مختلف مخالف، از جمله تروتسکیست ها و «عناصر سرمایه دار در شهر و روستا» در پیش می گرفت. این امر منجر به افزایش چشمگیر تعداد محکومان در اماکن محرومیت از آزادی شد. این وضعیت از یک طرف باعث افزایش تهدید امنیت داخلی اتحاد جماهیر شوروی شد و از طرف دیگر امکان استفاده گسترده از نیروی کار زندانیان فراهم شد. تجربه کار مستعمرات کار اصلاحی، به ویژه اردوگاه هدف ویژه سولووتسکی (SLON)، چشم انداز استفاده از نیروی کار زندانیان را برای توسعه مناطق کم جمعیت، جایی که ذخایر قابل توجهی از منابع طبیعی وجود داشت، به مقامات نشان داد. این امر به یکی از جهت گیری های سیاست صنعتی شدن کشور تبدیل شده است. در همان زمان، انتقال اردوگاه های سیستم ندامتگاه به مناطق کم جمعیت اتحاد جماهیر شوروی باعث کاهش تهدید امنیتی، رعایت الزامات رژیم (شدید) برای زندانیان جنایی و مزایای قابل توجهی برای اقتصاد ملی شد. و توان دفاعی کشور را افزایش دهد.
بنابراین، ایجاد تقسیمات اقتصادی OGPU - NKVD یک فرآیند طبیعی بود که توسط توسعه سیستم مجازات در امپراتوری روسیه و روسیه شوروی تهیه شده بود، و نه ایده "خونخوار" استالین برای نابود کردن مردم روسیه و "بهترین" آن. نمایندگان" در اردوها. در شرایط خاص تاریخی روسیه در اواخر دهه 1920، این گام اجتناب ناپذیر بود، و به طور کامل با وظایف اولویت دولت شوروی مطابقت داشت. جهت‌گیری حمل‌ونقل، صنعتی و دفاعی در فعالیت‌های اداره اصلی اردوگاه‌های کار اصلاحی، سکونت‌گاه‌های کارگری و محل‌های بازداشت، اصلی بود. خودکامگی کشور وجود منابع مواد خام استراتژیک و سیستم ارتباطات دفاعی را فرض کرد. همچنین لازم به ذکر است که کار محکومان یک منبع اضافی برای ساخت و ساز نظامی بود، زیرا با کمک گولاگ می توان در منابع، پول و زمان صرفه جویی کرد. دولت می تواند به سرعت منابع انسانی و مادی را در جهت اصلی متمرکز کند. این امر باعث شد تا در کوتاه ترین زمان ممکن مهمترین وظایف مانند ساخت کانال دریای سفید-بالتیک یا جاده اولیانوفسک به استالینگراد حل شود. وجوه NKVD اغلب در شرایطی استفاده می شد که به سادگی فرصت های دیگری برای توسعه اقتصادی قلمرو وجود نداشت. طبیعتاً چنین عملکردی از گولاگ نقش بزرگ کار زندانیان را در مسیرهای استراتژیک خاصی از توسعه اتحاد جماهیر شوروی از پیش تعیین کرد.
سخنان نبوی جوزف استالین در مورد عقب ماندگی اتحاد جماهیر شوروی از کشورهای پیشرفته 50-100 سال از نیاز به استفاده از همه منابع ممکن (و حداکثر استفاده) صحبت می کند. زمانی برای انسان گرایی نبود. این کشور تنها ده سال قبل از جنگ بزرگ داشت. و اگر اتحاد جماهیر شوروی فرصتی برای پیشرفت در توسعه اقتصادی و نظامی نداشت، با خاک یکسان می شد.
در دوره پس از جنگ، پس از بازسازی کشور، استفاده از گولاگ به عنوان ابزار توسعه گسترده اهمیت سابق خود را از دست داد. با آغاز دهه 1950، وظایف توسعه فشرده در اتحاد جماهیر شوروی مطرح شد. بنابراین، سوالات در مورد کاهش جدی در مقیاس فعالیت اقتصادی مستعمرات کار اصلاحی بیشتر و بیشتر شروع شد. قبل از مرگ جوزف استالین، این مشکل در بالاترین سطح مورد بحث قرار گرفت و تصمیمات اساسی اتخاذ شد که لاورنتی بریا پس از مرگ رهبر سعی در اجرای آنها داشت. با این حال، بریا کشته شد و انحلال گولاگ قبلاً از طرف قاتلان او اعلام شده بود. و تمام گناهان و معایب ممکن و محال نظام را به استالین و بریا نسبت دادند. افسانه هایی در مورد "ده ها میلیون قربانی گولاگ"، "کار برده"، "قربانیان بی گناه" (اگرچه اکثر زندانیان جنایتکار بودند)، "تخریب مردم"، "جلادهای تحت تصرف" بریا و استالین و غیره ابداع شد. اگرچه بیشتر این اسطوره ها بیشتر زاده تبلیغات رایش سوم و "کشورهای دموکراتیک" غرب بود. «سوت‌زنان» شوروی و روسی تنها آنچه را که توسط دستگاه تبلیغاتی جهان غرب ایجاد شده بود، با درجات مختلف اطمینان تکرار کردند.