امروز، 2 نوامبر 2012، شانزدهمین سالگرد تخمگذاری یوری دولگوروکی است. صادقانه بگویم، این رقم دلگرم کننده نیست: کشتی های قبلی بسیار سریعتر ساخته می شدند و چنین "سوابقی" وجود نداشت. با این وجود، سرب "بوری" تقریباً سه سال و نیم مورد آزمایش قرار گرفته است. از یک طرف، اتمام ساخت و ساز کاملاً خوش بینانه به نظر می رسد، اما از طرف دیگر، فرآیند آزمایش معمولاً زمان بسیار کمتری می برد. کاملاً بدیهی است که مدت طولانی که از شروع ساخت می گذرد زمینه هایی دارد و به احتمال زیاد ترکیبی از چندین دلیل در آن واحد است. بیایید سعی کنیم آنها را درک کنیم.
تا همین اواخر، دلیل اصلی تاخیرهای مداوم در پذیرش زیردریایی "یوری دولگوروکی" مشکلات سلاح نامیده می شد. در ابتدا قرار بود Borei به موشک های بالستیک Bark مجهز شود. با این حال، توسعه این بازوها در دهه نود سقوط کرد، که به وضوح به تکمیل موفقیت آمیز آن کمکی نکرد. توانایی های مالی کشور اجازه نمی دهد نه تنها بارک را بیاورد بلکه حتی آزمایش های کامل انجام دهد. با توجه به شکست های پروژه، توسعه موشک سبک تر R-30 Bulava آغاز شد. تعدادی از نوآوری ها در طراحی موشک جدید نیز سرعت توسعه و آزمایش را افزایش ندادند، اما در پایان سال 2011، ساخت و آزمایش کامل شد. در ابتدای سال 2012، رسما اعلام شد که بولاوا ظرف چند ماه وارد خدمت نیروی دریایی روسیه خواهد شد. بنابراین، مشکل سلاح برای "بوری" به طور کلی و "یوری دولگوروکی" به طور خاص حل شد.
بحث دوم در اختلافات در مورد زمان ساخت و راه اندازی به وضعیت مالی مربوط می شود. همانطور که قبلا ذکر شد، اولین Borey در سال 1996 ساخته شد. در آن زمان، اقتصاد کشور در وضعیت وحشتناکی قرار داشت، اما وزارت دفاع حداقل به دنبال مبلغی، حتی اگر ناکافی، برای ساخت یک کشتی جدید بود. افزایش تامین مالی ساخت و ساز به حجم قابل قبول از ابتدای دهه 2004 آغاز شد و پرداخت در مقادیر مورد نیاز تنها در سال های 2005-XNUMX آغاز شد. بنابراین، بیشتر کار روی ساخت "یوری دولگوروکی" نه در شانزده سال، بلکه فقط در پنج یا شش سال انجام شد. علاوه بر این، رشد بودجه بر وجود مشکلات تأثیری نداشت: فقط مشکلات اقتصادی با مسائل ایجاد سلاح جایگزین شد. در زمینه وابستگی زمان ساخت به میزان تامین مالی باید در نظر گرفت داستان زیردریایی "الکساندر نوسکی". بین نشانک و شروع آزمایش این زیردریایی کمی بیش از هفت سال گذشت. برای "یوری دولگوروکی" این مدت کمی کمتر از 13 سال است. تفاوت شش ساله به وضوح نیاز به تامین مالی به موقع و کامل هر ساخت و ساز دفاعی را نشان می دهد.
یکی دیگر از دلایل تاخیر ایجاد زیرساخت برای زیردریایی های جدید است. "یوری دولگوروکی" و "الکساندر نوسکی" باید برای خدمت در پایگاه ویلیوچینسک بروند. به همین مناسبت فرماندهی ناوگان روسیه تصمیم به ارتقای امکانات و زیرساخت های ساحلی این پایگاه گرفت. با قضاوت بر اساس این واقعیت که یک بار دیگر لازم بود مهلت های دریافت یوری دولگوروکی تغییر کند، کار برای به روز رسانی پایگاه همچنان ادامه دارد و در حال حاضر Vilyuchinsk به سادگی نمی تواند یک زیردریایی جدید را بپذیرد. در عین حال ، تاخیر در کار در کامچاتکا منجر به افزایش هزینه ها می شود - در حالی که قایق در دیوار Severodvinsk Sevmash ایستاده است ، ارتش مجبور است ماهانه حدود دو میلیون روبل به شرکت برای نگهداری آن بپردازد. البته این ده ها هزار برابر کمتر از هزینه خود زیردریایی است، اما این پول نیز اضافی نیست. قابل توجه است که قایق چند منظوره Severodvinsk که تحویل آن نیز مانند "دو Borea اول" به سال آینده موکول شد به عنوان بخشی از ناوگان اقیانوس آرام خدمت می کند. به این ترتیب سه زیردریایی جدید به دلیل مشکلات تامین زیرساخت های لازم هنوز نمی توانند به ایستگاه وظیفه خود بروند.
دلایل تاخیرهای ذکر شده در بالا به نوعی با اطلاعات رسمی مرتبط است. در عین حال نسخه های دیگری نیز وجود دارند که تایید رسمی دریافت نکرده اند. می توانید بلافاصله اظهارات متعددی با ماهیت هیستریک را از نظر حذف کنید که از عقب ماندگی کلی کشتی سازی داخلی ، هزینه بیش از حد زیاد و بی فایده بودن عمومی زیردریایی های جدید می گوید. این اظهارات بر اساس احساسات و تا حدودی مسائل سیاسی است و نه بر اساس واقعیت و منطق، بنابراین ارزش توجه ندارد. نسخه های جالب تر و منطقی تر در مورد عدم اصلاح سلاح اصلی Boreev - موشک R-30 Bulava است. به نفع این حدس ها، این واقعیت با توجه به اینکه ده ماه از آخرین پرتاب موفقیت آمیز در طول آزمایش ها می گذرد، بارها گفته شده است که موشک به خدمت گرفته شده است، اما دومی، با این وجود، هنوز اتفاق نیفتاده است. به عنوان یک استدلال مخالف، می توان به تاخیر در راه اندازی قایق Severodvinsk اشاره کرد که مانند مورد Borey، بیشتر به آمادگی زیرساخت های ساحلی بستگی دارد. کاملا واضح است که زیردریایی های پروژه 885 نیازی به موشک های بالستیک ندارند، اما با این حال، زیردریایی سرب هنوز نمی تواند در ناوگان پذیرفته شود. احتمالاً ارتش می خواهد بولاوا را همزمان با راه اندازی یوری دولگوروکی وارد خدمت کند. در این صورت، موشک نیز "قربانی" کندی کار ساخت و ساز می شود.
این امکان وجود دارد که تغییر مداوم شرایط همچنین با نیاز به ادامه تنظیم دقیق الکترونیک زیردریایی ها، از جمله سیستم کنترل خودکار از راه دور جدید برای سیستم های کشتی عمومی SDAU OSK "مولیبدن"، توسعه یافته توسط NPO "Aurora" مرتبط باشد. ". پیش از این مشکلات مختلف این مجموعه بارها گزارش شده بود، اما به سختی نیاز به تغییر منظم شرایط تنها برای چند ماه برای رفع آنها بود. البته ایجاد و توسعه یک سیستم کنترل دیجیتال جدید به دور از یک موضوع ساده است و تمام زمان صرف شده به طور کامل نتیجه خواهد داد. اما تا به حال، شرکت توسعه دهنده "مولیبدن" زمان کافی برای بررسی، بهبود و غیره داشت.
همانطور که می بینید زمان تحویل قایق های جدید به ناوگان تحت تاثیر عوامل متعددی به طور همزمان است و هر یک می توانند در طول زمان عامل اصلی ایجاد دردسر باشند. در عین حال نمی توان انکار کرد که تمایل آشکاری برای تسریع در تولید وجود دارد. زمانی که «یوری دولگوروکی» و «الکساندر نوسکی» را در نظر می گیریم به وضوح خود را نشان می دهد. زیردریایی دوم تقریباً دو برابر سریعتر از کشتی اصلی پروژه ساخته شد. از برخی منابع چنین بر می آید که در آینده، ناوهای موشکی زیردریایی پروژه 955 طی XNUMX سال ساخته خواهد شد، اما ممکن است این مدت به دلیل بهبود فرآیندهای فناوری کمی کاهش یابد. همچنین نمی توان این واقعیت آشکار را تشخیص داد: به تعویق افتادن تحویل قایق های جدید به ناوگان برای سال آینده، علیرغم تفسیرهای مبهم مطبوعات به سبک "در یک سال"، تردیدهایی در مورد احتمال ایجاد می کند. از راه اندازی زودهنگام کشتی ها و به سختی می توان منتظر پیام های جدید در مورد انتقال بعدی بود.
به نقل از وب سایت ها:
http://rus.ruvr.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
http://armstass.su/
http://ria.ru/
http://deepstorm.ru/