احتمالاً اولین سؤالی که هنگام صحبت در مورد وضعیت اوکراین از من پرسیده می شود، مسئله تخریب زیرساخت های دشمن است. رادیکال ترین طرفین در دهان کف می کنند و نیاز به تخریب پل ها، ایستگاه های تقاطع، فقط خطوط راه آهن، پست ها و سایر امکانات راه آهن اوکراین را اثبات می کنند.
بحث کردن با چنین افرادی بسیار دشوار است. چرا در طول جنگ جهانی دوم پارتیزان ها، خرابکاران، هواپیمایی و توپخانه پل ها را ویران کرد، اما ما امروز این کار را نمی کنیم؟ چرا از تمام توان خود استفاده نمی کنیم بازوها برای این؟ فرماندهی نمی فهمد که دقیقاً از طریق راه آهن است که سلاح های سنگین به جبهه تحویل داده می شود؟
سوالات جالب و به ظاهر معتبر. در واقع، مصرف منابع را نشان دهید، برای مثال، مخزن، اگر او را با قدرت خود حداقل از مرز برانید؟ خوب، نه برای رانندگی، بلکه برای رانندگی با تریلر، همانطور که در اکثر ارتش های جهان انجام می شود. این یک هدف عالی برای نیروهای هوافضا و توپخانه است. و به نیروهای زمینی در خط مقدم کمک کنید ...
من دیدگاه خود را در این مورد بیان خواهم کرد. در بیشتر موارد، این در مورد تخریب پل های اوکراین در مناطق خصمانه و در عقب عمیق نیروهای مسلح اوکراین بود.
پل پیچیده ترین سازه مهندسی است
پل ها همیشه یک هدف اساسی دفاعی و مهم ترین هدف در هر جنگی بوده و هستند. این امر به ویژه برای اشیاء استراتژیک صادق است. پل هایی با خطوط متعدد که توانایی مقاومت در برابر تجهیزات سنگین و تسلیحات سنگین را دارند. بر این اساس، هم کسانی که از پل ها دفاع می کنند و هم کسانی که در صدد تخریب آن هستند، این را درک می کنند.
برای شروع، اجازه دهید دو عملیات معروف نیروهای مسلح اوکراین برای تخریب پل ها را به شما یادآوری کنم. اولی تلاش برای تخریب پل آنتونوفسکی و دومی تخریب پل کریمه. آیا یادتان هست چند بار برای از کار انداختن پل آنتونوفسکی تلاش شد؟ و نتیجه اش چیست؟ هنگام خروج از خرسون، تجهیزات سنگین خود را با آرامش از روی این پل آوردیم.
در نوع دوم، سوال دیگری جالب است. خرابکاران برای فروریختن پل به چند ماده منفجره نیاز داشتند؟ و آیا دوباره امکان پذیر است؟ شلختگی ما اغلب یکبار مصرف است. بعید می دانم پس از چسبیدن مناسب به خدمات ویژه، کامیون بارگیری شده دیگری بتواند به این پل نفوذ کند.
آیا امروزه می توان اشیایی مانند پل آنتونوفسکی یا کریمه را با پهپاد یا موشک منهدم کرد؟ احتمالا، شاید. اما برای این کار لازم است از تعداد موشک و پهپاد استفاده شود که شی "طلایی" شود. و نتیجه زیر سوال خواهد رفت.
تخریب بستر پل یا ریل راه آهن، خاکریز و سایر تأسیسات حماقت محض است. کارایی به صفر نزدیک می شود. حتی در جنگ جهانی اول که چنین انفجارهایی به طور مداوم انجام می شد، هر قطار زرهی دارای یک تیم تعمیر ویژه و تجهیزات لازم برای تعمیر سریع ریل ها بود. و کارمندان راه آهن بسته به میزان تخریب، از یک ساعت تا یک روز تایید خواهند کرد.
تخریب تکیه گاه های پل ضروری است. و اگر سلاح های هسته ای تاکتیکی را فراموش کنید، هوانوردی می تواند این کار را انجام دهد. و دشمن آن را می داند. به همین دلیل است که پل ها بر این اساس محافظت می شوند. سامانه های پدافند هوایی در این مناطق با دقت خاصی ساخته می شوند. فیلم‌های مربوط به جنگ شوروی که بمباران پل‌ها را نشان می‌دهد را به یاد بیاورید. تنها ناامیدترین خلبانان به چنین مأموریت هایی اعزام شدند. برای حمله در امتداد بوم ، عملاً در پیشانی توپچی های ضد هوایی ، این تقریباً صد در صد مرگ است ...
من یک مثال از داستان ارتش دشمن بالقوه دیگر ما در طول جنگ ویتنام، آمریکایی ها با چالش تخریب یک پل استراتژیک مهم در Thanh Hoa در ویتنام شمالی مواجه شدند. نتیجه تقابل پل و هوانوردی به شرح زیر است. این پل 841 حمله هوایی را تحمل کرد! پدافند هوایی ویتنام 11 هواپیمای دشمن را منهدم کرد!
تنها ظهور بمب‌های Paveway با هدایت لیزری در سال 1972 باعث نجات این روز شد. چهارده حمله با استفاده از این مهمات منجر به آسیب جدی شد. فکر می کنم این مثال برای درک قدرت این هدف کافی باشد. و، شاید، نمی توانم با اطمینان بگویم، صحبت در مورد استفاده از سلاح های هسته ای تاکتیکی، از جمله از نیاز استراتژیک برای تخریب پل ها، ناشی شد.
ضرورت استراتژیک
تکرار می‌کنم، هر پل بزرگ یک تأسیسات استراتژیک است. باز هم به یاد فیلم های مربوط به آغاز جنگ می افتم. از این دست عکس ها زیاد است. برخی از ژنرال ها یک افسر یا حتی یک ژنرال دیگر را به خاطر خراب نکردن پل استراتژیک در حین عقب نشینی سرزنش می کنند. آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا این اتفاق اغلب رخ می دهد؟
آیا ژنرال ها و افسران شوروی آنقدر احمق بودند که اهمیت این پل بدبخت را درک نکردند؟ افسوس، اما برای مدت طولانی ما از این ایده الهام گرفتیم. داستان‌هایی در مورد سرکوب‌ها در ارتش، در مورد این واقعیت که با استعدادترین افراد تیرباران شده یا زندانی شده‌اند، این موضوع را کاملاً نشان می‌دهد. اما در واقعیت اصلاً اینطور نیست.
یادتان هست در ماه های اول جنگ به سربازان چه می گفتند؟ به زودی جلوی دشمن را خواهیم گرفت و با جاروی کثیف آنها را از سرزمین خود بدرقه خواهیم کرد! این ایمان به قدرت ارتش سرخ بود. حالا در مورد نحوه اتصال آن با پل ها. هر فرماندهی به خوبی می دانست که همان پلی که می خواست منفجر کند به زودی برای حمله لازم خواهد بود! حمله او!
هیچ پل وجود نخواهد داشت، پرسنل و تجهیزات در گذرگاه جمع می شوند و به هدف آسانی برای هواپیماهای دشمن تبدیل می شوند. به این موارد تخلیه پناهندگانی را که در حال عبور از پل هستند، اضافه کنید. صادرات منابع مادی را اضافه کنید. واحدهای تامین را به خط مقدم اضافه کنید. در اینجا پاسخ این سوال است که چرا پل منفجر نشده است.
بر کسی پوشیده نیست که تخریب هر پل راهبردی باید در سطح ستاد یا ستاد صادر می شد! و بنابراین تقریباً کل جنگ بود. علاوه بر این، عدم رعایت این دستور تقریباً همیشه به دادگاهی برای فرماندهی که تصمیم می‌گرفت، ختم می‌شد.
در شرایط امروز اوکراین، تخریب پل های استراتژیک به معنای کنار گذاشتن تهاجمی در این منطقه خاص و گذار به دفاع کامل است. درست است، در مورد خرسون و پل آنتونوفسکی، گزینه هایی وجود دارد ...
خب قسمت آخر این. تخریب پل های استراتژیک در عمق دفاعی، در مناطق غربی اوکراین نیز بی اثر است. اوکراین از زمان شوروی سیستم ریلی بسیار گسترده ای داشته است.
بنابراین، با غلبه بر تمام موانعی که در بالا در مورد آن نوشتم و تخریب برخی از پل ها، فقط یک نتیجه کوتاه مدت خواهیم داشت. قطارها به مسیرهای دیگر هدایت خواهند شد. چقدر زمان می برد، امیدوارم قابل درک باشد. تخریب جهانی پل ها منجر به فروپاشی سیستم حمل و نقل و یک فاجعه انسانی در اوکراین خواهد شد.
آیا می توان جلوی ارسال تسلیحات به اوکراین را گرفت؟
سوال جالب و به موقع است. در واقع، مسدود کردن کانال های عرضه ضروری است. آیا می توان این کار را به سرعت و برای مدت زمان کم و بیش قابل توجهی انجام داد؟ می توان! اما خطر بمب افکن های استراتژیک ضروری خواهد بود. فقط این ماشین‌ها می‌توانند حملاتی را با سلاح‌هایی انجام دهند که تضمین می‌کنند با اولین ضربه پل‌ها را نابود کنند.
مرکز اصلی لجستیک اوکراین امروز Lviv است. اینجاست که محموله های نظامی نه تنها از لهستان، بلکه از اسلواکی نیز جریان می یابد. شهر Rzeszow لهستان که به محل تجمع بیشتر تدارکات غربی تبدیل شده است، تنها 146 کیلومتر با Lviv فاصله دارد. اسلواکی ها تجهیزات را از طریق منطقه Transcarpathian تامین می کنند.
نگاهی دقیق به نقشه این مناطق، جزئیات جالبی را نشان می دهد. اگر تنها 7 پل و یک تونل (تونل Beskydy) از بین برود، تمام تدارکات می تواند فرو بریزد. همچنین گذرگاه Uzhok در Carpathians وجود دارد ...
من فکر نمی‌کنم چنین وظیفه‌ای پیش روی نیروهای مسلح ما گذاشته شود. اوضاع در جبهه تحت کنترل است. وظیفه تعیین شده از سوی فرمانده کل قوا در حال انجام است. نیاز خاصی به راه حل های ریشه ای وجود ندارد. نیروهای مسلح اوکراین و بنابراین "از دست به دهان زندگی می کنند." سلاح، مهمات، پرسنل کافی وجود ندارد.
کاری که نیروهای مسلح ما انجام می دهند امروز اقدام لازم و کافی است. تدارکات اوکراین بسیار دشوار است. بسیاری از بارها بدون برق هستند و به جای لکوموتیوهای برقی از لوکوموتیوهای دیزلی استفاده می کنند. برنامه حمل و نقل در سراسر اوکراین مختل شده است. البته می‌توان مواردی مانند اعتصاب به انبارهای لوکوموتیو دیزل و بنگاه‌های تعمیراتی را نیز اضافه کرد، اما...
با تشدید خصومت ها، ممکن است چنین تصمیمی گرفته شود. اما این فقط یک حدس است. به همین دلیل است که فرماندهان و ستادهای آنها وجود دارند تا تصمیمات فوق العاده ای بگیرند که توسط دشمن محاسبه نشده است ...