بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده

67
بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده
نیروی هوایی و Northrop Grumman برای ارائه آماده هستند


نیروی هوایی ایالات متحده و Northrop Grumman تاریخ معرفی رسمی اولین بمب افکن استراتژیک با تجربه B-21 Raider را تعیین کردند. در تاریخ 2 دسامبر، این خودرو در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت و احتمالاً ویژگی های مختلف و مشخصات فنی اصلی آن مشخص خواهد شد. در همان زمان، نمونه اولیه هواپیما از قبل آماده است. چند ماه پیش تکمیل شد و اکنون در حال انجام آزمایشات اولیه زمینی است.



در طول یک سال


توسعه پروژه B-21 در سال 2018-19 به پایان رسید و ساخت اولین نمونه اولیه هواپیما اندکی پس از آن آغاز شد. مونتاژ نوع جدید بمب افکن ها به کارخانه شماره 42 نیروی هوایی در پالمدیل کالیفرنیا سپرده شد، جایی که ساخت سریال هواپیماهای B-2A قبلاً انجام می شد. متعاقباً چندین تابلوی زیر در کارگاه های شرکت گذاشته شد.

در پایان فوریه 2022، نیروی هوایی گزارش داد که شش هواپیمای جدید در حال حاضر در مراحل مختلف ساخت در Palmdale هستند. در همان زمان، اولین تقریباً آماده بود و به زودی به نیمکت آزمون می رفت و مونتاژ ششم به تازگی آغاز شده است. چند هفته پس از آن، اولین Raider در یک "کالیبراسیون" اولیه قرار گرفت.

مرحله اول آزمایش های زمینی در اوایل اردیبهشت ماه به پایان رسید. در طی این رویدادها، برق به نمونه اولیه سر از خارج تامین می شد که با کمک آن تمام سیستم ها و مجموعه ها بررسی شدند. همچنین تنظیمات و بهبودهای لازم را انجام دادیم. در این مرحله هواپیما یک پوشش رنگ دریافت کرد.


این شرکت توسعه ادعا کرد که در آینده نزدیک آزمایشات زمینی به مرحله جدیدی منتقل خواهد شد. پس از تمام بررسی های اولیه، قرار بود اولین استارت موتورها انجام شود و عملکرد همه سیستم ها دوباره بررسی شود. پس از آن قرار بود آزمایشات در فرودگاه با تاکسی و دویدن با سرعت های مختلف آغاز شود. راه اندازی چنین رویدادهایی هنوز اعلام نشده است.

همچنین در ماه مه، گزارش شد که اولین پرواز آزمایشی B-21 به سال 2023 بعدی موکول شد. در همان زمان، آنها قول دادند که این هواپیمای تمام شده را به صورت عمومی عرضه کنند. پس از آن ادعا شد که این رویداد قرار بود در هفته های آینده رخ دهد. با این حال، شش ماه از آن زمان می گذرد و بمب افکن هنوز در معرض دید عموم قرار نگرفته است.

برنامه های به روز شده در ماه سپتامبر در کنفرانس سالانه انجمن نیروی هوایی فاش شد. اعلام شد که اولین B-21 با تجربه در حال حاضر آماده است و آنها قصد دارند آن را در ماه دسامبر برای عموم به نمایش بگذارند. در همین رابطه تصویر تبلیغاتی رسمی منتشر شد که هواپیما را زیر پوشش نشان می داد.

در عین حال کارخانه شماره 42 به انجام سفارش دریافتی ادامه می دهد. پنج نمونه اولیه دیگر در مراحل مختلف مونتاژ در انبارها باقی مانده است. از این نتیجه می شود که کار ادامه دارد و ظاهراً با وظایف کنار می آید. در عین حال، تابلوهای دوم و بعدی حتی برای آزمایشات اولیه هنوز آماده نیستند و تولید انبوه هنوز موضوعی در آینده دور است.


برنامه های آینده


در ماه اکتبر، مشتری و پیمانکار در مورد تاریخ دقیق نمایش رسمی بمب افکن جدید تصمیم گرفتند. اولین B-21 Raider در تاریخ 2 دسامبر به عنوان بخشی از یک مراسم ویژه در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. این رویداد در Palmdale، در کارخانه تولید برگزار خواهد شد.

بلافاصله پس از ارائه، هواپیما به پایگاه آزمایشی بازگردانده می شود. هنوز برنامه دقیقی برای کار بیشتر اعلام نشده است. از گزارش های ماه های اخیر چنین بر می آید که بررسی های باند فرودگاه باید در آینده نزدیک - تا کنون بدون پرواز - آغاز شود.

پیش از این گزارش شده بود که اولین پرواز یک B-21 با تجربه می تواند قبل از پایان سال 2022 انجام شود، اما اکنون برنامه ها تجدید نظر شده است. شروع آزمایشات پروازی به سال 2023 آینده موکول شد. تاریخ دقیق یا تقریبی اولین پرواز هنوز گزارش نشده است. با این حال مشخص است که نورث روپ گرومن حداقل دو ماه فرصت دارد تا برای این رویداد آماده شود. اگر پروژه با مشکلات پیش بینی نشده مواجه نشود، این ممکن است برای همه رویه ها و فعالیت ها کافی باشد.

با توجه به پیچیدگی پروژه، آزمایش های تمام عیار این بمب افکن چندین سال طول می کشد و در اواسط دهه جاری به پایان می رسد. اولین تابلو قرار است در سال 2025-26 به مشتری تحویل داده شود. یا بعدا - در صورت بروز هرگونه مشکل. در همان چارچوب زمانی، Northrop Grumman و کارخانه شماره 42 باید تولید انبوه را آغاز کنند.

بمب افکن ها در حال عمل


طبق برنامه منتشر شده، اولین هواپیمای تولیدی B-21 پس از سال های 2026-27 وارد یگان های رزمی نیروی هوایی آمریکا خواهد شد. تا اوایل دهه سی قرار است اولین اسکادران تشکیل و به مرحله آمادگی عملیاتی اولیه برود.


مدل هواپیما در آشیانه واقعی

برنامه های کلی برای تولید بمب افکن های جدید به خوبی شناخته شده است. در سال 2016، پس از امضای قرارداد توسعه، پنتاگون تمایل خود را برای ساخت حداقل صد هواپیما اعلام کرد. در آینده، چنین طرح هایی اصلاح شدند. بنابراین 80 واحد حداقل مقدار مجاز نامیده شد و در صورت تامین بودجه اضافی می توان این سری را به 140-145 واحد افزایش داد.

تولید حداقل 80-100 هواپیما از نوع جدید می تواند برای چندین دهه ادامه یابد. بازه زمانی تخمینی برای ساخت چنین سریالی هنوز اعلام نشده است. در عین حال، B-21 های جدید در تعداد زیاد به طور جدی ناوگان دوربرد را ارتقا خواهند داد. هواپیمایی نیروی هوایی آمریکا آنها با کمک آنها هواپیماهای موجود B-1B (45 دستگاه در حال خدمت) و B-2A (20 دستگاه) را به طور کامل جایگزین خواهند کرد. منتفی نیست

نوع جدید بمب افکن ها در واحدها و تشکیلات موجود که در حال حاضر به B-1B و B-2A مسلح هستند، عملیاتی خواهند شد. در اوایل سال 2020، نیروی هوایی نشان داد که چنین خدماتی چگونه خواهد بود. آنها عکس کلاژهای هواپیماهای Raider را در آشیانه های موجود در Deyss، Ellsworth و Whiteman AFB منتشر کردند. در یکی از این "تصاویر"، یک هواپیمای امیدوار کننده در پس زمینه جنگنده های B-1B به تصویر کشیده شد.

اهداف و نتایج


بمب افکن حامل موشک راهبردی دوربرد B-21 Raider یکی از مهم ترین پیشرفت های امیدوارکننده برای نیروی هوایی ایالات متحده است. با کمک این پروژه در میان مدت قرار است مولفه حیاتی هوا ارتقا یابد ناوگان و آن را به سطح مورد نیاز برساند. به همین دلیل، پروژه B-21 مورد توجه همه قرار می گیرد - و برخی از موفقیت های آن به طور منظم گزارش می شود.


تا به امروز، مشتری و مجریان دلیل جدیدی برای غرور و اظهارات خوش بینانه ایجاد کرده اند. ساخت اولین بمب افکن آزمایشی به پایان رسیده و تست و تیونینگ اولیه را در شرایط کف کارخانه با موفقیت پشت سر گذاشته است. این به شما امکان می دهد هواپیما را برای آزمایشات کامل در فرودگاه آماده کنید. علاوه بر این، نمونه اولیه برای اولین نمایش برای عموم مردم آماده است.

آخرین اخبار نشان می دهد که تاکنون پروژه B-21 به طور کلی مطابق با برنامه ها و خواسته های مشتری پیش می رود. با این حال، بدون مشکل نیست. احتمالاً مشکلات یا مشکلاتی بوده است که اخیراً ما را مجبور کرده است که برنامه کاری را اصلاح کنیم و ارائه هواپیما را چندین ماه جابجا کنیم و اولین پرواز را به سال 2023 موکول کنیم.

با این وجود، چنین مشکلاتی برطرف شده است و تاریخ دقیق اولین نمایش از قبل تعیین شده است. به زودی پس از انجام کار لازم، آنها همچنین می توانند برنامه آزمایش های فرودگاه را تأیید کنند. تاریخ اولین پرواز با این حال، تا کنون تنها سال اولین پرواز مشخص شده است که با توجه به شرایط جدید، فضای زیادی برای مانور باقی می گذارد.

دلایل خوش بینی


بنابراین، روند ایجاد یک بمب افکن استراتژیک امیدوار کننده B-21 Raider به تدریج به سمت تکمیل پیش می رود. چند سال پیش، Northrop Grumman پروژه ای را توسعه داد و ساخت چندین نمونه اولیه هواپیما را به طور همزمان آغاز کرد و اکنون ما در مورد عرضه و ارائه اولین هواپیما صحبت می کنیم. همه اینها دلیلی برای خوش بینی است.

با این حال، تاکنون تنها یک نمونه اولیه ساخته شده است و تنها در حال گذراندن اولین آزمایشات است. انجام بسیاری از کارها و فعالیت های دیگر ضروری است که انطباق هواپیمای تمام شده با خواسته های مشتری و الزامات عملیات در نیروی هوایی را تأیید کند. اینکه آیا می توان با آنها در برنامه زمانی مصوب کنار آمد، یک سوال بزرگ است. اما پنتاگون از موفقیت مطمئن است.
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

67 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. 0
    نوامبر 7 2022
    روی سهام در مراحل مختلف مونتاژ پنج نمونه اولیه دیگر باقی مانده است.

    بابت مقاله از شما متشکرم. قبلاً یک سال پیش گزارش شد که پنج نمونه اولیه (؟) در مرحله مونتاژ نهایی هستند.
    1. +1
      نوامبر 7 2022
      احتمالاً دوباره برچیده شد، سپس دوباره شروع به جمع آوری کرد. گردن کلفت
  2. +4
    نوامبر 7 2022
    سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!
    - هزینه این معجزه چقدر است (سلف آن B-2A تمام رکوردهای هزینه 1 هواپیما را شکست - 2,1 میلیارد دلار)
    - شعاع عمل چقدر است، آیا "تازه" می تواند از B-52 در برد (حداکثر 16 کیلومتر، شعاع 000 کیلومتر) سبقت بگیرد؟
    - محموله چقدر است، آیا "تازه" از نظر ظرفیت حمل می تواند از B-52 (31 تن) سبقت بگیرد؟
    - آیا "معجزه" به دلیل "کاستی" سرنوشت F-35 را تکرار نمی کند؟

    بسیار جالب!
    اجازه بدید ببینم! گردن کلفت
    1. + 16
      نوامبر 7 2022
      اگر مانند F-35 باشد، من یک خبر بسیار بد برای ما دارم. آنها 865+ قطعه تولید شدند (بیش از ما جنگنده در خدمت داریم، اصولاً 1,5 بار)، بلوک 4 امسال وارد تولید می شود، مشکلات بلوک 1/2 مدت هاست در بلوک 3 حل شده است، صف برای آنها در حال حاضر بیش از 2030 سال است.
      و همیشه مشکلات و کاهش هایی در تولید هر محصول با تکنولوژی بالا وجود خواهد داشت. انقدر نگرانشون نباش
      این پروژه شامل پیشرفت های F-35/117، B-2/52 و سایر پروژه های تحقیقاتی است.
      ایده به سادگی ساخت یک B-2 ارزان تر و ساده تر، بر اساس راه حل های سریال است. بله، با از دست دادن برد و بار، اما اکنون این مهم نیست. آنها دو موتور از F-35، اویونیک از آن قرار دادند. همه چیز در این سری نسبتاً ارزان است. یک چارچوب جدید با استفاده از پیشرفت های جنگنده/بمب افکن های رادارگریز قبلی در حال برنامه ریزی است. سیستم هایی را از بمب افکن های فعلی اضافه کنید. همه. به سرعت، نسبتاً ارزان، ما یک پلت فرم تولید انبوه دریافت می کنیم.
      هیچ کس B-52 را از رده خارج نمی کند، برعکس، آنها با موتور مجدد کار خود را تا اواسط قرن بیست و یکم تمدید می کنند. B-21 یک ماشین کلاس کاملاً متفاوت است.
      1. -7
        نوامبر 7 2022
        چرا "برای من بد"؟ - من احساس می کنم به فن آوری آنها بنفش است، من اصلا نگران مشکلات آنها نیستم، بلکه برعکس!
      2. -7
        نوامبر 7 2022
        ---بیش از 865 قطعه منتشر شد
        از این تعداد، یک سوم کاملاً زیر هواپیما برای برخاستن عمودی است. بقیه با ممنوعیت مجازی کروز مافوق صوت، عملاً این محصول را در مقایسه با جنگنده های نسل 4 بی استفاده می کند. نوعی چهارپایه پرنده با نام مستعار F-117
        1. +3
          نوامبر 8 2022
          و مشکل VTOL چیست؟ بدون نیاز به باند برای استفاده، در زمان جنگ می تواند یک مزیت بزرگ باشد. شاید چنین لحظه ای برای ایالات متحده مهم نباشد، بلکه برای همه افراد دیگر مهم باشد... و در درگیری های مدرن، زمانی که نبرد هوایی قابل مانور نزدیک تقریباً رخ نمی دهد، در نبرد نسبت به جنگنده های معمولی بسیار پایین تر نخواهد بود، همان هاریرز نشان داد. خودشان در یک زمان خوب هستند
          1. +1
            نوامبر 8 2022
            واقعا هیچ چیز غیر از قیمت. شعاع جنگی 900+ کیلومتر است، برای نسخه A 1200+، بار رزمی 6,8 تن در مقابل 8,1 تن است، اما این با تعلیق خارجی است، داخلی یکسان است. قیمت 101 میلیون در مقابل 78 میلیون دلار است و تعمیر و نگهداری آن گران تر است. TTX برای ویژگی های پیشرفته خیلی بدتر نیست.
            این موضوع که اف-35 به شدت توسط دشمنان روسیه پراکنده شده است، چه محقق شود یا نه، سوال دوم است. آنها سعی می کنند به مردم اطمینان دهند و می گویند که ترسناک نیست که دشمنان ما 5 نسل جنگنده بیشتر از ما فقط 2 برابر بیشتر جنگنده دارند. به هر حال، در کل، بلوک ناتو حدود 8-10 برابر بیشتر از ما جنگنده دارد.
            1. 0
              نوامبر 8 2022
              خوب، بله، حتی اگر پس از پایان رسمی جنگ سرد، توسعه و تجدید ناوگان نیروی هوایی و در واقع نیروهای مسلح کشورهای ناتو در مقایسه با برنامه های اواخر دهه 80 و ... سرعت قبلی توسعه و پذیرش انواع جدید تسلیحات و تجهیزات نظامی، با این حال در دهه 90 نیز ادامه یافت، زمانی که ما اگر نگوییم به عقب برگردیم، محکم در جای خود ایستادیم. اگر دفتر میکویان به موقع آن را به سری 141 Yak-1.44 حتی با تفاوت بودجه وزارت دفاع رسانده بود، اکنون نیروها جنگنده های نسل 5 و هواپیماهای مافوق صوت VTOL را به تولید انبوه می رساندند. .
            2. +2
              نوامبر 8 2022
              و ایالات متحده حدود یک و نیم تا دوجین B-1B در انبار دارد و صدها جنگنده مختلف در صحرای آریزونا ذخیره شده است.
              علاوه بر این، با یک منبع و سال های جدید از انتشار.
              خود آمریکایی ها و شرکای ناتوی آنها احتمالاً به بیشتر آن نیاز نخواهند داشت.
              بنابراین برای اوکراین دشوار نیست که یک صد یا دو یا سه راه اندازی کند؟
              1. 0
                نوامبر 8 2022
                البته سخت نیست، اما چرا باید بجنگند؟ آنها 4 دسته پرسنل نظامی دارند.
                1. کسانی که در نیروی هوایی، ILC، نیروی دریایی، ارتش خدمت می کنند
                2. گارد ملی ارتش
                گارد ملی هوایی
                3. ذخایر منظم:
                ذخیره ارتش
                ذخیره نیروی دریایی
                ذخیره تفنگداران دریایی
                ذخیره نیروی هوایی
                ذخیره گارد ساحلی
                4. فروشگاه ها.

                واحدهای عادی و گارد ملی تجهیزات دارند. برای نیروهای ذخیره (این تقریباً 6-8 میلیون پرسنل نظامی است) همچنین لازم است که ذخیره تجهیزات داشته باشید. این تکنیک باید نسبتا قدیمی باشد، زیرا 39 روز خدمت در سال نیروهای ذخیره فقط برای حفظ مهارت کافی است. به ذخایر اشاره نکنیم. بر این اساس، هدر دادن تجهیزات و تسلیحات غیرممکن است، همه چیز برنامه ریزی شده است.
                1. 0
                  نوامبر 8 2022
                  آی تی ؟
                  خوب، F-16 و F-15 تغییرات جدید احتمالاً اگر بخواهند می توانند صد یا دو مورد را پیدا کنند؟
                  1. -1
                    نوامبر 8 2022
                    اگر علاقه مند هستید، در اینجا لیستی از آنچه در پایه است وجود دارد:
                    http://www.amarcexperience.com/ui/index.php?option=com_content&view=article&id=205&Itemid=274
                    1. +1
                      نوامبر 9 2022
                      و اروپایی‌ها نیز «Evofighters» چندانی ندارند؟
                      از 500 قطعه خواهد بود.
                      و این به حساب دیگران و هوانوردی آمریکا در اروپا نیست.
                      معلوم می شود که هوانوردی ما هیچ شانسی در برابر آنها ندارد ...
                      1. 0
                        نوامبر 9 2022
                        اعضای اروپایی ناتو تقریباً 2500 جنگنده نسل 4-5 دارند. ایالات متحده تقریباً 1900 دارد.
                      2. +1
                        نوامبر 9 2022
                        ما این را داریم:
                        حدود صد فروند Su-35S;
                        حدود صد فروند Su-30SM;
                        حدود صد دستگاه Su-27SM، Su-27SM3، Su-30M2، MiG-29SMT.
                        این در حال حاضر با کسر زیان های تقریبی است.
                        برای کل قلمرو
                      3. +4
                        نوامبر 9 2022
                        در مورد اعضای اروپایی ناتو اشتباه نوشتم، حدود 1500 جنگنده نسل 4/5 دارند. تقریباً 1900 در ایالات متحده آمریکا. مجموعا 3400 جنگنده نسل 4/5.
                        طبق The Military Balance 2021، ما 226 - Su-30/35، 364 - MiG-29/31، Su-27/33 داشتیم (چه تعداد از آنها اساساً می توانند پرواز کنند مشخص نیست).
                        اکنون ما حدود 350 جنگنده داریم. باید بیش از 100 مدل قدیمی وجود داشته باشد.
                        ناتو: ~ 3400
                        چین: ~ 1200 (بدون J-7/8 انبوهی)
                        روسیه: ~ 350

                        فاجعه.
                      4. +1
                        نوامبر 10 2022
                        Su-33 هواپیمای بدی با مشخصات پروازی خوب نیست.
                        اما تجهیزات آن در سال 1991 باقی ماند و تقریباً برابر با Su-27P است.
                        به سطح Su-27SM ارتقا داده نشد.
                        و آخرین هواپیما در اواخر دهه 90 از کارخانه آمد.
                        از بین Su-27ها، جوانترین آنها تنها 12-14 فروند Su-27SM3 کریمه هستند که در سالهای 2010-11 تولید شده اند.
                        کمتر از صد فروند Su-30SM با تلفات باقی مانده است.
                        کمتر از صد Su-35S.
                        همه چیز دیگر فناوری قدیمی است.
                      5. -3
                        نوامبر 10 2022
                        نقل قول از باد سرد
                        روسیه: ~ 350

                        فاجعه.

                        و چه نوع فاجعه ای؟
          2. +1
            نوامبر 8 2022
            نقل قول: Alex92
            و مشکل VTOL چیست؟ بدون نیاز به باند برای استفاده، در زمان جنگ می تواند یک مزیت بزرگ باشد. شاید چنین لحظه ای برای ایالات متحده مهم نباشد، بلکه برای همه افراد دیگر مهم باشد... و در درگیری های مدرن، زمانی که نبرد هوایی قابل مانور نزدیک تقریباً رخ نمی دهد، در نبرد نسبت به جنگنده های معمولی بسیار پایین تر نخواهد بود، همان هاریرز نشان داد. خودشان در یک زمان خوب هستند

            ایالات متحده بسیار مهم است، با ناوهای هواپیمابر VTOL تعداد ناوهای هواپیمابر به شدت در حال افزایش است. از آنجایی که کشتی های فرود هواپیما به طور اساسی بهتر از هریرز دریافت می کنند
            1. 0
              نوامبر 10 2022
              موافقم، از سه دوجین خواهد بود، منظورم حضور تعداد بیشتری از پایگاه های هوایی در سرتاسر دنیا بود که تقریباً همه انواع هواپیماها از آنجا قابل استفاده هستند. مگر اینکه، شاید جایی برای VTA سنگین و V-52 با بار کامل وجود نداشته باشد، در غیر این صورت آنها می توانند هر کسی را بدون ناو هواپیمابر دریافت کنند، متاسفانه ...
      3. -2
        نوامبر 8 2022
        و چه کسی شما را از ساخت 1000 SU-57 و 500 Lebedev باز می دارد؟ بعد از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی چند هواپیما ساخته اید؟
    2. -6
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: بونیفاس
      سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!

      آنها آن را جمع آوری می کنند، شروع به پرواز می کنند، اجازه می دهند به دریای سیاه پرواز کند تا فناوری ما بتواند از آن قدردانی کند.
      1. 0
        نوامبر 8 2022
        «تکنیک (مبل) شما» از ورود او از روزنامه ها مطلع می شود. خوب، یا داستان دیگری در مورد این واقعیت وجود خواهد داشت که خدمه b21 با تمام قوا نامه استعفای خود را ارسال کردند زیرا کوکاکولا به اندازه کافی باحال نیست ...
        1. -1
          نوامبر 8 2022
          نقل قول از xghost
          «تکنیک (مبل) شما» از ورود او از روزنامه ها مطلع می شود.

          منظور من سیستم های راداری و رادارهای پدافند هوایی بود و نه "تجهیزات نظارتی مبل" که فلانی استفاده می کند!
          1. 0
            2 ژانویه 2023
            سیستم‌های راداری/دفاع هوایی ما پهپادهای سال‌های تولید خزه‌ای خود را که دو بار به سمت یک فرودگاه استراتژیک پرواز می‌کنند، نمی‌بینند.
            به هر حال، همه چیزی را فراموش کردند، همانطور که در روزهای اول (!) جنگ، Tochka-U اوکراینی، به نظر می رسد یک جنگنده در فرودگاه روستوف را به همراه چندین نفر نابود کرد.
            و در مورد هلیکوپترهای نامرئی (برای رادار / پدافند هوایی ما) اوکراینی که در بلگورود بمباران شدند و با آرامش به خانه بازگشتند ، آنها به نوعی چیزی را به خاطر نمی آورند.
            و بله، پدافند هوایی فوق العاده، غیر قابل نفوذ، مانند پیشانی یک ژنرال.
    3. +5
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: بونیفاس
      - شعاع عمل چقدر است، آیا "تازه" می تواند از B-52 در برد (حداکثر 16 کیلومتر، شعاع 000 کیلومتر) سبقت بگیرد؟

      نقل قول: بونیفاس
      - شعاع عمل چقدر است، آیا "تازه" می تواند از B-52 در برد (حداکثر 16 کیلومتر، شعاع 000 کیلومتر) سبقت بگیرد؟

      آمریکایی‌ها در این مورد زحمتی نمی‌کشند - یکسری پایگاه‌های هوایی در سرتاسر جهان، و یک لشکر کامل نفتکش‌های استراتژیک. اگر آن را از نظر تعداد با روسیه مقایسه کنید، نمی‌توانید زبان خود را برگردانید. چی hi
    4. +4
      نوامبر 7 2022
      - شعاع عمل چقدر است، آیا "تازه" می تواند از B-52 در برد (حداکثر 16 کیلومتر، شعاع 000 کیلومتر) سبقت بگیرد؟
      و چرا آنها باید نگران برد پرواز باشند، چرا به برد 16k نیاز دارند؟ برای آنها در حال حاضر مهم نیست. ایالات متحده، اگر اطلاع ندارید، بیش از 400 نفتکش و شبکه ای از پایگاه های هوایی در سراسر جهان دارد. آنها با هر نیرویی که نیاز دارند می توانند به راحتی جمع شوند و به هر مکان پرواز کنند.
    5. 0
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: بونیفاس
      سوالات بیشتر از پاسخ در مقاله وجود دارد!
      و PAK DA چگونه است؟
    6. 0
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: بونیفاس

      - شعاع عمل چقدر است، آیا "تازه" می تواند از B-52 در برد (حداکثر 16 کیلومتر، شعاع 000 کیلومتر) سبقت بگیرد؟
      - محموله چقدر است، آیا "تازه" از نظر ظرفیت حمل می تواند از B-52 (31 تن) سبقت بگیرد؟
      - آیا "معجزه" به دلیل "کاستی" سرنوشت F-35 را تکرار نمی کند؟

      شما می خواهید علاوه بر داده های محاسبه شده، داده های مخفی را دریافت کنید. داده های واقعی پس از آزمایش های گسترده مشخص خواهد شد. اما این موضوع اصلی نیست. نکته اصلی این است که ما مانند همیشه در حال عقب نشینی هستیم.
      قبلاً برای توجیه عقب ماندگی می گفتند - این پاسخ ما به ... می گویند ما مجبور شد پاسخ. امیدوارم این بار بتوانیم با PAK YES خود و ترجیحاً در اسرع وقت پاسخ دهیم.
    7. -1
      نوامبر 14 2022
      و چرا او به شعاع بزرگتر از B-52 نیاز دارد؟ خوب، اینها هواپیماهایی برای اهداف مختلف هستند. یکی برای شکستن دفاع هوایی، دوم برای "ریختن" در جایی که لازم است
  3. -4
    نوامبر 7 2022
    بمب افکن B-21 Raider: آخرین دستاوردها و برنامه ها برای آینده
    واضح است که آنها آن را با محصولات جدید، در بهترین حالت، "پر می کنند" ...
    سوال اینجاست که آیا این یک "معجزه طبیعت" است یا سازنده کدام اندیشه که چیزی را در صف بندی استراتژیک طرف های متخاصم تغییر دهد؟
    1. 0
      نوامبر 7 2022
      به همین مناسبت، من M. Zhvanevsky بالدار را به یاد می آورم "و اینجا گل گاوزبان است، وقتی چنین چیزهایی در آشپزخانه هستند."
      1. 0
        نوامبر 7 2022
        این آشپزخانه آنهاست... با این حال، اگر نگاه کنید، ما خودمان را داریم، نه خیلی متفاوت.
  4. -10
    نوامبر 7 2022
    هواپیمای تکه و گرانقیمت... بدیهی است که برای یک جنگ طولانی نیست.
  5. 0
    نوامبر 7 2022
    ماشین زیبا

    متن نظر شما بسیار کوتاه است و از نظر مدیریت سایت حاوی اطلاعات مفیدی نیست.
  6. 0
    نوامبر 7 2022
    چند هفته پس از آن، اولین Raider در یک "کالیبراسیون" اولیه قرار گرفت.
    . با توجه به اتفاقات اخیر امیدوارکننده به نظر می رسد، اما حیف است که "کالیبراسیون" یکسان نیست.
    1. -1
      نوامبر 7 2022
      خب هر چیزی زمان و مکان خودش را دارد. و بنابراین آنها فقط از آشیانه بیرون آمدند و ...
  7. +5
    نوامبر 7 2022
    مقاله 2 تا 3 بار همین کار را تکرار می کند. نویسنده به وضوح برای شماره بکاف پول می گیرد)))
    1. +7
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: MBRShB
      مقاله 2 تا 3 بار همین کار را تکرار می کند. نویسنده به وضوح برای شماره بکاف پول می گیرد)))

      در ریابوف، تقریباً در هر مقاله، انتقال خون از خالی به خالی است.
      1. +6
        نوامبر 7 2022
        من شما را کمی تصحیح می کنم، مطلقاً در هر کدام.
    2. +2
      نوامبر 7 2022
      نقل قول: MBRShB
      مقاله 2 تا 3 بار همین کار را تکرار می کند. نویسنده به وضوح برای شماره بکاف پول می گیرد)))

      درسته. در طول پردازش ادبی، متن چهار برابر کاهش می یابد.
      اما شاید این سبک نویسنده باشد؟ چشمک
    3. +1
      نوامبر 7 2022
      و وجود دارد. الان در 90 درصد مقاله ها از خالی به خالی و تکراری ....
      1. +1
        نوامبر 8 2022
        ریابوف نه 90، بلکه همه حماسی 146 درصد دارد.
  8. +5
    نوامبر 7 2022
    نقل قول: بونیفاس
    آیا "معجزه" به دلیل "کاستی" سرنوشت F-35 را تکرار نمی کند؟

    این "معجزه" خیلی سریع به تولید انبوه می رسد. صدها نفر در سراسر جهان در خدمت هستند. و سفارشات یک واگن با واگن است. آمریکایی ها بر تجربه بمب افکن جدید مسلط خواهند شد. - آنها بودجه نظامی زیادی دارند و یک ماشین وجود دارد و تا کنون هیچکس از یک دلار امتناع نکرده است! hi
    1. نقل قول: fa2998
      این "معجزه" خیلی سریع به تولید انبوه می رسد

      پیش تولید، چون نمی تواند آزمایشات نظامی را پشت سر بگذارد، هیچ 25 فروند F-35 یکسان در جهان وجود ندارد، زیرا همه آنها نمونه های اولیه از دسته های پیش تولید هستند. hi
      و برای قیمت فقط در اینجا - هیچ کس نگران نیست، در ایالات متحده بود که آنها با وحشت تولید F-15 و F-16 را از سر گرفتند. به طوری که حداقل چیزی بتواند واقعاً پرواز کند.
      PCS: در مورد "پول زیاد". ذهن اما کافی نیست. به عنوان مثال، بایدن گفت که لاکهید تراشه کافی برای موشک ندارد، اتفاقاً در مورد ریزتراشه های ماشین لباسشویی - به طور کلی، BMW گفت که انتخاب تراشه از ماشین لباسشویی برای آنها ارزان تر است.
      (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-21/chip-starved-firms-are-scavenging-silicon-from-washing-machines)
      و بیشتر در مورد قیمت ها - اندونزی از خرید سو خودداری کرد، برنامه ریزی شده بود که F-15 را پرتاب کند. اگر به آن فشار نیاورند، به آن فشار نیاورند، معلوم می شود که حداقل قیمتی که می توانند با آن بفروشند 250 میلیون است، در صنعت هوانوردی بحران وجود دارد - و قیمت مدل های دست دوم در حال افزایش است. و برای دیگران اصلاً پولی وجود ندارد.
      1. 0
        نوامبر 8 2022
        با لب هایت، بله، عسل بنوش. خیلی خوبه اگه اینطوری باشه با این حال، تمرین نتایج بسیار متفاوتی را نشان می دهد.
        P.S. من مشکلی واقعی برای رهاسازی هواپیماهای بسیار بیشتر با سرعت بیشتر نمی بینم. در واقع، ساخت هواپیماهای مسافربری دشوارتر خواهد بود، الزامات بیشتری برای آنها وجود دارد، اگرچه طراحی، به نظر من، ابتدایی ترین است.
  9. -2
    نوامبر 7 2022
    به عنوان بستری برای آزمایش فناوری های جدید، بله، بد نیست.
    تا آنجا که من می دانم، بدنه هواپیما این طرح فقط با کمک یک کامپیوتر داخلی قابل کنترل است.
    ویدیویی از سقوط یک هواپیمای لاکهید F-117 Nighthawk بر روی باند در هنگام برخاستن به دلیل خرابی رایانه داخلی وجود داشت.
    1. 0
      نوامبر 8 2022
      B-2 کمتر مستعد ابتلا به این بیماری است. اگر تکرار مکانیکی وجود داشته باشد، کاملاً ممکن است آن را "در دست" قرار دهید.
  10. توسعه بمب افکن نیز دقیقاً مشابه است. چه تعداد Su-57 در حالی که هنوز هواپیما وجود ندارد چشمک و همه اینها به این دلیل است که آنها در کارخانه چوب بری پروژه تهمت آمیز Lochkid را تغذیه می کنند و اکنون بودجه عمدتاً توسط Raytheon کاهش می یابد))) بنابراین تا زمانی که نورتروپ عروسک خود را از بین نبرد ، "دلایلی برای خوش بینی" وجود ندارد. اما وقتی از بین برود، همه دنیا خواهند فهمید که این یک کودک اعجوبه است و در کمترین زمان ممکن کاملا آماده می شود، در صورت لزوم بال های جدیدی روی B-52 روی چسب چینی گیر می کند، دم آن قطع شوید و در هنگام پرواز از آن عکس بگیرید - و مهم نیست که بعد از عکاسی چه چیزی به هم خواهد خورد
    1. 0
      نوامبر 8 2022
      در ضمن، بله، اگر به تاریخ ها نگاه کنید، خیلی چیزها مشخص می شود. با این وجود، تنها یک چیز نشان دهنده است - تا چه حد "نخبگان" آماده بسیج در کوتاه ترین زمان ممکن و شروع به تولید سلاح و مهمات با ضرر هستند. از هر کسی که بسیج شوند و منتظر نمانند «شاید ادامه یابد» او پیروز خواهد شد.
      (نفهمیدم چه کسی اینقدر دیوانه وار منهای است؟ Ukreyhobots؟)
  11. +1
    نوامبر 7 2022
    در آنجا فقط موضوع پنهان کاری نیست، شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه این اولین هواپیما با مجموعه هوانوردی حفاظت فعال خواهد بود. مثل همیشه، آمریکایی ها ترند هستند. چرا ایجاد آنالوگ دارپا اینقدر دشوار بود؟ به نظر می رسد که آنها FPI (Fund for Advanced Study) را در سال 2012 انجام دادند، اما هیچ منطقی وجود ندارد. دارپا درگیر توسعه نیست، آنها به سادگی مفاهیمی مانند GPS را ایجاد می کنند و برای آنها تحقیق و توسعه همه دانشگاه ها، موسسات، بخش های علمی شرکت ها را سیستماتیک و هماهنگ می کنند. مشکل همین کار چیست؟
    1. +1
      نوامبر 8 2022
      از آنجا که آنها مفهوم "مخترع" و "طراح" را دارند و ما فقط "طراح" داریم، بنابراین تعداد باورنکردنی مخترع یا اینجا را ترک می کنند یا می نشینند، اما همه به آنها و تحولات امیدوار کننده آنها از زنگ بلندی اهمیت نمی دهند. برج - یک "طراح" نیست. در نتیجه، آنها مجبور می شوند یا بنشینند و بی سر و صدا به ایده های خود بپردازند، بودجه خانواده را خرج کنند، یا در انجمن ها ایده ها را به اشتراک بگذارند و بی سر و صدا از آنها غر بزنند.
    2. +1
      نوامبر 8 2022
      زیرا نیاز به افراد با ذهنیت خاصی دارد. ایالات متحده چندین دهه است که این گونه افراد را در سرتاسر جهان "جاروشارژی" می کند. برای کارآفرین و باهوش هیچ چیز پشیمان نخواهد شد. حتی اگر 9 از 10 شکست بخورند، 10٪ باقیمانده یک نتیجه موفقیت آمیز خواهد بود
  12. 0
    نوامبر 8 2022
    من می خواهم سرنوشت B-70 (XB-70) را تکرار کنم، پس از اولین پروازها مشخص خواهد شد ...
  13. -3
    نوامبر 8 2022
    نقل قول: تیمور_کز
    مثل همیشه، آمریکایی ها ترند هستند.

    چه مدی فدراسيون روسيه كلاس‌هاي تسليحاتي دارد كه ناتو به دليل تأخير نااميدكننده تكنولوژيكي ندارد و نخواهد داشت.
    1. +3
      نوامبر 8 2022
      نقل قول از لپسیک
      نقل قول: تیمور_کز
      مثل همیشه، آمریکایی ها ترند هستند.

      چه مدی فدراسيون روسيه كلاس‌هاي تسليحاتي دارد كه ناتو به دليل تأخير نااميدكننده تكنولوژيكي ندارد و نخواهد داشت.

      و آنها چه هستند؟
      1. نظر حذف شده است.
    2. 0
      2 ژانویه 2023
      بله، شنیدن و دیدن در مورد "کسانی که مشابه ندارند" واقعاً جالب است))
      و نه "کارتون" یا تک مدل / نمونه برای نمایشگاه ها و رژه ها، بلکه در مورد کل "کلاس های سلاح"، بله، بله، ما با دقت گوش می دهیم و نگاه می کنیم.
    3. 0
      22 ژانویه 2023
      از چه چیزی عقب افتاده اید؟ آیا تو جدی هستی؟ شما می توانید در مورد عقب ماندگی ناتو بیشتر بدانید.
  14. 0
    نوامبر 8 2022
    نقل قول از باد سرد
    یک چارچوب جدید با استفاده از پیشرفت های جنگنده/بمب افکن های رادارگریز قبلی در حال برنامه ریزی است. سیستم هایی را از بمب افکن های فعلی اضافه کنید. همه. به سرعت، نسبتاً ارزان، ما یک پلت فرم تولید انبوه دریافت می کنیم.
    هیچ کس B-52 را از رده خارج نمی کند، برعکس، آنها با موتور مجدد کار خود را تا اواسط قرن بیست و یکم تمدید می کنند. B-21 یک ماشین کلاس کاملاً متفاوت است.


    ما فقط یک B2 + کمی بهبود یافته به‌علاوه همه فهرست آرزوهایی که قبلاً نادیده گرفته شده‌اند و هیچ چیز بیشتر دریافت می‌کنیم، و لطفاً به دقت توجه کنید، هواپیمایی است که قرار است تا پایان قرن در خدمت باشد. برنامه خیلی خوب نیست، بیایید ببینیم در نتیجه چه چیزی ارائه می شود.
  15. +1
    نوامبر 8 2022
    "با تشکر". "Thus" فقط یک بار استفاده می شود. اما در مورد اولین پرواز در سال 1 سه بار نوشته شد!
  16. -1
    نوامبر 8 2022
    کسانی که به سلاح های فوق العاده علاقه دارند همیشه مانند هیتلر به پایان می رسند، در جنگ ها همیشه برنده سلاح های ارزان قیمت و دسته جمعی هستند. خوب، بهتر است اجازه دهیم آنها برای این اسلحه پول خرج کنند، برای دیگری کمتر می ماند. بد است که ما نیز شروع به درگیر شدن در "سلاح های با اصل عملیات متفاوت" کرده ایم.
    1. +1
      نوامبر 8 2022
      به همین دلیل است که در جنگ اوکراین، هوانوردی ما یا کار نمی کند یا به زمین فشرده می شود) اما به طور انبوه. با دقت در برابر یک سیستم دفاع هوایی قدیمی کار می کند و عقب را بمباران می کند. Wunderwfe متفاوت است. hi
      1. -2
        نوامبر 9 2022
        به یاد دارم که رادارگریز در یوگسلاوی سرنگون شد، جایی که برتری غرب مطلق بود و مهمتر از همه، حتی آمریکایی ها نیز توانایی خرید سلاح های بسیار دقیق را ندارند.
  17. 0
    نوامبر 8 2022
    چنین غول پیکری که از نخی از مولداوی خارج شده و با دقت در اطراف نقش برجسته خم می شود، به مسکو خواهد رسید ....
    واضحتر... hi
    1. -3
      نوامبر 8 2022
      چنین غول پیکری در قلمرو مولداوی، حتی قبل از روشن شدن موتورها، یک هدف است.
      1. +2
        نوامبر 8 2022
        آنها احتمالاً در مورد هلیکوپترهایی که مزرعه تانک را در بلگورود شکستند نیز صحبت کردند توسل

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"