طبق برنامه ریزی های اولیه، آنها قصد داشتند ناو جدید موشکی زیردریایی را به سیستم موشکی ساخته شده توسط شرکت Makeevka مجهز کنند. تسلیحات اصلی این قایق موشک های قدرتمند سوخت جامد "بارک" بود که مجهز به سیستم جدید هدایت ماهواره ای اینرسی به هدف بود که دقت شلیک را به طور قابل توجهی بهبود بخشید. اما مجموعه‌ای از پرتاب‌های آزمایشی ناموفق موشک و کمبود بودجه، طراحان را وادار کرد تا در ترکیب تسلیحات موشکی ناو موشکی تجدید نظر کنند. در سال 1998، در مؤسسه مهندسی حرارتی مسکو (MIT)، که قبلاً در طراحی موشک‌های بالستیک استراتژیک مبتنی بر سوخت جامد زمینی (از جمله موشک‌های Courier، Pioneer، Topol و Topol-M) تخصص داشت. به عنوان سیستم های موشکی ضد زیردریایی (معروف "Medvedka")، کار بر روی ایجاد یک سیستم موشکی کاملاً جدید آغاز شد که به نام "میس" شناخته می شود. این مجموعه از نظر دقت اصابت به اهداف و توانایی غلبه بر سیستم های دفاع موشکی دشمن باید از همتای آمریکایی - Trident II پیشی بگیرد.
موشک جدید دریایی کاملاً با موشک بالستیک قاره پیما Topol-M در خدمت نیروهای موشکی استراتژیک است، در حالی که اصلاح مستقیم آن نیست. تفاوت های قابل توجه در ویژگی های زمینی و دریایی اجازه توسعه موشکی جهانی را نمی دهد که به همان اندازه نیازهای نیروهای موشکی استراتژیک و نیروی دریایی را برآورده کند. موشک جدید مبتنی بر دریا R-30 Bulava، بر اساس منابع مختلف، قادر به حمل 6 تا 10 واحد هسته ای قابل هدف جداگانه است که توانایی مانور در زمین و انحراف را دارند. وزن کل پرتاب موشک 1 کیلوگرم است. حداکثر برد پرتاب 150 کیلومتر است که برای اصابت تقریباً به تمام نقاط ایالات متحده به استثنای جنوب کالیفرنیا و فلوریدا کافی است. در همان زمان، در آخرین پرتاب آزمایشی، این موشک 8 کیلومتر را طی کرد.
با توجه به برنامه های موجود برای نوسازی زیر آب ناوگان روسیه، پروژه 955 SSBN "بوری" باید به یکی از 4 نوع زیردریایی تبدیل شود که وارد خدمت می شود. زمانی یکی از ویژگی های ناوگان اتحاد جماهیر شوروی و سپس ناوگان روسیه استفاده از ده ها تغییر و انواع مختلف زیردریایی بود که تعمیر و عملکرد آنها را به طور قابل توجهی پیچیده می کرد.
در حال حاضر، قراردادی بین وزارت دفاع فدراسیون روسیه و USC - United Shipbuilding Corporation برای توسعه نسخه اصلاح شده SSBN pr. 955A "Borey" امضا شده است. مبلغ قرارداد برای توسعه قایق ها بالغ بر 39 میلیارد روبل بود. ساخت زیردریایی های Project 955A در Severodvinsk در انجمن تولید Sevmash انجام خواهد شد. زیردریایی های پروژه جدید دارای 20 فروند Bulava SLBM و یک مجموعه بهبود یافته از امکانات محاسباتی خواهند بود.
داستان ویژگی های ایجاد و طراحی
از اواخر دهه 80، زیردریایی Project 955 به عنوان یک SSBN دو شفت طراحی شد که از نظر طراحی شبیه به زیردریایی های سری 667 BDRM Dolphin با ارتفاع کاهش یافته سیلوهای موشک بالستیک برای سیستم موشکی Bark بود. بر اساس این پروژه، در سال 1996 یک زیردریایی با شماره سریال 201 ساخته شد. در سال 1998 تصمیم گرفته شد تا Bark SLBM را به نفع ساخت موشک جدید سوخت جامد Bulava که ابعاد متفاوتی دارد، کنار بگذارد.
این تصمیم منجر به طراحی مجدد این زیردریایی شد. در همان زمان مشخص شد که با کاهش بودجه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، این زیردریایی نمی تواند در زمان معقولی ساخته و به بهره برداری برسد. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی منجر به توقف عرضه درجات خاصی از نورد فلزی تولید شده توسط کارخانه فولاد Zaporozhye شد که در نهایت در قلمرو اوکراین مستقل قرار گرفت. در همان زمان، هنگام ایجاد قایق، تصمیم گرفته شد از زیردریایی های ناتمام پروژه های 949A Antey و 971 Pike-B استفاده شود.
حرکت زیردریایی با استفاده از سیستم رانش جت آب تک محور با کیفیت پیشرانه انجام می شود.
مشابه با موشک‌برهای زیردریایی پروژه 971 شوکا-بی، زیردریایی جدید دارای سکان‌های افقی کمانی جمع‌شونده با فلپ و همچنین دو رانشگر کج بود که قدرت مانور آن را افزایش داد. زیردریایی های پروژه Borey مجهز به یک سیستم نجات هستند - یک اتاق نجات پاپ آپ که می تواند کل خدمه زیردریایی را در خود جای دهد. اتاق نجات در بدنه قایق پشت پرتابگرهای SLBM قرار دارد. علاوه بر این، ناو موشک انداز زیردریایی دارای 5 قایق نجات از کلاس KSU-600N-4 است.
بدنه زیردریایی Project 955 Borey دارای طراحی دو بدنه است. به احتمال زیاد، بدنه بادوام قایق از فولاد با ضخامت تا 48 میلی متر و قدرت تسلیم 100 کیلوگرم بر میلی متر مربع ساخته شده است. بدنه زیردریایی با استفاده از روش بلوک مونتاژ می شود. تجهیزات زیردریایی در داخل بدنه آن در بلوک های ضربه گیر بر روی ضربه گیرهای ویژه که بخشی از سیستم ساختاری کلی یک سیستم ضربه گیر دو مرحله ای است، نصب می شود. هر یک از بلوک های ضربه گیر با استفاده از کمک فنرهای بادی لاستیکی از بدنه زیردریایی جدا می شود. قسمت جلویی حصار کابین زیردریایی با شیب رو به جلو ساخته شده است، این کار به منظور بهبود جریان اطراف انجام می شود.
بدنه زیردریایی با روکش لاستیکی مخصوص ضدآکوستیک پوشانده شده است و احتمالاً در طراحی آن از ابزارهای کاهش نویز فعال استفاده شده است. به گفته A. A. Dyachkov، مدیر کل دفتر طراحی مرکزی روبین، زیردریایی های پروژه 955 Borey 5 برابر کمتر از زیردریایی های پروژه های 949A Antey یا 971 Pike-B سر و صدا دارند.
تسلیحات هیدروآکوستیک زیردریایی توسط MGK-600B "Irtysh-Amphora-Borey" نشان داده شده است - یک SAC دیجیتال خودکار که به عنوان خود SAC به معنای خالص آن (یافتن جهت پژواک، یافتن جهت نویز، طبقه بندی هدف، GA) ترکیب می شود. ارتباطات، تشخیص سیگنال‌های GA)، همچنین همه ایستگاه‌های هیدروآکوستیک به اصطلاح «آکوستیک کوچک» (اندازه‌گیری سرعت صوت، اندازه‌گیری ضخامت یخ، تشخیص مین، تشخیص اژدر، جستجوی پلی‌نیاها و روزنه‌ها) هستند. فرض بر این است که برد این مجموعه از SAC زیردریایی های آمریکایی از نوع ویرجینیا پیشی خواهد گرفت.
یک نیروگاه هسته ای (NPP) روی این زیردریایی نصب شده است که به احتمال زیاد دارای یک راکتور نوترونی حرارتی با آب خنک شده با آب VM-5 یا مشابه با ظرفیت حدود 190 مگاوات است. راکتور از سیستم کنترل و حفاظت PPU - "Aliot" استفاده می کند. بر اساس اطلاعاتی که هنوز تایید نشده است، یک نیروگاه هسته ای نسل جدید بر روی قایق های این پروژه نصب خواهد شد. برای حرکت زیردریایی، یک کارخانه توربین بخار بلوک بخار تک شفت با واحد دنده اصلی توربو OK-9VM یا مشابه با میرایی بهبود یافته و قدرت تقریبی 50 اسب بخار استفاده می شود.
برای بهبود قدرت مانور، زیردریایی Project 955 Borey به 2 موتور پروانه دو سرعته رانشگر PG-160 مجهز شده است که هر کدام با ظرفیت 410 اسب بخار. (طبق منابع دیگر با قدرت 370 اسب بخار). این موتورهای الکتریکی در ستون های جمع شونده در قسمت انتهایی زیردریایی قرار دارند.
تسلیحات اصلی این قایق موشک های بالستیک سوخت جامد R-30 Bulava است که توسط موسسه مهندسی حرارتی مسکو ساخته شده است. مجتمع پرتاب رزمی کشتی‌برد (KBSK) در GRC به نام آن ایجاد شد. Makeeva (شهر میاس). اولین قایق های پروژه 955 "بوری" دارای 16 قایق Bulava SLBM خواهند بود و تعداد قایق های پروژه 955A به 20 دستگاه افزایش می یابد.
علاوه بر موشک، این قایق دارای 8 لوله اژدر 533 میلی متری کمان است (حداکثر ظرفیت مهمات 40 اژدر، موشک-اژدر یا مین های خود حمل و نقل است). از قایق می توان از اژدرهای USET-80 و UGST، موشک های Vodopad استفاده کرد. همچنین 6 پرتابگر 533 میلی متری غیرقابل شارژ یکبار مصرف REPS-324 "Barrier" برای پرتاب اقدامات متقابل سونار وجود دارد که در روبنا قرار دارند (مشابه قایق های پروژه 971). مهمات - 6 اقدام متقابل سونار خودکششی: MG-104 "Throw" یا MG-114 "Beryl".
از ماه مه 2011، مشخص شد که با شروع بدنه 4 زیردریایی پروژه 955 "بوری" (مشروط به 09554)، شکل بدنه قایق تغییر می کند، که به ظاهر اولیه زیردریایی ها نزدیک تر می شود. . این احتمال وجود دارد که این قایق ها بدون استفاده از انبارهای عقب مانده از PLA pr.971 ساخته شوند. در کنار آنتن های کمانی شرکت Irtysh-Amphora SJSC، از آنتن های بدنه SJSC نیز استفاده خواهد شد. قرار است لوله‌های اژدر را به مرکز بدنه نزدیک‌تر کرده و آنها را روی کشتی قرار دهند. سکان های عمق جلو قرار است به چرخ خانه منتقل شوند. قرار است تعداد سیلوهای پرتاب با کاهش اندازه روبنای نفوذپذیر در ناحیه سیلوها به 20 عدد افزایش یابد. این نیروگاه نیز تحت نوسازی قرار خواهد گرفت که با سایر زیردریایی های نسل 4 متحد می شود.
قایق های TTX:
خدمه - 107 نفر (از جمله 55 افسر)؛
حداکثر طول 170 متر است.
بیشترین عرض 13,5 متر است.
پیش نویس بدنه متوسط است - 10 متر؛
جابجایی زیر آب - 24 تن؛
جابجایی سطح - 14 تن؛
سرعت زیر آب - 29 گره؛
سرعت سطح - 15 گره؛
حداکثر عمق غوطه وری -480 متر؛
عمق غوطه وری کار - 400 متر؛
استقلال ناوبری - 90 روز؛
تسلیحات - 16 پرتاب کننده موشک R-30 "Bulava" در قایق های پروژه 955A - 20PU، لوله های اژدر 8x533.
منابع اطلاعات:
-http://militaryrussia.ru/blog/topic-338.html
-http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SuRub/SuRub075.htm
-http://ru.wikipedia.org