بررسی نظامی

آزمایشات نهایی زیردریایی سربی "سن پترزبورگ" پروژه 677 در عمق دریا به سال 2013 موکول شد.

24

آزمایشات نهایی پروژه 677 زیردریایی غیر هسته ای سرب (NAPL) "سن پترزبورگ" پروژه 2012 که قبلا برای پایان سال 2013 برنامه ریزی شده بود، به سال 23 موکول شد. ایگور ویلنیت، مدیر کل دفتر طراحی مرکزی روبین برای مهندسی دریایی (TsKB MT)، در بیست و سومین نمایشگاه بین المللی نیروی دریایی Euronaval-2012 (تصویر) به ARMS-TASS گفت.

وی گفت: این قایق در حال آماده سازی برای انتقال به شمال است که برای سال جاری برنامه ریزی شده بود، اما تصمیم گرفته شد که آن را انجام داده و آزمایشات را در سال آینده تکمیل کند.

رئیس روبین خاطرنشان کرد: با توجه به برنامه آزمایشی این قایق که تا به امروز اجرا شده است، تمامی تجهیزات جدیدی که پروژه 677 به آن مجهز شده است، ویژگی های آن از جمله موتورهای جدید، سلاح های الکترونیکی، تجهیزات پشتیبانی کشتی و سایر سیستم های سواری را تایید کرده است. .

در این راستا، فرماندهی نیروی دریایی روسیه تصمیم گرفت ساخت دو قایق سریالی پروژه 677 "Kronstadt" و "Sevastopol" را که به ترتیب در سال‌های 2005 و 2006 در قایق‌خانه‌های کشتی‌سازی دریاسالاری قرار داشتند، تکمیل کند. ویلنیت تاکید کرد: در درجات مختلف آمادگی دارد و همچنین قصد دارد به ساخت قایق های این پروژه از جمله با وسایل فنی جدید ادامه دهد.

وی افزود: ما به پروژه 677 که گام جدیدی در ساخت کشتی زیردریایی داخلی است، اطمینان کامل داریم.

زیردریایی های دیزلی-الکتریک پروژه 677 - نسل چهارم زیردریایی های دیزلی دوره پس از جنگ که نسخه بهبود یافته زیردریایی های Varshavyanka پروژه 636 است. زیردریایی پروژه 677 برای انجام عملیات مستقل علیه زیردریایی ها و کشتی های سطحی طراحی شده است. در یک منطقه محدود، با استفاده از موشک های کروز به اهداف زمینی حمله کنید، موشک های مبتنی بر دریا، دفاع ضد زیردریایی در مناطق ساحلی، گلوگاه ها و در مناطق سیل آسا، نبرد در خطوط دریایی در مناطق محدود و غیره.

زیردریایی های پروژه 677 بسیار ساکت تر از پیشینیان خود شده اند. آنها این ویژگی را به لطف معماری تک بدنه بدنه و استفاده از پوشش ضدآکوستیک با تکنولوژی بالا دریافت کردند. این زیردریایی مجهز به سیستم هیدروآکوستیک جدید از نوع ایرتیش با سیستم آنتن پیشرفته و آنتن یدک‌کشی انعطاف‌پذیر است. این زیردریایی استقلال خود را افزایش داده است (تا 45 روز)، برد زیردریایی را تا 650 مایل با سرعت 3 گره افزایش داده است.
منبع اصلی:
http://www.arms-tass.su
24 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ودمک
    ودمک 27 اکتبر 2012 11:34
    +2
    و چرا طراحی تک بدنه بی صداتر از طراحی دو بدنه است؟
    1. آقا جان
      آقا جان 27 اکتبر 2012 13:58
      +4
      به گفته طراحان، طنین عناصری که بین بدنه قوی و سبک قرار گرفته اند نیز باعث افزایش سر و صدای قایق می شود (بابت عدم صحت عبارت عذرخواهی می کنم، آن را به قول خودم از یک مقاله به یاد ماندنی بیان کردم). تمام پروژه های قایق قبلی بدنه ای محکم با مخازن بالاست داشتند و مخازن هوایی "VD" در خارج از آن حرکت می کردند، برخلاف زیردریایی های آمریکایی که همه اینها در داخل آن بود.
      1. مدنی
        مدنی 27 اکتبر 2012 14:21
        +1
        مصاحبه ای وجود داشت که فقط قایق سری 4 VNU خواهد داشت
  2. رفیق 1945
    رفیق 1945 27 اکتبر 2012 11:37
    +1
    حیف که البته زیردریایی هسته ای نیست ولی خوب هم هست)) برای عملیات محلی نیاز به دیزل برقی هست
    1. استاد
      استاد 27 اکتبر 2012 13:52
      +1
      ما نیازی به دیزل-الکتریکی نداریم، بلکه به غیرهسته ای نیاز داریم. مثلا پیل های سوختی. زیردریایی را "سن پترزبورگ" صدا کنید غیر اتمی زبان نمی چرخد
      1. میکادو
        میکادو 27 اکتبر 2012 14:46
        +1
        بله، حیف است که موتور استرلینگ ما هنوز یاد نگرفته است که چگونه آن را در قایق ها فرو کند، سوئدی ها و آلمانی ها در حال حاضر تمام تلاش خود را می کنند.
        1. 77bor1973
          77bor1973 27 اکتبر 2012 16:41
          0
          آلمانی ها هیچ موتور استرلینگ را نصب نمی کنند، همان پیشرانه ای که در "سن پترزبورگ" وجود دارد ...
        2. بادگیر
          بادگیر 27 اکتبر 2012 21:55
          0
          نه آلمانی ها، بلکه ژاپنی ها با زیردریایی های سوریو
      2. رفیق 1945
        رفیق 1945 30 اکتبر 2012 18:30
        0
        در یک کلام: قایق های بیشتر خوب و متفاوت همکار
    2. میکادو
      میکادو 27 اکتبر 2012 14:45
      +2
      برای قایق های غیرهسته ای بسیار بسیار ساده تر است که دشمن را بی سر و صدا نابود کنند، بیهوده نیست که وارسویان ما آن را "سیاه چاله" می نامند، آنها چندین برابر صدای کمتری نسبت به زیردریایی های هسته ای دارند. و آنها نه برای عملیات محلی، بلکه برای شکار کشتی های دشمن استفاده خواهند شد.
      1. شکاف
        شکاف 28 اکتبر 2012 23:18
        0
        نقل قول از میکادو
        و آنها نه برای عملیات محلی، بلکه برای شکار کشتی های دشمن استفاده خواهند شد.

        برد کروز کوچک است، تنها 650 مایل.
  3. بوگور
    بوگور 27 اکتبر 2012 12:09
    + 13
    اینجا کنده شد.
    انتقال از معماری دو پوسته به معماری تک پوسته اجازه می دهد:
    1. جابجایی زیردریایی زیر آب را کاهش دهید، که به نوبه خود به شما امکان می دهد قدرت (یعنی ابعاد و نویز) موتور الکتریکی را کاهش دهید. کاهش قدرت موتور الکتریکی به نوبه خود منجر به کاهش توان مورد نیاز دیزل ژنراتور و کاهش زمان شارژ باتری می شود.
    2. یک پیش نویس افزایش یافته در موقعیت سطح به دست آورید که به شما امکان می دهد قطر و بر این اساس راندمان پروانه را افزایش دهید. با کاهش قدرت موتور جلوتر بروید. اندازه کاهش یافته موتور و دیزل ژنراتورها حجم بیشتری را برای قرار دادن سلاح یا تجهیزات آزاد می کند.
    3. کاهش تعداد عناصر ارتعاشی بدون بار و کاهش احتمال لرزش سازه های بدنه.
    1. upasika1918
      upasika1918 27 اکتبر 2012 12:17
      +1
      من می خواستم این سوال را بپرسم، اما شما قبلا پاسخ داده اید. متشکرم.
    2. انچونشا
      انچونشا 27 اکتبر 2012 12:51
      +1
      با تشکر از شما برای شفاف سازی. بسیار جالب است، زیردریایی ها مشکلات و ترفندهای خاص خود را دارند.
  4. بوگور
    بوگور 27 اکتبر 2012 12:36
    +1
    خواهش میکنم!
  5. یوری11076
    یوری11076 27 اکتبر 2012 14:15
    +1
    خوب نه قایق بلکه زیبایی!!!
  6. نظر حذف شده است.
  7. آقا جان
    آقا جان 27 اکتبر 2012 14:30
    +2
    در اینجا یک نقاشی از یک قایق دو بدنه است که در آن خطوط بیرونی یک بدنه سبک با روکش لاستیکی و داخل یک بدنه بادوام با محفظه است.
  8. نظر حذف شده است.
  9. استاد
    استاد 27 اکتبر 2012 15:31
    +1
    علاوه بر این ، خود آلمانی ها استفاده از سلول های سوختی را بی اثر تشخیص دادند ...

    سیلوچکو در استودیو!
  10. Belo_ticketnik
    Belo_ticketnik 27 اکتبر 2012 15:40
    0
    جالب اینجاست که VNU در حال حاضر بر روی بقیه قایق های این پروژه مدرن ساخته خواهد شد.
  11. nycsson
    nycsson 27 اکتبر 2012 16:56
    +3
    خوب، دوباره برنامه ریزی شده است! این یک روند بد است ... درخواست
  12. Su24
    Su24 28 اکتبر 2012 03:08
    0
    سنت پترزبورگ چند سال تجربه کرده است؟
    1. lelikas
      lelikas 28 اکتبر 2012 12:42
      0
      نقل قول: Su24

      سن پترزبورگ چند سال است که تجربه کرده است
      - شش خندان
      IMHO فروتن من - برای تماس با 677 pr تک بدنه - حیله گری - بلکه یک "مخلوط وحشی" وجود دارد
      -

      نقل قول از Bugor
      افزایش پیش نویس را در موقعیت سطح دریافت کنید که به شما امکان می دهد قطر و بر این اساس راندمان پروانه را افزایش دهید.
      -دوباره، IMHO - اما می توان قطر پروانه را به قطر قایق رساند، آن وقت مثل هلیکوپتر هم بلند می شود. خندان .
  13. مامبا
    مامبا 28 اکتبر 2012 20:20
    0
    این زیردریایی استقلال خود را افزایش داده است (تا 45 روز)، برد زیردریایی را تا 650 مایل با سرعت 3 گره افزایش داده است.
    3 گره چیست؟ حلزون زیر آب معلوم می شود؟
  14. 77bor1973
    77bor1973 28 اکتبر 2012 22:37
    0
    یک و نیم بدن، همانطور که من متوجه شدم، وضعیت (ب)