بررسی نظامی

نیروی محرکه کمکی ناوچه ها از نوع "الیور پری"

14
نیروی محرکه کمکی ناوچه ها از نوع "الیور پری"

نسخه WarZone به کاوش‌های خود ادامه می‌دهد داستان سلاح‌ها، و از شما دعوت می‌شود تا با یک نتیجه جالب دیگر آشنا شوید. این مقاله در 5 ژوئیه 2020 توسط تایلر روگوی نوشته شده است و یادداشت ها متعلق به من هستند.


ویژگی ناشناخته برای عموم


«ناوچه‌های URO کلاس اولیور پری اخیراً به آخرین موفقیت رسیده‌اند اخبار (مقاله‌ای که به شما یادآوری می‌کنم به تاریخ 5 ژوئیه 2020) زمانی که مشخص شد نیروی دریایی انتظار دارد آن‌هایی که هنوز در انبار هستند و هنوز برای اسقاط فرستاده نشده‌اند به خدمت فعال بازگردد. چنین شایعاتی پس از بیانیه معروف رئیس جمهور ترامپ در مورد قصد وی برای گسترش قدرت رزمی شروع شد ناوگان تا 355 واحد این کشتی‌ها به ندرت در اخبار بودند، همیشه جایی در نیمه پایینی نیروی دریایی، اگرچه توانایی‌های آنها به خوبی شناخته شده بود. با این حال، یکی از ویژگی های آنها، اگرچه در یک زمان بسیار نوآورانه بود، اما برای عموم مردم ناشناخته باقی ماند - یک جفت پیشرانه کمکی چرخشی جمع شونده.

نه مرکز تاریخ نیروی دریایی و نه فرماندهی سیستم های دریایی (که بزرگترین سازمان در نیروی دریایی ایالات متحده است که مسئولیت ساخت، تعمیر و نوسازی و نگهداری کشتی ها را بر عهده دارد) نتوانستند حتی یک عکس یا فیلم از این سیستم پیدا کنند. تنها عکس‌هایی که می‌توانیم پیدا کنیم، هفت سال پیش در انجمن سازندگان RC پست شده‌اند!


در اسناد رسمی، این چیز به نام Auxiliary Power Pods (APP) نامیده می شود. آنها می توانند از بدنه کشیده شوند و سرعتی در حدود 6 گره ارائه دهند و برق را از ژنراتورهای دیزلی کشتی دریافت کنند. یعنی کشتی می تواند حرکت کند، البته با سرعت کم، بدون مشارکت کارخانه اصلی توربین گاز. از نظر هندسی در جایی زیر کمان روبنا قرار دارند.

از عکس نشان می دهد که برنامه می تواند 360 درجه بچرخد. آنها به عنوان یک ابزار اضافی برای مانور، پهلوگیری، ورود و خروج از بندر مورد استفاده قرار می گرفتند و می توانستند قدرت مانور بالایی برای کشتی فراهم کنند (یعنی در چنین شرایطی به عنوان چیزی که امروزه به آن "راننده کمان" می گویند) استفاده می شد. اما مهمتر از همه، آنها می توانستند به عنوان یک نوع موتور ترولینگ بزرگ عمل کنند و در مواقع اضطراری به رسیدن، هرچند با سرعت کم، به یک بندر امن کمک کردند. وجود چنین وسیله نقلیه کمکی باعث می شود کشتی با یک محور پروانه قابل اعتمادتر باشد. همچنین ممکن است که "دست خط صوتی" ناوچه هنگام استفاده از برنامه مزیت هایی نسبت به نیروگاه طرح معمولی به آن داده باشد.

توجه داشته باشید. در اینجا آقای روگووی از ترکیبی از موتور ترولینگ استفاده کرد که وقتی روی کشتی جنگی اعمال می شود بسیار عجیب به نظر می رسد. شاید او به ماهیگیری علاقه دارد، زیرا این اصطلاح فقط از زرادخانه یک ماهیگیر آماتور است.

پاسخ رسمی از فرماندهی سیستم های دریایی تقریباً یکسان بود. واحد قدرت کمکی (APP) در ناوچه های O. پری دو هدف را دنبال کرد. از آنجایی که آنها تنها یک شفت پروانه داشتند، می توان از آنها برای هدایت کشتی در صورت خرابی نیروگاه اصلی استفاده کرد. آنها همچنین در لنگرها و فضاهای باریک کمک کردند و به کشتی مانورپذیری عالی دادند. APP به عنوان بخشی از یک برنامه جدید کشتی سازی در طراحی کل سری معرفی شد و هرگز ارتقاء نیافته است.

به طور کلی، این نازل های چرخشی آزیموت، پیشروهای Azipod بودند که امروزه اغلب به عنوان اصلی ترین و تنها وسیله پیشرانه از جمله در کشتی های جنگی استفاده می شوند. این نوع «سیستم پیشران هیبریدی» از جهاتی جلوتر از زمان خود بود، زیرا نیروی دریایی ایالات متحده اخیراً شروع به استفاده از آنها در ناوگان سطحی کرده است، البته در مقیاس بسیار بزرگتر.


اولین کشتی تهاجمی آبی خاکی USS Makin Island که در سال 2009 راه اندازی شد، اولین کشتی جنگی پیشرانه هیبریدی و نیروی محرکه الکتریکی جزئی بود.

توجه داشته باشید. یک نیروگاه حیله گر و نسبتاً پیچیده با دو توربین گازی 35 لیتری وجود دارد. s.، شش دیزل ژنراتور هر کدام 000 کیلووات و دو موتور پیشرانه AC 4 کیلوواتی که از طریق مبدل فرکانس کنترل می شوند. توربین های گازی فقط با سرعت بیش از 000 گره روشن می شوند و قبل از آن کشتی یک کشتی دیزلی برقی است. تقریباً 3٪ مواقع حرکت روی "کشش الکتریکی" انجام می شود که باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می شود.

ناوشکن‌های کلاس Arleigh Burke به عنوان بخشی از یک برنامه مدرن‌سازی، به یک پیشرانه هیبریدی مشابه مجهز می‌شوند.

توجه داشته باشید. در واقع، تنها یکی از آنها یک SEU هیبریدی دریافت کرد، پس از آن این گزینه از برنامه حذف شد - معلوم شد که خیلی گران است.

مدرن ترین زوموالت ها یک نیروگاه کاملاً عجیب و غریب دارند.

توجه داشته باشید. زوموالت یک کشتی الکتریکی در خالص ترین شکل خود با یک سیستم قدرت واحد است که در آن دیزل ژنراتورهای اصلی هم موتورهای ملخ را تغذیه می کنند و هم برق را به تمام سیستم های دیگر کشتی تامین می کنند. ظاهراً این فقط برای نظامیان عجیب و غریب است ، زیرا این اصل مدتهاست در خطوط مسافربری استفاده می شود.

ناوچه های الیور هازارد پری هنوز در خدمت بسیاری از نیروی دریایی هستند. این کشورها با نصب سیستم های جدید، کشتی هایی را که دیگر در آمریکا مورد نیاز نبودند ارتقا داده اند بازوها، رادار، سیستم های رزمی و حتی گسترش درب آشیانه های هلیکوپتر. بسیاری از آنها برای دهه های آینده خدمت خواهند کرد.

در مورد برنامه 355، باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا این کشتی ها با واحد برق کمکی فانتزی خود به خدمت باز می گردند."

توجه داشته باشید. تا جایی که من توانستم اطلاعاتی را از اینترنت جمع‌آوری کنم، برنامه‌های دولت ترامپ برای 355 کشتی همچنان برنامه‌هایی هستند. در سال 2021، نیروی دریایی ایالات متحده برنامه کشتی سازی را برای سال های آینده به کنگره ارائه کرد و اعلام کرد که قصد دارد تا کنون 321 کشتی در خدمت داشته باشد. اما برادران چینی ... آنها قبلاً به علامت 355 رسیده اند و قرار نیست متوقف شوند.

انحراف کوچک


ناوچه هایی از این نوع از سال 1975 تا 2004 به عنوان جایگزینی ارزان قیمت برای کشتی های باقی مانده در ناوگان جنگ جهانی دوم ساخته شدند. میانگین قیمت یک ناوچه حدود 122 میلیون دلار بود و تعداد آنها 71 قطعه تنظیم شد. آنها 138 متر طول، 14 متر عرض و 4 تن جابجا کردند. این نیروگاه شامل دو توربین گازی LM100-2500 با ظرفیت کل 30 اسب بخار بود. s.، کار بر روی یک محور پروانه با پروانه گام متغیر، حداکثر سرعت 41 گره و برد 000 مایل با سرعت 29 گره را فراهم می کند. برای مدت طولانی، کشتی ها ستون فقرات نیروهای اسکورت نیروی دریایی ایالات متحده بودند و موفق شدند در چندین قسمت جنگی شرکت کنند.

در ماه مه 1987، در جریان "جنگ نفتکش ها" در خلیج فارس، یو اس اس استارک دو موشک Exocet را دریافت کرد که از یک جنگنده عراقی پرتاب شد، اما موفق شد با آسیب مقابله کند و پس از تعمیرات موقت در بحرین، با قدرت خود به بندر بومی خود رسید. سال بعد، یو اس اس ساموئل بی رابرتز با مین ایرانی برخورد کرد اما شناور ماند. اگرچه نیروگاه او کاملاً از کار افتاده بود (هر دو توربین گاز از پایه خود خارج شده بودند)، او توانست با استفاده از همان برنامه ها از منطقه استخراج شده خارج شود. سپس این ناو بر روی کشتی سنگین Mighty Seven 2 بارگیری شد و برای تعمیر به ایالات متحده منتقل شد.

تعمیر 13 ماه طول کشید و پس از آن ناو به خدمت بازگشت. در همان سال USS Simpson به همراه رزمناو USS Wainwright یک قایق موشکی ایرانی را که جرات حمله به آنها را داشت غرق کردند. کشتی ها با بقای زیاد متمایز شدند. به عنوان مثال در سال 2016 یک ناوچه از این نوع به عنوان هدف آموزشی برای رزمایش RIMPAC-2016 انتخاب شد که طی آن چهار موشک هارپون، دو موشک هلفایر، یک فروند ماوریک، یک بمب 900 کیلوگرمی مارک-84 مورد اصابت قرار گرفت. و سپس یک بمب هدایت شونده 225 کیلوگرمی GBU-12 و در نهایت یک اژدر Mark48 که کشتی را از وسط شکست و در نهایت غرق شد.

در اواخر دهه 1990، نیروی دریایی ایالات متحده شروع به خروج ناوچه ها از خدمت فعال، انتقال آنها به ذخیره و سپس قطعه قطعه کردن آنها کرد. در پایان سال 2021، هنوز 15 واحد ذخیره وجود داشت.

در اینجا چنین داستانی وجود دارد. کاوش ها ادامه دارد.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
https://www.thedrive.com/the-war-zone/12320/perry-class-frigates-had-these-crazy-pop-out-auxiliary-propulsion-pods
14 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 12 سپتامبر 2022 05:46
    +3
    نیروگاه کمکی 2*350 (325) اسب بخار
  2. پوپاندوس
    پوپاندوس 12 سپتامبر 2022 07:24
    +2
    این نوع «نیروگاه هیبریدی» از جهاتی جلوتر از زمان خود بود.

    دوباره، یک نفر شروع به ارائه اصطلاحات مد روز می کند،
    سیستم های محرکه ترکیبی مدت ها پیش ظاهر شدند، قدیمی ترین نمونه بادبان + پارو است.
    و در کشتی ها، تاسیسات ترکیبی به طور فعال در قرن گذشته برای به دست آوردن حداکثر محدوده کروز و به دست آوردن سرعت کامل بالا شروع به استفاده فعال کردند.
  3. رمان 66
    رمان 66 12 سپتامبر 2022 08:22
    +4
    یک نیروگاه حیله گر و نسبتاً پیچیده با دو توربین گازی 35 لیتری وجود دارد. s.، شش دیزل ژنراتور هر کدام 000 کیلووات و دو موتور پیشرانه AC 4 کیلوواتی که از طریق مبدل فرکانس کنترل می شوند.

    من نمی دانم که آیا هنوز جا در انبار وجود دارد؟
  4. دمیورژ
    دمیورژ 12 سپتامبر 2022 09:00
    +3
    فدراسیون روسیه به چنین ناوچه ای نیاز دارد. با یک گاز قدرتمند، با آشیانه برای هلیکوپتر، حداقل قابلیت حمله و نوعی دفاع هوایی.

    متأسفانه، ما شروع به فشار دادن به فشار ناپذیر می کنیم. به جای بسته‌های استاندارد ۷۶ میلی‌متری و سامانه‌های پدافند هوایی دفاع شخصی بر روی ناوچه‌های کوچک / ناوگان، ما ZAK و پهنای ۱۰۰ میلی‌متری و سامانه‌های پدافند هوایی با برد شلیک ۸۰ کیلومتر و علاوه بر آن UVP با موشک‌های کروز را قرار دادیم.
    1. روماریو_آرگو
      روماریو_آرگو 12 سپتامبر 2022 15:58
      +1
      شما یک کوروت عالی pr.20385 را با VI 2,4 CT توصیف کردید
      100 میلی متر پهنای باند + 2 30 میلی متر AK-630
      UKKS برای 8 موشک ضد کشتی / PLUR / SLCM
      SAM برای 16 موشک با برد نه 80 - بلکه خاکستر 150 کیلومتر
      بسته PLC-NK برای 8 اژدر / ضد اژدر
      قبل از میلاد برای موشک / اژدر = 32 واحد
      پس ما در بدنه یک ناوشکن زیر 10 سی تی هستیم - چنین بی فشاری را هل خواهیم داد
      1. آرتمیون 3
        آرتمیون 3 13 سپتامبر 2022 15:03
        0
        عرض 420 میلی متر)
        UKSK برای 32 RCC / PLUR
        سام برای 128 موشک
        BK PLC Packet-NK برای 32 اژدر/ضد اژدر
  5. ترمین نختر
    ترمین نختر 12 سپتامبر 2022 10:40
    0
    بازگشت کشتی هایی که بیست سال یا بیشتر در لجن زنگ زده اند ایده جالبی است. ما برای آنها ازبک های خلاق آرزو می کنیم)))
    1. الکسی R.A.
      الکسی R.A. 12 سپتامبر 2022 13:42
      +5
      نقل قول: TermiNakhTer
      بازگشت کشتی هایی که بیست سال یا بیشتر در لجن زنگ زده اند ایده جالبی است.

      آنها در زمان ترامپ این ایده را داشتند - زمانی که ناگهان (!) معلوم شد که ناوگان دوباره به PLO نیاز دارد و LCS به عنوان ناوچه PLO مناسب نیست. پس از مدتی، سنجاب‌های هیستریک آرام شدند و ناوگان تصمیم گرفت خود را به ساخت FFG(X) جدید محدود کند.
      نقل قول: TermiNakhTer
      ما برای آنها ازبک های خلاق آرزو می کنیم)))

      بله، جا... ما در این نوع تکنو-نکرومانسی تجربه زیادی داریم.
      کشتی را در اواخر دهه 90 / اوایل دهه 2000 به کارخانه بسپارید، آن را کنار دیوار بگذارید و تا به امروز تعمیرات را ادامه دهید - ما دوست داریم، می دانیم، تمرین می کنیم.
  6. الکسی R.A.
    الکسی R.A. 12 سپتامبر 2022 13:03
    +3
    مدرن ترین زوموالت ها یک نیروگاه کاملاً عجیب و غریب دارند.

    توجه داشته باشید. زوموالت یک کشتی الکتریکی در خالص ترین شکل خود با یک سیستم قدرت واحد است که در آن دیزل ژنراتورهای اصلی هم موتورهای ملخ را تغذیه می کنند و هم برق تمام سیستم های دیگر کشتی را تامین می کنند. ظاهراً این فقط برای نظامیان عجیب و غریب است ، زیرا این اصل مدتهاست در خطوط مسافربری استفاده می شود.

    من به شما بیشتر می گویم - این فقط برای مردان نظامی مدرن عجیب و غریب است. ملوانان دهه 30، به ویژه "چکمه های سیاه" از نیومکزیکو و بیگ پنج و ناوهای هواپیمابر لیدی سارا و لیدی لکس، به سادگی سر خود را به نشانه درک تکان می دادند.
    1. دددم
      دددم 12 سپتامبر 2022 13:13
      +1
      دقیقا. به یاد دارم که F. Sherman در خاطرات خود به سهولت باورنکردنی کنترل مسیر لکسینگتون اشاره کرد.
      1. ترمین نختر
        ترمین نختر 12 سپتامبر 2022 20:53
        0
        زمانی که در اثر برخورد اژدر، مدارهای کوتاه شروع شد و کشتی به مدت 12 ساعت سرعت خود را از دست داد، ساراتوگا به ویژه خوش شانس بود. چه خوب که ژاپنی ها نبودند.
    2. بزرگ
      12 سپتامبر 2022 14:54
      +2
      نقل قول: Alexey R.A.
      ناوهای هواپیمابر با "لیدی سارا" و "لیدی لکس"
      این ناوهای هواپیمابر و نبرد ناو نیومکزیکو، کشتی های توربو الکتریک بودند، درست است، اما آنها یک نیروگاه جداگانه برای تامین برق سیستم های عمومی کشتی داشتند. بنابراین کمی دور است.
  7. traflot1832
    traflot1832 12 سپتامبر 2022 21:49
    0
    و من حتی نمی دانستم که من با یک کشتی عجیب و غریب رفتم که در نیکولایف ساخته شده بود. زاده زوموالت. یک کشتی الکتریکی تمیز. فقط ما آن را معجزه روسی نامیدیم. ناوشکن دیزل به وارتسیلا (دریایی) حتی یک شوخی هم بود آمریکایی ها نقاشی های یک ماهیگیر از نوع آلتای را دزدیدند چون نساخته بودند همیشه فقط یک لوکوموتیو دیزلی در می آمد اینجا خوش تیپ است هرگز ایستاده نیست روی یک کیل یکنواخت. تبدیل به یک کشتی تفریحی شد.
  8. آرتمیون 3
    آرتمیون 3 13 سپتامبر 2022 14:59
    0
    نقل قول از دمیورژ
    ... 100 میلی متر عرض

    پهنای 100 میلی متری روی کوروت های 960 تنی به ویژه خشمگین است