ملات روی دستگاه همراه با هسته داخل در مقابل کاخ شاهزاده موناکو، 2019. عکس از نویسنده
یک مین زمینی با صدای باس سنگین غوغا می کند،
به چشمه آتش بزن
و باب کندی شروع به رقصیدن کرد.
من به همه شما چه اهمیتی می دهم،
و تو قبل از من!
آهنگ بن آنسلی از فیلم "آخرین اینچ". موسیقی: M. Weinberg، شعر: M. Sobol
به چشمه آتش بزن
و باب کندی شروع به رقصیدن کرد.
من به همه شما چه اهمیتی می دهم،
و تو قبل از من!
آهنگ بن آنسلی از فیلم "آخرین اینچ". موسیقی: M. Weinberg، شعر: M. Sobol
توپخانه سنگین جنگ جهانی اول. عملیات نظامی در خاک اوکراین امروز توسط سامانه های توپخانه ای 152/155 میلی متری، 203 میلی متری و کالیبر 240 میلی متری انجام می شود. بزرگتر - فقط موشک. اما در طول جنگ جهانی اول، ناوگان توپخانه ای قدرت های متخاصم از تنوع بیشتری برخوردار بود. علاوه بر این، هم در کالیبر و هم در نوع. به عنوان مثال، امروزه یک ملات را فقط می توان در موزه دید یا در مکان های شلوغ به عنوان عنصری از منظر شهری به نمایش گذاشت. اما پس از آن تعداد زیادی از آنها وجود داشت. و امروز در مورد خمپاره ها به شما خواهیم گفت. و تا اینجا فقط در مورد فرانسه.
و لازم است با این واقعیت شروع کنیم که در همان پارک توپخانه ارتش فرانسه پس از جنگ 1870-1871 با پروس ، پروژه های چارلز دو بانگ شروع به تسلط کردند. د بانگ علاوه بر کالیبرهای متعدد تفنگ های صحرایی، دو هویتزر سنگین (و در واقع خمپاره) با کالیبر 220 میلی متر و 270 میلی متر را نیز توسعه داد.
اولین سلاح، خمپاره محاصره 1880 (به طور رسمی Mortier de 220mm de Siege Modele 1880) توسط دی بانگ در اواخر دهه 1870 ساخته شد و در سال 1880 مورد استفاده قرار گرفت و سپس بزرگترین پرتابه از نظر وزن در بین پرتابه ها بود. اسلحه های د بانجا برای شلیک به سازه‌های دفاعی طولانی‌مدت ساخته شده از آجر (که قلعه‌های ربع سوم قرن نوزدهم بودند) ایجاد شد و توانست طاق آجری به طول یک متر را زیر یک پس‌پوش خاکی به طول یک متر بشکند.
اینگونه بارگیری شد: Mortier de 220 mm de sige Modele 1880
بشکه 220 میلی متری در ابتدا بر روی یک پلت فرم فلزی ساده نصب شده بود، اما در سال 1891 روی یک کالسکه واقعی با ترمز عقب نشینی هیدرولیک، شبیه به مورتیه د 270، قرار داده شد. در طول جنگ جهانی اول، مشکل حمل و نقل خمپاره ها به دلیل طراحی کالسکه به گونه ای بود که امکان یدک کشیدن آن با کامیون های سنگین وجود داشت. در طول عملیات، Mortier de 220 ثابت کرد که یک سیستم توپخانه قابل اعتماد و بادوام است. بنابراین تا پایان جنگ، خمپاره‌های 220 میلی‌متری بیش از 7000 گلوله به ازای هر بشکه بدون هیچ گونه شکست یا تخریب لوله‌ها شلیک شد. در مجموع حدود 330 خمپاره از این دست تولید شد.
خمپاره 220 میلی متری که در سال 1881 صادر شد
مانند بسیاری از توپخانه های محاصره کالیبر بزرگ آن روز، بخش جدایی ناپذیر استقرار خمپاره ساخت یک پایگاه چوبی بود. معمولاً حدود 5 ساعت طول می کشید و پس از آن یک اسلحه روی آن نصب می شد. از جمله کاستی های خمپاره سختی بارگیری بود. لوله باید به موقعیتی نزدیک به افقی آورده می شد تا پرتابه بتواند به بریچ برخورد کند، پس از آن لوله باید به موقعیت شلیک، یعنی دوباره نشانه گیری شود - و به همین ترتیب هر بار پس از شلیک بعدی. اتهامات پرتاب (به اندازه 17 اتهام) در کلاه بود. کرکره پیستونی بود و دارای obturator de Bange معروف بود. به طور معمول، محاسبه اسلحه از 8 نفر، و سرعت شلیک آن 1 گلوله در هر 3 دقیقه بود.
طرح دستگاه کالسکه و حمل و نقل آن ...
Mle 1880 توسط یک تیم 10 اسبی منتقل شد، یعنی یک کاروان کامل بود. اما نصب روی موقعیت زمان زیادی را صرف نکرد و فقط به 25 دقیقه زمان نیاز داشت، اما فقط به شرطی که سکوی چوبی برای کالسکه اسلحه از قبل آماده باشد.
در ابتدا، خمپاره 220 میلی متری در استحکامات در موقعیت های شلیک باز استفاده می شد، جایی که باتری بدون هیچ گونه حفاظتی از بالا یا به صورت جداگانه در باربی های باز دوباره قرار می گرفت. با این حال، با توسعه توپخانه، مشخص شد که خمپاره‌هایی که به این روش قرار می‌گیرند بسیار آسیب‌پذیر هستند. بنابراین در سال 1906 تمام خمپاره های 220 میلی متری از قلعه ها خارج و به تسلیح توپخانه های پیاده منتقل شدند.
دستگاه بشکه و شیر پیستون با "قارچ" د بانگ
در سال 1914، تنها 14 عدد از این خمپاره ها در خدمت بودند و بقیه در ذخیره و ذخیره بودند. قرار بود هنگام حمله به شهر مرزی مستحکم آلمان متز از آنها در مقادیر زیادی استفاده شود. با این حال، این اتفاق نیفتاد. با این وجود، Mle 1880، مانند خمپاره های بعدی Mle 1891، مفید واقع شد. سلاح جنگ خندق بارگذاری آهسته به عنوان یک نقطه ضعف در نظر گرفته نمی شد، زیرا آنها گلوله های 100 کیلوگرمی را در فواصل مناسب شلیک کردند. اوج استفاده از آنها در اوت 1916 بود، زمانی که خمپاره های 306 Mle 1880 و Mle 1891 در جبهه مستقر شدند.خمپاره های 220 میلی متری باقی مانده پس از جنگ ذخیره شدند، اما تا سال 1940 همه آنها از رده خارج شدند.
خمپاره های 220 میلی متری در نبرد. جبهه غربی، 1915
وزن یک پرتابه پر انفجار خمپاره 220 میلی متری د بانگ در زمان های مختلف از 102 (1880) تا 98 (1909) و 100 کیلوگرم در سال 1915 با بار انفجاری از 9,8 تا 28 کیلوگرم بود. جرم اسلحه نصب شده در موقعیت 4080 کیلوگرم بود. زوایای ارتفاع از -5 درجه تا +60 درجه. افقی - فقط با چرخاندن کل تفنگ.
سرعت شلیک به طور قابل توجهی بهبود یافته بود، با سرعت شلیک مداوم 1 شلیک در 2 دقیقه. ادعا می شود که سرعت شلیک 1 گلوله در دقیقه امکان پذیر است. زمان لازم برای استقرار Mortier به جای 3 ساعت برای Mle 4 از 5 به 1880 ساعت کاهش یافته است. جالب اینجاست که مدل 1891 اکنون با وزن 8500 کیلوگرم در مقایسه با 4080 کیلوگرم Mle 1880 سنگین تر است، اگرچه جرم بالاتر ممکن است پایداری خمپاره و دقت تا حدودی بهبود یافته است.
Mle 1891 Mortiers در بیشتر زمان جنگ در خدمت بودند. اگرچه اسلحه‌های باقی‌مانده پس از آتش‌بس نگهداری می‌شدند، اما هنوز تا سال 1940 از بین رفتند. تلاش برای ایجاد اسلحه های خودکششی بر اساس مدل 1891 شکست خورد.
توسعه هویتزر 270 میلی متری، علیرغم این واقعیت که یک هویتزر مشابه 220 میلی متری توسط ارتش فرانسه در سال 1880 پذیرفته شد، با تمایل به داشتن یک تفنگ قادر به شلیک پرتابه هایی 50٪ سنگین تر از 220 میلی متر بود. فرض بر این بود که یک پرتابه 200 کیلوگرمی می تواند هرگونه استحکامات مدرن را از بین ببرد.
مورتیه د 270
کالسکه تفنگ جدید از نظر طراحی با بسیاری از اسلحه های سنگین آن زمان که باید روی سکوهای چوبی قرار می گرفتند بسیار متفاوت بود. Mortier de 270 mm یک صفحه پایه داشت که در زمین فرو رفته و با یک تراز تراز شده بود. بشکه تمام فولادی که در آن زمان تازگی داشت، دارای دو بند بزرگ بود و بالا آمدن بشکه را می‌توان با پیچ ثابت کرد. در مقایسه با خمپاره 220 میلی متری، لوله با حلقه هایی هم در جلو و هم در پشت بلوک تراننیون و همچنین در انتهای لوله تقویت می شد.
همون خمپاره با بوم جرثقیل و سینی با پرتابه
با این حال ، خمپاره جدید برای حمل و نقل با اسب بسیار سنگین بود ، بنابراین برای حمل و نقل باید به 4 قسمت جدا می شد. در زمان جنگ جهانی اول، بیشتر و بیشتر توسط کامیون های چهار چرخ محرک یدک می کشید. به دلیل زمان زیادی که برای استقرار و جابجایی خمپاره نیاز بود، معمولاً آن را در جنگل‌ها قرار می‌دادند، جایی که از دید ناظران دشمن راحت‌تر می‌توان پوشش پیدا کرد. بعلاوه، برد شلیک نسبتاً کوتاه به این معنی بود که باید بسیار نزدیک به خط مقدم مستقر می شد، در نتیجه احتمال شناسایی و نابود شدن توسط آتش ضد باتری افزایش می یافت.
گلوله های این تفنگ بیش از 150 کیلوگرم وزن داشتند و توسط قرقره و بالابرهای پالت که به بوم منحنی سمت راست کالسکه تفنگ وصل شده بودند به سینی بارگیری می رفتند. بارگیری درپوش بود، احتراق با استفاده از یک لوله اصطکاکی، یک کرکره پیستونی با یک مسدود کننده de Bange.
خمپاره 280 میلی متری اشنایدر. ابتدا پوسته ها را روی یک گاری برای او آوردند، سپس به دیگری منتقل کردند. اینجا ماتا بود!
در آغاز جنگ جهانی اول، 32 فروند مورتیه د 270 در جبهه مستقر شدند.از نوامبر 1915 تا آوریل 1916، حدود 24 خمپاره به واحدهای متحرک که روی کامیون ها حرکت می کردند به عنوان ذخیره متحرک توپخانه سنگین در باتری های سه تفنگی منتقل شد. اما به دلیل فاصله کوتاه آنها، چیزی از این ایده حاصل نشد. این اسلحه ها به طور گسترده در نبرد وردون مورد استفاده قرار گرفتند. تصمیم بر این شد که خمپاره 270 میلی متری با هویتزر 280 میلی متری اشنایدر با یک پرتابه حتی سنگین تر جایگزین شود. اما دومی ها خیلی آرام به نیروها تحویل داده شدند. در نتیجه، 14 اسلحه Mortier de 270 توانستند تا زمان آتش‌بس Compiègne زنده بمانند. در همان زمان، آنها بیش از 3000 گلوله در هر بشکه شلیک کردند. پس از جنگ، اسلحه های باقی مانده به انبار فرستاده شد، به طوری که پس از سقوط فرانسه در سال 1940، آلمانی ها 24 اسلحه از این دست را در انبارها یافتند. با این حال، آنها هرگز شروع به استفاده از آنها نکردند، اما به احتمال زیاد آنها را فرستادند تا ذوب شوند.
گلوله های مورتیه د 270 در واقع سنگین تر از گلوله های 220 بود. بنابراین، پرتابه انفجاری قوی مدل 1899 دارای وزن 232,9 کیلوگرم بود، در حالی که شارژ آن 66 کیلوگرم بود. برد شلیک چنین پرتابه ای اما کم بود. فقط 4300 متر اما یک پرتابه سبک وزن 152 کیلوگرم قبلاً در 8000 متر پرواز کرد. زوایای هدایت عمودی: از + 0 تا + 70 درجه. افقی: 30 درجه محاسبه: 8 نفر. میزان شلیک: 1 شلیک هر 2 دقیقه.
همانطور که در مورد اسلحه های 155 میلی متری، شرکت های تسلیحاتی خصوصی در فرانسه عمدتاً به جای ارتش خود به تولید اسلحه برای خارجی ها مشغول بودند که اساساً تجربه رویداد مهمی مانند جنگ روسیه و ژاپن را نادیده گرفتند. 1904-1905. علاوه بر این، ژاپنی‌ها که از هویتزرهای 28 سانتی‌متری کروپ در نزدیکی پورت آرتور استفاده کردند، دوراندیش‌تر بودند. طبیعتاً درسی که گرفته شد باعث شد ارتش روسیه به توپخانه سنگین توجه کند. در سال 1909، آنها با شرکت اشنایدر با درخواست توسعه یک هویتزر محاصره 11 اینچی (279,4 میلی متر) جدید با برد 6000 متر برای ارتش روسیه به عنوان بخشی از نوسازی مداوم توپخانه خود به آنها نزدیک شدند.
"اشنایدر" نمونه اولیه را برای آزمایش در سال 1912 به ارتش روسیه تحویل داد. هویتزر جدید در برابر استحکاماتی که به طور خاص برای این منظور ساخته شده بودند آزمایش شد، و اگرچه مشخص شد که پوسته های آن نمی توانند به استحکامات بتن مسلح مدرن نفوذ کنند، ویژگی های اصلی تفنگ به طور کلی رضایت بخش بود. 16 هویتزر برای تحویل در سال 1915 سفارش داده شد. ارتش فرانسه نیز به این هویتزر علاقه نشان داد و تصمیم گرفت هویتزرهای 270 میلی متری 1885 de Bange خود را با هویتزرهای 280 میلی متری جدید جایگزین کند. با این حال، ارتش فرانسه تا سال 1913 قبل از سفارش 18 هویتزر تردید داشت، ظاهراً متوجه شد که اوضاع سیاسی در اروپا روز به روز بدتر می شود و احتمال جنگ بسیار زیاد است.
در ابتدا فرض بر این بود که اسلحه های فرانسوی دارای کالیبر 280 میلی متر باشند ، اما پس از فکر کردن ، آنها تصمیم گرفتند چنین "تنوع" کوته بینانه را کنار بگذارند ، به طوری که همه هویتزرهای شلیک شده از کالیبر روسی 279,4 میلی متر بودند. اولین هویتزر در پایان سال 1915 تحویل داده شد.
طول لوله اسلحه جدید L / 12 بود که حداکثر سرعت پوزه 418 متر در ثانیه را به همراه داشت و بر این اساس برد شلیک 10 متر را فراهم می کرد. این اسلحه دارای سیستم میرایی پس زدن هیدروپنوماتیک بود ، مشابه بسیاری از اسلحه های فرانسوی دیگر. . با این حال ، در زیر سپری که روی آن قرار داشت ، لازم بود سوراخی حفر شود که قرار بود بشکه به عقب برود.
هویتزر در چهار بسته حمل می شد: یک بشکه، یک ترمز عقب نشینی و یک مجموعه خرطومی، یک کالسکه و یک صفحه پایه.
هویتزر به گونه ای طراحی شده بود که توسط راه آهن 60 سانتی متری حمل شود. پوسته ها بر روی گاری ها از انبار به عقب هویتزر منتقل می شدند و در آنجا با استفاده از جرثقیل بر روی گاری بارگیری بارگیری می شدند. لازم به ذکر است که مهندسان ارتش فرانسه خیلی سریع راه آهن را به عرض 60 سانتی متر آموختند.
خمپاره 280 میلی متری پر شده و به سمت هدف نشانه می رود
در شرایط ایده آل، هویتزر را می توان در 6-8 ساعت مونتاژ کرد، اگرچه در مکان های صعب العبور این عملیات می تواند تا 18 ساعت طول بکشد. اولین هویتزر جدید در آوریل 1916 در نزدیکی Verdun انجام شد، جایی که از آن برای انجام آتش ضد باتری و حمله به استحکامات تحت کنترل آلمانی ها استفاده شد. ضد حمله به فورت دومونت در می 1916 نشان داد که گلوله‌های 280 میلی‌متری نمی‌توانند به طاق‌های استحکامات مدرن نفوذ کنند، اگرچه انصافاً باید توجه داشت که حتی پوسته‌های آلمانی 42 سانتی‌متری Fat Bertha نیز نمی‌توانند به طاق‌های فورت دوومونت نفوذ کنند. .
وزن تفنگ (نصب شده در موقعیت): 16 کیلوگرم. زوایای ارتفاع: +218 درجه تا +10 درجه. افقی - 65 درجه. هویتزر می توانست 19 نوع مختلف پرتابه شلیک کند: نمونه 3 - 1914 کیلوگرم (205 کیلوگرم مواد منفجره). 63,6 - 1915 کیلوگرم (275 کیلوگرم) و همچنین 51,5 - 1915 کیلوگرم (205 کیلوگرم). 36,3 بار متغیر وجود داشت که سرعت اولیه را از 13 تا 178 متر بر ثانیه می‌داد. تا پایان جنگ، 418 فروند هویتزر به ارتش فرانسه تحویل داده شد و قبل از انقلاب 126، 1917 فروند به روسیه فرستاده شد. علاوه بر این، 26 دستگاه دیگر نیز روی شاسی نصب شد تانک ها "Saint-Chamond" و تبدیل به اسلحه های خودکششی 280 TR Schneider sur affuût-chenilles St Chamond.
به طور کلی، توپچی ها این اسلحه ها را دوست داشتند، به جز این که آنها به کف های بتن مسلح قوی نفوذ نمی کردند.
ارتش آلمان در سال 1940 حدود 72 عدد از این هویتزرها را تصرف کرد و نام 28 سانتی متری مورسر 601 (f) را به آنها داد. ارتش سرخ هویتزرهای نظم قدیمی روسیه را گرفت و استفاده کرد و در ژوئن 1941 تعداد آنها 25 نفر بود. داده های Bundesarchiv نشان می دهد که آنها حتی در سال 1944 در جبهه شرقی مورد استفاده قرار گرفتند.
ادامه ...