بررسی نظامی

دومین ناوچه سریالی پروژه 22350 "Admiral Golovko" برای آزمایش های دریایی آماده می شود.

56
دومین ناوچه سریالی پروژه 22350 "Admiral Golovko" برای آزمایش های دریایی آماده می شود.

دومین ناوچه سریالی "Admiral Golovko" پروژه 22350 که در Severnaya Verf ساخته شده است برای آزمایش های دریایی کارخانه آماده می شود. به گفته مدیر کل کشتی سازی، ایگور اورلوف، کشتی قصد دارد در روزهای آینده دیوار تجهیزات را ترک کند.


Severnaya Verf در حال آماده سازی ناوچه Admiral Golovko برای آزمایشات دریایی است، در حالی که کار نهایی بر روی ناو مرکوری در حال انجام است که باید امسال وارد نیروی دریایی روسیه شود. این ناو قرار است در روزهای آینده آزمایش شود، تاریخ دقیق آن مشخص نیست.

ما در آخرین مرحله آزمایش کوروت "مرکوری" هستیم و با وجود همه سختی ها برای تحویل آن در سال جاری، امید خود را از دست نمی دهیم. جدیدترین ناوچه «ادمیرال گلوفکو» در آغاز آزمایشات دریایی قرار دارد که طی روزهای آینده وارد مرحله اول آزمایشی می شود.

- منجر می شود TASS سخنان اورلوف

ناوچه "ادمیرال گولووکو" دومین سریال بعد از "آدمیرال گورشکوف" و اولین سریال "آدمیرال کاساتونوف" است و آنها نیز مانند آنها برای خدمت به Severomorsk می روند و در آنجا بخشی از لشکر 43 موشکی خواهند شد. کشتی های شمال ناوگان. برای ناوچه در Severomorsk، زیرساخت های لازم برای پایگاه در حال آماده سازی است. بر اساس اطلاعات موجود، این دریاسالار گولوکو است که اولین حامل منظم موشک های مافوق صوت زیرکون است.

این کشتی در 1 فوریه 2012 بر زمین گذاشته شد و در 22 می 2020 به آب انداخته شد. این اولین ناوچه این پروژه با نیروگاه کاملاً روسی است. موتورهای دیزلی ساخت روسیه بر روی ناوچه های سربی و سری اول نصب می شوند، اما واحدهای توربین گازی (GTU) ساخت شرکت اوکراینی Zorya-Mashproekt به عنوان موتورهای پس سوز استفاده می شوند. دریاسالار Golovko یک آنالوگ داخلی از GTU اوکراین دارد. بر اساس اطلاعات باز، نیروگاه اصلی ناوچه های پروژه 22350 GTDA با ظرفیت کل 65 هزار لیتر است. با. و دیزل ژنراتور با ظرفیت کل 4 هزار کیلو وات.

این ناوچه به افتخار آرسنی گریگوریویچ گولووکو (1906 - 1962) یک ملوان - افسر سطحی، فرمانده ناوگان شمالی در طول جنگ بزرگ میهنی نامگذاری شده است.
56 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ناشناس
    ناشناس 14 نوامبر 2022 19:16
    +4
    سرعت بسیار آهسته، با چنین سرعتی در چند ساختمان ممکن است پروژه از قبل منسوخ شود. بیایید ببینیم اگر یک سریال به او داده شود، NEA چگونه استاد خواهد شد
    1. رفیق من
      رفیق من 14 نوامبر 2022 19:27
      +4
      یک کشتی از این کلاس در چند بدنه حتی با چنین سرعت ساخت منسوخ نمی شود. البته، مگر اینکه خود طراحی بدنه آنقدر بد باشد که کل پروژه را رها کرد.
      بدنه، کمی مدرن شده باقی مانده است. در کشتی های سری جدید، پر کردن، تجهیزات و تسلیحات در حال تغییر است.
      بورک ها یک دهه است که پرچ می کنند؟
      1. سانتافه
        سانتافه 14 نوامبر 2022 19:35
        +8
        بورک ها یک دهه است که پرچ می کنند؟

        به مدت 30 سال تنها پروژه در این سطح در جهان باقی ماند.

        در طول جنگ سرد، زمانی که رقابت وجود داشت، پروژه ها در عرض 10-15 سال منسوخ شدند
      2. ناشناس
        ناشناس 14 نوامبر 2022 19:37
        0
        ما در مورد پر کردن صحبت می کردیم، اما اگر چیزی تغییر نکند، نسخه مدرن از قبل در برنامه های سال 2024 قرار دارد، اگرچه به گفته منابع باز، سخت است که آن را یک ناوچه بنامیم.
        1. رفیق من
          رفیق من 14 نوامبر 2022 19:49
          0
          واضح است. من موافقم، اما هنوز فکر نمی کنم که نصب CIUS و رادارهای مدرن سازی شده در حین ساخت مشکلی ایجاد کند. و کالیبر و Redoubt مدرن شده مشروط. مایل به ...
          1. Ramzay21
            Ramzay21 14 نوامبر 2022 23:01
            +1
            22350 на сегодня единственный боеспособный и современный корабль нашего флота и их нужна большая серия, их выпускать надо помимо Северной верфи еще и АСЗ еще и на Янтаре и на заводе в Керчи. Нам надо минимум два фрегата 22350 в год в строй вводить.
      3. Ramzay21
        Ramzay21 14 نوامبر 2022 22:56
        0
        Корабль такого класса не устаревает за пару корпусов даже с такой скоростью постройки.

        Первый корабль этого класса заложили почти 20 лет назад а построили всего три штуки.
        Для сравнения, американцы корабли совсем другого класса эсминцы строят за два-три года и за это время построили более 20 штук.
        بورک ها یک دهه است که پرچ می کنند؟

        Они их регулярно модернизируют и им нет равных ни у кого тем более у нас. К Берку приблизились только китайцы.
    2. Sergey39
      Sergey39 14 نوامبر 2022 19:36
      +6
      شما به احتمال زیاد مسائل دریایی را نمی فهمید و در موضوع این پروژه نیستید! (((
      ساختمان های 5 و 6 در حال حاضر طبق یک پروژه مدرن ساخته می شوند!
      و سپس یک کشتی کاملاً متفاوت 22350M وجود خواهد داشت.
      گولوکو، اولین کشتی که نیروگاه داخلی روی آن نصب شد! این تاخیر است.
    3. پرتقال جدید88
      پرتقال جدید88 14 نوامبر 2022 19:37
      -4
      نقل قول از incognoto
      سرعت بسیار آهسته، با چنین سرعتی در چند ساختمان ممکن است پروژه از قبل منسوخ شود. بیایید ببینیم اگر یک سریال به او داده شود، NEA چگونه استاد خواهد شد


      نیروی دریایی لذت گرانی است ساخت کشتی سخت و پرهزینه است و زمان زیادی می برد. جنگنده‌ها را می‌توان سریع‌تر و بزرگ‌تر ساخت.بنابراین، بهتر است موشک گرملین را که از هوا پرتاب می‌شود را بر زیرکون که از دریا پرتاب می‌شود، ترجیح دهیم.
      1. ناشناس
        ناشناس 14 نوامبر 2022 19:41
        + 10
        هواپیما نمی تواند برای مدت طولانی در قسمت دورافتاده اقیانوس بماند. اما کشتی می تواند ما نیاز به تعادل داریم..خب برای به دست آوردن تعادل باید اشتهای چند نفر از افراد محترم در حوزه مجتمع نظامی-صنعتی را دریابید..
        1. پرتقال جدید88
          پرتقال جدید88 14 نوامبر 2022 19:45
          -4
          هواپیما نمی تواند برای مدت طولانی در یک منطقه دورافتاده از اقیانوس بماند. اما کشتی می تواند


          پس بهتر است نه یک کشتی، بلکه یک زیردریایی، کشتی را می توان دید و پوشاند. سرنوشت رزمناو Moskva را به خاطر بسپارید، زیردریایی های مخفی از نظر تشخیص احتمالی کمی سرگرم کننده تر هستند.
          1. ناشناس
            ناشناس 14 نوامبر 2022 19:49
            +6
            مسکو داستان کاملاً متفاوتی است. شایعات متعددی وجود دارد و تاکنون اطلاعات دقیقی در دست نیست. بحث در مورد مسکو احمقانه است، زیرا در مورد زیردریایی های هسته ای یا زیردریایی های دیزلی-الکتریکی، آنها قبلاً در ناوگان وجود دارند. تعادل به کشتی ها و سلاح های آلوده نیاز دارد. هر کلاس از واحدهای رزمی وظایف خود را انجام می دهد.
            1. پرتقال جدید88
              پرتقال جدید88 14 نوامبر 2022 19:59
              -2
              . инфицированное вооружение.


              Унифицированное?Циркон наверно тяжёл для воздушного базирования будет.
              1. ناشناس
                ناشناس 14 نوامبر 2022 20:09
                +3
                тут дело не в этом, уже все наши конкуренты перешли на УВПУ, и только наши чиновники не желают терять доп средства , пытаются всеми силами воздействовать на нужный им результат. потому что в случаи победы военных и здравого смысла трудно будет лишнею денежку заработать.. как пример недавней новости что теперь концерн калашникова будет отвечать за поставки, вы думаете просто так пришла к такому приказу. нет, даже в условиях Боевых действий некоторые умудрялись именно проталкивать ненужные для армии или флота заказы..
                1. Sergey39
                  Sergey39 14 نوامبر 2022 20:25
                  +1
                  Вы, какого времени информацию используете?
                  Все Наши современные корабли от МРК до фрегата используют пусковую установку 3С14!
                  Да же на модернизируемые БПК 1155 ставят эти ПУ.
                  1. ناشناس
                    ناشناس 14 نوامبر 2022 20:39
                    +2
                    ЗС14 не является именно УВПУ, потому что ЗРК не интегрированы.. и тут дело не в сложности задачи а в именно жадности производителей. военные уже давно просили одну УВП. но постоянно наталкивались на не желание производителей договорится между собой.. технически вопросы холодного и горячего старта решаемы, было бы желание
                    1. سرگ 65
                      سرگ 65 15 نوامبر 2022 08:28
                      +2
                      نقل قول از incognoto
                      ЗС14 не является именно УВПУ

                      Интересный вы человек, вроде в УВПУ разбираетесь, но от ваших суждений в плане производителей я просто худею!!!
                      Как вы думаете, в цепочке производства УВПУ и ракет разного предназначения для них, сколько заводов, КБ, институтов насчитывается? Сколько заводов насчитывается в процессе строительства фрегатов? Каковы возможности этих предприятий? Нет ли в этих производственных цепочках разрывов, связанных с отсутствием какого либо изготовителя? На сколько внедрение УВПУ замедлит ввод в строй так нужных флоту фрегатов?
                      Вы сможете ответить на эти вопросы?
                    2. Alex777
                      Alex777 16 نوامبر 2022 23:07
                      0
                      نقل قول از incognoto
                      ЗС14 не является именно УВПУ, потому что ЗРК не интегрированы..

                      9М96 уже 2 года как интегрированы.
                      На Нахимове, надеюсь, увидите.
              2. Sergey39
                Sergey39 14 نوامبر 2022 20:19
                +1
                Циркон, Калибр, Оникс используют одну пусковую установку 3С14.
                1. ناشناس
                  ناشناس 14 نوامبر 2022 20:46
                  -1
                  я вам про ЗРК пишу, Штаты мк -41, у Китая собственная УВПУ. ЗС14 не универсальная.
                  1. روماریو_آرگو
                    روماریو_آرگو 14 نوامبر 2022 22:47
                    +1
                    3С14 универсальная пусковая
                    всё дело в корабельном БИУС
                    просто нужно поставить софт
                    для применение с одной пусковой и ЗУР и ПКР, ПЛУР и КРМБ
                    1. ناشناس
                      ناشناس 14 نوامبر 2022 23:35
                      -2
                      хватит нести чушь, на данный момент нету на флоте УВПУ. может быть появится, и да скорее всего на основе ЗС14. но на данный момент нету..
                      1. روماریو_آرگو
                        روماریو_آرگو 14 نوامبر 2022 23:48
                        +3
                        ЗРК Полимент-Редут или Редут так же используют под ЗУР пусковую 3С14
                        Вы скорее всего имели ввиду отсутствие сопряжения с ПУ
                        БИУС сопрягает каждую ПУ со стоим терминалом
                        в теории можно загрузить ПКР и ЗУР в разные пусковые если их высота позволяет ( у Редута они короче)
                        автоматика не допустит ошибки все УР подключены к БИУС
                        а на практике - ЗУР 9М96 стоит в ТПК 3С44 который стоит в ПУ 3С14
                      2. ناشناس
                        ناشناس 15 نوامبر 2022 11:03
                        -2
                        приведите хоть один пример? не в теории а на практике, что бы ЗУР стартовала из ЗС14..
                      3. روماریو_آرگو
                        روماریو_آرگو 15 نوامبر 2022 13:18
                        +1
                        ЗРК Полимент-Редут или Редут используют под ЗУР пусковую 3С14
                      4. سرگ 65
                        سرگ 65 15 نوامبر 2022 08:32
                        +3
                        نقل قول از incognoto
                        хватит нести чушь

                        چی Кого то вы мне напоминаете...
                    2. سرگ 65
                      سرگ 65 15 نوامبر 2022 08:31
                      +2
                      نقل قول از: Romario_Argo
                      для применение с одной пусковой и ЗУР и ПКР, ПЛУР и КРМБ

                      На сколько я знаю сейчас из УКСК взлетает все перечисленное кроме ЗУР.
                      1. Alex777
                        Alex777 16 نوامبر 2022 23:16
                        0
                        9М96 уже 2 года как летают из УКСК (пакет).
                        На базе 40Н6 делается уменьшенная версия
                        для флота.
              3. حیاط
                حیاط 14 نوامبر 2022 21:37
                +1
                نقل قول از: neworange88
                Циркон наверно тяжёл для воздушного базирования будет.

                Вообще то первые бросковые испытания "Циркона" были именно с воздушного носителя (Ту-22М3) . Но потом было принято решение делать в первую очередь ракету для кораблей .
                1. پرتقال جدید88
                  پرتقال جدید88 14 نوامبر 2022 21:55
                  -1
                  Я имею ввиду что Циркон тяжёл для того же Су-34 в качестве носителя ракеты.
                  1. حیاط
                    حیاط 14 نوامبر 2022 22:25
                    +2
                    Вес "Циркона" 4500 кг. или несколько больше , это потребует специальной модернизации планера Су-34 , но носителем этой ракеты он стать может вполне , так считал его главный конструктор . Мало того , он утверждал , что при необходимости может быть создана модификация Су-34 для двух или даже трёх таких ГЗУР . Так что одну потянет запросто . Другое дело что для воздушного базирования потребуется особая модификация "Циркона" , над которой похоже и работают под индексом "Грэмлин" .
          2. ماهی گیر
            ماهی گیر 14 نوامبر 2022 20:30
            -2
            "Москва" - древний набитый разномастным оружием корпус. Но даже гибель "Москвы" могла послужить на пользу ЧФ, навсегда отучив врагов атаковать корабли такого класса...достаточно было сразу после удара ударить всеми ракетами "Вулкан" "Москвы" по базам в Румынии и т.д., командира потом пожурили бы, но такой удар можно было бы списать на аварийные обстоятельства, сложившиеся в результате ракетного удара по крейсеру. Обгадились бы все НАТОвцы и в следующий раз чёрти с два рискнули бы даже подходить к нашим кораблям.
      2. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 14 نوامبر 2022 20:11
        +5
        نقل قول از: neworange88
        نقل قول از incognoto
        очень медленные темпы,


        ... было бы неплохо отдать предпочтение ракете Гремлин воздушного базирования,а не Циркону морского базирования.

        Одно другому не помеха, однако! بله
        Дело в том, что ЦИРКОНЫ еще и наземного (мобильного) базирования делают. Вместе с ГРЕМЛИНОМ у нас получится универсальный гиперзвуковой ракетный комплекс. И это хорошо.
        Но не только ГЗО флот заказал промышленности. Ониксы заказаны тоже. И это говорит о том, что для разных целей нужны разные ракеты. И это правильно.
    4. حیاط
      حیاط 14 نوامبر 2022 21:30
      +4
      نقل قول از incognoto
      очень медленные темпы

      И тем не менее новость долгожданная и обнадёживающая , ибо это наконец то полностью отечественная ГЭУ , без которой корабли строить в принципе невозможно . Но остаётся интрига - как пройдут испытания и сколько времени уйдёт на устранение недостатков .
      Но если всё пройдёт как надо и ГЭУ подтвердит заявленные характеристики , то дальше проблем со строительством кораблей этой серии , не будет . А их вон сколько корпусов стоит в ожидании энергоустановки . Если с ГЭУ всё пройдёт штатно , то в дальнейшем фрегаты 22350 будут сдаваться Флоту ритмично .
      И ещё одна интрига - сейчас подготовлен новый эллинг в С.Питербурге для закладки модернизированного проекта 22350М , но с закладкой тянут , очевидно из-за отсутствия ГЭУ . Но тут ГЭУ уже чисто газотурбинная на турбопарах М-70ФРУ и М90ФР (14 000 + 27 500 л\с) , а для неё и новый редуктор нужен . А ведь именно 22350М намеревались закладывать на Амурском ССЗ для ТОФ .
      Желаю удачных ходовых испытаний и скорейшего введения в строй действующего Флота "Адмирала Головко" .
      1. Sergey39
        Sergey39 14 نوامبر 2022 21:57
        +2
        Вот, как раз с эллингом на два корпуса проблема, очередное банкротство и очередной подрядчик с очередным переносом окончания модернизации. Если, с эллингом будет все в порядке, план закладки 22350М- 2024г.
        Уже вторую ГЭУ, после Головко, загрузили на Исакова, а следующие корпуса ещё не достроили до загрузки ГЭУ.
      2. Sergey39
        Sergey39 14 نوامبر 2022 22:02
        +4
        Вы ошибаетесь Амурский Завод, планирует получить заказ на строительство 6 фрегатов 22350 для ТОФа, а не 22350М.
        1. حیاط
          حیاط 14 نوامبر 2022 22:42
          +1
          Изначально заявлялось о намерении строить там сразу 22350М , но очевидно что из-за неготовности ГЭУ , новизны проекта и сложности такого заказа для Амурского завода , решено закладывать серию 22350.1 (с 4-мя УКСК) . А головной и первый серийный 22350М разумней строить именно в новом эллинге . А затем на всех подходящих для этого судостроительных заводах страны . Кроме Амурского и питерского , таким может быть ССЗ "Залив" , что в Керчи .
          Вполне подходит для строительства эсминцев 22350М и калининградский "Янтарь" (на нём строили БПК пр. 1155), но географически расположен он ... стрёмно .
          Но сейчас хотя-бы испытания ходовые у "Головко" прошли без фокусов и в срок .
          1. Sergey39
            Sergey39 15 نوامبر 2022 08:48
            0
            Зря Вы так про Янтарь! Да же, если он и расположен в анклаве, он загружен на все 100%! Два фрегата для Индии, два модернизированных БДК( водоизмещением 8-9 тыс. тонн.),
            Спец судно Воевода пр. 23700 7,5т. тонн, в затоне стоит корпус без начинки, судно проекта 22010. Остался один бесхозный корпус фрегата 11356.
            Полыням ходом идёт модернизация оборудования цехов и достроечный причальной стенки!
            1. حیاط
              حیاط 15 نوامبر 2022 12:46
              0
              Я знаю о загруженности этого предприятия , знаю что там прежде строили пр. 1155 и с заказом на 22350М справились бы , но слишком рискованное место для такого ответственного производства , и логистика только морем . К тому же десантные и специальные корабли тоже строить кому то надо , и рыболовецкие . А для проекта 22350М трёх верфей (Питер , Керчь , Амурский) будет вполне достаточно . И то если ГЭУ пойдёт и смежники с таким массированным заказом справятся .
      3. روماریو_آرگو
        روماریو_آرگو 14 نوامبر 2022 22:52
        +2
        странность в другом
        2 ГЭУ на Головко поставили в декабре 2020 г.
        2 ГЭУ для Исакова поставили в июле и августе 2021 г.
        а в этом году вообще ни какой информации
        по идеи должны были уже сдать 2 комплекта по 2 ГЭУ для Амелько и Чичагова
        1. حیاط
          حیاط 15 نوامبر 2022 01:06
          +1
          نقل قول از: Romario_Argo
          странность в другом

          Времена военные , ГЭУ идёт тяжело и не без проблем , вот и закрыли информацию . Думаю , что производство следующих ГЭУ могли попридержать до испытаний на "Головко" , ибо если всплывут косяки , то перебирать придётся уже собранные или даже установленные ГЭУ . Причём вопрос в корректной работе именно редуктора , а не турбины или дизеля . Редуктора у нас до этого не делали .
          И выхода "Головко" на испытания ждали с прошлого года , в этом году обещали вывести весной или в начале лета ... выводят в конце осени . Поэтому буду держать кулаки за успешность испытаний и скорейший запуск в серию новой ГЭУ .
          1. روماریو_آرگو
            روماریو_آرگو 15 نوامبر 2022 07:04
            +1
            кстати, сейчас ГТД М90ФР для фрегата пр.22350 имеет мощность 27500 л.с.
            еще говорили о создании более мощной ГТД в 35000 л.с. - пока тоже тишина
        2. Sergey39
          Sergey39 15 نوامبر 2022 08:58
          0
          Корпуса для двух модернизированных фрегатов Амелько и Чичагов, только формируют. Они в плане сдачи на 2024 и 2025г.
          Но, как подсказывает практика Нашей ОСК, сдача будет сдвинута вправо.
  2. تخته فیبر
    تخته فیبر 14 نوامبر 2022 19:33
    +1
    خبرهای نادر خوب در روزهای اخیر. پس از تسلیم خرسون.
    1. پرتقال جدید88
      پرتقال جدید88 14 نوامبر 2022 19:41
      +7
      نقل قول: dvp
      خبرهای نادر خوب در روزهای اخیر. پس از تسلیم خرسون.


      هیچ پیروزی بدون شکست وجود ندارد. اوکراین اکنون برای ما میزی است، جایی که ارتش یاد می گیرد به روشی جدید بجنگد.
      1. تخته فیبر
        تخته فیبر 14 نوامبر 2022 20:48
        +5
        На такие экзамены нужно уже приходить полностью готовым.
        1. Alex777
          Alex777 16 نوامبر 2022 23:31
          0
          Даже генералы не верили, что такая война возможна.
          Поэтому выявились проколы, которые мешают воевать.
          И с БПЛА, и с системой мобилизации, и со связью, и с обмундированием. Без войны ничего бы не вскрылось.
  3. traflot1832
    traflot1832 14 نوامبر 2022 19:43
    +1
    آفرین، به هر حال، آنها GDU را به پایان رساندند. کار آسان تر پیش خواهد رفت. چیزی شبیه به ناوگان شمالی دوران گذشته شده است. جایی برای آموزش افسران نیروی دریایی وجود دارد. سؤال این است که خدمه پتر کبیر دریافت خواهند کرد. دریاسالار نخیموف
    1. Sergey39
      Sergey39 14 نوامبر 2022 20:28
      +3
      Пётр, как обычно ходит в море, но на Севере.
      Ждём Нахимова.
      ГДУ Российского производства уже установили на следующий корпус 22350 Исаков.
      1. traflot1832
        traflot1832 14 نوامبر 2022 21:08
        +5
        Значит быть серии проекта 22350! Сф наконец дождался кораблей 1 ранга.خوب hi
  4. navycat777
    navycat777 14 نوامبر 2022 21:08
    +5
    Самая главная проблема этого корабля отечественный двигатель. Который впервые удалось установить с n-ой попытки и проверить. Теперь, самая главная и окончательная проверка на ходовых испытаниях, посмотреть насколько удачно двигательная сборка себя покажет на реальных ходовых, насколько удачно приживется. Только после этого можно сказать, что все проблемы за кормой.
  5. zloybond
    zloybond 14 نوامبر 2022 22:16
    0
    и мы не оставляем надежду, несмотря на все трудности, сдать его в этом году.
    -короче говоря втюхать Флоту хоть как нибудь - а дальше как нибудь сами пусть.... احمق
  6. u4gr8Kk6p8
    u4gr8Kk6p8 14 نوامبر 2022 22:32
    0
    Это не строительство, а медленное угасание флота. Особено хорошо это видно, если сравнивать по разным годам, списки по корабельному составу Военно-Морского Флота Российской Федерации.

    http://russianships.info/today/
  7. ناوبر
    ناوبر 14 نوامبر 2022 23:39
    -1
    10 лет строили корабль !!! Иногда лучше молчать, чем говорить. Это просто позорище! И это серийный корабль, а не головной. Просто хочется рыдать, наблюдая, до чего довела страну путинская команда с его чутким руководством. Великая страна Россия медленно умирает. Есть, с чем сравнивать. Я еще застал Советский Союз в его последнее десятилетие. И перспектив, что что-то изменится к лучшему нет.
    1. Sergey39
      Sergey39 15 نوامبر 2022 09:08
      0
      Вам ничего не мешает рыдать! Надо было начинать сразу с развала СССР, и Ельцинского периода уничтожения экономики и государства. А, субъективные и объективные причины существуют( первая Полимент- редут, с которой долго боролись но победили и отказ Украины поставлять проплаченные ГТУ ( создали свои!). От реалий жизни не отмахнешься.
      Заложили Амелько и Чичагов, вот и посмотрим сколько их будут строить?)))
  8. IlgizL
    IlgizL 15 نوامبر 2022 01:00
    -4
    Конечно хорошая новость, но штуки три крейсера были бы куда как круче, или один полноценный авианосец.