بعید است که یک تانک نسل جدید بر اساس پلت فرم چند منظوره لهستانی "Anders" ظاهر شود. ارتش لهستان به درستی در امکان ایجاد یک خودروی جنگی تمام عیار با وزن تا 30 تن تردید داشت. بنابراین، ظاهراً در آینده نزدیک کار روی نبرد اصلی آغاز خواهد شد مخزن وزن تا 50 تن.
این اولین تلاش لهستانی ها برای ایجاد یک تانک از این کلاس نیست. در دهه 90، آنها قبلاً روی تانک اصلی نبرد PT-94 Gorilla کار می کردند.
وزن دستگاه قرار بود از 50 تا 55 تن باشد. از نظر ظاهری ، او به مدرن ترین تانک غربی در آن زمان نزدیک بود - لکلرک فرانسوی ، این او بود که ظاهراً به عنوان هدفی برای دنبال کردن در نظر گرفته شد.
مانند Leclerc، محفظه کنترل در سمت چپ قرار داشت. اهرم های سنتی تانک های شوروی قرار بود با فرمان جایگزین شوند. فرمانده نیز در برج سمت چپ بود، او یک منظره پانوراما با چرخش دایره ای در اختیار داشت. در آن زمان قرار بود محل کار توپچی مجهز به مدرن ترین دید با کانال تصویربرداری حرارتی باشد. لودر اتوماتیک با بخشی از مهمات، مانند یک تانک فرانسوی، قرار بود در طاقچه ای از برج باشد که در سقف آن پانل های ضربه ای نصب شود.
برای تانک، آنها زره چند لایه با پرکننده سرامیکی توسعه دادند، اما منتفی نبود که زره اصلی با محافظت پویا تقویت شود.
تسلیحات اصلی با منشاء روسی برنامه ریزی شده بود: یک اسلحه صاف 125 میلی متری (تولید شده در لهستان تحت لیسانس)، همچنین قادر به پرتاب ATGM های هدایت لیزری، دو مسلسل: 12,7 و 7,62 میلی متر است.
قدرت موتور قرار بود 1200 اسب بخار باشد. و اگر جرم مخزن، در واقع، حدود 50 تن باشد، آنگاه قدرت ویژه کاملا قابل قبول خواهد بود. این تانک به خوبی می تواند در بزرگراه تا 70 کیلومتر در ساعت توسعه یابد. اما، اگر وزن به 55 تن افزایش یابد، 1200 "اسب" دیگر کافی نخواهد بود.
در ابتدا با مشکلات مالی مواجه شد، کار بر روی PT-94 رها شد.
هنگام ایجاد یک تانک جدید لهستانی، به احتمال زیاد، تجربه کار بر روی گوریل و دستگاه از خانواده آندرس اعمال خواهد شد.
انتظار می رود که خدمه، مانند "آرماتای" روسی، از تفنگ و مهمات جدا شوند. این احتمال وجود دارد که یک توپ 120 میلی متری ساخت شرکت سوئیسی RUAG به عنوان تسلیح تانک مورد استفاده قرار گیرد. این ابزار که در دو تغییر توسعه یافته است، دارای ویژگی های فنی فوق العاده بالایی است.
سوال در مورد چیدمان بدنه تانک همچنان باز است. جایی که محفظه موتور، جلو یا عقب، هنوز مشخص نیست. لهستانی ها تجربه ایجاد شاسی سنگین با موتور و گیربکس واقع در جلوی بدنه را دارند و ممکن است از این عقب ماندگی به عنوان آپشن استفاده شود. اما این چیدمان در کنار مزایای آشکار، معایبی نیز دارد. زمان نشان خواهد داد که چه انتخابی انجام خواهد شد.
تانک جدید لهستانی سیستم های کنترل آتش مدرن، جدیدترین وسایل ارتباطی و جهت یابی، عمدتا وارداتی را دریافت خواهد کرد. همانند خودروهای قبلی لهستانی، زره اصلی با ERA طراحی شده لهستانی تقویت خواهد شد که نه تنها قسمت جلویی، بلکه سقف تانک را نیز پوشش می دهد.
طبق آخرین روندها، این تانک دید راداری، حرارتی و صوتی کمتری خواهد داشت.
با این حال، پیشرفت های به دست آمده در هنگام ایجاد سکوی چند منظوره Anders در ایجاد تجهیزات امیدوارکننده کلاس BMP برای تشکیلات مکانیزه نیروهای زمینی اعمال می شود.