پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان من اجازه دارم بلند شوم!

56

هواپیماها در وسط بیابان هستند. ردیف‌های باریک ماشین‌های بالدار که با رنگ محافظ سفید رنگ آمیزی شده‌اند. در حوالی کیلومترها حتی یک نفر زنده وجود ندارد، فقط گاهی یک باد تنها ابرهای شنی را بین بدنه هواپیما حمل می کند. منطقه محرومیت زمین بایر مرده

هزاران هواپیما که به ترتیب هندسی درست چیده شده‌اند، ساکت می‌مانند. به نظر می رسد که آنها از خاک رس ساخته شده اند، مانند جنگجویان سفالی از مقبره امپراتور Qin Shi Huang. در میان شبح‌های سفید می‌توان بال‌های کوتاه و خمیده فانتوم‌ها را حدس زد که در پشت آن‌ها چهره‌های تنومند هواپیمای تهاجمی مبتنی بر ناو A-4 Skyhawk منجمد شده‌اند. از طرف دیگر، ردیف های بی پایان بمب افکن های تاکتیکی F-111 آغاز می شود - آنها با دقت در فیلم وینیل پیچیده می شوند، زیرا هنوز هم ارزش زیادی دارند. ردیف های جدید وسایل نقلیه بالدار - B-52 های عظیم اینجا منتظر هستند. ساختارهای جنگی بمب افکن های استراتژیک گاهی با هواپیماهای ترابری نظامی C-141 Starlifter در هم آمیخته می شوند، اینجا و آنجا تیغه های هرکول و اوریون سوسو می زنند. کوچه جنگنده های اف-16 جای خود را به جایگاه های هلیکوپترهای ایروکوئیس می دهد و پس از آن ناوهای موشک انداز مافوق صوت B-1B Lancer. گاهی اوقات در میان شبح های اتومبیل ها می توانید "غیربیان" را ببینید - یک مومیایی پوسیده B-47 "Stratojet" یا یک پیستون "Trader" از اواسط دهه 50 ... آشفتگی در بخش جنوبی حاکم است - اینجا و آنجا نیمه جویده شده است. اسکلت هواپیما بیرون زده است. اینجا چه اتفاقی افتاد؟ آیا یک مرد یا یک جانور وحشی ماشین‌های جنگی قدرتمند را تکه تکه کرد؟

قلمرو ذخیره هوانوردی به دقت محافظت می شود - از این گذشته ، دومین نیروی هوایی بزرگ جهان در این مکان عجیب متمرکز شده است. محوطه های پارکینگ هواپیما توسط یک حصار زنگ هشدار با روشنایی امنیتی احاطه شده است. در امتداد محیط، دکل هایی با دوربین و تصویرگرهای حرارتی نصب شده است، آشکارسازهای ویدیویی هوشمند وضعیت را در مسیر پایگاه هوایی در حالت خودکار شبانه روز نظارت می کنند. محله پر از حسگرهای حساس لرزه ای و مغناطیس سنجی است - همه اینها هیچ شانسی برای متخلفان باقی نمی گذارد - ساکنان شهر مجاور توسان حتی سعی نمی کنند وارد فرودگاه " متروکه" شوند و پمپ سوخت یا پره های توربین موتور جت تیتانیوم را به صورت رایگان بچرخانند. .

اخبار هواپیمایی باستان شناسی

پایگاه هوایی دیویس-مونتان، در نگاه اول، یک حفره تصادفی است که در نزدیکی مرز مکزیک قرار دارد. 355th Fighter Wing در اینجا مستقر است، اما علیرغم نام، حتی بوی جنگنده در اینجا نمی دهد - فقط هواپیماهای تهاجمی A-10 Thunderbolt در خدمت هستند. دیویس مونتان بزرگترین مرکز آموزشی برای خلبانان حمله زمینی است. علاوه بر تاندربولت ها، بال هوایی 355 شامل یک واحد جستجو و نجات (هواپیمای HC-130 و هلیکوپترهای HH-60 "Pave Hawk")، یک تیم کنترل جنگی (ویژه EC-130)، یک سرویس پزشکی و غرب خود است. تیم آکروباتیک ساحلی A-10.

با این حال، پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان به خاطر شیرین کاری های افراد جسور در هواپیماهای دست و پا چلفتی تاندربولت مشهور نیست. 11 کیلومتر مربع از پایگاه هوایی توسط یک واحد جالب دیگر - گروه 309 تعمیر و بازسازی هوافضا (مخفف انگلیسی - AMARG) اشغال شده است. بیش از 13 واحد تجهیزات هوانوردی از جمله 35 فضاپیما تحت مراقبت این واحد است. هزینه کل آشغال های هوانوردی XNUMX میلیارد دلار برآورد شده است.

مکان ذخیره به طور تصادفی انتخاب نشده است: آب و هوای خشک و پایدار صحرای آریزونا اجازه می دهد تا چندین دهه هواپیما را در فضای باز نگهداری کند. پس از دریافت برای حفاظت، هواپیما تحت تعدادی از مراحل مربوط به اطمینان از ذخیره سازی ایمن و طولانی مدت قرار می گیرد. اول از همه، تمام سلاح ها از آن برداشته می شوند، شارژ صندلی های جهشی، باتری ها، تمام تجهیزات ارزشمند داخل هواپیما و وسایل الکترونیکی برچیده می شوند. سپس سیستم سوخت پاک می شود - روغن مصنوعی به جای سوخت پمپ می شود، که پس از پاکسازی جدید، یک فیلم محافظ در داخل تمام خطوط لوله تشکیل می دهد. پس از این مراحل، هواپیما در فیلم پلاستیکی پیچیده شده و با رنگ سفید پوشانده می شود تا از گرم شدن شدید اشعه خورشید جلوگیری شود. تراکتور ماشین را به مکانی از پیش انتخاب شده می کشد، جایی که هواپیما منتظر تعیین سرنوشت خود خواهد بود: شاید به نیروهای هوایی خارجی فروخته شود یا به عنوان منبعی برای قطعات یدکی هواپیماهای جوانتر به "آدم خواری" فرستاده شود. گزینه دیگری منتفی نیست - همه هواپیما را فراموش می کنند و در مدت ... بیست سال بی سر و صدا در همان مکان پوسیده می شود.

با وجود حجم دیوانه کننده زباله های حمل و نقل هوایی، همیشه چرخش سختی در اینجا وجود دارد - متخصصان AMARG "امیدبخش ترین" نمونه ها را برای اجرا انتخاب می کنند. هر سال حدود 400 وسیله نقلیه به دلایل مختلف پایگاه را ترک می کنند که تقریباً به همین تعداد وارد انبار می شود.
بسیاری از ماشین ها در شرایط فنی خوبی هستند - بسیاری از آنها به طور بالقوه برای استفاده بیشتر مناسب هستند. پس از نوسازی و نصب تجهیزات مدرن، هواپیما در بازار جهانی با قیمت دامپینگ به فروش می رسد. به عنوان مثال، در 19 اکتبر 2012، قراردادی برای تامین 36 F-16 mod منعقد شد. بهره هوشی برای نیروی هوایی عراق بر اساس برخی گزارش ها، مبلغ قرارداد بالغ بر 5,3 میلیارد دلار بوده است - درآمد خوبی برای "قبرستان هواپیماها"؟ به هر حال ، این قرارداد شامل تامین مجموعه دوم موتورها و تعدادی از اجزای مهم است - مطمئناً همه اینها در پارکینگ های پایگاه هوایی دیویس-مونتان نیز یافت شد.
پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان من اجازه دارم بلند شوم!

مومیایی برگشته С-1 تاجر پس از 30 سال ذخیره سازی.

گاهی اوقات حتی موارد جالب تری نیز اتفاق می افتد: در سال 2010، نمایندگان نیروی دریایی برزیل از گورستان هوانوردی بازدید کردند - آنها به دنبال یک هواپیمای حمل و نقل مناسب، هواپیمای تانکر و هواپیمای هشدار اولیه برای ناو هواپیمابر سائوپائولو بودند. در میان انبوهی از آشغال های هوانوردی، توجه برزیلی ها توسط هواپیمای پیستونی باستانی C-1 Trader مورد استفاده در ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در دهه 60 و 70 به خود جلب کرد. در نتیجه قرارداد خرید هشت دستگاه از این نوع به قیمت ضایعات منعقد شد. چهار فروند هواپیما به ارزش 167 میلیون دلار برای انجام عملیات حمل و نقل و سوخت رسانی به روز شدند. علیرغم تمسخر، ملوانان برزیلی به هیچ وجه افراد احمقی نیستند: هواپیمای جدید، به نام KC-2 Turbo Trader، فقط یک قاب مشترک با دستگاه قدیمی دارد - در غیر این صورت، این یک هواپیمای کاملا جدید با موتورهای توربوپراپ، ارتباطات مدرن و سیستم های ناوبری در مورد هواپیماهای آواکس با رادارهای فرانسوی تالس، سه کنسول اپراتور و تجهیزات اطلاعات الکترونیکی، ظاهر قدیمی یک هواپیمای پیستونی خلبانان نیروی دریایی را به هیچ وجه آزار نمی دهد - یک هواپیمای آواکس در مسابقات شرکت نمی کند، باید در مصرف سوخت صرفه جویی کند تا "آویزان شود". تا جایی که ممکن است بر فراز یک ناو هواپیمابر.

از نقطه نظر اقتصادی، گروه تعمیرات و نوسازی هوافضا 309 یک شرکت بسیار کارآمد با درآمد 1000٪ در سال است! بر اساس گزارش های نظامی، هر دلار سرمایه گذاری در پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان 11 دلار سود به خزانه داری می آورد. در اینجا هیچ چیز تعجب آور وجود ندارد: وقتی یک منبع آماده وجود دارد - هزاران هواپیما و هلیکوپتر مایع (و هر روز هواپیماهای جدید وارد می شوند!) ، از بین بردن تجهیزات گران قیمت و فروش آنها به صورت یدکی نیازی به استعداد بزرگ یک کارآفرین نیست. قطعات. هزینه ها فقط برای حفاظت از پایگاه و دستمزد تکنسین های هواپیما است. به هر حال، بیشتر 500 نفر از AMARG متخصصان غیرنظامی هستند.

البته ارتش باید با پیروزی های نظامی قوی شود و نه با تجارت موثر هواپیماهای از کار افتاده. اما در عین حال ... به نظر من مقامات وزارت دفاع فدراسیون روسیه باید یاد بگیرند که با فناوری محتاط باشند. در این میان، هالیوود به مناظر خارق‌العاده دیویس مونتان علاقه نشان می‌دهد - بلاک‌باسترهای جذاب دائماً در پایگاه هوایی فیلم‌برداری می‌شوند.



سربازان گروه جستجو و نجات 563 در حین تمرین در مجاورت پایگاه هوایی دیویس-مونتن


کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

56 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. لاوریک
    + 25
    نوامبر 10 2012
    آمریکایی ها می دانند چگونه تجهیزات خود را ذخیره کنند. و کویر و آب و هوا این امکان را به آنها می دهد. من از پایگاه ذخیره سازی BTVT ما بازدید کردم: میدان جنگ در نزدیکی Prokhorovka زیباتر به نظر می رسد. و در نظر گرفته می شود - این ذخیره ما در صورت ...
    1. +7
      نوامبر 10 2012
      قرارداد خرید هشت دستگاه از این نوع به قیمت ضایعات منعقد شد. چهار فروند هواپیما به ارزش 167 میلیون دلار برای انجام عملیات حمل و نقل و سوخت رسانی به روز شدند.


      ناوهای هواپیمابر ما ارزان تر فروخته می شوند ...
      1. 0
        نوامبر 10 2012
        این با نوسازی است.
    2. +4
      نوامبر 10 2012
      نقل قول از لاوریک
      من از پایگاه ذخیره سازی BTVT ما بازدید کردم:

      چندی پیش عکس هایی از تجهیزات رها شده در جنگل در سایت قرار گرفت - ماشین های سیگنالینگ، تراکتور و غیره - هنوز در شرایط خوبی هستند و همه چیز در جنگل رها شده بود تا پوسیده شود .... همچنین تبدیل به یک ذخیره گاه شد. ...
      1. +2
        نوامبر 11 2012
        این BHVT ما قبل از اصلاحات Serdyukov است.تجهیزات 70٪ در شرایط خوبی بودند.
    3. 0
      نوامبر 11 2012
      این BHVT ما قبل از اصلاحات Serdyukov است.تجهیزات 70٪ در شرایط خوبی بودند.
      1. 0
        نوامبر 11 2012
        MSD بنر قرمز 164 Vitebsk سابق
        1. +1
          نوامبر 11 2012
          سپس 6052 BHVT. اکنون فقط خاطراتی از او باقی مانده است (((
    4. 0
      نوامبر 11 2012
      ذخیره سازی 5 دسته است، شاید چیزی که دیدید دسته 5 یا 4 بود، واقعا زباله است، قطعات یدکی! من در اومسک در چنین پایگاهی بودم، از 1 تا 3 تجهیزات معمولی، در خارج از کشور هم می فروشند و خدای نکرده یک پیچ در یدکی نباشد، سر پاره شود.
      1. 0
        نوامبر 11 2012
        به نقل از: neri73-r
        در اومسک در چنین پایگاهی بود

        مگه پایگاه GRAU نیست؟الان انگار تبدیل به تابع منطقه شده.
    5. 0
      نوامبر 12 2012
      نقل قول از لاوریک
      آمریکایی ها می دانند که چگونه تجهیزات خود را ذخیره کنند

      ذخیره کردن همین است! نویسنده اشتباه می کند که هواپیمای ذخیره شده در دیویس-مونتانا را زباله می خواند. این آشغال نیست، اما هواپیماها در حفاظت قرار می گیرند! تفاوت بزرگ به هر حال، آنها تعداد زیادی کشتی در این روش ذخیره می کنند. و داریم؟ میدونی...
    6. 0
      نوامبر 12 2012
      اوه سردیوکوف با ماکاروف اینجا خواهد بود .... LOL
  2. میلافون
    +3
    نوامبر 10 2012
    نیفیگا خودت چقدر آلومینیوم!
    1. سرخس
      +8
      نوامبر 10 2012
      بله، نه تنها) نوعی جمهوری موز برای خرید 10 قطعه فانتوم، و باعث ایجاد ترس و وحشت در همسایگان موز می شود. خندان
  3. +7
    نوامبر 10 2012
    تعداد هواپیماها در این پایگاه بیشتر از همه نیروهای هوایی ما است. این به نوعی آزاردهنده است. اگرچه جمع و جور هستند، مانند یک آشفتگی.
    1. 0
      نوامبر 10 2012
      نقل قول: الکساندر رومانوف
      اگرچه آنها فشرده هستند، مانند اهداف.

      بنابراین وظیفه ما این است که در زمان مناسب یک حمله موشکی در آنجا انجام دهیم)
      1. کنراد
        0
        نوامبر 11 2012
        نقل قول از: Dimka off
        بنابراین وظیفه ما این است که در زمان مناسب یک حمله موشکی به آنجا برسانیم.

        یک کار بد حیله گری نیست، مبارزه با "بازنشستگان".
  4. اسنک
    +6
    نوامبر 10 2012
    اوه، من می خواهم یک پیاده روی در آنجا ...
    1. لاوربالور
      +1
      نوامبر 11 2012
      فیلم هارلی دیویدسون و مرد مارلبرو در آنجا فیلمبرداری شده است!
  5. +4
    نوامبر 10 2012
    در شهرهای نزدیک، نقاط جمع آوری فلزات غیر آهنی را باز کنید، تبلیغات ایجاد کنید و آنها همه چیز را پشت سر هم حمل می کنند.
  6. + 15
    نوامبر 10 2012
    بله، آمریکایی ها واقعاً می دانند چگونه پول را بشمارند - منظره ای چشمگیر. ما تجهیزات خود را بلافاصله زیر کاتر داریم و آنها آن را ذخیره می کنند - چقدر طول می کشد تا یک هواپیمای مدرن تولید شود؟ بدون استفاده از سلاح های هسته ای و تعداد سیستم های دفاع هوایی ، ناوگان هواپیماهای نیروی هوایی شرکت کنندگان در جنگ ها به شدت کاهش می یابد و هنگامی که آنها به کارخانه های ساخت و تعمیر هواپیما ضربه می زنند به طور غیرقابل برگشتی کاهش می یابد - و آمرها ذخیره دارند، هرچند آشغال، اما برای ده سال سلاخی خوب - این ما احمق ها نیستیم که هواپیماهایشان را می بریم - که جایی برای نگهداری نداریم؟ - ما افرادی نداریم که بتوانند نجات دهند و غارت نکنند - تصور کنید که پرچمداران و متخصصان ما را در این پایگاه گذاشته اند تا نگهبانی کنند و به پرچمداران و متخصصان خود و همچنین در اطراف سربازان وظیفه خدمت کنید - یک ماه بعد از گوچ و لامبورگینی به محل کار و در پایگاه دائماً هیئت های بازرسانی که کیف هایشان را نمی توان در هنگام خروج بست. و برای مدت طولانی این پایگاه ما خواهد بود. کافی باشد ؟؟!!!!!
  7. +3
    نوامبر 10 2012
    این مثال برای روسیه مناسب نیست .. هواپیمای ما یا پرواز می کند - یا در سطل زباله سقوط می کند ....
  8. دیمون-لویو
    +3
    نوامبر 10 2012
    پایگاه هوایی بزرگ - بمب بزرگ.
    این اولین فکری است که هنگام نگاه کردن به عکس وجود دارد
    1. +1
      نوامبر 10 2012
      بله لبخند. بمب های لعنتی بزرگ و فیلم "هارلی دیویدسون و مرد مارلبرو"
    2. 0
      نوامبر 12 2012
      در همان ابتدا، چنین فکری جرقه زد - "اوه، گاهی اوقات، اگر می توانستم یک شارژ چند صد کیلوتنی در مرکز اینجا بگذارم - از نظر تاکتیکی درست بود."
  9. +3
    نوامبر 10 2012
    این یک انبار است، بی خانمان های ما به آنجا می رفتند، آنها به سرعت بی خانمان می شدند
  10. +5
    نوامبر 10 2012
    ساکنان شهر مجاور توسان حتی سعی نمی کنند در فرودگاه " متروکه " خم شوند و پمپ بنزین یا تیغه های توربین موتور جت تیتانیوم را رایگان بپیچانند.

    البته آنها تلاش نمی کنند. این پایگاه کارفرمای اصلی منطقه است و همانطور که می دانید در چاه تف نمی کنند.
    1. +5
      نوامبر 10 2012
      نقل قول: استاد
      این پایگاه کارفرمای اصلی منطقه است و همانطور که می دانید در چاه تف نمی کنند

      ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود
      1. +8
        نوامبر 10 2012
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود


        همانطور که می بینید، این سنت عامیانه شادی را برای روسیه بزرگ به ارمغان نیاورد
        1. +2
          نوامبر 10 2012
          نقل قول از SWEET_SIXTEEN
          همانطور که می بینید، این سنت عامیانه شادی را برای روسیه بزرگ به ارمغان نیاورد

          بله، روسیه نیاورد، اما برای نمایندگان فردی ...
      2. 0
        نوامبر 10 2012
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود

        نه، ما حقوقشان را می‌گرفتند و خودشان هم دست «فلزکارها» را می‌گرفتند و درجا به آنها شلیک می‌کردند.
      3. کنراد
        +1
        نوامبر 11 2012
        به نقل از: andrei332809
        ما به آنجا می رفتیم آمرز به سرعت برای حمل وسایل ضروری و غیر ضروری از شرکت "بومی" آموزش داده می شود

        یا شاید مال ما برای دزدی از شیر گرفته شود؟ یا بی فایده است؟
  11. ivan_stepanch
    +4
    نوامبر 10 2012
    و در صورت لزوم، یک منبع تلفن همراه کاملا مناسب.
  12. 0
    نوامبر 10 2012
    یادم هست در فیلم .. هارلی دیویدسون و گاوچران مارلبرو .. صحنه هایی از تیراندازی در نوعی گورستان هواپیما (طبق افسانه نزدیک وگاس) از یک دسته کورسیر و ایروکوئی بود.
  13. 116 روسی
    -2
    نوامبر 10 2012
    از نقطه نظر اقتصادی، 309th Aerospace Repair and Recovery Group یک شرکت بسیار کارآمد با درآمد 1000٪ در سال!
    نویسنده فهمیدی چی نوشتی؟
    1. تیرپیتز
      +4
      نوامبر 10 2012
      1000% 10 برابر بیشتر است. 100% 2 برابر است. من یک دلار سرمایه گذاری کردم - 11 به دست آوردم. منهای دلار سرمایه گذاری شده، 10 خالص می شود. مشکل چیه؟
      1. 0
        نوامبر 10 2012
        سوال تخمین هزینه هواپیمای دریافتی، اگر فرض کنیم که آنها بی پول داده می شوند، بله ...
      2. پترو
        0
        نوامبر 10 2012
        بنابراین این سودآوری است، نه درآمد.
      3. 0
        نوامبر 11 2012
        نقل قول از تیرپیتز
        1000% 10 برابر بیشتر است. 100% 2 برابر است. من یک دلار سرمایه گذاری کردم - 11 به دست آوردم. منهای دلار سرمایه گذاری شده، 10 خالص می شود. مشکل چیه؟


        نقدینگی است

        درآمد (گردش، حجم فروش) - مقدار پول یا سایر مزایای دریافت شده توسط شرکت برای دوره معینی از فعالیت خود، عمدتاً به دلیل فروش کالا یا خدمات به مشتریان خود.
  14. +8
    نوامبر 10 2012
    یانکی‌ها و کشتی‌هایشان عجله‌ای برای بریدن ندارند، از زمان جنگ جهانی دوم، برخی از آن‌ها با تعداد کشتی‌های مدرنشان در ناوگان برای حفاظت ذخیره می‌شوند. "عاقلان" ما حتی در انبارها تفنگ کلاشینکف دارند، "رانشان را می سوزانند"، دستانشان برای دور ریختن خارش می کند... چیزی برای فکر کردن وجود دارد، یک مقاله جالب.
    1. +2
      نوامبر 10 2012
      همه می دانند که خطر جنگ جهانی وجود دارد. بنابراین آنها تکنیک خود را قطع نمی کنند.
    2. 0
      نوامبر 29 2012
      نه فقط "کلاشی" اخیراً یک دسته PPSh و PPS-s آورده اند ..... همه چیز در فر است برای فرآوری .....
  15. +1
    نوامبر 10 2012
    درست است ... آنها الان هواپیما نمی فروشند ... چرخه تولید ماه ها طول می کشد ... و خلبان ها نباید طبق اصل برخاست - فرود آموزش ببینند و بنابراین ... از دو یا سه شما همیشه می توانید یکی را در عرض چند ساعت جمع آوری کنید ... بله خلبان های ذخیره کافی وجود دارد ... یک هفته و هزاران واحد آماده رزمی مستقر خواهند شد.
  16. 0
    نوامبر 10 2012
    بایستید و منتظر TMV باشید... فعلا بخواب. آنها منتظر دستور حمله به مواضع دشمن هستند.
    1. سرخس
      0
      نوامبر 10 2012
      خلبانان F-4 از جانبازان ویتنامی گرفته می شوند)) اما فکر می کنم زمان کافی برای آموزش وجود نخواهد داشت
      1. 0
        نوامبر 10 2012
        بنابراین فکر می کنم حتی اگر برای هر خلبان 2 فروند هواپیما وجود داشته باشد، اجرای این همه تجهیزات مشکوک است. از کجا می توان این همه خلبان تهیه کرد، و بعید است که تعداد زیادی از نیروهای ذخیره وجود داشته باشد، یعنی در واقع یک موزه در فضای باز، و نه یک.
      2. +1
        نوامبر 10 2012
        با توسعه مدرن ... در غرب "اتوپایلوت" نصب می شود و این پهپاد "سطل زباله" می شود. ارزان و شاد.
        1. 0
          نوامبر 10 2012
          فکر می‌کنم ساخت پهپاد ارزان‌تر از تطبیق کنترل این موارد کمیاب با کنترل خارجی است، هیچ هواپیمایی با معماری باز دیجیتال وجود ندارد.
          1. +1
            نوامبر 10 2012
            کیت های تبدیل پهپاد در حال حاضر در بازار هستند. و هزینه قابل قبولی دارند. مثلا این یکی: پهپاد NRUAV با بال دوار دریایی
            1. سرخس
              +2
              نوامبر 10 2012
              و QF-4 را فراموش نکنید. اصلاح بدون سرنشین فانتوم
              1. +1
                نوامبر 10 2012
                من هم او را به یاد دارم:

                پهپاد QF-4. در جنگ، AIM-120 AMRAAM احتمال کشتن در حدود 50 درصد را علیه اهدافی که نمی‌توان از نظر آیرودینامیکی یا الکترونیکی چالش برانگیز در نظر گرفت، ارائه کرده است. پهپاد استانداردی که AIM-120 بر روی آن آزمایش شده است، از جمله آخرین نمونه های اولیه AIM-120D، QF-4 است که قادر به تکرار عملکرد هیچ گونه فلانکر نیست، به ویژه نه نسل دوم Flankers با بردار رانش، و نسل سوم Flankers با کروز مافوق صوت و بردار رانش (USD).
                1. +1
                  نوامبر 11 2012
                  خوب ، آنها من را برای یک زوج متقاعد کردند :)) من باید خودم کمی فکر می کردم ، زیرا خلبان خودکار وجود دارد ، پس ممکن است و ... خلاصه سرعتم را کم کردم.
  17. کریمبایف
    +1
    نوامبر 10 2012
    آفرین، ما خیلی چیزها یاد گرفتیم، زباله بفروشیم
    1. -2
      نوامبر 10 2012
      نقل قول از کریمبایف
      ما یاد می گیریم پس زباله بفروشیم

      ما نمی توانیم این کار را انجام دهیم
      1. +2
        نوامبر 10 2012
        ما وقت نداریم، زباله های ما سریعتر پوسیده می شوند، از جمله به دلیل آب و هوا ..
        1. 0
          نوامبر 10 2012
          نقل قول از flanker7
          از جمله آب و هوا

          متاسفانه بله

          خب مشکلات سازمانی
  18. Num Lock U.A.
    0
    نوامبر 10 2012
    من یک داستان غم انگیز را به یاد می آورم که در آن تلاش می شد تا MiG-27 های از کار افتاده را به خدمت بازگرداند
    چرا اینطور است؟
  19. +3
    نوامبر 10 2012
    من از ساده لوحی بسیاری از مردم تعجب می کنم: همه می خواهند آشغال بفروشند، پول کلان برای آن بدست آورند و کاری انجام ندهند.
    قسمت اول «قرارداد عراق» را در ادامه می خوانید:

    دولت عراق درخواست فروش احتمالی این موارد را داده است:

    --18 هواپیمای F-16IQ،
    --24 موتور F100-PW-229 یا F110-GE-129 افزایش عملکرد،
    --36 پرتاب LAU-129/A Common Rail،
    --24 مجموعه رادار APG-68(V)9،
    --19 توپ 61 میلی متری ولکان M20،
    --200 موشک AIM-9L/M-8/9 Sidewinder,
    --150 موشک AIM-7M-F1/H SPARROW،
    --50 موشک AGM-65D/G/H/K MAVERICK هوا به زمین،
    --200 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-12 PAVEWAY II (500 پوند)،
    --50 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-10 PAVEWAY II (2000 پوند)،
    --50 واحد بمب هدایت شونده لیزری GBU-24 PAVEWAY III (2000 پوند)،
    --22 سیستم های الکترونیکی ضد اقدام پیشرفته (ACES) (ACES شامل سیستم جنگ الکترونیک ALQ-187 و گیرنده هشدار رادار AN/ALR-93)
    --20 سیستم شناسایی پیشرفته دوست یا دشمن (AIFF) AN/APX-113 (بدون حالت IV)،
    --20 سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS) و سیستم های جاسازی شده GPS/ناوبری اینرسی (INS)، (فقط کد تجاری سرویس موقعیت یابی استاندارد (SPS))،
    --20 AN/AAQ-33 SNIPER یا AN/AAQ-28 LITENING Targeting Pods,
    --4 سیستم شناسایی پیشرفته هوابرد F-9120 (AARS) یا DB-110 Reconnaissance Pods (RECCE)،
    --22 AN/ALE-47 سیستم های توزیع متقابل (CMDS)؛
    --20 مخزن سوخت منسجم (جفت).

    همچنین شامل: بررسی سایت، تجهیزات پشتیبانی، پشتیبانی تانکر، خدمات کشتی، دستگاه‌های فعال کارتریج/دستگاه‌های فعال پیشران (CAD/PAD)، تعمیر و بازگشت، کیت‌های اصلاح، قطعات یدکی و تعمیر، ساخت و ساز، انتشارات و مستندات فنی، آموزش پرسنل و تجهیزات آموزشی، خدمات فنی، مهندسی و پشتیبانی لجستیکی دولت و پیمانکار ایالات متحده، شبیه ساز پرواز زمینی، و سایر عناصر مرتبط پشتیبانی لجستیک.

    هزینه برآورد شده 2,3 میلیارد دلار است.


    به نظر می رسد اینجا غیر از هواپیماهای قدیمی چیز دیگری هم وجود دارد.
  20. +2
    نوامبر 10 2012
    من دوستی در قبرستان تانک در جایی در شرق دور داشتم
    گفت که تانک ها از همه نوع، از T34 شروع می شوند، در چندین ردیف قرار دارند
    رده های پایین قبلاً در باتلاق غرق شده اند
    خود شاهزاده روسی غذا نمی خورد و به دیگران نمی دهد
  21. اففد
    -1
    نوامبر 10 2012
    آیا در این پایگاه نیست که هواپیماهای هدف بدون سرنشین از فانتوم های قدیمی هم سن در لحظه 21 ساخته می شوند ... به طور کلی ، خوب ، احمقانه خندان
  22. 0
    نوامبر 10 2012
    B-52 HARM دوستانه را گرفت

    به طور خلاصه ، چنین نسخه ای وجود دارد ، اگرچه خود آنها با اطمینان نمی دانند)))
    1. 0
      نوامبر 10 2012
      در اینجا یک توضیح دیگر است
  23. یتیم
    0
    نوامبر 10 2012
    http://www.s2ftracker.com/braziltraders.htm
    گلایدر خوب به نظر می رسد، برای برزیلی ها بسیار خوشحال است


    از سوی دیگر، به سادگی برای تجهیزات خانگی که سال ها در آب و هوای متغیر در فضای باز و با حفاظت مشکوک ذخیره می شوند، شرم آور است. حداقل بررسی های مشابه از پایگاه های بسته، گورستان تانک ها (از جمله در کارخانه های تعمیر) و L-39 های مرده در "ذخیره سازی" را به یاد بیاورید. نگرش ناپسند نسبت به اموال عمومی
  24. 0
    نوامبر 10 2012
    دومین نیروی هوایی بزرگ جهان
    الان 20 سال است که اول نیستند؟
  25. +2
    نوامبر 11 2012
    می تونی خیلی بحث کنی که هواپیمای کی بهتره ولی از نظر سازماندهی، تامین، از نظر همون انباری، عقب ماندگیمون هیولاییه، تو عکس بالا، پایگاه انبار، 2 سال پیش هواپیماها رو تحویل گرفت در پایگاه ذخیره سازی ما، این یک قبرستان است.
    1. +1
      نوامبر 11 2012
      نقل قول: توپولف-95
      در عکس بالا، پایگاه انبار، 2 سال پیش هواپیماها را به انبار ما تحویل داد - اینجا یک قبرستان است.

      اما همه کارگران پایگاه مادربزرگ دارند. حدس زدم؟
  26. 0
    نوامبر 11 2012
    ذخیره کردن "سطل زباله" فقط در صورتی منطقی است که امکان فروش آن وجود داشته باشد، در حالی که هزینه های حفاظت و ذخیره سازی باید با اطمینان پرداخت شود. در آب و هوای ما و با زباله های ما و وضعیت بازار تسلیحات جهانی، این قابل مشاهده نیست. برعکس، ما باید همه زباله ها را به سرعت دور بریزیم و فقط RESERVE باقی بماند.
  27. batur2013
    0
    نوامبر 11 2012
    ذخيره كردن اينهمه آهن چه فايده اي دارد، اگر يك جور آشفتگي بود، آن را بمباران مي كردند، سريع حذفش نمي شود، زمان مي برد.
  28. +1
    نوامبر 11 2012
    نمونه بارز یک مالک دلسوز! "شاید مفید باشد؟" و در عین حال مالک همچنان از فروش مزرعه خود سود می برد. و در صورت وقوع یک رویداد پیش بینی نشده، تمام این اقتصاد ممکن است مفید باشد، مانند تفنگ بزرگ میهنی Mosin - برای مثال.
    1. 0
      نوامبر 29 2012
      اگر فقط موسینکی، حتی بردانکس و آریساکی می جنگیدند، حداقل در نزدیکی سنت پترزبورگ ...
  29. 0
    نوامبر 12 2012
    در یک زمان، حتی در طول خدمت، من مجبور شدم Zil-157 را از پایگاه ذخیره سازی دریافت کنم، که 20 سال در هوای آزاد در آب و هوای مرطوب غرب اوکراین ایستاده بود، کابین قبلاً از بیرون زنگ زده بود. روغن، بنزین ریختیم، باطری را گذاشتیم، موتور را چند بار با دسته میلنگ زدیم و در کمال تعجب، با نیم دور موتور روشن شد. بعد این زورس رفت و رفت. اجداد ما می دانستند که چگونه فناوری بسازند.
  30. 7958
    0
    نوامبر 12 2012
    در دهه 60، حدود 200 هواپیما، عمدتاً B-17، از این پایگاه به آتش نشان تبدیل شدند http://www.razlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2006_02/p12.php

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"