هواپیمای ترابری نظامی سنگین Il-76MD-90A ساخت جدید به ترکیب نیروهای هوافضای روسیه پیوست

13
هواپیمای ترابری نظامی سنگین Il-76MD-90A ساخت جدید به ترکیب نیروهای هوافضای روسیه پیوست

یکی دیگر از هواپیماهای ترابری نظامی سریال Il-76MD-90A مونتاژ جدید وارد خدمت نیروهای هوافضای روسیه شد. این را سرویس مطبوعاتی شرکت هواپیمایی متحد (UAC) گزارش کرده است.

بر اساس پیام منتشر شده در وب سایت UAC، این هواپیما بر روی خط تولید جدید JSC Aviastar-SP ساخته شده، آزمایش شده و به ارتش تحویل داده شده است. این احتمالا سومین Il-76MD-90A جدید مونتاژ شده در سال جاری در اولیانوفسک است که آزمایش آن در پایان آگوست امسال آغاز شد. ترابری چهارم تنها در ده روز اول آبان ماه شروع به پرواز کرد و هنوز آماده انتقال نیست.



ما به طور منظم تحویل می دهیم هواپیمایی تجهیزات به نفع وزارت دفاع (...) امروز ارتش روسیه یک هواپیمای ترابری نظامی سریال Il-76MD-90A دریافت کرد. (...) ما به طور سیستماتیک در حال افزایش تولید این وسایل نقلیه برای وزارت نظامی روسیه هستیم، حمل و نقل بعدی در درجه بالایی از آمادگی قرار دارد.

- رئیس Rostec سرگئی چمزوف گفت.

هواپیمای حمل و نقل نظامی سنگین Il-76MD-90A یک مدرنیزاسیون عمیق از هواپیمای Il-76MD است. Il-76MD-90A جدید، بر خلاف جنگنده Il-76MD، به موتورهای PS-90A-76 با نیروی رانش تا 14,5 تن به جای D-30KP2 "عادی" با رانش تا 12 تن مجهز شده است. هواپیما یک بال جدید و یک کابین "شیشه ای" دریافت کرد: ابزارهای اشاره گر با ابزارهایی با نمایشگر LCD جایگزین شدند. Il-76MD-90A ظرفیت حمل خود را به 60 تن و برد تحویل نیرو و محموله را به 5000 کیلومتر افزایش داده است.

پیش از این، وزارت دفاع قصد داشت تا سال 2030 بیش از 100 نفتکش Il-76MD-90A و تانکرهای امیدوار کننده Il-78MD-90A را خریداری کند، اما هیچ کس نمی داند که واقعاً چگونه خواهد بود. با وجود اقدامات انجام شده، هنوز امکان افزایش تعداد هواپیماهای تولیدی وجود ندارد.

    کانال های خبری ما

    مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

    13 نظرات
    اطلاعات
    خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
    1. +4
      28 نوامبر 2022 13:47
      اگر اتکای استراتیژی توسعه به وزارت مالیه متوقف شود، امکان پذیر خواهد بود
    2. + 10
      28 نوامبر 2022 13:50
      سرعت تولید در مقابل انتقاد نیست، برای خرابی در تحویل تجهیزات، روسای بنگاه ها باید با سر خود پاسخگو باشند، وگرنه ما هرگز حمل و نقل هوایی را دوباره تجهیز نخواهیم کرد، اگرچه نه تنها چنین مشکلاتی وجود دارد. آن، اما رهبری هر دو با موقعیت های بزرگ و چربی تزریق مالی نشسته، و می نشیند، نتیجه ناچیز است، هیچ گناهی وجود ندارد، و همچنین مقدار مورد نیاز تجهیزات.
      1. +4
        28 نوامبر 2022 18:10
        خط تولید به معنای واقعی و مجازی کلمه جدید است. من فکر می کنم هنوز کمبود پرسنل واجد شرایط و تعداد آنها وجود دارد. شاید پول کمی می دادند، جوانان برای کار به آنجا نمی روند.
        1. +8
          28 نوامبر 2022 19:40
          موضوع این است که این روند توسط جنایتکارانی مانند چمزوف کنترل می شود که فقط توانایی اره کردن و دزدی، دزدی و اره کردن را دارند. اگر UAC از شر روستک خارج شود و نه فقط یک فرد متوسط ​​و دوست ضامن، بلکه یک حرفه ای در راس آن قرار گیرد، آنگاه تولید به سرعت سرعت خود را افزایش می دهد و به حجم برنامه ریزی شده می رسد.
          و باند چمزوف فقط می تواند شرکت های مجتمع نظامی-صنعتی واگذار شده به او را ورشکست کند و اموال خود را بفروشد، همانطور که با NPO Fazatron انجام دادند یا در حال حاضر با کارخانه Motovilikha تولید کننده Tornado-S و Tornado-G MLRS انجام می دهند.
          1. +1
            29 نوامبر 2022 21:54
            و باند چمزوف فقط می تواند شرکت های مجتمع نظامی-صنعتی را که به او منتقل شده است ورشکست کند

            و نه تنها شرکت های مجتمع نظامی-صنعتی. هر آنچه که دستان کوچک چسبنده این پونتورز و مدیران کارآمدش می توانند به آن برسند. معاون او، آرتیاکوف، با ماهرانه از AvtoVAZ با "چترهای طلایی" خود به همراه شرکت گوپ خود "پرید". چند میلیون (ده ها یا صدها) از کارخانه در جیب خود "بردند" رازی با هفت مهر است. آرتیاکوف به عنوان فرماندار به سامارا «وابسته» شد... نیم سال بعد سامارا زوزه کشید... او را هم از آنجا بیرون کردند... این ماده کدر و بدبو یک جایی ناپدید شد. حدود 2-3 ماه پیش در یک سخنرانی بیرون آمدم. در اینجا، در منبع، مقاله ای در مورد او وجود داشت - آنها نوعی قوطی حلبی را برای فرود یا چیزی کور کردند (همانطور که گفتند). نفوذ به قسمت جلویی از رایانه شخصی ... لعنتی، آنها خودشان در آن کاشته می شدند - و نه زیر رایانه شخصی، بلکه در زیر KPVT. برای اطمینان...
    3. -7
      28 نوامبر 2022 13:52
      بگذارید کوچکتر باشد، اما بهتر است.
      1. +2
        29 نوامبر 2022 01:12
        بگذارید بیشتر باشد، اما بهتر است.
        اما در واقعیت های کنونی، فقط بدتر و کمتر می شود.
    4. +3
      28 نوامبر 2022 14:00
      هیچ کس مسئول هیچ چیز نیست. همانطور که در یک ساعت برای یک قاشق چایخوری بود، ادامه خواهد داشت
    5. +5
      28 نوامبر 2022 14:17
      خدا نکنه الان جنگ بشه ما اصولا بدون هوانوردی ترابری با این سرعت می مونیم بازسازها تولید رو خراب کردند
    6. +4
      28 نوامبر 2022 14:18
      با وجود اقدامات انجام شده، هنوز امکان افزایش تعداد هواپیماهای تولیدی وجود ندارد.

      یک راه مطمئن وجود دارد - کاهش حقوق مدیریت!
      انجام ممیزی از تولید و مطابقت جدول کارکنان با نیازها و نتایج خود تولید.
      حسابداری را چک کنید
      همه چیز مبتکرانه فقط ...
      و بنابراین می توانیم به این موارد برسیم:
      یکی دیگر از 72 فروند T-3bmXNUMX ارتقا یافته در سال جاری به نیروهای زرهی فدراسیون روسیه پیوست.
    7. 0
      28 نوامبر 2022 16:53
      ادامه بده! آفرین! ابر قدرت روسیه!
    8. -1
      28 نوامبر 2022 18:52
      نگران نباشید. تحت رهبری مدیر کارآمد بزرگ سردیوکوف، روسیه به زودی به طور کامل از هوانوردی خود خلاص خواهد شد یا رافالی را از فرانسه خریداری خواهد کرد، زیرا خرید ناوهای هلیکوپتربر به نتیجه نرسید.
    9. 0
      29 نوامبر 2022 21:22
      به نقل از: ramzay21
      اگر UAC از شر روستک خارج شود و نه فقط یک فرد متوسط ​​و دوست ضامن، بلکه یک حرفه ای در راس آن قرار گیرد، آنگاه تولید به سرعت سرعت می گیرد و به حجم برنامه ریزی شده می رسد.

      برای اینکه این اتفاق بیفتد، رئیس باید همان دستیاران اجرایی را داشته باشد. این دستیاران باید افرادی در این زمینه داشته باشند. باید یک FAS فعال وجود داشته باشد که قیمت بیش از حد محصولات دفاعی را نظارت کند و به آن پاسخ دهد. همه این افراد د.ب. دفتر دادستانی، پلیس و دادگاه های فعال که می توانند واقعیت سرقت را در محل بررسی کنند. این دادسراها باید با نظارت مالی ارتباط داشته باشند تا خروج وجوه خارج از کشور و سرویس مرزی FSB را شناسایی و مسدود کنند که افراد مسئول همه این موارد را از خروج منع می کند. و حتی اگر همه اینها جواب داد، معلوم شد که پاسخ دهنده پسر یک خانم از شورای فدراسیون است و وقت آن است که این رهبر صنعت خودش را در تجارت خصوصی جستجو کند.

    «بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

    «سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"