بررسی نظامی

نیروی بالابر "میگ"

16
شرکت هواپیماسازی روسیه "میگ" تولید سریال جنگنده های مدرن را افزایش می دهد



افزایش تولید به نفع مشتریان خارجی و وزارت دفاع روسیه انجام می شود. ما توانستیم این موضوع را در جریان نشست خارج از محل کمیته دفاع دومای دولتی در لوخوویتسی در نزدیکی مسکو تأیید کنیم.

مجموعه تولید شرکت میگ در زمان شوروی برای تولید صدها جنگنده در سال طراحی شده بود، اما در آغاز دهه 2000، این شرکت عملاً مونتاژ هواپیماهای جدید را متوقف کرد. امروزه، کارخانه در لوخوویتسی با توسعه فناوری های جدید و افزایش تولید هواپیما، تولدی دوباره را تجربه می کند. در آینده، باید به مدرن ترین کارخانه هواپیماسازی تمام چرخه در بخش اروپایی روسیه تبدیل شود. برخی مغازه ها هنوز پر از تراش سبز هستند. اما در همان نزدیکی، از میان دیوار، تصویری کاملاً متفاوت وجود دارد: یک کارگاه تمیز، آخرین ماشین‌های روباتیک دیجیتال که جزئیات هواپیماهای آینده را پردازش می‌کنند. کارگران جوان با لباس های مارک دار.

تجدید تولید در مقیاس بزرگ در MiG با ایجاد خانواده جدیدی از جنگنده های MiG-29K/KUB و MiG-29M/M2 و همچنین جنگنده امیدوارکننده نسل MiG-4 35++ همراه است. وجه مشترک همه این ماشین ها این است که به عنوان یک پلت فرم جدید با پتانسیل بالا برای افزایش قابلیت های رزمی در یک دوره زمانی طولانی بر اساس استفاده از فناوری های ذاتی هواپیماهای نسل پنجم طراحی شده اند. جنگنده های جدید از نظر ظاهری شبیه به MiG-29 کلاسیک هستند. با این حال، این جنگنده‌های کاملاً جدید با تغییرات عمده در طراحی بدنه، تجهیزات داخل هواپیما و همچنین مواد مورد استفاده در تولید هستند.

- کامپوزیت ها حدود 15٪ از کل سطح بدنه را تشکیل می دهند - یکی از کارمندان شرکت توضیح می دهد که به راحتی بخش قابل توجهی از بال جنگنده را از روی دسکتاپ برمی دارد. "این دو برابر سبک تر از آلومینیوم درجه هواپیما و پنج برابر سبک تر از فولاد است. در عین حال، مرتبه ای قوی تر از آنها است. استفاده از کامپوزیت ها وزن خشک ماشین های جدید را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.

این صرفه جویی صرف افزایش بار جنگی و تامین سوخت شد. اگر MiG-29 کلاسیک می تواند 2,5 تن تعلیق حمل کند، پس MiG-29K کشتی - 4,5 تن و MiG-35 امیدوار کننده - بیش از 6 تن. مخازن داخلی میگ های جدید می توانند تقریباً یک و نیم برابر سوخت بیشتری در خود جای دهند. علاوه بر این، این هواپیما یک سیستم سوخت‌گیری در حین پرواز دریافت کرد که همراه با موشک‌های جدید هوا به زمین، حل وظایفی را که قبلاً فقط در اختیار بمب‌افکن‌ها بود، ممکن می‌سازد.

تغییرات داخلی MiG بسیار ملموس تر است. به عنوان مثال، در MiG-29K/KUB، مکانیزاسیون بال به طور جدی تغییر کرده است، که به لطف آن، هواپیما قادر به بلند شدن با یک برخاست کوتاه شده و فرود با سرعت پایین‌تر از فرود بود. اصل "کابین کابین شیشه ای" به طور کامل بر روی جنگنده اجرا می شود. به جای دستگاه های آنالوگ - دیجیتال. تمام نشانه ها روی نمایشگرهای کریستال مایع رنگی نمایش داده می شوند. به جای میله های کنترل - یک سیستم کنترل الکترونیکی. در غرب به آن fly-by-wire (پرواز با سیم) نیز می گویند.

تجهیزات داخلی هواپیما دارای معماری باز است که به شما امکان می دهد با یکپارچه سازی سیستم ها و سلاح های جدید به سرعت توانایی های هواپیما را افزایش دهید. یک رادار مدرن "Zhuk-ME"، جدیدترین سیستم های نظارت و دید الکترونیکی نوری وجود دارد. بقا در نبرد به لطف معرفی عناصر فناوری رادارگریز و افزایش قابلیت‌های مجموعه دفاعی روی برد از طریق نصب سیستم‌های تشخیص پرتاب موشک و تابش لیزر به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

موتورهای RD-33MK نسخه بهبود یافته قابل توجهی از RD-33 هستند که بر روی MiG-29 های کلاسیک نصب شده اند. به لطف اصلاح موتورها، قدرت آنها 8٪ افزایش یافت، یک سیستم کنترل دیجیتال مدرن FADEC معرفی شد.

هواپیماهای خانواده MiG-29K/KUB/M/M2 ویژگی دیگری دارند که باعث جذابیت بیشتر آنها برای مشتریان می شود. MiG-29 کلاسیک برای 2500 ساعت پرواز و عمر مفید 20 سال طراحی شده است. میگ های جدید می توانند به طور نامحدود خدمت کنند و این منبع به 6000 ساعت پرواز افزایش یافته است. علاوه بر این، هزینه یک ساعت پرواز تقریباً 2,5 برابر کاهش یافته است.

MiG-29K/KUB با موفقیت امتحانات سختی را در ناوهای هواپیمابر "Admiral Kuznetsov" و "Vikramaditya" و همچنین در دریا گذراند. هواپیمایی هندوستان RAC "MiG" آنها را با سرعت رو به رشد آزاد می کند. در سال 2011، این شرکت 12 هواپیما را به مشتری تحویل داد، در سال 2012 برنامه ریزی شده است که 24 هواپیما تولید کند. و در آینده، به گفته مدیر کل شرکت سرگئی کوروتکوف، برنامه ریزی شده است که میزان تولید به 36 جنگنده در سال افزایش یابد.

ولادیمیر کومیدوف، رئیس کمیته دفاع دومای دولتی، پس از بازرسی از تولید، به شوخی شکایت کرد: "به نظر من ما تا حدودی از این واقعیت که ما میگ های زیادی را به مشتریان خارجی تحویل دادیم، ناراحت شده ایم، وقت آن رسیده است که ارتش خود را مسلح کنیم." .

سرگئی کوروتکوف خاطرنشان کرد که این آرزو در حال حاضر محقق شده است. این شرکت در حال حاضر تولید MiG-29K/KUB را برای هوانوردی دریایی نیروی دریایی روسیه، بر اساس قراردادی که در مارس 2012 امضا شد، آغاز کرده است. تمام مشکلات فنی مرتبط با توسعه هواپیما قبلا حل شده است.

- مرحله دوم آزمایش روی کشتی را به پایان رساندیم. ما آن را به طور کامل تکمیل کرده ایم. سرگئی کوروتکوف تأکید کرد: مشتری ایالتی پروتکلی را امضا کرد مبنی بر اینکه ما این کار را به پایان رسانده ایم و دیگر به کشتی برای آزمایشات بیشتر نیاز نداریم.

موفقیت‌های حاصل از آزمایش‌های دریایی MiG-29K/KUB کاملاً نشان‌دهنده وضعیت کلی میگ است که از همه لحاظ یکی از موقعیت‌های پیشرو در صنعت است. بر اساس MiG-29K / KUB، جنگنده های مستقر در فرودگاه ایجاد شده و در حال تولید انبوه هستند: یک MiG-29M تک سرنشین و یک MiG-29M2 دو سرنشین. نسخه سریال دومی در سال 2012 با موفقیت در قزاقستان، صربستان و اسلواکی نمایش داده شد. در جشن صدمین سالگرد نیروی هوایی روسیه، مردم MiG-100M29 را در پرواز مشترک با جنگنده نسل پنجم PAK FA مشاهده کردند. در آینده، تازگی دیگری ظاهر خواهد شد - جنگنده MiG-2 - یک جنگنده روسی چند منظوره از نسل 35 ++.

تسلیحات آن شامل جدیدترین رادار آرایه فازی فعال Zhuk-AE است. در طول پروازهای آزمایشی MiG-35 با رادار هوابرد جدید، تمام حالت های عملیات آن علیه اهداف هوایی و زمینی هم در نیمکره عقب و هم در نبرد نزدیک آزمایش شد. این رادار سه هدف هوایی را در بردهای تا 148 کیلومتر شناسایی و هدایت کرد. که کاملاً مطابقت آن با الزامات تاکتیکی و فنی مدرن از جمله شلیک موفقیت آمیز موشک هوا به هوا را تأیید کرد. با تأیید اینکه عملکرد رزمی این جنگنده آن را به مدل های نسل پنجم نزدیک می کند. به گفته سرگئی کوروتکوف، خرید این خودروها در حال حاضر در برنامه تسلیحات دولتی تا سال 2020 گنجانده شده است. و از سال 2014 به واحدهای رزمی عرضه خواهد شد.

ولادیمیر کومیدوف، رئیس کمیته دفاع دومای ایالتی تأیید کرد: "یک ماشین، آماده، کاملاً هوشمند و شایسته، مدرن وجود دارد."

به گفته کارشناسان، میگ های جدید از نظر قابلیت های رزمی، عملکرد پروازی و ویژگی های عملیاتی، حداقل به خوبی جنگنده های خارجی مدرن نسل 4+ و 4++ هستند که به تولید انبوه می رسند و وارد خدمت ایالات متحده می شوند. ایالات (F / A -18E / F) و کشورهای اروپای غربی ("Rafal"، "Typhoon"، "Gripen"). و از نظر نسبت کارایی/هزینه، MiG-29K/KUB/M/M2 یکی از امیدوارکننده‌ترین پیشنهادها در بازار جهانی است. علاوه بر این، در شرایط توقف تولید Mirage 2000 و خروج مورد انتظار جنگنده F-16 از بازار، هواپیمای روسی به سادگی رقبای غربی را در بازار جنگنده های ارزان قیمت سبک / کلاس متوسط ​​نخواهد داشت.

به گفته نمایندگان شرکت MiG، علاقه قابل توجهی به MiG-29M / M2 از سوی مشتریان کشورهای CIS و جنوب اروپا وجود دارد. هند با دریافت 16 فروند MiG-29K / KUB، 29 جنگنده دیگر را سفارش داد. در چارچوب همین هند، میگ در حال انجام قرارداد نوسازی 63 فروند میگ 29 هندی بر اساس استاندارد MiG-29UPG است. در چارچوب آن، رادارهای Zhuk-ME بر روی هواپیماها نصب می شود که عمر مفید جنگنده ها را 20 سال دیگر افزایش می دهد. سبد سفارشات صادراتی این شرکت برای MiG در حال حاضر 4,4 میلیارد دلار است و چشم اندازهای خوبی برای افزایش بیشتر آن وجود دارد.

نوسازی تولید در لوخوویتسی نشان می دهد که این شرکت قصد دارد به طور جدی نه تنها برای مشتریان خارجی، بلکه برای مشتریان داخلی نیز مبارزه کند. موفقیت در اجرای برنامه جنگنده مبتنی بر ناو هواپیمابر MiG-29K / KUB به ما امکان می دهد به حفظ نیروی دریایی امیدوار باشیم. ناوگان تنها رزمناو هواپیمابر "ادمیرال کوزنتسوف" و افزایش قابل توجهی در پتانسیل رزمی آن. جنگنده های جدید مستقر در ناو هواپیمابر، برنامه ریزی های بیشتر برای ایجاد ناوگان ناو هواپیمابر در روسیه را منطقی می دانند. MiG-29M/M2 گروه بندی زمینی جنگنده های سبک را حفظ خواهد کرد. و ظاهر میگ 35 آن را از نظر قابلیت های رزمی به جنگنده های نسل 5 نزدیک خواهد کرد.
نویسنده:
منبع اصلی:
http://nvo.ng.ru/armament/2012-11-02/11_mig.html
16 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. تاتار شیطانی
    تاتار شیطانی 6 نوامبر 2012 09:01
    +4
    بالاخره همه چیز در مورد میگ مشخص شد...
    و این یک مه بود و پوگاسیان شوم، ظاهراً در حال لابی کردن سو ...
    1. dimanf
      dimanf 6 نوامبر 2012 10:45
      0
      نقل قول: تاتار شیطانی
      پوگاسیان شوم


      خوب گفته
      این دولت اتمی، به خاطر سوپرجت، آماده است تا تمام پروژه های دیگر در هوانوردی غیرنظامی را خراب کند.
    2. کلیمپوپوف
      کلیمپوپوف 6 نوامبر 2012 11:53
      +3
      خب ما داریم بعضیاشونو درمان میکنیم بعضیا رو فلج میکنیم بزودی اصلا رقابتی نمیشه...خیلی خوشحالم واسه MiG بالاخره مارکش ولی سو و بقیه کم نیستن برندهای ...
      1. crazyrom
        7 نوامبر 2012 16:10
        0
        میگ شناخته شده ترین برند است. حتی در برزیل، همه احمق ها میگ 29، این مدل خاص را می شناسند سرباز
      2. igor.borov775
        igor.borov775 10 نوامبر 2012 04:41
        0
        به طور معمول، SU نیز سفارش زیادی دارد،
    3. igor.borov775
      igor.borov775 10 نوامبر 2012 04:40
      -1
      آقایان، یک ویژگی، 29 در اصل امکان نوسازی و نزدیک شدن به نسل 5 پیش بینی شده بود، و SU-27 عملاً امکانات را انتخاب کرده است، جای تعجب نیست که همه با خودروی جدید SU-30 شروع کردند، کل خط بعدی. از آن خواهد رفت،
      1. costello2004
        costello2004 3 دسامبر 2012 14:36
        -1
        فقط دانش شگفت انگیز از کجا؟ از کتاب های بینی؟
    4. costello2004
      costello2004 3 دسامبر 2012 14:34
      -1
      زمان ارسال لحظه ها به محل دفن زباله است، آنها نمی توانند چیز جدیدی ایجاد کنند، آنها فقط می توانند قدیمی را اصلاح کنند. در چنین سناریویی، چرا آنها مورد نیاز هستند؟ علاوه بر این، سو وجود دارد که حداقل می تواند مخفی کاری را کپی کند
  2. لاوریک
    لاوریک 6 نوامبر 2012 09:51
    +1
    اکنون یک ناو هواپیمابر برای MIG-29K / KUB وجود خواهد داشت.
    1. vvr-81
      vvr-81 6 نوامبر 2012 12:15
      0
      و نه یک حداقل پنج خوب
      1. آکساکال
        آکساکال 6 نوامبر 2012 12:38
        +1
        نقل قول: vvr-81
        و نه یک حداقل پنج

        - عسل را با دهان بنوشید. اما بیایید به زمین گناهکار برویم، پتانسیل اقتصادی و علمی روسیه در حال حاضر بعید است که به بیش از دو ناو هواپیمابر مسلط شود. بریتانیایی‌ها که اقتصادشان از اقتصاد روسیه بزرگ‌تر است، بیش از دو ناو هواپیمابر کمک نمی‌کنند، اما حتی دو ناو هواپیمابر هم عالی خواهد بود.
      2. سنیا
        سنیا 6 نوامبر 2012 19:44
        -1
        چرا 25 نیست؟؟؟ روبل چاپ می کنیم و می رویم
        1. costello2004
          costello2004 3 دسامبر 2012 14:39
          -1
          من کاملاً موافقم، عموماً جلب توجه جنگجویان تنگ نظر محلی دشوار است. آنها مانند میمون های بزرگ به یک چوب بزرگ نیاز دارند تا سر میمون دیگری را بکوبد تا نشان دهد که او مسئول است. من نمی‌دانم چگونه این نخستی‌ها بر کامپیوتر مسلط شدند تا اینجا پست کنند. اگرچه ممکن است از کسی بپرسند، اما مهم‌ترین آنها در اینجا یاری است، یک نوع ساده‌لوح در راهپیمایی‌ها، با فقدان منطق خارج از سیستم و تمایل به تحلیل گفته‌هایش.
  3. خوش شانس
    خوش شانس 6 نوامبر 2012 11:26
    0
    این خبر خوبی است، فکر می کنم وزارت دفاع نیز سفارش MIG-35 را بدهد، من فقط کارگاه ها را دوباره تجهیز نمی کنم!
    1. vardex
      vardex 6 نوامبر 2012 11:48
      +1
      4-5 واحد و همه چیز احتمالا طبق معمول ......
      1. SSI
        SSI 6 نوامبر 2012 11:52
        +4
        ممکن است خیلی خوب باشد، بسیار زیاد. از این گذشته، پوغوسیان جایی نرفته است، او همچنان رهبری KLA را بر عهده دارد. مثل سردیوکوف است ...
  4. vvr-81
    vvr-81 6 نوامبر 2012 12:23
    0
    میگ بوده و خواهد بود و ترجیحا تعداد بیشتری از آنها در نیروهای ما خواهد بود چشمک
  5. اسلوینست
    اسلوینست 6 نوامبر 2012 16:10
    0
    خوشحالم که همه چیز در یک لحظه بهتر می شود، فقط باید هواپیمای نسل پنجم و ترجیحا بهترین در جهان بسازید، در غیر این صورت از جایگاه بالاتر نخواهید رفت.
  6. flanker7
    flanker7 6 نوامبر 2012 19:28
    0
    بالاخره یک خبر خوب، ما خودمان به هواپیماهای جدید نیاز داریم!
    1. costello2004
      costello2004 3 دسامبر 2012 14:40
      -1
      اف کی رافالی و غیره هست میتونید بخرید از نظر خصوصیات عملکرد بهتره و فساد کمتری داره
  7. زحل.ممم
    زحل.ممم 6 نوامبر 2012 21:49
    +1
    خبر بسیار خوب، اتاق سیگار زنده است، در آینده من انتظار پهپادهای خوب، سنگین و تهاجمی از نوع Skat و یک مدل امیدوارکننده جدید از یک جنگنده سبک از ادغام Mig را دارم.
    1. costello2004
      costello2004 3 دسامبر 2012 14:41
      -1
      هیچ چیز از آن حاصل نمی شود، زیرا هیچ پایه علمی وجود ندارد، هیچ پیشرفتی در الکترونیک و ترمودینامیک وجود ندارد، همچنین کارگر و منابع پولی وجود ندارد، من پیش بینی می کنم 5-7 سال دیگر غرق شود.