بررسی نظامی

سیستم های موشک پرتاب چندگانه چینی قسمت اول

7
در طول نبردها برای جزیره دامانسکی در سال 1969، طرف شوروی از سیستم های موشک پرتاب چندگانه BM-21 Grad استفاده کرد. این لحظه از درگیری مسلحانه چندین پیامد داشت، هم سیاسی (چین تقریباً به طور کامل تحریکات در مرز را متوقف کرد) و هم فولکلور (حکایت معروف در مورد "تراکتور صلح آمیز شوروی"). علاوه بر این، مدتی پس از پایان نبرد، فرماندهی چین سرانجام توانست دریابد که چگونه سربازان شوروی توانستند بیشتر گروهی از نیروهای آماده حمله را نابود کنند. یکی از توهین‌آمیزترین نتایج برای چینی‌ها از دریافت این اطلاعات، درک این بود که سیستم‌های مشابه در PLA وجود داشتند، اما آنها به وضوح دست کم گرفته شدند. در اواسط دهه هفتاد، دانشمندان و مهندسان چینی شروع به ایجاد سیستم های موشکی پرتاب چندگانه کامل کردند.

"نوع 63"

با شروع نبردها برای دامانسکی، سیستم Type 63 به مدت شش سال در خدمت ارتش چین بود. حتی قبل از وخامت روابط با اتحاد جماهیر شوروی، ارتش چین چندین BM-14 MLRS خریداری کرد. رهبری چین با درک نیاز به توسعه تولید تسلیحات و تجهیزات نظامی خود، دستور مهندسی معکوس سیستم موشک پرتاب چندگانه شوروی را صادر کرد و مجموعه خود را بر اساس آن ایجاد کرد. به دلایلی، در طول مطالعه نمونه های شوروی و توسعه آنالوگ های خود، تنها ویژگی های مشترک از BM-14 اصلی باقی مانده است. بنابراین، MLRS شوروی دارای کالیبر 140 میلی متر بود. چینی ها به دلایلی آن را به 107 میلی متر کاهش دادند. طراحی لانچر دستخوش تغییر شده است. از 16 لوله پرتاب تنها 63 لوله باقی مانده بود، علاوه بر این به دلیل نبود شاسی مناسب، نصب به نام "تیپ XNUMX" به صورت یدک کش انجام شد.

سیستم های موشک پرتاب چندگانه چینی قسمت اول


پرتابگر سیستم تایپ 63 یک کالسکه توپخانه به طور قابل توجهی اصلاح شده و سبک وزن روی چرخ بود. چرخ ها که با تجهیزات خودرو متحد شده بودند دارای فنرهایی بودند که امکان یدک کشی MLRS را با سرعت های کافی فراهم می کرد. علاوه بر این، در میدان جنگ، نصب با محاسبه پنج نفر قابل حمل است. یک ماشین دوار به شاسی کالسکه وصل شده بود. این امکان را فراهم می کرد که بشکه ها را به صورت افقی در یک بخش به عرض 30 درجه و به صورت عمودی از صفر تا 60 درجه نشان دهید. با وجود استفاده از لوله های باز در دو طرف، پرتابگر تایپ 63 در هنگام شلیک تمایل به حرکت و پرش داشت. برای جبران این پدیده دو تخت کشویی در قسمت عقب کالسکه در نظر گرفته شد که برای بکسل در حالت انباری و همچنین دو استاپ روی لولاهای جلو استفاده می شد. با باز شدن تخت‌ها و ایستگاه‌ها، نصب تایپ 63 بسیار پایدارتر شد و دقت کافی را هنگام شلیک با یک جرعه فراهم کرد.

سیستم مهمات "Type 63" پرتابه های معمولی توربوجت بودند. در یک کیس به طول 760 تا 840 میلی متر، هفت فشنگ پودر، یک فیوز برقی و یک کلاهک وجود داشت. برای تثبیت در پرواز، یک بلوک نازل با یک نازل نگهدارنده و شش نازل شیبدار در پشت موشک قرار داشت که برای چرخش استفاده می شد. بسته به نیاز، محاسبه MLRS می‌تواند از پوسته‌های تکه تکه شدن با انفجار بالا، پوسته‌های تکه تکه شدن با انفجار بالا با افزایش عملکرد تکه تکه شدن، آتش‌زاهای مبتنی بر فسفر سفید و حتی پوسته‌ها برای پارازیت استفاده شود. در مورد دوم، پرتابه در ارتفاع معینی منفجر شد، در نتیجه تعداد زیادی عناصر بازتابنده در هوا بودند. وزن تمام پوسته ها حدود 18,5-19 کیلوگرم بود. در زاویه بهینه ارتفاع، گلوله های Type 63 MLRS حدود هشت و نیم کیلومتر پرواز کردند. برای پرتاب موشک ها از یک سیستم الکتریکی با کنترل دستی استفاده شد که به محاسبات اجازه می داد به طور مستقیم فاصله بین شلیک ها را تنظیم کند. در عین حال، اسناد مربوطه شلیک هر دوازده گلوله را در کمتر از 7-9 ثانیه توصیه می کند. محاسبات نشان داده است که در این حالت بیشترین کارایی اصابت به هدف تضمین می شود و پرتاب کننده زمان "پریدن" و بیراهه رفتن را ندارد.

در ابتدا، سیستم‌های موشک پرتاب چندگانه نوع 63 در مقادیر نسبتاً کمی در اختیار نیروها قرار گرفت. اعتقاد بر این بود که توپخانه سنتی بشکه موثرتر است. در عین حال می توان به جنبه اقتصادی استفاده از توپخانه بشکه ای و موشکی نیز اشاره کرد. در مورد اسلحه و هویتزر، این مجموعه «گران است سلاح - مهمات ارزان قیمت "، که از نظر مالی کاملاً مؤثر است. MLRS به نوبه خود با مفهوم متفاوتی مطابقت دارد: "سلاح های ارزان قیمت - مهمات گران قیمت" که در نهایت منجر به کمرنگ شدن نقش MLRS در ارتش چین شد. با این حال، پس از درگیری در دامانسکی، تولید نوع 63 به طور قابل توجهی افزایش یافت و تا آغاز دهه هشتاد، هر هنگ پیاده نظام دارای شش پرتابگر بود که به گردان های توپخانه متصل شده بود.

در نگاه اول، سیستم ساده و قدیمی Type 63 در انجام وظایف محول شده کاملاً موفق بود. از این نظر، نه تنها در چین محبوبیت پیدا کرده است. بنابراین، بر اساس MLRS چین، چندین سامانه مشابه در کشورهای دیگر ایجاد شد: فجر-1 ایرانی، تاکای سودانی، تایپ 75 کره شمالی، T-107 ترکیه و غیره. MLRS اصلی "Type 63" به 13 کشور، در درجه اول جهان سوم، عرضه شد. علاوه بر این، در اواسط دهه هشتاد، چینی ها شروع به نصب Type 63 بر روی شاسی یک کامیون نانجینگ NJ-230 کردند که باعث شد سیستم موشک پرتاب چندگانه خودکششی و بسیار متحرک تر شود.

"نوع 82"

در دهه شصت، تلاش هایی برای ساخت یک پرتابه جدید با کالیبر افزایش یافته برای Type 63 MLRS انجام شد. به طور کلی، هیچ مشکلی برای مهمات پیش بینی نشده بود، با این حال، پرتابگر یدک‌کشی دستگاهی بسیار ضعیف برای استفاده با آن به نظر می‌رسید. به همین دلیل، ایجاد یک سیستم آتش رگبار جدید به تعویق افتاد - لازم بود شاسی مناسب پیدا شود، پرتابگر مناسب ساخته شود و پرتابه کالیبر 130 میلی متر به ذهن بیاید.



در نتیجه، Type 82 MLRS ظاهر شد. پایه آن یک کامیون چهار چرخ متحرک سه محوره Yanan SX250 بود. یک پرتابگر در بالای محورهای عقب با سی لوله لوله که در سه ردیف افقی ده تایی چیده شده بودند نصب شده بود. کالیبر بزرگتر در مقایسه با تایپ 63 و افزایش تقریباً سه برابری تعداد لوله های پرتاب منجر به نیاز به توسعه مجدد کل پرتابگر شد. نتیجه یک واحد جامد بود که تا حدودی یادآور پرتابگرهای وسایل نقلیه BM-21 Grad شوروی بود - راهنماهای لوله ای که در یک بسته با یک محفظه مستطیلی مشخص در عقب جمع شده بودند. زوایای اشاره پرتابگر جدید 75 درجه از محور طولی دستگاه در صفحه افقی و ارتفاع از صفر تا 50 درجه بود. در همان زمان، در بیشتر عکس‌ها، "Type 82" شلیک می‌کند و پرتابگر را در یک زاویه به اندازه کافی بزرگ از محور دستگاه مستقر می‌کند. اگر این کار را انجام ندهید ممکن است به کابین بدون محافظ آسیب وارد شود. خود کابین خودروی جنگی نسبت به کامیون اصلی ابعاد بیشتری دارد. پشت محل کار راننده و فرمانده یک جلد با دو ردیف صندلی برای پنج نفر باقی مانده محاسبه است. پشت لبه عقب کابین یک جعبه فلزی برای حمل سی موشک قرار دارد. بنابراین، بدون کمک وسیله نقلیه بارگیری نوع 82 MLRS، می تواند دو رگبار پشت سر هم با استراحت برای بارگیری مجدد (5-7 دقیقه) شلیک کند.

راکت های مجموعه تایپ 82 موشک های نوع 63 MLRS با بزرگنمایی قابل توجهی هستند. در نتیجه، طرح و روش تثبیت پرتابه ثابت ماند. طول پوسته های کالیبر 130 میلی متر تقریباً برابر با یک متر است. وزن بسته به نوع کلاهک حدود 32 کیلوگرم. برد پرتابه های تولید شده کم است. خدمه دارای گلوله های تکه تکه شدن با انفجار شدید، گلوله های تکه تکه شدن تقویت شده با 2600 عنصر ضربه گیر و گلوله های آتش زا بر پایه فسفر هستند. حداکثر برد پرواز همه پرتابه ها از ده کیلومتر تجاوز نمی کند. در اواخر دهه هشتاد، نورینکو یک پرتابه تکه تکه شدن جدید با برد شلیک تا 15 کیلومتر ایجاد کرد. در مقایسه با تیپ 63، میزان آتش سوزی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. سیستم الکتریکی خودروی جنگی به شما این امکان را می دهد که هر سه دوجین گلوله را در 14-16 ثانیه به سمت هدف رها کنید. برای دستیابی به چنین شاخص هایی از پرتاب جفتی موشک استفاده شد.

اثربخشی رزمی عالی "Type 82" به سرعت به این واقعیت منجر شد که او انواع خودکششی MLRS "Type 63" را از سربازان خارج کرد. علاوه بر این، سیستم موشک پرتاب چندگانه جدیدتر مبنایی برای تغییرات متعددی شد. پرتابگر 30 بشکه ای را می توان روی برخی از شاسی های زرهی، به عنوان مثال، روی تراکتور زرهی Type 60 نصب کرد. نسخه ردیابی شده "Type 82" نام "Type 85" را دریافت می کند. در نهایت، یک نسخه پوشیدنی از MLRS 130 میلی متری وجود دارد. این شامل یک کالسکه سه پایه سبک، یک لوله پرتاب و یک سیستم فیوز الکتریکی است. واحدهای تفنگ هوابرد و کوهستان به چنین پرتابگرهایی مسلح هستند.

"نوع 83"

ایجاد این سامانه موشکی پرتاب چندگانه تقریباً همزمان با تایپ 63 آغاز شد، اما مشکلات فنی کار را برای تقریباً دو دهه به تعویق انداخت. در همان آغاز دهه شصت، توسعه دهندگان تجهیزات نظامی چینی سعی کردند یک وسیله نقلیه جنگی را برای حمله با موشک های کالیبر 273 میلی متر بسازند. با این حال ، موشک سنگین کالیبر بزرگ ، اگرچه برد زیادی داشت ، اما قبلاً در سطح محاسبات دقت و دقت کافی را نشان نمی داد. در همه چیز مشکلات وجود داشت: با باروت برای موتور سوخت جامد، با استحکام پرتابگر و غیره. توسعه "Type 83" برای مدت طولانی متوقف شد و ایجاد کامل یک سیستم آتش رگبار جدید تنها در سال 1978 آغاز شد. در این زمان، ظاهر خودروی جنگی بالاخره شکل گرفته بود. به عنوان پایه ای برای آن، آنها تراکتور توپخانه نوع 60-1 را در مسیر کاترپیلار بردند. یک خودروی زرهی با موتور 300 اسب بخار در پس زمینه تیپ 82 مبهم به نظر می رسید ، اما با این وجود ، ویژگی های قابل قبولی از سرعت و مانور را ارائه می دهد و در این شاخص ها رقابت می کند. تانک ها.



یک پرتابگر با بلوک راهنمای جعبه ای شکل در عقب تراکتور نصب شده بود. وزن سنگین گلوله ها و پرتابگر اجازه نمی داد بخش تراورس به اندازه کافی بزرگ شود. در نتیجه انحراف از محور طولی دستگاه فقط 20 درجه در هر دو جهت امکان پذیر است. بخش هدایت عمودی تقریباً مانند قبل باقی ماند، اما کمی تغییر کرد. با توجه به طول زیاد راهنماهای پرتابگر، حداقل زاویه ای که در آن آنها کابین خلبان را لمس نکردند از 5 درجه نسبت به صفحه افقی فراتر رفت. حداکثر زاویه ارتفاع ممکن 56 درجه بود. شایان ذکر است که "Type 83" دارای راهنماهای ریلی نیست، بلکه دارای راهنماهای جعبه ای شکل است. به لطف این، موشک ها در حین پرتاب تقریباً روی یکدیگر تأثیر نمی گذارند. وزن جنگی وسیله نقلیه رهگیری تمام شده از 17,5 تن فراتر رفت. با توجه به وزن پرتابه موشک 480-490 کیلوگرم، تردیدهایی در مورد پایداری خودروی جنگی ایجاد شد. دو پایه هیدرولیک در قسمت عقب شاسی برای جبران نوسانات نصب شده است. با وجود نیاز به استفاده از آنها، زمان انتقال وسیله نقلیه از سفر به رزم از یک دقیقه تجاوز نمی کرد.

کالیبر 273 میلی متر دلیل مهمات کوچک Type 83 MLRS شد. پرتابگر بزرگ تنها چهار راهنمای پرتابه داشت. طول مهمات 4,7 متری نیز از نظر کمی به افزایش قدرت رگبار کمکی نکرد. با این حال، بار کوچک مهمات با برد طولانی و قدرت پرتابه ها جبران می شد. هر موشک 273 میلی متری هدایت ناپذیر، کلاهکی به وزن 135 تا 140 کیلوگرم حمل می کرد. مهمات استاندارد یک پرتابه راکتی با سرجنگی با قابلیت انفجار بالا بود. در صورت لزوم، سامانه تایپ 83 می توانست موشک هایی با کلاهک شیمیایی یا خوشه ای شلیک کند. یکی از دلایل بزرگی راهنماها طراحی سیستم پرتابه تثبیت کننده بود. بر خلاف "Type 63" و "Type 82"، MLRS جدید با کالیبر بزرگ برای استفاده از راکت هایی طراحی شده بود که در هنگام پرواز به دلیل تثبیت کننده ها می چرخند. چنین راه حل فنی برای صرفه جویی در انرژی بار پودر استفاده شد: در پرتابه های توربوجت، بخشی از گازها صرف چرخش در هنگام پرواز می شود. موشک‌های طرح کلاسیک، به نوبه خود، انرژی خود را فقط برای غلبه بر مقاومت هوا از دست می‌دهند، در حالی که هزینه چرخش به‌قدری کمتر است. به لطف این اقتصاد، گلوله های نوع 83 MLRS می توانند اهداف را در بردهای 23 تا 40 کیلومتری مورد اصابت قرار دهند. خطای دایره ای احتمالی 1,2-1,5 درصد فاصله تا هدف است. مدت زمان توصیه شده رگبار در عرض 5-8 ثانیه است.

تولید سریال «تیپ 83» از سال 1984 آغاز شد و با سرعت کم پیش رفت. MLRS با قدرت بالا آن نوع سلاحی نیست که باید به صورت دسته جمعی ساخته شود. به احتمال زیاد، به همین دلیل، در سال 1988 این MLRS متوقف شد. در کارخانه‌ها، جای آن را طرح‌های جدیدتر و پیشرفته‌تر گرفتند. چندین ده خودروی نوع 83 هنوز در گردان های توپخانه منفرد PLA و برخی از کشورهای جهان سوم خدمت می کنند، جایی که تحت نام WZ-40 صادر می شدند.

"نوع 81"، "نوع 89" و "نوع 90"

در سال 1979، در طول درگیری مرزی بین چین و ویتنام، سربازان PLA چندین خودروی جنگی BM-21 Grad ساخت شوروی را به عنوان غنائم بردند. رهبری ارتش چین با یادآوری پیامدهای اعتصاب در طول نبردها برای دامانسکی، خواستار ساخت مجتمع مشابهی در اسرع وقت شد. در نتیجه، تنها در چند سال، Type 81 MLRS توسعه یافت و به تولید رسید. خودروی رزمی این مجموعه یک کامیون سه محوره با کابین چند نفره مانند تایپ 82 و لانچر کپی شده از گراد بود. همین کار با پرتابه ها انجام شد. با توجه به کپی تقریبا کامل ویژگی های "Type 81" مشابه یا نزدیک به ویژگی های BM-21 شوروی بود. در آینده، Type 81 MLRS تحت چندین ارتقاء از جمله ارتقاء عمیق قرار گرفت.

MLRS "نوع 81"


جدی ترین نسخه ارتقاء "Type 81" نام "Type 89" را دریافت کرد و در اواخر دهه هشتاد ایجاد شد. نوآوری اصلی در طراحی یک شاسی جدید است. با توجه به نتایج عملیات، توانایی کراس کانتری شاسی چرخدار 6x6 ناکافی تشخیص داده شد. برای جایگزینی، آنها خودروی زرهی ردیابی نوع 321 را انتخاب کردند. موتور دیزلی شاسی 520 اسب بخار خودروی جنگی در بزرگراه را به 50-55 کیلومتر در ساعت شتاب داد. در سطح بالایی شاسی سی تنی، یک پایه چرخشی با پرتابگر و تجهیزات بارگیری نصب شده بود. پایه، همراه با سنگدانه های روی آن، می تواند در یک بخش با عرض 168 درجه بچرخد. پرتابگر به طور مستقل از افقی 55 درجه بالا رفت. پرتابگر نوع 89 به طور کامل از نوع 81 و در نتیجه از Grad شوروی قرض گرفته شد: یک قاب با یک دستگاه بالابر هیدرولیک اساس چهار ردیف ده لوله پرتاب با کالیبر 122 میلی متر بود. مورد توجه سایر تجهیزات نصب شده بر روی پایه چرخشی خودروی زرهی است. دقیقاً در جلوی پرتابگر یک محفظه زره پوش وجود دارد که از نظر اندازه شبیه به بلوک لوله های پرتاب است. داخل محفظه، در یک نگهدارنده مخصوص، چهل راکت مهمات اضافی قرار داده شده بود. موشک ها به صورت خودکار و به دستور محاسبات وارد لوله های پرتاب می شدند. بنابراین، "Type 89" توانست به سرعت برای ضربه دوم بارگذاری مجدد شود. پس از استفاده از مهمات اضافی، کمک یک وسیله نقلیه بارگیری مورد نیاز بود. سیستم بارگیری خودکار امکان کاهش محاسبه وسیله نقلیه جنگی را به پنج نفر فراهم کرد. برای همه آنها داخل بدنه زرهی صندلی وجود داشت.

MLRS "نوع 89"


پرتابه های 122 میلی متری MLRS از خانواده Type 81 پردازش موشک های مجموعه BM-21 مطابق با قابلیت های صنعتی چین است. وزن گلوله ها بسته به نوع کلاهک بین 60 تا 70 کیلوگرم است. این می تواند تکه تکه شدن معمولی و تقویت شده، خوشه ای (تا 74 گلوله فرعی) یا کلاهک آتش زا باشد. وزن اکثر کلاهک ها کمی از 18 کیلوگرم فراتر می رود، اما در مورد کاست 74 عنصر تکه تکه شدن-انباشته، به 28 کیلوگرم می رسد. گلوله های مدل های اولیه، کپی شده از مهمات شوروی، دارای برد شلیک مناسب - از سه تا بیست کیلومتر بودند. در آینده طراحان چینی با انتخاب نوع سوخت موتورها توانستند برد را به 26، 30 و حتی 40 کیلومتر برسانند. در عین حال، توده موشک هایی با بیشترین برد در همان محدوده وزن موشک های اولیه باقی ماند. کپی کردن موشک های ساخت شوروی منجر به توسعه فناوری جدید تثبیت پرتابه توسط چینی ها شد - پرهای تاشو. این راه حل فنی امکان ترکیب ابعاد کوچک موشک در موقعیت حمل و نقل و نشانگرهای دقت قابل قبول را فراهم کرد.

MLRS "نوع 90"


MLRS "Type 89" برای اولین بار سیستم کنترل آتش خودکار و راهنمایی پرتابگر را دریافت کرد. چرخش و بلند کردن بلوک راهنما با استفاده از درایوهای الکتریکی انجام شد، با این حال، هدایت دستی نیز با استفاده از مکانیزم های خاص امکان پذیر است.

جدیدترین سیستم آتش رگبار 122 میلی متری چینی نوع 90 است. در واقع، این یک پرتابگر تغییر یافته نوع 89 است که بر روی یک کامیون Tiema XC2030 (کپی از مرسدس بنز 2026) با آرایش چرخ 6x6 نصب شده است. در عین حال، مجموعه تسلیحاتی Type 89 MLRS دستخوش تغییرات اساسی شده است. واحد چرخشی خودروی جنگی ردیابی شده به دو قسمت تقسیم شد - پرتابگر و واحد بارگیری. اولی چرخشی است (102 درجه به چپ و راست محور ماشین)، دومی ثابت است. سیستم بالابر بلوک ریلی ثابت می ماند و به شما امکان می دهد با زاویه ارتفاع تا 55 درجه عکاسی کنید. تفاوت مشخصه بین "Type 90" و MLRS قبلی چینی روی فاصله بین دو محور، کابین با ابعاد استاندارد برای یک کامیون بود. بنابراین، تنها سه نفر در هر محاسبه می توانند ماشین را رانندگی کنند. دو نفر دیگر مجبور می شوند با حمل و نقل دیگری به موقعیت برسند. ویژگی جالب خودروهای جنگی تایپ 90، سایبان تاشو است. چندین تکیه گاه U شکل به همراه تجهیزات بارگیری و پرتابگر که یک سایبان پارچه ای روی آن آویزان است، آزادانه در امتداد سکو حرکت می کنند. قبل از شلیک، جلوی سکو جمع می شود. قبل از خروج از موقعیت، محاسبه این روش را به ترتیب معکوس انجام می دهد. بنابراین، وسایل نقلیه جنگی و کمکی در راهپیمایی مانند کامیون های سه محور معمولی به نظر می رسند. بر اساس سیستم اصلی Type 90، Type 90B ایجاد شد که در ترکیب تجهیزات و وسیله نقلیه پایه (Beifang Benchi 2629 6x6) متفاوت است.


به نقل از وب سایت ها:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://military-informer.narod.ru/
http://sinodefence.com/
http://articles.janes.com/
http://military-today.com/
نویسنده:
7 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. WW3
    WW3 26 اکتبر 2012 10:24
    +4
    نصب ZAPLY GRAD BM-21
  2. borisst64
    borisst64 26 اکتبر 2012 12:42
    0
    تایپ تایپ تایپ ..... چطور هنوز گیج نشده اند؟
    1. گلن ویچر
      26 اکتبر 2012 13:51
      0
      خب آمریکایی ها با M و Mk خود اشتباه نمی گیرند. بله، و ژاپنی ها سال هاست که از نامگذاری "معمولی" استفاده می کنند.
  3. alex86
    alex86 26 اکتبر 2012 19:15
    0
    چی بگم... آفرین! بله، همه چیز از ما پاره شد، اما نتیجه شایسته است. من مشتاقانه منتظر قسمت سوم هستم که در مورد MLRS با برد 400 کیلومتر خواهد بود.
    1. گلن ویچر
      26 اکتبر 2012 22:11
      0
      اینها هنوز در حد شایعه هستند؟
      1. alex86
        alex86 27 اکتبر 2012 08:34
        0
        شاید شایعاتی وجود داشته باشد، اما من برای خودم یک داستان ترسناک ایجاد کردم: چنین "کاتیوشا" به ساحل می آید (آمور) که توسط برادران باریک چشم ما مطابق با تعداد آنها تکرار شده است و "از شکم" به سمت ترانس شلیک می کند. -راه آهن سیبری (شما می توانید چیزی از خودتان جایگزین کنید). نیمه از دست رفته - اگر زیاد شلیک کنید - چیزی می خورد و اگر خدای ناکرده مثل چینی ها کلاهک تاکتیکی بسازند و روی این "شایعات" شرط بندی کنند - دقت آنجا چندان مهم نیست. می دانم دیوانه است، اما نمی توانم جلوی خودم را بگیرم احمق ...
  4. Terminator_163
    Terminator_163 27 اکتبر 2012 06:33
    0
    اما مشکل کپی کردن فناوری ها توسط چینی ها باید به نوعی حل شود !!!