زیردریایی بزرگ غیر هسته ای پروژه S-80 Plus "Isaac Peral" S-81 که ساخت بلند مدت اسپانیایی است. ناوگان، هنوز برای انتقال به نیروی دریایی اسپانیا آماده نیست. تاریخ انتقال این زیردریایی به ارتش دوباره برای مدت نامعلومی به تعویق افتاد.
برنامه نیروی دریایی اسپانیا برای راه اندازی چهار زیردریایی دیزلی-الکتریکی جدید S-80 در سال 2004 آغاز شد. طبق برنامه های فرماندهی ناوگان، تا سال 2015 هر چهار زیردریایی قرار بود بخشی از نیروی دریایی بوده و به طور منظم از سواحل اسپانیا محافظت کنند. اما محاسبات اشتباه در طراحی منجر به وزن 100 تنی زیردریایی ها شد که منجر به غیرممکن شدن عملیات آنها شد. اگر زیردریایی به طور معمول به پایین فرو می رفت، نمی توانست بیرون بیاید. پروژه باید دوباره انجام می شد.
ساخت سرب NNS S-81 "ایزاک پرال" به مدت 16 سال به طور متناوب ادامه یافت. این زیردریایی که در سال 2005 ساخته شد، تنها در 22 آوریل 2021 به دلیل خطای طراحی تکمیل و پرتاب شد. در پایان ماه می سال گذشته، این زیردریایی برای آزمایش خارج شد و قرار بود در آوریل تا می 2023 آن را به ارتش تحویل دهد. با این حال، زیردریایی دوباره با مشکلاتی مواجه شد، احتمالاً مشکلات جدی، زیرا مارگاریتا روبلز، وزیر دفاع اسپانیا، به صورت فوری به کارخانه کشتی سازی ناوانتیا در کارتاخنا شتافت. بر اساس اطلاعات موجود، وی گفت‌وگویی با مدیریت این شرکت داشته که پس از آن تغییراتی در برنامه تحویل زیردریایی‌های این پروژه به دلایل فنی به‌طور رسمی اعلام شد. اکنون مدت انتقال زیردریایی به ارتش به سادگی سال 2023 است.
زیردریایی های دیزل برقی پروژه S-80 دارای طول 80,8 متر و عرض 11,68 متر هستند. جابجایی کشتی ها 3 تن است. S-80 می تواند به سرعت 19 گره دریایی برسد. این زیردریایی ها مجهز به شش لوله اژدر 533 میلی متری برای اژدر و موشک های کروز ضد کشتی هستند.
در مجموع، قرار بود چهار زیردریایی هسته‌ای بزرگ S-80 برای جایگزینی 4 زیردریایی دیزلی-الکتریکی از نوع آگوستا ساخته شود. زیردریایی ها باید VNEU را که توسط Navantia به همراه آبنگوا توسعه داده شده است دریافت کنند. اولین VNEU سومین زیردریایی پروژه را دریافت می کند، سرب و اولین VNEU تولیدی پس از راه اندازی NNS نصب می شود.