بررسی نظامی

پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان من اجازه دارم بلند شوم!

56

هواپیماها در وسط بیابان هستند. ردیف‌های باریک ماشین‌های بالدار که با رنگ محافظ سفید رنگ آمیزی شده‌اند. در حوالی کیلومترها حتی یک نفر زنده وجود ندارد، فقط گاهی یک باد تنها ابرهای شنی را بین بدنه هواپیما حمل می کند. منطقه محرومیت زمین بایر مرده

هزاران هواپیما که به ترتیب هندسی درست چیده شده‌اند، ساکت می‌مانند. به نظر می رسد که آنها از خاک رس ساخته شده اند، مانند جنگجویان سفالی از مقبره امپراتور Qin Shi Huang. در میان شبح‌های سفید می‌توان بال‌های کوتاه و خمیده فانتوم‌ها را حدس زد که در پشت آن‌ها چهره‌های تنومند هواپیمای تهاجمی مبتنی بر ناو A-4 Skyhawk منجمد شده‌اند. از طرف دیگر، ردیف های بی پایان بمب افکن های تاکتیکی F-111 آغاز می شود - آنها با دقت در فیلم وینیل پیچیده می شوند، زیرا هنوز هم ارزش زیادی دارند. ردیف های جدید وسایل نقلیه بالدار - B-52 های عظیم اینجا منتظر هستند. ساختارهای جنگی بمب افکن های استراتژیک گاهی با هواپیماهای ترابری نظامی C-141 Starlifter در هم آمیخته می شوند، اینجا و آنجا تیغه های هرکول و اوریون سوسو می زنند. کوچه جنگنده های اف-16 جای خود را به جایگاه های هلیکوپترهای ایروکوئیس می دهد و پس از آن ناوهای موشک انداز مافوق صوت B-1B Lancer. گاهی اوقات در میان شبح های اتومبیل ها می توانید "غیربیان" را ببینید - یک مومیایی پوسیده B-47 "Stratojet" یا یک پیستون "Trader" از اواسط دهه 50 ... آشفتگی در بخش جنوبی حاکم است - اینجا و آنجا نیمه جویده شده است. اسکلت هواپیما بیرون زده است. اینجا چه اتفاقی افتاد؟ آیا یک مرد یا یک جانور وحشی ماشین‌های جنگی قدرتمند را تکه تکه کرد؟

قلمرو ذخیره هوانوردی به دقت محافظت می شود - از این گذشته ، دومین نیروی هوایی بزرگ جهان در این مکان عجیب متمرکز شده است. محوطه های پارکینگ هواپیما توسط یک حصار زنگ هشدار با روشنایی امنیتی احاطه شده است. در امتداد محیط، دکل هایی با دوربین و تصویرگرهای حرارتی نصب شده است، آشکارسازهای ویدیویی هوشمند وضعیت را در مسیر پایگاه هوایی در حالت خودکار شبانه روز نظارت می کنند. محله پر از حسگرهای حساس لرزه ای و مغناطیس سنجی است - همه اینها هیچ شانسی برای متخلفان باقی نمی گذارد - ساکنان شهر مجاور توسان حتی سعی نمی کنند وارد فرودگاه " متروکه" شوند و پمپ سوخت یا پره های توربین موتور جت تیتانیوم را به صورت رایگان بچرخانند. .

اخبار هواپیمایی باستان شناسی

پایگاه هوایی دیویس-مونتان، در نگاه اول، یک حفره تصادفی است که در نزدیکی مرز مکزیک قرار دارد. 355th Fighter Wing در اینجا مستقر است، اما علیرغم نام، حتی بوی جنگنده در اینجا نمی دهد - فقط هواپیماهای تهاجمی A-10 Thunderbolt در خدمت هستند. دیویس مونتان بزرگترین مرکز آموزشی برای خلبانان حمله زمینی است. علاوه بر تاندربولت ها، بال هوایی 355 شامل یک واحد جستجو و نجات (هواپیمای HC-130 و هلیکوپترهای HH-60 "Pave Hawk")، یک تیم کنترل جنگی (ویژه EC-130)، یک سرویس پزشکی و غرب خود است. تیم آکروباتیک ساحلی A-10.

با این حال، پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان به خاطر شیرین کاری های افراد جسور در هواپیماهای دست و پا چلفتی تاندربولت مشهور نیست. 11 کیلومتر مربع از پایگاه هوایی توسط یک واحد جالب دیگر - گروه 309 تعمیر و بازسازی هوافضا (مخفف انگلیسی - AMARG) اشغال شده است. بیش از 13 واحد تجهیزات هوانوردی از جمله 35 فضاپیما تحت مراقبت این واحد است. هزینه کل آشغال های هوانوردی XNUMX میلیارد دلار برآورد شده است.

مکان ذخیره به طور تصادفی انتخاب نشده است: آب و هوای خشک و پایدار صحرای آریزونا اجازه می دهد تا چندین دهه هواپیما را در فضای باز نگهداری کند. پس از دریافت برای حفاظت، هواپیما تحت تعدادی از مراحل مربوط به اطمینان از ذخیره سازی ایمن و طولانی مدت قرار می گیرد. اول از همه، تمام سلاح ها از آن برداشته می شوند، شارژ صندلی های جهشی، باتری ها، تمام تجهیزات ارزشمند داخل هواپیما و وسایل الکترونیکی برچیده می شوند. سپس سیستم سوخت پاک می شود - روغن مصنوعی به جای سوخت پمپ می شود، که پس از پاکسازی جدید، یک فیلم محافظ در داخل تمام خطوط لوله تشکیل می دهد. پس از این مراحل، هواپیما در فیلم پلاستیکی پیچیده شده و با رنگ سفید پوشانده می شود تا از گرم شدن شدید اشعه خورشید جلوگیری شود. تراکتور ماشین را به مکانی از پیش انتخاب شده می کشد، جایی که هواپیما منتظر تعیین سرنوشت خود خواهد بود: شاید به نیروهای هوایی خارجی فروخته شود یا به عنوان منبعی برای قطعات یدکی هواپیماهای جوانتر به "آدم خواری" فرستاده شود. گزینه دیگری منتفی نیست - همه هواپیما را فراموش می کنند و در مدت ... بیست سال بی سر و صدا در همان مکان پوسیده می شود.

با وجود حجم دیوانه کننده زباله های حمل و نقل هوایی، همیشه چرخش سختی در اینجا وجود دارد - متخصصان AMARG "امیدبخش ترین" نمونه ها را برای اجرا انتخاب می کنند. هر سال حدود 400 وسیله نقلیه به دلایل مختلف پایگاه را ترک می کنند که تقریباً به همین تعداد وارد انبار می شود.
بسیاری از ماشین ها در شرایط فنی خوبی هستند - بسیاری از آنها به طور بالقوه برای استفاده بیشتر مناسب هستند. پس از نوسازی و نصب تجهیزات مدرن، هواپیما در بازار جهانی با قیمت دامپینگ به فروش می رسد. به عنوان مثال، در 19 اکتبر 2012، قراردادی برای تامین 36 F-16 mod منعقد شد. بهره هوشی برای نیروی هوایی عراق بر اساس برخی گزارش ها، مبلغ قرارداد بالغ بر 5,3 میلیارد دلار بوده است - درآمد خوبی برای "قبرستان هواپیماها"؟ به هر حال ، این قرارداد شامل تامین مجموعه دوم موتورها و تعدادی از اجزای مهم است - مطمئناً همه اینها در پارکینگ های پایگاه هوایی دیویس-مونتان نیز یافت شد.
پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان من اجازه دارم بلند شوم!

مومیایی برگشته С-1 تاجر پس از 30 سال ذخیره سازی.

گاهی اوقات حتی موارد جالب تری نیز اتفاق می افتد: در سال 2010، نمایندگان نیروی دریایی برزیل از گورستان هوانوردی بازدید کردند - آنها به دنبال یک هواپیمای حمل و نقل مناسب، هواپیمای تانکر و هواپیمای هشدار اولیه برای ناو هواپیمابر سائوپائولو بودند. در میان انبوهی از آشغال های هوانوردی، توجه برزیلی ها توسط هواپیمای پیستونی باستانی C-1 Trader مورد استفاده در ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در دهه 60 و 70 به خود جلب کرد. در نتیجه قرارداد خرید هشت دستگاه از این نوع به قیمت ضایعات منعقد شد. چهار فروند هواپیما به ارزش 167 میلیون دلار برای انجام عملیات حمل و نقل و سوخت رسانی به روز شدند. علیرغم تمسخر، ملوانان برزیلی به هیچ وجه افراد احمقی نیستند: هواپیمای جدید، به نام KC-2 Turbo Trader، فقط یک قاب مشترک با دستگاه قدیمی دارد - در غیر این صورت، این یک هواپیمای کاملا جدید با موتورهای توربوپراپ، ارتباطات مدرن و سیستم های ناوبری در مورد هواپیماهای آواکس با رادارهای فرانسوی تالس، سه کنسول اپراتور و تجهیزات اطلاعات الکترونیکی، ظاهر قدیمی یک هواپیمای پیستونی خلبانان نیروی دریایی را به هیچ وجه آزار نمی دهد - یک هواپیمای آواکس در مسابقات شرکت نمی کند، باید در مصرف سوخت صرفه جویی کند تا "آویزان شود". تا جایی که ممکن است بر فراز یک ناو هواپیمابر.

از نقطه نظر اقتصادی، گروه تعمیرات و نوسازی هوافضا 309 یک شرکت بسیار کارآمد با درآمد 1000٪ در سال است! بر اساس گزارش های نظامی، هر دلار سرمایه گذاری در پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان 11 دلار سود به خزانه داری می آورد. در اینجا هیچ چیز تعجب آور وجود ندارد: وقتی یک منبع آماده وجود دارد - هزاران هواپیما و هلیکوپتر مایع (و هر روز هواپیماهای جدید وارد می شوند!) ، از بین بردن تجهیزات گران قیمت و فروش آنها به صورت یدکی نیازی به استعداد بزرگ یک کارآفرین نیست. قطعات. هزینه ها فقط برای حفاظت از پایگاه و دستمزد تکنسین های هواپیما است. به هر حال، بیشتر 500 نفر از AMARG متخصصان غیرنظامی هستند.

البته ارتش باید با پیروزی های نظامی قوی شود و نه با تجارت موثر هواپیماهای از کار افتاده. اما در عین حال ... به نظر من مقامات وزارت دفاع فدراسیون روسیه باید یاد بگیرند که با فناوری محتاط باشند. در این میان، هالیوود به مناظر خارق‌العاده دیویس مونتان علاقه نشان می‌دهد - بلاک‌باسترهای جذاب دائماً در پایگاه هوایی فیلم‌برداری می‌شوند.



سربازان گروه جستجو و نجات 563 در حین تمرین در مجاورت پایگاه هوایی دیویس-مونتن


نویسنده:
56 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. لاوریک
    لاوریک 10 نوامبر 2012 08:17
    + 25
    آمریکایی ها می دانند چگونه تجهیزات خود را ذخیره کنند. و کویر و آب و هوا این امکان را به آنها می دهد. من از پایگاه ذخیره سازی BTVT ما بازدید کردم: میدان جنگ در نزدیکی Prokhorovka زیباتر به نظر می رسد. و در نظر گرفته می شود - این ذخیره ما در صورت ...
    1. مدنی
      مدنی 10 نوامبر 2012 12:26
      +7
      قرارداد خرید هشت دستگاه از این نوع به قیمت ضایعات منعقد شد. چهار فروند هواپیما به ارزش 167 میلیون دلار برای انجام عملیات حمل و نقل و سوخت رسانی به روز شدند.


      ناوهای هواپیمابر ما ارزان تر فروخته می شوند ...
      1. دلال
        دلال 10 نوامبر 2012 14:20
        0
        این با نوسازی است.
    2. دیمکا خاموش
      دیمکا خاموش 10 نوامبر 2012 12:50
      +4
      نقل قول از لاوریک
      من از پایگاه ذخیره سازی BTVT ما بازدید کردم:

      چندی پیش عکس هایی از تجهیزات رها شده در جنگل در سایت قرار گرفت - ماشین های سیگنالینگ، تراکتور و غیره - هنوز در شرایط خوبی هستند و همه چیز در جنگل رها شده بود تا پوسیده شود .... همچنین تبدیل به یک ذخیره گاه شد. ...
      1. ramzes1776
        ramzes1776 11 نوامبر 2012 13:29
        +2
        این BHVT ما قبل از اصلاحات Serdyukov است.تجهیزات 70٪ در شرایط خوبی بودند.
    3. ramzes1776
      ramzes1776 11 نوامبر 2012 13:18
      0
      این BHVT ما قبل از اصلاحات Serdyukov است.تجهیزات 70٪ در شرایط خوبی بودند.
      1. ramzes1776
        ramzes1776 11 نوامبر 2012 13:22
        0
        MSD بنر قرمز 164 Vitebsk سابق
        1. ramzes1776
          ramzes1776 11 نوامبر 2012 13:31
          +1
          سپس 6052 BHVT. اکنون فقط خاطراتی از او باقی مانده است (((
    4. neri73-r
      neri73-r 11 نوامبر 2012 14:24
      0
      ذخیره سازی 5 دسته است، شاید چیزی که دیدید دسته 5 یا 4 بود، واقعا زباله است، قطعات یدکی! من در اومسک در چنین پایگاهی بودم، از 1 تا 3 تجهیزات معمولی، در خارج از کشور هم می فروشند و خدای نکرده یک پیچ در یدکی نباشد، سر پاره شود.
      1. ramzes1776
        ramzes1776 11 نوامبر 2012 16:24
        0
        به نقل از: neri73-r
        در اومسک در چنین پایگاهی بود

        مگه پایگاه GRAU نیست؟الان انگار تبدیل به تابع منطقه شده.
    5. سرهنگ
      سرهنگ 12 نوامبر 2012 11:00
      0
      نقل قول از لاوریک
      آمریکایی ها می دانند که چگونه تجهیزات خود را ذخیره کنند

      ذخیره کردن همین است! نویسنده اشتباه می کند که هواپیمای ذخیره شده در دیویس-مونتانا را زباله می خواند. این آشغال نیست، اما هواپیماها در حفاظت قرار می گیرند! تفاوت بزرگ به هر حال، آنها تعداد زیادی کشتی در این روش ذخیره می کنند. و داریم؟ میدونی...
    6. سانچو
      سانچو 12 نوامبر 2012 11:01
      0
      اوه سردیوکوف با ماکاروف اینجا خواهد بود .... LOL
  2. میلافون
    میلافون 10 نوامبر 2012 08:27
    +3
    نیفیگا خودت چقدر آلومینیوم!
    1. سرخس
      سرخس 10 نوامبر 2012 13:19
      +8
      بله، نه تنها) نوعی جمهوری موز برای خرید 10 قطعه فانتوم، و باعث ایجاد ترس و وحشت در همسایگان موز می شود. خندان
  3. الکساندر رومانوف
    الکساندر رومانوف 10 نوامبر 2012 08:41
    +7
    تعداد هواپیماها در این پایگاه بیشتر از همه نیروهای هوایی ما است. این به نوعی آزاردهنده است. اگرچه جمع و جور هستند، مانند یک آشفتگی.
    1. دیمکا خاموش
      دیمکا خاموش 10 نوامبر 2012 12:47
      0
      نقل قول: الکساندر رومانوف
      اگرچه آنها فشرده هستند، مانند اهداف.

      بنابراین وظیفه ما این است که در زمان مناسب یک حمله موشکی در آنجا انجام دهیم)
      1. کنراد
        کنراد 11 نوامبر 2012 12:22
        0
        نقل قول از: Dimka off
        بنابراین وظیفه ما این است که در زمان مناسب یک حمله موشکی به آنجا برسانیم.

        یک کار بد حیله گری نیست، مبارزه با "بازنشستگان".
  4. اسنک
    اسنک 10 نوامبر 2012 08:53
    +6
    اوه، من می خواهم یک پیاده روی در آنجا ...
    1. لاوربالور
      لاوربالور 11 نوامبر 2012 11:31
      +1
      فیلم هارلی دیویدسون و مرد مارلبرو در آنجا فیلمبرداری شده است!
  5. سیبری
    سیبری 10 نوامبر 2012 09:14
    +4
    در شهرهای نزدیک، نقاط جمع آوری فلزات غیر آهنی را باز کنید، تبلیغات ایجاد کنید و آنها همه چیز را پشت سر هم حمل می کنند.
  6. zadorin1974
    zadorin1974 10 نوامبر 2012 09:44
    + 15
    بله، آمریکایی ها واقعاً می دانند چگونه پول را بشمارند - منظره ای چشمگیر. ما تجهیزات خود را بلافاصله زیر کاتر داریم و آنها آن را ذخیره می کنند - چقدر طول می کشد تا یک هواپیمای مدرن تولید شود؟ بدون استفاده از سلاح های هسته ای و تعداد سیستم های دفاع هوایی ، ناوگان هواپیماهای نیروی هوایی شرکت کنندگان در جنگ ها به شدت کاهش می یابد و هنگامی که آنها به کارخانه های ساخت و تعمیر هواپیما ضربه می زنند به طور غیرقابل برگشتی کاهش می یابد - و آمرها ذخیره دارند، هرچند آشغال، اما برای ده سال سلاخی خوب - این ما احمق ها نیستیم که هواپیماهایشان را می بریم - که جایی برای نگهداری نداریم؟ - ما افرادی نداریم که بتوانند نجات دهند و غارت نکنند - تصور کنید که پرچمداران و متخصصان ما را در این پایگاه گذاشته اند تا نگهبانی کنند و به پرچمداران و متخصصان خود و همچنین در اطراف سربازان وظیفه خدمت کنید - یک ماه بعد از گوچ و لامبورگینی به محل کار و در پایگاه دائماً هیئت های بازرسانی که کیف هایشان را نمی توان در هنگام خروج بست. و برای مدت طولانی این پایگاه ما خواهد بود. کافی باشد ؟؟!!!!!
  7. کریلیون
    کریلیون 10 نوامبر 2012 09:59
    +3
    این مثال برای روسیه مناسب نیست .. هواپیمای ما یا پرواز می کند - یا در سطل زباله سقوط می کند ....
  8. دیمون-لویو
    دیمون-لویو 10 نوامبر 2012 10:15
    +3
    پایگاه هوایی بزرگ - بمب بزرگ.
    این اولین فکری است که هنگام نگاه کردن به عکس وجود دارد
    1. انبار 79
      انبار 79 10 نوامبر 2012 11:05
      +1
      بله لبخند. بمب های لعنتی بزرگ و فیلم "هارلی دیویدسون و مرد مارلبرو"
    2. مبهم
      مبهم 12 نوامبر 2012 12:48
      0
      در همان ابتدا، چنین فکری جرقه زد - "اوه، گاهی اوقات، اگر می توانستم یک شارژ چند صد کیلوتنی در مرکز اینجا بگذارم - از نظر تاکتیکی درست بود."
  9. andrei332809
    andrei332809 10 نوامبر 2012 10:30
    +3
    این یک انبار است، بی خانمان های ما به آنجا می رفتند، آنها به سرعت بی خانمان می شدند
  10. استاد
    استاد 10 نوامبر 2012 10:35
    +5
    ساکنان شهر مجاور توسان حتی سعی نمی کنند در فرودگاه " متروکه " خم شوند و پمپ بنزین یا تیغه های توربین موتور جت تیتانیوم را رایگان بپیچانند.

    البته آنها تلاش نمی کنند. این پایگاه کارفرمای اصلی منطقه است و همانطور که می دانید در چاه تف نمی کنند.
    1. andrei332809
      andrei332809 10 نوامبر 2012 10:40
      +5
      نقل قول: استاد
      این پایگاه کارفرمای اصلی منطقه است و همانطور که می دانید در چاه تف نمی کنند

      ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود
      1. سانتافه
        10 نوامبر 2012 14:12
        +8
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود


        همانطور که می بینید، این سنت عامیانه شادی را برای روسیه بزرگ به ارمغان نیاورد
        1. andrei332809
          andrei332809 10 نوامبر 2012 14:15
          +2
          نقل قول از SWEET_SIXTEEN
          همانطور که می بینید، این سنت عامیانه شادی را برای روسیه بزرگ به ارمغان نیاورد

          بله، روسیه نیاورد، اما برای نمایندگان فردی ...
      2. روناگان
        روناگان 10 نوامبر 2012 23:02
        0
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود

        نه، ما حقوقشان را می‌گرفتند و خودشان هم دست «فلزکارها» را می‌گرفتند و درجا به آنها شلیک می‌کردند.
      3. کنراد
        کنراد 11 نوامبر 2012 19:19
        +1
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود

        یا شاید مال ما برای دزدی از شیر گرفته شود؟ یا بی فایده است؟
  11. ivan_stepanch
    ivan_stepanch 10 نوامبر 2012 10:59
    +4
    و در صورت لزوم، یک منبع تلفن همراه کاملا مناسب.
  12. قارص
    قارص 10 نوامبر 2012 11:01
    0
    یادم هست در فیلم .. هارلی دیویدسون و گاوچران مارلبرو .. صحنه هایی از تیراندازی در نوعی گورستان هواپیما (طبق افسانه نزدیک وگاس) از یک دسته کورسیر و ایروکوئی بود.
  13. 116 روسی
    116 روسی 10 نوامبر 2012 11:18
    -2
    از نقطه نظر اقتصادی، 309th Aerospace Repair and Recovery Group یک شرکت بسیار کارآمد با درآمد 1000٪ در سال!
    نویسنده فهمیدی چی نوشتی؟
    1. تیرپیتز
      تیرپیتز 10 نوامبر 2012 11:30
      +4
      1000% 10 برابر بیشتر است. 100% 2 برابر است. من یک دلار سرمایه گذاری کردم - 11 به دست آوردم. منهای دلار سرمایه گذاری شده، 10 خالص می شود. مشکل چیه؟
      1. the13
        the13 10 نوامبر 2012 14:30
        0
        سوال تخمین هزینه هواپیمای دریافتی، اگر فرض کنیم که آنها بی پول داده می شوند، بله ...
      2. پترو
        پترو 10 نوامبر 2012 19:04
        0
        بنابراین این سودآوری است، نه درآمد.
      3. توتس
        توتس 11 نوامبر 2012 08:53
        0
        نقل قول از تیرپیتز
        1000% 10 برابر بیشتر است. 100% 2 برابر است. من یک دلار سرمایه گذاری کردم - 11 به دست آوردم. منهای دلار سرمایه گذاری شده، 10 خالص می شود. مشکل چیه؟


        نقدینگی است

        درآمد (گردش، حجم فروش) - مقدار پول یا سایر مزایای دریافت شده توسط شرکت برای دوره معینی از فعالیت خود، عمدتاً به دلیل فروش کالا یا خدمات به مشتریان خود.
  14. پرسه
    پرسه 10 نوامبر 2012 11:49
    +8
    یانکی‌ها و کشتی‌هایشان عجله‌ای برای بریدن ندارند، از زمان جنگ جهانی دوم، برخی از آن‌ها با تعداد کشتی‌های مدرنشان در ناوگان برای حفاظت ذخیره می‌شوند. "عاقلان" ما حتی در انبارها تفنگ کلاشینکف دارند، "رانشان را می سوزانند"، دستانشان برای دور ریختن خارش می کند... چیزی برای فکر کردن وجود دارد، یک مقاله جالب.
    1. دیمکا خاموش
      دیمکا خاموش 10 نوامبر 2012 12:44
      +2
      همه می دانند که خطر جنگ جهانی وجود دارد. بنابراین آنها تکنیک خود را قطع نمی کنند.
    2. حفار
      حفار 29 نوامبر 2012 11:46
      0
      نه فقط "کلاشی" اخیراً یک دسته PPSh و PPS-s آورده اند ..... همه چیز در فر است برای فرآوری .....
  15. استراشیلا
    استراشیلا 10 نوامبر 2012 12:27
    +1
    درست است ... آنها الان هواپیما نمی فروشند ... چرخه تولید ماه ها طول می کشد ... و خلبان ها نباید طبق اصل برخاست - فرود آموزش ببینند و بنابراین ... از دو یا سه شما همیشه می توانید یکی را در عرض چند ساعت جمع آوری کنید ... بله خلبان های ذخیره کافی وجود دارد ... یک هفته و هزاران واحد آماده رزمی مستقر خواهند شد.
  16. دیمکا خاموش
    دیمکا خاموش 10 نوامبر 2012 12:42
    0
    بایستید و منتظر TMV باشید... فعلا بخواب. آنها منتظر دستور حمله به مواضع دشمن هستند.
    1. سرخس
      سرخس 10 نوامبر 2012 13:21
      0
      خلبانان F-4 از جانبازان ویتنامی گرفته می شوند)) اما فکر می کنم زمان کافی برای آموزش وجود نخواهد داشت
      1. موبیدیک
        موبیدیک 10 نوامبر 2012 13:56
        0
        بنابراین فکر می کنم حتی اگر برای هر خلبان 2 فروند هواپیما وجود داشته باشد، اجرای این همه تجهیزات مشکوک است. از کجا می توان این همه خلبان تهیه کرد، و بعید است که تعداد زیادی از نیروهای ذخیره وجود داشته باشد، یعنی در واقع یک موزه در فضای باز، و نه یک.
      2. استاد
        استاد 10 نوامبر 2012 14:00
        +1
        با توسعه مدرن ... در غرب "اتوپایلوت" نصب می شود و این پهپاد "سطل زباله" می شود. ارزان و شاد.
        1. the13
          the13 10 نوامبر 2012 14:34
          0
          فکر می‌کنم ساخت پهپاد ارزان‌تر از تطبیق کنترل این موارد کمیاب با کنترل خارجی است، هیچ هواپیمایی با معماری باز دیجیتال وجود ندارد.
          1. استاد
            استاد 10 نوامبر 2012 14:42
            +1
            کیت های تبدیل پهپاد در حال حاضر در بازار هستند. و هزینه قابل قبولی دارند. مثلا این یکی: پهپاد NRUAV با بال دوار دریایی
            1. سرخس
              سرخس 10 نوامبر 2012 21:55
              +2
              و QF-4 را فراموش نکنید. اصلاح بدون سرنشین فانتوم
              1. استاد
                استاد 10 نوامبر 2012 22:27
                +1
                من هم او را به یاد دارم:

                پهپاد QF-4. در جنگ، AIM-120 AMRAAM احتمال کشتن در حدود 50 درصد را علیه اهدافی که نمی‌توان از نظر آیرودینامیکی یا الکترونیکی چالش برانگیز در نظر گرفت، ارائه کرده است. پهپاد استانداردی که AIM-120 بر روی آن آزمایش شده است، از جمله آخرین نمونه های اولیه AIM-120D، QF-4 است که قادر به تکرار عملکرد هیچ گونه فلانکر نیست، به ویژه نه نسل دوم Flankers با بردار رانش، و نسل سوم Flankers با کروز مافوق صوت و بردار رانش (USD).
                1. the13
                  the13 11 نوامبر 2012 00:02
                  +1
                  خوب ، آنها من را برای یک زوج متقاعد کردند :)) من باید خودم کمی فکر می کردم ، زیرا خلبان خودکار وجود دارد ، پس ممکن است و ... خلاصه سرعتم را کم کردم.
  17. کریمبایف
    کریمبایف 10 نوامبر 2012 13:19
    +1
    آفرین، ما خیلی چیزها یاد گرفتیم، زباله بفروشیم
    1. سانتافه
      10 نوامبر 2012 13:32
      -2
      نقل قول از کریمبایف
      ما یاد می گیریم پس زباله بفروشیم

      ما نمی توانیم این کار را انجام دهیم
      1. flanker7
        flanker7 10 نوامبر 2012 14:58
        +2
        ما وقت نداریم، زباله های ما سریعتر پوسیده می شوند، از جمله به دلیل آب و هوا ..
        1. سانتافه
          10 نوامبر 2012 15:07
          0
          نقل قول از flanker7
          از جمله آب و هوا

          متاسفانه بله

          خب مشکلات سازمانی
  18. Num Lock U.A.
    Num Lock U.A. 10 نوامبر 2012 13:30
    0
    من یک داستان غم انگیز را به یاد می آورم که در آن تلاش می شد تا MiG-27 های از کار افتاده را به خدمت بازگرداند
    چرا اینطور است؟
  19. سانتافه
    10 نوامبر 2012 13:52
    +3
    من از ساده لوحی بسیاری از مردم تعجب می کنم: همه می خواهند آشغال بفروشند، پول کلان برای آن بدست آورند و کاری انجام ندهند.
    قسمت اول «قرارداد عراق» را در ادامه می خوانید:

    دولت عراق درخواست فروش احتمالی این موارد را داده است:

    --18 هواپیمای F-16IQ،
    --24 موتور F100-PW-229 یا F110-GE-129 افزایش عملکرد،
    --36 پرتاب LAU-129/A Common Rail،
    --24 مجموعه رادار APG-68(V)9،
    --19 توپ 61 میلی متری ولکان M20،
    --200 موشک AIM-9L/M-8/9 Sidewinder,
    --150 موشک AIM-7M-F1/H SPARROW،
    --50 موشک AGM-65D/G/H/K MAVERICK هوا به زمین،
    --200 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-12 PAVEWAY II (500 پوند)،
    --50 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-10 PAVEWAY II (2000 پوند)،
    --50 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-24 PAVEWAY III (2000 پوند)،
    --22 سیستم های الکترونیکی ضد اقدام پیشرفته (ACES) (ACES شامل سیستم جنگ الکترونیک ALQ-187 و گیرنده هشدار رادار AN/ALR-93)
    --20 سیستم شناسایی پیشرفته دوست یا دشمن (AIFF) AN/APX-113 (بدون حالت IV)،
    --20 سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS) و سیستم های جاسازی شده GPS/ناوبری اینرسی (INS)، (فقط کد تجاری سرویس موقعیت یابی استاندارد (SPS))،
    --20 AN/AAQ-33 SNIPER یا AN/AAQ-28 LITENING Targeting Pods,
    --4 سیستم شناسایی پیشرفته هوابرد F-9120 (AARS) یا DB-110 Reconnaissance Pods (RECCE)،
    --22 AN/ALE-47 سیستم های توزیع متقابل (CMDS)؛
    --20 مخزن سوخت منسجم (جفت).

    همچنین شامل: بررسی سایت، تجهیزات پشتیبانی، پشتیبانی تانکر، خدمات کشتی، دستگاه‌های فعال کارتریج/دستگاه‌های فعال پیشران (CAD/PAD)، تعمیر و بازگشت، کیت‌های اصلاح، قطعات یدکی و تعمیر، ساخت و ساز، انتشارات و مستندات فنی، آموزش پرسنل و تجهیزات آموزشی، خدمات فنی، مهندسی و پشتیبانی لجستیکی دولت و پیمانکار ایالات متحده، شبیه ساز پرواز زمینی، و سایر عناصر مرتبط پشتیبانی لجستیک.

    هزینه برآورد شده 2,3 میلیارد دلار است.


    به نظر می رسد اینجا غیر از هواپیماهای قدیمی چیز دیگری هم وجود دارد.
  20. kostyanych
    kostyanych 10 نوامبر 2012 15:00
    +2
    من دوستی در قبرستان تانک در جایی در شرق دور داشتم
    گفت که تانک ها از همه نوع، از T34 شروع می شوند، در چندین ردیف قرار دارند
    رده های پایین قبلاً در باتلاق غرق شده اند
    خود شاهزاده روسی غذا نمی خورد و به دیگران نمی دهد
  21. اففد
    اففد 10 نوامبر 2012 16:40
    -1
    آیا در این پایگاه نیست که هواپیماهای هدف بدون سرنشین از فانتوم های قدیمی هم سن در لحظه 21 ساخته می شوند ... به طور کلی ، خوب ، احمقانه خندان
  22. سانتافه
    10 نوامبر 2012 16:48
    0
    B-52 HARM دوستانه را گرفت

    به طور خلاصه ، چنین نسخه ای وجود دارد ، اگرچه خود آنها با اطمینان نمی دانند)))
    1. سانتافه
      10 نوامبر 2012 16:49
      0
      در اینجا یک توضیح دیگر است
  23. یتیم
    یتیم 10 نوامبر 2012 19:36
    0
    http://www.s2ftracker.com/braziltraders.htm
    گلایدر خوب به نظر می رسد، برای برزیلی ها بسیار خوشحال است


    از سوی دیگر، به سادگی برای تجهیزات خانگی که سال ها در آب و هوای متغیر در فضای باز و با حفاظت مشکوک ذخیره می شوند، شرم آور است. حداقل بررسی های مشابه از پایگاه های بسته، گورستان تانک ها (از جمله در کارخانه های تعمیر) و L-39 های مرده در "ذخیره سازی" را به یاد بیاورید. نگرش ناپسند نسبت به اموال عمومی
  24. Supervodka777
    Supervodka777 10 نوامبر 2012 23:50
    0
    دومین نیروی هوایی بزرگ جهان
    الان 20 سال است که اول نیستند؟
  25. توپولف-95
    توپولف-95 11 نوامبر 2012 10:30
    +2
    می تونی خیلی بحث کنی که هواپیمای کی بهتره ولی از نظر سازماندهی، تامین، از نظر همون انباری، عقب ماندگیمون هیولاییه، تو عکس بالا، پایگاه انبار، 2 سال پیش هواپیماها رو تحویل گرفت در پایگاه ذخیره سازی ما، این یک قبرستان است.
    1. ramzes1776
      ramzes1776 11 نوامبر 2012 13:37
      +1
      نقل قول: توپولف-95
      در عکس بالا، پایگاه انبار، 2 سال پیش هواپیماها را به انبار ما تحویل داد - اینجا یک قبرستان است.

      اما همه کارگران پایگاه مادربزرگ دارند. حدس زدم؟
  26. موم
    موم 11 نوامبر 2012 19:29
    0
    ذخیره کردن "سطل زباله" فقط در صورتی منطقی است که امکان فروش آن وجود داشته باشد، در حالی که هزینه های حفاظت و ذخیره سازی باید با اطمینان پرداخت شود. در آب و هوای ما و با زباله های ما و وضعیت بازار تسلیحات جهانی، این قابل مشاهده نیست. برعکس، ما باید همه زباله ها را به سرعت دور بریزیم و فقط RESERVE باقی بماند.
  27. batur2013
    batur2013 11 نوامبر 2012 22:16
    0
    ذخيره كردن اينهمه آهن چه فايده اي دارد، اگر يك جور آشفتگي بود، آن را بمباران مي كردند، سريع حذفش نمي شود، زمان مي برد.
  28. دانشجویی
    دانشجویی 11 نوامبر 2012 23:45
    +1
    نمونه بارز یک مالک دلسوز! "شاید مفید باشد؟" و در عین حال مالک همچنان از فروش مزرعه خود سود می برد. و در صورت وقوع یک رویداد پیش بینی نشده، تمام این اقتصاد ممکن است مفید باشد، مانند تفنگ بزرگ میهنی Mosin - برای مثال.
    1. حفار
      حفار 29 نوامبر 2012 11:50
      0
      اگر فقط موسینکی، حتی بردانکس و آریساکی می جنگیدند، حداقل در نزدیکی سنت پترزبورگ ...
  29. bistrov.
    bistrov. 12 نوامبر 2012 00:25
    0
    در یک زمان، حتی در طول خدمت، من مجبور شدم Zil-157 را از پایگاه ذخیره سازی دریافت کنم، که 20 سال در هوای آزاد در آب و هوای مرطوب غرب اوکراین ایستاده بود، کابین قبلاً از بیرون زنگ زده بود. روغن، بنزین ریختیم، باطری را گذاشتیم، موتور را چند بار با دسته میلنگ زدیم و در کمال تعجب، با نیم دور موتور روشن شد. بعد این زورس رفت و رفت. اجداد ما می دانستند که چگونه فناوری بسازند.
  30. 7958
    7958 12 نوامبر 2012 11:39
    0
    در دهه 60، حدود 200 هواپیما، عمدتاً B-17، از این پایگاه به آتش نشان تبدیل شدند http://www.razlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2006_02/p12.php