بررسی نظامی

پنجمین زیردریایی دیزل برقی کلاس کلواری به نیروی دریایی هند پیوست

7
پنجمین زیردریایی دیزل برقی کلاس کلواری به نیروی دریایی هند پیوست

نیروی زیردریایی هند ناوگان با یک زیردریایی دیزل برقی دیگر از کلاس Kalvari (Scorpen) پر شده است. این مراسم در کارخانه کشتی سازی Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) در بمبئی در 23 ژانویه، دوشنبه برگزار شد. این را سرویس مطبوعاتی نیروی دریایی هند گزارش داد.


زیردریایی دیزل برقی Vagir در بمبئی ساخته شد و پنجمین زیردریایی از سری شش زیردریایی دیزل برقی ناوگان هند است. ساخت سریال در سال 2005 آغاز شد و قرار بود در سال 2017 به پایان برسد، اما تاخیرهای مختلف در ساخت منجر به تاخیرهای مداوم شده است. بر اساس آخرین اطلاعات، تکمیل ساخت زیردریایی‌های این پروژه که برای سال جاری برنامه‌ریزی شده بود، از آنجایی که آخرین زیردریایی آزمایش‌های دریایی کارخانه‌ای را آغاز کرده و انتقال آن به ناوگان برای سال ۲۰۲۴ برنامه‌ریزی شده است، به آینده موکول شده است.

تا به امروز، نیروی دریایی هند پنج زیردریایی پروژه کلواری را دریافت کرده است: زیردریایی سرب Kalvari که نام کل سری را برعهده داشت، در سال 2017 بخشی از نیروی دریایی هند شد، زیردریایی دوم به نام Khanderi در سپتامبر 2019. سومین و چهارمین زیردریایی دیزلی-الکتریکی کارنج و ولا به ترتیب در ماه مارس و سپتامبر 2021 وارد ناوگان شدند. پنجمین "وگیر" - 23 ژانویه 2023. واگشیر ششم در حال آزمایش است.

هدف اصلی زیردریایی های این سری مبارزه با زیردریایی ها و کشتی های دشمن است. آنها بدون VNEU ساخته شده اند، اما با در نظر گرفتن امکان نصب در فرآیند مدرن سازی در آینده.

طول زیردریایی ها 67,5 متر، عرض 6,2 متر، جابجایی سطح 1615 تن (زیر آب - 1775 تن) است. این زیردریایی مجهز به 360 باتری است که هر کدام 750 کیلوگرم وزن دارند. حداکثر سرعت در زیر آب 20 گره است. خدمه - 44 نفر، از جمله هشت افسر. تسلیح زیردریایی های دیزل برقی اژدرهای 533 میلی متری SUT 266، موشک های ضد کشتی SM-39 Exocet و مین است.
عکس های استفاده شده:
نیروی دریایی هند
7 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. می خواهم
    می خواهم 24 ژانویه 2023 11:31
    -3
    هندی ها فقط کاری می پزند که شبیه مدفوع روده است. هر چیز دیگری را باید در خارج از کشور خریداری کرد و دلیلی وجود ندارد که مردم چنین کشوری را دوست نداشته باشند.
  2. اوکراین جنوبی
    اوکراین جنوبی 24 ژانویه 2023 12:06
    -1
    من هندی ها را خیلی خوب می شناسم و بارها به هند رفته ام. به عنوان مردم خوب هستند، اما به عنوان مهندس مکانیک "نه خیلی". تصور اینکه چگونه آنها در یک زیردریایی "سواری" می کنند به اندازه کافی سخت است.
    1. rotmistr60
      rotmistr60 24 ژانویه 2023 12:24
      0
      چگونه آنها بر روی یک زیردریایی "سواری" می کنند.
      احتمالاً مانند سایر خدمه آموزش دیده و حرفه ای از کشورهای مختلف. شما می توانید همه چیز را آموزش دهید، از جمله. بهره برداری و استفاده رزمی از زیردریایی های دیزلی-الکتریکی، تمایلی در بین دانش آموزان ایجاد می کند.
      1. اوکراین جنوبی
        اوکراین جنوبی 24 ژانویه 2023 13:33
        0
        نقل قول: rotmistr60
        همه چیز را می توان آموزش داد

        حق با شماست، می توانید یک میمون تربیت کنید، اما این تا اولین موقعیت اضطراری است. و جایی دارند
  3. ترمین نختر
    ترمین نختر 24 ژانویه 2023 12:25
    0
    آنها برای فن آوری های پیشرفته ذخیره سازی فریاد زدند، اما چیزی یکسان است، طولانی و گران است))))
  4. خورشیدی
    خورشیدی 24 ژانویه 2023 13:00
    0
    در اکتبر 2005، در چارچوب برنامه R-75 در پاریس، توافقی در مورد ساخت 2 اسکورپیون در هند حاصل شد، از جمله 3 دستگاه مجهز به پیشرانه بی هوازی AIP با گزینه ای برای 6-2018 دستگاه دیگر پس از سال 36، همراه با فروش 39 موشک ضد کشتی Exocet SM-2,4 به مبلغ اعلام شده XNUMX میلیارد یورو. ساخت زیردریایی های تهاجمی متعارف در اسکله ماشاگون (بندر بمبئی) در حال انجام است. نیروی دریایی هند مالک این پروژه است که شامل انتقال جزئی فناوری، تامین تجهیزات خاص و کمک های فنی، به ویژه از گروه تالس و DCNS است.

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Scorp%C3%A8ne
    بعداً، هند نصب‌های مستقل از هوا را در دو بدنه آخر لغو کرد و قصد دارد پس از سال 2023 در طول مدرن‌سازی قایق‌ها، موارد مشابهی را با طراحی خود معرفی کند.
    این پروژه به دلیل طرف هندی به تعویق افتاد - به دلیل مشکلات در نوسازی کارخانه کشتی سازی هند.
    1. قبل
      قبل 24 ژانویه 2023 19:49
      0
      توجه به این واقعیت جلب می شود که
      آب در قایق 1775 تن - 1615 تن = 160 تن یا 9٪
      باتری 360 باطری هر کدام 750 کیلوگرم. در مجموع 270 تن یا 15 درصد بدهید
      به عبارت دیگر، 1.66 برابر بیشتر از آب باتری در مخازن بالاست وجود دارد، این رقم در مقایسه با لادا بسیار بالاست. بله بدون داده