بررسی نظامی

تانکر قدیمی

10
پیش گفتار
Мы всегда пьем по-черному в День танкиста. Вспоминаем все и всякое. Но не все и не всякое возможно рассказать…
Мы вспомнили наказ Старого танкиста на танкодромной вышке… это было давно…,.
Об этом нужно (!!!) рассказать подрастающим поколениям офицеров-танкистов…

تانکر قدیمی


Танкодромная вышка. Зима. Сдача зачета по вождению бронетехники танкового батальона. Впереди отправка на «Чехи-2». Очень хорошо, что мы сейчас свою «мазуту» др...чим. Это очень хорошо, значит не должен повториться 95-ый, когда Пашка-Мерседес (Грачев, министр обороны при Ельцине) бросил нас в Новый Год голышом побряцать سلاح… епрст, скотина.

Позади остались бессонные недели подготовки механиков, наводчиков, командиров تانک ها… И всякой там нечести в виде КШУ (командно-штабные учения) и им подобных. Замученный в «дугу» личный состав экипажей стоит в стою «на природе», прижав подбородок к груди…(так теплее), прикрывая глаза на колючие снежинки, летящие с ветром в лицо со всех сторон (кроме прикрытого шлемофоном затылка). Комбат торчит на «вышке». А там и комполка и представитель ветеранов. Принесла же его нелегкая, отдыхал бы дома, в тепле и уюте с рюмкой чая.

-Чё там за ветеран нарисовался на танкодромной вышке?
-Да хрен знает… Старикан какой-то в пиджаке.
-В пиджаке? Холодно ведь. А где его пуховик или… бушлат?
-Да хрен знает. Уселся на стульчак на вышке и торчит там, смотрит какую-то лабуду в пургу…
-Афигеть… принесла же нелегкая дополнительные памперсы на наши головы…
-Ага. Хрен морковки не слаще.
-В точку.

Двойной и тройной зверек «писец в стакане» проснулся и кувыркнылся от холода и непонятки. Бедный «писец»… жалко зверька. Это - НОРМАЛЬНО…

Пошли заезды механов на трассе… молодых… , всяких…,и опытных… Зверек «писец» просто издох. И он прав, счастливец! Сдохнуть – это самое простое, чем сдать учебное упражнение батальона на "уд".

- Мужики, ну сделайте хоть что-нибудь!!! Ну, объясните этим салагам, как броней «правильно» управлять надо! - бесновался на вышке командир полка, учуяв, что на вышке никого нет, кроме танкистов, и не нужно улыбаться «красивой» улыбкой на камеру уехавшим гражданским журналистам (взяли, тоже мне, моду, показуху на «экраны» вкачивать).

Я и Карась, два капитана, два командира рот, стояли на вытяжку перед всем этим руководящим составом и преданно «ели глазами» начальство. Ну, дык, ещё бы - мы не тупые, понимаем, что командиры всегда правы.

На стульчике скромно смотрел на ВСЕ ЭТО старый танкист, положив подбородок на руки, держащие инвалидную трость. Полковник в запасе.

- Командуйте, - устало бросил фразу комполка руководителю вождения.
- Вам ВСЕ ПОНЯТНО ?! - тихо и серьезно спросил командир батальона, обернувшись от пульта, глядя на нас снизу вверх уставшими белками глаз (не сказал, что на нас механы всего батальона будут смотреть – молоток, нефиг-нафиг фигню в сопли соплей втирать.
- Так точно, тащ майор ! - брякнули мы хором с Карасем (а чё нам терять, нам терять нечего, хе-хе).

Молчаливый взгляд.
- К машинам !!! - Гаркнул комбат.
Правая рука машинально нашла правое ухо «чебурашки» (воинское приветствие, чебурашка – шлемофон)
- Есть!!!
- С Богом, товарищи офицеры! Покажите «кузькину мать»!!! ЕПРСТ !!! - Это комполка разродился речью нам в спины, ну прям замполит… Да нам не жалко, говорите что хотите, зимняя пурга все спишет, она дюже холодная, пурга то… хе-хе.

Ноги на автомате развернулись через левое плечо и… бегом с вышки… Да по ступенькам, по ступенькам этой гребанной вышки…
Бегом по чавкающей грязи со снегом к работающей на холостом ходу «броне». Вскарабкался на корпус, в башне скучает командир машины, жестами показал ему «Тык-нык» (проверь ТПУ - Танковое Переговорное Устройство). Внутрь брони гребанный люк механа с механизмом закрытия. Тангенту на «пуговку», маму с папой – «поженили». Ларинги (микрофоны) – до «упора» в горло. (процедура подключения ТПУ). Правой ногой слегка «обороты» - м машина слушается. Приборы – в норме.
Сцепление. 3-я передача, разблокировка горного тормоза, ноги на педалях. Доклад на вышку:
- «Вышка, я «216-ый», к движению – готов!
Руки оттянули фрикционы до упора…
- «Вышка, я «218-ый» к движению – готов! Эхнуло в ушах.
Хе-хе. Я быстрее Карася, парься теперь в ожидании команды.
- Я «Вышка»!!!, - грохнуло в шлемофоне…, «216-ый»… молчание…- Вперед!!!
«Сцепление» и подача топлива» сработали ногами на автомате… Броня пошла, вздрагивая всем корпусом… «Обороты» по… «звуку» …2000 !!! на 2-ой передаче…Есть!!!
Поочередный «Сброс» фрикционов, снова «обороты»… 2000 !!! на 3-ей передаче…Есть !!!
Живые тонны брони будоражили своим движением все тело по… «самые гланды»… Начались «душевные пляски», ну, наконец-то, дорвался!
«Обороты» правой ногой!!!... 4-ая передача. Есть…
Мельком взгляд на приборы («обороты» и «охлаждение») – норма…
Обороты до «полика»…
Чувствую «железо»…
Хе-хе. А сейчас – самое главное… «Начало непонятно чего»…
Ура! Погнали!!!
Лоб в шлемофоне уперся в верхний край «призмы» (прибор наблюдения) механа. Красиво, блин… Впереди – «колейный мост». Пальчиками (на фрикционах) выровнял мафынку… переход на 3-ю передачу. Не трогаю фрикционы. Взлет… ни фига не видно в призме, только светлое небо…
Уровень («колейка»), тоже нифига не видно… сбрасываем подачу топлива, тормозим двигателем. «Падение» упс… землю видно. Перевел на «вторую», добавил обороты. Поиграл фрикционами, снова подключился на «третью».
- Я «Вышка», грохнуло в шлемофоне…, «218»… молчание…- Вперед !!!
О… Карась за мной увязался, хоть не скучно будет грязь со снегом месить гуслями.
Разгон… (приборы: «обороты» и «охлаждение» в норме).
Обороты, «четвертая».
Обороты, «Пятая»! основная !!!
42 тонны брони чутко шли по команде фрикционов пальцев. Шли в … «нужном направлении».Что впереди?
«Остановка на подьеме». Взлет и резкая остановка ! Ой, башку больно! Так какой у нас тут грунт? Ну, раз такой, значит сделаем «так»...

Вторая передача…, обороты…, переподключение…, лоб в «призму». Броня снова дрожит, подминая Все впереди себя гусеницами. Красиво… Человеком себя чувствуешь. Гоночный отрезок… «6-я…, обороты», «7-я…, обороты»… лоб слился с «призмой… пальцы рук сами что- то делают сами по себе, ноги – сами по себе… Лишь бы «лоб к призме» не устал !!! Нифига не чувствую, когда «лоб не к призме»… Формула-1 на мамонте, 6-я…

Взлет на горку и спуск…
Ага… «конверт»…
Ща сделаем, лишь бы «гусли» юзом не пошли, зима, однако…
2-я передача… 1-я передача…
Фрикционы, по очереди, на себя, через центр конверта… б.я, б.я , переподключение !, обороты ! переподключение !…
Вышел из «конверта»!!!
(приборы: «обороты» и «охлаждение» все в рост… хреново...)
Переподключил на пониженную и добавил обороты, чтобы вентилятор шашлык за пять сек сворганил на воздухе, а не в движке.

Если б я куражился в "чехи", то нифига бы не стал «поноситься» на склоне горы, открытый всем ветрам и буеракам с проснувшимися в схронах с оружием от грохота моего дизеля гранатометчиками. Я бы ёбн.л по всей злоебу.й чистой «совести-нечисти» с главного калибра, и заливая потом весь пистон окружающего мира Природы с ПКТ, врубил бы «Пятую», и наддал бы подачу топлива «до упора»… Только бы они мои пальцы гуслей и видели бы, если бы остались живы.

Бр-р-р… О чем это я?!...
Это Учебное вождение бронетехники на танкодроме !!!
Ага. Понятно. Погнали дальше…

Хе-хе, что у нас там «дальше»? «Пересечение с шоссе» – фигня., «поворот на 90 градусов» – фигня, все на 5-ой делаем.
(приборы: «обороты» и «охлаждение»? в норме). «Яма». Это посерьезней будет. Ставим взгляд через яму, спуск на третьей, нифига ни чё не видно через призму. Чувствуем, днищем машины, что подходит «дно ямы»…, добавляем «обороты» до «полика» … и опять…, видим только одно небо через «призму»… веселуха, нифига не видно, куда взлетаем…и чувствуем «гуслями» землю… Ух, аж дыхалка на секунду екнула, хе-хе, приятно.
Красота…

Впереди «минное поле». Ну это: нех.р – нах.р на полигоне, даже скучно…
Через призму» выровнял фрикционами броню и «пролетел» по ниточке на «четвертой»…
Разворот под «180» на «автомате и… «Змейка»… епрст.
Ну, берегись, собака злая… Фрикционы…, Гусеницы…, Дуги «змейки» и… игра пальцев на рычагах...
Броня послушно ныряла из стороны в стороны на команды… песня…
Выход из «змейки»… Обороты, переподключение… Пот, зараза, в глаза пошел из под «чебурашки», гребанная веселая «змейка».
(приборы: «обороты» и «охлаждение» ? в норме).
«Двойной поворот на 90 градусов»… Любимое развлечение (особенно Зимой, хе-хе)…
Масса всей «брони»,… сцепление «гуслей» с мерзлой землей…, температура воздуха…, движок «в натяг» со всей его мощью и торможение двигателем…
Мы с танком, как обычно, полные извращенцы, нам плевать на законы физики. Нам вообще на все плевать, когда мы вместе…
Выход на «исходную» на «Пятой».

Тормоз с выжатым сцеплением без заноса.
(приборы: «обороты» и «охлаждение» ? в норме… уф… заеб.ись как хорошо !!!)
Доклад по верхней клавише тангенты ТПУ:
- «Вышка, я 216-ый, вождение закончил, «бла, бла» про показания приборов»…
- «Броня, я Вышка, 216-ый… – к машине!».

Танк - на «горный тормоз», коробку передач – в «0», «отпустил» ноги…
Открыл механский люк, отсоединил ТПУ от шлемофона (пуговка), вылез из «брони» и... вздохнул свежим, настоящим ВОЗДУХОМ !!!
А тут и «218-ый» гуслями громыхнул на исходной, качнувшись всем корпусом. Карась подплыл на своей коробченке.

-Быстрый, однако, молоток, зёма!
Танк еле заметно лихорадило на холостом ходу под ногами.
-СПАСИБО, ДРУЖИЩЕ !!! … Украдкий и незаметный поцелуй в броню на спуске с корпуса, и ходу к вышке.
Зима, б.я…, как же жарко-то!
Бегу. Запоздалый пот застилает глаза из под шлемофона уже ручьем, нахрен «чебурашку» с головы… Хорошо что снег есть на земельке – можно обтереться. Блин, руки подрагивают.
- Карась, тебя жду.
- Не дождешься!. Сам вон снегом умойся, его много, - хмыкнул подбегающий друг, залезая разгоряченной мордой в сугроб у расчищенной дорожки к «исходной».
- Доклад?
- Доклад!
- Айда на вышку, братишка…
- Айда, хе-хе...

Гребанные ступеньки. Открытая дверь в «башню» вышки.

- «Тащ …», учебное упражнение выполнено!... Ну и тыды и тыпы... (как положено, про масло там с температурой и прочую лабуду).
- Молодцы !!! Сиял комбат. – Ноль «сбитых» !!! (штрафные ограничители на препятствиях)
- Очень неплохо, товарищи офицеры ! Приподнялся комполка со своего кресла.

Мы с Карасем стоим перед начсоставом с горящими и неостывшими после брони глазами, жаром и потом по телу обливаемся. Счастливые, как начищенные медяки, да не от похвалы (нафиг она нам нужна, завтра нас так же легко и «отдерут» во все не могу, и неважно за что), а от «чувства Брони».

- Как Вы оцениваете нашу боевую подготовку, тащ полковник, - обратился комполка к ветерану-танкисту, щурившимся на некстати включенную лампочку, светящуюся в потолке танкодромной вышки.

Старый танкист встал, расправил плечи , опираясь на палку.

Взору открылась «наградная планка» на гражданском пиджаке с двумя орденами «Красной Звезды», медалью «За Отвагу», «За Боевые Заслуги», с левой стороны и «гирлянда красно-желтых нашивок по ранению» с правой стороны пиджака.

- Хрен с вами, «мазута» моя родна, улыбнулся броневой полковник, с трудом опираясь на палку, взгляд его глаз искрился усмешкой огня живых дизелей.

Плечи его распрямились и трость в руках танкиста уткнулась в мою грудь и грудь Карася.

- А вообще то, Вы малость... подонки.

?!.?!.?!... немой шок на вышке...

- А что вы от меня ждали ??? - Усмехнулся израненный танкист... Палка снова вернулась в исходное положение, поддерживая равновесие сухощавого тела.

- Эх вы, соколы-орлы, - укоризненно закачал головой нестарый старик. Механов своих так же научите водить, как Вы сами водите… вот тогда я с вами ВЫПЬЮ!!!
И с молодцеватой легкостью затряс в воздухе своей палкой ветеран…

Нет слов… Вообще нет слов... разбитое тело и горящие огнем глаза ветерана-танкиста... Шум сливного бачка в наших головах унес «все непонятное» в «понятное»… настолько ВСЕ ЭТО БЫЛО ПРОСТО СКАЗАНО…
---------
Как же ты ПРАВ, старый ТАНКИСТ !!!
---------
Как же ты, бл.ха-муха, ПРАВ!
نویسنده:
10 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. ولادیمیر زی
    ولادیمیر زی 14 نوامبر 2012 10:52
    +9
    К сожалению, прав полковник. Механики-водители танков в армии после 2 лет службы (70-е годы) массово не умели водить танки.
    Всё больше караул, уборка и прочая суета армейской службы. Плюс ко всему берегли моторесурс. Дай Бог, если за службу механикам удавалось 10-20 часов посидеть за рычагами.
    1. زحل.ممم
      زحل.ممم 14 نوامبر 2012 11:58
      +5
      به نقل از ولادیمیرز
      К сожалению, прав полковник. Механики-водители танков в армии после 2 лет службы (70-е годы) массово не умели водить танки.

      У нас в середине восьмидесятых танкисты плохо отстрелялись, так их наказали двухсуточным маршем вокруг полигона.
      Слонимская дивизия.
    2. ساسکا
      ساسکا 27 نوامبر 2013 13:10
      +1

      вот как учить надо! چشمک
  2. کیکی57
    کیکی57 14 نوامبر 2012 11:11
    0
    Вперед танкисты и танкинаши быстры!
  3. وروبی
    وروبی 14 نوامبر 2012 11:16
    +9
    Алекс, так и прочуствовал что кто то из живой мазуты, а не теоретиков писал.
    Кстати что заканчивал. По последовательности действий есть одна фирменная фишка - почерк. При этом явно не Челябинский. Плюс.
    1. تلویزیون الکس
      14 نوامبر 2012 12:43
      + 10
      Приветствую, Vorobey.
      Так точно, мы пока еще живы… ничего, бывает. لبخند
      Это мы слишком сильно «надрались» на крайнем дне танкиста и ностальгия до сих пор, редиска, не отпускает…

      Рад, что понравилось. Отписался в ПС چشمک
  4. تلویزیون الکس
    14 نوامبر 2012 12:40
    0
    Приветствую, Vorobey.
    Так точно, мы пока еще живы… ничего, бывает. لبخند
    Это мы слишком сильно «надрались» на крайнем дне танкиста и ностальгия до сих пор, редиска, не отпускает…

    خوشحالم که ازش خوشت اومد. چشمک
  5. mar.tira
    mar.tira 14 نوامبر 2012 13:06
    +9
    Помню своего соседа ветерана-танкиста! Все лицо было изьедено шрамами от огня.Горел два раза в танках,и остался живой,только сердце стало болеть! Трезвый молчун и весельчак.Но подопьет ,гонял свою жену заведующую универсамом.Говорил -"Тварь последняя,воровка,домой дефицит таскаешь.А во время войны люди последним делились"! И плакал когда смотрел военные фильмы.Особенно "Освобождение".Еще держал овчарку.Не знаю почему.Но дочь его говорила в честь фильма "Четыре танкиста и собака".Он и умер от сердечного приступа! А память о нем жива до сих пор.Особенно рассказ как они немцев пленных расстреляли.Так как при прорыве были в глубоком тылу ,и сдать их не кому было!Светлая память таким танкистам,и почет!
  6. بک
    بک 14 نوامبر 2012 14:15
    +8
    Доложу.

    Ночные стрельбы. Двухэтажная вышка. Окно. Вокруг вышки балкон, по периметру. В вышке оператор подъма целей, командир роты, радист. На балконе сидят свесив ноги, в широкие проемы, меж прутьев, несколько танкистов. Остальные на земле.

    Стрельба с Т-54. Без ночных прицелов. Мишени подсвечиваются лампами. В прицеле мишени как слабые бледно-желтые контуры паллелограмма. Стрельба по пулеметному. То есть без пушки и вкладыша. Три патрона, одиночными, по первой цели. 25 патронов, очерядями, по второй и третьей целям.

    Очередная смена. Среди наводчиков, один "доморощенный", то есть произведенный из заряжающих. Это его первая стрельба. Команда вперед. Два наводчика нашли свои первые цели - танки и стреляют по ним одиночными. "Доморощенный" цели не нашел. Стреляет в темень. Первый выстрел, даже если сразу не нашел цель, надо произвести в течении первых десяти секунд, не то отметка, сразу - Два. Потом можешь искать цель спокойнее. "Доморощенный" стреляет в темень все три патрона. Двое других наводчиков нашли вторые цели и начинают вести огонь очередями.

    "Доморощенный" крутит стабилизатором башню в поисках цели. Разворачивает башню. В прицел попадает окно вышки. Звучат пулеметные очереди.

    Танкисты, сидящие на балконе, горохом, через проемы прутьев, сыплются на землю. Звон разбитых стекол. В вышке распластались на полу оператор и ком.роты. Радист уже давно скатился по лестнице со второго этажа. Вообщем выпустил "доморощенный" все 25 патронов в окно. Но в лампочку не попал.

    1969 год. Приморье. Станция Лазо. Танковый батальон 439 мотострелкового полка, 135 мотострелковой дивизии.
    1. سرهنگ ذخیره
      سرهنگ ذخیره 16 نوامبر 2012 02:20
      +3
      Привет беку из приморья. нет дивизии и полка уже и вобще ничего там уже почти нет(((((
      1. بک
        بک 16 نوامبر 2012 12:43
        +2
        نقل قول: سرهنگ ذخیره
        Привет беку из приморья. нет дивизии и полка уже и вобще ничего там уже почти нет(


        Привет ЗЕМЕЛЯ!

        Да, навеял ты грусть. Все собирался выкроить время и съездить в Лазо, вспомнить солдатску юнность. Ну, вот такая она жизнь.

        Всего хорошого.
  7. slava.iwasenko
    slava.iwasenko 6 ژانویه 2013 20:04
    +2
    Лихо,понравилось,сразу видно автор профи سرباز
  8. busido4561
    busido4561 24 فوریه 2013 13:18
    0
    Понравилось, живо рассказано, чувствуешь себя участником событий. خوب
  9. aleks-s2011
    aleks-s2011 18 مارس 2013 21:18 ب.ظ
    +2
    эх прокатится бы на своей ласточке по танкодрому.
  10. smersh24
    smersh24 18 مرداد 2014 16:00
    +1
    Классно написано!ЗЕЛЕНЮ!!!
  11. قزاق ولگا
    قزاق ولگا 11 آوریل 2015 23:51
    +1
    родноя! мазутнае! и- эх де моя 80 чка - ластушка моя милая.......как женщину люблю сию машину...........