تا 10 کیلومتر در ثانیه
جت تجمعی چیز وحشتناکی است. سرعت در حدود ده کیلومتر در ثانیه است و فولاد با رفتاری مانند مایع به زره چندین کالیبر مهمات مهاجم نفوذ می کند.
تاکنون، در بین علاقه مندان به وسایل نقلیه زرهی، در مورد مکانیسم عمل جت تجمعی اتفاق نظر وجود ندارد. به عبارت ساده تر، آب می شود یا می سوزد؟
اجازه دهید به محققان دانشگاه فنی دولتی مسکو مراجعه کنیم. N. E. Bauman، که مکانیک جت تجمعی را هنگام برخورد با زره توصیف کرد. کمی مبهم، اما کاملا جامع. در کتاب V. A. Odintsov، S. V. Ladov و D. P. Levin "اسلحه و سیستم های تسلیحاتی" عبارت زیر آمده است:
هنگامی که یک جت تجمعی با یک مانع تعامل می کند، فشار بسیار بالایی در مرز بین مواد جت و مانع ایجاد می شود که یک یا دو مرتبه بزرگتر از استحکام نهایی ماده مانع است.
در نتیجه، جت تجمعی به اطراف می چرخد، مواد آن در جهت مخالف سرعت آن پخش می شود.
ماده مانع همچنین منطقه پرفشار را ترک می کند و بخشی از آن همراه با جت به سطح آزاد منتقل می شود، در حالی که قسمت دیگر به دلیل تغییر شکل پلاستیک در جهت شعاعی حرکت می کند.
بنابراین، یک دهانه (برای موانع با ضخامت نیمه بی نهایت، نه سوراخ شده) یا یک سوراخ (برای موانع با ضخامت محدود، سوراخ شده) تشکیل می شود، که قطر آن به طور قابل توجهی از قطر جت تجمعی فراتر می رود.
در نتیجه، جت تجمعی به اطراف می چرخد، مواد آن در جهت مخالف سرعت آن پخش می شود.
ماده مانع همچنین منطقه پرفشار را ترک می کند و بخشی از آن همراه با جت به سطح آزاد منتقل می شود، در حالی که قسمت دیگر به دلیل تغییر شکل پلاستیک در جهت شعاعی حرکت می کند.
بنابراین، یک دهانه (برای موانع با ضخامت نیمه بی نهایت، نه سوراخ شده) یا یک سوراخ (برای موانع با ضخامت محدود، سوراخ شده) تشکیل می شود، که قطر آن به طور قابل توجهی از قطر جت تجمعی فراتر می رود.
یکی از ناخوشایندترین مخالفان ارتش سرخ. منبع: pamyat-naroda-ru.ru
در تئوری، مهمات تجمعی در میدان نبرد برابری ندارد. جای تعجب نیست که برای اولین بار مردم در طول جنگ جهانی دوم به محافظت در برابر یک جت مرگبار فکر کردند. سرگئی اسمولنسکی، مهندس ارشد مؤسسه زرهی، که با نام TsNII-48 نیز شناخته می‌شود، در سال 1944 ساده‌ترین سیستم‌ها را برای ایجاد اختلال در یک جت تجمعی با انفجار آزمایش کرد.
اصل قدیمی وارد عمل شد - "گوه با گوه از بین می رود." متأسفانه مهمترین کار آزمایشی برای دفاع کشور بی ادعا معلوم شد. همانطور که افسانه می گوید، سپهبد مخزن نیروهای حمازاسپ باباجانیان نگذاشتند این ایده به اجرای سریالی با عبارت معروف تبدیل شود:
"حتی یک گرم مواد منفجره روی تانک نخواهد بود!"
در نتیجه، مانفرد هلد آلمانی (طبق منابع دیگر - نروژی) در سال 1970 حق ثبت اختراع برای حفاظت پویا از تانک ها صادر کرد و اولین بار در اوایل دهه 80 در بین اسرائیلی ها به صورت سریالی ظاهر شد. علیرغم رهبری رسمی اسرائیل، دلایلی وجود دارد که باور کنیم تحولات خارجی بر اساس تجربه اولیه شوروی بوده است. به عنوان مثال ، حفاظت دینامیکی تانک اسرائیلی M48A3 Blazer نامیده می شد ، فقط به نام یکی از تولید کنندگان مدل DZ شوروی در چلیابینسک Blazer G. A. همانطور که در کار "محافظت پویا" می نویسند. سپر اسرائیل در ... اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد؟ Tarasenko A. A. و Chobitok V. V. «طبق اطلاعات موجود، رفیق. بلیزر در دهه 1970 به اسرائیل مهاجرت کرد. آیا می توان این را شاهدی بر وام گرفتن اسرائیلی ها از تجربه شوروی دانست - یک سوال بلاغی؟ همچنین درک اینکه چگونه این حامل مخفی توانست اتحاد جماهیر شوروی را در دهه 70 ترک کند دشوار است؟ به هر حال ، در اتحاد جماهیر شوروی ، آنها شروع به آزمایش اولین نمونه های محافظت در برابر جت تجمعی "در فلز" در اوایل دهه 60 کردند و T-64BV با "Contact" پانزده سال بعد به تصویب رسید.
دوره زمانی از اولین آزمایش ها در سال 1944 تا پذیرش در سال 1985 را تخمین بزنید. اکنون مرسوم است که از صنعت دفاعی روسیه انتقاد کنیم که واقعاً در ارائه نوآوری ها در ارتش کند است. در اتحاد جماهیر شوروی نیز همه چیز به آرامی پیش نرفت و مثال حفاظت پویا تاییدی واضح بر این موضوع است.
پس از یک انحراف کوتاه، اجازه دهید به ریشه ایده های طراحی در مورد حفاظت پویا در پایان دهه 40 بازگردیم. در سال 1949، در مجموعه سری "مجموعه مقالات TsNII-48"، اولین مقاله از نوع خود "در مورد امکان استفاده از انرژی انفجاری برای از بین بردن KSP" منتشر شد. نویسندگان ایلیا بیتنسکی و پاول تیموفیف هستند. اما این تنها ماهیت سالها کار مؤسسه زره بود.
بسیار جالب تر و آموزنده تر گزارش فنی است که اخیراً از طبقه بندی خارج شده است "تصحیح گزینه های بهینه برای محافظت از بدنه و برجک تانک ها و SU در برابر اصابت گلوله ها و نارنجک های تجمعی" (موضوع BT-3-48). این ماده به سال 1948 برمی گردد، یعنی توانست حداقل چهار سال تجربه مهندسان شوروی را در مورد مشکل محافظت از مخازن در برابر جت تجمعی جذب کند.
موضوع BT-3-48
مهندسان TsNII-48 موادی با منبع زیادی از انرژی داخلی را به عنوان مبنایی برای به اصطلاح روش فعال محافظت در برابر مهمات تجمعی انتخاب کردند. بنابراین در یک روش علمی می توانید مواد منفجره را نام ببرید. این ایده ظاهراً از آزمایش‌های قبلی با حفاظت زره‌دار نشأت می‌گرفت که باعث شلیک زودهنگام مهمات تجمعی شد که تا حدودی کارایی آن را کاهش داد. از آنجایی که جت تجمعی اغلب به شرایط آزمایشگاهی برای کار نیاز دارد، باید به هر نحوی از انجام کار کثیف مهمات جلوگیری شود.
مهندسان پیشنهاد کردند که این کار از دو طریق قابل انجام است. اولین مورد استفاده از مواد منفجره برای مختل کردن یک جت تجمعی از قبل تشکیل شده است. دومین و دشوارتر، ترتیب دادن یک انفجار برای جلوگیری از تشکیل صحیح یک جت تجمعی یا شکست آن در زمان تشکیل است.
در مورد اول، همانطور که در گزارش ذکر شده است،
شارژ متقابل مجهز به چاشنی جداگانه نیست. انفجار آن در این مورد می تواند در نتیجه اثر ضربه هنگام برخورد مین رخ دهد، یعنی تشکیل یک جت تجمعی، یا به دلیل تأثیر آغازگر یک جت تجمعی. با توجه به انفجار ضد شارژ، جت تجمعی ضعیف می شود، یعنی اثر محافظتی مربوطه به دست می آید.
در مورد دوم مهندسان چنین فرض کردند
شارژ متقابل مجهز به چاشنی جداگانه است. به دلیل وجود یک دستگاه هماهنگ کننده خاص، انفجار ضد شارژ می تواند در فاصله معینی از زره و در یک زمان معین نسبت به لحظه انفجار مین تجمعی انجام شود.
همانطور که زمان نشان داد، رویکرد دوم خود را توجیه نکرد - تضعیف پرتابه در فاصله کاملاً مشخص از زره تقریباً غیرممکن است. نابود کردن آن با یک مجموعه دفاعی فعال آسان تر است. با این وجود، در پایان دهه 40، ماهیت اتوپیایی هزینه متقابل همزمان هنوز به طور تجربی ثابت نشده بود.
بنابراین، کار اصلی حول یک شارژ متقابل بدون همگام ساز سازماندهی شد. مهندسان استدلال کردند که راحت تر و کارآمدتر است که جت تجمعی را با همان ماده منفجره ای که باعث شکل گیری این جت شد، به هم بزنند. آلیاژی از TNT و RDX به نسبت یک به یک TG-50/50 تهیه شد. این ماده منفجره دارای اصلی ترین چیز مورد نیاز شارژ متقابل بود - سرعت انفجار بالا.
سوال باقی ماند - آیا جت تجمعی باعث انفجار تضمینی شارژ متقابل می شود یا به سادگی آن را مانند یک چک کننده گچی سوراخ می کند؟ به یاد بیاورید که تیراندازی با سرعت بالا که قادر به حل مشکل یک بار برای همیشه باشد، در آن زمان وجود نداشت. برای این کار، سه تاسیسات آزمایشی به طور همزمان ساخته شد.
"اولین. نیمی از بار شکلی که در امتداد محور اره شده است روی یک صفحه فولادی صیقلی قرار داده شد. در فاصله 30 میلی متری از آن، نیمی از شارژر تعبیه شده بود. با توجه به پرینت‌های به‌دست‌آمده بر روی صفحه، مشخص شد که وقتی بار شکل‌دار منفجر می‌شود، محصولات انفجار آن باعث انفجار ضدشارژ می‌شود.
دومین. یک جت تجمعی بر روی یک ستون سربی با صفحه فولادی هدایت شد - فشرده سازی ستون مشاهده شد. سپس یک شارژ متقابل بین شارژ شکل و ستون قرار داده شد. پس از انفجار در این مورد، ستون به طور کامل تخریب شد. این نشان می دهد که ستون نه تنها تحت تأثیر جت تجمعی، بلکه تحت تأثیر محصولات انفجاری شارژ متقابل قرار گرفته است.
تنظیم سوم. در حین انفجار یک بار متشکل از بارهای جداگانه با شکاف های هوایی، مشخص شد که شارژ کاملاً از بار اولیه منفجر می شود.
دومین. یک جت تجمعی بر روی یک ستون سربی با صفحه فولادی هدایت شد - فشرده سازی ستون مشاهده شد. سپس یک شارژ متقابل بین شارژ شکل و ستون قرار داده شد. پس از انفجار در این مورد، ستون به طور کامل تخریب شد. این نشان می دهد که ستون نه تنها تحت تأثیر جت تجمعی، بلکه تحت تأثیر محصولات انفجاری شارژ متقابل قرار گرفته است.
تنظیم سوم. در حین انفجار یک بار متشکل از بارهای جداگانه با شکاف های هوایی، مشخص شد که شارژ کاملاً از بار اولیه منفجر می شود.
موافقم، آزمایشات مهندسان TsNII-48، به خصوص با ستون سربی، خالی از ظرافت نیست.
مشکل بعدی که محققان با آن مواجه بودند، مسئله انفجار به موقع شارژ متقابل بود. یعنی آیا او موفق می شود جت تجمعی را به هم بزند یا ابتدا از آن عبور می کند و سپس ماده منفجره منفجر می شود. یک مشکل غیر پیش پا افتاده، باید توجه داشت.
برای این کار، دو قطعه خالی تجمعی تهیه شد - یکی بزرگ به وزن 520 گرم، اما بدون پوسته فلزی بریدگی، و دومی به وزن 25 گرم، اما با یک پوسته فلزی مخروط تجمعی. جالب اینجاست که در جریان تحقیقات اولیه در مؤسسه، مشخص شد که شکل هزینه متقابل واقعاً مهم نیست. ما روی محصولات استوانه ای با انتهای صاف مستقر شدیم. نمونه اولیه حفاظت دینامیکی آینده در آزمایشات مدل یا در فاصله ای از زره محافظت شده یا مستقیماً روی آن قرار گرفت.
نتایج انفجارهای آزمایشی بسیار دلگرم کننده بود. اگر آن را به طور کامل ساده کنیم، بدون شارژ متقابل (یعنی بدون اسلحه سنجش از راه دور)، جت تجمعی 19 میلی متر به زره نفوذ کرد. وزن شارژ شکل در این مورد 520 گرم، قطر 100 میلی متر بود. به محض نصب مواد منفجره در مسیر جت، بسته به جرم شارژ متقابل، عمق "قلعه" به 3-12 میلی متر کاهش یافت.
برای اطمینان بیشتر، مهندسان یک حفاظت جایگزین را به شکل مواد بی اثر - آلاباستر، گچ، چوب و پلکسی گلاس پیشنهاد کردند. همانطور که انتظار می رفت، آنها نتوانستند به طور موثر عمل جت تجمعی را تضعیف کنند. در TsNII-48، آنها متوجه یک ویژگی مهم شدند - هرچه شارژ متقابل به شکاف تجمعی نزدیکتر باشد و از زره دورتر باشد، به طور موثرتری اثر مخرب مهمات را بر هم می زند.
به عنوان مثال، اگر همه چیزهای دیگر برابر باشند، شارژ متقابل در فاصله 20 میلی متری از زره، اما نزدیک به شارژ شکل قرار گیرد، عمق نفوذ 4,7 میلی متر خواهد بود، و اگر شارژ متقابل روی زره در فاصله ای از زره قرار گیرد. 40 میلی متر از مهمات، سپس جت در حال حاضر در 9,6 میلی متر به زره نفوذ می کند. در همان زمان، فاصله بین زره و شارژ شکل بدون تغییر است، تنها محل قرارگیری نمونه اولیه سنجش از راه دور متفاوت است.
نتایج تحقیقات مهندسان شوروی در 1947-1948. واقعاً دلگرم‌کننده است، اما هنوز آزمایش‌هایی از نمونه اولیه حفاظت پویا با همگام‌کننده انفجار در پیش بود.