بررسی نظامی

تاخیر و موفقیت. برنامه ساخت یخ شکن pr. 22220 / LK-60Ya

13
تاخیر و موفقیت. برنامه ساخت یخ شکن pr. 22220 / LK-60Ya
یخ شکن اصلی پروژه، "آرکتیکا" در طول آزمایش های دریایی، سپتامبر 2020



ساخت یخ شکن های هسته ای دو کشو جهانی pr 22220 یا LK-60Ya سرعت لازم را به دست آورده و نتیجه مطلوب را به همراه دارد. روز گذشته سومین کشتی از این نوع به مشتری تحویل داده شد و چندین کشتی یخ شکن دیگر هنوز در مراحل مختلف ساخت هستند. علاوه بر این، یک سفارش جدید در هفته های آینده ظاهر می شود که در نتیجه این مجموعه تا پایان دهه به هفت واحد خواهد رسید.

به مشتری تحویل داده شد


پروژه 22220 یا LK-60Ya در دفتر طراحی مرکزی Iceberg به دستور شرکت فدرال واحد Atomflot از شرکت ایالتی Rosatom در پایان دهه XNUMX توسعه یافت. هدف او ایجاد یک یخ شکن جهانی جدید با موتور هسته ای بود که جایگزین کشتی های موجود و تضمین ناوبری در قطب شمال در چند دهه آینده شود. این پروژه در اوایل دهه XNUMX تکمیل شد و به زودی قراردادی برای ساخت یخ شکن سربی ظاهر شد.

این دستور به شرکت "گیاه بالتیک" (سن پترزبورگ) داده شد. در سال 2012 مقدمات ساخت آن آغاز شد و در 5 نوامبر 2013 مراسم تخمگذار انجام شد. کشتی اصلی این پروژه Arktika نام داشت. تا ژوئن 2016 روی لغزنده بود و پس از آن راه اندازی و به خاکریز تجهیز منتقل شد.

در جریان ساخت این یخ شکن مشکلاتی به وجود آمد. به دلیل تقصیر رژیم جدید کیف، همکاری با تامین کنندگان اوکراینی شکسته شد و کشتی سازان ما مجبور شدند به دنبال جایگزینی با قطعات خارجی باشند. این پروژه نیز نیاز به نهایی شدن داشت و امکان برآوردن برنامه اولیه کاری وجود نداشت.


" قطب شمال" در قطب شمال، 3 اکتبر 2022

با این حال، ساخت و ساز به پایان رسید. در اوایل اکتبر 2019، یک راکتور در Arktika راه اندازی شد و در دسامبر یخ شکن وارد آزمایشات دریایی شد. در ابتدای سال بعد، سیستم پیشرانه خراب شد، اما آزمایشات ادامه یافت. در پاییز، یخ شکن به سمت قطب شمال حرکت کرد و در 3 اکتبر به قطب شمال رسید. به زودی، در 21 اکتبر، پرچم دولت بر روی Arktika برافراشته شد. Rosatomflot اولین یخ شکن از نوع جدید را دریافت کرد.

در سال 2014 ، Baltiysky Zavod سفارش ساخت اولین یخ شکن سریال LK-60Ya را دریافت کرد که نام سیبری را دریافت کرد. در ماه مه 2015 ساخته شد و تا سپتامبر 2017 روی سرسره ساخته شد. سیبر نیز مانند یخ شکن سربی با مشکل کمبود اجزای ضروری مواجه بود و برنامه ساخت باید اصلاح می شد.

دومین یخ شکن سری در نوامبر 2021 وارد آزمایش های دریایی کارخانه شد. این فعالیت ها تنها چند هفته طول کشید و مشتری کشتی را زیر درخت کریسمس پذیرفت. آنها پرچم ملی را برافراشتند و شروع به آماده شدن برای اجرای وظایف واقعی کردند.

دومین یخ شکن سریال pr. 22220 نام "اورال" را دریافت کرد و در جولای 2016 راه اندازی شد. مشکلات قطعات همچنان ادامه داشت، به همین دلیل در سال 2017 زمان ساخت تغییر کرد. با این حال، در آینده، نمودار به سمت چپ منتقل شد و به اصلی نزدیک شد. پس از مونتاژ سازه های لازم و نصب واحدهای مورد نیاز، در اردیبهشت 2019 یخ شکن به آب انداخته شد. تکمیل و نصب سیستم های باقی مانده تا سال جاری ادامه داشت.


"اورال" در آزمایشات دریایی، نوامبر 2022

چندی پیش، در 14 اکتبر 2022، اورال وارد آزمایشات دریایی شد و تمام مشخصات طراحی را تا پایان ماه تایید کرد. در 22 نوامبر، مراسم رسمی پذیرش یخ شکن جدید و برافراشتن پرچم در کشتی سازی بالتیک برگزار شد. با حضور سران صنعت و تنی چند از وزرا با اجازه رئیس جمهور کشور پرچم بر روی کشتی برافراشته شد.

در دست ساخت


در آگوست 2019، Rosatom دستور ساخت دو یخ شکن بعدی LK-60Ya را به Baltiysky Zavod صادر کرد که چهارمین و پنجمین این سری هستند. کشتی هایی با نام های "Yakutia" و "Chukotka" قرار بود در آینده نزدیک به زمین گذاشته شوند. آنها قرار است در سال 2025-26 به بهره برداری برسند.

مقدمات ساخت یاکوتیا در ژانویه 2020 آغاز شد و در پایان ماه می، تخمگذار انجام شد. مونتاژ سازه ها در کارگاه کارخانه تا همین اواخر ادامه داشت. این کشتی چند روز پیش در 22 نوامبر همزمان با راه اندازی کشتی اورال به آب انداخته و برای تکمیل ارسال شد. اکنون مرحله نهایی ساخت و ساز آغاز می شود.

نصب سازه ها و سیستم ها باید حداکثر تا اواسط دهه به پایان برسد. در سال 2025، یخ شکن مورد آزمایش قرار می گیرد و پس از آن توسط Rosatomflot پذیرفته می شود.


پرچم دولتی در "اورال"، 22 نوامبر 2022

پنجمین یخ شکن این سری، Chukotka، از دسامبر 2020 در دست ساخت است. در حالی که در حال راه اندازی است، تاریخ پرتاب نامشخص است. ظاهرا این رویداد سال آینده برگزار خواهد شد. پس از چند سال، کار باقی مانده تکمیل می شود و تا پایان سال 2026، مشتری یک کشتی جدید دریافت می کند.

برنامه های آینده


سال گذشته، Rosatom قصد خود را برای سفارش و ساخت دو یخ شکن جدید دیگر اعلام کرد که در نتیجه این سری به هفت فروند کشتی خواهد رسید. همانطور که مشخص شد، چنین طرح هایی رها نشدند و در آینده نزدیک شروع به اجرای آنها خواهند شد.

بنابراین در مراسم اخیر پذیرش اورال و فرود یاکوتیا، وزیر صنعت و تجارت دنیس مانتوروف گفت که قرارداد دو یخ شکن بعدی تا پایان سال جاری امضا خواهد شد. هنوز تاریخ دقیقی از ظهور سند ذکر نشده است، اما گزارش خواهد شد.

می توان فرض کرد که در هفته ها یا ماه های اول سال 2023، Baltiysky Zavod شروع به برش فلز و مونتاژ اولین سازه ها خواهد کرد. سپس آنها دو یخ شکن را روی زمین خواهند گذاشت، احتمالاً دوباره در یک فاصله زمانی. تاریخ تحویل هنوز مشخص نیست. با توجه به سرعت ساخت و ساز فعلی، ششمین و هفتمین یخ شکن در سال 2027-28 شروع به کار خواهند کرد.


بارگیری نیروگاه راکتور RITM-200 در بدنه یخ شکن یاکوتیا، آگوست 2022

کار ادامه دارد


برنامه ساخت یخ شکن های هسته ای جدید pr. 22220 / LK-60Ya حدود ده سال پیش آغاز شد و تاکنون راه طولانی را پیموده است. کشتی سازان Baltiysky Zavod و پیمانکاران فرعی توانستند یک چرخه کامل از ساخت و ساز و ساخت سیستم ها و واحدهای لازم را ایجاد کنند و همچنین با مشکلاتی که به طور ناگهانی به وجود آمد کنار آمدند.

طرح های موجود برای ساخت هفت یخ شکن در حال حاضر "از استوا عبور کرد". سه کشتی اول ساخته شد، به مشتری تحویل داده شد و مورد بهره برداری قرار گرفت. یکی دیگر راه اندازی شده است، در نزدیکی خاکریز در حال تکمیل است و به تدریج به آزمایش و تحویل نزدیک می شود. بدنه پنجم همچنان در مسیر لغزش است و دو کشتی دیگر نیز در آینده نزدیک برپا می شود.

در سال های اولیه، برنامه ساخت و ساز از طریق همکاری های بین المللی با مشکلاتی مواجه شد. جستجو برای جایگزینی برای محصولات وارداتی و پردازش متناظر پروژه تمام شده مدتی طول کشید، اما با موفقیت به پایان رسید. ساخت و ساز ادامه یافت، البته طبق یک برنامه به روز شده چندین سال عقب تر از زمان اولیه.

جالب است که همه این مشکلات به طور کلی مانع از تسریع روند ساخت و ساز نشدند. بنابراین، تقریباً 7 سال از تخمگذار تا تحویل یخ شکن اصلی سری، Arktika، طول کشید. ساخت و تست اولین سریال سیبری چند ماه کمتر به طول انجامید. در مورد "اورال" موفق شد ظرف 6 سال و 4 ماه را حفظ کند. با این حال، اگر نبود اجزای خارجی، این یخ‌شکن‌ها می‌توانستند سریع‌تر ساخته شوند.


"Yakutia" قبل از راه اندازی، 22 نوامبر 2022

در زمان تخمگذار سومین کشتی سریال یاکوتیا، وضعیت تغییر کرده بود و مشکلات همکاری حل شد. به لطف این، تشکیل و تجهیز سپاه فقط دو سال و نیم طول کشید. پیش بینی می شود بقیه کارها در دو سال آینده تکمیل شود. به این ترتیب کل دوره ساخت به چهار سال و نیم کاهش می یابد.

Chukotka بعدی تقریبا دو سال است که در حال ساخت است و در ماه های آینده راه اندازی خواهد شد. در عین حال، تحویل یخ شکن برای سال 2026 برنامه ریزی شده است. نمی توان احتمال تجدید نظر در این برنامه ها را رد کرد و تاریخ تحویل به سمت چپ منتقل می شود. با در نظر گرفتن نتایج به دست آمده و سرعت فعلی ساخت، برنامه هایی برای ششمین و هفتمین یخ شکن سری ترسیم می شود. کاملاً ممکن است که Rosatomflot آنها را در ابتدای نیمه دوم دهه دریافت کند.

موفقیت های آشکار


بنابراین، Rosatom، Rosatomflot، Baltiysky Zavod و سایر شرکت ها با موفقیت با وظایف ساخت یک سری جدید از یخ شکن های هسته ای چند منظوره دو پیش نویس و تجدید کلی یخ شکن کنار می آیند. ناوگان. اولین شناورهای پروژه مدرن 22220 قبلاً وارد خدمت شده اند و در دریاهای شمال ناوبری را ارائه می دهند. انتظار می رود چندین یخ شکن جدید در سال های آینده ظاهر شوند.

یخ شکن LK-60Ya دارای مشخصات فنی بالایی است و به طور کامل با وظایف تعیین شده مطابقت دارد. علاوه بر این، آنها با یک منبع بالا متمایز می شوند - عمر خدمات تعیین شده 40 سال است. این بدان معنی است که برنامه فعلی کشتی سازی ذخیره ای برای توسعه قطب شمال برای چند دهه آینده، تا نیمه دوم قرن، ایجاد می کند.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
OSK، Rosatom
13 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. دقیق
    دقیق 28 نوامبر 2022 08:03
    +3
    خبر عالی، من می خواهم بدانم چه خبر از رهبر یخ شکن
    1. FoBoss_VM
      FoBoss_VM 28 نوامبر 2022 10:09
      -7
      و چه چیزی در آنجا وجود دارد؟ به یاد دارم در Zvezda آنها حتی نتوانستند برای آن تابلوی وام مسکن درست کنند. هیچ استادی وجود نداشت. این برای شما نیست که دماغه ها را به Afromaxes ساخت کره جوش دهید. به هر حال، باید از اعضای Zvezda پرسید که چه اتفاقی برای رهبران می افتد
  2. AvesevA
    AvesevA 28 نوامبر 2022 08:10
    +2
    روسیه یک قدرت دریایی بزرگ است، یک قدرت بزرگ قطب شمال. روسیه به حق معشوقه شمال است، اما هنوز هم نیاز به توسعه و توسعه دارد. کشتی‌ها و راه‌آهن‌های بیشتری بسازید، با ایجاد مشاغل خوب، زندگی مردم محلی را بهبود ببخشید.
  3. بوریگاز 2010
    بوریگاز 2010 28 نوامبر 2022 09:34
    +5
    من به انتصاب کرینکو به عنوان فرمانده کل نیروی دریایی فکر می کنم؟
    1. Reklastik
      Reklastik 29 نوامبر 2022 12:48
      0
      کرینکو هیمن ریکاور نیست. نیازی نیست.
      1. بوریگاز 2010
        بوریگاز 2010 29 نوامبر 2022 21:02
        0
        بنابراین هیچ ریکاوری وجود ندارد. و Kiriyenko بیرون است، کنار می آید!
    2. انصافوفا
      انصافوفا دیروز، 13:51
      0
      نقل قول: burigaz2010
      من به انتصاب کرینکو به عنوان فرمانده کل نیروی دریایی فکر می کنم؟

      Давно он уже в администрации президента.
      Надо туда генерального директора завода красное сормово туда назначить он поставит все на поток.
  4. دقیق
    دقیق 28 نوامبر 2022 10:30
    +3
    نقل قول از: FoBoss_VM
    این برای شما نیست که دماغه ها را به Afromaxes ساخت کره جوش دهید

    شفاف سازی کنید لطفا؟
    1. MMA Plover
      MMA Plover 28 نوامبر 2022 11:44
      +1
      تمام کشتی های روی Zvezda در کره مونتاژ می شوند، این یک راز نیست. فقط خود تامین کننده کاترینا V، اما به زودی 6 سال می گذرد، و آنها او را تحویل نداده اند، در دالزاود با تخته سه لا است، آلمانی ها از انجام راه اندازی خودداری کردند. یخ شکن Leader خیلی فراتر از سال 2030 کشیده شد. همه چیز از بخش وام مسکن فراتر نرفت، هزینه آن به 200 میلیارد رسید، پروژه خام است، خوب، پرسنل، همه چیز به آنها بستگی دارد. قسمت های کمان سه افرامکس توسط کره ای ها جوش داده شد، حامل های گاز کره ای به دلیل تحریم ها گلوله خوردند، خوب، در کل، اکنون همه چیز بدون کره ای ها خیلی آرام شروع به پیش رفتن کرد. بله، و خود Zvezda یک کارخانه کشتی سازی است، بسیاری از کارگاه ها هنوز ساخته نشده اند، کارخانه نورد وجود ندارد. موتور اصلی تانکرهای بزرگ، کمکی، محموله و آویزان در هوا را از کجا می توان تهیه کرد.
      1. دقیق
        دقیق 28 نوامبر 2022 14:12
        +1
        نقل قول از MMA Plover
        یخ شکن Leader خیلی فراتر از سال 2030 کشیده شد. همه چیز از بخش وام مسکن فراتر نرفت، هزینه آن به 200 میلیارد رسید، پروژه خام است، خوب، پرسنل، همه چیز به آنها بستگی دارد. قسمت های کمان سه افرامکس توسط کره ای ها جوش داده شد، حامل های گاز کره ای به دلیل تحریم ها گلوله خوردند، خوب، در کل، اکنون همه چیز بدون کره ای ها خیلی آرام شروع به پیش رفتن کرد. D

        آیا این چنین تصویر غم انگیزی است؟ ناراحت.
  5. تست ها
    تست ها 28 نوامبر 2022 14:48
    +3
    certero حدود 12 سال پیش در جلسات رهبران اتحادیه های کارگری اتحادیه کشتی سازی، پس بیایید آن را برای اختصار بنامیم، کارمندان شرکت های سن پترزبورگ، با نگاهی به جداول با حقوق کارمندان شرکت ها در Severodvinsk، همین سوال را پرسیدند: آیا این حقوق شما بدون «شمالی» است، که آنها پاسخ دادند: «نه، با آنها». بنابراین، یا افراد مناسب (ZHORs، DORs، ENTs) آخر هفته ها به Sevmash یا Zvyozdochka می رفتند، یا کسانی که واقعاً کار می کردند، اما 20٪ از آنچه را که به دست آورده بودند به استاد دادند. در غیر این صورت، ماه آینده شما در لیست کسانی که در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات کار می کنند قرار نخواهید گرفت... سال ها گذشت، زیرا پیشخدمت ها و مانیکورها معتبرتر و سودآورتر از کشتی سازان در سن پترزبورگ بودند، آنها باقی مانده اند. Severodvinsk "Arktika" به منظور بیرون کشیدن "Baltiysky Zavod" از گودال عدم رعایت ضرب الاجل های تحویل یخ شکن های هسته ای، متخصصان خود را به یک سفر کاری به شهر پترا فرستاد. هیچ متخصصی در سن پترزبورگ وجود ندارد که بتواند نصب الکتریکی و تنظیم تجهیزات الکتریکی را در راکتورها و اطراف آن انجام دهد. و یادآوری خاور دور ترسناک است ... "برای دوران کودکی ما ، کودکی ما خوشحال است - متشکرم ، روسیه متحد!"
  6. نظر حذف شده است.
  7. traflot1832
    traflot1832 29 نوامبر 2022 02:53
    0
    در 26 نوامبر، کشتی یخ شکن هسته ای Ural از دریای بالتیک و پل بزرگ کمربند خارج شد.

    عکس دستیار ارشد کاپیتان نیکیتا بوئف، یخ شکن اورال. در حالی که من به دنبال اخباری از لیدر بودم، Rosatomflot جعل ناوبری زن است. روزی دور نیست که یک کاپیتان زن فرمانده یخ شکن هسته ای شود. و من شک دارم که چه کسی این است، بیایید از خودمان جلوتر نگیریم.
  8. برش بنزین
    برش بنزین 2 دسامبر 2022 20:27
    0
    اینجا. حالا فهمیدی؟.. حالا فهمیدی. کشتی سازی ما هر ساعت چه مشکلاتی دارد. نویسنده به اندازه کافی، به طور خلاصه، آنها را روشن کرده است. اینها همه مشکلات نیست.
    هر SZ مشکلات مشابهی با هر سفارش دارد.
    بعد تعجب کنید - چرا اینقدر طولانی می سازیم!؟.
    زیرا ما نه به خاطر، بلکه به رغم آن می سازیم. hi
    .