فرماندهی ایالات متحده دستورالعمل مربوط به ممنوعیت عملیات هواپیماهای F-35B چندین واحد هوایی را در رابطه با حادثه 15 دسامبر در تگزاس تأیید کرد. سپس جنگنده نسل پنجم، هنگام تلاش برای فرود عمودی، ابتدا بر روی باند فرودگاه شناور شد، سپس روی آن فرود آمد و با جاروب کردن چند متر، با دماغ خود "نوک زد". برای چند ثانیه هواپیما دور فرودگاه چرخید. در نتیجه خلبان که متوجه شد امکان تثبیت خودرو وجود ندارد، اجکت کرد.
از بیانیه فرمان:
پروازهای F-35 در چندین پایگاه نظامی حداقل تا ژانویه متوقف شده است. این با افزایش خطر مرتبط است.
دفتر برنامه مشترک F-35 به بررسی سانحه با هواپیما در تگزاس ملحق شده است که متخصصان آن در حال تجزیه و تحلیل وضعیت هستند تا توجیه فنی برای امکان عملیات ایمن بیشتر هواپیما با فرود عمودی ارائه دهند.
فرماندهی آمریکایی:
تمام هواپیماهایی که دارای مشکلات فنی هستند باید شناسایی شوند. ما این کار را همراه با توسعه دهندگان چنین تجهیزات جنگی انجام می دهیم. هواپیمایی مانند F-35B.
این بررسی‌ها همچنین بر کار کارخانه پرت اند ویتنی تأثیر گذاشت که موتورهای جنگنده‌های F-35 را با تمام تغییرات تولید می‌کند. کارشناسان متوجه می شوند دلیل از دست دادن کنترل هواپیما توسط خلبان چه چیزی می تواند باشد. پیش از این، ضبط‌کننده‌های پرواز رمزگشایی شده بودند، که طبق گزارش‌ها، تعدادی نقص فنی را در مورد یک حادثه در تگزاس نشان می‌داد. ماهیت آنها هنوز گزارش نشده است.