بررسی نظامی

آزمایش یک وسیله نقلیه جدید همه جانبه برای مرزبانان

38
در پس زمینه تسلیح مجدد ارتش روسیه، تعدادی از وقایع مربوط به تجدید بخش مادی ساختارهای قدرت به نوعی بدون توجه گذشت. به ویژه، همه کسانی که به این موضوع علاقه مند هستند، از نیات دیرینه سرویس گارد مرزی FSB در مورد خرید تجهیزات جدید برای تجهیز پاسگاه های مرزی آگاه نیستند. در ابتدای سال جاری، اطلاعاتی در مورد شروع آزمایش یک وسیله نقلیه جدید خارج از جاده ظاهر شد، اما پس از آن همه چیز در سطح شایعات باقی ماند. اکنون در ماه اکتبر اطلاعات جدیدی مبنی بر تایید وجود برنامه آزمایشی منتشر شده است. علاوه بر این، مدل خاص دستگاه آزمایش شده مشخص شد.

آزمایش یک وسیله نقلیه جدید همه جانبه برای مرزبانان


ایزوستیا گزارش می دهد که خودروی سراسری Trekol-39294 ممکن است به وسیله نقلیه جدیدی برای نیروهای مرزی تبدیل شود. I. Varentsov، نماینده شرکت Trekol، گفت که سفرهای فعلی در اطراف محل آزمایش در حال حاضر مرحله دوم آزمایش است. دو نسخه از ماشین به طور همزمان شرکت می کنند. اولین آنها یک ماشین شناور بدون هیچ وسیله خاصی است و دومی مجهز به جت آب است. در عین حال، تفاوت های طراحی بین دو نسخه از دستگاه حداقل است. وارنتسف معتقد است که احتمال خرید وسایل نقلیه تمام زمینی بسیار زیاد است و تنها برای تکمیل برنامه آزمایشی باقی مانده است. یک مقام ناشناس FSB به طور کلی با کارمند Trekol موافق بود. به گفته وی، این وسیله نقلیه تمام زمینی الزامات سرویس مرزی را برآورده می کند و برای وظایفی که برای آن در نظر گرفته شده نیز مناسب است. "Trekol-39294" برای گشت زنی در شرایطی پیشنهاد می شود که وسایل نقلیه سبک تر مانند UAZ-469 عبور نمی کنند ، اما استفاده از وسایل نقلیه زرهی ردیابی منطقی نیست. اول از همه، این مناطق باتلاقی و پوشیده از برف هستند.

خودروی سراسری Trekol-39294 نماینده معمولی این کلاس از تجهیزات است. خودروی چهار چرخ متحرک سه محوره مجهز به لاستیک‌های تیوبلس تولید خود، مدل Trekol-1300x600-533 است. مطابق با روندهای اصلی در توسعه وسایل نقلیه تمام زمینی، لاستیک های خودروی Trekol-39294 حجم زیادی دارند، اما در عین حال آنها تا فشار 8-50 کیلو پاسکال باد می شوند. به همین دلیل کشش با سطح و در نتیجه باز بودن افزایش می یابد. به درخواست مشتری، خودرو Trekol-39294 می تواند به یکی از دو نوع موتور مجهز شود: بنزینی ZMZ-4062.10 (130 اسب بخار) یا دیزل هیوندای D4BF (قدرت 83 اسب بخار). بر اساس اطلاعات موجود، مرزبانان قصد دارند نسخه دیزلی این خودروی سراسری را دریافت کنند. نیرو از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی و یک دیفرانسیل مرکزی دو مرحله ای به چرخ ها منتقل می شود. هر دو موتور یک خودرو با وزن محدود 2800 کیلوگرم را تا سرعت 70 کیلومتر در ساعت شتاب می دهند. برای راحتی راننده، مسیر فرمان مجهز به یک تقویت کننده هیدرولیک است. حرکت روی آب به دو صورت انجام می شود: با چرخاندن چرخ ها و استفاده از یک موتور بیرونی جداگانه با پیشرانه جت آب.




ویژگی بارز خودروی تمام زمینی Trekol-39294 بدنه سبک وزن عایق ساخته شده از فایبرگلاس است. سه در برای سوار شدن افراد و بارگیری محموله ها در نظر گرفته شده است: دو در جلو و یکی در عقب بدنه. در داخل خودرو نیز مانند خودروهای «معمولی غیرنظامی» دو صندلی برای راننده و سرنشین تعبیه شده است. پشت آنها در امتداد طرفین دو مبل شش نفره وجود دارد. در صورت لزوم می توان یک میز کوچک بین آنها نصب کرد که روی بست های مخصوص کف نصب می شود. در صورت نیاز به حمل بار، مبل ها باز می شوند و سطحی برای بارگذاری تشکیل می دهند. در چنین محفظه باری می توان تا 700 کیلوگرم بار قرار داد. با این حال، حمل و نقل چنین وزنی تنها در هنگام سفر بر روی زمین سخت امکان پذیر است. اگر در طول حمل و نقل لازم باشد با شنا از مخزن عبور کنید، حداکثر بار به 400 کیلوگرم کاهش می یابد.

تجهیزات اضافی، در درجه اول الکترونیک، مطابق با نیاز مشتری نصب می شود. این ممکن است یک ناوبر GLONASS، تجهیزات ارتباط رادیویی و غیره باشد. این امکان وجود دارد که وسایل نقلیه تمام زمینی برای خدمات مرزی با دستگاه هایی برای نصب سلاح های سبک، به عنوان مثال، برجک مسلسل ارائه شود. با این حال، بهبودهای دیگری با ماهیت جدی‌تر احتمالاً مورد نیاز است. به گفته I. Varentsov، لاستیک های موجود در حال حاضر بار کمی را روی زمین ایجاد می کنند، اما در تعدادی از موقعیت ها چسبندگی مناسبی را فراهم نمی کنند. شاید مشتری نیاز داشته باشد که وسایل نقلیه تمام زمینی Trekol-39294 را به نوع دیگری از لاستیک ها مجهز کند، بدون این اشکال.

علیرغم اعتماد ترکول به چشم‌اندازهای خوب خودروی خود، هنوز برای بحث در مورد تصمیم نهایی مقامات FSB مربوطه و چشم‌انداز آینده این خودروی همه‌جانبه زود است. پایان مرحله دوم آزمایش در حال حاضر کاملاً نزدیک است، اما در حال حاضر فقط می توان سعی کرد پیش بینی کرد که تصمیم کمیسیون مسئول رویدادها چه خواهد بود. اگر مثبت باشد، بحث در مورد تعداد وسایل نقلیه جدید تمام زمینی مورد نیاز نیروهای مرزی آغاز خواهد شد.






به نقل از وب سایت ها:
http://izvestia.ru/
http://armstrade.org/
http://trecol.ru/


نویسنده:
عکس های استفاده شده:
http://www.trecol.ru
38 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. crazyrom
    crazyrom 27 اکتبر 2012 09:06
    +3
    یک ماشین معمولی، من فکر می کنم اینها در عملکرد غیرنظامی تقاضا پیدا می کنند.
    1. گلب
      گلب 27 اکتبر 2012 09:16
      +9
      پیدا شدن در زندگی غیرنظامی یعنی چی؟اونها کاملا استفاده شده مثلا برای شمال یه گزینه معمولی برای مرزبانان و نه فقط برای شمال
      http://topwar.ru/11597-rossiyskaya-armiya-namerena-sozdat-arkticheskie-brigady-k
      -2015-godu.html#comment-id-197168
    2. خوش شانس
      خوش شانس 27 اکتبر 2012 11:26
      0
      کل شمال به اینها نیاز دارد!!
      1. Ronin در
        Ronin در 27 اکتبر 2012 14:42
        +3
        ما از سال 1996 از آنها استفاده می کنیم.
    3. مدنی
      مدنی 27 اکتبر 2012 13:58
      +1
      تجهیزات خوب... با این حال، مرزبانان به سادگی فاقد ماشین برفی و ATV هستند
  2. پادشاه
    پادشاه 27 اکتبر 2012 09:07
    +2
    بیشترین برای خارج از جاده روسیه. و برای توسعه شمال نیز یک گزینه عالی است
  3. باسکایی
    باسکایی 27 اکتبر 2012 09:11
    -3
    خوب، آنها تازه شروع به صحبت در مورد اتحاد کردند، برای همه سازمان های مجری قانون Trekol-Z ظاهر می شود خوب، به من بگویید ... باید خورده شود،، ببر،، با زره خوب و توانایی متقابل کانتری.
    1. Vedmed
      Vedmed 27 اکتبر 2012 09:19
      +4
      مخالف بودن. از جایی که ردیاب عبور می کند ببر گیر می کند ....
      1. باسکایی
        باسکایی 27 اکتبر 2012 10:44
        +1
        از جایی که ببر عبور نمی کند، ستاد کل MT-LB می گذرد! و هزینه آن دو برابر خواهد بود ...
      2. باسکایی
        باسکایی 27 اکتبر 2012 11:29
        +3
        و همچنین توجه کنید.در کابین در Trekop-Z، در محل صندلی های ضد مین مین.
        1. ترسناک
          ترسناک 27 اکتبر 2012 16:21
          +1
          افسران FSB برای شکار بیشتر.
    2. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 27 اکتبر 2012 16:29
      +5
      ببر خواهد نشست - مسیر عبور خواهد کرد. زندانی شده برای "جاده های مختلف" ترکول در واقع یک وسیله نقلیه برفی و باتلاقی است و ببر یک خودروی شاسی بلند است.
  4. SectorR
    SectorR 27 اکتبر 2012 09:29
    +4
    یک توله ببر از میان باتلاق ها و برف های عمیق عبور نمی کند، اما این یکی به هر جایی که بقیه نخواهند رفت می رود و حتی شنا می کند. در شمال و نه تنها، شباهت آنها در حال حاضر به خوبی بر اساس VAZ (برونتو) و UAZ استفاده شده است.
    1. Ronin در
      Ronin در 27 اکتبر 2012 14:46
      0
      گزینه های دو محوره باز بودن بسیار بدتری دارند.
  5. PN
    PN 27 اکتبر 2012 09:50
    +3
    بله این ماشین بیش از 10 سال قدمت دارد. این برای کاوشگران قطبی طراحی شده است. همچنین یک نسخه 2 محوره بر اساس Hunter وجود دارد. در قطب شمال بود، تعداد زیادی از آنها وجود دارد.
    1. Ronin در
      Ronin در 27 اکتبر 2012 14:46
      +1
      به جرات می توان گفت 17.
  6. itr
    itr 27 اکتبر 2012 11:20
    +2
    بله، ما آنها را برای مدت طولانی داریم.
    1. 0000
      0000 27 اکتبر 2012 12:46
      0
      itr,
      خب بله.بیشتر دیزلی. همه پل ها پیشرو هستند.از UAZ-469.
      1. Ronin در
        Ronin در 27 اکتبر 2012 14:47
        -1
        بیشتر بنزین. دیزل به سفارش ویژه
  7. خوش شانس
    خوش شانس 27 اکتبر 2012 11:29
    -2
    ماشین خوبی است، اما من دوست دارم فضای داخلی آن حتی کمی دلپذیرتر باشد، آیا واقعاً دشوار است که یک طراح را استخدام کنید تا حتی پلاستیک نرمی در آنجا بیاورد تا راحت باشد تا حداقل چیزی روح را گرم کند. در یخبندان!)
    1. KIR
      KIR 27 اکتبر 2012 14:51
      +2
      به طور کلی، یک ماشین برای استفاده خاص مورد نیاز است
      1: یک "اسب" بی تکلف، با سودمندترین عملکردها باشید
      2: برای جلب توجه چشم با طراحی و راحتی
      اگر دومی بود، شاید باید نوع دیگری از فعالیت داشتید! خوب، حداقل در تجارت، یا بهتر است، یک مدیر ارشد در یک "شرکت دولتی"!
      و در مورد "پیری"، چیزی واقعاً مشابه چندین سال پیش در تلویزیون مرکزی پخش شد (سوراخ وجود نداشت) ، زمانی که یکی از علاقه مندان استدلال کرد ، و نه بی دلیل ، که برف "پاک شده" بهتر و ارزان تر از توسعه است. شبکه جاده ای در شرایط شمال از همه نظر مشکوک!
  8. SectorR
    SectorR 27 اکتبر 2012 11:38
    +2
    اونجا میزی دیدی؟ سفره گذاشته می شود ، میز چیده می شود ، چیزی برای گرم کردن روح وجود دارد ، به اولین دست انداز ...)))
  9. پاک شده
    پاک شده 27 اکتبر 2012 12:23
    +1
    ماشین جالبیه آیا رزرو وجود دارد؟
    1. روغن کرچک
      روغن کرچک 27 اکتبر 2012 14:53
      +2
      نقل قول: پاک شد
      آیا رزرو وجود دارد؟

      این در بدنه فایبرگلاس است، چه نوع زرهی وجود دارد، این یک وسیله نقلیه جنگی نیست، اما، در ابتدا، مانند یک گشت پیاده روی منحصراً برای تندرا است.
      1. borisst64
        borisst64 29 اکتبر 2012 12:45
        +1
        نقل قول: Castor_ka
        پیاده روی و گشت زنی منحصراً برای تندرا

        واقعیت این است که در این چرخ ها فقط روی TUNDRA. و سوال من این است که چقدر نیاز به گشت زنی در تندرا وجود دارد؟ فواصل بسیار زیاد است و سرعت این دستگاه کم است.
  10. حباب 5
    حباب 5 27 اکتبر 2012 14:10
    +1
    چرا بحث کنید این ماشین یک وسیله جنگی نیست، فقط برای گشت زنی در مناطق است و بس
  11. اسکاورون
    اسکاورون 27 اکتبر 2012 14:37
    +2
    این ماشین بیشتر برای گردشگران-شکارچیان و ساکنان تندرا است ...
    1. روغن کرچک
      روغن کرچک 27 اکتبر 2012 15:00
      0
      نقل قول از Skavron
      این ماشین بیشتر برای گردشگران-شکارچیان و ساکنان تندرا است ...

      +1
      در حالی که راننده یاد می گیرد، گاوآهن بسته روی دست اندازها را پاره می کند و با بیرون کشیدن مسیر وینچ را می سوزاند. او از بارگذاری بیش از حد می ترسد - ترکیدن قاب ها بین محورهای جلو و میانی برای آنها عادی است (شما باید فوراً یک کانال را روی یک دسته پیچ و مهره روی موارد جدید قرار دهید و همچنین آنها را داغ کنید).
      اما به عنوان یک مسافر یا گشت، بیشترین میزان آن، فقط مخازن خارجی بیشتر است (یک بشکه سوخت دیزل در کابین راحتی را اضافه نمی کند).
      و برای شرایط سخت تر - یک نوع کاترپیلار مانند گوزن سوئدی، او قطعاً همه جا خواهد رفت. یا TM، Vityaz، Ruslan، MT-LB ما
      1. اسکاورون
        اسکاورون 27 اکتبر 2012 22:33
        +2
        نقل قول: Castor_ka
        MT-LB

        این فقط یک چیز است!!!
        1. روغن کرچک
          روغن کرچک 28 اکتبر 2012 16:34
          +1
          نقل قول از Skavron
          این فقط یک چیز است!!!

          صادقانه بگویم، من "جاروب" را نیز یک تراکتور برجسته می دانم - از هر منظره ای بهتر از هر نوار نقاله دیگری عبور می کند (هر جا که نبوده است، جایی که مداخله با دیگران گران تر است). خوب
          1. borisst64
            borisst64 29 اکتبر 2012 12:47
            +1
            MT-LB یک حمل و نقل قابل اعتماد بی تکلف است، اما چقدر پر سر و صدا!
      2. 110600122708
        110600122708 24 نوامبر 2014 19:24
        0
        ماشین برای شرایط سخت تر برف و وسیله نقلیه باتلاق XPEN
  12. Ronin در
    Ronin در 27 اکتبر 2012 14:50
    +6
    ما در حال حاضر از این گزینه استفاده می کنیم.
  13. چیکوت 1
    چیکوت 1 27 اکتبر 2012 17:13
    +2
    در دوران شوروی خانگی چنین "سرکش ها" به تعداد قابل توجهی ساخته شد. در انواع بررسی ها و نمایشگاه ها، آنها افراد بیکار و نه چندان عمومی (از جمله من) را با ویژگی های خارج از جاده خود شگفت زده کردند ...
    اما من همیشه فکر می کردم که چرا رفقای ارتش به هیچ وجه به این ماشین های ساده، ارزان و بی تکلف، اما در عین حال بسیار مؤثر در کیفیت آنها توجه نمی کنند؟ می خواهم بگویم انتظار برای چندین سال:
    -سرانجام!!!... لبخند
  14. روسلان 67
    روسلان 67 27 اکتبر 2012 20:54
    +3
    هرچه تجهیزات برای اهداف مختلف بیشتر باشد، بهتر است: انتخاب های زیادی وجود خواهد داشت
  15. باسکایی
    باسکایی 27 اکتبر 2012 21:36
    +2
    اما چه کسی می تواند چیزی در مورد موضوع یا برخی به تنهایی بگوید - و نه هیچ استدلالی. در مورد این دستگاه ZET-3902، من برای اولین بار در سال 2010 شنیدم. من همه چیز را دوست داشتم، اما. بد کراس .... 1 عدد قلاب اصلی (طرح خود))) 2 چرخ فقط طرح اصلی. 3 موتور وارداتی. 4. شرکت کوچک AVTOROSS. با ظرفیت های کم. بله و از همه مهمتر حالت واقعی نداشت. آزمایشات.BTR 80 از نظر هزینه،قابلیت کراس کانتری،قابلیت نگهداری.به هیچ وجه کمتر از Ztu.زرهی و شناور!!!به عنوان یک نمونه اولیه جالب سفارشات فردی از نفتی ها بدون مشکل.اما نه در ساختار قدرت.. .
    1. ولخوف
      ولخوف 28 اکتبر 2012 00:53
      0
      FSB باید به دنبال آلمانی ها در شمال باشد، زره به هر حال در آنجا کمکی نمی کند، اما وانمود کرد که یک زیست شناس است - ما مانند خرس فکر می کنیم، ما به اردک ها پرواز را آموزش می دهیم ...
  16. Larus
    Larus 28 اکتبر 2012 10:01
    0
    قلمرو کشور ما بزرگ است، از این رو مرز طولانی است. و نه همه جا که بتوانید با یک ماشین معمولی رانندگی کنید، و حتی بیشتر از آن برای مرزبانان. به یک UAZ راضی نباشید)) و همیشه مرزبانان به تکنیک زرهی نیاز ندارند.
  17. آکوزنکا
    آکوزنکا 28 اکتبر 2012 16:47
    +2
    این ماشین برای شمال و خاور دور است. در مرزهای جنوبی کوه هایی وجود دارد که تقریباً همه جا فقط با پای پیاده یا سواره وجود دارد. و برای تامین پست ها هنوز چیزی بهتر از شیشیگا وجود ندارد. برای پیک نیک توسط روسای میانی استفاده می شود تا بالاترها به آنها نرسند! وسط
  18. شوروپ
    شوروپ 28 اکتبر 2012 18:34
    +1
    این افراد باید با یک سفارش هدف، پولی را برای تحقیق و توسعه اختصاص دهند و تنها پس از آن خرید انجام دهند. نسخه شکار برای نیروهای امنیتی مناسب نیست.
  19. SIT
    SIT 28 اکتبر 2012 19:03
    +4
    هر Trekol را که بیش از 50 کیلومتر حرکت می کند در تندرا توقف کنید و یک محور یدکی در پشت پیدا کنید. حتی یک راننده بدون او نمی رود، زیرا. شفت محور روی آن یک مورد بسیار مصرفی است. شما فقط می توانید الاغ های مقامات را روی آن حمل کنید - در صورت بارگیری بیش از حد، قاب می ترکد. به خصوص هنگامی که تاندرا مسطح نیست، اما میان امتداد است، جایی که برجستگی ها تا 70 سانتی متر ارتفاع دارند. مالیات نظامی عادی در تندرا، تراکتورهای سوئدی ولوو 2 پیوندی در روسیه به نام الک است. فقط با دیزل Mesedesovsky! حرامزاده بنزینی هر کیلومتر یک لیتر 95 می خورد!!! یک جوخه پیاده نظام در محفظه 2 قرار می گیرد، اما اگر کونگ برداشته شود، یک دکل حفاری کوچک مانند Openok یا Sterkh به خوبی جا می گیرد، که مخصوصاً همه کاوشگران عظیم ما را خوشحال کرد. تنها حیف این است که تمام این تجهیزات دستگیر شده در سال 1976-1978 تولید شده است. ما نمی توانیم موارد جدید را بخریم. و غلتک‌های مسیر به سرعت فرسوده می‌شوند و مجموعه‌ای از غلتک‌های جدید به اندازه کل تراکتور از نظر حفاظت هزینه دارند.
  20. چشم انداز
    چشم انداز 28 اکتبر 2012 19:44
    0
    من این دستگاه را می خواهم! به عملکرد غیرنظامی بدهید! فقط یک دیزل قدرتمندتر خواهد بود!
  21. max702
    max702 8 نوامبر 2012 17:54
    0
    ایده خوب است، اما شما باید پول سرمایه گذاری کنید و برای زمان حال طراحی کنید، بدنه، گیربکس را محاسبه کنید، یک موتور ارزشمند انتخاب کنید (هیچ راهی برای خرید مجوز وجود ندارد). اگر همه چیز را عاقلانه در مورد آنها انجام دهید و 50 سال دیگر آنها در شمال نماز می خوانند ، اما فعلاً همه چیز خانگی است و دیگر هیچ ..
  22. vladds
    vladds 29 نوامبر 2012 14:15
    0
    گاهی نگاه میکنی و فکر میکنی ...... احساس میکنی که طراحان نمیخوان ببینن به جز چرخها و کاترپیلارها که فقط برای انتقال صاف به ارتفاع مناسب هستن و فرض کنیم 2- سنگ متری جلوی ماشین و به اصطلاح صخره مربع! چگونه آن را جابجا کنیم؟ این ارزش فکر کردن را دارد! اگر بخواهیم خارج از جاده برویم!.
  23. الکساندر یامال
    الکساندر یامال 20 مارس 2013 20:47 ب.ظ
    0
    نقل قول از S.I.T.
    هر Trekol را که بیش از 50 کیلومتر حرکت می کند در تندرا توقف کنید و یک محور یدکی در پشت پیدا کنید. حتی یک راننده بدون او نمی رود، زیرا. شفت محور روی آن یک مورد بسیار مصرفی است. شما فقط می توانید الاغ های مقامات را روی آن حمل کنید - در صورت بارگیری بیش از حد، قاب می ترکد. به خصوص هنگامی که تاندرا مسطح نیست، اما میان امتداد است، جایی که برجستگی ها تا 70 سانتی متر ارتفاع دارند. مالیات نظامی عادی در تندرا، تراکتورهای سوئدی ولوو 2 پیوندی در روسیه به نام الک است. فقط با دیزل Mesedesovsky! حرامزاده بنزینی هر کیلومتر یک لیتر 95 می خورد!!! یک جوخه پیاده نظام در محفظه 2 قرار می گیرد، اما اگر کونگ برداشته شود، یک دکل حفاری کوچک مانند Openok یا Sterkh به خوبی جا می گیرد، که مخصوصاً همه کاوشگران عظیم ما را خوشحال کرد. تنها حیف این است که تمام این تجهیزات دستگیر شده در سال 1976-1978 تولید شده است. ما نمی توانیم موارد جدید را بخریم. و غلتک‌های مسیر به سرعت فرسوده می‌شوند و مجموعه‌ای از غلتک‌های جدید به اندازه کل تراکتور از نظر حفاظت هزینه دارند.

    خب من الان 8 ساله دارم رانندگی میکنم. و بیش از 800 کیلومتر رانندگی می کنم. و من هرگز یک پل کامل را با خودم حمل نکردم. فقط یک رم کامل این کار را انجام می دهد. بله، مشکلات وجود دارد، کمبودها وجود دارد. من موافقم که محورهای محور ضعیف هستند، اما امروز هنوز هم یکی از وسایل نقلیه معمولی تمام زمینی است. روی آن پس از یک ساعت سواری سر از تکان می افتد. و خودت فقط یک تماشاچی هستی. شما واقعاً چیزی نمی دانید، فقط از شایعات تغذیه می کنید.
    1. 110600122708
      110600122708 24 نوامبر 2014 19:31
      0
      من می توانم تأیید کنم که من 4 سال است که ترکول رانندگی می کنم، اگر عاقلانه رانندگی کنید و برای پایین آوردن چرخ ها تنبلی نکنید، چیزی روی آن خراب نمی شود.