بررسی نظامی

بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده

64
بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده
نیروی هوایی و Northrop Grumman برای ارائه آماده هستند



نیروی هوایی ایالات متحده و Northrop Grumman تاریخ معرفی رسمی اولین بمب افکن استراتژیک با تجربه B-21 Raider را تعیین کردند. در تاریخ 2 دسامبر، این خودرو در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت و احتمالاً ویژگی های مختلف و مشخصات فنی اصلی آن مشخص خواهد شد. در همان زمان، نمونه اولیه هواپیما از قبل آماده است. چند ماه پیش تکمیل شد و اکنون در حال انجام آزمایشات اولیه زمینی است.

در طول یک سال


توسعه پروژه B-21 در سال 2018-19 به پایان رسید و ساخت اولین نمونه اولیه هواپیما اندکی پس از آن آغاز شد. مونتاژ نوع جدید بمب افکن ها به کارخانه شماره 42 نیروی هوایی در پالمدیل کالیفرنیا سپرده شد، جایی که ساخت سریال هواپیماهای B-2A قبلاً انجام می شد. متعاقباً چندین تابلوی زیر در کارگاه های شرکت گذاشته شد.

در پایان فوریه 2022، نیروی هوایی گزارش داد که شش هواپیمای جدید در حال حاضر در مراحل مختلف ساخت در Palmdale هستند. در همان زمان، اولین تقریباً آماده بود و به زودی به نیمکت آزمون می رفت و مونتاژ ششم به تازگی آغاز شده است. چند هفته پس از آن، اولین Raider در یک "کالیبراسیون" اولیه قرار گرفت.

مرحله اول آزمایش های زمینی در اوایل اردیبهشت ماه به پایان رسید. در طی این رویدادها، برق به نمونه اولیه سر از خارج تامین می شد که با کمک آن تمام سیستم ها و مجموعه ها بررسی شدند. همچنین تنظیمات و بهبودهای لازم را انجام دادیم. در این مرحله هواپیما یک پوشش رنگ دریافت کرد.


این شرکت توسعه ادعا کرد که در آینده نزدیک آزمایشات زمینی به مرحله جدیدی منتقل خواهد شد. پس از تمام بررسی های اولیه، قرار بود اولین استارت موتورها انجام شود و عملکرد همه سیستم ها دوباره بررسی شود. پس از آن قرار بود آزمایشات در فرودگاه با تاکسی و دویدن با سرعت های مختلف آغاز شود. راه اندازی چنین رویدادهایی هنوز اعلام نشده است.

همچنین در ماه مه، گزارش شد که اولین پرواز آزمایشی B-21 به سال 2023 بعدی موکول شد. در همان زمان، آنها قول دادند که این هواپیمای تمام شده را به صورت عمومی عرضه کنند. پس از آن ادعا شد که این رویداد قرار بود در هفته های آینده رخ دهد. با این حال، شش ماه از آن زمان می گذرد و بمب افکن هنوز در معرض دید عموم قرار نگرفته است.

برنامه های به روز شده در ماه سپتامبر در کنفرانس سالانه انجمن نیروی هوایی فاش شد. اعلام شد که اولین B-21 با تجربه در حال حاضر آماده است و آنها قصد دارند آن را در ماه دسامبر برای عموم به نمایش بگذارند. در همین رابطه تصویر تبلیغاتی رسمی منتشر شد که هواپیما را زیر پوشش نشان می داد.

در عین حال کارخانه شماره 42 به انجام سفارش دریافتی ادامه می دهد. پنج نمونه اولیه دیگر در مراحل مختلف مونتاژ در انبارها باقی مانده است. از این نتیجه می شود که کار ادامه دارد و ظاهراً با وظایف کنار می آید. در عین حال، تابلوهای دوم و بعدی حتی برای آزمایشات اولیه هنوز آماده نیستند و تولید انبوه هنوز موضوعی در آینده دور است.


برنامه های آینده


در ماه اکتبر، مشتری و پیمانکار در مورد تاریخ دقیق نمایش رسمی بمب افکن جدید تصمیم گرفتند. اولین B-21 Raider در تاریخ 2 دسامبر به عنوان بخشی از یک مراسم ویژه در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. این رویداد در Palmdale، در کارخانه تولید برگزار خواهد شد.

بلافاصله پس از ارائه، هواپیما به پایگاه آزمایشی بازگردانده می شود. هنوز برنامه دقیقی برای کار بیشتر اعلام نشده است. از گزارش های ماه های اخیر چنین بر می آید که بررسی های باند فرودگاه باید در آینده نزدیک - تا کنون بدون پرواز - آغاز شود.

پیش از این گزارش شده بود که اولین پرواز یک B-21 با تجربه می تواند قبل از پایان سال 2022 انجام شود، اما اکنون برنامه ها تجدید نظر شده است. شروع آزمایشات پروازی به سال 2023 آینده موکول شد. تاریخ دقیق یا تقریبی اولین پرواز هنوز گزارش نشده است. با این حال مشخص است که نورث روپ گرومن حداقل دو ماه فرصت دارد تا برای این رویداد آماده شود. اگر پروژه با مشکلات پیش بینی نشده مواجه نشود، این ممکن است برای همه رویه ها و فعالیت ها کافی باشد.

با توجه به پیچیدگی پروژه، آزمایش های تمام عیار این بمب افکن چندین سال طول می کشد و در اواسط دهه جاری به پایان می رسد. اولین تابلو قرار است در سال 2025-26 به مشتری تحویل داده شود. یا بعدا - در صورت بروز هرگونه مشکل. در همان چارچوب زمانی، Northrop Grumman و کارخانه شماره 42 باید تولید انبوه را آغاز کنند.

بمب افکن ها در حال عمل


طبق برنامه منتشر شده، اولین هواپیمای تولیدی B-21 پس از سال های 2026-27 وارد یگان های رزمی نیروی هوایی آمریکا خواهد شد. تا اوایل دهه سی قرار است اولین اسکادران تشکیل و به مرحله آمادگی عملیاتی اولیه برود.


مدل هواپیما در آشیانه واقعی

برنامه های کلی برای تولید بمب افکن های جدید به خوبی شناخته شده است. در سال 2016، پس از امضای قرارداد توسعه، پنتاگون تمایل خود را برای ساخت حداقل صد هواپیما اعلام کرد. در آینده، چنین طرح هایی اصلاح شدند. بنابراین 80 واحد حداقل مقدار مجاز نامیده شد و در صورت تامین بودجه اضافی می توان این سری را به 140-145 واحد افزایش داد.

تولید حداقل 80-100 هواپیما از نوع جدید می تواند برای چندین دهه ادامه یابد. بازه زمانی تخمینی برای ساخت چنین سریالی هنوز اعلام نشده است. در عین حال، B-21 های جدید در تعداد زیاد به طور جدی ناوگان دوربرد را ارتقا خواهند داد. هواپیمایی نیروی هوایی آمریکا آنها با کمک آنها هواپیماهای موجود B-1B (45 دستگاه در حال خدمت) و B-2A (20 دستگاه) را به طور کامل جایگزین خواهند کرد. منتفی نیست

نوع جدید بمب افکن ها در واحدها و تشکیلات موجود که در حال حاضر به B-1B و B-2A مسلح هستند، عملیاتی خواهند شد. در اوایل سال 2020، نیروی هوایی نشان داد که چنین خدماتی چگونه خواهد بود. آنها عکس کلاژهای هواپیماهای Raider را در آشیانه های موجود در Deyss، Ellsworth و Whiteman AFB منتشر کردند. در یکی از این "تصاویر"، یک هواپیمای امیدوار کننده در پس زمینه جنگنده های B-1B به تصویر کشیده شد.

اهداف و نتایج


بمب افکن حامل موشک راهبردی دوربرد B-21 Raider یکی از مهم ترین پیشرفت های امیدوارکننده برای نیروی هوایی ایالات متحده است. با کمک این پروژه در میان مدت قرار است مولفه حیاتی هوا ارتقا یابد ناوگان و آن را به سطح مورد نیاز برساند. به همین دلیل، پروژه B-21 مورد توجه همه قرار می گیرد - و برخی از موفقیت های آن به طور منظم گزارش می شود.


تا به امروز، مشتری و مجریان دلیل جدیدی برای غرور و اظهارات خوش بینانه ایجاد کرده اند. ساخت اولین بمب افکن آزمایشی به پایان رسیده و تست و تیونینگ اولیه را در شرایط کف کارخانه با موفقیت پشت سر گذاشته است. این به شما امکان می دهد هواپیما را برای آزمایشات کامل در فرودگاه آماده کنید. علاوه بر این، نمونه اولیه برای اولین نمایش برای عموم مردم آماده است.

آخرین اخبار نشان می دهد که تاکنون پروژه B-21 به طور کلی مطابق با برنامه ها و خواسته های مشتری پیش می رود. با این حال، بدون مشکل نیست. احتمالاً مشکلات یا مشکلاتی بوده است که اخیراً ما را مجبور کرده است که برنامه کاری را اصلاح کنیم و ارائه هواپیما را چندین ماه جابجا کنیم و اولین پرواز را به سال 2023 موکول کنیم.

با این وجود، چنین مشکلاتی برطرف شده است و تاریخ دقیق اولین نمایش از قبل تعیین شده است. به زودی پس از انجام کار لازم، آنها همچنین می توانند برنامه آزمایش های فرودگاه را تأیید کنند. تاریخ اولین پرواز با این حال، تا کنون تنها سال اولین پرواز مشخص شده است که با توجه به شرایط جدید، فضای زیادی برای مانور باقی می گذارد.

دلایل خوش بینی


بنابراین، روند ایجاد یک بمب افکن استراتژیک امیدوار کننده B-21 Raider به تدریج به سمت تکمیل پیش می رود. چند سال پیش، Northrop Grumman پروژه ای را توسعه داد و ساخت چندین نمونه اولیه هواپیما را به طور همزمان آغاز کرد و اکنون ما در مورد عرضه و ارائه اولین هواپیما صحبت می کنیم. همه اینها دلیلی برای خوش بینی است.

با این حال، تاکنون تنها یک نمونه اولیه ساخته شده است و تنها در حال گذراندن اولین آزمایشات است. انجام بسیاری از کارها و فعالیت های دیگر ضروری است که انطباق هواپیمای تمام شده با خواسته های مشتری و الزامات عملیات در نیروی هوایی را تأیید کند. اینکه آیا می توان با آنها در برنامه زمانی مصوب کنار آمد، یک سوال بزرگ است. اما پنتاگون از موفقیت مطمئن است.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
وزارت دفاع ایالات متحده، نورثروپ گرومن
64 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. پولکوو 1942
    پولکوو 1942 7 نوامبر 2022 16:11
    0
    روی سهام در مراحل مختلف مونتاژ پنج نمونه اولیه دیگر باقی مانده است.

    بابت مقاله از شما متشکرم. قبلاً یک سال پیش گزارش شد که پنج نمونه اولیه (؟) در مرحله مونتاژ نهایی هستند.
    1. اضطراری
      اضطراری 7 نوامبر 2022 16:44
      +1
      Наверное опять разобрали, потом снова начали собирать. گردن کلفت
  2. بونیفیس
    بونیفیس 7 نوامبر 2022 16:11
    +4
    سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!
    - هزینه این معجزه چقدر است (سلف آن B-2A تمام رکوردهای هزینه 1 هواپیما را شکست - 2,1 میلیارد دلار)
    - каков радиус действия , сможет ли "новинка" по дальности перегнать В-52 (16 000 км максимальная, 7200 км радиус)?
    - какова полезная загрузка сможет ли "новинка" по грузоподъёмности перегнать В-52 (31 тонна) ?
    - آیا "معجزه" به دلیل "کاستی" سرنوشت F-35 را تکرار نمی کند؟

    بسیار جالب!
    اجازه بدید ببینم! گردن کلفت
    1. باد سرد
      باد سرد 7 نوامبر 2022 16:25
      + 16
      Если будет как с F-35 то у меня очень плохие новости для нас. Их выпущено 865+ штук (больше чем у нас истребителей на вооружении принципе в 1,5 раза), в этом году будет запускаться в производство блок 4, проблемы блока 1/2 давным давно решены в блоке 3, очередь на них уже перевалила за 2030 год.
      А проблемы и распилы будут всегда при производстве любых высокотехнологичных продуктов. Не волнуйтесь так за них.
      В проект вложены наработки по F-35/117, B-2/52 и иных исследовательских проектов.
      Идея просто сделать более дешевый и простой B-2, на базе серийных решений. Да с потерей дальности и полезной нагрузки, но сейчас это не принципиально. Поставили два двигателя от F-35, авионику от него же. Все в серии, относительно дёшево. Планируют новый планер, используя наработки от более ранних стелс истребителей/бомбардировщиков. Добавляют системы от текущих бомберов. Все. Быстро, относительно дёшево, получаем массовую серийную платформу.
      В-52 никто не списывает, наоборот, ремоторизируют продлевая службу до середины 21 века. В-21 абсолютно другого класса машина.
      1. بونیفیس
        بونیفیس 7 نوامبر 2022 16:41
        -7
        почему "плохие для меня" ? - мне фиолетово до Ихней техники, нисколечки не переживаю за их проблемы, скорее наоборот!
      2. لپسیک
        لپسیک 7 نوامبر 2022 21:52
        -7
        ---Их выпущено 865+ штук
        из них треть - вполне недосамолеты вертикального взлета. Остальные с фактически запретом на крейсерский сверзвук делают это изделие практически бесполезным по сравнению с истребителями 4-го поколения. Эдакая летающая табуретка ака F-117
        1. Alex92
          Alex92 8 نوامبر 2022 00:45
          +3
          А что плохого в СВВП? Не нужны ВПП для использования, в военное время может стать большим плюсом. Может как раз Штатам и не важен такой момент, а вот всем остальным... И в современных конфликтах, когда ближний маневренный воздушный бой почти не происходит он мало чем будет уступать в бою конвенциональным истребителям, те же Харриеры неплохо себя показали в свое время
          1. باد سرد
            باد سرد 8 نوامبر 2022 01:14
            +1
            Ничем принципиально, кроме цены. Боевой радиус 900+ км, у А версии 1200+, боевая нагрузка 6,8 тонн против 8,1 тонны, но это с внешней подвеской, внутренняя одинаковая. Цена 101 млн против 78 млн $, ну и обслуживать дороже. ТТХ не сильно хуже за расширенные возможности.
            Тему что F-35 плох разгоняют враги России, осознано или нет второй вопрос. Пытаются успокоить общественность, мол не страшно что у наших врагов истребителей 5 поколения больше чем у нас просто истребителей в 2 раза. Кстати совокупно у блока НАТО примерно в 8-10 раз больше истребителей чем у нас.
            1. Alex92
              Alex92 8 نوامبر 2022 01:47
              0
              Ну да, хоть после официального окончания холодной войны развитие и обновление парка ВВС, да и вообще ВС стран НАТО сильно затормозилось, в сравнении с планами на конец 80-х и предъидущим темпом развития и принятия на вооружение новых видов оружия и военной техники, все же оно шло и в 90-е годы, когда у нас прочно стояло на месте, если не шло вспядь. Будь доведены в свое время до серии Як-141, 1.44 Микояновского бюро, даже при разнице в бюджетах МО, имели бы сейчас в войсках и серийно производимые истребители 5 поколения и сверхзвуковые СВВП...
            2. Osipov9391
              Osipov9391 8 نوامبر 2022 12:59
              +2
              А у США на хранении есть примерно полтора-два десятка В-1В и сотни различных истребителей хранятся в аризонской пустыне.
              Притом с ресурсом и свежих годов выпуска.
              Самим американцам и их партнерам по НАТО наверное уже большая часть оного не пригодится.
              Значит Украине сотню-другую-третью накатать не сложно ?
              1. باد سرد
                باد سرد 8 نوامبر 2022 13:24
                0
                Не сложно конечно, но им чем если что воевать? У них есть 4 категории военнослужащих.
                1. Несущие службу в ВВС, КМП, ВМС, Армии
                2. Армия Национальной гвардии
                گارد ملی هوایی
                3. Регулярные резервы:
                ذخیره ارتش
                ذخیره نیروی دریایی
                ذخیره تفنگداران دریایی
                ذخیره نیروی هوایی
                ذخیره گارد ساحلی
                4. Запасники.

                В Регулярных частях и Нац гвардии техника есть. Для резервистов (это примерно 6-8 млн военнослужащих) нужно так же держать резерв техники. Эта техника должна быть относительно старая, потому что 39 дней службы в год резервистов хватит только на поддержание навыков. Не говоря уже о запасниках. Соответственно транжирить технику и вооружение нельзя, все запланировано.
                1. Osipov9391
                  Osipov9391 8 نوامبر 2022 13:35
                  0
                  آی تی ؟
                  Ну F-16 и F-15 свежих модификаций смогут наверное найти сотню-другую если захотят ?
                  1. باد سرد
                    باد سرد 8 نوامبر 2022 13:45
                    -1
                    Если интересно тут перечень того что на базе:
                    http://www.amarcexperience.com/ui/index.php?option=com_content&view=article&id=205&Itemid=274
                    1. Osipov9391
                      Osipov9391 9 نوامبر 2022 03:01
                      +1
                      А у европейцев "Евофайтеров" тоже не так уж и мало ?
                      С 500 штук будет.
                      И это не считая других и американской авиации в Европе.
                      Получается у нашей авиации нет шансов против них...
                      1. باد سرد
                        باد سرد 9 نوامبر 2022 08:38
                        0
                        У европейских членов НАТО примерно ~2500 истребителей 4-5 поколения. У США примерно ~1900.
                      2. Osipov9391
                        Osipov9391 9 نوامبر 2022 12:54
                        +1
                        У нас есть вот что:
                        Около сотни Су-35С;
                        Около сотни Су-30СМ;
                        Около сотни Су-27СМ, Су-27СМ3 , Су-30М2 , МиГ-29СМТ.
                        Это уже с вычетами примерных потерь.
                        На всю территорию.
                      3. باد سرد
                        باد سرد 9 نوامبر 2022 13:39
                        +4
                        Я не правильно написал про европейских членов НАТО, у них порядка 1500 истребителей 4/5 поколения. Примерно 1900 у США. Итого 3400 истребителей 4/5 поколения.
                        У нас по данным «The Military Balance» 2021 было 226 - Су-30/35, 364 - Миг-29/31, Су-27/33 (сколько из них может принципе взлететь неизвестно).
                        Сейчас оценочно у нас ~350 истребителей. Старых моделей больше 100 должно быть.
                        НАТО: ~3400
                        Китай: ~1200 (без орд J-7/8)
                        Россия: ~350

                        فاجعه.
                      4. Osipov9391
                        Osipov9391 10 نوامبر 2022 00:25
                        +1
                        Су-33 не плохой самолет с хорошими летными характеристиками.
                        Но его оборудование осталось в 1991 году и равно примерно Су-27П.
                        До уровня Су-27СМ его не модернизировали.
                        И самый последний самолет пришел с завода в конце 90-х годов.
                        Из Су-27 самые молодые только 12-14 крымских Су-27СМ3 которые 2010-11 годов выпуска.
                        С потерями осталось меньше сотни Су-30СМ;
                        Меньше сотни Су-35С.
                        Все остальное уже устаревшая техника.
                      5. سیاه پوست
                        سیاه پوست 10 نوامبر 2022 08:22
                        -3
                        نقل قول از باد سرد
                        Россия: ~350

                        فاجعه.

                        А что за катастрофа?
          2. بلک موکونا
            بلک موکونا 8 نوامبر 2022 07:32
            +1
            نقل قول: Alex92
            А что плохого в СВВП? Не нужны ВПП для использования, в военное время может стать большим плюсом. Может как раз Штатам и не важен такой момент, а вот всем остальным... И в современных конфликтах, когда ближний маневренный воздушный бой почти не происходит он мало чем будет уступать в бою конвенциональным истребителям, те же Харриеры неплохо себя показали в свое время

            США очень важен, у них с СВВП число авианосцев резко повышается. Так как десантные корабли получают самолёты радикально лучше Харриеров
            1. Alex92
              Alex92 10 نوامبر 2022 00:54
              0
              Согласен, так с три десятка наберётся, я имел ввиду наличие большего количества авиабаз по всему миру, откуда можно эксплуатировать авиацию практически всех типов. Разве что, может где-то и нет ВПП на тяжёлые ВТА и В-52 с полной загрузкой, а так они и без авианосцев могут кого угодно достать, к сожалению...
      3. بلغارستان_
        بلغارستان_ 8 نوامبر 2022 05:53
        -2
        А кто вам мешает сделать 1000 СУ-57 и 500 Лебедев? СКолько сомолета построено после развала СССР у вас?
    2. Starover_Z
      Starover_Z 7 نوامبر 2022 16:55
      -6
      نقل قول: بونیفاس
      سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!

      Соберут, начнут летать, пусть прилетит к Чёрному морю, чтобы наша техника его оценила.
      1. xGhost
        xGhost 8 نوامبر 2022 10:37
        0
        "Ваша (диванная) техника" узнает о его прилете из газет. Ну или будет очередная байка про то, что экипаж б21 в полном составе написал рапорта на увольнение потому, что кока кола недостаточно прохладная...
        1. Starover_Z
          Starover_Z 8 نوامبر 2022 15:31
          -1
          نقل قول از xghost
          "Ваша (диванная) техника" узнает о его прилете из газет.

          Я имел ввиду системы РЛС и РЛС ПВО, а не "диванно-обзорную технику", которой кто-то пользуется !
    3. fa2998
      fa2998 7 نوامبر 2022 17:05
      +5
      نقل قول: بونیفاس
      - каков радиус действия , сможет ли "новинка" по дальности перегнать В-52 (16 000 км максимальная, 7200 км радиус)?

      نقل قول: بونیفاس
      - каков радиус действия , сможет ли "новинка" по дальности перегнать В-52 (16 000 км максимальная, 7200 км радиус)?

      Вот насчет этого американцы не запариваются--куча авиационных баз по всему миру,и целый корпус стратегических заправщиков.Если по количеству сравнивать с Россией-язык не поворачивается. چی hi
    4. arkadiyssk
      arkadiyssk 7 نوامبر 2022 17:26
      +4
      - каков радиус действия , сможет ли "новинка" по дальности перегнать В-52 (16 000 км максимальная, 7200 км радиус)?
      А зачем им волноваться о дальности полета, зачем им именно 16к дальность? Для них это не главное сейчас. У США, если вы не в курсе, больше 400 шт топливозаправщиков и сеть опорных авиабаз по всему миру. Они в любое место, любыми требуемыми им силами могут легко собраться и прилететь.
    5. bk0010
      bk0010 7 نوامبر 2022 18:37
      0
      نقل قول: بونیفاس
      سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!
      И как дела у ПАК ДА?
    6. کراسنویارسک
      کراسنویارسک 7 نوامبر 2022 19:00
      0
      نقل قول: بونیفاس

      - каков радиус действия , сможет ли "новинка" по дальности перегнать В-52 (16 000 км максимальная, 7200 км радиус)?
      - какова полезная загрузка сможет ли "новинка" по грузоподъёмности перегнать В-52 (31 тонна) ?
      - آیا "معجزه" به دلیل "کاستی" سرنوشت F-35 را تکرار نمی کند؟

      Вы хотите получить секретные данные, к тому же расчетные. Реальные данные будут известны после всесторонних испытаний. Но не это главное. Главное то, что мы, как всегда, в догоняющих.
      Раньше, чтобы оправдать отставание, говорили - это наш ответ на... Дескать мы مجبور شد отвечать. Надеюсь, что и на этот раз мы сможем ответить своим ПАК ДА и желательно по быстрей.
    7. Alex_mech
      Alex_mech 14 نوامبر 2022 15:46
      -1
      А зачем ему радиус больше Б-52? Это ж самолеты разного назначения. Один прорывать ПВО, второй "насыпать" где надо
  3. موشک757
    موشک757 7 نوامبر 2022 16:20
    -4
    بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده
    Понятно, что будут "фаршировать" его новинками, по самое, самое...
    Вопрос... а это "чудо природы" или конструктор кой мысли, что то изменит в стратегических раскладах противоборствующих сторон???
    1. اضطراری
      اضطراری 7 نوامبر 2022 16:49
      0
      По этому поводу вспоминается крылатое М. Жваневского "причем здесь борщ, когда такие дела на кухне".
      1. موشک757
        موشک757 7 نوامبر 2022 17:08
        0
        Это их кухня... впрочем, у нас своя, не шибко другая, если разобраться.
  4. Lech از اندروید.
    Lech از اندروید. 7 نوامبر 2022 16:25
    -10
    Штучный и дорогой самолет... явно не для затяжной войны.
  5. ددوک
    ددوک 7 نوامبر 2022 16:28
    0
    ماشین زیبا

    متن نظر شما بسیار کوتاه است و از نظر مدیریت سایت حاوی اطلاعات مفیدی نیست.
  6. پنج
    پنج 7 نوامبر 2022 16:28
    0
    Уже через несколько недель после этого первый Raider поставили на предварительную «калибровку».
    . Звучит в свете последних событий многообещающе, но жаль, не та "калибровка".
    1. اضطراری
      اضطراری 7 نوامبر 2022 16:59
      -1
      Ну, всему свое время и свое место. А так только из ангара выкатили и...
  7. IBRShB
    IBRShB 7 نوامبر 2022 16:35
    +5
    В статье одно и то же повторяется по 2-3 раза. Автору явно платят за число букафф )))
    1. توکان
      توکان 7 نوامبر 2022 16:41
      +7
      نقل قول: MBRShB
      В статье одно и то же повторяется по 2-3 раза. Автору явно платят за число букафф )))

      У Рябова практически в каждой статье переливание из пустого в порожнее.
      1. اسد
        اسد 7 نوامبر 2022 16:51
        +6
        Немного поправлю вас, абсолютно в каждой.
    2. کراسنویارسک
      کراسنویارسک 7 نوامبر 2022 19:04
      +2
      نقل قول: MBRShB
      В статье одно и то же повторяется по 2-3 раза. Автору явно платят за число букафф )))

      Это да. При литературной обработке текст сократится раза в четыре.
      Но, может, это авторский стиль такой? چشمک
    3. داک1272
      داک1272 7 نوامبر 2022 20:04
      +1
      Так и есть. Сейчас в 90% статей идёт переливание из пустого в порожнее и повторы....
      1. مشخصات
        مشخصات 8 نوامبر 2022 08:09
        +1
        у Рябова не 90, а все эпические 146 процентов.
  8. fa2998
    fa2998 7 نوامبر 2022 16:42
    +5
    نقل قول: بونیفاس
    не повторит ли "чудо" судьбу F-35 по "недоработкам" ??

    Это "чудо" очень быстро серийно производится.В строю несколько сотен,по всему миру.И заказов-вагон с тележкой.Освоят американцы новый бомбер-опыта у них немало.По "невидимкам" начиная с Ф-117.А за цену не переживайте-военный бюджет у них огромный,и станок есть.И от бакса пока не кто не отказывается! hi
    1. یکنوع بازی شبیه لوتو
      یکنوع بازی شبیه لوتو 7 نوامبر 2022 18:02
      -6
      نقل قول: fa2998
      Это "чудо" очень быстро серийно производится

      Предсерийно, потому что не может пройти войсковые испытания, в мире нет 25 одинаковых Ф-35 ибо все они - опытные экземпляры из предсерийных партий hi
      И за цену как раз у нас - никто не переживает,это в США в панике возобновили производство Ф-15 и Ф-16. чтоб хоть на чем-то можно было реально летать.
      ПиСи: касательно "денег много". Ума зато мало. Байден например заявил, что Локхиду для ракет чипов не хватает, кстати, про микросхемы из стиралок - это вообще в БМВ заявили, что им чипы дешевле из стиралок выковыривать.
      (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-21/chip-starved-firms-are-scavenging-silicon-from-washing-machines)
      И еще про цены - Индонезию прогнули на отказ от закупуи Су, планировалось впихнуть Ф-15. Не впихнут - не впихивается, оказывается минимальная цена, по которой продать могут - 250 млн за штуку, кризис в авиапроме - и на отработаные модели цены растут. А на прочие вообще денег нет.
      1. صداقت ایکس
        صداقت ایکس 8 نوامبر 2022 09:43
        0
        Вашими устами, да мёд пить. Хорошо бы так всё оно и было. Практика показывает тем не менее, весьма разные результаты.
        П.С. не вижу реальной проблемы выпускать намного больше самолётов намного быстрее. На самом деле пассажирские самолёты делать посложнее будет, к ним и требований больше, хотя конструкция в моём восприятии, примитивнейшая.
  9. آگوران
    آگوران 7 نوامبر 2022 17:04
    -2
    Как платформа для испытания новых технологий, да не плохо.
    Насколько знаю, планер данной схемы возможно управлять только с помощью БЦВМ.
    Был ролик, как над полосой разбился на взлете Lockheed F-117 Nighthawk из-за отказа бортового компьютера.
    1. صداقت ایکس
      صداقت ایکس 8 نوامبر 2022 09:44
      0
      Б-2 менее подвержен этой болезни. Если имеется механическое дублирование, его вполне можно посадить "на руках"
  10. یکنوع بازی شبیه لوتو
    یکنوع بازی شبیه لوتو 7 نوامبر 2022 17:59
    -9
    Разработка бомбера идет ровно столько же. сколько и Су-57, при этом самолетов пока нет چشمک А все потому, что в лесопилке подкармливают завиральный проект Лохкида, а теперь бюджет пилит в основном Рейтеон))) Так что пока Нортроп не пропихнет свою марионетку - никаких "поводов для оптимизма" нет. Зато как пропихнет - весь мир узнает, что это вундервафля, и она вот прям совсем уже готова будет в кратчайшие сроки, если надо, на Б-52 на китайском клее прилепят новые крылья, срежут хвост и сфотографируют в полете - и плевать, что после фотографирования хлопнется
    1. صداقت ایکس
      صداقت ایکس 8 نوامبر 2022 09:47
      0
      Кстати, да, если глянуть даты, многое приоткрывается. Тем не менее, показательно только одно - насколько "элиты" готовы в кратчайшие сроки мобилизоваться и начать производить себе в убыток вооружение и боеприпасы. У кого они мобилизуются, а не будут ждать "авось пронесёт", тот и победит.
      (не пойму, кто так неистово минусует? укрейхоботы?)
  11. تیمور_کز
    تیمور_کز 7 نوامبر 2022 19:54
    +1
    Там дело не только в малозаметности, ходят слухи, что это будет первый самолет с авиационным комплексом активной защиты. Как всегда американцы - законодатели мод. Почему так сложно было создать аналог Дарпы? Вроде сделали ФПИ (фонд перспективных исследований) еще в 2012 году, а толку нет. Дарпа не занимается разработками, они просто создают концепты, например GPS, и под них систематизируют и координируют НИОКОР всех университетов, институтов, научных отделов корпораций. В чем проблема делать также?
    1. صداقت ایکس
      صداقت ایکس 8 نوامبر 2022 09:51
      +1
      Потому что у них есть понятие "изобретатель" и "конструктор", а у нас только "конструктор", поэтому невероятное количество изобретателей либо уезжают, либо сидят тут, но на них и их перспективные наработки всем плевать с высокой колокольни - не "конструктор" же. В итоге они вынуждены либо сидеть и тихо ковыряться со своими идеями, тратя семейные бюджеты, либо делятся на форумах идеями, и тихо ропчут на них же.
    2. xGhost
      xGhost 8 نوامبر 2022 10:47
      +1
      Потому, что для этого нужны люди с определенным складом ума. США таких "пылесосит" во всем мире десятилетиями. Для предприимчивых и умных там не пожалеют ничего. Даже, если 9 из 10 провалиться, остальные 10% дадут прорывной результат
  12. Alex92
    Alex92 8 نوامبر 2022 00:39
    0
    Хотелось бы чтобы повторил судьбу В-70(ХВ-70), после первых полётов станет ясно...
  13. لپسیک
    لپسیک 8 نوامبر 2022 06:01
    -3
    نقل قول: تیمور_کز
    Как всегда американцы - законодатели мод.

    каких мод? У РФ целые классы вооружений которых нету и не будет в НАТО в силу безнадежного технологического отставания.
    1. بلک موکونا
      بلک موکونا 8 نوامبر 2022 07:36
      +3
      نقل قول از لپسیک
      نقل قول: تیمور_کز
      Как всегда американцы - законодатели мод.

      каких мод? У РФ целые классы вооружений которых нету и не будет в НАТО в силу безнадежного технологического отставания.

      و آنها چه هستند؟
      1. نظر حذف شده است.
  14. کاربر
    کاربر 8 نوامبر 2022 10:20
    0
    نقل قول از باد سرد
    Планируют новый планер, используя наработки от более ранних стелс истребителей/бомбардировщиков. Добавляют системы от текущих бомберов. Все. Быстро, относительно дёшево, получаем массовую серийную платформу.
    В-52 никто не списывает, наоборот, ремоторизируют продлевая службу до середины 21 века. В-21 абсолютно другого класса машина.


    Получаем просто немного улучшенный B2 + плюс все ранее проигнорируемые хотелки и не более того и это, прошу обратить пристальное внимание, самолет который планируется быть в строю до конца столетия. Заявление не очень, ну-ну посмотрим что в итоге на выходе будет предъявлено.
  15. xGhost
    xGhost 8 نوامبر 2022 10:32
    +1
    "Спасибо". "Таким образом" употреблено только 1 раз. Зато про первый полет 2023 году написано три раза!
  16. alexey_444
    alexey_444 8 نوامبر 2022 12:38
    -1
    Тот кто увлекается супер оружием всегда заканчивает как Гитлер, в войнах всегда побеждает дешовое, массовое оружие. Нам ж лучше пусть тратят на это оружие деньги,на другое меньше останется. Плохо что и у нас начинают увлекаться "оружием другого принципа действия"
    1. روح
      روح 8 نوامبر 2022 14:09
      +1
      Именно по этому в войне на Украине, у нас авиация либо не работает либо прижата к земле)Зато массово.А вот "Стелс" над которым у нас смеялись и дешёвые комплекты по аналогу JDAM, от которых у нас отказались, вполне себе могли хорошо и точно работать против устаревшей системы ПВО и бомбить тылы.Вундервфе бывают разные hi
      1. alexey_444
        alexey_444 9 نوامبر 2022 09:00
        -2
        Помнится стелс сбивали в Югославии, где превосходство запада было абсолютным, ну и самое главное даже америкосам не по карману много высокоточного оружия.
  17. جنگجوی سرزمین
    جنگجوی سرزمین 8 نوامبر 2022 15:39
    0
    Такая махина взлетев откуда-нить из Молдавии и аккуратненько, огибая рельеф, доберется до Москвы....
    Дальше понятно... hi
    1. Юра
      Юра 8 نوامبر 2022 17:04
      -3
      Такая махина на территории Молдавии ещё до запуска двигателей - мишень.
      1. جنگجوی سرزمین
        جنگجوی سرزمین 8 نوامبر 2022 22:49
        +2
        Про вертолеты которые в Белгороде нефтебазу разнесли наверное также говорили توسل