بررسی نظامی

آیا بشقاب پرنده ها مخلوق انسان هستند؟

10


همین چند ماه پیش، ایالات متحده آمریکا اسنادی را از حالت طبقه بندی خارج کرد که برخی از تحولات بسیار جالب و ویژگی های آنها را آشکار می کند. ما در مورد نمونه اولیه بشقاب پرنده صحبت می کنیم.

بنابراین، در سپتامبر سال جاری، آرشیو ملی آمریکا گزیده ای از یادداشتی را منتشر کرد که در ژوئن 1956 منتشر شد. بر اساس این سند، آمریکایی ها در حال توسعه نمونه اولیه بشقاب پرنده بودند که قرار بود در راستای منافع نیروهای مسلح آمریکا مورد استفاده قرار گیرد. پروژه "پروژه 1794" نام داشت و قرار بود واحد در حال توسعه سرعت مافوق صوت داشته باشد و مسافت 2 هزار کیلومتری را بدون هیچ مشکلی پشت سر بگذارد.

به اندازه کافی عجیب، اما خارجی ها در توسعه این دستگاه شرکت داشتند، به ویژه، سازنده هواپیمای کانادایی Avro Aircraft، به ریاست مهندس برجسته، جان فراست بریتانیایی. شایان ذکر است که با شروع توسعه، این شرکت قبلاً با ساخت جنگنده CF-100 توانسته بود خود را در جنبه مثبت قرار دهد. فراست خود در سال 1947 به شرکت ملحق شد و قبل از آن در بریتانیا در De Havilland کار می کرد و جنگنده های Vampire و Hornet و همچنین هواپیمای آزمایشی DH 108 را توسعه می داد.

پس از پیوستن به شرکت کانادایی، فراست به ارتقای موتور جت و بهبود راندمان کمپرسور پرداخت. نتیجه کار او به اصطلاح "موتور پنکیک مانند" بود که ماهیت آن این بود که توربین کمپرسور را از طریق یک قطار دنده به حرکت در می آورد و جریان جت به طور مساوی از اطراف کل دور موتور خارج می شد.

همچنین لازم به ذکر است که در آن زمان جنگ سرد در جهان آغاز شد، بنابراین، هم آمریکایی ها و هم نمایندگان سایر کشورها علاقه شدیدی به چنین هواپیمایی داشتند که به صورت عمودی برخاسته و فرود آمد، بنابراین اختراع فراست در جای خود بود.

اولین نمونه بشقاب پرنده فراست Project Y نام داشت و از نظر ظاهری دستگاه بسیار یادآور سرنیزه بیل بود. این پروژه با حمایت وزارت نظامی کانادا انجام شد و برای اجرای آن 400 هزار دلار کانادا در نظر گرفته شد. در سال 1953، توسعه دهندگان یک مدل چوبی از دستگاه ارائه کردند. اطلاعات در این مورد در یک چشم به هم زدن در مطبوعات پراکنده شد. گاهی اوقات شایعاتی مبنی بر اینکه کانادایی ها قصد ساخت بشقاب پرنده را دارند نیز وجود داشت. اما این پروژه بعداً به دلیل کمبود بودجه متوقف شد.

در همین حال، نیروهای مسلح آمریکا علاقه فزاینده ای به تحولات فراست نشان دادند. توجه آنها به نسخه دوم هواپیما - پروژه Y-2 ارائه شد. این به شکل دیسک ساخته شده بود، مجهز به یک موتور گرد با روتور و کمپرسور بود. در این مورد، جریان های جت در اطراف محیط بدنه توزیع می شد که همانطور که انتظار می رفت، باید ارتفاع و سرعت پرواز بیشتری را فراهم کند.

طبق اطلاعات منابع باز، فراست اولین قرارداد خود را برای ایجاد دستگاه هایی از این نوع در سال 1955 دریافت کرد. یک سال بعد، بیش از 2,5 میلیون دلار برای توسعه بشقاب پرنده توسط Avro سرمایه گذاری شد. اما در همان زمان اسناد محرمانه ای وجود داشت که بر اساس آنها وزارت ارتش آمریکا این پروژه را بیش از 3 میلیون دلار (که طبق برآوردهای امروزی بیش از 26,5 میلیون دلار است) تخمین زد. یک سال برای توسعه در نظر گرفته شد. در همان زمان، طرف آمریکایی واقعا امیدوار بود که این دستگاه بتواند به سرعت 3-4 هزار کیلومتر در ساعت برسد، در مسافت های تقریبا 2 هزار کیلومتری پرواز کند و 30 کیلومتر به بالا صعود کند.

آیا بشقاب پرنده ها مخلوق انسان هستند؟


انتخاب ارتش ایالات متحده چندین گزینه برای دستگاه ها ارائه شد. یکی از آنها حتی در طول پروازهای آزمایشی در فیلم گرفته شد. دستگاه کاملاً با اطمینان از سطح جدا شد ، اما هنگام تلاش برای انجام یک پرواز افقی ، از یک طرف به طرف دیگر شروع به چت کرد. علیرغم این واقعیت که تنظیمات خاصی در "پروژه 1794" انجام شد (یعنی در حال آزمایش بود)، فراست نتوانست آمریکایی ها را در مورد نیاز به بودجه بیشتر متقاعد کند. مشکل، طبق محاسبات او، کاملاً قابل حل بود، فقط لازم بود از یک طرح کمتر رادیکال استفاده شود. سوخانف، نویسنده تحولات دیسکولپان نیز به این موضوع اشاره کرده است. با این حال، پروژه بشقاب پرنده به طور رسمی در سال 1961 بسته شد. به طور رسمی، دلیل خاتمه تحقیقات، عدم توانایی دستگاه در بالا رفتن از قد انسان بود. با این حال، در حال حاضر حدس زدن اینکه چه چیزی باعث شد آمریکایی ها دست به چنین اقدامی بزنند و پس از چندین سال آزمایش بسیار موفق، پروژه را تعطیل کنند، بسیار دشوار است. از این گذشته ، این در مورد نوع جدیدی از هواپیما نبود ، بلکه در مورد یک هواپیمای اساساً جدید بود که ایجاد آن به زمان بسیار بیشتری از چند سال اختصاص داده شده نیاز داشت.

ارتش ایالات متحده با ترک یک شرکت کاملاً موفق ، برنامه های نه چندان امیدوار کننده و جالبی را انجام داد ، به ویژه OXCART ، که منجر به ظهور هواپیمای A-12 ، یک مدل مخفی نظامی شد. هواپیماییکه در راستای منافع سازمان سیا توسعه داده شد.

جالب اینجاست که در اواسط دهه 50 قرن گذشته، ایده ایجاد بشقاب پرنده بسیار جدید نبود. آنها در دهه 30 در رایش سوم روی خلق خود کار کردند. بنابراین، به طور خاص، در سال 1939، هاینریش فوکه، طراح هواپیما Focke-Wulf، طرحی را برای دستگاهی به ثبت رساند که شکل نعلبکی داشت و دارای برخاست عمودی بود. علاوه بر او، آرتور زاک نیز درگیر تحولات مشابهی بود که تصمیم گرفت یک "دیسک پرنده" ایجاد کند که AS-6 نام داشت، اما دستگاه او در تمام آزمایشات شکست خورد. علاوه بر آنها، توسعه دهندگان دیگری نیز وجود داشتند. بنابراین، به عنوان مثال، در دهه 1950، اطلاعاتی در مورد توسعه موفقیت آمیز بشقاب های پرنده که توسط نازی ها انجام شد - پنکیک پرنده Zimmermann و دیسک Belonze در رسانه ها ظاهر شد. طراح آلمانی Zimmerman یک هواپیمای دیسکی شکل را در سالهای 1942-1943 توسعه داد. مجهز به موتور توربین گاز بود و به سرعت 700 کیلومتر در ساعت می رسید. از نظر ظاهری ، این دستگاه بسیار یادآور بشقاب پرنده بود ، که توصیفات کلاسیک آنها از "شاهدان عینی" بدست آمده است: می توان در مطبوعات یافت ، یعنی شکل لگن معکوس ، کابین شفاف ، شاسی لاستیکی. در مورد دیسک بلونز، هیچ مدرک مستندی دال بر وجود آن وجود ندارد. با این حال، برخی استدلال می کنند که تمام اسناد مربوط به این پیشرفت تقریباً در لحظه ای که سربازان شوروی سایت تحقیقاتی را تصرف کردند، از بین رفت.

اگر در مورد "اثر کواندا" صحبت کنیم که توسط جک فراست اعمال شد، بعداً توسط آمریکایی ها در هواپیماهای بوئینگ YC-14 و QSRA، هلیکوپتر سبک چند منظوره MD-520 NOTAR و همچنین در مورد استفاده شد. هواپیماهای ترابری نظامی An-74 و An-72 شوروی.



در حال حاضر، این "اثر" در هواپیماهای بدون سرنشین با برخاست و فرود عمودی استفاده می شود. به طور کلی، اصل عملکرد آنها بسیار شبیه به آنچه فراست پیشنهاد کرد، به استثنای موتور جت است.

در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد قصد ایالات متحده آمریکا و یا هر کشور دیگری برای توسعه بشقاب پرنده وجود ندارد. اما اگر سرعت توسعه فناوری را در نظر بگیریم، کاملاً می توان این فرض را داشت که در آینده نزدیک بشقاب های پرنده کوچک جایگاه خاصی را در سیستم تسلیحاتی تعدادی از کشورهای جهان اشغال خواهند کرد.

یکی از اولین نشانه ها در این صنعت، پیشرفت دانشمندان دانشگاه فلوریدا بود که برای ثبت اختراع بشقاب پرنده، دستگاهی که رسما «هواپیمای الکترومغناطیسی بدون بال» نامیده می شد، درخواست کردند. نویسنده این اختراع سوبراتا روی است که مدیر آزمایشگاه شبیه سازی دینامیک پلاسما است. اگر در مورد اختراع او صحبت کنیم، پس این دستگاه از یک صفحه واقعی دور است، زیرا قطر آن تنها یک دوجین و نیم دسی متر است. این دستگاه با کمک پلاسما حرکت خواهد کرد که ممکن است مورد توجه صنعت هوافضا باشد که از دیرباز به لایه پلاسما علاقه مند بوده است که با پوشاندن سطح دستگاه، خواص آیرودینامیکی آن را بهبود می بخشد. علاوه بر این، ارتش این پدیده را فرصتی برای پنهان کردن هواپیما از رادار می داند. با این حال، این اختراع معایبی نیز دارد. اگر نعلبکی دکتر روی به هوا برود، قرار است با رادیو کنترل شود. اما مشخص است که پلاسما رسانای ضعیف امواج رادیویی است. چگونگی حل چنین مشکلاتی مشخص نیست. اما این چندان مهم نیست، زیرا اینها پیشرفت های امیدوارکننده ای هستند که بدون شک توسعه و بهبود خواهند یافت.

اکنون به گفته برخی کارشناسان، به ویژه پاول پولویان، نویسنده کتاب «شکار یوفوها. گردباد در زمان»، بشقاب پرنده های بزرگ واقعی بیش از نیم قرن است که وجود دارند و این اصلاً فناوری خارق العاده ای نیست، بلکه تحولات کاملاً زمینی است که در آمریکا، چین و ایران در حال انجام است. اما وجود آنها کاملاً محرمانه نگهداری می شود، زیرا "عرضه آنها به عموم" می تواند بر بسیاری از جنبه های زندگی مدرن، از امنیت ملی تا اقتصاد جهانی، تأثیر منفی بگذارد.

مواد استفاده شده:
http://science.compulenta.ru/712783/
http://lenta.ru/articles/2012/10/09/ufo/
http://www.kp.ru/daily/25969.3/2906144/




نویسنده:
10 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. borisst64
    borisst64 30 اکتبر 2012 11:03
    +2
    بشقاب پرنده و بشقاب پرنده یک چیز نیستند.
  2. خوش شانس
    خوش شانس 30 اکتبر 2012 11:59
    0
    به نظر من به زودی تمام هواپیماهای جنگی دقیقاً طبق این طرح ساخته می شوند!
  3. داده
    داده 30 اکتبر 2012 13:33
    -1
    خوش شانس,
    به نظر من به زودی تمام هواپیماهای جنگی دقیقاً طبق این طرح ساخته می شوند! ----- چیست؟؟؟؟
  4. ایگار
    ایگار 30 اکتبر 2012 14:38
    +2
    بشقاب پرنده ها..
    بشقاب پرنده ها..
    و همچنین پرنده ماهیتابه، ملاقه های خیره کننده، وارد کردن 4 آسیب به اشیا (چنگال) در یک زمان ... و خیلی آسیب زاتر
    هر شوهر خوبی می تواند به صورت زنده تماشا کند، اگر برای یک هفته متوالی به خانه "روی شاخ" بخزد.
    شوخی
  5. WW3
    WW3 30 اکتبر 2012 15:17
    +2
    سخت است بگوییم که سازنده بشقاب پرنده کیست... اما اینجا یک ویدیوی جالب است
    ماهیگیران از نحوه تلاش ناسا برای سرنگونی یک بشقاب پرنده فیلم گرفتند
  6. کرامبول
    کرامبول 30 اکتبر 2012 15:49
    0
    ضمیمه مقاله.
    از کتاب P. Bowers "هواپیما از طرح های غیر سنتی".
    انتشارات میر 1991
  7. کرامبول
    کرامبول 30 اکتبر 2012 17:47
    0
    افزودنی به مقاله از کتاب پی. باورز "هواپیما از طرح های غیر سنتی" اد. "صلح" 1991
  8. USNik
    USNik 30 اکتبر 2012 18:36
    0
    موضوع بشقاب ها فاش نشده است! دیسک های شوبرگر کجا هستند؟ و به طور کلی، ویژگی های عملکرد هواپیما تنها با ظهور یک طراحی جدید دستگاه (بال-پره-صفحه نمایش-لعنت به سال) بلکه با ظهور نوع جدیدی از موتور تغییر اساسی خواهد کرد!
  9. سانچس
    سانچس 30 اکتبر 2012 20:24
    +2
    آره، مزخرفات همش مزخرفه در اینجا یک سیگار سیاه بین کهکشانی روسی وجود دارد - موضوع این است: وسط
    1. ایگار
      ایگار 30 اکتبر 2012 21:38
      +2
      موضوع اینجاست، پس موضوع.
      درست است، سانچز.
    2. USNik
      USNik 31 اکتبر 2012 11:06
      +2
      سانچز، حدس نزدم، خیلی بدتر است گردن کلفت
      این یک TPK با یادرنباتون است که به معدن کشیده می شود.