بررسی نظامی

در Verkhovna Rada: غیرفعال کردن شبکه راه آهن اوکراین چندان آسان نیست

52
در Verkhovna Rada: غیرفعال کردن شبکه راه آهن اوکراین چندان آسان نیست

معاون اول کمیته حمل و نقل و زیرساخت از Rada Verkhovna اوکراین یولیا Klymenko اعلام کرد سطح تخریب راه آهن، که در حال حاضر بیش از 40 درصد است.


کارمندان Ukrzaliznytsia [شرکت دولتی راه آهن اوکراین] سخت کار می کنند و دائماً زیرساخت های راه آهن را مرتب می کنند. به همین دلیل باید گفت که تعلیق کار بنگاه فردا یا در آینده نزدیک انتظار نمی رود.

- گفت این سیاستمدار.

در عین حال، کلیمنکو اضافه کرد که برخلاف تأسیسات انرژی (نیروگاه های هسته ای، نیروگاه های برق آبی یا نیروگاه های حرارتی)، پتانسیل راه آهن اوکراین در سطح بسیار بالایی قرار دارد و به همین دلیل شبکه راه آهن این کشور به راحتی غیرفعال نمی شود. .

به یاد بیاورید که حملات موشکی نیروهای مسلح روسیه به اشیاء زیرساخت حیاتی اوکراین با دقت بالا سلاح از 10 اکتبر امسال متوقف نشوید. همه این اقدامات پاسخی به حمله تروریستی به پل کریمه بود که به گفته کرملین، نیروهای ویژه اوکراین در پشت آن قرار دارند. حملات نه تنها نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های برق آبی در سراسر کشور هستند، بلکه اهداف اداره نظامی و صنایع دفاعی، تأسیسات راه آهن، که در امتداد آنها تردد نظامی فعال وجود دارد، نیز وجود دارد.

پس از حمله گسترده دیگری توسط نیروهای مسلح روسیه به شبکه برق اوکراین در 29 نوامبر، رئیس Ukrenergo، ولدیمیر کودریتسکی، اعلام کرد که تقریباً تمام نیروگاه های برق آبی و نیروگاه های حرارتی در این کشور قطع شده اند. به گفته مقامات اوکراین، کمبود برق در اوکراین در آن روز به حدود 30 درصد رسید.
نویسنده:
عکس های استفاده شده:
https://ru.wikipedia.org/wiki/User:zubozht.
52 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. DIM(a)
    DIM(a) 1 دسامبر 2022 14:32
    + 13
    خوب، وقت آن است که استحکام این جاده ها را آزمایش کنیم ...
    1. gsev
      gsev 1 دسامبر 2022 14:41
      + 13
      نقل قول از DIM(a)
      خوب، وقت آن است که استحکام این جاده ها را آزمایش کنیم ...

      اگر تامین انرژی اوکراین به پایان نرسد، احمقانه است که به اعتصاب در راه آهن روی بیاوریم. به نظر من ترانسفورماتورهای پله‌آپ نیروگاه‌های هسته‌ای، نیروگاه‌های حرارتی و نیروگاه‌های برق آبی حتی هنوز از بین نرفته‌اند. پس از نابودی آنها، باید به ترانسفورماتورهای قدرتمند پایین رونده شهرهای بزرگ ضربه زد تا تامین برق از اروپا را پیچیده کند. پس از آن با بلند شدن لکوموتیوهای برقی باید به پالایشگاه های نفت و کارخانه های شیمیایی ضربه زد. و فقط پس از آن در اشیاء راه آهن. و حتی در این صورت سودمندتر است که نه به انبار، پل ها و بوم، بلکه در پایگاه های انتقال سوخت مایع ضربه بزنید.
      1. برش پیچ
        برش پیچ 1 دسامبر 2022 14:57
        0
        کارخانه های شیمیایی
        بوپال دوم واقعی خواهد شد.
      2. Denis812
        Denis812 1 دسامبر 2022 15:12
        +5
        ضربه زدن به راه آهن البته ضربه زدن به ریل نیست، بلکه ضربه زدن به ایستگاه ها، تقاطع ها، انبارها با لوکوموتیو و غیره است.
        ضربه زدن به خود "ریل" فایده ای ندارد. تا چند ساعت دیگر بازسازی خواهد شد.

        عوض کردن احمقانه نیست.
        زیرا همان ترانسفورماتورها و ژنراتورها در یک راه آهن حمل می شوند.
        البته، اگر ما در مورد ژنراتور برای یک خانه روستایی صحبت نمی کنیم :) اما این هدف استراتژیک ما نیست. حتی برعکس این را هم می گویم. اگر هزاران ژنراتور از این دست به اوکراین عرضه شود، برای NWO بهتر خواهد بود. از آنجایی که آنها سوخت را بیهوده می سوزانند و حس برای شرکت ها و سایر اشیاء از آنها کمی کمتر از صفر است.
        و چنین ژنراتورهایی از یخ زدگی شهرها نجات نخواهند داد.
      3. حقیقت ساز
        حقیقت ساز 1 دسامبر 2022 15:24
        +3
        ضربه ای که به بخش انرژی اوکراین وارد می شود:
        1. قطع اتصال اوکراین از جریان برق از اروپا و انتقال نیروگاه های هسته ای تخریب نشده، نیروگاه های حرارتی، نیروگاه های برق آبی به کار در یک منطقه اختصاصی.
        CHP، HPP را نمی توان به طور کامل غیرفعال کرد، زیرا. برخی از آنها ایستگاه هایی برای نیازهای خود نیروگاه های هسته ای هستند. قطع ارتباط از یک نیروگاه هسته ای می تواند منجر به حادثه ای مشابه فوکوشیما شود، بنابراین بخشی از نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های برق آبی به کار خود ادامه می دهند و فرو نمی ریزند.
        قطع جریان از اروپا و تبدیل به کار در یک منطقه اختصاصی به طور کامل زیرساخت انرژی اوکراین را از بین می برد، زیرا. حتی در هنگام تامین ترانسفورماتورهای برق برای تعمیر و ترمیم، که بسیار مشکوک است، چنین ترانسفورماتورهایی کالاهای قطعه ای هستند که در انبارها ذخیره نمی شوند، بدون نیاز خود بلند می شوند و راه اندازی می شوند - منبع تغذیه از منبع خارجی، منبع انرژی اولیه وجود ندارد - ترمیم و راه اندازی ایستگاه پس از تعمیر امکان پذیر نمی باشد.
        2. در اوکراین تمام خطوط راه آهن برقی هستند، بنابراین اختلال در صنعت برق نیز به معنای اختلال در زیرساخت های راه آهن و لزوم انتقال راه آهن به کشش دیزلی است.
        در عین حال، سؤالات اصلی این است: چه تعداد لوکوموتیو دیزلی در اوکراین باقی مانده است، از کجا می توان سوخت تهیه کرد و چگونه سوخت را بدون برق پمپ کرد. علاوه بر این، حذف زیرساخت‌های راه‌آهن به طور همزمان به معنای خاتمه اعزام و مسیریابی و خاموش شدن همه سیستم‌های راه‌آهن است: گردش‌ها، سمافورها و غیره. این به این معنی است که حتی اگر قطار از ایستگاه خارج شود، آیا به ایستگاه دیگری می رسد یا خیر، این یک سوال بزرگ است، و اینکه آیا قطار دیگری با آن برخورد می کند، این نیز یک سوال است ...
        بنابراین، از کار انداختن صنعت برق اوکراین اقدامی درست و سنجیده است.
    2. وند
      وند 1 دسامبر 2022 15:05
      +2
      هیچ چیزی. ما تلاش خواهیم کرد، حتی اگر آسان نباشد خندان
  2. بونیفیس
    بونیفیس 1 دسامبر 2022 14:34
    +2
    اون مال کیه؟ لبخند گرانکی را به دور پست های انبار و عرضه بپیچانید! پس این همه است! مسیر راه آهن دست نخورده است - اما پاراوزیکی ها دور و بر نمی چرخند! خوب
    1. دینامو
      دینامو 1 دسامبر 2022 15:25
      +2
      اخیراً گزارشی مبنی بر استفاده از شمعدانی وجود ندارد
  3. dmi.pris1
    dmi.pris1 1 دسامبر 2022 14:34
    0
    در مورد اعتصابات به بخش انرژی چه می شود و همان آهن چهار روزه شنیده نمی شود، آیا دوباره بارگیری می کنیم؟
    1. DIM(a)
      DIM(a) 1 دسامبر 2022 14:39
      0
      شاید منتظر وصله اهداف تیراندازی هستیم؟
  4. پران
    پران 1 دسامبر 2022 14:34
    +2
    ما معتقدیم که تقریباً همه چیز درست است، اما تا زمانی که اورسولا یا بورلکا بسوزد.
  5. rotmistr60
    rotmistr60 1 دسامبر 2022 14:37
    +2
    پتانسیل راه آهن اوکراین در سطح بسیار بالایی است و بنابراین غیرفعال کردن شبکه راه آهن این کشور چندان آسان نیست.
    خب خودشون هم درخواست دارن که بیشتر ضربه بخوره و نتیجه دردناکتر بود.
  6. traflot1832
    traflot1832 1 دسامبر 2022 14:37
    +4
    برای شروع، من دوست دارم قطار نامه مسافربری را در مسیر لویو-کویف نابود کنم، روحیه ام را بالا می برد. بالاخره ما می توانیم قطارهای مسافربری را که نیروهای مسلح اوکراین در آن تردد می کنند، بزنیم. چسبیدن به ماشین های سواری معمولی با گروگان های اوکراینی معمولی.
    1. اسطوره ها
      اسطوره ها 1 دسامبر 2022 14:41
      +4
      آنها همینطور می روند، بدون آن ترسناک است، به خصوص برای مزدوران و نازی ها.
    2. 1970 من
      1970 من 2 دسامبر 2022 14:42
      0
      نقل قول از: traflot1832
      اگر چه این نامه می تواند برود، چسبیده به ماشین های سواری معمولی با اوکراینی های معمولی به عنوان گروگان.

      کاملا میفهمی...
      1. traflot1832
        traflot1832 2 دسامبر 2022 15:01
        0
        چگونه تشکیل شده است، این ترکیب، سوال این است، ضربه زدن به آن زمانی که گروگانی وجود ندارد، یک گزینه نیست؟
        1. 1970 من
          1970 من 2 دسامبر 2022 18:11
          +1
          نقل قول از: traflot1832
          چگونه تشکیل شده است، این ترکیب، سوال این است، ضربه زدن به آن زمانی که گروگانی وجود ندارد، یک گزینه نیست؟

          یک قطار مسافربری معمولی طبق برنامه - واگن نیروهای مسلح اوکراین، واگن یک غیرنظامی ....
  7. نظر حذف شده است.
  8. منطقه سوم
    منطقه سوم 1 دسامبر 2022 14:40
    +2
    تا زمانی که راه‌آهن‌ها و پل‌های اوکراین برای بزرگ‌های سرمایه‌دار سود به ارمغان می‌آورند، آنها دست نخواهند خورد. بر کسی پوشیده نیست که الیگارشی ها هم در روسیه و هم در اوکراین شرکت دارند.
  9. VORON538
    VORON538 1 دسامبر 2022 14:41
    0
    خوب، واضح است، قابل درک است، این میدون ها نبودند، بلکه مردم شوروی بودند. hi
  10. پل سیبرت
    پل سیبرت 1 دسامبر 2022 14:43
    +2
    البته آسون نیست!
    اگر ده روز یک بار او را بزنی...
    اساسا مکث چیست؟ یک تیم تعمیر کافی پیست را در عرض چند ساعت ترمیم می کند! ..
    بزن، بزن و بزن! بدون مکث و توقف! تا توپ های xoxlov بیرون بیایند! خشمگین
    1. سایگون
      سایگون 1 دسامبر 2022 15:18
      0
      اگر بیش از یک بار ضربه بزنید، یک سوال دیگر مطرح می شود، اما ریل و صلیب ها و گردش ها چقدر طول می کشد؟
  11. مایکل
    مایکل 1 دسامبر 2022 14:47
    +1
    به کشش دیزل بروید و به جای اتوماسیون، می توانید از سمافور پرچم استفاده کنید و فلش ها را به صورت دستی ترجمه کنید. توان عملیاتی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، اما اگر حمل و نقل محموله های غیرنظامی و مسافر متوقف شود، می توان ترافیک محموله های نظامی را در سطح کافی حفظ کرد.
    1. خورشیدی
      خورشیدی 1 دسامبر 2022 15:15
      -1
      کار فلش و سمافور به راحتی توسط ژنراتورهای پشتیبان ارائه می شود، انرژی زیادی برای این کار لازم نیست.
      1. سایگون
        سایگون 1 دسامبر 2022 17:39
        0
        سمافور قطبی با سیگنال است و هیچ چراغی برای شما وجود ندارد، چه قرمز یا سبز یا زرد یا آبی یا سفید مهتابی. و خود سمافورها مدت زیادی است که وجود ندارند، فقط دیگر.
        1. خورشیدی
          خورشیدی 1 دسامبر 2022 18:08
          -1
          می دانم ولی
          در گفتار محاوره ای به چراغ های راهنمایی راه آهن سمافور نیز گفته می شود که از نظر فنی کاملاً اشتباه است.

          از نظر فنی اشتباه است اما در همه جا گسترده است. اگر قرار بود برای مجله گودوک مقاله علمی بنویسم جور دیگری می نوشتم.
          و هیچ فانوس برای تو قرمز و یا سبز و زرد و آبی و مهتابی نیست

          من سفید و سایر قمری ها را نمی دانم ، اما در مورد سبز ...

          خواننده آپینا خیلی اشتباه نمی کرد، آیا علاقه مندان به حمل و نقل ریلی فکر می کنند؟
      2. مایکل
        مایکل 2 دسامبر 2022 10:41
        0
        نقل قول از خورشیدی
        کار فلش و سمافور به راحتی توسط ژنراتورهای پشتیبان ارائه می شود، انرژی زیادی برای این کار لازم نیست.

        و یک مولد پشتیبان تولید کننده پشتیبان مورد نیاز است. و منابع تغذیه بدون وقفه. و فرصتی برای حرکت در امتداد "چدن" کاملاً بدون برق وجود دارد.
    2. سایگون
      سایگون 1 دسامبر 2022 15:15
      0
      بنابراین درست است و نکته کلیدی این است که سیستم عصا را معرفی کنید و درایو روی فلش ها را خاموش کنید و می توانید همه چیز را با یک لنگ پرتاب کنید.
      اما اگر چیز سنگینی به گردن ایستگاه ها زده شود و گردش ها را غیرفعال کند، صلیب کند و به دپو ضربه بزند، آن وقت این سوال پیش می آید که چگونه باید رفت.
      1. مایکل
        مایکل 1 دسامبر 2022 17:32
        0
        نقل قول: سایگون
        اما اگر چیز سنگینی به گردن ایستگاه ها زده شود و گردش ها را غیرفعال کند، صلیب کند و به دپو ضربه بزند، آن وقت این سوال پیش می آید که چگونه باید رفت.

        احتمالاً فقط قهرمانی کارگران غیرنظامی راه آهن و نیروهای راه آهن و تقویت همه جانبه دفاع هوایی. در "جاده پیروزی" به لنینگراد، آنها موفق شدند قطارها را زیر آتش توپخانه شبانه روزی رانندگی کنند.
  12. بیگانه از
    بیگانه از 1 دسامبر 2022 14:54
    0
    جاده در اتحادیه ساخته شده است، بنابراین واقعاً یک قلعه در آنجا وجود دارد.
    1. سایگون
      سایگون 1 دسامبر 2022 15:22
      +1
      اصل ساخت خطوط راه آهن، در اصل، به سیاست بستگی ندارد. اما نقشه ها را در نظر بگیرید، اما فقط نمودارهای پل های راه آهن در لبه و در امتداد تکیه گاه های لولایی با موشک با شارژ معمولی و یک پل خان.
  13. پتر_کلدونوف
    پتر_کلدونوف 1 دسامبر 2022 15:03
    +1
    در Verkhovna Rada: غیرفعال کردن شبکه راه آهن اوکراین چندان آسان نیست

    خب خودت انجامش بده بالاخره این میراث شوروی و کمونیستی است! هر چیزی که با اتحاد جماهیر شوروی مرتبط است باید در اوکراین نابود شود، این خود شما بودید که چنین قانونی را تصویب کردید!
    این بدان معنی است که آنها به سادگی موظف به انحلال شبکه راه آهن خود هستند، به جز خطوط Lugansk-Dnepropetrovsk-Nikolaev، Kharkov-Poltava-Kamenets-Podolsky، Chernigov-Kiev-Kovel (چاه، و چندین شاخه اتصال بین آنها) - ساخته شده است. در امپراتوری روسیه
    بقیه چیزها را کمونیست ها برای شما ساخته اند. لطفا این جوش شرم آور را از پوست نجیب اوکروریخ بزرگ پاک کنید!
  14. منطقه 28
    منطقه 28 1 دسامبر 2022 15:03
    +3
    هیچ کس قصد جنگ ریلی را ندارد. سرهنگ استارینوف همچنین اصل مبارزه را برای از بین بردن سهام نورد - لوکوموتیوهای برقی ، لوکوموتیوهای دیزلی ، لوکوموتیوهای بخار توسعه داد.
    و راه آهن آنجاست اما کار نمی کند
    1. ترنین
      ترنین 1 دسامبر 2022 15:23
      +4
      نقل قول: منطقه 28
      هیچ کس قصد جنگ ریلی را ندارد. سرهنگ استارینوف همچنین اصل مبارزه را برای از بین بردن سهام نورد - لوکوموتیوهای برقی ، لوکوموتیوهای دیزلی ، لوکوموتیوهای بخار توسعه داد.
      و راه آهن آنجاست اما کار نمی کند

      در طول جنگ بزرگ میهنی، به رهبری ایلیا یگوروویچ، 256 پل منفجر شد و بیش از 12 هزار پله دشمن از ریل خارج شد.
      1. منطقه 28
        منطقه 28 2 دسامبر 2022 02:53
        +2
        او از مخالفان شدید "جنگ ریلی" بود، پیشنهاد کرد که بر تخریب لوکوموتیوها تمرکز کند، که آسیب بیشتری به دشمن وارد می کند و پس از بازسازی کمتر می شود.
    2. مونهاوزن
      مونهاوزن 1 دسامبر 2022 22:13
      -2
      برای انجام این کار، شما باید کار او را مطالعه کنید، با سر خود فکر کنید، عملیات را توسعه دهید. که باعث صرفه جویی در زمان و هزینه خواهد شد. و به این ترتیب آنها موشک هایی به ارزش یک میلیارد شلیک کردند، نمایش آتش بازی خوبی ایجاد کردند.
  15. خرابکار_ نیروی دریایی
    خرابکار_ نیروی دریایی 1 دسامبر 2022 15:03
    +1
    بسیار آسان! یک صنوبر با یک کلاهک معمولی برای هر پل در سراسر دنیپر، و با یک صنوبر برای پایین آوردن تونل Beskydy... و بس! بدون پیام قطار!
    1. کوت الکساندرویچ
      کوت الکساندرویچ 1 دسامبر 2022 16:37
      0
      آها! این فقط کارفرمایان ما نمی دانند چگونه آن را انجام دهند!
  16. موشک757
    موشک757 1 دسامبر 2022 15:04
    0
    در Verkhovna Rada: غیرفعال کردن شبکه راه آهن اوکراین چندان آسان نیست
    . آیا این یک پیشنهاد است؟
  17. فایور
    فایور 1 دسامبر 2022 15:12
    +1
    زیرا شبکه ریلی کشور به این راحتی از کار نمی افتد
    - البته، اتحاد جماهیر شوروی جاده ها را ساخت، نه پرش ها ....
  18. هورون
    هورون 1 دسامبر 2022 15:14
    0
    تقریباً تمام نیروگاه ها و نیروگاه ها قطع شده اند. به گفته مقامات اوکراین، کمبود برق در اوکراین در آن روز به حدود 30 درصد رسید.

    عجیب است، اما شنیدم که شوید برق را در خارج از کشور تامین می کند، اما در اینجا چگونه است:
    تقریباً تمام نیروگاه ها و نیروگاه ها قطع شده اند.

    آیا امکان از دست دادن تنها 30 درصد ظرفیت وجود دارد؟ برق از هوای رقیق ظاهر نمی شود، اگر ژنراتورها تامین آن را متوقف کرده باشند، پس شخص دیگری باید برق را تامین کند. باور کن
  19. ترنین
    ترنین 1 دسامبر 2022 15:20
    +5
    در Verkhovna Rada: غیرفعال کردن شبکه راه آهن اوکراین چندان آسان نیست

    ما همچنان تلاش خواهیم کرد
  20. اوجنیجوس
    اوجنیجوس 1 دسامبر 2022 15:30
    +2
    در زمان اتحاد جماهیر شوروی، او در امتداد جاده های SSR اوکراین به عنوان بخشی از نگهبانان رده های نظامی سفر می کرد. گاه مدت زیادی در ایستگاه ها می ایستادیم، وقت «گشت وگرد» بود. من به خوبی پشته های غول پیکر ریل های ذخیره و تراورس در کناره های تقریباً تمام ایستگاه های راه آهن اوکراین را به یاد دارم. با چنین سهام، ضربه زدن به ریل با راکت مانند تکان دادن نیزه به آسیاب است (در تاریخ چنین قهرمانی وجود داشته است). مکان‌های آسیب‌پذیر راه‌آهن، انبارها، پل‌ها، پست‌های ترانسفورماتور و همچنین تجمع سطوح با سوخت در قلمرو ایستگاه‌ها هستند. اما هدف اصلی پل هاست. بازیابی آنها سخت است.
  21. گربه اسب آبی
    گربه اسب آبی 1 دسامبر 2022 15:53
    +1
    البته در اینجا حملات موشکی دقیق به جاده های راه آهن چندان مؤثر نیست. برای انجام این کار، شما باید چند لینک را تجهیز کنید، اینها حداقل بمب افکن های نوع Tu-22 هستند. و بمباران فرش 500 کیلوگرمی را انجام دهید. بمب های ایستگاه تقاطع، سپس نتیجه حاصل خواهد شد. و بازیابی چنین شیء حتی در یک هفته کار نخواهد کرد. علاوه بر این، اگر چنین ایستگاه‌هایی در جهت‌های اصلی مورد اصابت قرار گیرند، تیپ کافی برای مرمت و مصالح وجود نخواهد داشت. آن وقت است که خوش بینی کلیمنکو از بین می رود.
    1. Planem
      Planem 1 دسامبر 2022 18:00
      0
      من موافقم که برای از بین بردن اهداف زیرساخت های حمل و نقل قلمرو تحت کنترل رژیم کیف، اول از همه باید از بمباران فرش استفاده شود. این حتی در طول جنگ جهانی دوم به خوبی کار می کرد. این امر به سرعت و به طور مؤثر منجر به قطع عرضه و تکمیل نیروهای رژیم کیف می شود.
  22. Planem
    Planem 1 دسامبر 2022 17:41
    +1
    مهمترین اهداف زیرساخت های حیاتی اوکراین، در واقع، پل های راه آهن و دیگر پل ها در سراسر دنیپر و دیگر رودخانه های بزرگ در مسیر منطقه NVO، اتصالات راه آهن بزرگ دوباره در مسیر رسیدن به آن، انبارهای راه آهن، تونل ها، حمل و نقل بزرگ موتوری هستند. شرکت ها اگر آنها نابود شوند یا آسیب جدی ببینند، در این صورت تامین و تکمیل نیروهای فاشیست باندرا و همچنین انتقال آنها قطع خواهد شد یا در هر صورت بسیار مشکل خواهد بود. البته تأسیسات انرژی اوکراین نیز برای ادامه جنگ توسط رژیم کیف اهمیت دارد، اما به میزان بسیار کمتری از مهمترین اشیاء زیرساخت حمل و نقل آن. اگر این اشیاء به زمین بیفتند، آنگاه جبهه فاشیست های باندرا به سادگی در یک ماه و نیم فرو خواهد ریخت. این سؤال که چرا نیروهای مسلح RF هنوز به طور ضعیفی به تأسیسات زیرساخت حمل و نقل تحت کنترل رژیم کیف ضربه می زنند، همچنان یک راز باقی مانده است. مفروضات اصلی نوعی توافق با برخی از نیروهای سیاسی و دیگر کشورهای غربی و یا لابی متناظر با منافع آنها در اوکراین و غرب توسط تجار بزرگ روسی و افراد نزدیک به رئیس جمهور روسیه است.
    1. اولان.1812
      اولان.1812 1 دسامبر 2022 19:53
      0
      اینها سوالاتی است که بسیاری از مردم دارند. راه آهن کالا را در هر دو جهت حمل می کند.
      بنابراین کسی برای رفتن به اروپا به برخی محصولات، مقداری محموله از اوکراین نیاز دارد.
  23. اولان.1812
    اولان.1812 1 دسامبر 2022 19:48
    0
    فقط این است که هیچ کس واقعاً این کار را نکرده است.
    البته در SSR اوکراین یکی از گسترده ترین شبکه های راه آهن وجود داشت.
    اما هیچ کس خواستار ضربه زدن در مسیر نیست، این یک تمرین بی فایده است.
    چند ساعت و بازیابی مسیر.
    اما در مورد ایستگاه های تقاطع و سایر اهداف که در اینجا بارها مطرح شده است، این بحث دیگری است.
    1. مونهاوزن
      مونهاوزن 1 دسامبر 2022 22:07
      0
      1 شبکه گسترده، پیکان های زیادی را می شناسد. پیکان محصولی بسیار گران قیمت، سنگین و سخت است. آیا اصلاً در اوکراین تولید می شوند؟
      2 تیرهایی در گردن ایستگاه ها وجود دارد. آنها از نظر محدودیت پهنای باند تنگنا هستند
      3 حیف است برای یک تیر پول خرج کنیم؟ بخش جدایی ناپذیر فلش درایو سوئیچ است. بدون آن، ترجمه فلش فقط با دست انجام می شود.
      4 خطوط ارتباطی بین ایستگاه ها به طور مکرر تکرار می شوند. شکستن کابل ها در حمل و نقل یک کار خالی است.
      خروجی در صورت تمایل، ترتیب دادن یک جهنم لجستیکی با برد موجود مهمات بسیار آسان است. اما آیا چنین تمایلی وجود دارد؟
      1. اولان.1812
        اولان.1812 1 دسامبر 2022 22:15
        0
        نقل قول از مونهاوزن
        1 شبکه گسترده، پیکان های زیادی را می شناسد. پیکان محصولی بسیار گران قیمت، سنگین و سخت است. آیا اصلاً در اوکراین تولید می شوند؟
        2 تیرهایی در گردن ایستگاه ها وجود دارد. آنها از نظر محدودیت پهنای باند تنگنا هستند
        3 حیف است برای یک تیر پول خرج کنیم؟ بخش جدایی ناپذیر فلش درایو سوئیچ است. بدون آن، ترجمه فلش فقط با دست انجام می شود.
        4 خطوط ارتباطی بین ایستگاه ها به طور مکرر تکرار می شوند. شکستن کابل ها در حمل و نقل یک کار خالی است.
        خروجی در صورت تمایل، ترتیب دادن یک جهنم لجستیکی با برد موجود مهمات بسیار آسان است. اما آیا چنین تمایلی وجود دارد؟

        بنابراین من در مورد آن صحبت می کنم که چکش زدن در طول مسیرها فایده ای ندارد، اما در ایستگاه های اتصال که فلش های زیادی وجود دارد. علاوه بر این، فلش ها در سمت راست و چپ با انحنای متفاوت متفاوت هستند.
        البته هر ایستگاه اصلی مقدار کمی دارد اما محدود است و تکمیل سریع آن مشکل دارد. به طور کلی، حمل و نقل می تواند بسیار پیچیده باشد. ما قبلاً در مورد SCB صحبت کرده ایم. ضربه زدن به اتاق های کنترل نیز خوب است.
  24. مونهاوزن
    مونهاوزن 1 دسامبر 2022 21:54
    0
    چیزی به نام تمرکز اعزام وجود دارد. به شما امکان می دهد کنترل ترافیک قطار را به صورت خودکار انجام دهید. بدون آن، تمام کارهای مربوط به کنترل ترافیک قطار به حالت دستی منتقل می شود. چندین دوجین رله تضعیف شده، توان عملیاتی را تا حد زیادی کاهش می دهد.
    به طور کلی، خیلی بهتر است که نظامیان قبل از چکش زدن با کیلوتون به کارگران راه آهن مراجعه کنند. آنها می توانند این را توصیه کنند، که به آنها امکان می دهد قطعه آهن را با ژرانیوم ها بدون استفاده از موشک های کروز گران قیمت بگذارند.
  25. الپروک
    الپروک 2 دسامبر 2022 12:06
    0
    خطوط راه آهن بر خلاف پست های برق و انبارها واقعاً به سرعت بازسازی می شوند ...
  26. فنگورو
    فنگورو 3 دسامبر 2022 00:38
    -1
    روسیه در تلاش است تا خسارات وارده به تاسیسات غیرنظامی را که وزارت دفاع روسیه بدون قید و شرط ترافیک ریلی را به آن طبقه بندی می کند، به حداقل برساند.
    بر اساس داده‌های موجود در اختیار وزارت دفاع روسیه، نیروهای مسلح اوکراین از حمل‌ونقل ریلی برای تجهیزات، سلاح و پرسنل استفاده نمی‌کنند تا غیرنظامیان و حمل‌ونقل محموله غیرنظامی را به خطر نیندازند.
    به طور شفاهی، یکی از مقامات عالی رتبه Ukrzaliznytsia گفت که او می داند که چرا حمل و نقل با راه آهن هنوز ایمن است... یا ما، امیدوارم، یا شما، باید چیزهای بیشتری حمل کنید. کمیسر نظامی، مواد اولیه، غلات... فرقی نمی کند. ما و شما مردم را پیدا خواهیم کرد، اما همه به یک راه آهن نیاز دارند.