اغلب در وب اختلافاتی وجود دارد که طی آن برخی از کاربران ثابت می کنند که تانک Wehrmacht Panther تقریباً یک کپی از T-34 ما است ، در حالی که برخی دیگر سعی می کنند این واقعیت را ثابت کنند که این دستگاه از سال 1939 توسعه یافته است.
شایان ذکر است که هر دو اردو در این بحث حق دارند، اما تا حدی.
موضوع این است که در زمان تهاجم آلمان نازی به قلمرو اتحاد جماهیر شوروی، ورماخت دو اصلی داشت. تانک ها PzKpfw III و PzKpfw IV. آنها با KV-1، KV-2 و T-34 شوروی مخالفت کردند.
هنگامی که در پاییز 1941 تشکیلات تانک ورماخت در نبرد با خودروهای زرهی ما شروع به متحمل شدن تلفات جدی کردند، بازرس کل نیروهای زرهی هاینز گودریان درخواست کرد تا کمیسیونی به جبهه برسد که بتواند تجهیزات آسیب دیده شوروی را مطالعه کند و تنظیمات را انجام دهد. توسعه خودروهای جدید آلمانی
چنین کمیسیونی در اوایل نوامبر 1941 وارد جبهه شرقی شد. پس از مطالعه نمونه های تانک های ما، مبارزه اصلی برای توسعه یک وسیله نقلیه جدید برای ارتش بین دو شرکت آغاز شد: MAN و Daimler-Benz.
شایان ذکر است که هر دو شرکت از سال 1939 تانک های جدید را توسعه داده اند. با این حال، هیچ یک از نمونه های اولیه در آن زمان نیازهای ورماخت را برآورده نکرد.
قبلاً در پایان نوامبر ، 41 MAN طرحی از بدنه تانک با زوایای شیب زره منطقی ارائه کرد. در همان زمان، نگرانی های آلمانی قبلی به طور مداوم فقط طرح های "مستطیلی" را ارائه می کردند.
در همان زمان، MAN ماشین خود را کاملاً در چارچوب ساخت تانک آلمانی توسعه داد.
همین را نمی توان در مورد دایملر-بنز گفت، که واقعاً سعی کرد با نصب یک موتور دیزلی روی نمونه اولیه، علامت گذاری گیربکس در عقب و جارو کردن برجک به جلو، از T-34 ما کپی کند.
با این حال، در روند آزمایشات دریایی، زاییده فکر دایملر-بنز به طور کامل شکست خورد. مسابقه توسط MAN برنده شد و بنابراین PzKpfw V "Panther" متولد شد.
بنابراین، نمی توان گفت که "پنج" دقیقاً از برخی تانک های شوروی کپی شده است. در عین حال، واضح است که طراحان MAN از مطالعه ماشین‌های ما الهام گرفته‌اند. به طور خاص، این موضوع با مفهوم فوق الذکر از بدنه با زوایای شیب منطقی، که قبلاً در ساخت تانک آلمانی استفاده نشده بود، نشان داده می شود.