
روسی هواپیمایی موتور PD-8 که برای جایگزینی SaM146 فرانسوی طراحی شده بود، وارد مرحله آزمایش پرواز شد. این توسط سرویس مطبوعاتی Rostec گزارش شده است.
شرکت یونایتد موتورسازی آزمایش های پروازی جدیدترین نیروگاه PD-8 را که برای نصب بر روی هواپیمای مسافربری کوتاه مسافت سوخو سوپرجت NEW و هواپیمای آبی خاکی Be-200 طراحی شده است، آغاز کرده است. این موتور در آزمایشگاه پرواز Il-76LL LII به نام گروموف UAC نصب شده است، آزمایشات در فرودگاه ژوکوفسکی در حال انجام است.
در این مرحله موتور باید صحت راه حل های طراحی و عملکرد ایمن را تایید کند. این واقعیت که کار بر روی ایجاد یک موتور هواپیمای امیدوار کننده PD-8 وارد مرحله آزمایش نمونه های اولیه شد در پایان اکتبر سال جاری گزارش شد.
در سال 2019، اولگ بوچاروف، معاون وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه گفت که یک موتور جدید کلاس متوسط PD-8 در روسیه در حال ایجاد است، توسعه بر اساس راه حل های فنی اجرا شده در PD-14 است. این موتور برای جایگزینی SaM146 فرانسوی و D-436 اوکراینی در هواپیماهای آبی-خاکی Be-200 و برای سوخوی سوپرجت 100 (SSJ 100) ساخته شده است. گواهی نوع PD-8 قرار است در سال 2023 دریافت شود، چنین برنامه هایی بارها در UEC اعلام شده است.
در نسخه پایه، موتور دارای رانش تیک آف 7900 کیلوگرم است، اکنون گزینه ایجاد موتور جدید برای هلیکوپتر Mi-8 بر اساس ژنراتور گاز PD-26 در نظر گرفته شده است، اما تصمیم نهایی با آن باقی مانده است. وزارت دفاع. توسعه دهندگان قصد دارند خط کاملی از موتورهای کلاس متوسط را بر اساس PD-8 ایجاد کنند، از جمله هلیکوپتر PD-8V.