بررسی نظامی

MQ-28 Ghost Bat برای نیروی هوایی ایالات متحده

15

اولین نمونه اولیه ATS/MQ-28 در حال مونتاژ



نیروی هوایی ایالات متحده به طور فعال بر روی مفهوم هواپیمای بدون سرنشین "بالای وفادار" کار می کند و از چندین پروژه از این دست پشتیبانی می کند. اخیراً مشخص شد که پنتاگون در حال بررسی مشارکت در کار بیشتر در پروژه MQ-28 Ghost Bat از بوئینگ استرالیا است. انتظار می رود این پروژه به منبع ارزشمندی از ایده ها و راه حل ها برای سایر برنامه ها و پیشرفت ها تبدیل شود.

موفقیت ها و برنامه ها


به یاد بیاورید که پهپاد MQ-28 از اواخر دهه XNUMX توسط شعبه استرالیایی بوئینگ با مشارکت همکاران آمریکایی ساخته شده است. مشتری نیروی هوایی سلطنتی استرالیا بود. آنها می خواهند یک پهپاد سنگین چند منظوره مناسب برای حل طیف گسترده ای از کارهای جنگی و سایر وظایف و همچنین قادر به عملیات مستقل یا همراه با یک هواپیمای سرنشین دار تهیه کنند.

در سال 2019، بوئینگ استرالیا برای اولین بار یک ماکت در اندازه کامل از پهپاد را به نمایش گذاشت که در آن زمان سیستم تیمینگ ایرپاور نامیده می شد. در بهار سال آینده، شرکت استرالیایی اولین ATS آزمایشی را راه اندازی کرد. در ماه سپتامبر، آزمایش های زمینی سیستم ها و واحدها آغاز شد. از ماه اکتبر، نمونه اولیه در حال اجرا است.

در 27 فوریه 2021، ATS اولین پرواز آزمایشی خود را انجام داد. در ماه‌های بعد، چندین پرواز آزمایشی دیگر انجام شد و در نوامبر نمونه اولیه دوم به پرواز درآمد. تا پایان مرحله آزمایش پرواز، قرار است ساخت چهار دستگاه دیگر به پایان برسد.


اولین پرواز پهپاد

در 21 مارس 2022، طی مراسم رسمی، ATS به MQ-28 تغییر نام داد. همچنین به این پهپاد نام Ghost Bat ("خون آشام دروغین استرالیایی") داده شد. نام این پهپاد از خفاش گرفته شد که با شکار گله و استفاده گروهی از پژواک مشخص می شود. KVVS در نظر داشت که "بالمردان وفادار" MQ-28 می توانند از تجهیزات خود استفاده کرده و با یکدیگر به همان اندازه مؤثر کار کنند.

آزمایش پرواز MQ-28 با استفاده از "اسکادران" نمونه های اولیه برای چندین سال دیگر ادامه خواهد داشت. بسته به موفقیت و پیشرفت، پذیرش تجهیزات به KVVS و شروع عملیات در سال 2024-25 رخ خواهد داد. از "خون آشام ها" برای اسکورت هواپیماهای تاکتیکی F / A-18F یا F-35 در ماموریت های جنگی و همچنین برای پوشش ویژه EA-18G، E-7 و غیره استفاده می شود.

علاقه از


بازگشت به سال 2019-20. بوئینگ با پروژه ATS "استرالیایی" خود به برنامه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده به نام Skyborg پیوست. هدف دومی توسعه فناوری ها و راه حل ها در زمینه "پیروان وفادار" است و ATS می تواند جایگاه خود را در آن پیدا کند.

در دسامبر 2020، بوئینگ و سایر شرکت کنندگان در این برنامه قراردادهایی را برای توسعه و ساخت تجهیزات آزمایشی و همچنین انجام آزمایشات اولیه بعدی دریافت کردند. در عین حال، موضوع استفاده مستقیم از پروژه تمام شده ATS نبود، بلکه در مورد به روز رسانی آن مطابق با الزامات برنامه و پیشرفت های جدید بود.


اولین فرود

کار بر روی Skyborg ادامه دارد. چندین شرکت شرکت کننده تجهیزات می سازند و سایر فعالیت های ضروری را انجام می دهند. نتایج برنامه فقط در آینده مشخص خواهد شد. در همان زمان، چشم انداز پروژه ATS در چارچوب این برنامه زیر سوال رفت.

مرحله جدید


اخیراً در 22 اوت، Breaking Defence گزارش داد که فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، چشم اندازهای جدیدی را برای پروژه ATS / MQ-28 فاش کرد. بنابراین، ایالات متحده و استرالیا در حال انجام مذاکرات اولیه برای خرید پهپادهای آماده ساخته شده بر اساس نسخه موجود پروژه هستند. انتظار می رود این توافق در چند هفته آینده امضا شود. در عین حال شرایط دقیق آن هنوز برای افشای آماده نیست.

مذاکرات با برنامه امیدبخش آمریکایی NGAD مرتبط است. نیروی هوایی آمریکا قصد دارد نسل جدیدی از هواپیماهای تاکتیکی و پهپادها را برای تعامل با آن ایجاد کند و اکنون چندین شرکت آمریکایی روی چنین فناوری کار می کنند. پهپاد آماده MQ-28 به عنوان یک بک گراند در نظر گرفته می شود. در غیاب موفقیت قابل توجه در پروژه های جدید، این خون آشام است که وارد برنامه NGAD می شود و احتمالاً به "بال وفادار" هواپیمای آینده تبدیل می شود.

طرف استرالیایی با چنین همکاری هایی موافقت می کند. KVVS انتظار دارد که مشارکت پنتاگون کار را تسریع کند و سریعتر به نتیجه مطلوب برسد. علاوه بر این، با کمک ایالات متحده و صنعت آن، امکان ایجاد سریع تولید انبوه تجهیزات و کاهش هزینه آن وجود خواهد داشت.


تست ادامه دارد

به چه دلیل، نیروی هوایی ایالات متحده به پروژه ATS بوئینگ به عنوان بخشی از برنامه Skyborg محدود نمی شود و می خواهد به MQ-28 بپیوندد، گزارش نشده است. همچنین مشخص نیست در صورت امضای قرارداد جدید چه اتفاقی برای ATS خواهد افتاد. در واقع، ما در مورد دو پروژه تقریباً یکسان صحبت می کنیم و به سادگی هیچ حس قابل مشاهده ای در پشتیبانی همزمان از هر دو وجود ندارد.

فن آوری های مورد نظر


دلایل علاقه نیروی هوایی آمریکا به پروژه MQ-28 ساده و قابل درک است. این پهپاد توسط یک شریک قدیمی و قابل اعتماد پنتاگون ساخته شده است، این پهپاد متعلق به یک کلاس امیدوارکننده از تجهیزات است و ویژگی های طراحی بالایی دارد. در همان زمان، بر خلاف تعدادی دیگر از "بالمردان وفادار"، MQ-28 آزمایشات پروازی را با موفقیت پشت سر گذاشت. در عین حال، توانایی های خودران و گروهی چنین پهپادی در حال حاضر نشان داده شده است.

بدیهی است که این واقعیت اخیر است که بیشترین علاقه طرف آمریکایی را به دنبال دارد. این پروژه هنوز تا تکمیل و راه اندازی کامل فاصله دارد، اما در حال حاضر موفقیت و پویایی خوبی را نشان می دهد. یعنی فناوری ها و راهکارهای به کار رفته در آن تقریبا به بلوغ لازم رسیده اند. پس از تنظیم دقیق باقیمانده، آنها برای خدمات کامل آماده خواهند شد.

در حال حاضر، این MQ-28 Ghost Bat است که به نظر یکی از پیشرفته ترین پیشرفت ها در کلاس خود است. بنابراین، پنتاگون می خواهد این پروژه را مطالعه کند و از آن به نفع خود استفاده کند. پروژه مشابه ATS از همان توسعه دهنده هنوز در مراحل اولیه خود است و فرصتی برای نشان دادن مزایای خود نداشته است. علاوه بر این، او قبلاً از MQ-28 عقب مانده است و برای توسعه آن، آزمایش های پرواز و غیره. مدتی طول خواهد کشید.


ظهور احتمالی پهپاد Skyborg در نسخه آزمایشگاه نیروی هوایی ایالات متحده

با دریافت محصول خون آشام، پنتاگون این پیشرفت را مطالعه خواهد کرد و احتمالاً توجه زیادی به مقایسه آن با پروژه قبلی ATS خواهد کرد. همچنین آزمایش‌های جامعی، چه آزمایش‌های مستقل و چه گروهی با هواپیما و سایر پهپادها انجام خواهد شد. از این طریق، نیروی هوایی قادر خواهد بود تجربیات خود را در زمینه "بالمردان وفادار" تکمیل کند و احتمالاً ایده های جدیدی را کشف کند.

اقدامات بعدی نیروی هوایی به نتایج چنین کاری بستگی دارد. آنها می توانند MQ-28 را به شکل فعلی خود به خدمت بگیرند یا با در نظر گرفتن نتایج آزمایشات، دستور تجدید نظر آن را بدهند. علاوه بر این، چنین پهپادی ممکن است به نفع توسعه یک مدل جدید بر اساس فناوری های آن رها شود.

به طور کلی هدف اصلی نیروی هوایی، اجزا و فناوری های اصلی پروژه است که بوئینگ به کمک آن ها سیستم کنترل پیشرفته ای با قابلیت های ویژه ایجاد کرده است. اینکه دقیقاً چگونه و در چه شکلی عملی خواهند شد، یک سوال ثانویه است. در هر صورت نتایج عملی از آنها در چارچوب نسل بعدی تاکتیکی انتظار می رود هواپیمایی.

مزایای همکاری


بنابراین، نیروی هوایی ایالات متحده به توسعه یکی از جالب ترین مناطق امیدوار کننده ادامه می دهد و برای این کار آنها قصد دارند دوباره از یکی از سازمان های پیشرو حمایت کنند. علاوه بر این، آنها قرار است مطالعه کنند و - اگر خود را توجیه کند - یکی از پیشرفته ترین و مترقی ترین مدل های زمان ما را به خدمت بگیرند.

با تمام مزایای مورد انتظار، وضعیت فعلی ویژگی های عجیبی دارد. بنابراین، پروژه امیدوار کننده MQ-28 به دستور نیروی هوایی استرالیا توسعه یافت و آنها اجرای بخش عمده ای از کار را تضمین کردند. و تنها پس از آن نیروی هوایی ایالات متحده به طور جدی به پهپاد جدید و فناوری های آن علاقه مند شد و کار مشترکی را ارائه داد. این احتمالاً می تواند به عنوان تشخیص عقب ماندگی آن تعبیر شود، اما دقیقاً از طریق چنین همکاری هایی است که پنتاگون در آینده از همه پیشی خواهد گرفت.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
شرکت بوئینگ، نیروی هوایی ایالات متحده
15 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. نیکولایویچ I
    نیکولایویچ I 28 مرداد 2022 07:27
    +2
    بیشتر «اوبرزلی»! استرالیایی ها مشغول خفاش هستند ... ترک ها MIUS را هل می دهند!

    MIUS
    بگذارید روسیه با آرامش "تندر" را تمام کند!
    1. روماریو_آرگو
      روماریو_آرگو 28 مرداد 2022 12:35
      -8
      بنابراین ما یک خط کامل از پهپادهای سنگین در حال توسعه داریم
      Thunder، S-70 Okhotnik و Skat از MiG

  2. سقوط سفید
    سقوط سفید 28 مرداد 2022 08:03
    0
    باقی مانده است که این پهپادها را با توجه به سطح تفکر یک کودک 5 ساله ثبت کنیم. و سپس در یک اتصال دائمی از طریق یک کانال کنترل، این چیزی از زمینه تئوری است، اما در عمل، همه اینها با نشستن اپراتورها در یک غرفه در 100 کیلومتری پهپاد خاتمه می یابد.
    1. داوریا
      داوریا 28 مرداد 2022 08:58
      +5
      باقی مانده است که این پهپادها را با توجه به سطح تفکر یک کودک 5 ساله ثبت کنیم

      آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست. هیچ کس مشکل را "روی پیشانی"، کپی کردن مغزها حل نخواهد کرد. مغز انسان 99 درصد مشغول پردازش گیرنده های بینایی، شنوایی، بویایی، لامسه و درد است. یعنی کسب اطلاعات و پردازش اولیه. حیوانات و پرندگان این کار را به خوبی انجام می دهند و در روند تکامل آن را به مردم منتقل می کنند. و تفنگ خودکششی بهتر از هر ورزشکاری ماشین را هدایت می کند.
      و چگونه هواپیمای مدرن را می بیند، می شنود، لمس می کند و بو می کند؟ سیگنال های رویت، ارتباط، ناوبری و سایر سیستم ها باید به خوانش ابزار، علامت ها، صداها تبدیل شوند تا به خلبان منتقل شوند. به طور دقیق تر، به آن قسمت از مغز که یک معمای منطقی دشوارتر از یک حیوان و یک پرنده را حل می کند: "از وضعیت فعلی تصمیم بگیرید." بنابراین رایانه ها در حال حاضر این کار را بهتر از مردم انجام می دهند. وظیفه فقط مرتب کردن ارقام روی تخته و توضیح قوانین "شطرنج" است.
      1. سدوی
        سدوی 28 مرداد 2022 13:54
        +2
        آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست

        همه چیز آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت نیست...
        فقط واقعاً چیزی در سربازان وجود ندارد ...
        برخی از نمونه های نمایشگاهی و تضمینی که پول می دهد و همه چیز در سال های ناتسات خواهد بود ...
        و به عنوان یک قاعده، بدون پول، بدون کالا ...
        پنتاگون برای توسعه این بوئینگ استرالیایی پولی نداد - همه چیز با هزینه خودش ...
        علاقه مند - اکنون او می تواند و دریافت خواهد کرد ...
      2. روح
        روح 28 مرداد 2022 14:57
        0
        وظیفه فقط مرتب کردن ارقام روی تخته و توضیح قوانین "شطرنج" است.
        یک ربات جاروبرقی مدرن همان کار را انجام می دهد، اما کمی ساده تر. مهمترین چیز در اینجا تصمیم گیری است. و برای این کار شما به یک "مغز تمام عیار" نیاز دارید تا زمانی که توسعه دهندگان با مسلسل به یک برجک جنگی اشاره کنند و 10 هدف در نزدیکی (برای آزمایش) و آنها با این برنامه های آزمایشی در پوست خودم موافقت می کنند، سپس من به هوش مصنوعی "کار" اعتقاد خواهم داشت. hi
    2. پولکوو 1942
      پولکوو 1942 28 مرداد 2022 09:07
      +4
      باقی مانده است که این پهپادها را با توجه به سطح تفکر یک کودک 5 ساله ثبت کنیم.

      قبلاً در حوزه عمران (کشاورزی) مناطق مورد علاقه (پوشش گیاهی بیمار، نیاز به آبیاری و غیره) به هواپیماهای بدون سرنشین نشان داده می شود و سپس او به تنهایی آنها را جستجو می کند. این بسیار ارزان تر از خرید تصاویر ماهواره ای است.
      و هیچ چیز مانع از "قرار دادن" تصویر یک پوسته مشروط در پهپاد نمی شود تا بدون اپراتور بر روی آن رعد و برق و رعد و برق ببارد. این فقط به زمان بستگی داره.
      1. سقوط سفید
        سقوط سفید 28 مرداد 2022 12:38
        -4
        همه این خلبان‌های خودکار در شرایط بسیار گرم کار می‌کنند و نیاز به پر کردن خوب برای پهپاد دارند. یعنی، الگوریتم‌های تفکر هنوز در این نزدیکی ایجاد نشده‌اند
        1. پولکوو 1942
          پولکوو 1942 28 مرداد 2022 14:17
          +1
          یعنی، الگوریتم‌های تفکر هنوز در این نزدیکی ایجاد نشده‌اند

          یک پهپاد نباید فکر کند. باید اهداف را با مدل های موجود در پایگاه داده مطابقت دهد و به آنها ضربه بزند.
      2. دنیستوتسووی
        دنیستوتسووی 28 مرداد 2022 12:57
        +1
        من بیشتر به شما خواهم گفت، پهپادها قبلاً می دانند چگونه این کار را انجام دهند. همان Bayraktar که قبلاً آسکومینا را پر کرده است، می تواند با خیال راحت بدون اپراتور در طول مسیری که قبلاً تعیین شده پرواز کند و با استفاده از مدل های اهداف ذخیره شده در حافظه آنها را جستجو و نابود کند. و همه اینها بدون کمک اپراتور!
    3. دنیس میناکوف
      دنیس میناکوف 28 مرداد 2022 14:23
      -1
      برای شکار رایگان به مغز زیادی نیاز ندارید. در لیبی، پهپاد مقابله کرد، او هدف را خودش پیدا کرد، خودش تصمیم گرفت
  3. Knell Wardenheart
    Knell Wardenheart 28 مرداد 2022 11:16
    +2
    خوب است وقتی پول وجود دارد که در چنین جبهه گسترده ای به تحقیق بپردازیم. امیدوارم روزی ما نیز بفهمیم که اقتصاد همان جبهه امنیت واقعی تانک و اسلحه است.
  4. بوریل
    بوریل 29 مرداد 2022 09:32
    0
    ظاهر دستگاه شبیه سر حشره است!
  5. ماتسور
    ماتسور 29 مرداد 2022 14:04
    0
    یاد کارتون افتادم درباره واکنش تانک به ترس.
  6. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 29 اکتبر 2022 19:28
    0
    واقعا خیلی جالبه و میبینی که مردم دارن کار میکنن و کار به چشم میاد. و شکارچی ما چطور؟ چند سال دیگر آن را آزمایش خواهند کرد، آن را به خاطر خواهند آورد تا بعداً بگویند - خیلی گران است، Su-25 بسیار ساده تر و قابل اعتمادتر است؟ و سپس دوباره به مدت 15 سال برای توسعه میلیاردها بودجه یک شکارچی جدید اما بر اساس اصول جدیدی که مشابه آن در جهان وجود ندارد توسعه دهیم؟